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Riegos asflticos
Los riegos asflticos son aplicaciones delgadas y uniformes de algn tipo de ligante asfltico en
estado lquido sobre superficies, ya sean de pavimentos existentes, bases estabilizadas o de
suelos. Segn su funcin, los ms importantes son:
Riego Matapolvo:
Se pueden emplear como ligante las emulsiones asflticas o los asfaltos cortados. La dosis
depende de las caractersticas del suelo a tratar, variando estas entre 1,5 a 3 lt/m2.
Imprimacin:
La imprimacin es un riego de asfalto liquido de baja viscosidad sobre una base estabilizada
que va a ser recubierta por una carpeta o cualquier tratamiento asfltico. Tiene por objeto
sellar la superficie, cohesionar las partculas superficiales sueltas de la base, dar estabilidad
superficial, para dar una interfase firme para adherir fuertemente al tratamiento asfltico o la
carpeta.
Podrn emplearse emulsiones asflticas de quiebre lento, diluidas, de residuo blando o duro,
siempre que previo a su uso se hagan sectores de prueba para verificar su afinidad y
comportamiento, especialmente su penetracin en el terreno.
Imprimacin reforzada:
Es un riego de asfalto para adherir una capa asfltica sobre otra, confeccionada previamente o
"antigua", quedando ligadas monolticamente.
Los asfaltos indicados son las emulsiones de quiebre lento diluida 1:1 a razn de 0,3 a 0,8
lt/m2.
Es una aplicacin ligera de un asfalto liquido sobre una carpeta antigua con el fin de
rejuvenecerla y sellar pequeas grietas y poros superficiales. Tambin suele usarse en
tratamientos superficiales recin confeccionados mejorando la retencin de ridos.
Membranas de curado:
Los mismos asfaltos usados en los sellos negros y riegos de liga, son adecuados como
membranas de curado en suelo-cemento o bases tratadas con cemento.
Hemos denominado "capas de proteccin", a cualquier tratamiento asfltico que, por sus
condiciones de mezcla o espesor, no aporta estructura al pavimento y solo lo protege,
otorgando gran resistencia a la accin abrasiva del transito e impermeabilidad superficial.
Dentro de este concepto podemos considerar las siguientes capas de proteccin mas usadas
en este medio:
-Sellos.
Sellos
Son tratamientos superficiales delgados, utilizados para mejorar e impermeabilizar la textura
superficial de un pavimento asfltico. Hemos divido los sellos en dos tipos: sellos de agregados
de penetracin invertida y sellos de mezcla (lechada asfltica).
CRS-2 o RS-2
CRS-1 o RS-1
CA120-150
Es una capa delgada, de 6 a 10 mm. de espesor, de una mezcla de arena, relleno mineral
(filler), agua y emulsin de quiebre lento. Las dosis de agua y emulsin deben ser tales que
formen una lechada de consistencia cremosa.
El asfalto a usar es: CSS-1 o SS-1 para clima fro y CSS-1h o SS-1h para clima caluroso.
El agregado ptreo para cada aplicacin, debe ser granulomtricamente los ms uniforme
posible con la forma de partcula los cercana a un cubo posible y el tamao mximo de
aplicacin sucesiva debe estar en proporcin 2:1, respectivamente. El espesor total del
tratamiento es aproximadamente igual al tamao mximo nominal de la primera aplicacin.
CRS-2 o RS-2
CRS-1 o RS-1
CA 120-150
Tratamientos superficiales
Las capas asflticas estructurales son aquellas que, por condiciones de mezcla y espesor
forman una estructura resistente computable en el diseo del espesor de un pavimento
flexible.
Las capas asflticas estructurales, y por consiguiente las mezclas asflticas que las componen,
se pueden clasificar de acuerdo a los siguientes parmetros:
a)Carpeta de rodado: formada por una carpeta asfltica normalmente cerrada y diseada para
resistir la abrasin y desintegracin por efectos ambientales y de trnsito.
b)Carpeta intermedia: formada por una mezcla asfltica abierta y de graduacin densa o
gruesa, colocada sobre la base asfltica. Recibe a la carpeta de rodado.
c)Capa base: formada por una mezcla asfltica generalmente abierta y de graduacin gruesa,
colocada sobre la base granular o sub-rasante a la cual se le superpone la capa intermedia y/o
la capa de rodado.
a) Mezclas en caliente
b) Mezclas en fro
a) Mezclas en Sitio
b) Mezclas en planta.
EL ASFALTO.
Definicin:
Es un material termoplstico, compuesto por una mezcla de hidrocarburos color caf oscuro a
negro que es aglomerante, que puede encontrarse en estado natural o ser destilado del
petrleo. Esta compuesto por asfaltenos que le dan el color y dureza, y por maltenos que le
dan el valor cohesivo.
Refinera de petrleos
PAVIMENTO ASFLTICO
1. DEFINICIN
Pavimento compuesto de una capa de ridos envueltos y aglomerados con betn asfltico, de
espesor mnimo de 25 mm, sobre capas de sustentacin como base granular, asfltica,
hormign o pavimento de bloques
RIEGOS:
- Imprimacin
- Mata polvo
SELLOS:
- Lechada Asfltica.
- Sello de Friccin
CAPAS ESTRUCTURALES
- Mezcla en Sitio
- Mezclas Recicladas
OBJETIVOS DE UN PAVIMENTACIN
Un camino debe ser capaz de soportar las cargas que el trfico ocasiona sin que se produzcan
desplazamientos en la superficie, base o sub-base.
Un exceso de agua en los materiales que componen la carretera, ocasiona la lubricacin de las
partculas con la consiguiente prdida de capacidad de soporte, especial cuidado debe tenerse
al proyectar un camino del control de aguas, tanto de superficie como filtrantes.
El asfalto puede sellar la superficie del camino contra el exceso de agua fluyente, si el material
granular est correctamente graduado.
La capa de rodadura debe ser segura para la conduccin de vehculos, y lo suficientemente lisa
para proporcionar una marcha confortable .
La buena combinacin del asfalto y las partculas granulares puede producir una excelente
textura superficial de conduccin segura y marcha suave.
Los pavimentos asflticos son flexibles y pueden ajustarse a las posibles asentamientos de la
base.
RESISTENCIA A LA OXIDACION.
El sol, el viento y las variaciones de temperatura afectan a los materiales bituminosos, por lo
tanto una buena eleccin de materiales y un buen plan de conservacin pueden mantener la
flexibilidad y propiedades ligante del asfalto.
DISEO
Tipo de ligante
Mtodo de construccin
TIPO DE AGREGADO.
El agregado ptreo contribuye a la estabilidad mecnica, soporta el peso del trfico y al mismo
tiempo transmite las cargas al terreno.
Los ridos debern clasificarse y acopiarse separadamente en tres fracciones como mnimo:
gruesa, fina y polvo mineral (filler), las que debern cumplir ciertos requisitos dispuestos en el
proyecto.
TIPO DE LIGANTE.
El tipo y grado de asfalto a emplear en una determinada obra depender del objeto de la obra,
del tipo de pavimento a confeccionar, del clima imperante, de los agregados disponibles en la
zona y de la intensidad del trfico.
CAPAS ESTRUCTURALES
Las capas estructurales son aquellas carpetas asflticas que, por condiciones de mezcla y
espesor, forman una estructura resistente, computable en el diseo de un pavimento flexible.
Mezclas en planta.
Mezclas en sitio.
MEZCLA EN PLANTA.
Mezcla en planta es la mezcla de rido y asfalto en una planta central generalmente de alto
rendimiento.
Existen mezclas en planta en fro y en caliente. En las mezclas en fro se usan asfaltos lquidos,
por lo cual la mezcla se efecta sin calentar los agregados y el asfalto se calienta a una
temperatura relativamente baja, solo para obtener la viscosidad necesaria de mezclado. Salvo
indicacin se emplearn asfaltos cortados que cumplan con lo especificado en LNV 29 LNV
50, o emulsiones asflticas segn LNV 30 LNV 31.
Las mezclas en caliente son las de mayor estabilidad de todas las mezclas asflticas y consisten
en mezclar el agregado ptreo y el cemento asfltico a alta temperatura (135 a 165C).
Los cementos asflticos tpicos son: CA 60-80 y CA 80-100, que deben cumplir con las
especificaciones LNV 28 y dependiendo del proyecto deber cumplirse lo especificado en la
tabla 5.408.202.A del Manual de carreteras volumen 5 MOP - Chile.
Planta Mvil
MEZCLA EN SITIO.
Una mezcla en sitio es una carpeta asfltica que se confecciona mezclando rido con asfalto
lquido en la misma faja del camino, mediante motoniveladora o alguna maquinaria especial
que efecte el trabajo.
MTODO CONSTRUCTIVO
5.5. TRANSPORTE .
Una vez confeccionadas las mezclas en la planta estas debern transportarse a los lugares de
colocacin en camiones tolva convenientemente preparados para ese objeto. Las condiciones
de la mezcla a la salida del mezclador y a la llegada a su punto de empleo deben ser iguales .
COLOCACION DE LA MEZCLA.
Las mezclas debern extenderse sobre superficies secas y previamente imprimadas. Slo
debern colocarse y compactarse mezclas cuando la temperatura ambiental sea de por lo
menos 10C, sin bruma ni lluvia.
COMPACTACION DE LA MEZCLA.
La compactacin suele iniciarse utilizando rodillo tndem de dos ruedas de acero, sobre las
orillas exteriores de la capa recin tendida para ir luego apisonando hacia el centro del camino.
Durante la compactacin las ruedas de las apisonadoras debern mantenerse hmedas para
evitar que se adhieran al material. Tras de haberse hecho las correcciones que fuesen
necesarias despus del apisonado inicial, se procede a dar pasadas con el rodillo neumtico.
Cuando se pavimenta una sola franja esta debe apisonarse de la siguiente forma:
Juntas transversales: Las juntas deben comprobarse con regla para asegurar su regularidad y
alineacin. En la junta debe emplearse un exceso de material, compactandola, descansando
sobre la superficie previamente terminada y apoyando unos 15 cm de una rueda sobre la
mezcla recin extendida.
Compactacin Final: La compactacin final debe realizarse con rodillos tandem de dos ruedas o
tres, mientras que el material es an suficientemente trabajable para permitir suprimir las
huellas de los rodillos.
La cantidad, peso y tipo de rodillos que se empleen debern ser el adecuado para alcanzar la
compactacin requerida dentro del lapso de tiempo durante el cual la mezcla es trabajable.
CONTROLES
Densidad
Espesor
Contenido de asfalto
Lisura
Rugosidad
Preparacin de la mezcla.
Las mezclas se prepararn en plantas fijas o mviles, sean estas continuas o discontinuas, que
permitan reproducir la dosificacin aprobada dentro de las tolerancias que son permitidas
indicadas en: 5.409.203 del Manual de Carreteras volumen 5 MOP-Chile.
Las mezclas debern extenderse sobre superficies secas y previamente imprimadas. Slo
debern colocarse y compactarse mezclas cuando la temperatura ambiental sea de por lo
menos 10C, sin bruma ni lluvia.
6.3. Compactacin
Controles.
Densidad
Espesores
Contenido de asfalto
Lisura
Rugosidad
AGRIETAMIENTO.
Exceso de filler.
DESGARRAMIENTO.
SUPERFICIE ONDULADA.
SEGREGACIN.