PUENTES ACUIFEROS

INNOVACIONES
EN LA
INGENIERIA
CURSO: DIBUJO Y DISEO
GRFICO

INTEGRANTES :
PEREZ CHURAMPI STEPHANIE V.
ROCA CALDERN GILSON.

PROFESOR: MUOZ INGA CARLOS 2016

SECCIN: 74C
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INNOVACIONES
EN LA
INGENIERA

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DEDICATORIA

Dedicamos este trabajo a Dios y a nuestros

padres. A Dios porque ha estado con nosotros

a cada paso que damos, cuidndonos y

dndonos fortaleza para continuar, a nuestros

padres, quienes a lo largo de nuestra vida han

velado por nuestro bienestar y educacin

siendo nuestro apoyo en todo momento.

Depositando su entera confianza en cada reto

que se nos presentaba sin dudar ni un solo

momento en nuestra inteligencia y capacidad.

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AGRADECIMIENTO

A nuestro profesor que nos motivo a realizar este trabajo. Gracias a l estamos
creciendo como alumnos, como profesionales y como personas. Gracias a l nos
forjamos un mejor futuro y desarrollamos nuestras habilidades da a da.

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NDICE DE CONTENIDOS
Pg.
Portada 1
Ttulo 2
Dedicatoria 3
Agradecimientos 4
ndice de contenidos 5
Introduccin 7

CAPTULO I

ACUIFEROS
1.Evolucion de la Ingeniera
1.1. Historia de la Ingeniera
1.2. Ingeniera en el ao 2000
1.3. Ingeniera en el siglo 21
1.4. Ingeniera Civil para el mundo

CAPTULO II

MARCO TERICO SOBRE LOS PUENTES ACUIFEROS

2. Saberes previos sobre Los Puentes

2.1. Historia de los puentes
2.2. Puentes acuferos.
2.3. Puentes acuferos en el mundo.

CAPTULO III

DEFINICIONES CONCEPTUALES

3. Descripcin personal de los puentes.

3.1. Puentes.
3.2. Tipos de puentes.
3.3. Construccin de puentes
3.4. Construccin de un puente acufero.

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CAPTULO IV

PUENTES EN EL MUNDO
4.Puentes modernos en el mundo
4.1. Puentes modernos en el continente europeo.
4.2. Puentes modernos en el continente americano
4.3. Puentes en Per.

CAPTULO V

CAPTULO VI

CONCLUSIONES

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INTRODUCCIN
A travs de la historia los puentes son elementos principales en las carreteras y

sus funciones son distintas desde unir grandes tramos por la separacin de un

ro, o los viaductos que sirven para unir caminos separados por terrenos

profundos, hasta los que se utilizan en los pasos a desnivel. Estos adems se

deben construir de una manera funcional y segura para facilitar el

desplazamiento de la poblacin y realizar labores econmicas y sociales.

En nuestro pas son muchas las condiciones que se deben tomar al momento

de analizar y disear puentes, la peligrosidad y la vulnerabilidad ssmica, las

cargas que soportan estas estructuras como: cargas vivas, accidentales, de

impacto, etc. El mal diseo de estas cargas producir daos en el concreto y el

acero. El tipo de cimentaciones tambin es importante ya que este conforma la

raz del puente sosteniendo en el suelo toda la estructura, y un mal diseo

podra ocasionar daos como la socavacin.

Los puentes de la red vial de nuestro pas en su mayora fueron construidos

hace ms de cincuenta aos, con especificaciones y condiciones de cargas

muy distintas a las de hoy en da. En los inventarios realizados por distintas

investigaciones existen puentes que ya estn funcionalmente obsoletos y

muchos con fallas de leves a graves que se ocasionaron por los ltimos sismos

ocurridos en el pas.

En el presente anteproyecto se recoge informacin de los antecedentes de

investigaciones realizadas por universidades y organizaciones

gubernamentales de nuestro pas acerca de la ingeniera de puentes, en dichos

estudios podemos encontrar los tipos de puentes, el estado en que se

encuentran gracias a las evaluaciones realizadas y el inventario de puentes con

que cuenta la red vial salvadorea.

Estas investigaciones dan lugar a un diagnostico de la situacin de los puentes

en El Salvador y es un problema que necesita alternativas de solucin, ya que

deben funcionar y proporcionar seguridad sobre todo cuando las cargas a las

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CAPTULO I

LOS ACUIFEROS

1. Acufero

Cuerpo formado por una roca saturada de agua y lo suficientemente permeable como

para conducir agua subterrnea y proporcionar caudales econmicamente

significativos.

1.1.Acufero artesiano

Es un acufero confinado que contiene agua subterrnea sometida a una presin lo

suficientemente alta como para provocar la descarga por pozos o manantiales (es un

trmino que tiende a quedar obsoleto; se recomienda usar surgente).

1.2.Acufero confinado

Es un acufero que se encuentra limitado superior e inferiormente por capas

impermeables o por capas con una permeabilidad mucho menor que la del acufero;

estos acuferos contienen agua subterrnea confinada.

1.3.Acufero colgado

Es el acufero no saturado que se encuentra separado de un cuerpo importante de agua

subterrnea inferior por una zona no saturada.

1.4.Acufero no confinado

Es un acufero que contiene agua subterrnea no confinada (agua fretica). Se

denomina tambin acufero fretico o acufero libre.

1.5.Acufero semicautivo

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Es el acufero que tiene por encima y/o por debajo una capa semipermeable (acuitardo)

a travs de la cual sale o entra agua del acufero de forma difusa. Tambin se llama

acufero semi confinado.

1.6.Acufero surgente

Designacin ms reciente de acufero artesiano.

1.7.Acuferos detrticos

Son aquellos en los que el agua circula a travs de los poros (huecos) que existen entre

los granos de un volumen de arena y grava. Este tipo de acuferos son caractersticos

en zonas cercanas a montaas compuestas por granitos y rocas similares.

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CAPITULO II

MARCO TERICO SOBRE LOS PUENTES ACUIFEROS

2. Saberes previos sobre los puentes

2.1. Historia de los puentes

Los primeros puentes se realizaron con elementos naturales simples, como un
tronco dejado caer sobre un arroyo o unas piedras dispuestas en un ro. Estos
primeros puentes seran una combinacin de rocas apiladas como pilares
sosteniendo los maderos que funcionaban como tableros. Se sabe que algunas
tribus americanas usaron rboles y caas para construir pasarelas que les
permitan salvar agujeros en las cavernas. Con el tiempo supieron crear cuerdas
que permitan unir los distintos elementos del puente. Estas cuerdas tambin
sirvieron para crear primitivos puentes de cuerdas atados a los dos lados que se
queran cruzar. En cierta manera as nacieron los puentes colgantes. Adems los
puentes son de una gran ayuda para todos no solo porque en la ciudad se vea
mas elegante sino por la inventora Evangelina Lopez que fue la primera chica que
se le ocuurio la idea gracias a esta maravillosa idea podemos provocar menos
transito!
2.2. Puentes Acuiferos

Es un tipo de puente que contiene agua y permite el transporte de barcos sobre

obstculos como valles o ros. Comnmente se utilizan esclusas para elevar y descender
las naves. Un puente acufero difiere de un acueductoen que este ltimo tiene como fin
transportar agua, mientras que el primero utiliza el agua slo como un medio para
transportar los botes.

Este es uno de los mejores inventos hecho por los ingenieros civiles ms ingeniosos del
mundo, este puente nos permite poder viajar de manera ms segura y sin interrupciones.

En la actualidad las carreteras pueden ser muy fastidiosas ya que hay muchos vehculos.
Esta es una de las soluciones que se puede practicar y desde el 2003 que se practic en
Alemania hasta la actualidad este puente acufero fue una de las soluciones para que no haya
contaminacin alguna y/o entregas que se pueden hacer de manera martima.

El transporte de manera martima es una de las preguntas que se realiz cuando se plante
esta nueva manera de poder transportar cargas y/o el traslado de barcos de cuidad a cuidad o
de pas a pas.

El transporte por este medio se podra practicar de una manera independiente ya que en cada
barco se puede alojar a una muy buena cantidad de personas que quieran cruzar el mar para
trasladarse de cuidad a cuidad.

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Puede ser como un pequeo viaje de pocas horas o viajes de muchas horas depende a donde
se puede dirigir la persona. El viaje o traslado de personas no se ha practicado aun pero este
transporte de cargas ha sido muy bien visto en Alemania se une del puerto interior de Berln
con los puertos a lo largo del rio Rin.

Este puente comenz a realizarse desde 1997 tiene un poder de 24.000 toneladas mtricas
de acero y 68.000 metros cbicos de concreto antiguamente cuando este puente an no se
pudo inaugurar los barcos tenan que desviarse para no armar un desastre.

Se arm este puente para la separacin de Alemania durante la guerra fra Comnmente se
utilizan esclusas para elevar y descender las naves. Un puente acufero difiere de un
acueducto en que este ltimo tiene como fin transportar agua, mientras que el primero
utiliza el agua slo como un medio para transportar los botes.

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