D-43
Abastecimiento
PN 16
Barak Pro - Vlvula Ventosa Trifuncional
Descripcin
En la vlvula ventosa trifuncional de la serie D-43 se combinan las
caractersticas de una ventosa automtica con las de una vlvula
de aire y vaco. El componente de purga de aire est diseado para
liberar automticamente a la atmsfera las pequeas bolsas de aire
que se van acumulando a lo largo de la tubera cuando el sistema
est lleno y presurizado.
El componente de aire y vaco ha sido diseado para descargar o
admitir automticamente grandes volmenes de aire, durante el
llenado o el vaciado de la tubera. La vlvula se abrir para aliviar las
presiones negativas siempre que se produzca una separacin de la
columna de agua.
Aplicaciones
- Estaciones de bombeo: despus de la bomba y de la vlvula de
retencin (cheque)
- Aguas abajo y aguas arriba de las llaves de cierre.
- Despus de las bombas de pozos profundos.
- En largos segmentos de tuberas en declive constante.
- En puntos elevados a lo largo de la lnea y en relacin con la
pendiente hidrulica.
- Al final de las lneas.
- Antes de los contadores (medidores).
- En filtros.
Operacin
El componente de aire y vaco tiene un orificio grande para la
descarga de grandes caudales de aire durante el llenado del sistema
y la admisin de grandes caudales de aire durante el vaciado del
sistema y en caso de separacin de la columna de agua.
El aire a alta velocidad no cierra el flotador; es el agua la que eleva el
flotador para cerrar hermticamente la vlvula.
El descenso de la presin a un nivel inferior a la presin atmosfrica,
en cualquier momento de la operacin, provoca la admisin de aire
al sistema.
SpC-D43WTR-15
La descarga suave y lenta del aire previene las ondas de presin y
otros fenmenos perniciosos.
La admisin de aire en respuesta a presiones negativas protege al
sistema contra los nefastos efectos del vaco e impide los daos
causados por la separacin de la columna de agua. La entrada del
aire es esencial para vaciar eficazmente el sistema.
El componente de purga de aire libera el aire atrapado en el sistema
presurizado.
de agua
Sin vlvulas de aire, las bolsas de aire que se acumulan pueden
provocar los siguientes trastornos hidrulicos:
- Reduccin del flujo efectivo por el efecto de estrangulacin similar
al de una vlvula parcialmente cerrada, y en casos extremos la
completa interrupcin del flujo
- Menor eficiencia en la conductividad hidrulica como
consecuencia de las alteraciones en el flujo del aire.
- Aceleracin de los daos por cavitacin
- Aumento de los transitorios y ondas de presin
- Corrosin interna en tuberas y accesorios
- Peligrosas explosiones de aire comprimido
- Errores en la medicin del consumo
A medida que el sistema se va llenando y se presuriza, la vlvula
funciona segn las siguientes etapas
1. Libera el aire atrapado en la tubera.
2. El lquido entra en la vlvula y hace subir al conjunto integral de
flotador y junta (selladura) a la posicin de cierre hermtico.
3. El aire atrapado, que se acumula en los puntos elevados y a todo
lo largo del sistema, sube a la parte superior de la vlvula y a su vez
desplaza al lquido en el cuerpo de la vlvula.
4. El componente inferior del conjunto integral de flotador y junta
desciende para abrir la goma desplegable de cierre hermtico,
despejando a su vez el orificio de purga de aire para liberar el aire
acumulado.
5. El lquido entra en la vlvula y hace subir al componente inferior
del conjunto integral de flotador y junta, que empuja a la goma
desplegable de cierre hermtico a la posicin de sellado.
Cuando la presin interna cae por debajo de la presin
atmosfrica (negativa):
1. El conjunto integral de flotador y junta baja inmediatamente para
abrir los orificios de purga y de aire y vaco.
2. El aire entra en el sistema.
Caractersticas principales
- Presiones de trabajo: 0.1 16 bar
- Presin de prueba: 1.5 veces la presin mxima de trabajo de la
vlvula.
- Mxima temperatura de trabajo: 60C
- Mxima temperatura momentnea de trabajo: 90C
- La operacin fiable reduce los incidentes de golpes de ariete.
- El diseo dinmico facilita la descarga de aire a alta velocidad y
evita el cierre prematuro.
- Peso ligero, pequeo tamao, estructura sencilla y fiable.
- La salida de descarga permite conectar un tubo o manguera.
 D-43
- El gran tamao del orificio de purga automtica en relacin con el
tamao del cuerpo de la vlvula:
Permite descargar grandes caudales de aire.
Reduce el riesgo de obstrucciones por partculas e impurezas.
Permite el uso de la goma desplegable de cierre hermtico, menos
sensible a las diferencias de presin que las juntas de flotador
directas.
- El cuerpo est fabricado con materiales compuestos muy resistentes
y protegidos contra la radiacin UV; todas las piezas de operacin se
fabrican con materiales especialmente seleccionados, resistentes a la
corrosin.
- Dado su escaso peso, la vlvula puede instalarse sobre tuberas de
plstico o de otros materiales livianos.
- Mnimo periodo de inactividad para el mantenimiento; todas las
piezas de operacin estn integradas en un cartucho de repuesto.

Seleccin de la vlvula
- Tamaos: 2" con conexin de rosca hembra, NPT / BSPT.

Opciones
La vlvula de aire D-043 se ofrece con las siguientes opciones:
D-43 - Cuerpo de nylon reforzado
D-43 STST Cuerpo de acero inoxidable
Modelos unidireccionales
Las vlvulas de aire de la serie D-43 se ofrecen en los siguientes
modelos:
- D-43-V Con accesorio unidireccional de salida solamente, permite
slo la salida de aire e impide la admisin (todos los modelos).
- D-43-I Con interruptor de vaco, de entrada solamente, permite
slo la admisin de aire e impide la salida.
- D-43-NS Con accesorio de prevencin del golpe de ariete (Non-
Slam) permite la libre admisin de aire y regula la purga.

- Salida de descarga superior

La salida de descarga superior de la vlvula de aire D-43 drena el
agua acumulada de la ventosa presurizada y hermticamente cerrada.
Esta aplicacin se requiere cuando se acumula agua contaminada
por encima del mecanismo de cierre hermtico y le impide el acceso
al sistema en caso de crearse condiciones de vaco. A esta salida se le
puede adosar un tubo de drenaje para apartar el agua de la ventosa
D-43.
En su forma estndar, la ventosa D-43 trae la salida de descarga
hermticamente cerrada, pero se la puede encargar con la salida
abierta y con el tubo de drenaje adosado o sin l. (La salida
superior de descarga puede tambin abrirse fcilmente en el terreno
utilizando un taladro).

- Adaptador de rosca macho de 2"

La vlvula D-43 est disponible con un adaptador de entrada de
rosca macho de 2" en BSP y NPT.

Al hacer su pedido, no olvide indicar el modelo, tamao, presin

de trabajo, normativa de las conexiones y tipo de lquido.

Tabla de datos del orificio de prevencin del golpe de ariete (Non-Slam) D-43

Modelo Tamao Orificio de rea NS Orificio NS Punto de cambio Caudal a 0.4

nominal purga mm total en mm2 mm bar m3/h
D-43 NS 2 (50mm) 34.0 12.6 4 Accionado a resorte, 24
normalmente cerrado
 D-43

PURGA DE AIRE PURGA DE AIRE AUTOMTICA

Presin diferencial [bar]

Presin diferencial [bar]

Caudal [m3/h] Caudal [m3/h]

CAUDAL DE DESCARGA DE AIRE PURGA DE AIRE

Presin diferencial [bar]

Presin diferencial [bar]

Caudal [m3/h] Caudal [m3/h]

CAUDAL DE ADMISIN DE AIRE

Presin diferencial [bar]

Caudal [m3/h]
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MEDIDAS Y PESOS

Tamao Dimensiones mm Conexin Peso rea del orificio mm2

nominal A B C Kg. A/V Auto.
2 (50mm) Nylon- Rosca 85 245 1 BSP Hembra 0.45 900 10
2 (50mm) Acero de Fundicin 165 224 1 BSP Hembra 3.7 900 10
2 (50mm) Acero Inoxidable Rosca 85 245 1 BSP Hembra 1.67 900 10

C
LISTA DE PIEZAS Y ESPECIFICACIONES

No. Pieza Material B

1. Salida de Descarga Polipropileno
2. Junta Trica BUNA-N
3. Cuerpo Nylon Reforzado
/ Acero de Fundicin ASTM A216 WCB
/ Acero Inoxidable SAE 316 A
4. Conjunto de Flotador y Selladura Polipropileno + Acetal + E.P.D.M.
4a. Junta de aire y vaco E.P.D.M.
4b. Goma Desplegable de cierre E.P.D.M.
Hermtico
5. Traba del Flotador Polipropileno
C 1
6. Salida de descarga superior
2

6 3
4 Conjunto de Flotador y Selladura
4

4a
B
Componente Superior
4b

Componente Inferior

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