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que atraviesan los pases ms desarrollados con una economa caracterizada por el exceso de demanda
a una economa con exceso de oferta. Durante los aos 50s se logra identificar la segunda gran etapa
que atraviesa la evolucin de la logstica, en el ao de 1950 no se ubica un desarrollo nuevo por la
gestin de logstica o algn proceso de mejora para los procesos relacionados a esta, es esta poca
cobrara mayor importancia la previsin de servicios de venta y la planificacin de produccin; sin
descartar la atencin prestada a los problemas minoritarios como el almacenamiento de materiales y
resguardo de reservas o stocks de seguridad en los almacenes, as como tambin el asunto de la
distribucin.
A meses posteriores, a partir de los aos 50s la importancia de la logstica vuelve a ser trascendental y
cobra vida nuevamente en las industrias reflejando desarrollos en su gestin.
v Aumento de la competencia
Este desplazamiento hacia las zonas urbanas provoca una mayor concentracin de la poblacin en las
grandes ciudades reduciendo con este los costos de distribucin desde las plantas productivas e
incrementando los volmenes de venta dentro de la ciudad.
Debido al incremento de los altos volmenes de venta se provoca una exigencia de aumentar la variedad
de productos, lo que arroja un aumento muy significativo en los costos logsticos, ya que segn estudios
se estima que el triplificar las variedades de un producto se incrementan los costos logsticos hasta en un
60%..
Aumento de la Competencia
En el transcurso de la dcada de los 50s se da una transicin en los pases desarrollados por una
economa que se caracterizo por el exceso de la demanda a un mundo de exceso de oferta. De manera
que, cuando la competencia aumenta la obligacin de la reduccin de costos a todos los niveles tambin
aumenta, de estos costos los que representan un porcentaje ms elevado en el costo del producto son los
costos logsticos, debido a esto la reduccin de los costos logsticos representara tambin una reduccin
de los costos totales.
Aunado al aumento de la competencia en los mercados y a medida en que se reducen las barreras
arancelarias y no arancelarias entre los pases, se van mejorando las infraestructuras de comunicaciones.
Sin embargo, las relaciones comerciales entre las diferentes naciones estn en funcin directa de la
balanza de pagos de cada estado, por lo que una economa floreciente tendr como efecto inmediato
conceder mayores facilidades al comercio internacional, eliminando restricciones.
Las relaciones comerciales, dan lugar a acuerdos comerciales. Las relaciones financieras, dan lugar a
acuerdos financieros. De estos acuerdos podemos destacar principalmente los siguientes:
Mantener la paz y la seguridad en el mundo, Establecer relaciones de amistad entre las naciones, los
pases miembros y particularmente los pases en vas de desarrollo, combatir el analfabetismo y fomentar
el respeto a la libertad mutua, Ayudar a los miembros a alcanzar estos objetivos.
Objetivos:
Libertad de comercio:
Dumping.
Subvenciones.
Objetivos:
Liberar el comercio de trabas manteniendo los aranceles vigentes. Reconstruccin del comercio y los
pagos europeos, Servir de mecanismo de consulta y centro de estudios de problemas de cooperacin
econmica.
Objetivo:
Crear un mercado comn latinoamericano, partiendo de una zona de libre comercio y determinando un
tratamiento diferencial para los distintos grupos de pases segn el desarrollo econmico relativo. Se
distinguen tres categoras: