Mster en Ingeniera Matemtica

2012/2013

Trabajo Fin de Mster

Modelizacin del canal de la planta TEL

en la U.P.T. de As Pontes

Mario Calzas Prez

Directora: Mara Elena Vzquez-Cendn

Empresa: Endesa Generacin S.A.

Fecha presentacin: 22/07/2013

Agradecimientos
Aunque no s cmo empezar dando las gracias, s tengo muy claro por quin quiero empezar.
En ocasiones el azar ha trado a mi vida personas que me han marcado de una manera especial
siendo muy difcil expresar con palabras la profundidad de ese alcance. Por ello quiero
expresarte que me siento enormemente afortunado, y ha sido un fantstico regalo, haber podido
trabajar contigo Elena, aunque este perodo de tiempo se me haya quedado irremediablemente
corto. Tengo la sensacin de no haber podido aprovechar ms para aprender a tu lado, pero me
he de conformar con todo lo que me has ofrecido, que no es poco. Has sido una mentora
excepcional en el sentido ms amplio de la palabra, con una vocacin didctica y educativa que
supera todos los lmites. Este proyecto no hubiera sido lo mismo sin tu inestimable ayuda y sin
todas las facilidades que me has dado para poder llevarlo a cabo. Me has aportado tantas cosas,
y a tantos niveles, que no me atrevo a mencionarlas por si me quedo escaso. Nunca has esperado
nada a cambio y nicamente te has conformado con la satisfaccin que supone haber dado
siempre lo mejor de ti y poder llevar a cabo hasta el final una de tus mayores pasiones: tu pasin
por el trabajo bien hecho. Conserva siempre esa energa vital, la que has tratado de imprimirme
siempre en cada reunin, pues cada vez que he salido de esas reuniones lo he hecho con una
fuerza increble. Cualquier palabra de agradecimiento que tratara de escribirte, jams describira
la enorme gratitud que siento. Aun as lo intento: gracias por haberme permitido robarte mucho
ms tiempo del que te podas permitir, sin nunca perder la sonrisa. Gracias por tus horas, tu
energa, tu infinita paciencia, tu personalidad arrolladora y, en definitiva, gracias por todo. Ojal
pueda volver a trabajar a tu lado y ya sabes que siempre me tendrs para lo que necesites.

A Elena tambin le debo la oportunidad de haber podido conocer a otro de los pilares
fundamentales de este proyecto: Luis Cea. Su tesis me ha guiado en infinidad de ocasiones y
siempre que he necesitado ayuda trabajando con Iber me ha contestado a una velocidad
increble, dndome las pautas para poder continuar adelante. Muchsimas gracias por haberme
ayudado tantsimo y haber sido tan generoso conmigo, Luis.

Me gustara agradecer tambin a Daniel Cores Calvo, mi responsable de proyecto en Endesa,

por haberme atendido siempre con tanta amabilidad y siempre que lo he necesitado. Muchsimas
gracias por el tiempo dedicado y haberme ayudado a comprender mejor el alcance de este
proyecto.

Otra persona que siempre ha estado pendiente de mi evolucin en el Mster y me ha dado

nimos para seguir adelante ha sido Elisa Eiroa. Ella es un claro ejemplo de que este Mster
est, sin ninguna duda, en las manos del mejor equipo, tanto profesional como humano.

Por ltimo quiero dar las gracias a mi familia y amigos. Por temor a olvidarme de alguno no
os menciono a todos. Ya sabis que aprecio muchsimo todo lo que me habis soportado. En
ocasiones ms de lo humanamente posible, animndome en mis momentos de bajn para poder
seguir adelante. 

En definitiva, muchas gracias a los que habis hecho posible este proyecto.

Mario Calzas Prez

A Corua, Julio 2013
ndice general

1. Introduccin............................................................................................................................. 1
1.1 Endesa ................................................................................................................................ 1
1.1.1 U.P.T. As Pontes ...................................................................................................... 2
1.1.2 Planta TEL .............................................................................................................. 2
1.2 El problema propuesto por Endesa ................................................................................. 6
2. Modelado matemtico ............................................................................................................. 9
2.1 Ecuaciones hidrodinmicas .............................................................................................. 9
2.1.1 Friccin de fondo................................................................................................... 11
2.2 Modelos de turbulencia para las ecuaciones RANS ..................................................... 12
2.2.1 Modelo k- promediado en la vertical ............................................................... 16
2.2.2 Anlisis dimensional de los trminos turbulentos ............................................. 17
2.3 Modelo de transporte slido........................................................................................... 18
3. Esquemas numricos ............................................................................................................. 21
3.1 Discretizacin del dominio ............................................................................................. 21
3.2 Discretizacin de las ecuaciones de Saint-Venant ........................................................ 21
3.2.1 Discretizacin de los trminos de flujo convectivo ............................................. 23
3.2.2 Discretizacin del trmino fuente, pendiente del fondo..................................... 26
3.3 Discretizacin de las ecuaciones de turbulencia k-, y de transporte de sedimentos en
suspensin .............................................................................................................................. 27
3.4 Discretizacin de la ecuacin de conservacin de sedimento de Exner...................... 29
3.5 Tratamiento de los frentes seco-mojado ....................................................................... 30
4. Simulacin numrica............................................................................................................. 31
4.1 Modelo Iber ..................................................................................................................... 31
4.2 Pre-proceso ...................................................................................................................... 32
4.2.1 Construccin de la geometra ............................................................................... 32
4.2.2 Condiciones hidrodinmicas ................................................................................. 39
4.2.3 Rugosidad ............................................................................................................... 43
4.2.4 Condiciones para el modelo de turbulencia k- .................................................. 43
4.2.5 Transporte de sedimentos ..................................................................................... 45
4.2.6 Construccin del mallado ...................................................................................... 47
4.2.7 Datos del problema ................................................................................................ 49
4.2.8 Ejecucin de clculo............................................................................................... 53
4.3 Post-proceso ..................................................................................................................... 54
5. Resultados .............................................................................................................................. 57
5.1 Introduccin .................................................................................................................... 57
5.2 Problema test de la conservacin de la masa................................................................ 57
5.3 Problema test hidrodinmico y turbulento................................................................... 60
5.3.1 Caudal mximo de funcionamiento: 3 m3/s ........................................................ 62
5.3.2 Caudal mnimo de funcionamiento: 0.45 m3/s .................................................... 72
5.4 Problema test sedimentacin ......................................................................................... 77
5.4.1 Problema estacional .............................................................................................. 83
6. Conclusiones y lneas futuras ............................................................................................... 93
Referencias
Captulo 1

Introduccin

1.1. Endesa

Endesa es una empresa espaola del sector elctrico y gasstico, fundada por el
Instituto Nacional de Industria el 18 de noviembre de 1944 bajo el nombre de Empresa
Nacional de Electricidad S.A.

En 1945 se inicia la construccin de la central trmica de Compostilla en la localidad

leonesa de Ponferrada. Esta primera planta de produccin se pone en marcha en 1957,
minimizando la dependencia que hasta entonces haba de la energa hidrulica en
Espaa.

En 1972, Endesa se fusiona con Hidrogalicia. A lo largo de esta dcada y la siguiente,

la Compaa adquiere distintas explotaciones mineras en diversos puntos de Espaa,
como As Pontes (A Corua) y Andorra (Teruel). A su vez, afianza su parque generador
con la construccin y puesta en marcha de las centrales trmicas de As Pontes, Andorra,
Escatrn (Zaragoza) y Litoral (Almera). Asimismo, pone en funcionamiento los grupos
disel de Ceuta y Melilla, adems del grupo II de la central nuclear de Asc, en
Tarragona.

Posteriormente, en los aos 80 y 90, inici sus actividades de distribucin y venta de

electricidad mediante tomas de posicin en diversas empresas espaolas pblicas y
privadas hasta convertirse en la mayor compaa del sector elctrico espaol. A finales
de los aos 80 inici un progreso de expansin internacional, que la ha convertido en
una empresa de carcter transnacional.

En el ao 1998, cuando el mercado elctrico y de gas natural en Espaa se va

liberalizando progresivamente, se crea Endesa Energa, la comercializadora de Endesa
que gestiona los clientes en el mercado de electricidad y gas natural.

Endesa tambin opera en Portugal (distribucin y comercializacin) y tiene presencia

en Marruecos, en la Central trmica de Tahaddart. En Sudamrica, Endesa produce y
distribuye electricidad en Brasil, Chile, Argentina, Colombia y Per, siendo en las
cuatro ltimas naciones la principal compaa energtica del pas en nmero de clientes.

ENDESA tena ms de 25 millones de clientes, con una potencia instalada de

40.095 MW y una produccin de 138.714 GWh, a 31 de diciembre de 2011 [21].

1
1.1.1. U.P.T. As Pontes
La central trmica de As Pontes de Garca Rodrguez es una central trmica
alimentada con carbn y gas natural que se encuentra situada en la localidad de As
Pontes, en A Corua, perteneciente a la empresa Endesa. Comenz a construirse
en 1972 y su funcionamiento empez en 1976. Actualmente consta de cuatro grupos de
generacin de 350 MW cada uno, que fueron agrupados en uno solo de 1400 MW entre
los aos 1976 y 1979, y de un ciclo combinado de 800 MW.

Diseada originalmente para consumir el lignito extrado en la minera local, fue

adaptada entre 1993 y 1996 para el consumo de una mezcla de ste con carbn de
importacin en proporcin de un 50%. Desde que se cerr la mina de lignito, que se
recuper como el lago artificial de As Pontes, tan solo consume carbn forneo. El
parque de carbones de la central ocupa una superficie de 10 Ha y su capacidad de
almacenamiento es de 250.000 toneladas [22]. Dentro de la central trmica de As Pontes
se encuentra la Planta de Tratamiento de Efluentes Lquidos (TEL), que es donde se
sita el problema a abordar.

Figura 1.1: Fotografa de la U.P.T As Pontes.

1.1.2. Planta TEL

La Planta de Tratamiento de Efluentes Lquidos se encuentra ubicada en el margen
derecho del Ro Eume. Esta Planta reciba hasta el cierre de la mina en enero de 2008,
los vertidos procedentes de la Central Trmica, el Parque de Carbones, la Escombrera y
la Mina. Las caractersticas del influente a tratar eran:

Slidos en suspensin de granulometra variada hasta una concentracin de

22g/L.
Acidez muy acusada, alcanzando valores de pH de 2.8.
Flotantes, grasas y aceites.

2
 Slidos disueltos, principalmente metales pesados en forma ionizada, siendo los
ms abundantes el Fe3+, Al 3+ y Mn2+.

Otra particularidad destacable de la planta era la variacin continua del caudal a

tratar, con un valor mnimo de 0.5 y un mximo de 30m3/s, situacin que se revierte en
el nuevo horizonte donde el caudal es casi constante de 0.5m3/s.

En la actualidad, y como consecuencia del fin de vida til de la explotacin minera, el

caudal aportado por esta y por la escombrera es prcticamente nulo y la planta recibe a
su entrada vertidos que proceden de la Central Trmica, el Parque de Carbones, el Punto
k y el Ciclo Combinado. Esto hace que las condiciones de funcionamiento de la TEL
hayan variado tanto en lo referente al caudal a tratar como las caractersticas fsico-
qumicas del mismo. La totalidad de estas aguas residuales son enviadas hacia la
cabecera de la Planta TEL para su tratamiento antes de su vertido final. Las diferentes
aguas residuales generadas en la Unidad de Produccin Trmica (UPT) As Pontes son:

Purgas de los sistemas de refrigeracin.

Aguas residuales de la Planta de Tratamiento de Aguas de Aporte.
Aguas de purgas de los ciclos agua-vapor.
Aguas sanitarias.
Aguas de servicios generales (riego, limpieza, contraincendios, etc.).
Aguas pluviales.

Adems de lo expuesto anteriormente, en la UPT de As Pontes se pueden producir

situaciones de carcter puntual que dan origen a la generacin de aguas residuales cuyas
caractersticas obligan a realizar ajustes en el tratamiento de las mismas. Entre estas
situaciones se encuentran:

Lavado de equipos: caldera, precipitador electrosttico y precalentadores de aire.

Vaciado de caldera.
Vertido accidental de combustibles lquidos, aceites o lquidos corrosivos o
txicos.

Los vertidos recibidos desde el Parque de Carbones estn formados por las aguas
pluviales de la zona inmediata al Parque, adems de los lixiviados del nuevo vertedero
de residuos no peligrosos. En la situacin actual, eliminados los vertidos de mina y
escombrera, el efluente mantendr un pH cercano a 7, aunque en algunos casos se
acercar a 12 debido a los procesos de regeneracin de las resinas de intercambio inico
de la planta de tratamiento de agua de aporte a la Central, y tendr un bajo contenido en
slidos (mayoritariamente escorias y polvo de carbn) y bajo contenido en metales.

La planta TEL consta de las siguientes etapas:

Pretratamiento: compuesto por el pozo de predesbaste, canal de medida de

caudales, zona de desbaste, cubas de neutralizacin y desarenadores.
Floculacin-Decantacin: compuesta por canal de conexin a floculacin, cubas
de floculacin, depsitos de decantacin y depsito de homogeinizacin de
lodos.

3
 Agua clarificada: compuesta por el canal de agua clarificada y el canal de
descarga de agua clarificada.

En la figura 1.2 se muestra un diagrama de bloques del proceso, que representa

grficamente el funcionamiento del sistema de depuracin aplicado en la Planta TEL.

Figura 1.2: Diagrama de bloques de la Planta TEL.

Mediante el diagrama de flujo de la figura 1.3 se muestra, de manera simplificada, los

equipos necesarios en el proceso de depuracin de la Planta TEL as como la
interconexin entre ellos.
4
Figura 1.3: Diagrama de flujo de proceso.
5
 Por ltimo, la vista en planta que se visualiza en la figura 1.4, permite representar la
ubicacin de los elementos que conforman la instalacin de depuracin de efluentes
lquidos [11, 22].

Figura 1.4: Ubicacin real de los elementos en la planta TEL tomada con Google Earth
a fecha 15/01/2013.

1.2. El problema propuesto por Endesa

El cierre de la explotacin minera y la apertura de la nueva central de Ciclo

Combinado supusieron que las condiciones de funcionamiento de la planta TEL
difirieran de forma notable. Es decir, cuando se clausur la mina en 2008 se dej de
enviar aguas de la explotacin minera, lo que se traduca en que las velocidades que se
generaban eran muy bajas y, como consecuencia, el canal de conexin estaba muy
sobredimensionado para el caudal a tratar. Esto produca una gran deposicin de lodos
en el canal de conexin, vase figura 1.5 y figura 1.6, en lugar de llevarse a cabo en los
decantadores. Los problemas derivados de la sedimentacin de materiales en los canales
eran que las compuertas y sistemas de medida empezaban a obturarse, se tenan que
aumentar los programas de limpieza, se tenan que retirar los materiales,

Como consecuencia de este cambio, en la planta se desarroll un proceso de

adaptacin a las nuevas condiciones de funcionamiento como ya ha sido explicado en la
subseccin 1.1.2. Adems, la obra llevada a cabo se realiz para que fuera reversible, es
decir, si en algn momento hubiese que volver a las condiciones de funcionamiento
anteriores es posible revertir la situacin con los mnimos trastornos posibles.

6
 Figura 1.5: Canal de conexin antes de la limpieza de la planta.

Figura 1.6: Canal de conexin despus de la limpieza.

El dominio donde se localiza el problema comienza en la salida de desarenadores y

finaliza antes de la llegada a la cmara de floculacin. El caudal de agua en este canal es
medido por un caudalmetro que registra continuamente el caudal que sale de la zona de
desarenado. El caudalmetro instalado en el canal, es un medidor de caudal de
ultrasonido por tiempo de trnsito Kanalis TT-MC, fabricado por HydroVison / Seba
Hydrometrie [19]. El dato proporcionado por el caudalmetro ser un input en el estudio
hidrodinmico que se llevar a cabo.

7
 Para el estudio de sedimentacin, Endesa ha proporcionado los siguientes datos:

La concentracin de los slidos en suspensin sedimentables se encuentra dentro

del rango 35-1000 mg/l, siendo la media 193 mg/l.
La superficie especfica de los slidos es 13 m2/s.
La granulometra de los slidos viene dada por la tabla 1.1.

Dimetro (m) Nmero (%) Sup. especfica (%)

< 0.6 39.0 9.2
0.6-1 44.7 24.3
1-2 13.1 22.6
2-6 3.0 25.6
6-20 0.2 18.3
Tabla 1.1: Granulometra de los slidos en canal de conexin.

El inters del proyecto radica en conocer si con la nueva obra de adaptacin se

produce sedimentacin a los caudales normales de funcionamiento. Si se identifican
problemas de sedimentacin, se ha de facilitar a Endesa una velocidad mnima que evite
la deposicin de las partculas que pueda arrastrar el agua a tratar. Para ello se debera
construir un modelo de dinmica de fluidos para la deposicin de partculas, que
permita conocer el comportamiento de las partculas arrastradas por el efluente en el
nuevo dimensionado del canal de conexin, debiendo modelizar el comportamiento de
las partculas en dicho canal. La modelizacin se har en base a su geometra e
inclinacin, para establecer los caudales a los cuales se producir sedimentacin.

8
Captulo 2

Modelado matemtico

2.1. Ecuaciones hidrodinmicas

El comportamiento de un fluido viscoso est gobernado por las ecuaciones de Navier
Stokes. Dichas ecuaciones constituyen un sistema hiperblico de leyes de conservacin
no lineales y, debido a su complejidad, no poseen solucin analtica salvo en ciertos
casos particulares [14]. A partir de estas ecuaciones se ha obtenido, asumiendo diversas
hiptesis simplificativas, el sistema de ecuaciones en dos dimensiones conocido como
ecuaciones de aguas someras o de Saint-Venant.

Las ecuaciones de Saint-Venant describen el comportamiento de un fluido en zonas

poco profundas. A pesar de las hiptesis empleadas en su obtencin, al ser resueltas se
obtienen soluciones muy prximas a la realidad incluso en aquellos casos en los que no
se cumplen algunas de dichas hiptesis. Particularmente, la versin de estas ecuaciones
para flujos unidimensionales se usa en el estudio del flujo en canales abiertos.

Aun as, pese a su notable simplificacin respecto a las ecuaciones de Navier Stokes,
ni siquiera las ecuaciones unidimensionales de Saint-Venant tienen solucin analtica
teniendo que ser resultas mediante mtodos numricos. El aumento de la potencia de las
herramientas de clculo y el desarrollo de mtodos numricos eficientes para su
resolucin ha permitido una creciente utilizacin de las ecuaciones de aguas someras
bidimensionales.

Las ecuaciones bidimensionales de Saint-Venant se obtienen promediando en la

vertical las ecuaciones turbulentas de Reynolds. Para poder llevar a cabo este promedio,
una suposicin bsica es que la componente vertical de la velocidad es despreciable
frente a la fuerza ejercida por la gravedad y que las componentes en e de la
velocidad no varan mucho en la misma vertical, es decir, se puede asumir que son
constantes en la vertical. Para poder llevar a cabo la deduccin de las ecuaciones de
Saint-Venant se utilizan las siguientes suposiciones [8]:

1. La pendiente de fondo es pequea, es decir, la altura en todo el afluente es casi

la misma.
2. En la derivacin matemtica se asume una distribucin de presin hidrosttica.
Esta hiptesis equivale a despreciar las aceleraciones verticales del fluido,
cumplindose de manera razonable en flujos con extensin horizontal mucho
mayor que su profundidad, lo cual es habitual tanto en hidrulica fluvial como
en regiones costeras.
3. El movimiento de las partculas ocurre solo en planos horizontales.

9
 4. La velocidad vertical de la partcula se considera despreciable frente a la fuerza
de la gravedad.
5. Las componentes de la velocidad en las direcciones x e y en una misma vertical
son iguales, es decir, el campo de velocidad es relativamente uniforme en
profundidad.

Algunas causas comunes que invalidan la hiptesis de campo de velocidad

relativamente uniforme es la presencia de obstculos abruptos en el fondo o la curvatura
excesiva de las lneas de corriente. An en estos casos las ecuaciones de aguas someras
pueden utilizarse, teniendo siempre en cuenta a la hora de analizar los resultados que en
las zonas en las que se rompen las hiptesis de partida se est introduciendo un error de
modelizacin.

Adems de su utilidad en s mismo, el clculo del campo de velocidades en un

determinado dominio permite plantearse problemas de gran inters prctico, como es el
caso que nos ocupa en este trabajo cuyo objetivo es modelar el arrastre de sedimentos.

Las ecuaciones de aguas someras forman un sistema hiperblico de 3 ecuaciones en

derivadas parciales con 3 incgnitas, estando definidas sobre un dominio espacial
bidimensional. En el mdulo hidrodinmico se resuelven las ecuaciones de
conservacin de la masa y de momento en las dos direcciones horizontales:


















donde representa el calado, y son las velocidades promediadas en profundidad,

es la aceleracin de la gravedad, es la elevacin del fondo, es la friccin en la
superficie libre debida al rozamiento producido por el viento, es la friccin debido al
rozamiento del fondo, es la densidad del agua, es la velocidad angular de rotacin

de la tierra, es la latitud del punto considerado, , , son las tensiones
tangenciales efectivas horizontales, y , , son respectivamente los trminos
fuente/sumidero de masa y de momento, mediante los cuales se realiza la modelizacin
de precipitacin, infiltracin y sumideros.

En estas ecuaciones se incluyen las siguientes fuerzas:

Fuerzas de gravedad:  .

Fuerzas de friccin por viento:
.

10

Fuerzas de friccin de fondo:
.

Fuerza de Coriolis: .

Esfuerzos viscosos:

.

As mismo se han de modelar los frentes seco-mojado, tanto estacionarios como no

estacionarios, que puedan aparecer en el dominio [13].

2.1.1. Friccin de fondo

El fondo ejerce una fuerza de rozamiento sobre el fluido equivalente al rozamiento
con una pared, con la particularidad de que, en general, en ingeniera hidrulica la
rugosidad del fondo es elevada.

La friccin de fondo tiene un doble efecto en las ecuaciones de aguas someras

promediadas en profundidad. Por un lado, produce una fuerza de friccin ( ) que se
opone a la velocidad media, y por otro lado, produce turbulencia. Ambos efectos pueden
ser caracterizados a travs de la velocidad de friccin ( ), que es una forma de expresar
la tensin tangencial de fondo con unidades de velocidad [4,13]:

  

siendo la densidad del agua.

En los modelos promediados en profundidad no es posible calcular por medio de

funciones de pared estndar ya que las ecuaciones no se resuelven en la direccin
vertical. Por tanto, es necesario relacionar la velocidad de friccin con la velocidad
media promediada en profundidad mediante un coeficiente de friccin. La tensin de
fondo se puede expresar como:

  

en donde es el coeficiente de friccin de fondo. Existen diferentes expresiones que

permiten aproximar el coeficiente de friccin, aunque la mayor parte de ellas asumen
flujo uniforme en canal con perfil logartmico de velocidad en profundidad.

A diferencia de los modelos unidimensionales, en los modelos 2D el radio hidrulico

deja de definirse como rea de la seccin mojada entre permetro mojado, ya que en
modelos bidimensionales no tiene sentido definir una seccin transversal. Tomando una
columna de fluido de anchura y calado , el radio hidrulico se calcula segn:

 

11
 Con la ecuacin (2.6) queda demostrado que en los modelos 2D es lo mismo hablar
de radio hidrulico y de calado.

El coeficiente de friccin de fondo se evala mediante la frmula de Manning, la cual

utiliza en coeficiente de Manning como parmetro:

 

2.2. Modelos de turbulencia para las ecuaciones RANS

En las ltimas dcadas, la computacin numrica de la dinmica de fluidos (CFD) se
ha convertido en una prctica comn en ingeniera debido al incremento de la capacidad
computacional.

La simulacin de la turbulencia cobra vital importancia debido a que un gran nmero

de estudios en ingeniera hidrulica implica el anlisis de flujos en lmina libre. Muchos
de estos flujos pueden considerarse poco profundos en referencia a la relacin entre
dimensin vertical y horizontal pequea. Prcticamente la totalidad de flujos en lmina
libre son turbulentos. Al simular la turbulencia se logra obtener resultados ms precisos
cuando se resuelve mediante computacin numrica.

Los flujos turbulentos se caracterizan por la fluctuacin de las velocidades. Dicha

fluctuacin produce la mezcla de las propiedades transportadas tales como la energa, el
momento, transporte en suspensin y transporte de contaminantes en suspensin o en
disolucin. Como esas fluctuaciones pueden tener lugar a muy pequea escala, exigen
unas capacidades computacionales muy altas, lo que conlleva a que no se suelan simular
de manera directa. Existen diversas aproximaciones para tomar en cuenta los efectos
turbulentos en el flujo [3].

El modelo DNS (Direct Numerical Simulation) es el ms directo y consiste en

resolver las ecuaciones de Navier Stokes. Para altos nmeros de Reynolds esta tcnica
es muy costosa computacionalmente, necesitando utilizar pasos de tiempo y espacio
muy pequeos durante la computacin. Por tanto, este mtodo se usar solamente en
casos en los que la configuracin de la geometra sea muy simple [20].

Un segundo modelo de resolucin es usar la simplificacin LES (Large Eddy

Simulation) que consiste en resolver las fluctuaciones a gran escala mientras se modela
el movimiento de alta frecuencia. Esta es una buena aproximacin en flujos dominados
por grandes estructuras, resultando menos costoso que el mtodo DNS. El modelo LES
se empez utilizando en computacin ingenieril con geometras simples y todava no se
puede usar en la prctica general.

El mtodo de resolucin ms comnmente utilizado en la actualidad es el modelo

RANS (Reynolds Averaged Navier-Stokes) donde se modelan todos los efectos de la
turbulencia promediando las ecuaciones de Navier-Stokes mediante el promedio de
Reynolds. Esta tcnica es menos costosa pero la precisin obtenida en la simulacin de

12
la turbulencia depende del modelo de turbulencia utilizado, ya que no existe un nico
modelo con constantes universales. No obstante, la aproximacin RANS es una tcnica
comnmente utilizada en la prctica ingenieril puesto que proporciona un buen
compromiso entre precisin numrica y coste computacional.

En este proyecto se utilizar el modelo RANS, ya que es el que emplea el software

Iber [13]. En las ecuaciones de este modelo, los efectos de la turbulencia se incluyen en
las ecuaciones de momento, promediadas a travs de los esfuerzos de Reynolds. El
objetivo de los modelos de turbulencia es calcular las tensiones turbulentas o de
Reynolds. Para su clculo se puede utilizar la aproximacin de Boussinesq, quien
propuso en 1877 una relacin entre los promedios temporales de las velocidades de
deformacin y las tensiones de Reynolds. Esta hiptesis relaciona las tensiones con la
velocidad media del siguiente modo:





donde
es el trmino que representa las tensiones turbulentas, es la viscosidad
turbulenta y k es la energa cintica turbulenta por unidad de masa.

El modelo de turbulencia proporciona la viscosidad turbulenta para que esta pueda ser
utilizada en la expresin anterior. Uno de los principales problemas de los modelos de
viscosidad turbulenta es la propia aproximacin de Boussinesq, ya que esta asume que
la viscosidad turbulenta es isotrpica para calcular las tensiones de Reynolds. Por lo
tanto, cuando la turbulencia es fuertemente anistropa, como en el caso de zonas de
recirculacin o en regiones con gradiente de presin negativos, se pueden utilizar los
modelos de tensiones algebraicas ya que estos tienen en cuenta la produccin de
turbulencia por friccin de fondo y calculan las tensiones de Reynolds promediadas en
profundidad. Adems resuelve las ecuaciones de transporte para las mismas.

La relacin de Boussinesq utilizada en la ecuacin (2.8) para la deduccin de las

ecuaciones de Reynolds, hace necesario el clculo de la viscosidad cinemtica de
remolino para poder estimar el efecto de las tensiones de Reynolds. Para ello se han
desarrollado distintos modelos que se pueden agrupar, segn el nmero de ecuaciones
diferenciales necesarias para caracterizar el estado de turbulencia, en las categoras
siguientes [3,18]:

Modelos de 0 ecuaciones
En estos modelos no se considera el transporte que realiza el flujo de las
magnitudes que caracterizan la turbulencia, asumiendo que sta se disipa donde se
genera. La viscosidad turbulenta se obtiene experimentalmente mediante frmulas
empricas o relacionndola con la distribucin de velocidad media. Entre estos
modelos se encuentran:

Viscosidad turbulenta constante:

Una primera opcin consiste en fijar un valor constante para en todo el dominio.
El orden de magnitud de la viscosidad turbulenta se puede fijar de forma aproximada
en funcin del flujo considerado. Este valor se obtiene de distintos modos, por
13
 ejemplo por medio de experimentos de inyeccin de trazador, por empleo del mtodo
de prueba-error, ajustando los resultados del modelo numrico al campo de
velocidades, etc.

Existen diferentes publicaciones en las que se proponen valores aproximados de la

viscosidad turbulenta en funcin del flujo considerado. Este enfoque es muy sencillo
y no puede propiamente ser considerado como un modelo de turbulencia adecuado ni
realista, puesto que no tiene en cuenta que la viscosidad turbulenta vara fuertemente
de un punto a otro. Adems, es importante remarcar que no es slo el valor de la
viscosidad turbulenta, sino tambin su variacin espacial la que determina el campo
de velocidad media. A esto se aade que las tablas existentes proporcionan
nicamente valores aproximados.

Por todo ello no se recomienda utilizar este modelo, ya que puede llevar a
resultados con errores considerables, generalmente por utilizar valores excesivamente
altos de viscosidad turbulenta, as como por no considerar su variabilidad espacial.

Otro inconveniente importante de este enfoque se produce en la modelizacin de

flujos en rgimen no estacionario, ya que en estos casos la turbulencia vara no slo
en espacio sino tambin en el tiempo.

Este mtodo se utiliza a veces para grandes masas de agua, donde los trminos
turbulentos tienen poca importancia, con excepcin de la turbulencia generada por el
fondo. En algunos modelos se utiliza exclusivamente para mejorar la estabilidad
numrica.

Perfil parablico de viscosidad turbulenta:

Este modelo, aplicado a las aguas someras, asume una distribucin parablica en
profundidad de la viscosidad turbulenta, calculndose a partir de dicha distribucin
una viscosidad promediada en profundidad, la cual viene dada por la siguiente
expresin:

 

en donde es el calado y es la velocidad de friccin del fondo, calculada a partir

de la tensin tangencial del fondo segn la ecuacin (2.4). Si adems se utiliza la
frmula de Manning (2.7) para calcular el rozamiento del fondo se obtiene la
siguiente expresin para la viscosidad turbulenta:

  

Es decir, la viscosidad turbulenta depende localmente del calado, del mdulo de

velocidad promediado en profundidad y del coeficiente de Manning. Debido a la
sencillez de este modelo, a veces se utiliza un coeficiente multiplicador, , para
permitir ajustar mejor el valor de la viscosidad turbulenta:

  

14
 Modelo de longitud de mezcla:

El primer modelo que describe la distribucin de , y por tanto el primer modelo

de turbulencia propiamente dicho, se debe a Prandtl [20] y utiliza el concepto de
longitud de mezcla. Esta magnitud pretende representar la distancia media recorrida
por las partculas del fluido, sin que se modifique su cantidad de movimiento, en una
clara analoga a la teora de gases. Prandtl asume que la viscosidad turbulenta es
proporcional al producto de la escala de longitudes por la de velocidades

 

Tomando para la longitud de mezcla , para la fluctuacin media de la

velocidad supuesta istropa y estimando la fluctuacin media como el producto de
por el gradiente de velocidad resulta:

 

siendo el mdulo de la velocidad paralela a la superficie rugosa e la distancia a la

misma. Para calcular la longitud de mezcla existen diversas frmulas algebraicas.

En el modelo de longitud de mezcla para aguas someras, la viscosidad turbulenta

se calcula a partir de las caractersticas locales del flujo mediante la siguiente
expresin:

  

donde la constante de Von Karman, , toma el valor .

Este modelo algebraico es relativamente sencillo y permite obtener resultados

aceptables en flujos en los que la turbulencia est generada localmente y
principalmente por el rozamiento del fondo. Tiene en cuenta la produccin de
turbulencia debido a gradientes horizontales de velocidad, pero no considera el
transporte convectivo ni la disipacin de turbulencia. En flujos con zonas de
recirculacin fuertes los resultados obtenidos con el modelo de longitud de mezcla
empeoran [13].

Los modelos de este tipo son vlidos en los casos en que se pueda describir la
distribucin de la longitud de mezcla por medio de frmulas empricas, pero resultan
muy poco adecuados para flujos con separacin de la pared y zonas de recirculacin.

Modelos de 1 ecuacin
Para subsanar las limitaciones mencionadas, se desarrollaron modelos que tienen
en cuenta el transporte de las magnitudes turbulentas. Estos modelos no se tratan en
el presente proyecto puesto que Iber no los emplea para modelizar la turbulencia.

15
 Modelos de 2 ecuaciones

En la bsqueda de un modelo de aplicacin ms universal, deben tenerse en cuenta

los efectos de transporte para las escalas de velocidad y longitud por separado. Para
ello, distintos autores han propuesto la utilizacin de una ecuacin de transporte para
otra magnitud turbulenta relacionada con L.

Modelo k-

Chou (1945) propuso calcular la tasa de disipacin de energa cintica turbulenta

por unidad de tiempo (o tasa de disipacin turbulenta) como:

 

A valores altos de Reynolds, la tasa de disipacin turbulenta, , viene dada por:

  

El anlisis dimensional muestra que la relacin de esta variable con la escala de

longitud L es como la expresada en con lo que, aplicando de nuevo la relacin
se puede obtener:

 

Este modelo es el ms extendido y se utiliza prcticamente en todos los programas

comerciales para estudio de fluidos.

2.2.1. Modelo k- promediado en la vertical

El modelo k- promediado en la vertical es una adaptacin a partir del modelo
tridimensional de Launder y Spalding obtenida en los aos 70 por Rastogi y Rodi. Es un
modelo que resuelve una ecuacin de transporte para la energa cintica turbulenta, k, y
para la tasa de disipacin de energa turbulenta, . El modelo tiene en cuenta la
produccin debido al rozamiento del fondo, la produccin por gradientes de velocidad,
la disipacin y el transporte convectivo. Las ecuaciones del modelo k- para aguas
someras son las siguientes:

 

 

16

    

con los coeficientes de cierre constantes indicadas en la Tabla 2.1:

0.09 1.44 1.92 1.0 1.31
Tabla 2.1: Coeficientes de cierre del modelo k-.

En las ecuaciones (2.18)-(2.20), es la energa cintica turbulenta, es la tasa de

disipacin de turbulencia y es el tensor de deformacin. Los trminos que incluyen
la velocidad de friccin de fondo, , son los responsables de modelar la generacin de
turbulencia por rozamiento de fondo.

Este modelo es relativamente sofisticado. En flujos poco profundos proporciona

resultados relativamente buenos, siendo uno de los modelos ms utilizados en dicho
mbito cuando el nivel de turbulencia es importante. No obstante, su grado de
complejidad no garantiza resultados correctos en cualquier tipo de flujo. Al igual que
cualquier modelo de turbulencia, los resultados obtenidos con el modelo k- deben de
analizarse y valorarse de forma crtica, para lo cual es fundamental la experiencia del
usuario en la modelizacin de flujos turbulentos [3].

2.2.2. Anlisis dimensional de los trminos turbulentos

Si se adimensionalizan las ecuaciones de aguas someras se obtienen los siguientes
nmeros adimensionales:

   

Los cuales hacen referencia respectivamente a la relacin entre la inercia de la masa

de agua, fuerzas convectivas, y la fuerza de presin (F), la fuerza de rozamiento del
fondo (T), las tensiones tangenciales laminares (Rl) y las tensiones tangenciales
turbulentas (Rt).

La importancia relativa de los procesos asociados a cada nmero adimensional es

inversamente proporcional a la magnitud de dicho nmero, es decir, cuanto mayor sea
un nmero adimensional, menor ser la importancia del proceso que representa. As, si
el nmero de Reynolds laminar es alto, el flujo es turbulento y las fuerzas laminares
pierden importancia en el desarrollo del flujo. De igual manera, la importancia de las
tensiones turbulentas en la velocidad media depender de la magnitud del nmero de
Reynolds turbulento, el cual depende a su vez de la viscosidad turbulenta. Se puede
realizar una estimacin del orden de magnitud de la viscosidad turbulenta a partir del
modelo parablico como:

  

17
en donde se ha utilizado la frmula de Manning para estimar la velocidad de friccin del
fondo . Esta estimacin ser ms precisa en casos en los que la turbulencia est
generada fundamentalmente por la friccin de fondo y se alejar ms del valor real en
los casos en que est generada principalmente por tensiones de corte horizontales. En
cualquier caso, utilizando dicha aproximacin, el nmero de Reynolds turbulento se
puede expresar como:

 

Con esta expresin se puede evaluar en primera instancia los esfuerzos turbulentos en
el campo de velocidad y calado.

2.3. Modelo de transporte slido

El modelo de transporte slido resuelve las ecuaciones de transporte de sedimentos
no-cohesivos en rgimen no estacionario. Se resuelven tanto las ecuaciones de
transporte de fondo como las ecuaciones de transporte en suspensin, modelndose el
acoplamiento entre la carga de fondo y la carga en suspensin mediante un trmino de
sedimentacin/resuspensin. El mdulo de transporte de sedimentos utiliza el campo de
velocidades, calados y de turbulencia proporcionado por el mdulo hidrodinmico y el
de turbulencia. El caudal slido de fondo se calcula mediante una formulacin emprica,
pudindose elegir entre la formulacin de Meyer-Peter Muller y la de Van Rijn. El
transporte de sedimentos en suspensin se modela mediante una ecuacin de transporte
turbulento promediada en profundidad [13].

La variacin de la cota de fondo se calcula mediante la ecuacin de conservacin del

sedimento de Exner, que viene dada por:

  

donde es la porosidad de los sedimentos que forman el lecho, es la cota de fondo,

y son las dos componentes del caudal slido de fondo. La diferencia  
representa un balance entre carga de fondo,, y carga en suspensin, .

El transporte de sedimentos en suspensin se modela mediante una ecuacin de

transporte turbulento promediada en profundidad. La ecuacin implementada en el
cdigo es la siguiente:

 

siendo la concentracin de slidos en suspensin promediada en profundidad, y

las dos componentes de la velocidad horizontal promediadas en profundidad, es la
viscosidad turbulenta, es el coeficiente de difusin molecular de slidos en

18
suspensin y es el nmero de Schmidt, que relaciona el coeficiente de difusin
turbulenta de momento con el coeficiente de difusin turbulenta de slidos en
suspensin. Los trminos y modelan la dispersin de sedimento en suspensin
debido a la no homogeneidad del perfil de velocidades y de concentracin de sedimento
en la direccin vertical. Normalmente su efecto se desprecia en los modelos 2D de
aguas someras, a pesar de que su importancia puede ser relevante cuando las
concentraciones y velocidades varen en profundidad, como por ejemplo en canales con
codos o radios de curvatura pequeos. Los trminos  y , como ya fue indicado,
modelan respectivamente la puesta en suspensin de slidos que se encuentran en el
fondo y la deposicin de slidos en suspensin en el fondo del lecho. Su diferencia
representa un balance, y por lo tanto un acoplamiento entre carga de fondo y carga en
suspensin.

Para el clculo del balance   se han implementado 3 formulaciones en Iber: Van

Rijn (1987), Smith (1977) y Ariathurai y Arulanandan (1978). Las tres formulaciones
estn especialmente recomendadas en el ltimo Manual de Transporte de Sedimentos
del ASCE [1], pero entre ellas la ms extendida es la formulacin de Van Rijn.

Para poder utilizar el mtodo de Ariathurai y Arulanandan se necesitan parmetros

adicionales (tasa de erosin, tensin crtica de erosin y tensin crtica de deposicin)
que son difcilmente medibles, y que no suelen estar disponibles cuando se requiere
hacer una simulacin. En relacin con este trabajo, dado que Endesa no dispona de
estos parmetros y que el mtodo ms extendido es la formulacin de Van Rijn, se ha
utilizado este ltimo mtodo para la obtencin del balance  . Por tanto, no se
procede a explicar los mtodos de Smith y Ariathurai.

En la formulacin de Van Rijn el trmino   se evala a partir de la siguiente

expresin:

   

en donde es un coeficiente que relaciona la concentracin media de partculas en

suspensin y la concentracin cerca del lecho del ro, cuyo valor se obtiene a partir del
perfil de Rouse para la distribucin de concentracin de sedimentos en profundidad,
es la velocidad de sedimentacin de las partculas slidas, es la concentracin de
slidos en suspensin promediada en profundidad en condiciones de equilibrio
(capacidad de transporte de slidos en suspensin), y son respectivamente la
concentracin instantnea y la concentracin de equilibrio a una altura sobre el
lecho del ro, siendo el espesor de la capa en la cual se produce el transporte de fondo
(lmite terico de separacin entre el transporte de fondo y el transporte en suspensin).
Dicho espesor se puede evaluar de forma aproximada a partir del dimetro del
sedimento, mientras que el coeficiente se calcula a partir de la distribucin de
concentracin en la vertical (perfil de Rouse) a partir de la siguiente integral:

  

19
siendo la constante de Von Karman y el dimetro medio de las partculas.

La concentracin de equilibrio cerca del lecho del ro propuesta por Van Rijn es:

 

   

donde es un parmetro adimensional que mide el exceso de friccin de fondo por

encima del valor crtico que define el umbral del movimiento, es el dimetro
adimensional, es el dimetro del sedimento y es la altura de rugosidad del grano.

Por ltimo, la velocidad de sedimentacin de las partculas, , se calcula en funcin

de su dimetro como:

  

 
 

 

20
Captulo 3

Esquemas numricos

Tanto las ecuaciones de aguas someras bidimensionales como las correspondientes a

los modelos de turbulencia y de transporte de sedimentos son resueltas en el modelo
Iber, que es el que se emplea en este trabajo, en forma integral por el mtodo de
volmenes finitos. Este mtodo numrico es uno de los ms extendidos y comnmente
utilizados en dinmica de fluidos computacional (CFD). El hecho de utilizar la
formulacin en su forma conservativa lo hace adecuado para resolver las ecuaciones
diferenciales de las ecuaciones de transporte, como es el caso de la dinmica de fluidos.

3.1. Discretizacin del dominio

Para resolver una ecuacin diferencial por el mtodo de volmenes finitos es

necesario realizar previamente una discretizacin espacial del dominio a estudiar. Para
ello se divide el dominio de estudio en celdas de tamao relativamente pequeo,
generando lo que se conoce como malla de clculo. Estas mallas numricas se pueden
clasificar en dos grupos principales: mallas estructuradas y no estructuradas. Las
primeras usan algoritmos numricos ms simples y generalmente consigue rdenes de
precisin ms altos, mientras que las mallas no estructuradas son ms adecuadas para
geometras complejas.

Desde que se utilizan las ecuaciones de las aguas someras, suele ser preferible el uso
de mallas no estructuradas por su fcil adaptacin a cualquier geometra, ya que no es
necesario que la malla tenga ningn tipo de organizacin o estructura interna. Sin
embargo, en este tipo de mallas suele ser necesario utilizar algoritmos ms complejos
para lograr un mayor orden de precisin en espacio.

En mallas bidimensionales, lo ms habitual es utilizar mallas formadas por elementos

triangulares, pudindose utilizar asimismo elementos cuadrangulares en zonas con una
geometra ms regular. En este proyecto se han utilizado mallas no estructuradas
triangulares en todas las simulaciones [13].

3.2. Discretizacin de las ecuaciones de Saint-Venant

Las ecuaciones de Saint-Venant pueden ser escritas en forma conservativa o no
conservativa. Incluso siendo las mismas ecuaciones, las soluciones obtenidas por el
esquema conservativo y no conservativo tienen diferentes propiedades. Una
21
caracterstica muy importante del esquema conservativo es su habilidad para calcular
ondas de choque en la solucin. Esto es sumamente importante teniendo en cuenta que
las ecuaciones de las aguas someras tienen a menudo grandes pendientes en la
profundidad del agua, ya sea debido a saltos hidrulicos o debido a discontinuidades en
la elevacin del terreno [3]. Por esta razn, se usa las ecuaciones en forma conservativa
y vectorial del siguiente modo:

 

en donde el vector de variables conservadas y el vector de los trminos de flujo y

vienen dador por:



   

siendo y y , los vectores de flujo en la direccin e

respectivamente. Los trminos representan los trminos fuente, ecuacin (3.2b),
donde es el vector que toma en cuenta la pendiente de fondo, el vector contiene
la pendiente de friccin mientras que los trminos viscosos son tomados en cuenta en
[5]. Estos trminos estn incluidos en las ecuaciones hidrodinmicas presentadas en
la seccin 2.1, pero no se consideran en estas simulaciones los trminos de friccin en la
superficie libre debida al viento ni los trminos fuente/sumidero de modelizacin de
precipitacin, infiltracin y sumideros:


  






Para el estudio matemtico de estas ecuaciones, es necesario evaluar los valores

propios de la matriz jacobiana del flujo normal. Si se calculan los valores propios de
dicha matriz se obtienen tres autovalores reales y distintos. De esto se concluye que las
ecuaciones de Saint-Venant constituyen un sistema hiperblico de leyes de
conservacin. En el caso lmite, es decir, cuando la profundidad del agua es cero, los
tres valores propios son cero.

Para realizar la discretizacin espacial de las ecuaciones de conservacin de masa y

movimiento por el mtodo de volmenes finitos se realiza la integral de las ecuaciones
diferenciales en cada celda de la malla de clculo. Esta forma de proceder es
especialmente ventajosa para la resolucin de ecuaciones de conservacin, ya que
resuelven ecuaciones en forma integral, permitiendo formular de forma sencilla
mtodos conservativos.

La discretizacin temporal de primer orden de la ecuacin (3.1) es:

22

 

siendo y los vector de variables conservativas en los tiempos y

respectivamente. El flujo convectivo y el trmino fuente son evaluados al tiempo . La
integracin de la ecuacin (3.3) sobre la celda es:

 
  

En la anterior ecuacin, el flujo y el trmino fuente pueden ser evaluados a tiempo

o despendiendo del orden de precisin espacial que se quiera tener en el
esquema. Aplicando el teorema de la divergencia de Gauss a la integral del flujo
convectivo en (3.4) se tiene que:

    


donde es el valor de en la celda en el tiempo , es el valor de en la

celda en el tiempo , es la frontera de la celda y es el vector
normal unitario exterior a la frontera.

La principal diferencia entre los diversos esquemas de volmenes finitos que pueden
emplearse, es la forma en cmo estos evalan en flujo en las fronteras de las celdas
(seccin 3.2.1) y el tratamiento de los trminos fuente (seccin 3.2.2).

3.2.1. Discretizacin de los trminos de flujo convectivo.

Para discretizar los trminos de flujo se utilizan esquemas descentrados de tipo
Godunov. El esquema descentrado de Roe est implementado en Iber tanto en orden 1
como en orden 2. En los casos en los que existen zonas de recirculacin en el flujo o
gradientes espaciales de velocidad importantes, se desaconseja el uso de esquema de
orden 1 en las ecuaciones hidrodinmicas, ya que proporciona campos de velocidad
excesivamente difusivos.

Una formulacin conservativa de las ecuaciones, resuelta con esquemas descentrados

de tipo Godunov proporciona una buena resolucin de los choques transnicos que se
puedan producir en la solucin, por lo que es un mtodo recomendado para modelizar
resaltos hidrulicos, rotura de presas y ondas de choque [18].

En los esquemas descentrados de primer orden, los estados a la izquierda y a la

derecha del problema de Riemann son dados por el valor de las variables a la derecha y
a la izquierda en los nodos, estos valores son denotados por y . Para aproximar el
flujo real en la frontera de la celda se define la funcin flujo numrico , tal que el
flujo convectivo es aproximado como:

23
   


Se ha de tener en cuenta que el flujo numrico depende del valor de las variables
conservativas en los nodos a cada lado de la celda y el vector normal a la frontera.

- Esquema descentrado de Roe de orden 1.

En Iber se implementa el esquema descentrado de Roe [17], en el que el flujo

numrico se puede expresar como:

 

   

      

donde y representan el flujo normal al contorno a ambos lados de la arista LR, la

matriz es el valor absoluto de la matriz jacobiana del flujo , evaluado en el estado
medio de Roe, definido por:

  




 

Los autovalores y autovectores de la matriz jacobiana , se pueden escribir

como:

  






Para la implementacin del clculo del flujo numrico en Iber, se descompone la

diferencia entre estados a izquierda y derecha de la arista considerada en la
base de autovectores :

 

24
escribindose el flujo numrico como:


 

Este esquema es de orden 1 en espacio. El descentramiento del flujo convectivo es

equivalente desde el punto de vista matemtico a aadir un trmino de difusin (al que
generalmente se le llama difusin numrica o artificial) con un coeficiente de
difusividad numrica proporcional al tamao de la malla. Es por lo tanto conveniente
utilizar mallas finas para disminuir el error introducido por la difusin numrica o
recurrir a esquemas de orden superior a uno.

- Extensin del flujo numrico de orden 2.

El esquema anterior es de orden 1 debido a la difusin numrica introducida en la

discretizacin del flujo convectivo. A pesar de ello es utilizado de forma habitual en
cdigos de CFD como esquema por defecto, debido a su estabilidad numrica. Cuando
se requiere un orden de precisin elevado con un tamao de malla que no sea
excesivamente fino, es necesario recurrir a esquemas de orden superior. En el mdulo
hidrodinmico de Iber se consigue aumentar el orden de precisin del esquema de Roe
mediante una extensin de orden 2 del flujo numrico, y una limitacin TVD (Total
Variation Diminishing) del mismo.


 

siendo y la distancia entre los elementos y .

La funcin limitadora de flujo se escribe en funcin del parmetro , que es un

indicador del salto que sufren las variables entre la arista upwind y la arista de clculo:

 

Iber tiene implementados los siguientes limitadores de flujo [13]:

Minmod:

 

Superbee:

 

25
 van Leer:

 

3.2.2. Discretizacin del trmino fuente, pendiente del fondo.

En Iber se utiliza la discretizacin centrada de todos los trminos fuente excepto del
trmino fuente pendiente del fondo. El motivo principal de utilizar una discretizacin
descentrada de la pendiente de fondo frente a una centrada es que se calcula de forma
exacta la solucin hidrosttica con batimetra regular, evitando de esta forma la
aparicin de oscilaciones espurias en la superficie libre del agua y en las velocidades.
Estas oscilaciones son en general pequeas, pero pueden llegar a ser de magnitud
considerable en problemas con batimetras irregulares [2].

Cuando se utilizan esquemas numricos descentrados para la discretizacin del flujo

convectivo, la discretizacin descentrada de la pendiente de fondo posee mejores
propiedades y proporciona resultados ms precisos que no se obtienen con la
formulacin clsica centrada.

La discretizacin utilizada para el trmino fuente pendiente de fondo en un volumen

finito se puede expresar como:

  

siendo una discretizacin descentrada del trmino fuente pendiente de fondo en cada
arista del volumen finito considerado, y que se calcula como:

 

Al igual que en el flujo convectivo, para implementar la discretizacin anterior en

Iber, se descompone en la base de autovectores como:

 

26
3.3. Discretizacin de las ecuaciones de turbulencia k-
, y de transporte de sedimentos en suspensin
Las ecuaciones de conservacin utilizadas en el modelo de turbulencia k-, y en el
modelo de transporte de sedimento en suspensin pueden expresarse de forma simblica
como:

 

donde es la variable conservada, es la variable no conservada correspondiente

al modelo considerado (concentracin de sedimento, energa cintica turbulenta, tasa de
disipacin turbulenta), son los trminos fuente que modelan procesos de generacin o
destruccin de la variable conservada y es el flujo convectivo y difusivo, que se puede
expresar como:

 

siendo el coeficiente de difusividad efectivo, incluyendo difusin molecular y

turbulenta. Generalmente, la difusin turbulenta es varios rdenes de magnitud superior
a la difusin molecular, pudindose despreciar esta ltima.

En el modelo de transporte slido se necesita resolver una ecuacin de transporte para

la concentracin de slidos en suspensin mientras que para el modelo de turbulencia k-
se necesita resolver dos ecuaciones de transporte, una para la energa cintica
turbulenta (k) y otra para la tasa de disipacin turbulenta ().

Para realizar la discretizacin espacial de la ecuacin de transporte por el mtodo de

volmenes finitos se realiza la integral de la ecuacin diferencial en cada celda de la
malla de clculo. Esta forma de proceder es especialmente ventajosa para la resolucin
de ecuaciones de conservacin, ya que se estn resolviendo las ecuaciones en forma
integral, lo que permite formular de forma natural mtodos conservativos. Integrando la
ecuacin de conveccin-difusin en una celda bidimensional:

  

donde la magnitud es en este caso el valor promedio de la magnitud conservada en

la celda y   es el trmino fuente debido a procesos de generacin/destruccin
de la variable conservada. Aplicando el teorema de la divergencia al segundo y tercer
trmino de la ecuacin anterior se obtiene:

     

27
en donde las integrales de rea se extienden a los contornos de la celda. La ecuacin
anterior es la ecuacin de conservacin expresada en forma integral. Las integrales que
aparecen en la ecuacin de conservacin en forma integral se realizan de forma discreta,
dando lugar a:

  

En la anterior ecuacin, los sumatorios se extienden a todas las caras que forman el
contorno de la celda. El subndice identifica la cara comn a las celdas y . Cada
trmino de los sumatorios representa el flujo de la variable considerada que sale de la
celda a travs de la cara correspondiente, de forma que la suma de los flujos a travs de
todas las caras que forman el contorno de la celda es igual al balance de lo que sale
menos lo que entra. En funcin de la interpolacin utilizada para calcular el flujo a
travs de los contornos de las celdas, especialmente el flujo convectivo, se obtienen
diferentes esquemas numricos.

El flujo difusivo entre celdas se calcula mediante una discretizacin centrada de

orden 2, sin que se presenten problemas de estabilidad numrica. La discretizacin de
flujo convectivo resulta ms problemtica desde el punto de vista de estabilidad
numrica. A continuacin se presentan los esquemas numricos implementados en el
cdigo para el tratamiento de dichos trminos.

- Esquema descentrado de orden 1.

En los esquemas descentrados se tiene en cuenta la direccin en la cual se transmite

la informacin en el seno del fluido para realizar la discretizacin del flujo convectivo.
El flujo difusivo se discretiza mediante un esquema centrado de orden 2. En el caso del
flujo convectivo, la informacin viaja en la misma direccin que la velocidad del agua
(desde aguas arriba a aguas abajo). El esquema descentrado ms sencillo es el esquema
descentrado de orden 1. En dicho esquema se discretiza el flujo convectivo como:

 

La velocidad se discretiza de forma centrada, mientras que el valor de se

discretiza de forma descentrada, tomando el valor del nodo situado aguas arriba:

 

 

siendo un coeficiente de interpolacin lineal. Para una discretizacin equiespaciada, el

valor de es igual a 0.5.

El hecho de descentrar el trmino convectivo con el esquema de orden 1, es

equivalente desde el punto de vista matemtico a aadir un trmino de difusin,
generalmente llamado difusin numrica, con un coeficiente de difusividad numrica

28
proporcional al tamao de la malla. La difusin numrica es consecuencia de la tcnica
de estabilizacin numrica empleada. Lo deseable en un esquema numrico es que sea
estable introduciendo la menor cantidad posible de difusin numrica. Es por lo tanto
conveniente utilizar mallas finas para disminuir el error introducido por este coeficiente.

- Esquema descentrado de orden 2 por lneas.

El esquema anterior es de orden 1 debido a la difusin numrica introducida en la

discretizacin del flujo convectivo. A pesar de ello es utilizado de forma habitual en
cdigos de CFD como esquema por defecto, debido a su estabilidad numrica. Cuando
se requiere un orden de precisin elevado con un tamao de malla que no sea
excesivamente fino, es necesario recurrir a esquemas de orden superior. Para ello se ha
implementado un esquema de orden 2 por lneas tipo MUSCL (Monotonic Upstream
Scheme for Conservative Laws), en el cual se realiza una reconstruccin lineal en cada
elemento de la malla de variable no conservada.

Una vez realizada la reconstruccin lneal de esta variable, se calcula el flujo

convectivo en cada arista de la malla de clculo como:

 

 

 

siendo y los valores de la variable en arista obtenidos a partir de la

reconstruccin lineal en las celdas y respectivamente.

3.4. Discretizacin de la ecuacin de conservacin de

sedimento de Exner
La ecuacin de conservacin de sedimento se discretiza de manera similar a la
ecuacin de conservacin de sedimento en suspensin [13]. La integral de la ecuacin
de Exner en una celda bidimensional se puede escribir como:


   

Aplicando el teorema de la divergencia al segundo trmino de la ecuacin anterior se

obtiene:


    

29
 El valor de la carga de fondo en cada una de las aristas de la malla  se calcula
de forma descentrada como:


  


El trmino de erosin/deposicin se discretiza de forma centrada en cada celda de la

malla de clculo.

3.5. Tratamiento de los frentes seco-mojado

La modelizacin de zonas inundables es fundamental en problemas de hidrulica
mediombiental. En Iber se modelan los frentes seco-mojado, tanto estacionarios como
no estacionarios, que puedan aparecer en el dominio trabajando con una malla fija de
volmenes finitos, y permitiendo que los volmenes puedan tener agua o no en funcin
de las condiciones del flujo. Entre los volmenes que no tienen agua y los que s que la
tienen, aparece un frente seco-mojado que es necesario tratar adecuadamente desde un
punto de vista numrico para evitar la aparicin de inestabilidades y oscilaciones no
fsicas en la solucin. Para el tratamiento de este problema, ya sea un frente de
inundacin o un frente de marea, se define una tolerancia seco-mojado de forma
que si el calado en una celda es menor a este valor se considera que esa celda est seca y
no se incluye en el clculo. La tolerancia seco-mojado puede hacerse tender a cero por
el usuario, aunque en problemas con batimetra muy irregular, como suele ser el caso en
ingeniera fluvial y costera, es aconsejable utilizar valores del orden de 1 mm a 0.1 mm
por aumentar la estabilidad del clculo sin deteriorar la precisin de los resultados. En
cualquier caso, la altura de agua nunca se fuerza a cero, con el fin de evitar prdidas de
masa en el interior del dominio de clculo.

El esquema numrico utilizado resulta estable, conservativo y no difusivo, es decir, se

resuelven adecuadamente los frentes, sin inestabilidades de tipo numrico incluso
cuando estos ocurren en pendientes fuertes del fondo [3].

30
Captulo 4

Simulacin numrica

4.1. Modelo Iber

Iber es un modelo matemtico bidimensional para la simulacin de flujos en ros,

desarrollado en colaboracin por el Grupo de Ingeniera del Agua y del Medio
Ambiente, GEAMA (Universidad de A Corua, UDC), Mat+i (Grupo de Ingeniera
Matemtica, USC) y el Instituto FLUMEN (Universitat Politcnica de Catalunya, UPC,
y Centro Internacional de Mtodos Numricos en Ingeniera, CIMNE). El modelo Iber
surge como respuesta al inters mostrado por el Centro de Estudios Hidrogrficos del
CEDEX en disponer de una herramienta que facilite la aplicacin de la legislacin
sectorial vigente en materia de aguas, especialmente en los requerimientos derivados de
la Directiva Marco del Agua, la Instruccin de Planificacin Hidrolgica, la Directiva
de Inundaciones o el Plan Nacional de Calidad de las Aguas.

La versin Iber utilizada en este proyecto es la v1.9, ltima versin disponible en la

pgina web www.iberaula.es. Esta versin consta de un mdulo hidrodinmico que
permite la simulacin bidimensional de cauces y, en consecuencia, posibilita la
definicin de zonas inundables, la delimitacin de vas de intenso desage o en general
la zonificacin del Dominio Pblico Hidrulico. Tambin consta de un segundo mdulo
de turbulencia y un tercer mdulo de transporte de sedimentos para la cuantificacin de
la evolucin de la carga slida, tanto por arrastre de fondo como en suspensin.

En el mdulo hidrodinmico se resuelven las ecuaciones de las aguas someras

promediadas en profundidad bidimensionales. Al incorporar diversos modelos de
turbulencia tipo Boussinesq se permite el clculo de las tensiones tangenciales
turbulentas que intervienen tanto en el clculo de la hidrodinmica como en el de
transporte en suspensin. Iber dispone de varios modelos de turbulencia para aguas
someras, permitiendo seleccionar el ms adecuado para cada caso de estudio teniendo
en cuenta la complejidad del flujo y del modelo. Adems, con el mdulo de transporte
de sedimentos se resuelven las ecuaciones de transporte por carga de fondo y por carga
en suspensin. Teniendo en cuenta ambos modos de transporte se puede evaluar la cota
de fondo debida a sedimentacin y erosin mediante la ecuacin de Exner. Sin
embargo, en la versin actual slo se pueden considerar granulometras uniformes. En
versiones posteriores se incorporarn formulaciones especficas para mezclas de
sedimento.

Futuras versiones de Iber incorporarn nuevos mdulos de clculo como la definicin

de caudales ecolgicos con mtodos hidrobiolgicos, la estimacin de transporte de
sustancias reactivas, la evaluacin del transporte de slidos con mezclas
granulomtricas, o la formacin de brechas en presas. Es por tanto un modelo vivo,
abierto a nuevas mejoras y adaptaciones.
31
 El modelo Iber se complementa con otras acciones a su alrededor, que incluyen
actividades de formacin en modelizacin numrica bidimensional, distribucin de
casos prcticos, foro de consultas y asistencias tcnicas. Todo esto configura lo
denominando como Aula Iber [21].

En las siguientes secciones se explican las opciones que el cdigo Iber permite
utilizar y son las que se han seguido para intentar dar respuesta al problema planteado
por Endesa. Para su desarrollo se ha utilizado como base la referencia [12].

4.2. Pre-proceso

Para poder realizar un clculo con Iber, se deben realizar los siguientes pasos:

Crear o importar una geometra.

Asignar una serie de parmetros de entrada (rugosidad del fondo, modelo de
turbulencia, etc.).
Asignar condiciones de contorno e iniciales.
Asignar opciones generales de clculo (tiempo de clculo, parmetros del
esquema numrico, activacin de mdulos adicionales).
Construir una malla de clculo.
Lanzar el clculo.

Las condiciones de contorno e iniciales, as como la mayor parte de parmetros de

entrada se pueden asignar tanto sobre la geometra, como sobre la malla. La diferencia
reside en que las condiciones asignadas sobre la geometra se traspasan a la malla al
crearla, mientras que las condiciones asignadas sobre la malla se pierden al remallar.
Para generar una malla se debe tener una geometra formada por superficies.

4.2.1 Construccin de la geometra

Para importar una geometra es necesario en primer lugar guardar el proyecto con un
nombre. El proyecto se guarda en el ordenador como una carpeta con el nombre del
proyecto y extensin .gid.

Iber dispone de una interfaz en la cual se puede crear una geometra desde el inicio,
dibujando puntos directamente, o entrando coordenadas, lneas y superficies. Por otro
lado, desde el men Archivo>Importar se pueden importar distintos formatos
estndar (dxf, shapefile, entre otros). Esta opcin se puede ver en la figura 4.1.

Asimismo, a travs del men Herramientas_Iber se pueden importar modelos

digitales del terreno en formato ASCII de Arc/Info.

En un principio, el dominio de nuestro proyecto iba a ser solamente el canal de

conexin a floculacin puesto que es donde se presentaba el problema de
sedimentacin. Sin embargo, finalmente se ha optado por ampliar el dominio desde la
salida de desarenadores hasta el final del canal de conexin. Para la construccin de la
32
geometra se dispona de un plano 2D de la planta TEL elaborado en AutoCAD. Dicho
plano se muestra en la figura 4.2.

Figura 4.1: Opciones de Iber para importar geometras con distintos formatos.

Figura 4.2: Plano 2D del dominio considerado.

No obstante, el mallador de Iber, basado en GID, necesita conocer la geometra del

canal en planta para construir la malla y, adems, los mdulos de clculo precisan
conocer la cota de fondo. Por tanto, con esta informacin requerida podemos finalmente
disponer de una representacin 3D del canal. De modo que se decidi implementar la
geometra en Iber introduciendo directamente las coordenadas de los puntos. Para las

33
coordenadas e , al disponer del plano 2D en Autocad, se hizo medicin directa con
este archivo. Sin embargo la coordenada no se poda determinar de manera tan directa.

Para ello se pidi informacin a Endesa. La empresa solo dispona de datos para tres
cotas del canal y para la pendiente longitudinal en el canal de conexin.

Tal como se aprecia en la figura 4.2, se han sealado los siguientes puntos:

El punto A seala la salida del efluente de desarenadores en la planta TEL. Es la

entrada del efluente en el dominio de este proyecto. Para este punto Endesa proporcion
la cota de fondo, siendo sta 333.94 msnm (metros sobre el nivel del mar). Para el punto
interior B, Endesa proporcion la cota de fondo correspondiente a 333.55 msnm. El
punto C designa el comienzo del tramo recto del canal de conexin, y en este punto
Endesa tiene identificado problema de sedimentacin. El puente sobre el ro Carracedo,
que no interfiere en el dominio y slo se identifica como punto de referencia, se
identifica con el punto D y se conoce que el valor de la cota es 333.45 msnm.
Finalmente, los puntos E y F marcan el final del tramo recto y la salida del efluente en
el dominio considerado respectivamente.

El dato para la pendiente longitudinal en el canal de conexin facilitado por la

empresa, situado entre los puntos C y E en la figura 4.2, es 0.69%. Con estos datos se ha
hecho una estimacin de la coordenada , que proporciona la cota de fondo, para todos
los puntos.

Determinacin de la cota de fondo

Los puntos identificados anteriormente nos permiten construir la geometra del canal
teniendo en cuenta que todos ellos se caracterizan por tener el valor de cota de fondo
mnimo en su seccin, como se muestra en la figura 4.4 referida al punto A.

Figura 4.3: Divisin en regiones del dominio del problema.

34
 A continuacin se definen las cotas de fondo en los puntos sealados. Para ello se
dividi el dominio en regiones tal como se muestra en la figura 4.3.

Regin

En esta regin se dispone solamente de la cota del fondo en A y B, por lo que

podemos calcular fcilmente la pendiente en la direccin
como:

  

la distancia entre A
siendo y las cotas en los puntos A y B respectivamente;
y B y la pendiente en la direccin
.

Para calcular las pendientes en los tramos del canal que unen los dos puntos (A y B),
ante la falta de datos reales, se introduce un punto ficticio P y se estiman las pendientes
en cada tramo en trminos de , y de la pendiente entre A y P que se denota por
siguiendo la frmula:

 

Con este procedimiento se dispone de la pendiente , fijando , que nos

permiten calcular las cotas de fondo mnimas para cada punto de la seccin transversal.

Tramo
:

Se calcula la cota a travs de la siguiente ecuacin:

   

.
donde es un vector unitario en la direccin

Tramo
:

En este caso se procede de manera anloga al tramo anterior, adaptando la ecuacin

(4.3) a este caso:

   

.
donde es un vector unitario en la direccin

35
 Tramo
:

Para este tramo el clculo es ms sencillo ya que Endesa proporciona el valor de la

pendiente longitudinal en el canal de conexin y la cota de fondo en el punto interior del
mismo, D. Conociendo adems el vector unitario en la direccin
y el valor de las
coordenadas x e y se puede calcular el valor de la coordenada z empleando la ecuacin:

   

siendo el vector unitario en direccin . Adems con esta expresin podemos

calcular la cota al principio de este tramo (en el punto C).

Tramo

Al haber calculado la cota en el punto C, a travs de la ecuacin (4.5), se puede

obtener la pendiente en esta regin como:


  

se procede como en los tramos

y calculando el vector unitario en direccin
anteriores.

Tramo
:

Dado que de este tramo no se proporcionaron datos, se ha supuesto que los puntos
situados en esta regin tienen la misma cota que el punto E, es decir, en esta regin se
ha supuesto pendiente nula.

Figura 4.4: Seccin del canal tras la adaptacin de la planta.

36
 Una vez identificados los puntos anteriores, conociendo la forma de las piezas de
hormign prefabricadas que permitieron conformar las nuevas condiciones de
funcionamiento, definimos los puntos correspondientes con las cotas de fondo mximas
en su seccin (vase figura 4.4, 4.5 y 4.6), que notamos por A,, F.

Para poder estimar la cota de los puntos superiores del canal se dispone adems de los
datos mostrados en la figura 4.5 para las piezas de hormign prefabricadas.

Figura 4.5: Piezas de hormign prefabricadas.

Al disponer de las medidas indicadas en la figura 4.5, se puede calcular las cotas de
los puntos primos como:

 

donde es la distancia de la proyeccin de con la horizontal, resultando esta 0.45

metros, y es la pendiente de la recta que une con , resultando esta:

 

En la figura 4.6. se muestra una imagen real de las piezas de hormign prefabricadas
del canal tras la obra de adaptacin a las nuevas condiciones de funcionamiento.

37
 Figura 4.6: Variacin de la cota de fondo en una misma seccin.

Figura 4.7: Geometra real implementada en Iber del dominio de inters.

38
 Conocidas las coordenadas de todos los puntos, se puede implementar la geometra
en Iber, y una vez se han introducido, se convierte a geometra formada por superficies.
Este paso es necesario para proceder despus a la construccin del mallado. Este
proceso se realiza utilizando la opcin Crear superficie NURBS en el men de pre-
proceso de Iber. El resultado se muestra en la figura 4.7.

Es importante destacar que todas las hiptesis y simplificaciones realizadas con

relacin a la geometra han sido discutidas y aceptadas por Endesa.

Para poder percibir que la cota de fondo es variable a lo largo del canal, se representa
en la figura 4.8 la topografa del canal:

Figura 4.8: Cota de fondo para el canal de la planta TEL.

4.2.2 Condiciones hidrodinmicas

Para ejecutar el mdulo hidrodinmico se debe introducir las condiciones iniciales y
las condiciones de contorno hidrodinmicas.

Condiciones iniciales

Se deben asignar a todo el dominio. Se puede escoger entre:

Asignar a un calado, que se define como la distancia vertical del punto ms bajo
del canal a la superficie libre del agua.

Asignar una cota de agua, que se define como la elevacin de agua en un punto
con respecto a un punto de referencia, por ejemplo, el nivel del mar.

39
 Figura 4.9: Asignacin de las condiciones iniciales hidrodinmicas en Iber.

Condiciones de contorno

En un problema bidimensional es necesario distinguir entre dos tipos de contorno:

cerrados y abiertos.

Los contornos cerrados, tambin llamados contornos tipo pared, son impermeables y
por tanto no permiten el paso de fluido a travs de ellos. La presencia del contorno tipo
pared genera una fuerza de rozamiento lateral en el fluido, de manera similar a la
friccin ejercida por el rozamiento del fondo. Se pueden imponer las siguientes
condiciones de contorno tipo pared:

Condicin de deslizamiento libre (tensin tangencial nula) que equivale a

despreciar la tensin de rozamiento generada por los contornos tipo pared sobre
el fluido. Generalmente en ingeniera hidrulica la superficie de contacto con los
contornos laterales es mucho menor que la superficie de contacto con el fondo
debido a la separacin entre escalas horizontal y vertical, por lo que la fuerza de
rozamiento en los contornos de pared se puede despreciar. En este caso se
impondra este tipo de condicin.

Condicin de friccin de pared (funciones de pared). Esta condicin es la

apropiada en aquellos problemas en los que la dimensin horizontal y vertical
son similares, ya que la fuerza de rozamiento puede tener cierta importancia en
el desarrollo del flujo. Por lo general la influencia suele ser pequea.

40
 En los contornos abiertos se pueden imponer diferentes tipos de condiciones de
contorno. Para que las ecuaciones de aguas someras bidimensionales estn bien
planteadas desde el punto de vista matemtico, el nmero de condiciones a imponer en
los contornos abiertos depende de si se trata de un contorno de entrada o de salida de
flujo, as como del tipo de rgimen en el contorno (rpido/lento):

a) Condicin de contorno de entrada.

Para entrada de fluido es necesario imponer tres condiciones de contorno si el

rgimen es supercrtico, una para cada una de las tres ecuaciones de Saint Venant,
mientras que si se produce rgimen subcrtico es suficiente con imponer dos
condiciones.

Existe la posibilidad de asignar un caudal total, un caudal especfico o una cota de

agua. En cada caso se exigirn los parmetros necesarios en funcin de si el rgimen es
subcrtico, crtico o supercrtico.

El tipo de rgimen viene determinado por el nmero de Froude ([ )16]. Este

nmero adimensional informa del estado del flujo hidrulico en canales abiertos. Se
define como:


 


siendo la velocidad media de la seccin (en m/s), g la aceleracin de la gravedad (en

m/s2) y DH la profundidad hidrulica (en m). El parmetro DH se determina como:

 

donde A el rea de la seccin transversal del flujo (rea hidrulica en m2) y T el ancho
de la lmina libre tambin llamado espejo de agua (en m). En la subseccin 2.1.1 se ha
demostrado que para modelos bidimensionales es lo mismo hablar de radio hidrulico
que de calado.

Dependiendo del valor del nmero de Froude se tiene:

Rgimen subcrtico: aquel en el que el nmero de Froude es menor a la unidad y

por tanto las fuerzas gravitatorias tienen mayor importancia que las de inercia.

Rgimen crtico: el nmero de Froude es igual a la unidad siendo la energa

especfica mnima.

Rgimen supercrtico: el nmero de Froude es superior a la unidad, con lo que

las fuerzas de inercia tienen mayor influencia en el flujo.

Cuando se desconocen las condiciones de contorno, una buena alternativa suele ser
ampliar el dominio lo suficientemente lejos de la zona de inters e imponer rgimen
crtico.

41
 b) Condicin de contorno de salida.

En este caso slo se deben especificar parmetros adicionales si el rgimen es

subcrtico, en cuyo caso es posible utilizar una condicin tipo vertedero, una condicin
de nivel dado (cota o calado) o una curva de gasto. Si el rgimen es supercrtico o
crtico no es necesario asignar parmetros adicionales.

En el presente proyecto se ha considerado, para condicin de salida, tanto rgimen

supercrtico como subcrtico (tipo vertedero). La condicin de contorno tipo vertedero
establece la siguiente relacin entre el caudal de salida y el calado en cada punto del
contorno:

 

siendo el coeficiente de descarga del vertedero, la cota de la lmina libre y la

cota superior del vertedero. En Iber se debe introducir como datos el valor del
coeficiente de descarga y la cota superior del vertedero.

Condiciones internas
Con este men se pueden asignar distintos tipos de condiciones internas en los lados
de los elementos. Los tipos de condiciones internas que pueden ser utilizadas son:
vertedero, compuerta, combinacin de vertedero y compuerta, o un coeficiente de
prdidas localizadas.

Para este proyecto no se han utilizado condiciones internas puesto que no se

presentan en el dominio considerado.

En el captulo 5 se precisarn con ms detalle las condiciones hidrodinmicas

empleadas en cada simulacin.
.

Figura 4.10: Asignacin de las condiciones de contorno de entrada en Iber.

42
4.2.3 Rugosidad
En Iber, la rugosidad se asigna a travs de un coeficiente de Manning que se puede
definir segn usos de suelo. En el men Rugosidad > Usos del suelo se abre la
posibilidad de escoger un uso de suelo y asignarlo a las superficies que formen la
geometra o, en su caso, a los elementos de la malla. Existen unos valores
predetermindados asignados a cada uso del suelo, pero estos pueden cambiarse y
adems tambin se pueden aadir o eliminar usos del suelo.

Para la realizacin de este proyecto el uso del suelo escogido es hormign y el

valor de Manning asignado al problema es 0.015, ya que es el valor recomendado por
Endesa y el que la empresa utiliz para los clculos antes de la adaptacin de la planta
TEL [15].

Figura 4.11: Asignacin de la rugosidad en Iber.

4.2.4 Condiciones para el modelo de turbulencia k-

Si se elige utilizar el modelo k- para modelar la turbulencia se deben asignar las
condiciones de contorno adecuadas y la condicin inicial, al igual que ocurra en el
mdulo hidrodinmico.

A travs del men Datos > Turbulencia se pueden asignar distintas condiciones de
contorno.

Para la condicin de contorno, Iber solo permite imponer condicin a la entrada

permitiendo adems escoger el tipo de flujo a utilizar, siendo las opciones flujo
uniforme o valor impuesto (ver figura 4.12).

A la condicin inicial de turbulencia tambin se accede a travs del men Datos >
Turbulencia como se aprecia en la figura 4.13.

43
 Figura 4.12: Asignacin de las condiciones de contorno turbulentas en Iber.

En el men de las condiciones iniciales, Iber permite asignar un valor inicial para la
energa cintica turbulenta y para la tasa de disipacin de energa turbulenta. Las
condiciones iniciales se han de asignar a todo el dominio.

Figura 4.13: Asignacin de condiciones iniciales turbulentas en Iber.

44
4.2.5 Transporte de sedimentos
A travs del men Datos > Transporte de sedimentos se accede a los submens
que permiten asignar condiciones a la geometra o a la malla para el clculo del
transporte de sedimentos como se puede apreciar en la figura 4.14.

El men de transporte de sedimentos permite varias opciones:

Posicin capa roca , supone fijar una cota de lecho no erosionable

Cond Cont Transp Sed Fondo, que considera arrastre de fondo a travs de
sedimentograma para transporte de fondo.

Entrada Sed Suspensin, permite asignar una condicin de sedimento en

suspensin a una entrada de caudal.

Fuente Sed Suspensin, para asignar un aporte de caudal con una determinada
concentracin de sedimento a cualquier superficie o elemento de la malla como
un trmino fuente.

Cond Inicial Sed Suspensin, para fijar una concentracin inicial de

sedimento en suspensin.

De todas estas opciones, en este proyecto se emplea solamente la condicin inicial y

la condicin de contorno a la entrada dada la naturaleza del problema. El arrastre de
fondo no se considera en este estudio debido a que los dimetros del sedimento son muy
pequeos y van a encontrarse en suspensin.

Figura 4.14: Opciones del men de transporte de sedimentos.

45
 Condicin entrada sedimento en suspensin

El submen Entrada Sed Suspensin, figura 4.15, asigna una concentracin de

sedimento en suspensin a la entrada de caudal asignada como condicin de contorno
hidrodinmica. Iber permite que esta condicin pueda ser variable en tiempo.

Teniendo en cuenta los datos promedios facilitados por Endesa se consideran valores
constantes en el tiempo.

La concentracin de sedimento en suspensin asignada a la entrada se introduce en

gramos por litro.

Figura 4.15: Asignacin de condicin de entrada de sedimento en suspensin.

Concentracin inicial de sedimento en suspensin

Figura 4.16: Asignacin de concentracin inicial del sedimento en suspensin.

46
 El submen Cond Inicial Sed Suspension permite asignar una concentracin inicial
de sedimento en suspensin, figura 4.16.

La concentracin asignada se introduce en gramos por litro y se ha de imponer a todo

el dominio.

4.2.6 Construccin del mallado

La calidad de la malla de clculo es un elemento fundamental para obtener buenos
resultados. Iber dispone de multitud de maneras de conseguir una buena malla de
clculo, y en funcin de las caractersticas del problema un tipo de malla ser mejor que
otro. Iber puede trabajar tanto con elementos triangulares como con cuadrilteros, o con
mallas mixtas de tringulos y cuadrilteros. Las mallas de clculo pueden ser a su vez
regulares o irregulares, as como estructuradas o no estructuradas (vase seccin 3.1).

Las caractersticas de la malla se asignan con los siguientes mens:

El men Utilidades > Preferencias > Mallar fija las opciones generales de
mallado tal como se aprecia en la figura 4.17.

Figura 4.17: Preferencias de mallado con Iber.

Con el men Malla se fijan las propiedades de la malla asignadas a la

geometra (figura 4.18).

Iber guarda las opciones de mallado de la ltima sesin. Si se quiere remallar un

modelo con las mismas opciones que se utilizaron en su da para crear la malla, stas se
pueden recuperar con el men Malla > opciones de mallado del modelo, o, en el

47
momento de generar la malla (men Malla > Generar malla), marcando la casilla
Obtener parmetros de mallado del modelo.

Figura 4.18: Propiedades de la malla.

En este proyecto se han llevado a cabo distintos tipos de mallado y para poder lanzar
el clculo es necesario que la malla se haya generado correctamente, es decir, la
proyeccin horizontal de todos los elementos debe tener un rea distinta de cero.

Figura 4.19: Zoom a canal de conexin de Mallado no estructurado triangular.

48
4.2.7 Datos del problema
A travs del men Datos > Datos del problema se accede a los parmetros del
clculo. Dentro de este men se encuentra:

a) Parmetros de tiempo

Simulacin: Con el botn Nueva/Continuar se puede escoger entre lanzar una

simulacin nueva o continuar con una que ya se ha ejecutado hasta un cierto
instante.
Incremento de tiempo mximo: Iber ajusta automticamente el incremento de
clculo para satisfacer la condicin de Courant. Adicionalmente es posible fijar
un incremento de tiempo de clculo mximo.
Instante inicial: Valor del instante de tiempo de inicio del clculo.
Tiempo mximo de simulacin: Valor del instante de tiempo final del clculo.
Intervalo de resultados: Fija el incremento de tiempo entre instantes de escritura
de resultados.

Figura 4.20: Asignacin de parmetros de tiempo en los datos del problema.

b) General

Con esta pestaa se fijan algunos parmetros de clculo y del esquema numrico.

Nmero de procesadores: Iber puede lanzar un clculo paralelo con el nmero

de procesadores que se desee. Si se indica un nmero de procesadores mayor al
existente, Iber utilizar el mximo de procesadores posibles.

49
 Funcin limitadora de flujo: Permite escoger entre un esquema numrico de
primer orden, o uno de segundo orden con diferentes limitadores de flujo:
Minmod, Superbee o Van Leer (vase subseccin 3.2.1).
CFL: Valor del nmero de Courant-Friedrichs-Levy para conseguir un esquema
numrico estable [5, 18].
Lmite seco-mojado: Umbral para considerar que un elemento est seco y no se
realice ningn clculo hidrodinmico en l (vase seccin 3.5).
Mtodo de secado: Este men permite elegir tres opciones de secado:
1. Por defecto: Cuando en un instante de tiempo un elemento tiene un calado
negativo, Iber por defecto lo considera seco, y guarda en memoria el valor de
dicho calado negativo. Para volver a estar mojado, el elemento debe llenar
antes este calado negativo. Es un mtodo robusto en el que el tiempo de
clculo no depende del proceso de secado-mojado.
2. Estricto: En este caso se impide que exista el calado negativo mencionado.
Con ello se ganar precisin en el proceso de mojado y secado, pero se
reducir el incremento de tiempo de clculo y aumentar, por lo tanto, el
tiempo de clculo total. Si el umbral de secado-mojado es muy pequeo, esta
opcin puede incrementar considerablemente el tiempo de las simulaciones.
3. Hidrolgico: En clculos hidrolgicos, los calados pueden ser muy
pequeos, del orden del milmetro o menores. Por ello, la opcin por
defecto, en un clculo de transformacin lluvia escorrenta puede producir
inestabilidades en el hidrograma. El mtodo estricto puede dar buenos
resultados pero a base de un tiempo de simulacin muy grande.

Friccin en las paredes: Permite decidir si se considera la rugosidad en las

paredes verticales del contorno, as como el valor de dicha rugosidad.

Figura 4.21: Asignacin de parmetros de clculo en los datos del problema.

50
 c) Resultados

Iber slo crea archivos de resultados para los resultados seleccionados. Aquellos
resultados no seleccionados no se podrn obtener si no se ejecuta de nuevo el clculo.
En la figura 4.22 se pueden apreciar los resultados que se pueden obtener si son
seleccionados debidamente.

Figura 4.22: Asignacin de resultados en los datos del problema.

d) Eleccin de modelos de turbulencia

Figura 4.23: Asignacin de modelo de turbulencia en los datos del problema.

Iber deja a discrecin del usuario elegir si desea activar o no el mdulo de

turbulencia. Si lo activa le permite elegir uno de los siguientes modelos de turbulencia,
ya explicados pormenorizadamente en la seccin 2.2:

51
 Viscosidad turbulenta constante: Este modelo requiere que el usuario facilite el
valor del coeficiente de viscosidad cinemtica expresado en m2/s.
Modelo parablico.
Modelo de longitud de mezcla.
Modelo k- de Rastogi y Rodi: Este modelo requiere que hayan sido asignadas
con anterioridad las condiciones de contorno e iniciales tal como se explic en la
subseccin 4.2.4. Tambin se debe especificar el calado lmite y, adems, se
puede elegir el esquema numrico de resolucin, siendo las opciones utilizar un
esquema de primer orden o utilizar el esquema MUSCL (ver seccin 3.3).

e) Sedimentos

La pestaa Sedimentos permite activar o desactivar los mdulos de clculo de

transporte de sedimentos por arrastre de fondo y en suspensin, as como fijar los
parmetros de los mismos.

Es posible fijar un instante de inicio de clculo del transporte de sedimentos distinto

al del clculo hidrodinmico. De esta manera se puede, por ejemplo, obviar los procesos
de erosin y sedimentacin hasta que las condiciones de velocidad y calado se
estabilicen.

Figura 4.24: Asignacin de modelo de sedimentacin en los Datos del problema.

Si se activa el mdulo de suspensin es necesario haber introducido con anterioridad

las condiciones de contorno e iniciales tal y como se explic en la subseccin 4.2.5.
Cuando la sedimentacin es activada, Iber permite cambiar el valor de los siguientes
datos:

Coeficiente de difusin: hace referencia a la difusin molecular. Su relevancia

en los resultados es despreciable en la mayor parte de las aplicaciones.

52
 Nmero de Schmidt: hace referencia a la difusin turbulenta de sedimentos.
Sera necesario calibrarlo aunque se suele asignar un valor entre 0.7 y 1.5, y
despus se comprueba su influencia en los resultados.
Dimetro: En la versin actual de Iber todava no se puede introducir una
distribucin multiclase de dimetros de sedimento, aunque se est trabajando en
futuras versiones que s que lo incluirn.
Mtodo: Se puede elegir entre el mtodo de Van Rijn, el de Smith McLean o el
de Ariathurai. Estos mtodos ya han sido explicados en la seccin 2.3. Para el
presente trabajo se ha usado el mtodo de Van Rijn puesto que Endesa no
facilit datos o validaciones para los ajustes de parmetros de los otros modelos.

Por ltimo mencionar que, aunque el modelo de sedimentos permite activar el

modelo de Avalancha, en este proyecto tampoco se hace necesario debido a los
pequeos tamaos de partcula empleados, por lo que no fue activado.

Dentro del men Datos del Problema tambin se puede trabajar con la opcin de
Va de intenso desage y brecha. Sin embargo no son necesarios para el problema que
se aborda en este proyecto y por tanto no se procede a la explicacin.

4.2.8 Ejecucin de clculo

Una vez fijados los datos del problema ya se puede lanzar el clculo. Para ejecutar la
simulacin se ha de acceder al men Calcular. A travs de dicho men es posible lanzar
directamente el clculo, Calcular > Calcular, o acceder a la ventana de clculo,
Calcular > Ventana de clculo. Esta segunda opcin permite tener un mejor control
del proceso de clculo o acceder al archivo que muestra el estado del proceso, botn Ver
salida, mientras el clculo se est ejecutando.

Figura 4.25: Ejecucin de clculo con Iber.

53
 La ventana de informacin del proceso tambin se abre durante el proceso o cuando
ste ha finalizado accediendo al men Calcular > Ver informacin del proceso. Es
conveniente consultar dicha informacin para detectar posibles avisos de errores.

4.3. Post-proceso

Una vez finalizado el clculo, o incluso durante el mismo, se puede acceder al post-
proceso para visualizar y analizar los resultados. El cambio entre las interfaces de pre-
proceso y post-proceso se realiza mediante el men Archivo > postproceso y
Archivo > preproceso.

La interfaz de post-proceso de Iber, figura 4.26, es muy amigable y dispone de

multitud de opciones para visualizar y analizar los resultados, personalizar los colores,
las leyendas, mostrar etiquetas de valores, etc. Dado este abanico de posibilidades se
explican en esta seccin solamente algunas de las opciones elegidas para mostrar los
resultados en el presente trabajo.

Figura 4.26: Interfaz de Iber para el Post-proceso.

Dentro del men Ventana > Ver resultados, figura 4.27, se accede a un men que
permite visualizar los resultados de distintas maneras. Dentro del submen se pueden
representar las variables calculadas durante la simulacin eligiendo en el desplegable
Vista la forma en la que se quieren representar los datos: Mostrar vectores, reas
coloreadas suaves, mostrar mximo y mnimo, superficie de resultado, etc. Adems,
dentro del mismo submen se permite elegir entre el tipo de anlisis que se desea
realizar: Hidrulica, topografa, sedimentos o mapas de mximo y mnimo. Tambin
permite representar los valores en el instante que el usuario elija siempre y cuando se
hayan registrado los datos para dicho instante. La opcin de registrar los resultados
tambin recae sobre el usuario y debe ser definida con anterioridad (ver subseccin
4.2.7).

54
 A veces tambin puede resultar interesante representar la evolucin de una
determinada variable en tiempo para, por ejemplo, comprobar si se ha alcanzado el
estado estacionario o testear si se producen inestabilidades numricas en la solucin.
Esta opcin se encuentra dentro del men Ventana > Ver grficos, figura 4.28.

Figura 4.27: Men para anlisis de resultados.

Figura 4.28: Men para representacin de grficos.

Las posibilidades son multitudinarias, permitiendo al usuario infinidad de

facilidades para cambiar la forma de representar, as como realizar animaciones,
exportar datos para poder ser utilizados en otro programa, etc. No se exponen ms
opciones en este apartado con la finalidad de no alargar esta seccin de manera
innecesaria. De todos modos, en el captulo 5 se puede comprobar qu opciones fueron
utilizadas para la representacin de datos.

55
56
Captulo 5

Resultados

5.1. Introduccin

En el captulo 1 se ha hecho una presentacin del problema propuesto por Endesa.

Para afrontar su resolucin, en el captulo 2 se ha planteado el modelo matemtico que,
asumiendo ciertas hiptesis, se ha considerado representativo de la fsica de dicho
problema. Dada la dificultad de resolver el problema mediante la simulacin numrica
directa, se ha planteado en el captulo 3 el mtodo numrico a utilizar para resolver el
modelo matemtico. El software utilizado para su resolucin, Iber, ya ha sido
presentado en el captulo 4 y, por tanto, se tienen ahora las herramientas necesarias para
intentar dar respuesta al problema formulado por Endesa.

Primeramente, antes de hacer un estudio hidrodinmico del proceso, se ha planteado

la elaboracin de un test para verificar la ley de conservacin de la masa. La
importancia de este test radica en que es una forma muy sencilla de comprobar si se ha
importado de manera correcta la geometra en el software, adems de que permite
validar que el cdigo Iber est realizando correctamente los clculos. Para la geometra
mostrada en la figura 4.7 se han de imponer las condiciones adecuadas para la
resolucin de esta simulacin inicial. Este test se plantea y se resuelve en la seccin 5.2
de este captulo.

Tras la verificacin de la geometra, es importante hacer un estudio de la

hidrodinmica del proceso, as como estimar la relevancia que tiene la turbulencia en los
resultados obtenidos tras la simulacin. Para ello se propone, para un caudal
determinado, el estudio hidrodinmico sin tener en cuenta la turbulencia y, una vez
realizado y obtenidos los resultados, incluir el efecto de la turbulencia bajo las mismas
condiciones para poder comparan los resultados. Este estudio se hace en la seccin 5.3.

Finalmente, en la seccin 5.4. se aborda el problema de la sedimentacin, ya que este

es el principal problema al que hay que dar respuesta y el fin ltimo del proyecto.

5.2. Problema test de la conservacin de la masa

El primer test al que se ha sometido el canal de conexin de la planta TEL es el de

conservacin de la masa. Para plantear este estudio, se tiene en cuenta que la cota de
fondo ms alta del dominio es 334.44 msnm, correspondiente al inicio del canal (vase
figura 4.8). Si se proporciona como condicin inicial una cota de agua superior a este
valor y no se permite la entrada ni salida de agua en el canal, cuando se lance el clculo

57
para un nmero determinado de iteraciones y se examinen lo resultados, estos deberan
determinar que el canal mantiene la cantidad de agua inicial. Adems, dado que no se
introduce flujo de agua, sta debera permanecer en reposo durante toda la simulacin.

Dada la sencillez del test, se ha lanzado el clculo con el modelo hidrodinmico y

turbulento, trabajando simultneamente, para comprobar si durante el tiempo de
simulacin se apreciaban problemas de inestabilidad.

Los pasos que se han seguido para poder demostrar la propiedad de conservacin son
los siguientes:

a) Condiciones de contorno hidrodinmicas: En este caso, y dado que no se

permite que el agua fluya por el canal, no se asigna ninguna condicin de
contorno explcita. Por tanto, en este caso Iber asume que todas las fronteras del
dominio son de tipo pared.

b) Condiciones iniciales hidrodinmicas: como ya se ha explicado, se impone

condicin sobre la cota de agua en el canal. Se fija un valor constante A de cota
de agua:
 

siendo el calado de agua que depende de la posicin y del instante de

tiempo en que se est calculando y el valor de la cota de fondo que slo
depende de la posicin. Se asigna este valor ya que es suficiente para que exista
agua en todo el canal, ya que no se pretende estudiar en este test el tratamiento
que Iber hace de los frentes de seco-mojado (seccin 3.5).

c) Rugosidad: Teniendo en cuenta las consideraciones realizadas en la seccin

4.2.3, se establece un valor de 0.015 para el coeficiente de Manning,
correspondiente al hormign.

d) Turbulencia: Aunque dada la naturaleza del problema no sera necesario activar

el mdulo de turbulencia, puesto que el agua est en reposo, se ha querido
comprobar el correcto funcionamiento de Iber para la geometra introducida.
Para ello, se ha decidido implementar un modelo de turbulencia k-. A
diferencia de lo que ocurre con otros modelos de turbulencia explicados en la
seccin 2.2, en esta situacin es necesario asignar una condicin de contorno a la
entrada y una condicin inicial, puesto que es necesario resolver dos ecuaciones
en derivadas parciales adems de las ecuaciones de Saint-Venant, una para la
energa cintica turbulenta, k, y otra para la tasa de disipacin turbulenta, .
Por tanto, no se asigna ninguna condicin de contorno turbulenta y como
condicin inicial se asigna un valor de k y cero en todo el dominio.

e) Malla de clculo: Se ha utilizado una malla triangular no estructurada. Iber

permite asignarle tamao de elemento a las superficies del dominio. Para este
primer test, se ha optado por asignar un tamao de elemento de 0.3 metros para
cada superficie, obtenindose una malla formada por 12696 elementos
triangulares, que son los volmenes finitos utilizados para este test.

58
f) Parmetros numricos del problema: para la resolucin de la conservacin se
han realizado 600 iteraciones con un paso de tiempo mximo de 1 segundo entre
cada paso. Se utiliza un esquema numrico de segundo orden con limitador de
flujo van Leer (vase seccin 3.2.1) y un CFL de 0.70. Es importante destacar
que Iber determina el paso de tiempo que se necesita emplear para satisfacer la
condicin de Courant a partir del valor del CFL dado por el usuario.

Por emplearse en este test el modelo de turbulencia se debe activar la opcin

correspondiente, eligiendo en este caso un esquema de primer orden (vase
seccin 3.3) para su resolucin.

g) Resultados: Finalizado el tiempo de simulacin, se procede al post-proceso. Lo

primero que se representa es la cota de agua en el canal en la ltima iteracin en
tiempo calculada. Atendiendo a la figura 5.1, se comprueba que la cota de agua
se mantiene constante coincidiendo con A=340 msnm, asignada inicialmente, lo
que concuerda con lo esperado antes de iniciar el test y las propiedades de los
mtodos numricos implementados en Iber, es decir, se verifica la Propiedad de
Conservacin.

Figura 5.1: Cota de agua en el canal al finalizar la simulacin.

Es importante no confundir la cota de agua, que en este test es constante en todo

el canal, con el calado, , puesto que, si bien la cota de agua es constante
para todo el dominio, no ocurre lo mismo para el calado. La razn es que esta
incgnita, , designa la diferencia de altura entre la superficie libre y la cota de
fondo y como el fondo tiene cota variable, el calado tambin lo har a lo largo
del dominio como se muestra en la figura 5.2. Adems, esta variacin de calado
tambin pone de manifiesto la variacin del fondo a lo largo del canal.

Por ltimo se representa el mdulo de la velocidad en el canal (figura 5.3).

59
 Figura 5.2: Calado en el canal al finalizar la simulacin.

Se obtienen unas velocidades mximas del orden de , que podran ser

consideradas casi nulas. Como es conocido en la literatura [1], si se aplica solo
el modelo hidrodinmico sin turbulencia ni friccin, la Propiedad de
Conservacin se verifica exactamente y la velocidad es nula en todo el dominio.
Dado que en la resolucin de este problema se ha considerado los trminos
indicados y se ha empleado el mdulo turbulento, se justifica la presencia de
esas velocidades no nulas.

Figura 5.3: Mdulo de la velocidad en el canal al finalizar la simulacin.

5.3. Problema test hidrodinmico y turbulento

Durante las primeras reuniones con el responsable en Endesa de este proyecto, se

acordaron las condiciones de contorno que seran empleadas para proceder a la

60
simulacin del canal de la planta TEL. Aunque en un principio el dominio de inters,
presentado en el taller de Problemas Industriales, era el tramo recto del canal de
conexin comprendido entre los puntos C y E de la figura 4.3, se decidi ampliar la
regin de estudio. Una de las principales razones para aumentar el dominio a los lmites
indicados en la figura 5.4 es la localizacin de un caudalmetro, antes del tramo
mencionado, que registra la entrada de caudal hacia floculacin. La otra razn, y no por
ello menos importante, es que dado que se dispona de datos para la construccin de la
geometra aguas arriba y abajo de este tramo, no se quisieron desechar estos datos y as
poder elaborar un estudio ms completo. La localizacin geogrfica de este dispositivo
se puede visualizar en la figura 5.4. Adems, en esta misma figura, se indica la regin
de entrada y de salida donde se van a fijar las condiciones de contorno.

Es importante remarcar que estas fronteras del dominio son las acordadas
inicialmente. Como se ver en la seccin 5.4.1, la condicin de salida ser modificada
por las razones all explicadas.

Figura 5.4: Entrada y salida del dominio y localizacin del caudalmetro.

Las condiciones de caudal en la planta TEL varan dependiendo de la poca

estacional y del ritmo de produccin trmica que tenga Endesa, siendo el rango normal
de funcionamiento facilitado entre 0.5m3/s y 3m3/s. Generalmente, los caudales ms
bajos ocurren en el perodo estival debido a la escasez de precipitacin, que a su vez
conlleva que los arroyos y ros que aportan agua a la planta no lleven demasiado caudal
a la entrada de la misma. Dado que el caudal mximo est en torno a 3m3/s, se hizo un
estudio hidrodinmico para este caudal, considerando primeramente que los fenmenos
de turbulencia no son importantes y despus teniendo en cuenta este efecto. Este estudio
se encuentra en la seccin 5.3.1.

En cuanto al caudal mnimo se ha procedido de manera anloga, salvo que en lugar

de considerar que este caudal es 0.5 m3/s, se ha bajado este valor a 0.45 m3/s debido a
que en ocasiones puntuales, el caudal de la planta es inferior al primero. Adems, dado
que los problemas de sedimentacin se producen a bajos caudales y que adems el
nuevo dimensionado de la planta se realiz para que a 0.5 m3/s no hubiese este tipo de

61
problemas, es interesante conocer qu ocurre en el caso de que se baje de ese umbral.
Aunque en esta seccin no se trata el estudio de la sedimentacin, los resultados aqu
obtenidos sern determinantes para proceder al estudio de la deposicin de partculas y,
por tanto, el caudal que se utilice aqu es el que se ha de utilizar en dicho estudio. No
obstante, la decisin de bajar este caudal ha sido acordado con la empresa y a propuesta
de la misma. El estudio completo para 0.45 m3/s se realiza en la seccin 5.3.2.

5.3.1 Caudal mximo de funcionamiento: 3 m3/s

Primeramente se procede al estudio hidrodinmico. En esta primera situacin se
resuelven las ecuaciones de Saint-Venant (2.1)-(2.3) en su forma conservativa y
realizando la discretizacin de dichas ecuaciones como se ha expuesto en la seccin 3.2.

Para la elaboracin de este test se siguen los siguientes pasos:

a) Condiciones de contorno hidrodinmicas: Se supone que se inyectan 3m3/s de

agua en la entrada del canal y se deja salida libre. Por tanto, para la condicin de
entrada se asigna este valor para el caudal ( , siendo el rea de la
seccin mojada y el mdulo la velocidad, en dicha seccin, en la direccin
normal). La entrada del canal no coincide con la localizacin del caudalmetro,
pero se consider apropiado simular tambin el tramo entre ambos y tratar de
estimar el valor a la entrada a partir de los datos en el caudalmetro con las
correspondientes simulaciones de ajuste. En cuanto a la salida, se establece
rgimen supercrtico. Como ya fue indicado en la subseccin 4.2.2, en el caso de
asignar este tipo de rgimen no resulta necesario especificar parmetros
adicionales.

b) Condiciones iniciales hidrodinmicas: Inicialmente, se supone que el canal se

encuentra totalmente seco. Para esta condicin se asigna un calado de 0 metros
de agua en todo el dominio.

c) Rugosidad: Se introduce un valor para el coeficiente de Manning de 0.015,

siendo el material hormign.

d) Malla de clculo: Se ha utilizado una malla triangular no estructurada con

tamao de elemento de 0.3 metros para cada superficie, obtenindose una malla
formada por 12696 elementos triangulares. Esta malla es la que se utiliza para
los dos primeros test. Cuando se analiza la independencia de la malla se realiza
un refinamiento manual en los codos del canal definiendo un total de 91488
elementos triangulares, que coinciden con los volmenes finitos empleados por
Iber.

e) Parmetros del problema: para la resolucin del mdulo hidrodinmico se han

realizado 1200 iteraciones con un paso de tiempo mximo de 1 segundo entre
cada paso. La razn de ampliar el tiempo de simulacin es para alcanzar el
estado estacionario. Se utiliza un esquema numrico de primer orden y un CFL
de 0.45.

62
f) Resultados: lanzado el clculo y una vez finalizado el tiempo de simulacin,
primeramente se empieza comprobando si el valor de caudal especfico, ,
proporciona valores similares en un punto situado a la entrada y otro situado en
la seccin donde se encuentra el caudalmetro. Para ello se procede a la
representacin del caudal especfico en lugar del caudal total ya que en las
ecuaciones de Saint-Venant la magnitud conservada es el caudal especfico. Se
considera el punto de la seccin de entrada del canal A = (0.18211, 0.52016,
333.94) y como localizacin del caudalmetro P = (36.137, 38.591, 333.80). El
grfico de evolucin de punto para este parmetro se puede ver en la figura 5.5.

Figura 5.5: Evolucin de caudal especfico a la entrada y en caudalmetro.

Se puede comprobar que, en el caso de la entrada, el caudal especfico se

mantiene constante puesto que es nuestra condicin de contorno. Es decir, en la
seccin de entrada del canal supone un valor de
en el punto A. Sin embargo, en el punto donde se sita el caudalmetro, P, el
caudal especfico en es cero, ya que el canal inicialmente est seco, y
aumenta conforme el canal se va llenando, hasta que se estabiliza al alcanzar el
estado estacionario. El valor de caudal especfico alcanzado en esta situacin es
, un valor ligeramente superior al que se tiene a la entrada.
Aun as, a la vista de los resultados, se puede estimar un valor de del mismo
orden que a la entrada del canal, ya que el rea de la seccin mojada no es
exactamente la misma.

Tambin se valid que se ha alcanzado el estado estacionario en el todo el

dominio. Para ello se realiza una grfica de evolucin del caudal especfico en el
canal de conexin y al final del dominio (ver figura 5.6). Se comprueba un
comportamiento similar al del caudal especfico en el punto donde se sita el
caudalmetro. Se puede apreciar que en el canal se ha alcanzado el estado
estacionario y adems los valores de son:

63


 

Figura 5.6: Evolucin de caudal especfico en el punto del canal prximo al ro

Carracedo (azul) y a la salida del canal (rojo).

Para conocer el comportamiento hidrodinmico del agua en el tramo recto del

canal de conexin, se representa el caudal especfico en una zona de dicho
tramo, concretamente en una zona cercana al punto donde se encuentra el puente
sobre el ro Carracedo:

Figura 5.7: Caudal en el tramo recto del canal de conexin.

El perfil de caudales es bastante uniforme, encontrndose mayores caudales por

la regin central del canal que por las zonas prximas a las paredes, debido a que
stas oponen resistencia al flujo de agua, ya que se impone velocidad cero en las
mismas.

64
Otra zona de inters para el estudio del comportamiento hidrodinmico es el
primer codo situado antes del medidor de caudal. Si se representa el calado de
agua en esta zona (ver figura 5.8) se puede apreciar que cerca de la pared frontal,
en la esquina del codo, es donde mayor altura se alcanza. Esto es debido a que el
agua choca contra la pared producindose una sobreelevacin de la misma. Este
comportamiento fue verificado por la empresa y se ha explicado que cuando se
trabaja a estos caudales se producen salpicaduras en esa zona, llegando a salir el
agua fuera del canal.

Figura 5.8: Calados obtenidos en el primer codo del canal.

Figura 5.9: Vectores de velocidad en primer codo del canal.

65
 En esta misma regin se ha representado tambin el campo de velocidades,
pudindose comprobar que existe una distribucin de velocidades asimtrica
debido al fondo del canal y al efecto del codo. Se puede apreciar adems la
presencia de un remolino. Comparando la figura 5.8 con la 5.9 se ve que donde
se produce mayor elevacin de agua es donde el fluido lleva mayor velocidad y
por tanto el choque contra la pared frontal es mayor.

Para poder comparar lo que sucede si se tiene en cuenta el mdulo de turbulencia, se

realiza un test similar al anterior con la salvedad de que se emplea el modelo k-
promediado en profundidad. Se siguen manteniendo las mismas condiciones de
contorno hidrodinmicas, la rugosidad, la malla de clculo y los parmetros numricos
del problema salvo que se activa el modelo k- con un mtodo de orden 1, se asigna
una condicin de contorno a la entrada de tipo flujo uniforme y como condiciones
iniciales para la turbulencia k y se toma el valor cero en todo el dominio. Es
importante mencionar que el tratamiento de la condicin de pared es diferente si solo
acta el mdulo hidrodinmico y se considera viscosidad nula ( ), que si
interviene el mdulo turbulento y la viscosidad no es nula ( ), lo que permitira
justificar un comportamiento diferente en el codo por la presencia de componentes
transversales de la velocidad en el primer caso.

Para los resultados se representan los mismos que los realizados para el test
hidrodinmico, empezando por representar en la figura 5.10 el caudal especfico en el
punto de entrada y para el punto donde est situado el caudalmetro.

En este caso se puede comprobar que el valor obtenido para el caudal especfico
cuando se alcanza el estado estacionario es el mismo. Por tanto, se validara la hiptesis
de que el caudal a la entrada y donde se sita el caudalmetro es prcticamente el mismo
pudiendo poner esta condicin de contorno aguas abajo del dispositivo.

Figura 5.10: Evolucin de caudal especfico a la entrada y en caudalmetro.

Si se representa la evolucin del caudal para el punto sobre el ro Carracedo y para la

salida del dominio, figura 5.11, se puede comprobar que se ha alcanzado el estado

66
estacionario y se puede apreciar que los valores alcanzados para esta magnitud no
difieren demasiado de los obtenidos en el test anterior, donde no se tena en cuenta la
turbulencia, resultando en este caso:




Figura 5.11: Evolucin de caudal especfico en el punto del canal prximo al ro

Carracedo (azul) y a la salida del canal (rojo).

En cuanto al caudal en el tramo recto del canal de conexin, en la zona cercana al

puente sobre el ro Carracedo, tambin se observa un perfil de caudales similares a los
obtenidos en el anterior test:

Figura 5.12: Caudal en tramo recto de canal de conexin.

67
 En el codo situado aguas arriba del medidor de caudal, tambin se representa el
calado (figura 5.13). Si se examinan los resultados obtenidos, se puede concluir que esta
situacin es ms realista que la anterior, puesto que se tendra menor calado por las
zonas cercanas a la pared, ya que en este codo las piezas de hormign trapezoidales se
sitan a ambos lados del canal. Por tanto, la mayor elevacin de agua se tiene en la zona
cntrica del canal, en las inmediaciones de la pared frontal, por efecto del choque contra
la misma.

Figura 5.13: Calados obtenidos en el primer codo del canal.

Representando los vectores del campo de velocidad, se aprecia en la figura 5.14 un

comportamiento dinmico distinto en este caso. La zona de recirculacin es mucho ms
pequea que cuando no se tena en cuenta la turbulencia, apareciendo adems una
segunda zona de recirculacin en la esquina exterior. Adems el fluido no parece perder
tanta velocidad a la salida del codo, lo que justificara que no se produzca un vrtice en
el mismo, unido al hecho del diferente tratamiento de la condicin de pared.

Figura 5.14: Vectores de velocidad en el primer codo del canal.

68
 Para comprobar la independencia de malla en los resultados y poder captar mejor los
efectos de capa lmite, se emplea un tamao de elemento ms pequeo, refinando ciertas
zonas del dominio donde la turbulencia puede tener un efecto importante, como es el
codo representado con anterioridad. Para ello se repite el test anterior, pero esta vez se
cambia a un esquema de segundo orden para la resolucin de las ecuaciones
hidrodinmicas, con limitadores de tipo van Leer, se utiliza una malla de volmenes
finitos de 91488 elementos triangulares y se realizan 1361 iteraciones. La combinacin
de esquema de segundo orden con un mayor nmero de volmenes finitos implica que
la resolucin de este test tenga una duracin de 5 das frente a las 6 horas del test
anterior.

Se representa en la figura 5.15 en una misma grfica el caudal especfico alcanzado a

la entrada, en el punto de localizacin del caudalmetro, en el puente sobre el ro
Carracedo y a la salida.

Figura 5.15: Evolucin de caudal especfico en distintos puntos del dominio.

Cuando se alcanza el estado estacionario se obtienen los siguientes caudales

especficos:


 


 

69
 Con el fin de poder visualizar de manera instantnea los resultados obtenidos con los
tres test realizados hasta el momento, se ha realizado la tabla 5.1 que resume los
caudales obtenidos en los puntos de referencia y las principales caractersticas
diferenciadoras entre los test:

TEST A CAUDAL 3m3/s

Hidrodinmico Turbulento 1 Turbulento 2
Volmenes finitos 12696 12696 91488
Nmero de iteraciones 1200 1200 1361
Esquema numrico Orden Uno Orden Uno Orden 2
Tiempo simulacin 4 horas 6 horas 5 das
( ) 2.398 2.398 2.35

( ) 2.70 2.398 2.36

( ) 2.63 2.62 2.41

( ) 2.47 2.45 2.35
Tabla 5.1: Comparacin de resultados para los tres test a Q=3m3/s.

En la figura 5.16 se representa el perfil de caudales en la zona cercana al puente sobre

el ro Carracedo:

Figura 5.16: Caudal en tramo recto de canal de conexin.

Con respecto al test turbulento anterior se aprecia que los caudales especficos
obtenidos son ligeramente inferiores, mientras que el perfil de caudales en el tramo
recto se mantiene con respecto a la simulacin turbulenta anterior, y presenta todava
mayor coincidencia con el primer test hidrodinmico.

70
 Figura 5.17: Calado en el primer codo del canal.

Figura 5.18: Vectores de velocidad en el primer codo del canal.

En las figuras 5.17 y 5.18 se representa, respectivamente, el calado y los vectores de

velocidad en el codo situado antes del caudalmetro. Para el calado, se puede comprobar
que se ha obtenido un comportamiento cualitativo muy similar al obtenido cuando se ha
utilizado menor nmero de volmenes finitos. Cuantitativamente, aunque los resultados
difieren con respecto al anterior test, no existen diferencias notables. Lo que s es
apreciable es que se produce un cambio menos brusco en la escala de colores debido a
que en la representacin de los mismo considera valor constante por volumen finito, por
tanto si se incrementa el nmero de volmenes finitos la imagen se muestra ms
uniforme y por lo tanto menos pixelada.

71
5.3.2 Caudal mnimo de funcionamiento: 0.45 m3/s
Al igual que se ha hecho en la seccin anterior, se procede ahora a la simulacin
numrica del canal de conexin cambiando nicamente el caudal de funcionamiento.
Dado que en esta seccin se procede de manera similar a la realizada en la seccin 5.3.1
se aborda este estudio primeramente representando los resultados obtenidos para el test
hidrodinmico y para este mismo test con inclusin de fenmenos de turbulencia. As,
se pueden establecer finalmente las similitudes y diferencias entre ambos.

Las figuras 5.19-5.22 representan los resultados obtenidos para el primer test
hidrodinmico, sin ser considerado el efecto de la turbulencia.

Figura 5.19: Evolucin de caudal especfico en distintos puntos del dominio.

Figura 5.20: Caudal especfico en tramo recto de canal de conexin.

72
 Se ha alcanzado el estado estacionario obtenindose los siguientes valores para el
caudal especfico:


 


 

Figura 5.21: Calado en el primer codo del canal.

Figura 5.22: Vectores de velocidad en el primer codo del canal.

73
 Las figuras 5.23-5.26 representan los resultados obtenidos para el test hidrodinmico
y turbulento:

Figura 5.23: Evolucin de caudal especfico en distintos puntos del dominio.

Figura 5.24: Caudal en tramo recto de canal de conexin.

Los caudales obtenidos cuando se alcanza el estado estacionario son:


 


 

74
 Figura 5.25: Calado en el primer codo del canal.

Figura 5.26: Vectores de velocidad en el primer codo del canal.

Se debe tener en cuenta que cuando se trabaja a estos caudales y atendiendo a las
condiciones de contorno impuestas, se aprecia en los resultados que no todo el canal
est cubierto de agua, lo que se visualiza por la falta de regularidad. Es importante
mencionar que Iber calcula los caudales unitarios, al ser estas las variables
conservativas, por lo que si se representan las velocidades en zonas casi secas se hace
necesario dividir por nmeros muy pequeos, lo que puede generar valores grandes
como los que se aprecian en la figura 5.26 cerca de la pared. En la figura 5.25 de pueden
identificar estos puntos con zonas secas o de calado muy pequeo.

75
 Para los resultados concernientes al caudal especfico obtenido en varios puntos del
dominio, figuras 5.19 y 5.23, los caudales obtenidos son prcticamente idnticos en
ambos test, como se recoge en la tabla 5.2.

TEST A CAUDAL 0.45m3/s

Hidrodinmico Turbulento

( ) 0.41 0.41

( ) 0.44 0.44

( ) 0.54 0.52
( ) 0.50 0.49
Tabla 5.2: Comparacin de resultados para los dos test a Q=0.45m3/s.

En cuanto al perfil de caudales en el tramo recto del canal de conexin, figuras 5.20 y
5.24, muestran un comportamiento muy similar. Lo mismo ocurre en el codo para la
representacin de calados, figuras 5.21 y 5.25, y vectores de velocidad, figuras 5.22 y
5.26. Es importante destacar que, a diferencia de lo que ocurra cuando se trabajaba a
caudal mximo, a este caudal ambos test captan la recirculacin en el codo. Este
remolino que predicen los test fue comprobado in situ en una visita realizada a Endesa
cuando se estaba trabajando a caudales todava menores. Por tanto, los resultados
obtenidos en este test son bastante interesantes al menos cualitativamente hablando.

Vistos los resultados se puede extraer que en este caso, la relevancia de los
fenmenos difusivos debido a la introduccin de viscosidad turbulenta , tendrn
menor influencia que en el caso de trabajar a caudal mximo, y de ah que ambas
simulaciones arrojen resultados similares. Esto puede ser debido a que la nica
condicin que se ha cambiado con respecto a la anterior seccin es la velocidad, y dado
que el Reynolds, que se define en la seccin 2.2.2, viene dado por

al reducir el valor de la velocidad, y dado que sta es proporcional al nmero de

Reynolds, este tambin tomar un valor inferior. El fenmeno de turbulencia tiene
mayor importancia cuanto mayor es el nmero de Reynolds y, por tanto, para un caudal
de 0.45 m3/s la influencia de la turbulencia ser menor.

De los resultados obtenidos en las secciones 5.3.1 y 5.3.2 se puede concluir, por
tanto, que:

- Se puede utilizar como condicin de contorno a la entrada el valor de caudal

que mide el caudalmetro ya que, como se ha podido comprobar, no difiere
mucho el valor entre estos dos puntos.

- Como era de esperar, en funcin de los valores de la velocidad, en algunas

zonas del dominio los resultados difieren cuando se tiene en cuenta la
turbulencia y cuando no. Sin embargo, como la zona de inters para proceder
al estudio de la sedimentacin, presentada en el Taller de Problemas
Industriales, es el tramo recto y, adems, en esta zona no se aprecian grandes
diferencias de comportamiento, se puede realizar un estudio de
sedimentacin sin tener en cuenta la turbulencia, con el consiguiente ahorro
76
 en el coste computacional. Esta consideracin es an ms pertinente en el
caso de trabajar a caudales menores, por las razones explicadas con
anterioridad, y ms teniendo en cuenta que la sedimentacin se tiene
identificada cuando la empresa trabaja a caudales mnimos.

- La diferencia entre usar mayor nmero de volmenes finitos que los

utilizados inicialmente, no reporta grandes diferencias en el comportamiento
dinmico del agua, sin embargo, si implica un mayor coste computacional.
Por tanto se llega a un compromiso tal que el nmero de volmenes finitos
sea suficiente para obtener unos resultados representativos de la naturaleza
del proceso y a su vez se minimice el coste computacional sin la consecuente
prdida de informacin relevante.

5.4. Problema test sedimentacin

En esta seccin se analizan las simulaciones correspondientes al estudio de la

sedimentacin. Antes de abordar este problema resulta necesario aclarar que, pese a que
en la anterior seccin se ha concluido que se poda hacer un estudio de sedimentacin
sin tener en cuenta los efectos turbulentos por las razones ah expuestas, lo cierto es que
se ha tratado de realizar el estudio completo, con los tres mdulos de Iber activos, con el
fin de manejar la mayor cantidad de informacin posible. Sin embargo, cuando se ha
tratado de realizar la combinacin de sedimentacin, junto a los mdulos hidrodinmico
y de turbulencia, se han detectado inestabilidades numricas que requeran una
reduccin significativa del paso de tiempo. Estos problemas se han tratado de corregir,
pero no han llevado a un resultado satisfactorio para obtener los resultados empleando
un ordenador personal.

Uno de los parmetros que se ha tratado de ajustar es el Courant, debido a que podra
ocurrir que el clculo se viera afectado debido a la mala eleccin de este valor. Otra de
las causas que se ha tratado de identificar era si el problema se deba al mal tratamiento
de los frentes seco-mojado. As, para evitar este problema, se inici la simulacin con
una cota de agua en todo el canal lo suficientemente alta para que no hubiera zonas
secas en todo el dominio. Descartadas estas causas, se pens entonces en lanzar
primero los mdulos turbulento e hidrodinmico y, una vez alcanzado el estado
estacionario, aadir la sedimentacin y continuar con la simulacin. No obstante, la
simulacin tampoco se pudo realizar. Por ltimo, se trabaj con un tamao de volumen
finito inferior, opcin que tampoco produjo el resultado buscado. Por tanto, y dado que
en la seccin 5.3 se ha concluido que en el tramo recto se podra trabajar sin tener en
cuenta la turbulencia y, adems, este es el dominio inicial que Endesa propuso para el
estudio de sedimentacin, se decidi realizar este estudio sin activar el mdulo
turbulento. No obstante, el equipo de Iber est analizando esta dificultad para poder
realizar clculos de este tipo con mallados de tamaos razonables y en un ordenador
personal.

As, se empez realizando un test a 3 m3/s en el que el objetivo principal era

determinar si se producan zonas de deposicin en el canal. Aunque en la presentacin

77
del problema en la asignatura de Taller de Problemas Industriales no se tena
identificada sedimentacin de partculas a este caudal, se decidi confirmar dicho dato.
Para ello se realiz el test siguiente:

a) Condiciones de contorno hidrodinmicas: Se inyectan 3m3/s de agua en la

entrada del canal y se deja salida libre. En cuanto a la salida, se establece
rgimen supercrtico.

b) Condiciones iniciales hidrodinmicas: Se supone que el canal se encuentra

totalmente seco en el instante inicial.

c) Rugosidad: Se mantiene el valor utilizado para el coeficiente de Manning en

0.015.

d) Condiciones de contorno sedimentacin: Como ya fue indicado en la seccin

4.2.5, para tener en cuenta el estudio de sedimentacin se debe imponer una
condicin de concentracin de slidos en suspensin a la entrada. Endesa
proporcion un valor medio de 0.193 g/l, como fue indicado en la seccin 1.2,
para ser tomado como valor representativo de concentracin a la entrada.

e) Condiciones iniciales sedimentacin: Dado que se considera que inicialmente el

canal est seco se fija una concentracin inicial de 0 g/l en todo el dominio.

f) Malla de clculo: Se ha utilizado una malla triangular no estructurada con

tamao de elemento de 0.3 metros para cada superficie, obtenindose una malla
formada por 12696 elementos triangulares.

g) Parmetros del problema: para la resolucin del mdulo hidrodinmico y

sedimentacin se han realizado 1200 iteraciones con un paso de tiempo mximo
de 1 segundo entre cada paso. Se utiliza un esquema numrico de primer orden y
un CFL de 0.45.

Adems es necesario activar el mdulo de clculo de sedimento y elegir el

mtodo a utilizar. Como se ha explicado en la seccin 2.3, se emplea la
formulacin de Van Rijn. Para la eleccin del dimetro de partcula, dado que
Iber no permite utilizar una distribucin de tamaos, se consider como valor
representativo para este parmetro el valor de 1m (ver tabla 1.1). El resto de
parmetros se mantienen en su valor por defecto.

h) Resultados: Una vez finalizada la representacin, se comienza representando el

caudal especfico sobre el ro Carracedo para comprobar que efectivamente se
siguen manteniendo los resultados hidrodinmicos anteriores y, adems,
determinar si se ha alcanzado el estado estacionario. Esto se puede ver en la
figura 5.27.

78
 Figura 5.27: Evolucin de caudal especfico sobre ro Carracedo.

El valor de caudal estacionario alcanzado es el siguiente:

Como cabra esperar, es el mismo valor que el obtenido para el test

hidrodinmico cuando se trabajaba a Q=3m3/s (ver tabla 5.1).

Se representan ahora las variables calculadas a travs del mdulo de

sedimentacin. Una variable que indica si hay deposicin en el canal es la
opcin Erosin. Este valor hace referencia a la variacin que se produce en el
fondo debido a que se produce erosin propiamente dicha, en cuyo caso esta
variable tomara valor positivo, o debido a que se produce deposicin tomando
valor negativo para este caso. Esta variable, que viene expresada en metros,
viene dada por:

siendo la erosin (m), la cota de fondo inicial y la cota de

fondo tras la deposicin de partculas o la erosin del material. De manera que si
se produce erosin en el material y si se produce
sedimentacin . Una vez identificada esta variable se
representa en la figura 5.28. Como se puede comprobar, no se producira
ninguno de los dos fenmenos: ni erosin, ni deposicin.

Este comportamiento era bastante predecible teniendo en cuenta la baja

concentracin de slidos en suspensin y, sobre todo, teniendo un tamao de
partcula tan pequeo. Se podra representar tambin la variacin de la cota de
fondo o la tasa de erosin, producindose un resultado anlogo al anterior. Al no
haber deposicin, todos los slidos que entran en el canal se van a mantener en
suspensin. Iber permite tambin dibujar esta variable, como se puede ver en las
figuras 5.29 y 5.30.
79
 Figura 5.28: Erosin en el canal para caudal de entrada 3m3/s.

Figura 5.29: Concentracin del sedimento en suspensin en canal para Q= 3m3/s.

Figura 5.30: Evolucin de la concentracin de sedimento en suspensin.

80
 Adems de mantenerse en suspensin, la concentracin de partculas en suspensin
en todo el dominio va a ser prcticamente la concentracin media, 0.193 g/l, asignada
como condicin de contorno de entrada para la sedimentacin.

Cabe preguntarse ahora si va a ocurrir lo mismo cuando el caudal de funcionamiento

es de 0.45m3/s. Para ello se realiza el mismo test cambiando exclusivamente el caudal
de entrada y manteniendo los mismos parmetros que en la simulacin anterior. Se
comprueba que se ha alcanzado el estado estacionario en la figura 5.30 y se representa
la erosin al igual que se hizo en el test anterior (figura 5.31):

Figura 5.31: Evolucin de caudal especfico sobre ro Carracedo.

Figura 5.32: Erosin en el canal para caudal de entrada 0.45m3/s.

81
 El caudal estacionario es coincidente con el obtenido para la simulacin
hidrodinmica cuando se trabajaba con este mismo caudal de funcionamiento (ver tabla
5.2):

Los resultados obtenidos, figura 5.32, indican que en este caso tampoco se producira
sedimentacin de las partculas en el canal de conexin. En cuanto a la concentracin de
slidos en suspensin no se representa puesto que va a tener un comportamiento
anlogo al anterior caso. Llegados a esta tesitura y sabiendo que en el canal de la planta
TEL s que se tiene constancia de deposicin de partculas, se trat de determinar cul
era la razn para que los test arrojaran datos tan determinantes de que no se produce este
fenmeno. Entre las posibles causas se reconocieron como factibles las siguientes:

- Se est trabajando con concentraciones de slidos en suspensin medias, lo

que significa que puede haber momentos en que la concentracin de
partculas sea superior.

- La tcnica de muestreo utilizada con la que se obtuvo la tabla 1.1 se realiza

en un tramo de la planta TEL anterior al dominio considerado.

- Los slidos en suspensin con los que se trabaja son slidos cohesivos.
Existen diversas parametrizaciones para determinar el flujo de partculas,
como funcin de las caractersticas del sedimento y del propio flujo, lo que
permite abordar el estudio del material en suspensin a partir de diferentes
modelos. Sin embargo, en la mayora de ellos se considera materiales no
cohesivos. Para este tipo de sedimento, las partculas pueden ser definidas en
funcin de su densidad, dimetro y forma, lo que permite definir, la
velocidad de deposicin de las mismas y los procesos de erosin y
transporte. Por el contrario, para materiales cohesivos, los parmetros de
control para el sedimento dependen de muchas propiedades, tanto
caractersticas de las partculas, como del agua del medio en que se
encuentran. Por tanto, para este tipo de sedimento, los trminos
correspondientes a erosin y deposicin del material en suspensin
necesarios para el clculo de flujo de partculas resultan mucho ms
complejos de analizar. El sedimento cohesivo consiste predominantemente
en partculas de materia arcillosa, y en menor porcentaje de limo, arena y
materia orgnica. Este sedimento est sujeto a los procesos de la agregacin
(debido a las caractersticas fisicoqumicas de los minerales de la arcilla),
desintegracin, deposicin y erosin. La mezcla turbulenta del lquido hace
que los agregados suspendidos, de este tipo de sedimento, se pongan en
contacto, induciendo la agregacin adicional y produciendo el crecimiento
de agregados ms grandes. Simultneamente, la fuerza generada por el
lquido interrumpe que estos agregados puedan soportar los esfuerzos de
corte. La frecuencia con la cual las partculas chocan, crecen y se rompen (al
estar suspendidas) depende en gran parte de la intensidad de la turbulencia
(rangos de velocidad, esfuerzo de corte) y, en segundo plano, de la gravedad.
Los flculos ms grandes sedimentan ms rpidamente que los flculos
pequeos y se acumulan en el lecho, por lo tanto, la estructura de la
estratificacin del lecho es de agregados pequeos sobre agregados grandes.

82
 Cuando las fluctuaciones turbulentas son suficientemente intensas, los
agregados que forman la parte superior del lecho se levantan y se suspenden,
por lo tanto, esos agregados participan en las reacciones de la floculacin
otra vez. El proceso dinmico de la floculacin depende de las tasas de
agregacin y desagregacin de los sedimentos. Los procesos de agregaciones
entre las partculas, estn relacionadas con el movimiento Browniano, las
tensiones de corte de la corriente, y la sedimentacin diferencial de las
partculas. Como se puede apreciar, la modelizacin de sedimentacin
cohesiva tiene mayores complicaciones que las contempladas en este estudio
[7,10]. En este proyecto se ha trabajado con la formulacin de Van Rijn que
est especialmente indicada para slidos no cohesivos. Aunque la
formulacin ms apropiada es la de Ariathurai y Arulanandan, vase seccin
2.3, se ha explicado con anterioridad que los parmetros necesarios para
poder utilizar esta formulacin no han sido proporcionados por la empresa
debido a la dificultad que conlleva la obtencin de los mismos.

Siendo conscientes de las limitaciones encontradas para poder determinar de manera

fiable la sedimentacin de la planta TEL, se plante, teniendo en cuenta las
consideraciones anteriores, la elaboracin de test de sedimentacin en la que se
aumentara de manera drstica tanto el tamao de las partculas como tambin la
concentracin de slido en suspensin. Esta propuesta ya fue comentada con Endesa
desde un primer momento. Segn los resultados obtenidos se ira bajando el tamao de
sedimento hasta encontrar el tamao de partcula que produjera la sedimentacin de las
mismas. Una vez encontrado dicho dimetro, se bajara la concentracin de sedimento
hasta identificar tambin la concentracin de slidos mnima. Aunque se ha realizado
algn test de estas caractersticas, dado que se ha elegido de manera arbitraria el
dimetro inicial y que el nmero de test a realizar era, a priori, incierto se decidi
realizar una reunin con el responsable de este proyecto en Endesa y explicar las
limitaciones que se haban identificado cuando se utilizaba este modelo y los resultados
obtenidos. El resultado de esa reunin, debido a las nuevas propuestas, se detalla en la
siguiente seccin.

5.4.1 Problema estacional

En la seccin anterior fueron identificados los problemas que supone abordar un
estudio de sedimentacin con los datos facilitados por Endesa y las caractersticas del
modelo empleado. Los objetivos de la reunin del da 04/07/2013 con Endesa han sido:

1. Tratar de identificar de forma crtica condiciones no tenidas en cuenta hasta el

momento que pudieran afectar al estudio de la sedimentacin.

2. Comparar los resultados de las simulaciones anteriores con el comportamiento

real bajo condiciones normales de funcionamiento as como explicar las
limitaciones encontradas para determinar la deposicin de partculas.

Con respecto al punto 1, una de las condiciones que se pretenda verificar era si las
partculas formaban flculos a lo largo del canal, lo que provocara que su dimetro
aumentase y por tanto fuera ms factible la sedimentacin de las mismas. Con respecto
a este tema, el responsable en Endesa explic que a lo largo del canal se inyecta
coagulante, en un punto cercano al caudalmetro, para desestabilizar las partculas y que

83
estas sean propensas a formar los flculos necesarios para poder llevar a cabo la etapa
posterior de floculacin. Por tanto, se podra considerar que aunque las partculas
pueden aumentar de tamao, debido a que son partculas cohesivas y que se les ha
aadido coagulante, este hecho no era tan significativo como para aumentar demasiado
el valor de este parmetro.

Con respecto al punto 2, en el curso de la reunin se explic que llevaban das

teniendo problemas de sedimentacin y se manifest el inters en que, dentro del marco
del Proyecto, se pueda ayudar a identificar realmente a qu era debido el problema, que
procedemos a analizar:

El desarenador situado antes del canal de conexin se encuentra actualmente en

obras. Su funcin es de suma importancia puesto que elimina del efluente las
partculas slidas de tamao superior a 1.2 milmetros. Esto se traduce en que
actualmente en el canal de conexin se tiene partculas de dimetro mayor,
adems de las partculas con tamao menor que tiene habitualmente.

Los caudales de entrada al canal son ms bajos de lo habitual debido a las

escasas precipitaciones de los ltimos quince das, encontrndose en las ltimas
semanas caudales comprendidos entre los 0.2 y 0.3 m3/s. Estos caudales son
notablemente inferiores a los considerados en las simulaciones propuestas
inicialmente.

Ambas situaciones son muy favorables a que ocurra sedimentacin, como de hecho
est ocurriendo. Lo ms alarmante, sin embargo, es que se est produciendo una
deposicin en el fondo del canal que se estimaba podra alcanzar el medio metro de
altura. Este hecho difera con los datos que se haban obtenido hasta el momento en las
simulaciones, ya que a caudales de 0.45 m3/s se ha obtenido que los mayores calados
tienen una magnitud en torno a 0.5 metros (ver figuras 5.21 y 5.25). Por tanto, si el
caudal al que estaba funcionando la planta era inferior, a este valor los calados deberan
ser todava inferiores y por tanto algo no estaba siendo tenido en cuenta.

Se hizo por tanto una visita pormenorizada a la planta TEL pudiendo recorrer todo el
canal con el fin de identificar qu condicin no se haba tenido en cuenta o, de
considerarse, esta era a todas luces errnea. El error fue identificado en la condicin de
contorno de salida del canal, ya que no se poda considerar salida libre sino que haba
una condicin de vertedero. Es decir, para que el agua pueda continuar a la etapa de
floculacin se debe superar una altura de vertedero de 1.5 metros. Esta informacin es
de suma importancia ya que el rgimen que se debe imponer a la salida es de tipo
subcrtico y adems el canal nunca presenta zonas secas, como errneamente se haban
identificado en la seccin 5.3.2 sea cual fuere el caudal de tratamiento. Adems, la
condicin de salida no deba ser impuesta en la frontera considerada hasta el momento,
si no que la salida del agua se produce por la seccin representada en la figura 5.33, ya
que esta es la entrada a floculacin.

Se explic esta situacin al responsable en Endesa de este proyecto y se acord

intentar dar una respuesta a la situacin actual en el escaso tiempo que restaba para la
finalizacin de este proyecto. La duda que se quera resolver era si la sedimentacin se
produca por las partculas con tamao superior a 1.2 mm que estaban entrando al canal
debido a que el desarenador no estaba funcionando o era debido a que se estaba

84
trabajando a caudales demasiado bajos para los que no haba sido diseada la obra de
adaptacin del canal.

La respuesta es de suma importancia puesto que si el motivo era que la deposicin es

producida porque no se est realizando la etapa de desarenado, la solucin vendr dada
cuando se vuelva a disponer del desarenador tras la finalizacin de la obra, mientras que
si el problema es que se est trabajando a bajos caudales, la solucin consiste en realizar
un correcto sistema de programas de limpieza como los apreciados en las figuras 1.5. y
1.6.

Debido al poco tiempo disponible se ha tratado de aplicar los conocimientos

adquiridos hasta el momento e intentar dar una respuesta a este problema estacional.
Para la resolucin se han tenido en cuenta los siguientes factores:

- No se ha podido hacer un estudio en profundidad del comportamiento

hidrodinmico ni turbulento con la nueva condicin de salida de tipo
vertedero para los nuevos caudales de tratamiento.

- Se acord con la empresa emplear como tamao representativo 1.2 mm, que
es el tamao de las partculas ms grandes que entran al canal de conexin
cuando el desarenador se encuentra funcionando. Si se identificaba
deposicin de partculas, entonces se bajara el tamao de partcula hasta
determinar cul era el dimetro mnimo al que se produce deposicin.

- Se proporcionaron datos actualizados para la concentracin media del

sedimento de los datos disponibles en los ltimos das. Por tanto en lugar de
la concentracin media utilizada hasta el momento, de 0.193g/l, se pasa a
utilizar una concentracin de 0.22g/l.

Teniendo en cuenta estas consideraciones, se decidi realizar test para dos caudales
de funcionamiento de 0.2m3/s y 0.3m3/s.

Para el test correspondiente al caudal de funcionamiento de 0.2m3/s, se han

considerado los siguientes parmetros para su realizacin:

a) Condiciones de contorno hidrodinmicas: Se inyectan 0.2m3/s de agua en la

entrada del canal mientras que para la condicin de salida se establece rgimen
subcrtico con condicin tipo vertedero. Es importante destacar que adems de
tenerse una condicin de este tipo, la salida del canal no se produce por la
frontera sealada en 5.4, sino que se encuentra situada en la regin sealada en
la figura 5.33.

La frontera considerada anteriormente como salida, es un muro de hormign que

no permite la salida de agua del canal y, por tanto, en este test tiene funcin tipo
pared.

Para la nueva salida identificada se asigna, teniendo en cuenta lo expuesto, una

condicin de contorno con una altura de vertedero de 1.5 metros y como
coeficiente de descarga se asigna un valor de 1.7 como se recomienda en [3].

85
 Figura 5.33: Sealizacin de las nuevas fronteras de contorno del dominio.

b) Condiciones iniciales hidrodinmicas: Se supone que el canal se encuentra

totalmente seco en el instante inicial.

c) Rugosidad: Se mantiene el valor utilizado para el coeficiente de Manning en

0.015.

d) Condiciones de contorno sedimentacin: Se toma el nuevo valor para la

concentracin de los slidos en suspensin, recomendada por Endesa,
correspondiente a 0.22g/l.

e) Condiciones iniciales sedimentacin: Dado que se considera que inicialmente el

canal est seco se fija una concentracin inicial de 0g/l en todo el dominio.

f) Malla de clculo: Se ha utilizado una malla triangular no estructurada con

tamao de elemento de 0.2 metros para cada superficie, obtenindose una malla
formada por 18588 elementos triangulares.

g) Parmetros del problema: para la resolucin del mdulo hidrodinmico y

sedimentacin se han realizado 1929 iteraciones con un paso de tiempo mximo
de 1 segundo entre cada paso. La razn de aumentar el nmero de iteraciones se
debe a que el estado estacionario se alcanzar a un tiempo mayor debido a que
es preciso alcanzar la altura de vertedero para que empiece a salir agua del canal.

Se utiliza un esquema numrico de segundo orden con limitadores de tipo van

Leer y un CFL de 0.45.

En cuanto al mdulo de sedimentacin, se cambia el dimetro de partcula a 1.2

milmetros, se utiliza la formulacin de Van Rijn y el resto de parmetros se
mantienen en su valor por defecto.

h) Resultados: Una vez realizado el test se representan las variables calculadas por
Iber que son relevantes para ayudar a entender qu es lo que ocurre con estas

86
 nuevas condiciones. Para ello se ha realizado una grfica de evolucin del
calado en un punto prximo a la frontera de salida para poder comprobar cmo
afecta la nueva condicin de contorno asignada en dicha frontera. Como se
puede ver en la figura 5.34 el calado obtenido es superior a la altura de
vertedero. Aunque en esta grfica no se aprecia que se haya llegado al estado
estacionario, los ltimos valores obtenidos no difieren mucho entre s entre un
paso y otro y por ello se ha parado el test considerando que s que se haba
alcanzado dicho estado. El calado aumenta conforme el canal se va llenando y
llega al final del canal. Iber trata la condicin de vertedero de la siguiente forma:
mientras no se alcanza la altura de vertedero, 1.5 metros, trata esta condicin
como condicin tipo pared. Alcanzada dicha altura, el agua puede salir al tener
implementada en Iber la condicin tipo vertedero explicada en la seccin 4.2.2.

Figura 5.34: Evolucin de calado en un punto cercano a la salida de agua.

Aunque se ha representado la evolucin de esta magnitud en un punto, si se

representan los calados obtenidos en el tramo recto y en el final del canal de
conexin, figura 5.35, se puede ver que se alcanzan calados superiores a los
obtenidos en el test hidrodinmico para caudal mnimo de funcionamiento. Estos
calados s que son los que se tienen en el comportamiento real de la planta, lo que
pone de manifiesto la enorme importancia que tiene asignar las condiciones de
contorno apropiadas.

Para las variables calculadas con el mdulo de sedimentacin se representa la

erosin en el tramo recto del canal, figura 5.36, con el fin de comprobar si se
produce deposicin de partculas y, adems, ver la altura de la capa de sedimento
mxima que se alcanzara en dicha regin, ya que este es el problema objetivo del
proyecto.

87
Figura 5.35: Calados obtenidos en el final de canal de conexin y regin cercana a la
salida de agua.

Figura 5.36: Deposicin de sedimentos, expresada como magnitud negativa de

erosin, en el tramo recto del canal.

Los resultados muestran que se producira muy poca sedimentacin a lo largo

del tramo recto del canal para partculas con un tamao de 1.2 milmetros y
cuando la concentracin es de 0.22g/l. Las zonas coloreadas son las zonas donde
se produce dicha sedimentacin, comprobndose que en el tramo recto del canal,
en la zona de mayor deposicin de partculas, se alcanzan una altura en torno a
los 8 milmetros de espesor, como se puede ver en la figura 5.37. Aunque la
primera intuicin podra ser considerar que cuando el desarenador se encuentre
funcionando de nuevo, desaparecern estos problemas actuales de sedimentacin
hay que tener en cuenta las consideraciones realizadas al inicio de esta seccin
antes de sacar conclusiones precipitadas. Adems, este test debera ser repetido
haciendo la calibracin pertinente de parmetros y con un mallado distinto para
asegurar la independencia de malla.

88
 Figura 5.37: Evolucin de la erosin en un punto del tramo recto del canal.

Se realiza ahora el test correspondiente a caudal de funcionamiento de 0.3m3/s

utilizando las mismas condiciones que el test anterior pero con los siguientes cambios:

- En la condicin de contorno de entrada hidrodinmica, se introduce un

caudal de tratamiento de 0.3 m3/s.

- Se utiliza ahora un esquema de primer orden debido a que el anterior test

exiga un tiempo de clculo muy alto.

- Se utilizan 30316 volmenes finitos.

- Se realizan 2500 iteraciones con el fin de identificar bien que se alcanza el

estado estacionario.

Se debe mencionar que inicialmente se realizaron 1500 iteraciones. Dado que no se

identific con claridad que se haba alcanzado el estado estacionario, se continu con el
test a partir de la simulacin anterior. Por ello, en la figura 5.38 se representa la
evolucin de calado a partir de la iteracin 1500 hasta la 2500 que marca la finalizacin
del test. En esta grfica no se puede confirmar que se haya alcanzado el estado
estacionario puesto que se aprecia que el valor de calado presenta ciertas fluctuaciones.
Esto puede ser debido a ciertas inestabilidades numricas.

Si se representan los calados obtenidos en el tramo recto y en el final del canal de

conexin, figura 5.39, se comprueba que el comportamiento es anlogo al anterior, con
valores para esta magnitud superiores al valor de la altura del vertedero.

89
 Figura 5.38: Evolucin de calado en un punto cercano a la salida de agua.

Figura 5.39: Calados obtenidos en el final de canal de conexin y regin cercana a la

salida de agua.

Para poder comparar los resultados obtenidos en el anterior test con los que se
obtienen en esta simulacin con respecto a la deposicin de partculas, se representa la
erosin que tiene lugar en el tramo recto del canal (ver figura 5.40). El resultado es muy
similar al anterior salvo que en la zona de mayor deposicin de partculas, dentro del
tramo recto del canal, se alcanzan una altura mxima de 6 milmetros (figura 5.41) que
es un valor inferior al obtenido en el caso anterior. Esto puede ser debido a que el caudal
de funcionamiento en esta situacin es mayor, con lo que la deposicin de partculas se
vera ms favorecida cuando el caudal es menor.

90
 Figura 5.40: Deposicin de slidos en suspensin, expresada como magnitud
negativa de erosin, en el tramo recto del canal.

Figura 5.41: Evolucin de la erosin en un punto del tramo recto del canal.

En el tiempo del que se ha dispuesto para la resolucin de este problema estacional se

ha tratado de comprobar si la deposicin de partculas es relevante para caudales ms
bajos de las condiciones normales de funcionamiento y para los tamaos de partcula
que el desarenador no es capaz de retener en el proceso y, por tanto, llegan al canal de
estudio. Atendiendo a los resultados obtenidos, no se ha encontrado que la
sedimentacin pueda suponer un problema para la empresa. No obstante, estos test
deben ser tomados como una primera aproximacin al problema debiendo ser tomadas
en cuenta las conclusiones que se presentan en el captulo 6.

91
92
Captulo 6

Conclusiones y lneas futuras

Tras la finalizacin del proyecto, es el momento de poner en relevancia los aspectos

aprendidos durante la realizacin del mismo, as como definir las conclusiones
alcanzadas.

- Se ha aprendido un nuevo software CFD no utilizado con anterioridad para

el estudio de la dinmica de fludos. Este software tiene la enorme ventaja de
ser un software libre al alcance de todo aquel que lo necesite usar. Adems
Iber es un modelo verstil que permite modelizar grandes reas conteras o
estructuras hidrulicas con geometras complicadas, tiene muchas
posibilidades de simulacin con distintos esquemas numricos y modelos de
turbulencia y tiene muchas opciones de mallado. Sin embargo hay que tener
en cuenta que las ecuaciones de Saint-Venant se obtienen a partir de las
ecuaciones de Navier-Stokes incompresibles asumiendo distintas hiptesis.
Por tanto se debe estar seguro que el problema a resolver se puede
simplificar utilizando estas ecuaciones puesto que si no Iber no es el
software adecuado para la resolucin.

- Se ha trabajado en un problema real de dinmica de fluidos. Lo que permiti

aplicar los conceptos estudiados en mecnica de fluidos y madurarlos al
trabajar en un problema concreto.

- Se ha profundizado en el estudio de los volmenes finitos, una asignatura

que tambin se imparte en el Mster y se comprueba su potencial y eficacia a
la hora de resolver problemas como el que nos ocupa.

- Se ha profundizado en las ecuaciones de Saint-Venant, que ya han sido

introducidas en la asignatura de Medio Ambiente del Mster, y se ha puesto
en prctica su utilidad a la hora de trabajar con dinmica de fluidos.

Este es un problema real, de inters para la empresa que lo propuso, y se ha puesto de

manifiesto que no es un problema sencillo y que est condicionado por muchos factores.
Se propone, como propuesta de trabajo futuro, las siguientes mejoras:

- Se debera hacer un programa de muestreo de partculas slidas adecuado
para poder estimar los dimetros reales de partcula que fluyen con el agua
por el canal.

- Utilizar los datos experimentales de los que se disponga al volver a poner en

funcionamiento el desarenador con el problema estacional para validar los
datos presentados en la memoria.

93
- Tratar de profundizar en la modelizacin de la coagulacin de partculas que
se produce a lo largo del dominio estudiado.

- Dado que futuras versiones de Iber incorporarn la opcin de utilizar un

dimetro multiclase, sera la opcin indicada para trabajar en este caso
puesto que lo que se tiene realmente es una distribucin de dimetros de
partcula y no un dimetro nico.

- Utilizar un ordenador ms potente y realizar ejecuciones con mallas ms

finas, refinando las zonas donde los fenmenos de sedimentacin puedan
tener mayor efecto.

- Dado que Iber permite la resolucin numrica trabajando en paralelo, se

podra tratar de enviar a un supercomputador este problema, como el
Finisterrae del Cesga, para lograr tiempos de computacin menores entre
cada ejecucin. Durante la realizacin de este proyecto se pens en esta
opcin sin embargo se tuvo que declinar debido a que el ejecutable de Iber
est disponible para Windows y el Cesga slo trabaja con Linux. Se
manifest al grupo Iber el inters en facilitar una versin para Linux.
Tcinamente es posible y la nueva versin probablemente se facilite tambin
para Linux.

94
Referencias

[1] APSLEY, D.D., STANSBY, P.K. Bed-load sediment transport on Large Slopes:
Model formulation and implementation within a RANS solver. Jorunal of Hidraulic
Engineering, ASCE, Vol 134, 10 (2008)

[2] BERMDEZ A., DERVIEUX, A., DESIDERI, J., VZQUEZ-CENDN, M.E.

Upwind schemes for the two-dimensional shallow water equations with variable depth
using unstructured meshes. Comput. Mehtods Appl. Mech. Eng. (1998)

[3] BRUFAU, P. Simulacin bidimensional de flujos hidrodinmicos transitorios en

geometras irregulares. Tesis Doctoral. Universidad de Zaragoza (2000)

[4] CEA, L. Numerical modelling of shallow water flows in civil engineering.

Universidad de A Corua (2005)

[5] CEA, L., VZQUEZ-CENDN, M.E., PUERTAS, J. El mtodo de volmenes

finitos aplicado a problemas de ingeniera fluvial y costera. La Gaceta de la RSME, Vol.
12, Nm. 1, pp.71-93 (2009)

[6] F MARQUS, J.M. Aplicacin del mtodo de volmenes finitos a la resolucin

numrica de las ecuaciones de aguas someras con incorporacin de los esfuerzos
debidos a la turbulencia. Tesis Doctoral. Universidad de A Coua. (2005)

[7] FERREIRO FERREIRO, A.M. Desarrollo de tcnicas de post-proceso de flujos

hidrodinmicos, modelizacin de problemas de transporte de sedimentos y simulacin
numrica mediante tcnicas de volmenes finitos. Tesis Doctoral. Universidad de
Sevilla. (2005)

[8] GONZLEZ, J.C. Simulacin numrica de inundaciones en Villahermosa. Tesis de

Maestra. Univerisad Juarez Autnoma de Tabasco (2012)

[9] JIMNEZ, J. Turbulence and vortex dynamics, UPM ETSIA (2004)

[10] MAGGI, F. Flocculation dynamics of cohesive sediment. Report N05-1, Delf

University of Technology (2005).

[11] Manual de funcionamiento y operacin planta TEL, U.P.T. As Pontes, Endesa

Generacin S.A.

[12] Modelizacin bidimensional del flujo en lmina libre en aguas poco profundas.
Manual bsico de usuario Iber (2012)

[13] Modelizacin bidimensional del flujo en lmina libre en aguas poco profundas.
Manual de referencia hidrulico de Iber (2012)

[14] PANTON, R.L. Incompressible Flow. 3rd ed. Wiley (2005).

95
[15] Proyecto bsico para la adaptacin de la Planta de Tratamiento de Efluentes
Lquidos a las nuevas condiciones de funcionamiento. Empresa APPLUS (2007)

[16] SNCHEZ-JUNY, M., BLAD, E., PUERTAS, J. Hidrulica. Universidade da

Corua, Servicio de Publicacins (2007).

[17] TORO, E.F. Riemann Solver and Numerical Methods for Fluid Dynamics. A
practical introduction. Springer (1989)

[18] VZQUEZ-CENDN, M.E. (Ed.). Lecture Notes on Numerical Methods for

Hyperbolic Equations: Short Course Book. Taylor & Francis Group, London (2011)

[19] FERNNDEZ, M. Verificacin de los datos del caudalmetro instalado en el canal

de conexin entre desarenadores y cmara de floculacin de la planta TEL de la U.P.T.
As Pontes. Empresa EPTISA (2011)

[20] WILCOX, D.C. Turbulence Modelling for CFD. DCW Industries (1998)

Pginas Web consultadas:

[21] http://www.endesa.com/es/conoceendesa/

[22] http://www.endesa.com/ES/ACCIONISTAS/ANALISTAS/Presentaciones/AsPontesdefesp

[23] http://www.iberaula.es

96