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Universidad Tcnica Particular de Loja

Tema: Consulta

Estudiante:

Roni Chamba

Docente:

Ing. Jose Serrano

Titulacin:

Ingeniera Civil

Paralelo:

A
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Contenido
1. Temas a consultar ...................................................................................................... 1
2. Capa Limite ............................................................................................................... 1
3. Bibliografa................................................................................................................ 2
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1. Temas a consultar
Capa limite

2. Capa Limite
En mecnica de fluidos, la capa lmite o capa fronteriza de un fluido es la zona
donde el movimiento de ste es perturbado por la presencia de un slido con el
que est en contacto. La capa lmite se entiende como aquella en la que la
velocidad del fluido respecto al slido en movimiento vara desde cero hasta el
99% de la velocidad de la corriente no perturbada.
La capa lmite puede ser laminar o turbulenta; aunque tambin pueden coexistir
en ella zonas de flujo laminar y de flujo turbulento. En ocasiones es de utilidad
que la capa lmite sea turbulenta. En aeronutica aplicada a la aviacin
comercial, se suele optar por perfiles alares que generan una capa lmite
turbulenta, ya que sta permanece adherida al perfil a mayores ngulos de ataque
que la capa lmite laminar, evitando as que el perfil entre en prdida, es decir,
deje de generar sustentacin aerodinmica de manera brusca por el
desprendimiento de la capa lmite.
El espesor de la capa lmite en la zona del borde de ataque o de llegada es
pequeo, pero aumenta a lo largo de la superficie. Todas estas caractersticas
varan en funcin de la forma del objeto (menor espesor de capa lmite cuanta
menor resistencia aerodinmica presente la superficie: ej. forma fusiforme de un
perfil alar).

Ejemplo de capa lmite laminar. Un flujo laminar horizontal es frenado al pasar sobre una
superficie slida (lnea gruesa). El perfil de velocidad (u) del fluido dentro de la capa lmite (rea
sombreada) depende de la distancia a la superficie (y). Debido al rozamiento, la velocidad del
fluido en contacto con la placa es nula. Fuera de la capa lmite, el fluido se desplaza
prcticamente la misma velocidad que en las condiciones iniciales (u0).

En el caso de canales
La capa lmite, en hidrulica, es la zona del flujo en un canal o en un tubo, donde
se hace sentir fuertemente la rugosidad de tubo o del canal.

El efecto de la capa lmite sobre el flujo puede asimilarse a un desplazamiento

ficticio hacia arriba del fondo del canal a una posicin virtual. Este
desplazamiento se le denomina espesor de desplazamiento.
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En el inicio del flujo en un canal que arranca, por ejemplo de un embalse o lago,
el flujo es enteramente laminar. En estas situaciones se desarrolla una capa
lmite laminar cuyo espesor se va incrementando. A partir de una cierta distancia
del arranque del canal la capa lmite pasa a ser turbulenta, sin por ello
desaparecer la capa limite laminar, cuyo espesor tiende asintticamente a un
valor que es funcin de la velocidad, de la viscosidad del agua y de la rugosidad
de las paredes y fondo del canal
Que permite la capa limite
La capa lmite se estudia para analizar la variacin de velocidades en la zona de
contacto entre un fluido y un obstculo que se encuentra en su seno o por el que
se desplaza. La presencia de esta capa es debida principalmente a la existencia
de la viscosidad, propiedad inherente de cualquier fluido. sta es la causante de
que el obstculo produzca una variacin en el movimiento de las lneas de
corriente ms prximas a l. La variacin de velocidades, como indica el
principio de Bernoulli, conlleva una variacin de presiones en el fluido, que
pueden dar lugar a efectos como las fuerzas de sustentacin y de resistencia
aerodinmica.

3. Bibliografa
Capa lmite. rea de Mecnica de Fluidos de la E. P. S. de Ingeniera de
Gijn. Universidad de Oviedo. Consultado el 24 de abril de 2009.