Memoria Descriptiva DISEÑO DE PAVIMENTOS

PROYECTO:CREACIN DE PISTAS Y VEREDAS DEL JIRN MANCO CPAC, JIRN CAHUIDE,
JIRN S/N, JIRN CCERES, JIRN INCA GARCILASO DE LA VEGA, JIRN RAMN CASTILLA,
JIRN LOS PINOS, JIRN ATAHUALPA, JIRN BOLVAR, DEL BARRIO LA LOMA, DISTRITO DE
HUAMBOS - CHOTA CAJAMARCA
EXPEDIENTE TCNICO
CREACION DE PISTAS Y VEREDAS DEL JIRON

MANCO CPAC, JIRN CAHUIDE, JIRON S/N, JIRN
CACERES, JIRON INCA GARCILASO DE LA VEGA,
JIRN RAMN CASTILLA, JIRN LOS PINOS, JIRON
ATAHUALPA, JIRON BOLIVAR, DEL BARRIO LA
LOMA, DISTRITO DE HUAMBOS - CHOTA -
CAJAMARCA
MEMORIA DESCRIPTIVA
DATOS GENERALES
LOCALIZACIN:
Regin: Cajamarca
Provincia: Chota
Distrito: Huambos
Localidad: Barrio La Loma
UNIDAD EJECUTORA Municipalidad Distrital de Huambos
CDIGO SNIP N 335854
VALOR REFERENCIAL S/ 4,601,913.85 Soles
COSTO DE SUPERVISIN S/ 169,562.04 Soles
MODALIDAD DE EJECUCIN Por contrata
SISTEMA DE CONTRATACIN A suma alzada
PLAZO DE EJECUCIN 150 das calendario
MEMORIA DESCRIPTIVA
MEMORIA DESCRIPTIVA
1.01 ANTECEDENTES
La Municipalidad Distrital de Huambos, en su afn de y preocupada por las
necesidades de su poblacin y el ornato del distrito tuvo como objetivo
principal, elaborar el expediente tcnico de pistas y veredas. El cual
permitir a la poblacin tener acceso a las reas de servicio pblico
consolidado de este modo su aspecto urbanstico paisajstico, etc.
buscando elevar la calidad de vida de las familias del Barrio la Loma
incentivando y promoviendo la participacin ciudadana en la solucin a
sus problemas.
El propsito del proyecto est orientado a reducir el dficit de calles y

pasajes sin pavimentacin del distrito de Huambos, con la finalidad de
mejorar la accesibilidad a las viviendas, el ornato de la localidad, su
desarrollo urbano y los servicios; fortalecer el nivel social y la organizacin
local, y mejorar la calidad ambiental del entorno.
Para ello, La Municipalidad Distrital de Huambos, dentro de su programa

de inversiones del ao 2015, a programado la Elaboracin del Expediente
Tcnico Creacin De Pistas Y Veredas Del Jirn Manco Cpac, Jirn
Cahuide, Jirn S/N, Jirn Cceres, Jirn Inca Garcilaso De La Vega, Jirn
Ramn Castilla, Jirn Los Pinos, Jirn Atahualpa, Jirn Bolvar, Del Barrio La
Loma, Distrito De Huambos - Chota - Cajamarca.
Mediante Informe Tcnico N 001-2015-OPI-MDH/JBE la jefatura de la OPI

de la Municipalidad distrital de Huambos declara viable el proyecto
Creacin De Pistas Y Veredas Del Jirn Manco Cpac, Jirn Cahuide, Jirn
S/N, Jirn Cceres, Jirn Inca Garcilaso De La Vega, Jirn Ramn Castilla,
Jirn Los Pinos, Jirn Atahualpa, Jirn Bolvar, Del Barrio La Loma, Distrito De
Huambos - Chota - Cajamarca. Para la elaboracin del presente
expediente tcnico se tom como base el Perfil Tcnico, aprobado
mediante el Cdigo SNIP del Proyecto de Inversin Publica N 335854.
MEMORIA DESCRIPTIVA
Beneficiando con este estudio directamente a una poblacin de 2,2002

habitantes. Pertenecientes al distrito de Huambos.
1.2 ASPECTOS GENERALES
1.2.1 Nombre del proyecto
Creacin De Pistas Y Veredas Del Jirn Manco Cpac, Jirn Cahuide,

Jirn S/N, Jirn Cceres, Jirn Inca Garcilaso De La Vega, Jirn Ramn
Castilla, Jirn Los Pinos, Jirn Atahualpa, Jirn Bolvar, Del Barrio La Loma,
Distrito De Huambos - Chota - Cajamarca.
1.2.2 Ubicacin del proyecto

El rea de Estudio comprende el rea Urbana del distrito de Huambos, se
encuentra ubicada en la sierra norte del Per, en la provincia de Chota,
departamento de Cajamarca. La ciudad capital est ubicada a una
altura de 2276 msnm en una meseta de bellos paisajes e impresionantes
celajes. Est ubicado a 55 km al oeste de la ciudad de Chota y a 219 km
al Este de Chiclayo.
Geogrficamente pertenece a:
Regin : Cajamarca
Provincia : Chota
Distrito : Huambos
El distrito de Huambos limita:
Por el Norte con el distrito de Querocoto.
Por el Noreste con provincia de Cutervo.
Por el Este con el distrito de Cochabamba.
Por el Oeste con el distrito de LLama.
Por el Sur con el distrito cruceo de Chancay Baos y Secsi
MEMORIA DESCRIPTIVA
1.2.3 Vas de Acceso
La va de comunicacin ms importante es la terrestre, existen una va de

acceso tomando como referencia la ciudad de Chiclayo. Existen
empresas de transporte de pasajeros y camiones cuyas unidades
conducen desde la ciudad de Chiclayo hasta la provincia de Chota,
adems cuenta con caminos carrzales que unen los caseros y centros
poblados de acceso vial de regular a mal estado.
RUTA TIPO DE MOVILIDAD TIPO DE VIA TIEMPO
Chiclayo-Huambos Bus, camin, camioneta asfaltada 5 horas
Auto, canter, combi
1.2.4 Clima
El Distrito de Huambos presenta una variedad de microclimas, esto por la

presencia de varias especies de flora y fauna que se caracterizan por el
desarrollo de su propia habitad. Pero es relativamente seco en trminos
generales presentando buen sol durante la mayor parte del ao. En la
capital distrital el clima es frio debido a la convergencia del sistema
montaoso andino que constituye paso clave de las corrientes de aire.
La temperatura media anual que registra es aproximada de 14.7 c y una
precipitacin fluvial promedio de 754mm.
La temporada de lluvia comienza en el mes de diciembre y se prolonga
hasta marzo y abril.
1.2.5 Topografa
Cuenta con un relieve accidentado, pero con sectores favorables para

la agricultura. Es un distrito con vastos recursos naturales, de gran
produccin de papa, maz, alverjas, trigo, etc. y frutas, la cual no es
MEMORIA DESCRIPTIVA
aprovechada, debido a la poca inversin en esta zona y el escaso apoyo

tecnolgico a los agricultores de este lugar.
1.2.6 mbito del proyecto
Dentro del presente estudio, se est considerando el diseo de Obras

Generales y Secundarias de pavimento rgido de pasajes, jirones y
veredas del rea urbana del Barrio la Loma del distrito de Huambos.
Pavimento rgido de fc=210 kg/cm2

Veredas fc=175 kg/cm2
Gradas fc=175 kg/cm2
muro de contencin fc=210 kg/cm2
1.2.7 Diagnstico de la situacin actual
Los motivos que generaron la elaboracin del presente proyecto, es que

existe un crecimiento demogrfico significativo en la zona urbana del
Distrito de Huambos, en particular las que habitan en esta zona de las
calles del proyecto; y en la actualidad no cuenta con pavimentacin y
algunas se encuentran en mal estado, y por las condiciones de terreno
natural y deficiencias en el drenaje, aunado al grado de consolidacin
urbana estas calles se hacen de difcil accesibilidad.
En algunos sectores se cuenta con veredas, las cuales aparte de estar

deterioradas por las inclemencias de la naturaleza, su diseo no responde
a una propuesta homognea y reglamentaria, dificultando con ello el
trnsito peatonal. Pero lo ms grave es la situacin sin veredas, lo que
incide negativamente en la salud de los pobladores, tiempo de verano
por la continua polvareda, tiempo de invierno por la condicin fangosa
de las Calles y la sensacin de inseguridad, lo que conlleva a una
situacin de inadecuadas condiciones de trnsito vehicular y peatonal.
MEMORIA DESCRIPTIVA
Esta situacin negativa afecta de una parte la salud de la poblacin la

cual est expuesta diariamente a la inhalacin de aire contaminado
producto del polvo que se genera con el trnsito que circula por las vas
internas y externas del centro urbano, adems se pone en riesgo la
integridad fsica de los transentes exponindolos a accidentes de
trnsito. As mismo ante la presencia de fenmenos lluviosos, que por
decirlo de una manera con el transcurrir de los tiempos se tornan cclicos
afectando fundamentalmente a las viviendas de poblacin que carece
de infraestructura vial y peatonal adecuada, esta situacin negativa se
ana al constante deterioro del ornato del Distrito, as como tambin al
deterioro paulatino que sufren los bienes del hogar ante la presencia
permanente de polvo en las calles y por motivos de las corrientes de
viento generalmente por horas de la tarde.
El jirn Cahuide el eje central del desarrollo del barrio la Loma, pues a lo
largo de ella se pueden apreciar algunos de los equipamientos ms
importantes y por consiguiente las zonas de expansin urbana se
desarrollan paralelamente a sta, sobre todo en la parte norte que sirve
adems de fachada de ingreso al barrio la Loma.
Las fachadas de las viviendas se ven afectadas por el polvo, ocasionada

por el flujo vehicular en la zona, lo que origina un mayor costo para su
conservacin, en algunos casos, simplemente no hacen el respectivo
mantenimiento, provocando el deterioro acelerado de las mismas.
En cuanto a sus calles y jirones internas estas se encuentran a nivel de

terreno natural, situacin que propicia la formacin de nubes de polvo y
remolinos que causan malestar a la poblacin.
El nmero e intensidad de las enfermedades respiratorias causadas por la

emisin de partculas de polvo afecta a los habitantes de las zonas
aledaas, sobre todo en los nios quienes son los ms afectados.
Todos los das transitan las personas hacia los centros de

comercializacin, centros educativos y hacia los paraderos para
MEMORIA DESCRIPTIVA
continuar su viaje a otras ciudades, por lo que constantemente se puede

apreciar la incomodidad y malestar de la poblacin.
1.2.7.1 Servicios bsicos.
Cuenta con servicios en funcionamiento de agua, desage e instalacin

elctrica en todo el barrio la Loma.
En la inspeccin realizada en trabajo de campo se verific adems de la

ubicacin de estos servicios, especialmente el funcionamiento del
desage, se levantaron tapas de buzones en los terminales de las calles
cuentan con desage se encuentra en buenas condiciones Y cuentan
con una antigedad de dos aos.
1.2.7.2 Otros Servicios
El distrito de Huambos cuenta con servicios de educacin, salud,

electricidad, telefona, entre otros.
Educacin:
Se les brinda educacin inicial, primaria y secundaria; as mismo cuentan
con educacin tcnico superior. Sin embargo, tambin la educacin
superior lo realiza en la ciudad de Chota, Cajamarca, Chiclayo por ser las
ciudades ms cercanas al distrito de Huambos. Las infraestructuras de los
Centros Educativos se encuentran en buen estado. El ndice de
Analfabetismo ha disminuido en los ltimos aos.
Salud:
Se brinda servicios de salud a travs de los Puestos de Salud, cuyas
infraestructuras se encuentran en regular estado. Asimismo, cuentan con
personal calificado. Las estadsticas de salud, indican que, en las
localidades pertenecientes al rea de estudio, se presentan con mayor
frecuencia enfermedades de tipo Infecciosas Intestinales, Diarreicas y
Parasitarias, entre otros, todo lo cual origina mayores gastos en
tratamientos de salud a la poblacin, desnutricin, morbilidad y en
MEMORIA DESCRIPTIVA
resumen bajas condiciones de vida de la poblacin, situacin que se

revertir con la ejecucin de las obras de saneamiento.
Como se puede apreciar las enfermedades ms frecuentas son las

IRAS, EDAS, enfermedades parasitarias, endocrinas, etc. las mismas
que originan mayor morbilidad y mortalidad infantil enfatizando que
estas se relacionan directamente con el consumo de agua, ingesta
de alimentos contaminados por vectores, higiene personal,
contaminacin ambiental, entre otros tipos de enfermedades.
MORBILIDAD GENERAL DEL DISTRITO DE HUAMBOS
Total Atenciones
N Causas de Morbilidad
Pob. Atendida %
1 IRAS 1021 19.97
2 EDAS 821 16.06
3 Enfermedades Infecciosas Intestinales 766 14.98
4 Parasitosis 681 13.32
5 Enferm. Endocrinas, Metab. y Nutricionales 610 11.93
6 Desnutricin 470 9.19
7 Enfermedades de la sangre 243 4.75
8 Dermatitis 121 2.37
9 Otras Causas 380 7.43
TOTAL 5113 100%

Fuente: Reporte del Centro de Salud del distrito de Huambos - 2016
1.2.7.3 Coordinaciones y Recopilacin de Informacin.
En el desarrollo del presente estudio, se han realizado coordinaciones de

trabajo continuamente con la poblacin y la municipalidad del distrito
de Huambos.
Asimismo, se ha recopilado informacin existente (planos, estudios

preliminares y otros) de la Municipalidad distrital de Huambos.
Se ha tenido coordinaciones con los funcionarios del concejo municipal,

entidades estatales y privadas; cuyas instalaciones puedan verse
afectadas con las obras propuestas que se encuentran enmarcadas
dentro del mbito del proyecto.
MEMORIA DESCRIPTIVA
1.2.8 objetivos del proyecto
Disminucin de la contaminacin ambiental al bajar los niveles de

polvo en suspensin en las fachadas e interiores de las viviendas,
con el consiguiente ahorro en el mantenimiento y limpieza de las
mismas.
Mejorar el drenaje pluvial de las calles y jirones del barrio la Loma
del distrito de Huambos.
Aumento en la seguridad en el transporte de peatones y vehculos,
ya que desaparecen hoyos, piedras, tierra, etc.
Ahorro de tiempo de los usuarios de vehculos y peatones.
Ahorro de costos de operacin y mantenimiento vehicular.
Facilitar el trnsito de los peatones, vehculos y su acceso a las
instalaciones colindantes proporcionando seguridad.
Conseguir una mayor calidad humana en la zona, mejorando su
esttica, suprimiendo ruidos y polvo e incrementando la
convivencia.
Reduccin de accidentes peatonales por falta de aceras,
definindose la zona peatonal y pobladores no circularan por la
va como actualmente lo hacen.
Mejora en la accesibilidad a los predios.
Contar con Infraestructura Vial de la calle en buen estado con
capacidad de rodadura ptima. Esto se obtiene como resultado
de la obra nueva segn diseo definitivo conforme el estudio de
suelos y especificaciones tcnicas.
Reduccin de la incidencia de enfermedades respiratorias y
trasmisibles; al disminuir drsticamente las partculas de polvo en
suspensin en los jirones.
Mejora de la imagen del barrio la Loma.
Dar oportunidad de trabajo al poblador obrero de sta zona,
mientras dure la ejecucin de la obra.
Reducir el ndice de pobreza de la poblacin beneficiada de la
localidad mejorando sus ingresos econmicos.
MEMORIA DESCRIPTIVA
1.2.9 Cuadro de resumen de metas
Metas de Pavimentos y Veredas por Calle
A demoler A Construir
Calles
Pavimento Veredas Pavimento Veredas
Jr. El Estadio 0.00 765.18 326.49
Jr. G. de la Vega 28.83 328.24 152.51
Jr. Los Pinos 103.18 586.23 254.27
Jr. Cceres 03 0.00 865.59 339.89
Psj Cceres 0.00 277.94 0.00
Jr. Cceres 02 0.00 116.51 238.30
Jr. Cceres 01 349.35 159.43 83.91
Jr. Ramn Castilla 15.91 185.70 85.72
Jr. Cahuide 312.92 2,324.83 870.73
Jr. Atahualpa 02 0.00 182.27 77.96
Jr. Atahualpa 01 76.70 124.85 149.26
Jr. Manco Cpac 01 341.45 772.14 425.58
Jr. Manco Cpac 02 0.00 388.48 64.19
Psj. S/N (Plazoleta) 0.00 172.19 48.75
Ca. 2 de Enero 162.08 1,849.43 480.13
Jr. 24 de Junio 68.04 1,327.41 350.05
Jr. Bolvar 31.69 88.95 38.65
Totales 1,490.15 10,515.37 3,986.39
Metas de Muros de Contencin
Muro de Contencin
Calles
h=1.50 h=2.00 h=2.80
Jr. El Estadio
Jr. G. de la Vega
Jr. Los Pinos
Jr. Cceres 03
Psj Caceres
Jr. Cceres 02
Jr. Cceres 01
Jr. Ramn Castilla 13.00
Jr. Cahuide 30.00 71.80
Jr. Atahualpa 02
Jr. Atahualpa 01
Jr. Manco Capac 01 12.00
Jr. Manco Capac 02
Psj. S/N (Plazoleta)
Ca. 2 de Enero 32.00
Jr. 24 de Junio
Jr. Bolivar
Totales 62.00 12.00 84.80
MEMORIA DESCRIPTIVA
Metas de Graderas
Calles reas
Jr. Manco Capac 01
G1 17.62
G2 17.88
Jr. Cceres 03
G3 15.89
G4 27.17
G5 42.83
Jr. Bolivar
G6 4.11
G7 4.57
G8 15.96
G9 15.96
G10 22.05
Jr. Atahualpa 01
G11 19.42
G12 30.27
G13 48.44
G14 18.16
G15 20.83
G16 28.39
Total 349.55
1.3.0 Descripcin general del proyecto
El proyecto contempla construir pavimento rgido con un espesor de 20.00

cm., de acuerdo con las caracterizas de diseo. Para permitir la fluidez
de trfico peatonal entre una calle y otra se est considerando la
construccin de veredas, construccin de graderas en las calles donde
presentan fuertes pendientes, construccin de muros de contencin.
Las principales caractersticas de las propuestas en el estudio como

metas de pavimentacin, construccin de veredas, construccin de
gradas y construccin de muros de contencin, se describen a
continuacin:
MEMORIA DESCRIPTIVA
JR. MANCO CAPAC
El Jr. Manco Cpac es una va con regular trfico vehicular en la zona y

tiene una longitud de 293.00 ml. y un ancho promedio de 5.60 ml, con
una superficie de rodadura de afirmado, cuenta slo con 128.00 ml. de
veredas construidas por la municipalidad distrital de Huambos segn las
necesidades y recursos propios, las cuales se encuentran deterioradas
por el tiempo y con diferentes niveles de acabado, lo que dificulta el
trnsito peatonal especialmente en los nios, ancianos y personas con
discapacidad especialmente en pocas de lluvias. Esta va atraviesa
perpendicularmente a los Jr. Inca Garcilaso de la Vega, Jr. Atahualpa, Jr.
Los Pinos, Jr. Cceres, sirven de interconexin hacia el centro de la
ciudad.
Tiene una topografa inclinada con una pendiente del 16.10%. En la

actualidad presenta un regular trfico vehicular entre vehculos ligeros
(motos lineales, moto taxis, autos, camionetas) y vehculos pesados
(camiones, volquetes de dos ejes, etc.).
La meta a pavimentar es de 1,355.79 m2 de pavimentacin de losa rgida

de concreto fc=210 kg/cm2 para el trnsito vehicular, construccin de
veredas de 529.79 m2 de fc=175 kg/cm2, construccin de 12.00 ml de
muros contencin.
JR. CAHUIDE
El Jr. Cahuide es una va principal del Bario la Loma con trfico vehicular
y peatonal en la zona y tiene una longitud de 407.00 ml. y un ancho
promedio de 6.10 ml, con una superficie de rodadura de afirmado,
cuenta con 211.00 ml. de veredas construidas por la municipalidad
distrital de Huambos segn las necesidades y recursos propios, las cuales
se encuentran deterioradas por el tiempo y con diferentes niveles de
acabado, lo que dificulta el trnsito peatonal especialmente en los nios,
ancianos y personas con discapacidad especialmente en pocas de
MEMORIA DESCRIPTIVA
lluvias. Esta va atraviesa perpendicularmente a los Jr. Manco Cpac, Jr.

Atahualpa, Jr. Cceres, sirven de interconexin hacia el centro del barrio
la loma.
Tiene una topografa ligeramente inclinada con una pendiente del 2.03%.
En la actualidad presenta un regular trfico vehicular entre vehculos
ligeros (motos lineales, moto taxis, autos, camionetas) y vehculos pesados

889.65 m2 de veredas de fc=175 kg/cm2, construccin de 114.80 ml de
muros contencin.
JR. S/N
El Jr. S/N es una va del Bario la Loma con regular trfico vehicular y
peatonal en la zona y tiene una longitud de 136.30 ml. y un ancho
promedio de 5.60 ml, con una superficie de rodadura de tierra arcillosa,
cuenta con 92.00 ml. de veredas construidas por la municipalidad distrital
de Huambos segn las necesidades y recursos propios, las cuales se
encuentran deterioradas por el tiempo y con diferentes niveles de
lluvias. Esta va atraviesa perpendicularmente a los Jr. Inca Garcilaso de
la Vega, y al Jr. Los pinos, sirven de interconexin hacia el campo
deportivo del barrio la loma.
Tiene una topografa ligeramente inclinada con una pendiente del 2.00%.
En la actualidad presenta un regular trfico vehicular entre vehculos
ligeros (motos lineales, moto taxis, autos, camionetas).
La meta a pavimentar es de 763.97 m2 de pavimentacin de losa rgida

MEMORIA DESCRIPTIVA
325.71 m2 de veredas de fc=175 kg/cm2.
JR. CACERES
El Jr. Cceres es una va del Bario la Loma con regular trfico vehicular
y peatonal en la zona y tiene una longitud de 274.80 ml. y un ancho
promedio de 5.20 ml, con una superficie de rodadura de afirmado,
cuenta con 187.00 ml. de veredas construidas por la municipalidad
distrital de Huambos segn las necesidades y recursos propios, las cuales
se encuentran deterioradas por el tiempo y con diferentes niveles de
lluvias. Esta va atraviesa perpendicularmente al Jr. Manco Cpac, sirven
de interconexin hacia la plazuela del barrio la loma y la va
panamericana.


665.39 m2 de veredas de fc=175 kg/cm2, construccin de 150.50 m2 de
graderas de fc=175 kg/cm2.
JR. INCA GARCILASO DE LA VEGA
El Jr. Inca Garcilaso de la Vega es una va del Bario la Loma con regular
trfico vehicular y peatonal en la zona y tiene una longitud de 72.00 ml. y
un ancho promedio de 5.60 ml, con una superficie de rodadura de tierra
arcillosa, cuenta con 18.00 ml. de veredas construidas por los propios
propietarios, las cuales se encuentran deterioradas por el tiempo y con
diferentes niveles de acabado, lo que dificulta el trnsito peatonal
MEMORIA DESCRIPTIVA
especialmente en los nios, ancianos y personas con discapacidad

especialmente en pocas de lluvias. Esta va atraviesa
perpendicularmente al Jr. Manco Cpac y al Jr. S/N., sirven de
interconexin hacia el centro de la ciudad y la panamericana.


JR. RAMON CASTILLA
El Jr. Ramn Castilla es una va del Bario la Loma con regular trfico
vehicular y peatonal en la zona y tiene una longitud de 28.50 ml. y un
ancho promedio de 4.80 ml, con una superficie de rodadura de afirmado
compactado, cuenta con 12.00 ml. de veredas construidas por la
municipalidad distrital de Huambos, las cuales se encuentran
deterioradas por el tiempo y con diferentes niveles de acabado, lo que
dificulta el trnsito peatonal especialmente en los nios, ancianos y
personas con discapacidad especialmente en pocas de lluvias. Esta va
atraviesa perpendicularmente al Jr. 24 de Junio y al Jr. Cahuide., sirven
de interconexin hacia el centro de la ciudad del distrito de Huambos.

(motos lineales, moto taxis, autos, camionetas).

MEMORIA DESCRIPTIVA
JR. LOS PINOS
El Jr. Los Pinos es una va del Bario la Loma con regular trfico vehicular y
peatonal en la zona y tiene una longitud de 109.35 ml. y un ancho
promedio de 6.50 ml, con una superficie de rodadura de tierra arcillosa,
de Huambos, las cuales se encuentran deterioradas por el tiempo y con
perpendicularmente al Jr. S/N y al Jr. Manco Cpac., sirven de
interconexin hacia el campo deportivo y la panamericana.


JR. ATAHUALPA
El Jr. Atahualpa es una va del Bario la Loma con poco trfico vehicular
y regular trfico peatonal en la zona y tiene una longitud de 112.40 ml. y
un ancho promedio de 4.80 ml, con una superficie de rodadura de
afirmado compactado, cuenta con 32.00 ml. de veredas construidas por
la municipalidad distrital de Huambos segn las necesidades y recursos
propios, las cuales se encuentran deterioradas por el tiempo y con
MEMORIA DESCRIPTIVA
perpendicularmente al Jr. Bolvar y al Jr. Tpac Amaru, sirven de

interconexin hacia el centro del distrito de Huambos.


230.21 m2 de veredas de fc=175 kg/cm2, construccin de 148.15 m2 de
graderas de fc=175 kg/cm2.
JR. 02 DE ENERO
La prolongacin del Jr. 02 de Enero es una va del Bario la Loma con

intenso trfico vehicular en la zona y tiene una longitud de 212.30 ml. y un
ancho promedio de 10.50 ml, con una superficie de rodadura de
afirmado compactado, cuenta con 65.00 ml. de veredas construidas por
la municipalidad distrital de Huambos, las cuales se encuentran
personas con discapacidad especialmente en pocas de lluvias. Es una
va principal y esta ubicada a la salida del distrito, que sirven de

actualidad presenta un intenso trfico vehicular entre vehculos ligeros
(camiones, buses, volquetes de dos ejes, etc.).

MEMORIA DESCRIPTIVA
JR. 24 DE JUNIO
El Jr. 24 de Junio es una va del Bario la Loma con intenso trfico vehicular
en la zona y tiene una longitud de 143.00 ml. y un ancho promedio de
10.00 ml, con una superficie de rodadura de afirmado compactado,
de Huambos, las cuales se encuentran deterioradas por el tiempo y con
especialmente en pocas de lluvias. Es una va principal de ingreso al
distrito de Huambos, que sirven de interconexin hacia el centro del
distrito de Huambos.

actualidad presenta un intenso trfico vehicular entre vehculos ligeros
(camiones, buses, volquetes de dos ejes, etc.).

JR. BOLIVAR
El Jr. Bolvar es una va del Bario la Loma con poco trfico vehicular y
regular trfico peatonal en la zona y tiene una longitud de 38.70 ml. y un
ancho promedio de 2.80 ml, con una superficie de rodadura de afirmado
compactado, cuenta con 22.00 ml. de veredas construidas por la
municipalidad distrital de Huambos segn las necesidades y recursos
propios, las cuales se encuentran deterioradas por el tiempo y con
MEMORIA DESCRIPTIVA
perpendicularmente al Jr. 24 de Junio, sirven de interconexin hacia el

centro del distrito de Huambos.

La meta es la construccin de 38.65 m2 de veredas de fc=175 kg/cm2,

construccin de 110.85 m2 de graderas de fc=175 kg/cm2.
JR. BOLOGNESI
El Jr. Bolognesi es una va del Bario la Loma con trfico peatonal en la

zona y tiene una longitud de 17.00 ml. y un ancho promedio de 6.50 ml,
con una superficie de rodadura de afirmado compactado, cuenta con
3.00 ml. de veredas construidas por la municipalidad distrital de Huambos
segn las necesidades y recursos propios, las cuales se encuentran
personas con discapacidad especialmente en pocas de lluvias. Esta va
atraviesa perpendicularmente al Jr. Manco Cpac, sirven de

actualidad presenta trfico peatonal.
La meta es la construccin de 41.96 m2 de veredas de fc=175 kg/cm2,

construccin de 87.00 m2 de graderas de fc=175 kg/cm2.
1.4.0 Ejecucin del proyecto
pocas recomendables para la ejecucin del proyecto
La poca ms recomendable para ejecutar el proyecto se sita entre los

meses de abril a octubre, es en estos meses en donde se presentan
MEMORIA DESCRIPTIVA
ausencia de lluvias, lo cual permite que los caudales de los ros

disminuyan y que las vas de acceso hacia la localidad Sean fcilmente
transitables.
Canteras de Agregados y Eliminacin de Desmonte

Cantera de Agregados
La compra de los materiales agregados que se necesitan para la
ejecucin de la obra, se realizara en el distrito de Cochabamba el cual
se encuentra a 45 minutos respectivamente de la ciudad beneficiada
con el proyecto.
Eliminacin de Desmonte
Se ha previsto diferentes zonas donde podran ubicarse el desmonte
generado Durante la ejecucin de la obra los cuales no afecten el medio
ambiente ni cambie el mismo, por lo que estos lugares se determinarn
durante la ejecucin de la obra conjuntamente con los beneficiarios.
Memoria de costos.
El Presupuesto de Proyecto se ha dividido en Costos Directos y Costos
Indirectos.
Los Costos Directos se Han elaborado teniendo en consideracin el orden
secuencial de las partidas que intervienen en la construccin de la obra,
con los precios de materiales y equipos correspondientes a los precios de
CAPECO, sin incluir el IGV en los anlisis de costos unitarios.
El costo de la mano de obra, tanto calificada como no calificada, es el
que se encuentra vigente segn el rgimen de Construccin Civil, los
cuales son:
Operario : 20.10 H-h.

Oficial : 16.50 H-h.
Pen : 14.84 H-h.
Los Costos Indirectos se han aplicado al conjunto de la obra y
MEMORIA DESCRIPTIVA
comprenden los Gastos Generales.
Personal y equipo
El personal a utilizar, en lo que concierne a mano de obra no calificada,

ser en lo posible de la zona en donde se ubicar el proyecto, y en
cuanto a la mano de obra calificada, ser homologada a criterio del
ejecutor, para obtener una mano de obra de calidad ptima.
Cuaderno de obra
El libro o cuaderno de obra contendr todas las anotaciones referentes

al desarrollo de los trabajos, el uso y control de los materiales, el avance
fsico, consultas, absoluciones y modificaciones; este permanecer en
obra y a disposicin del Supervisor cuando lo requiera; adems deber
estar foliado y legalizado.
En la fecha de entrega del terreno, se abrir el cuaderno de obra, el
mismo que ser firmado en todas sus pginas por el inspector o supervisor,
segn corresponda, y por el residente, a fin de evitar su adulteracin.
Dichos profesionales son los nicos autorizados para hacer anotaciones
en el cuaderno de obra.
El cuaderno de obra debe constar de una hoja original con tres (3) copias
desglosables, correspondiendo una de stas a la Entidad, otra al
contratista y la tercera al inspector o supervisor. El original de dicho
cuaderno debe permanecer en la obra, bajo custodia del residente, no
pudiendo impedirse el acceso al mismo.
Si el contratista no permite el acceso al cuaderno de obra al inspector o
supervisor, impidindole anotar las ocurrencias, ser causal de aplicacin
de multa del monto de la valorizacin por cada da de dicho
impedimento.
Concluida la ejecucin de la obra, el original quedar en poder de la
Entidad.
En el cuaderno de obra se anotarn los hechos relevantes que ocurran
durante la ejecucin de esta, firmando al pie de cada anotacin el
MEMORIA DESCRIPTIVA
inspector o supervisor o el residente, segn sea el que efectu la

anotacin. Las solicitudes que se realicen como consecuencia de las
ocurrencias anotadas en el cuaderno de obra, se harn directamente a
la Entidad por el contratista o su representante, por medio de
comunicacin escrita.
El cuaderno de obra ser cerrado por el inspector o supervisor cuando la
obra haya sido recibida definitivamente por la Entidad.
Las consultas se formulan en el cuaderno de obra y se dirigen al inspector
o supervisor, segn corresponda.
Las consultas cuando por su naturaleza, en opinin del inspector o
supervisor, no requieran de la opinin del proyectista, sern absueltas por
stos dentro del plazo mximo de cinco (5) das siguientes de anotadas
las mismas. Vencido el plazo anterior y de no ser absueltas, el contratista
dentro de los dos (2) das siguientes acudir a la Entidad, la cual deber
resolverlas en un plazo mximo de cinco (5) das, contados desde el da
siguiente de la recepcin de la comunicacin del contratista.
Las consultas cuando por su naturaleza, en opinin del inspector o
supervisor, requieran de la opinin del proyectista sern elevadas por
stos a la Entidad dentro del plazo mximo de cuatro (4) das siguientes
de anotadas, correspondiendo a sta en coordinacin con el proyectista
absolver la consulta dentro del plazo mximo de quince (15) das
siguientes de la comunicacin del inspector o supervisor.
Para este efecto, los proyectistas establecern en sus respectivas
propuestas para los contratos de diseo de la obra original, el
compromiso de atender consultas en el plazo que establezcan las Bases.
En caso no hubiese respuesta del proyectista en el plazo mximo fijado
en el prrafo anterior, la Entidad deber dar instrucciones al contratista a
travs del inspector o supervisor, sin perjuicio de las acciones que se
adopten contra el proyectista, por la falta de absolucin de la misma.
Si, en ambos casos, vencidos los plazos, no se absuelve la consulta, el
contratista tendr derecho a solicitar ampliacin de plazo contractual
por el tiempo correspondiente a la demora. Esta demora se computar
slo a partir de la fecha en que la no ejecucin de los trabajos materia
MEMORIA DESCRIPTIVA
de la consulta empiece a afectar la ruta crtica del programa de

ejecucin de la obra.
Residente de obra
En toda obra se contar de modo permanente y directo con un

profesional colegiado, habilitado y especializado designado por el
contratista, previa conformidad de la Entidad, como residente de la obra,
el cual podr ser ingeniero o arquitecto, segn corresponda a la
naturaleza de los trabajos, con no menos de dos (2) aos de ejercicio
profesional.
Las Bases pueden establecer calificaciones y experiencias adicionales
que deber cumplir el residente, en funcin de la naturaleza de la obra.
Por su sola designacin, el residente representa al contratista para los
efectos ordinarios de la obra, no estando facultado a pactar
modificaciones al contrato.
La sustitucin del residente slo proceder previa autorizacin escrita del
funcionario de la Entidad que cuente con facultades suficientes para ello,
dentro de los ocho (8) das hbiles siguientes de presentada la solicitud a
la Entidad. Transcurrido dicho plazo sin que la Entidad emita
pronunciamiento se considerar aprobada la sustitucin. El reemplazante
deber reunir calificaciones profesionales similares o superiores a las del
profesional reemplazado.
Supervisor de obra
Toda obra contar de modo permanente y directo con un inspector o

con un supervisor, quedando prohibida la existencia de ambos en una
misma obra.
El inspector ser un profesional, funcionario o servidor de la Entidad,
expresamente designado por sta, mientras que el supervisor ser una
persona natural o jurdica especialmente contratada para dicho fin. En el
caso de ser una persona jurdica, sta designar a una persona natural
como supervisor permanente en la obra.
MEMORIA DESCRIPTIVA
El inspector o supervisor, segn corresponda, debe cumplir por lo menos

con las mismas calificaciones profesionales establecidas para el residente
de obra.
Ser obligatorio contratar un supervisor cuando el valor de la obra a
ejecutarse sea igual o mayor al monto establecido en la Ley de
Presupuesto del Sector Pblico para el ao fiscal respectivo.
La Entidad controlar los trabajos efectuados por el contratista a travs
del Inspector o Supervisor, segn corresponda, quien ser el responsable
de velar directa y permanentemente por la correcta ejecucin de la
obra y del cumplimiento del contrato.
El Inspector o el Supervisor segn corresponda, tienen como funcin
controlar la ejecucin de la obra y absolver las consultas que le formule
el contratista mediante cuaderno de obra. Est facultado para ordenar
el retiro de cualquier subcontratista o trabajador por incapacidad o
incorrecciones que, a su juicio, perjudiquen la buena marcha de la obra;
para rechazar y ordenar el retiro de materiales o equipos por mala
calidad o por el incumplimiento de las especificaciones tcnicas; y para
disponer cualquier medida generada por una emergencia.
Su actuacin debe ajustarse al contrato, no teniendo autoridad para
modificarlo.
El contratista deber brindar al inspector o supervisor las facilidades
necesarias para el cumplimiento de su funcin, las cuales estarn
estrictamente relacionadas con sta.
Criterios de diseo
En los procedimientos de diseo, la estructura de un pavimento es

considerada como un sistema de capas mltiples y los materiales de
cada una de las capas se caracterizan por su propio mdulo de
elasticidad.
La evaluacin de trnsito est dada por la repeticin de una carga en
un eje equivalente, aplicada al pavimento en un conjunto de juego de
llantas.
MEMORIA DESCRIPTIVA
El procedimiento es usado para el diseo de pavimentos compuestos de

varias combinaciones de superficies, bases y sub bases. La sub rasante
que es la capa ms baja de la estructura de pavimento, se asume infinita
en el sentido vertical y horizontal; las otras capas de espesor finito son
asumidas finitas en direccin horizontal. En la superficie de contacto entre
las capas se asume que existe una completa continuidad o adherencia.
Para definir el diseo de pavimento rgido se ha tenido en cuenta los
costos del ciclo de vida, teniendo en consideracin las polticas de
mantenimiento existente en el distrito de Huambos por parte de la
Municipalidad.
Personal y equipo
Todo el personal profesional, tcnico y obrero que participa en las

diversas etapas del proceso constructivo deber ser presentado por el
Ingeniero Residente al Ingeniero Supervisor.
El Supervisor se reservar el caso del cambio de personal, incluyendo el
de Residente de Obra, que a su juicio o en el transcurso de los trabajos
demuestren ineptitud e ineficiencia.
Debe contarse en obra con todas las facilidades, equipo, materiales e
instalaciones que permitan una ejecucin eficiente y ordenada de los
trabajos. El Contratista est obligado a tener en obra todo lo declarado
disponible para la ejecucin de las diversas etapas de la Ejecucin de la
Obra
Seguridad en obra
El Ingeniero Residente, Ingeniero Supervisor, el personal tcnico y obrero

que participe en el proceso constructivo de la obra deber utilizar sus
implementos de seguridad como son: botas punta de acero, casco,
guantes y uniforme segn corresponda, lo cual se encuentra
presupuestado en los Costos Indirectos.
Tambin se deber tener en cuenta la debida seguridad del trnsito
vehicular y/o peatonal colocando seales y cercos provisionales de
MEMORIA DESCRIPTIVA
seguridad alrededor del rea de trabajo, para bloquear el acceso y

evitar as cualquier tipo de accidentes.
1.5.00 Cuadro de resumen de presupuesto
001 OBRAS PROVISIONALES 151,460.03
002 PAVIMENTO RGIDO 2,147,253.16
003 CONSTRUCCION DE VEREDAS 718,655.09
005 MUROS DE PROTECCIN 253,551.43
006 GRADERAS 77,909.48
007 SEALIZACIN 23,811.67
008 MITIGACIN AMBIENTAL 18,600.00
COSTO DIRECTO 3,391,240.86

GASTOS GENERALES (8% CD) 271,299.27
UTILIDAD (7% CD) 237,386.86
============================
SUB TOTAL 3,899,926.99
IGV (18%) 701,986.86
===========================
VALOR REFERENCIAL 4,601,913.85
MEMORIA DESCRIPTIVA
Costo desagregado de Supervisin
DESAGREGADO DE GASTOS DE SUPERVISIN DE OBRA
TIEMPO % PRECIO
ITEM DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD PARCIAL TOTAL
(MESES) PARTICIP. UNITARIO
A. SUELDOS Y SALARIOS (INCLUIDO LEYES SOCIALES)
A.-1 EQUIPO PROFESIONAL PRINCIPAL 55,000.00
1.00 ING. JEFE DE SUPERVISION PERS. 1.00 5.00 100% 7,500.00 37,500.00
2.00 INGENIERO ASISTENTE DE SUPERVISOR DE OBRA PERS. 1.00 5.00 100% 3,500.00 17,500.00
A-2 PERSONAL TECNICO

11,250.00
1.00 TOPOGRAFO PERS. 1.00 5.00 50% 2,500.00 6,250.00
3.00 CADISTA PERS. 1.00 5.00 50% 2,000.00 5,000.00
A-3 PERSONAL ADMINISTRATIVO Y DE SERVICIO

21,750.00
1.00 ADMINISTRADOR PERS. 1.00 5.00 50% 4,500.00 11,250.00
2.00 SECRETARIA PERS. 1.00 5.00 100% 2,100.00 10,500.00
A-4 LEYES SOCIALES DEL PERSONAL

12,550.58
1.00 LEYES SOCIALES DEL PERSONAL GLB 1.00 14.26% 88,000.00 12,550.58
B. EQUIPAMIENTO 16,250.00
1.00 CAMIONETA (Incluye Chofer y Combustible) UND 1.00 5.00 100% 2,500.00 12,500.00
2.00 EQUIPO TOPOGRAFICO UND 1.00 5.00 50% 1,500.00 3,750.00
C. MATERIALES Y OTROS 11,500.00
1.00 MATERIALES DE OFICINA GLB 1.00 5.00 100% 1,500.00 7,500.00
2.00 ALQUILER DE OFICINA MES 1.00 5.00 100% 800.00 4,000.00
D. COSTO DIRECTO (A+B+C) 128,300.58
E.- GASTOS GENERALES Y FINANCIEROS (D*0.10) 7%

8,981.04
F.- UTILIDAD (D*0.05) 5%
6,415.02
G. SUB- TOTAL (D+E+F) 143,696.64
H IGV (0.18*G) 18%

25,865.40
I.- TOTAL (G+H) 169,562.04
Costo Directo de Obra 3,391,240.86
Total de Costo de Supervisin 169,562.04
Porcentaje de Incidencia 5.00%
MEMORIA DESCRIPTIVA
1.6.00 Costo Total de Proyecto
Valor referencial del proyecto es de S/ 4,601,913.85 soles, los precios han

sido calculados al 28 de febrero del 2017.
La Supervisin del Proyecto asciende a S/ 169,562.04 Soles de acuerdo al

desagregado mostrado en el cuadro anterior.
El costo del Expediente Tcnico de Obra es de S/ 101,737.23 Soles.
Siendo el costo total del proyecto S/ 4,873,213.12 soles.
VALOR REFERENCIAL 4,601,913.85

EXPEDIENTE TCNICO (3% CD) 101,737.23
SUPERVISIN (5% CD) 169,562.04
===========================
TOTAL DE INVERSIN 4,873,213.12
1.7.00 Modalidad de ejecucin de obra
La modalidad de ejecucin contractual es por administracin indirecta o

por contrata
1.8.00 Sistema de contratacin
El sistema de contratacin es a suma alzada
1.9.00 Plazo de ejecucin de obra
El plazo de ejecucin de obra es de 150 das calendarios
1.10.00 FINANCIAMIENTO
El proyecto CREACIN DE PISTAS Y VEREDAS DEL JIRN MANCO CPAC,

JIRN CAHUIDE, JIRN S/N, JIRN CCERES, JIRN INCA GARCILASO
DE LA VEGA, JIRN RAMN CASTILLA, JIRN LOS PINOS, JIRN
ATAHUALPA, JIRN BOLVAR, DEL BARRIO LA LOMA, DISTRITO DE
MEMORIA DESCRIPTIVA
HUAMBOS - CHOTA CAJAMARCA ser financiado con Recursos del Ministerio

de Vivienda, Construccin y Saneamiento
MEMORIA DESCRIPTIVA

Memoria Descriptiva DISEÑO DE PAVIMENTOS

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PROYECTO:CREACIN DE PISTAS Y VEREDAS DEL JIRN MANCO CPAC, JIRN CAHUIDE,

CREACION DE PISTAS Y VEREDAS DEL JIRON

Localidad: Barrio La Loma

UNIDAD EJECUTORA Municipalidad Distrital de Huambos

CDIGO SNIP N 335854

VALOR REFERENCIAL S/ 4,601,913.85 Soles

COSTO DE SUPERVISIN S/ 169,562.04 Soles

MODALIDAD DE EJECUCIN Por contrata

SISTEMA DE CONTRATACIN A suma alzada

PLAZO DE EJECUCIN 150 das calendario

El propsito del proyecto est orientado a reducir el dficit de calles y

Para ello, La Municipalidad Distrital de Huambos, dentro de su programa

Mediante Informe Tcnico N 001-2015-OPI-MDH/JBE la jefatura de la OPI

Beneficiando con este estudio directamente a una poblacin de 2,2002

1.2 ASPECTOS GENERALES

1.2.1 Nombre del proyecto

Creacin De Pistas Y Veredas Del Jirn Manco Cpac, Jirn Cahuide,

1.2.2 Ubicacin del proyecto

Por el Noreste con provincia de Cutervo.

Por el Este con el distrito de Cochabamba.

Por el Oeste con el distrito de LLama.

Por el Sur con el distrito cruceo de Chancay Baos y Secsi

1.2.3 Vas de Acceso

La va de comunicacin ms importante es la terrestre, existen una va de

RUTA TIPO DE MOVILIDAD TIPO DE VIA TIEMPO

Chiclayo-Huambos Bus, camin, camioneta asfaltada 5 horas

Auto, canter, combi

El Distrito de Huambos presenta una variedad de microclimas, esto por la

Cuenta con un relieve accidentado, pero con sectores favorables para

aprovechada, debido a la poca inversin en esta zona y el escaso apoyo

1.2.6 mbito del proyecto

Dentro del presente estudio, se est considerando el diseo de Obras

Pavimento rgido de fc=210 kg/cm2

1.2.7 Diagnstico de la situacin actual

Los motivos que generaron la elaboracin del presente proyecto, es que

En algunos sectores se cuenta con veredas, las cuales aparte de estar

Esta situacin negativa afecta de una parte la salud de la poblacin la

Las fachadas de las viviendas se ven afectadas por el polvo, ocasionada

En cuanto a sus calles y jirones internas estas se encuentran a nivel de

El nmero e intensidad de las enfermedades respiratorias causadas por la

Todos los das transitan las personas hacia los centros de

continuar su viaje a otras ciudades, por lo que constantemente se puede

1.2.7.1 Servicios bsicos.

Cuenta con servicios en funcionamiento de agua, desage e instalacin

En la inspeccin realizada en trabajo de campo se verific adems de la

1.2.7.2 Otros Servicios

El distrito de Huambos cuenta con servicios de educacin, salud,

resumen bajas condiciones de vida de la poblacin, situacin que se

Como se puede apreciar las enfermedades ms frecuentas son las

1 IRAS 1021 19.97

2 EDAS 821 16.06

3 Enfermedades Infecciosas Intestinales 766 14.98

4 Parasitosis 681 13.32

5 Enferm. Endocrinas, Metab. y Nutricionales 610 11.93

6 Desnutricin 470 9.19

7 Enfermedades de la sangre 243 4.75

8 Dermatitis 121 2.37

9 Otras Causas 380 7.43

TOTAL 5113 100%

1.2.7.3 Coordinaciones y Recopilacin de Informacin.

En el desarrollo del presente estudio, se han realizado coordinaciones de

Asimismo, se ha recopilado informacin existente (planos, estudios

Se ha tenido coordinaciones con los funcionarios del concejo municipal,

1.2.8 objetivos del proyecto