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TEMA:

FACULTAD:
LEVANTAMIENTO INGENIERIAS Y ARQUITECTURA
TOPOGRAFICO
CARRERA: INGENIERIA CIVIL

CATEDRA: CAMINOS II

CATEDRATICO: ING. REGNER PARRA LAVADO.


CICLO: VII

ESTUDIANTES:
TACZA BAQUERIZO YINO

TELADA MORAN JORGE


VERAZTEGUI NUIZ ADRIANO
POMA QUINTANA THALIA SADITH
TUPACYUPANQUI MACHACA KATYCHENIA

HUANCAYO -2017

INDICE

CAMINOS II
INTRODUCCIN..

ASPECTOS GENERALES.

OBJETIVOS..

ANTECEDENTES

INSTRUMENTOS Y MATERIALES USADOS

DESCRIPCIN DEL TRABAJO

TRABAJO EN GABINETE.

CONCLUSIONES.

RECOMENDACIONES...

BIBLIOGRAFIA

ANEXOS

INTRODUCCION

CAMINOS II
La movilizacin o trasporte de personas y mercancas de topo tipo, dentro de un pas
especficamente dentro de una provincia, distrito, un centro poblado, etc. Se realizan en
gran parte

Usando vas y sistemas de trasporte terrestre; siendo los ms difundidos los transportes
con camiones, autobuses, automviles de todo tipo, que circulan por las calles avenidas
urbanas y en las carreteras

El trabajo: diseo de carretera 0+000 a 5.600 m, realizada dentro del curso de caminos
contribuye a la formacin de estudiante de ingeniera
De esta manera, la construccin de carretera en nuestro pas es indispensable para el
desarrollo social, econmico y cultural y ms an lo es la formacin de profesionales
capacitados en este campo

ASPECTO GENERAL:
UBICACIN:

CAMINOS II
NOMBRE: COMUNIDAD DE SIUSA
Distrito QUILCAS
Sector (apv)

CAMINOS II
Provincia HUANCAYO
Departamento JUNIN
Regin JUNIN

Fecha de la prctica:
El da 28 de mayo del presente ao
Integrantes del grupo
TACZA BAQUERIZO YINO
TELADA MORAN JORGE
VERAZTEGUI NUIZ ADRIANO
POMA QUINTANA THALIA SADITH
TUPACYUPANQUI MACHACA KATYCHENIA

OBJETIVOS

CAMINOS II
OBJETIVO GENERAL:

Trazar y disear una carretera, tomando criterio de accesibilidad, tipo de carreta,


pendiente, etc.

OBJETIVOS ESPECFICO:

Aprender a elaborar un perfil longitudinal.


Aprender a elaborar y calcular los cortes y rellenos en cada uno de los cortes
transversales.
Asimismo a preder a elaborar planos respectivos a los temas mencionados
Operar los instrumentos topogrficos requeridos adecuadamente, al realizar el
polgono con la estacin total para evitar error.
Poner en prctica los conocimientos matemticos, tericos, y algunas habilidades
en el proceso del trabajo con estacin total
Maniobrar de manera correcta, la estacin, incluyendo los diversos parmetros
que en estas encuentran
Transcribir los datos de campo a la libreta topografa para luego, plasmar en un
plano con ayuda de los datos de la libreta topogrfica.
Adaptar lo mejor para el uso de los instrumentos aplicados en el levantamiento ya
que estos sern de vital importancia a futuro.

ANTECEDENTES

Ya ejecutado la prctica anterior un reconocimiento de la zona donde se realizara


el diseo de carreta, se va a la zona para la toma de puntos a travs del eje de las
carretera.

INSTRUMENTOS TOPOGRAFICOS

CAMINOS II
CAMINOS II
CAMINOS II
CAMINOS II
DESCRIPCIN DE LA PRCTICA

Plan de trabajo.- en esta prctica correspondiente al tema de levantamiento


topogrfico con estacin total, mi grupo (general) desempeo los siguientes roles y
procedimientos que enunciaremos a continuacin:
Una vez ya llegado el da de la prctica, el grupo ase lo requerimientos previos
para llenar la ficha con la cual sacaremos el equipo necesario para nuestra labor
en campo, tales como se indican en instrumentos topogrfico.
Implementados con el equipo necesario el grupo se dirigi al lugar del trabajo el
lugar de siusa.
Situados una vez en el lugar ya mencionado pasamos a ubicarnos en el lugar
donde comenzara nuestro diseo de carretera 0,000 mtrs
En este proceso realizamos, establecimiento de la estacin, establecimiento de los
prismas, toma de datos y toma de fotos; cada uno de los integrantes del grupo
desempeo una funcin rotativa con los equipos de trabajo como podemos ver a
continuacin:

TACZA BAQUERIZO YINO


TELADA MORAN JORGE
ADRIANO veraztegui nuiz
(Medicin de distancia y ubicacin de BM, as como el agarre de prisma)

Thalia sadith poma quintana


Katychenia Tupacyupanqui Machaca
(Ubicacin de estacin)
La realizacin de todos estos roles se dieron de forma rotativa, intercambiando funciones
despus de haber dado lectura en cada punto. Siguiendo de esta manera con el trabajo
de campo a continuacin:

INSPECCION DEL AREA DE TRABAJO

Habernos situado en nuestra rea de trabajo, y se procede a realizar una


inspeccin para levantar algunas observaciones de la zona.
Se muestra cierta inclinacin y alguna pendiente en nuestra rea a trabajar
El rea de trabajo es bastante accidentado, existen presencia de depresiones en
la superficie. Dichas observaciones nos sirvieron para tener en cuenta como
procederamos a tomar los diferentes puntos
As mismo tambin se encuentran carreteras con distintos ramales en la zona de
trabajo

CAMINOS II
TRABAJO DE CAMPO
Este se inicia el da 28 / de mayo del presente ao, al promediar las 6:00 am de la fecha
indicada
Todos los trabajos topogrficos realizados se han apoyado en la red de BMS y punto de
apoyo para el trabajo con estacin total, las cuales se desarrollaron en una superficie
inclinada y ondulada

TRAZO DE CARRETERA EN LA ZONA DE SIUSA 0 + 5600 MTRS


Se ha tratado de utilizar al mximo la geometra y la superficie de rodadura existentes a
fin de lograr el menor movimiento de tierras
El reconocimiento se ha realizado en dos tramos: la carretera en estudio existe est
ubicado sobre una topografa accidentada y su talud de la configuracin del terreno est
entre 60% a 130% en las progresivas
Ancho de la carretera 4,00m
Pendiente longitud entre 10%
Como primera actividad de campo, que la ubicacin de los puntos importantes del tramo-.
Se ubic el BM inicial, verificando su ubicacin y altura a su vez se le monumento sobre
estacas de metal pintada
Se hizo un nuevo estacado a cada 20.00mtrs monumentado.

DESCRIPCION GENERAL DEL TRAZO


LONGITUD:
La carretera tiene una longitud de 00+000 al 5+600 mtrs. Ubicacin cartogrfica
coordenadas UTM

TRAZO
El trazo se inicia en la zona de una curva; punto de referencia un reservorio, y continua
con una pendiente accedente y en curvas forzadas que se adaptan a lo largo de toda la
carretera.
El trazo se ha estacado todos lo pi que es el punto de interaccin entre dos tangentes
que conforma una curva horizontal colocndose estacas

CAMINOS II
NIVELACIN
La nivelacin del eje ha sido cerrada cada kilmetro y se a monumentado bm, cada 500
m. alo largo del eje trazado, cuyos valores figuran en los valores del perfil

TRABAJO DE GABINETE:
En esta parte se a trabaja procesando los datos almacenados en la en la memoria del
estacin total. Tambin con los datos anotados en la libreta de campo y tambin
extrayendo alguno datos del pequeo croquis realizado en campo ya que esto servir de
gua para realizar el eje de la carretera y el perfil longitudinal y cortes transversales de
manera ptima y adecuada
Para esto nos ayudamos con el software civil 3D

PLANOS ADJUNTOS EN EL TRABAJO (PORCESO)

CAMINOS II
Conclusiones

Es muy importante esta prctica, porque nos permite saber qu criterios


(transitabilidad, pendiente tipo de carretera, accesibilidad, etc. se deben aplicar a
la ora de labor en la carretera
Todo este conocimiento aprendido durante la prctica nos ser de gran utilidad
durante nuestra formacin como profesionales en la carrera de ingeniera civil.

Recomendaciones

Para el uso de estos materiales debemos tener muy aguda la precisin ya que
tenemos que trabajar con ngulos exactos y distancias exactas para lo cual hay
que disparar ms de una vez
No olvidar que para tener resultados exactos hay que insertar la altura
instrumental y la altura a la que se encuentra el prisma
Leer adecuadamente el manual para poder realizar con paciencia el trabajo con el
estacin total
Leer adecuadamente el reglamento de la red vial peruana

CAMINOS II
ANEXO
Zona de trabajo de campo

CAMINOS II
CAMINOS II
CAMINOS II