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    or CAPITULO 1 Introducci6n al diseno estructural en acero VENTAJAS DEL ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL ‘Una persona que viaje por Estados Unidos podria concluir que el acero es el material e tural perfecto; veria un sinfin de puentes, edificios, torres y otras estructuras de este material Después de ver estas numerosas estructuras metilicas, se sorprenderia al saber que ¢l coro no se fabricé econémicamente en Estados Unidos sino hasta finales del siglo xax, y que las primeras vigas de patin ancho no se laminaron sino hasta 1908. La supuesta perfeccion de este metal, tal vez el més versatil de todos los materiales estructurales, parece més razonable cuando se considera su gran resistencia, poco peso, fa cilidad de fabricacién y otras propiedades convenientes. Estas y ottas ventajas del acero estructural se analizaran con mas detalle en los patrafos siguientes, Alta resistencia La alta resistencia del acero por unidad de peso implica que sera relativamente bajo el peso de las estructuras; esto es de gran importancia en puentes de grandes claros, en edifcios altos yen estructuras con condiciones deficientes en la cimentacién. Uniformidad Las propiedades de! acero no cambian apreciablemente con el tiempo, como es el caso de las estnucturas de concreto reforzado, Elasticidad El acero se acerca mas en su comportamiento a las hipétesis de disefio que la mayorla de los materiales, debido a que sigue la ley de Hooke hasta es{uerzos bastante altos. Los momentos de inercia de una estructura de acero se pueden calcular exactamente, en tan: to que los valores obtenidos para una estructura de concreto reforzado son relativamente imprecisos Alfaomega Disefo de Estructuras de Acero -McCormac/Csernak 1 2 Capitulo 1 Introduccién al disefio estructural en acero -Montaje de viguetas de aca, (Coresfa de Vueraft) Durabilidad Si el mantenimiento de las estructuras de acero es adecuado durarda indefinidamente. In vvestigaciones realizadas en los aceros modernos,indican que bajo ciertas condiciones no se requiere ningin mantenimiento a base de pintura Ductilidad ‘La ductlidad es la propiedad que tiene un material para soportar grandes deformaciones sin {alas bajo estuerzos de tensi6n altos, Cuando se prueba a tensiGa un aceto dulce 0 con bajo ‘contenido de carbono, ocarte una reduecién considerable de la seoci6a transversal y un gyan alagamiento en el punto de fala, antes de que se presente la fractura. Ua material que no tenga esta propiedad por lo general es inaceptable y probablemente seri duro y frégl y se romperé al someterlo a un golpe repeatino. En miembros estructurales sometidos a cargas normales se desarrollan altas concet tuaciones de exfuerzos en varios puntos. La naturaleza diictil de los aceros estructurales c 1unes les permite fuir localmente en esos puntos, evitindose asf fallas prematuras. Una ventaja adicional de las estructuras ddctiles es que, al sobrecargarlas, sus grandes deflexiones ofreven evidencia visible de la inminencia de la fala (algunas veces denorinada en son de ‘broma como “cuenta regresiva") Tenacidad ‘Los aceros estructurales son tenaces, et decir, poteen resistencia y ductilidad, Un miembro de acero cargado hasta que se pretentan grandes deformaciones sera aun capaz de resistir ‘grandes fuerzas. Esta e una caracteristica muy importante porque implica que los miembros Disefio de Estructuras de Acero ~ McCormac/Csernak Alfaomega 12 12.4 1.22 1.2. Desventajas del acero como material estructural 3 de acero pueden someterse a grandes deformaciones durante su fabricacién y montaje, sin fracturarse, iendo posible dablarlos, martillarlos, cortarlos y taladrarlos sin dafio aparen- te. La propiedad de un material para absorber energia en grandes cantidades se denomsina tenacidad. Ampliaciones de estructuras existentes Las estructuras de acero se adaptan muy bien a posibles ampliaciones. Se pueden afiadir nuevas crujaee incluso alas enteras a estructuras de acero ya existentes, y con frecuencia se pueden ampliar los puentes de acero, Propiedades diversas ‘Algunas otras ventajas importantes del acero estructural son: a) gran facilidad para unir ddiversos miembros por medio de varios tips de conexién simple, como son la soldadura y los pernos; b) posibilidad de prefabricar los miembros; c) rapidez de montaje; d) capacidad para laminarse en una gran cantidad de tamatios y formas, como se describe en la Seccién 1.4 de este capitulo; es posible utilizarlo nuevamente después de desmontar una estructura: y {) posibiidad de venderlo como chatarra, aunque no pueda utilzarse en sa forma existent. Elacero es el material reciclable por excelencia DESVENTAJAS DEL ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL En general, el acero tiene las siguientes desventajas: Corrosién La mayor parte de los aceros son susceptibles a la corrosién al estar expuestos al aie y al agua y, por consiguiente, deben pintarse periédicamente. Sin embargo, el uso de aceros in- temperizados para ciertas aplicaciones, tiende a eliminar este costo, ‘Aunque los aceros intemperizados pueden ser bastante efectivos en ciertas situaciones para limitar la cozrosién, hay muchos casos donde su uso no es facible. En algunas de estas situaciones, la corrosién puede ser un problema real. Por ejemplo, las falas por corrosién- fatiga pueden ocurrir silos miembros de acero se someten a esfuerzos ciclicos y a ambientes corrosivos. La resistencia a la fatiga de los miembros de acero puede reducirse apreciable- ‘mente cuando los miembros se usan en ambientes quimicos agresivos y sometidos a cargas ciclicas, El lector debe observar que se dispone de aceros en los cuales se usa el cobre como un componente anticorrosivo, Generalmente, el cobre se absorbe durante el proceso de fabri- cacién del acero, Costo de la proteccién contra el fuego ‘Aunque los miembros estructurales son incombustibles, sus resistencias se reducen consi- derablemente en temperaturas que cominmente se aleanzan en incendios, cuando los otros materiales de un edificio se queman. Han ocurrido muchos incendios devastadores en in. :mebles vacios en los que el tinico material combustible es el mismo inmueble. Adems, el acero es un excelente conductor del calor, de manera que los miembros de acero sin pro: teccién pueden transmit suficente calor de una seccin 0 compartimiento incendiado de tun edificio a seeviones adyacentes del mismo edifcio e incendiar el material presente, En consecuencia, la estructura de acero de un edificio debe protegerse mediante materiales Alfaomega Disefio de Estructuras de Acero ~ McCormac/Csernak 4 Capitulo 1 Introduccién al disefio estructural en acero 123 124 125 13 con ciertas caracterssticas aislantes, y el edificio deheré acondicionarse con un sistema de rociadores para que cumpla con los requisitos de seguridad del eddigo de construcciones de la localidad en que se halle. CCuanto més largos y esbeltos sean los miembros a compresién, tanto mayor es el peligro de pandeo. En la mayorfa de las estructuras, el uso de columnas de acero es muy econémico debido a sus relaciones elevadas de resistencia a peso. Sin embargo, en forma ocasional, se necesita algiin acero adicional para rigidizarlas y que no se pandeen. Esto tiende a reducir Fatiga tra caracteristica inconveniente del acero es que su resistencia se puede reducit si se so mete a un gran nsimero de inversiones del sentido del esfuerzo, o bien, a un gran ntimero de ‘cambios en la magnitud del esfuerzo de tension, (Se tienen problemas de fatiga slo cuando se presentan tensiones.) En la practica actual se reducem las resistencias estimadas de tales miembros, si se sabe de antemano que estarn sometidos a un nimeto mayor de ciclos de cs{uerzo variable, que cierto niimero limite. Fractura fragil Bajo ciertas condiciones. el acero puede perder su duetiidad y la fractura fr6gil puede oc rir en lugares de concentracié de esfuerzos. Las cargas que producen fatiga y muy bajas ‘emperaturas agravan la situacién, Las condiciones de esfuerzo isiaxial también pueden con- ducir ala fractura fxg PRIMEROS USOS DEL HIERRO Y EL ACERO Aunque el primer metal que usaron los sexes humanos probablemente fue algin tipo de ‘aleacién de cobre, tal como el bronce (hecho a base de cobre,estafo y algunos otros adit ‘yos), los avances més importantes en el desarrollo de los metales han ocurrido en la fabrica ida y uso del hierro y de su famosa aleaci6n llamada acero, Actualmente el hierro y el acero ccomsprenden casi el 95% en tonelaje de todos los metales producidos en el mundo, ‘A pesar de los esfuerzos de los arqueSlogos durante muchas décadas, no ha sido po- sible descubrir cusndo se us6 el hierro por primera vez. Los arqueslogos encontraron una tte "VY OS, te NB Bi Peadiente:0a5% Fite —7NY Rndiene: Alma —| 163% Lcriste Ry —rice Seccién W Viga 8 Angulodelador Angulo de (Viga estindst americana) desigusles”_lados guales * Pendiente ied Fite [x Filete Seceion € Secciin WT, (Canal eetindsr americana) Los perfiles estructurales se identifican mediante un cierto sistema descrito en cl Ma- ‘nual para usarse en planos, especificaciones y disefios. Este sistema est estandarizado de modo que todos los molinos de acero puedan usar a misma nomenclatura para propsitos de rdenes, facturaci6n, ete, Ademés, actualmente se procesa tanto trabajo en computadoras y otros equipos automatizados que es necesario tener un sistema a base de niimeras y letras ‘que pueda imprimirse por medio de un teclado estindar (a diferencia del viejo sistema en donde ciertos simbolos se usaban para angulos, canales, etc). Ejemplos de este sistema de identificacion son los siguientes: 1. Una W27 x 114 es una seccién W con 27 ply aproximadamente de peralte y peso de 114 Ibe. 2, Una $12%35 es una seccién § con 12 pg de peralte y peso de 35 Ibipie. 3. Una HP12X74 es una seccién usada como pilote de carga con 12plg aproximadamen- te de peralte y peso de 74 lbjpie. Los pilotes de carga se hacen con laminados regulares W, pero con almas mas gruesas para resistir mejor el impacto del hincado del pilote. El ancho y ol peralte de estas secciones son aproximadamente iguales, y sus patines y almas tienen espesores iguales 0 casi iguales. 4, Una M865 es una sectién diversa con 8 plg de peralte y peso de 6.5 Ibipie. Forma parte de un grupo de miembros estructurales tipo HT con doble simetrfa que no puede Clasiticarse por sus dimensiones como seccién W, § o bien HR, ya que la pendiente de sus patines interiores es diferente de 16 2/3 por ciento. 5, Una C1030 es una canal con 10 plg de peralte y peso de 30 Ibipie, 6. Una MCI8 x 58 es una canal diversa con 18 plg de peralte y peso de S8 Ibipie que no ‘se puede clasficar por sus dimensiones como C. 7. Una HSS14 x 10x 5I8 es una seccidn estructural rectangular hueca de 14 ple de peral- ‘te, 10 ply de ancho, con un espesor de pared de 5/8 ple. Pesa 93.10 Ibipic. También se dispone de secciones HSS cuadradas y redondas. 8, Un L6 6 1/2 es un Angulo de Iados iguales, cada uno de 6 plg de longitu y 1/2 plz de espesor. Alfaomega Disefio de Estructuras de Acero ~ McCormac/Csernak 10 Capitulo 1 Introduccién al disefo estructural en acero Marcos del techo dela escuela Glen Oaks, Bellerose, N Steel) (Cortesia de CMC South Carolina 9. Una WTI8X 151 es una te que se obtiene al cortar en dos una W36 x 302, Este tipo de seecién se conoce como te estructural 10, Las secciones rectangulates de acero se clasifican como placas anchas 0 barras estrechas, Las tinicas diferencias entre las barras y las placas son el tamatio y el procedimiento de produccién, Hist6ricamente, a las piezas planas se les ha denominado barras si tienen 8 plg o menos de ancho, Son placas si tienen un ancho mayor a 8 plg. Las tablas 1-29, 2-3 y ‘en cl Manual AISC suministran informacion sobre las batras y las placas, Generalmente, ‘el espesor de una barra o de una placa se especifica aproximando al 1/16 més cercano para ‘espesores menores a 3/8 plg, aproximando al 1/8 més cercano para espesores entre 3/8 y 1 plg,y al 14 mas cereano para espesores mayores a 1 plg. Una placa generalmente se de- signa por s1 espesor, su ancho y su longitud, en ese orden; por ejemplo, una PLLL2 x 10 1 pie 4 plg tiene un espesor de 1/2 pig, 10 pig de ancho y 16 plg de longitud. En realidad, en la actualidad el térmsino placa se usa casi universalmente, va sea que el miembro se fabrique a partir de una placa o de una barra, La hoja y a tira generalmente son més delgadas que las Darras y as placas El estudiante debe consultar el Manval del Acero para obtener informacién sobre ‘otros perfiles. Aqui se presentaré informacién detallada sobre éstas y otras secciones cuando En la Parte 1 del Manual, se tabulan las dimensiones y las propiedades de los perfiles W, 8, Cy otros. Las dimensiones de los miembros se dan en forma decimal (para uso de los disesiadores) y en fracciones al dieciseisavo de pulgada més préximo (para uso de los Disefio de Estructuras de Acero - McCormac/Csernak Alfaomega 1s 1.5 Unidades métricas 11 ‘écnicos, dibujantes y detallistas del acero). Se proporcionan también, para el uso de los di- sefiadores, elementos tales como los momentos de inercia, los médulos de secci6n, los radios de giro y otras propiedades de la teccién transversal que se analizarSn més adelante en este texto, Se presentan variaciones en cualquier proceso de manufactura,y la industria del acero no es una excepcién, En consecuencia, ae dimisiones de las secciones transversales de los miembros de acero pueden variar un poco, respecto a los indicados en el Manual. Las tole- rancias méximas para el rolado de los perfiles de acero las establece la Expecificacisn A6 de la American Society for Testing and Materials (ASTM) y se presentan en las Tablas 1-22 a 1.28 en el Manual, Entonces los efleulos se pueden hacer con base en las propiedades dadas cn el Manual, independientemente del fabricante ‘Algunas de las secciones de acero listadas en el Manual se consiguen en Estados Uni- dos de solamente uno 0 dos productores de acero y entonces, ecasionalmente, puede ser di- {cil obtenerlas inmediatamente. Por tanto, al especificar las secciones, el disefador debers tener la precaucidn de ponerse en contacto con un fabricante de acero para obtener una lista de las secciones en existencia, A través de los aios han existido cambios en las dimensiones de los perfiles de acero. Por ejemplo, puede haber poca demanda que justifique seguir laminando un cierto perfil, ‘un peril puede descontinuarse porque se desarrolla un perfil de tamaio similar, pero mas eficiente en su forma, etc. Ocasionalmente el proyectsta puede necesitar conocer las pro- piedades de un perfil descontinuado que no aparece ya en las listas de La tltima edicin del Manual o en otras tablas que normalmente tiene a su disposicién, Por ejemplo, puede requeritse afadir un piso extra a un edifico existente que fue cons- truido con perfles que ya no se fabrican, En 1953, el AISC publieé un libro titulado Zron and Stee! Beams 1873 10 1952 (Vigas de hierro y acero, de 1873 a 1952) que presenta una lista completa de las vigas de hierro y acero y sus propiedades, laminadas en Estados Unidos durante ese periodo. Actualmente esté disponible una edicion actualizada de este libro. Es el AISC Design Guide 15 y cubre las propiedades de los perfiles de acero producidos de 1887 a 2000 Indudablemente que habré muchos cambios més en los periles en el futuro. Por esta raz6n, el diseftador estructural prudente deberd conservar cuidadosamente las edi: ciones anteriores del Manual para tenerlas a su dsposicién cuando se necesite informacién anterior UNIDADES METRICAS. Casi todos los ejemplos y problemas de tarea presentados en este libro emsplean las unidades usadas en Estados Unidos. Sin embargo, el autor piensa que el disefador contemporanco debe tener la capacidad de realizar su trabajo ya sea en unidades inglesas 0 métricas. ELAISC en Estados Unidos ha climinado casi por completo el problema de trabajar con unidades métricas al realizar cl disefio de acero estructural, Casi todas sus ecuaciones estan escritas en una forma aplicable a ambos sistemas, Ademds, los equivalentes métricos de los perfies americanos estndar se suministran en la Secci6n 17 del Manual, Por ejemplo, ‘una seccién W36 x 302 se muestra como W920 x 449, donde el 920 esté en mam y el 449 esta en kg/m, 5R. 1. Brockenbrough, AISC Rehabilitation and Retrofit Guide: A Reference for Historie Shapes and Specifications (Chicago, AISC, 2002), Alfaomega Disefio de Estructuras de Acero ~ McCormac/Csernak 12 Capitulo 1 Introduccién al disefo estructural en acero 16 Mariners Ballpark, Seatle WA. (Cortesfa de Trade ARBED) PERFILES DE LAMINA DELGADA DE ACERO DOBLADOS EN FRIO ‘dems de los peres de acero laminados en caliente analizados en la secign preva. exis ten algunos pesiles de acerorolados en fro. Estos se fabican doblando laminas delgadas de acero de bajo carbone 0 baja sleacién en pricticamente cualquier seocién transversal deseada, como las mostradas en la Figura 12° Estos perils, que pueden tlizase para los riembros mds igeos suelenusarse en algunos tipos de techos, pisos ¥ muros y vatan en ‘spesores entre 001 hata apronimadamente 0.25 ple Los perfles més delgados Se usan con ‘cha frecuencia para algunos panelesestructurales Si bien el tabajado en tio educe algo la ductilidad, también incrementa en alguna sedida fa resistencia. Bajo ciertas condiciones, las especiicaiones de diseso peemtiran el ‘so de tales resistencias speriones Las losas de concreto para piso frecuentemente se cuelan sobre cubiertas de acer ddobiado que sirven como cimmbras econémicas para el concreto imedo y que se dejan ea el Sitio después de que el concretofragua Se dispone de varios tipos de estas cubiertas, algunas delas cuales se musstran en la Figura 13, Ls secciones con las celdas més profundas tienen LE LL fowe2 JLEL Perfiles doblados en frio. Sombrero Sigma Angulo ‘Cold-Formed Steel Design Manual (Washington, DC: American Ion and Steel Institute, 2002, Disefio de Estructuras de Acero - McCormac/Csernak Alfaomega 1.7 Relaciones esfuerzo-deformacién del acero estructural 13 Sistema de piso de cubierta compuesta Conereto Cconereto apeh ee ie ih spe] vee roel NG! tle AT t Tape \ cubits Tae? Scobie Sistema de piso de cubierta doblada cone Ceabieta Vaiecon deseo tele UT ere cl faieaate al fabriante Sistema de cubiera de techo Asante rigid iP é Figura 13 vet ij Algunostipos de opie CCubierta de acero cubiertas de seer (conta intermedia) la ti caracteristica de que los conductos eléctricos y mecénicos pueden alojarse en ellas. El uso de las cubiertas de acezo para losas de pisos se analiza en el Capitulo 16 de este texto, Abi s¢ presenta la construccida compuesta. En este tipo de construccisn, las vigas de acero se convierten en compuestas con las losas de concreto suministrando transferencia al cortante centze las dos para que acttien conjuntamente como una unidad. 1.7 RELACIONES ESFUERZO-DEFORMACION DEL ACERO ESTRUCTURAL Para entender el comportamiento de las estructuras de acero, el ingeniero debe estar {a- niliarizado con las propiedades de éste, Los diagramas esfuerzo-deformacién presentan informacién valiosa necesaria para entender cémo se comporta el acero en una stuacién dada, No pueden desarrollarse métodos satisfactrios de disefo,a menos que se disponga de informacién completa relatva a las relaciones esfuerzo-deformacién del material que ‘Siuna pieza de acero estructural dict se somete a una fuerza de tensibn,ésta co- smenzaré a alargarce. Si se inerementa la fuerza de tensin a raz6n constant, la magnitud del alargamiento aumentaré en forma lineal dentro de certs limites. En otts palabras, el alargamiento se duplicaré cuando el estuerzo pase de 6 000 a 12000 psi (pounds per square inch, se usard Ibpl’). Cuando el esfuerzo de tensa alcance un valor aproximadamente igual a tres cuartos de la resistencia tltima del acero,clalargamiento comengari a aumentar sis y mas répidamente sin un incremento correspondiente del esfuerz0. El mayor esfuerzo para el que todavia es vida la ley de Hooke o el punto més alto de la porcisn recta del diagrams esfuerz0-deformaciéa se denomaina limite proporcional. Bl mayor esfuerzo que un material puede resstir sin deformarse pesmanentemente se lama Alfaomega Disefio de Estructuras de Acero ~ McCormac/Csernak 14 Capitulo 1 Introduccién al disefo estructural en acero limite elastic. Pte valor rara vex se mide realmente y para la mayoria de los materiales de ingenierfa, incluido el acero estructural, es sinénimo del limite proporcional, Por esta razn, se usa a veces el término limite proporcional elstico, Elesfuerzo en el que se presenta un incremento brusco en el alargamiento o defor- ‘macién sin un incremento en el esfuerzo, se denomina esfuerzo de fiuencia, Es el primer punto del diagrama esfuerzo-deformacién para el cual Ia tangente a Ia curva es horizontal, El es{uerzo de fluencia es para el proyectista la propiedad més importante del acero, ya que ‘muchos procedimientos de disefo se basan en este valor. Mis alld del esfuerzo de fluencia hay un intervalo en el que ocurre un incremento considerable de la deformacién sin in- cremento del esfuerzo. La deformacion que se presenta antes del esfuerzo de fluencia se denomina deformacién elastica;la deformacién que ocurre después del esfuerzo de uencia, sin incremento de esfuerzo, se denomina deformacién plastica, Bsta sitima deformacién es _generalmente igual en magnitud a 10.0 15 veces la deformacisn elistca, La fluencia del aceto sin estuerzo puede parecer una seria desventaja, pero en realidad ‘es una caracteristica muy stil, Con frecuencia ha prestado el maravilloso servicio de prevenir Ia falla de una estructura debida 8 omisiones 0 errores del proyectista Si el estuerzo en un punto de wna estructura de acero dictl acanza el punto de fuencia, esa parte de la estructu- 12 cederé localmente sin incremento en el esfuerzo, impidiendo asf una falla prematura. Esta - Acecos leados de constrcion : Siehdafempindoy ered AS14 oo ae @ » aos elas owas Ons Detain pls por pln ge ad Asie eg A588 24 10 5 A092. asr2 ie 36 ios aE zy 06 84 os ‘ $8 2 E02 ie geo £5 oso am ao — woo i000 209 Ta Tato i800 2000 Tempest, "F Figura 16 El efecto de ta temperatura sobre el esfuetzo de uencia, Disefio de Estructuras de Acero ~ McCormac/Csernak 18 Capitulo 1 Introduccién al disefo estructural en acero El acero es una aleacién que esté compuesta casi por completo de hierro (general- rente més del 98%). Contiene también pequedas cantidades de cazbono,silicio,mangancso, anulre {6sforoy otros elementos. El carbono es el elemento que tiene la mayor influencia en Jas propiedades del acevo. La durezay la resistencia del acero aumentan con el porcentaje de carbono. Un incremente del 0.01 por ciento del contenido de carbono caurars que la resistencia de fluencia del acero se eleve aproximadamente 0 kib/pe® (ksi). Desalortun dlameate, sin embargo, una mayor cantdad de carbono haré que el aceto sea més frégil y aectaré adversamente su soldabiidad, ise reduce el contenido de earvono, el acero se hard ss suave y més dtl, pero también ms débil. La adicin de elementos tales como cromo, silico y nfguel produce aceros con resistencias considerablemente més allas. Aunque con frecuencia son muy tiles, estos aceros son consderablemente més caros con frecuencia no som tan facies de fabricar En Ia Figura 1.7 se muestra un diagrama comtin de exfuerzo-deformacion para un acero iréil. Desafortunadamente, la baja ductilidad o frailidad es una propiedad que por lo general se azocia con la alta resistencia del acero (aunque no necesariamente aeociada con los aceros de alta resistencia). Como es convenient tener ala ver alta resistencia y gran uctilidad, el proyectsta tendré que decidir entre los dos extremos o buscar un término redio entre ellos. Un acero fréil puede falar repentinamente, sin previo aviso, cuando s° sobrecargue y durante el montaje puede fallar debide a los impactos propios de los procedi- rmientos de construcein. Los aceros con comportamiento frig tienen un intervalo considerable donde el estuerzo es proporcional a la deformacién unitaria, pero no tienen estuerzos de fhuencia claramente definidos. Sin embargo, para apicar muchas de las formulas dadas en las espect ficaciones de diseRo para el acero estructural, es necesario contar con valores definicos del esfucrzo de fuencia,independientes de silos aceros son dctileso fragile. Siun miembro de acero se deforma mas all de su limite clstico y luego se descarea, {te no retornari a una condicién de deformacién cero, Al descargas, su diagrama de es. {uerzo-deformacién unitaria seguiré una nueva trayectoria (mostrada por la linea punteada cena Figura 1.7 parallaalalinea recta incil) Elresultad es una deformavién permanente residual La linea que representa Ia relacién de esfuerz0-deformacisn para aceros templados y xevenidos gradualmente se aparta de una linea recta, de modo que no existe un punto de ‘uencia bien defnido, Para estos aceros el esfuerz0 de fuenca se define por lo general como «lesfuerzo en el punto de descarga que eorresponda a alguna deformaci6n unitara residual subitrariamente definida (0.002 es el valor comin). En tras palabras, incrementamos la de formacién unitaria mediante una cantidad designada y dibujamos una linea desde ese punto, Fr, = esfuerza minimo de fuencia sfuerzo de tens minim ‘kine [! Deformacion vidual ise descarga cana el etuerro ‘esmayer que el limite elistic Figura 17 / deformacion caractristico de un cero fri. Detormacién (e Disefio de Estructuras de Acero - McCormac/Csernak Alfaomega 18 1.8 Aceros estructurales modernos 19 paralela a la porcign de linea recta del diagrama de esfuerzo-deformacién unitaria, hasta que lanueva linea corte a la anterior. Esta interseccidn es el exfuerzo de fluencia en esa deforma- cin unitaria particular, Si se usa 0,002, ala interseccién se le llama usualmente el esfuerzo de Buencia para 0.2 por ciento de deformacién unitaria paralela. ACEROS ESTRUCTURALES MODERNOS Las propiedades del acero pueden cambiarse en gran medida variando las cantidades pre- sentes de cazbono y afiadiendo ottos elementos como silicio, fquel, manganeso y cobre, Ua aacezo que tenga cantidades considerables de estos ttimos elementos se denominars acero daleado. Aunque estos elementos tienen un gran efecto en las propiedades del acero, las can- tidades de carbono y ottos elementos de aleaciéa son muy pequesos. Por ejemplo, el conte- nido de carbono en el acero es casi siempre menor que el 0.5% en peso y es muy frecuente que sea de 0.2 20.3 por ciento, Mitad de usa armadura de techo con 170 pes de claro libre pata el Centro de AUletismo yy Convenciones de la Universidad Lehigh ea Bethlehem, Pa. (Cortesia de la Betalchem Steel Corporation ) Alfaomega Disefio de Estructuras de Acero ~ McCormac/Csernak 20 Capitulo 1 Introduccién al disefo estructural en acero La compasicién quimica del aceto es de suma importancia en sus efectos sobre sus propiedades tales como la soldabilidad, la resistencia ala corrosidla resistencia ala fracta- a fragile La ASTM especiica los porcentajeaexartos miximos de earbono, manganeso, fliio te, que se permiten en los areros estructuralea Atinque las propiedades fisicas y tnectiieas de le perles de acsro las determina principalmente #4 composciGn quimica, también inlaye en ella hasta cierto punto. el proceso de laminado, Is histora de ss esfuer- zor yel tratamiento térmico aplicado in Ine décadas paradas in acero estrctural al cazbono designado como A36 y con uu esfuerzo minimo de lvencis F,~36klbiple, era ol acer estructural comiamente wsado Sin embargo, més reientemente, a mayoria del aero estractral sade en Estados Unidos se fabrieafdiendo acerochatarraen hornoscéctricos.Con est proceso puede prodcire ‘un acero de 50 kib/plg”, A992, y venderse a casi el mismo precio que el acero A36. Los aceros de 50 klb/plg* son los que predominan en uso actualmente. De hecho, al- azunas de ls laminadoras de acero hacen un cargo extra por las secciones W si van a con- filir de acero.A36, Por otto lado, ocasionalmente ha sido dif obtener los Anguloe de ‘50 kibyplg” sin pedidos especiales a las laminadoras de acero. Como resultado, todavia se usan con frecuencia los éngulos A36, Ademts las plcas de 50 klbiple® pueden costar mas aque ch acero A36. En décadas recientes los ingenicros y arqitecos continsamente requieren aceros rs fuerte, aeros con mayor resistencia ala cotronén, con mejores propiedades de sola Inlidad y diversas carateristias Las investigacionesreaizadas por la industria acerera d- rane ese periodo han proporsionado varios grupos de mievos aeros que satisfacen machas de las demandas. Actualmente exste una gran cantidad de aceros clasificados por la ASTM ‘incvidos en Ia expeciseacion AISC. Domo de acero.(Cortesia de Trade ARBED) Disefio de Estructuras de Acero ~ McCormac/Csernak Alfaomega 181 1.8.2 1.83 1.8 Aceros estructurales modernos 21 Los aceros extructurales generalmente se agrupan en varias clasificaciones principales de a ASTM los aceros al carbono A36,A53, A500, ASO1 y A529:os aceros dle baja aleacién y de alta resistencia AS72, A618, A913 y A992, y los aceros de baja aleacién y alta resistencia Y esistentes a la corrosidn A242, AS88 y A847. En la Parte 2 del Manual se presenta bastante informacién para cada uno de estos aceros. Las siguientes secciones incluyen algunas obser- vaciones generales acerca de estas clasificaciones del acero, Aceros al carbono Estos aceros tienen como principales elementos de resistencias al carbono y al manganeso cen cantidades cuidadosamente dosficadas. Los aceros al catbono tienen sus contenidos limi tados a lo siguientes porcentajes mximos: 1.7% de carbono, 1.65% de manganeso, 0.60 de silicio y 0.60% de cobve. Estos aceros se dividen en cuatro categorias, dependiendo del porcentaje de carbono: 1. Acero de bajo contenido de carbono:< 0.15%, 2. Acero dulce:0.15 2 0,29%. (Los aceros estructurales al arbono quedan dentro de esta, categoria) 3. Acero medio al carbon: 0.30 a 0.9%. Acero con alto contenido de carbono: 0,60 a 1.70%. Aceros de alta resistencia y baja aleacién Existe un gran amero de acezos de este tipo claiicados por la ASTM. Estos aceros ob- tienen sus alfas resistencias y otras propiedades por la adicin, aparte del earbono y man ganeso, de uno a més agentes de aleacién como el columbio, vanadio, eromo, silico, cobye Y niquel. Se incluyen aceros con esluerzos de Auencia comsprendidos entre 40 kbp? y “To ubiplg” Estos aceros generalmente tienen mucha mayor resistencia ala corrosién atmos- {Erica que los aceros al earbono. {émino baja aleacién se usa arbitrariamente para describir aceros en los que el total de elementos de aleacin no excede el 5% de la composiciin total del acero, Aceros estructurales de alta resistencia, baja aleacién y resistentes a la corrosion atmosférica ‘Cuando los aceros se alean con pequeiios porcentaje de cobte, se vuelven mis resistentes a la corrosién, Cuando se exponen a la atmésfera, las superficies de estos aceros se oxidan y se les forma una pelicula adhesiva muy comprimida (conocida también como “patina bien adherida” o “capa de éxido” ), que impide una mayor oxidacién y se elimina asf la necesidad de pintarlos. Después de que ocurre este fenémeno (en ua periodo de 18 meses a 3 ails, de pende del tipo de exposicién, por ejemplo rural, industrial, luz solar directa o indizecta, etc), cLacero adquiere un color que va del rojo oscuro al café y al negro. Supuestamente, el primer acero de este tipo lo desarzoll6 en 1933 la U, S. Steel Cor- poration para darle resistencia a los earros de ferrocarril, que transportaban carbén y en los que la corrosién era muy inten. Estos aceros tienen gran aplicaciGn, particularmente en estructuras con miembros ex: puestosy difiiles de pintar como puentes, torres de transmisién eléctrica, et., sin embargo, ‘no son apropiados para usarse en lugares donde queden expuestos a brisas marinas, nieblas ‘que estén continuamente sumergidos en agua (dulce o salada) o el suelo, o donde existan Alfaomega Disefio de Estructuras de Acero ~ McCormac/Csernak 22 Capitulo 1 Introduccién al disefo estructural en acero 19 ‘humos industriales muy corrosivos. Tampoco son adecuados en areas muy secas, como en algunas partes del oeste de Estados Unidos. Para que a estos aceros se let forme la patina, ddeben estar sujetos aciclos de humedad y resequedad, de otra manera seguirén teniendo la apariencia de acero sin pintar. La Tabla 1.1 que se presenta aquf, que corresponde a la Tabla 2-4 en el ‘Acero, enlista lor 12 aceros de ASTM mencionados anteriormente en esta seccién, junto ‘con sus resistencias a la Quencia minimas especificadas (F,) y sus resistencias a la tensin sminimas especificadas (F,). Ademés, las columnas a la derecha de la tabla suministran infor- ‘macién con respecto a la disponibilidad de los perfilesen los diversos grados de aceros, asi como el grado recomendado para usarse para cada uno. En cada caso, se muestra el acero recomendado con un euadro negro. “Mediante los cuadros negros, observard en la tabla que se recomienda el acero A36 {que se debe usar para las secciones M, S, HP, C,MC y L, mientras que cl A992.es el material recomendado para los perfles ms comunes, los W. Los cuadros grses en la tabla se refieren a los perfiles disponibles en grados de acero que no sean los recomendados. Antes de seleccionar perfiles de esos grados, cl proyectista debera verificar si estén disponibles con los proveedores de acero, Finalmente, los cuadras vacfos,o de color blanco, indican los grados de acero que no ‘estan disponibles para ciertos perfiles En la Tabla 2-5 del Manual del Acero se proporciona informacisn similar para placas y barras, ‘Como se mencioné anteriormente, ls aceros pueden fortalecerse mediante la adicién de aleaciones especiales. Otro factor que afecta la resistencia del acero es el espesor. Entre mas se rola el acero para hacerlo més delgado, adquiere mayor resistencia, Los miembros 4s gruesos tienden a ser més fragilesy sus tasas de enfriamiento més lentas hacen que el ‘acero tenga una microestructura mas éspera, Haciendo referencia nuevamente a la Tabla 1.1, usted puede ver que varias de los ace- 10s istados estan disponibles con esfuerz0s de fiuencia y de tension diferentes con el mismo iiimero ASTM. Por ejemplo, los perfles AS72 estén disponibles con resistencias a la fluencia de 42,50, 55, 60 y 65 kib/ple®. En seguida, leyendo los pies de pégina de la Tabla 1.1, observa. ‘mos que los aceros de grados 60y 65 tienen asignada la letra “e” como pie de pagina. Este pie de pagina indica que los tinicos perfles AST2 disponibles con estas resistencias son los més Para pees sade 25 ie a apes eina Sipe uta pci con un epetor de anno us o:gals 1 pl flamene ara moral slab puede expec m ‘Bisie de crbens (eeu con Regus nplemetanoS7 el AST) Sie dea, puede epic tesco mins ae veanin de 9 Kb (de sewed eel equi prmectne $9 dels ASTOO «Sloss pd epecienn al etnzs nde eta de 7 Kp rane con Regus split SP ee Fuente: Mandal de a AIS, Tabla 24,p.2-48,léava, Ed, 2011, Derechos retervados © Ametican Intute of Steel ‘Construction. Reprodueide con autotizacién, Todos los derechos reservados. 24 Capitulo 1 Introduccién al disefo estructural en acero Aunque los precios de los aceros aumentan con el incremento de los esfuerzos de fluen- «ia el porcentaje de incremento en los precios no es mayor que el porcentaje de incremento de los esfuerzos de fluencia, En consecuencia, el uso de aceros mas resistentes resultaré econdmni- co en miembros a tensién, vigas y columnas Tal vez la mayor economia se obtenda con los ‘miembros a tensiGn (sobre todo en aquellos sin agujeros para tornillos y remaches), Pueden producir ahorros considerables en vigas si Ins deflexiones no son de importancia o si éstas pueden controlarse (con los métodos descritos en capitulos posteriores). Ademés, pueden lograrse ahorros sustanciales con los aceros de alta resistencia en colunanas robustas de lon- gitudes corta y mediana, Otra fuente de ahorro lo proporciona la construccién hibrida. En teste tipo de construccién se usan dos o mas aceras de diferentes resistencias, empleando los aceros mas débiles en donde los esfuerz0s son menores, y los aceros mis resistentes en donde los esfuerzas son mayores. Entre los factores adicionales que pueden conducir al uso de los aceros de alta resis- tencia se cuentan los siguientes: Allta resistencia a la corrosi6n. 2. Posibles ahorros en los costos de transporte, montaje y cimentaciones debido al menor 3. Uso de vigas de menor peralte, que permite reducir el espesor de los pisos. 4, Posibles ahorros en la proteccién contra el fuego porque pueden usarse elementos sds pequetios La primera consideracién que toman en cuenta muchos ingenieros al escoger un tipo de acero, es el casto directo de los miembros, Dicha comparacidn puede hacerse facilmente, pero la consideracién econémica respecto a qué acero se debe usar, no puede hacerse, a ‘menos que se tomen en cuenta otros factores como pesos, dimensiones, deflexiones, mante: nimiento y fabsicaci6n, Hacer una comparacida general exacta de los aceros probablemente resulte imposible, por lo que debe limitarse a considera el caso particular en estudio, MEDICION DE LA TENACIDAD La tenacidad a la fractura del acero se usa como una medida general de su resistencia al Jmpacto o de su capacidad para absorber incrementos repentinos en los esfuerzos de mues- ca, Entre mas ductil es el acero, mayor es su tenacidad. Por otra parte, entre mas baja es la temperatura, mayor es su fragilidad, Se dispone de varios procedimientos para estimar Ia tenacidad de muesca, pero la prueba Charpy de muesca V es Ia més ampliamente usada. Si bien esta prucba (descrita en Ia especificacidn A6 del ASTM) cs algo inexacta, ayuda a identticar los aceros fragiles. Con ‘esta prueba se mide Ia energia requerida para fracturar una pequefa barra de seccién trans- ‘versal rectangular con una muesca especitica (véase la Figura 1.8) La barra se fractura con un péndulo liberado desde cierta altura. La cantidad de ener- sia requerida para fracturar la barra se determina a partir de Ia altura a la que el péndulo se leva después del golpe. La prucba puede repetirse para diferentes temperaturas y graficarse ‘como se muestra en fa Figura 1.9, Tal grfica muestra claramente la relacién entre temperatura,

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