Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
KAPAL LAUT
KAPAL SELAM
Gambar: Penampang kapal selam ketika (a) terapung, (b) melayang, dan (c) tenggelam.
Pernahkah kalian melihat kapal selam ? kapal selam biasanya kita jumpai pada perang
dunia I sampai dengan saat ini. Sesuai dengan namanya kapal selam, bisa tenggelam di air
dan juga mengapung di atas air. Bagaimanakah mekanisme kerja kapal selam sehingga dapat
tenggelam, terapung, dan melayang di air ? Pada dasarnya prinsip kerja kapal selam dan
kapal laut sama. Tetapi perbedaanya terletak pada tangki pemberat yang hanya terdapat pada
kapal selam dan tidak trdapat pada kapal laut. tangki pemberat yang terdapat pada bagian
lambung kapal selam berfungsi untuk mengatur kapal selam agar dapat terapung, melayang
atau tenggelam. Untuk menyelam, kapal selam mengisi tangki pemberatnya dengan air
sehingga berat kapal selam akan lebih besar daripada volume air yang dipindahkannya.
Akibatnya, kapal selam akan tenggelam. Sebaliknya, jika tangki pemberat terisi penuh
dengan udara (air laut dipompakan keluar dari tangki pemberat), berat kapal selam akan lebih
kecil daripada volume kecil yang dipindahkannya sehingga kapal selam akan terapung. Agar
dapat bergerak di bawah permukaan air laut dan melayang, jumlah air laut yang dimasukkan
ke dalam tangki pemberat disesuaikan dengan jumlah air laut yang dipindahkannya pada
kedalaman yang diinginkan. Berikut contoh gambar kapal selam.
HIDROMETER
Gambar : Hidrometer
BALON UDARA
Bagaimanakah balon udara dapat terbang di udara? Hal itu tidak terlepas dari hukum
Archimedes. Hukum Archimedes tidak hanya berlaku untuk benda cair tetapi juga benda gas.
Balon udara bekerja berdasarkan prinsip Hukum Archimedes. Menurut prinsip ini, dapat
dinyatakan bahwa sebuah benda yang dikelilingi udara akan mengalami gaya angkat yang
besarnya sama dengan volume udara yang dipindahkan oleh benda tersebut. Untuk dapat
terbang melayang di udara, balon udara harus diisi dengan gas yang bermassa jenis lebih
kecil dari massa jenis udara atmosfer, sehingga, balon udara dapat terbang karena mendapat
gaya keatas, misalnya diisi udara yang dipanaskan. Udara yang dipanaskan memiliki tingkat
kerenggangan lebih besar daripada udara biasa. Sehingga masa jenis udara tersebut menjadi
ringgan. Hal itulah yang dapat menyebabkan balon udara dapat terbang di udara.
B. PENERAPAN HUKUM PASCAL
DONGKRAK HIDROLIK
Contoh pertama dari penerapan hokum pascal dalam kehidupan sehari-hari adalah
dongkrak hidrolik. Definisi dongkrak hidrolik adalah jenis pesawat dengan prinsip hukum
pascal yang berguna untuk memperingan kerja. Dongkrak hidrolik terdiri dari dua tabung
yang berhubungan yang memiliki diameter yang berbeda ukurannya. Masing-masing ditutup
dan diisi air. Dengan menaik turunkan piston, maka tekanan pada tabung pertama akan
dipindahkan ke tabung kedua sehingga dapat mengangkat beban yang berat.
REM HIDROLIK
Bagaimanakah perinsip kerja rem hidrolik sehingga bisa terjadi proses pengereman?
Berikut jawabannya. Pada rem hidrolik terdapat pipa-pipa hidrolik yang berisi cairan
berupaminyak rem. Pada ujung-ujung pipa ini terdapat piston penggerak yaitu pistonpedal
dan piston cakram. Pipa dan piston inilah yang memegang peranan pentingdimana konsep
dan sterukturnya telah didesain sedemikian rupa sehingga sesuaidengan hukum pascal,
dengan tujuan menghasilkan daya cengkram yang besardari penginjakan pedal rem yang
tidak terlalu dalam.
Penyesuaian terhadap hukum pascal yang dumaksud adalah dengan mendesain agar
pipa pada pedal remlebih kecil daripada pipa yang terhubung dengen piston cakram. Saat
pedal rem diinjak pedal yang terhubung dengan booster rem akanmendorong piston pedal
dalam sehingga minyak rem yang berada pada pipa akanmendapatkan tekanan. Tekanan yang
didapat dari pedal akan diteruskan ke segalaarah di permukaan pipa termasuk ujung-ujung
pipa yang terhubung dengan piston cakram. Saat pedal rem diinjak pedal yang terhubung
dengan booster rem akanmendorong piston pedal dalam sehingga minyak rem yang berada
pada pipa akan mendapatkan tekanan. Tekanan yang didapat dari pedal akan diteruskan ke
segalaarah di permukaan pipa termasuk ujung-ujung pipa yang terhubung dengan
pistoncakram.
Karena luas permukaan piston cakram lebih besar daripada piston pedalmaka gaya
yang tadinya digunakan untuk menginjak pedal rem akan diteruskanke piston cakram yang
terhubung dengan kanvas rem dengan jauh lebih besarsehingga gaya untuk mencengkram
cakram akan lebih besar pula. Cakram yang besinggungan dengan kanvas rem akan
menghasilkan gaya gesek, dan gaya gesekadalah gaya yang bernilai negative maka dari itu
cakram yang ikut berputarbersama roda semakin lama perputarannya akan semakin pelan,
dan inilah yangdisebut dengan proses pengereman. Selain itu karena diameter dari cakram
yanglebih lebar juga ikut membantu proses pengereman. Hal itulah yang
menyebabkansystem kerja rem cakram hidrolik lebih efektif daripada rem konvensional
(remtromol).
POMPA HIDROLIK
Pompa hidrolik menggunakan kinetik energi dari cairan yang dipompakan pada suatu
kolom dan energi tersebut diberikan pukulan yang tiba-tiba menjadi energi yang berbentuk
lain (energi tekan). Pompa ini berfungsi untuk mentransfer energi mekanik menjadi energi
hidrolik. Pompa hidrolik bekerja dengan cara menghisap oli dari tangki hidrolik dan
mendorongnya kedalam sistem hidrolik dalam bentuk aliran (flow). Aliran ini yang
dimanfaatkan dengan cara merubahnya menjadi tekanan. Tekanan dihasilkan dengan cara
menghambat aliran oli dalam sistem hidrolik
PASTA GIGI
Pasta gigi adalah cairan yang tertutup dalam tabung dengan lubang kecil di salah satu
ujung. Ketika bagian ujung satunya dari tabung diperas maka akan menyemprotkan pasta gigi
keluar dari ujung terbuka yang satunya. Tekanan diberikan pada tabung dan ditransmisikan
secara merata ke seluruh pasta gigi. Ketika tekanan mencapai ujung terbuka, kemudian
memaksa pasta gigi keluar melalui lubang tersebut.