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Se construye una balsa con paneles planos que pesan 60 kg/m. En el interior se un
mamparo longitudinal en cruja y dos mamparos transversales ubicados a 2m de proa
y popa.
1) Calcular el desplazamiento
1. 1
2 = = 0,52
2
mA2 = 0,52 . 60/2 = 30
3 = 0,5. 1 = 0,52
mA3 = 0,52 . 60/2 = 30
1,5. 1,2
4 = = 0,92
2
4 = 0,92 . 60/2 = 54
Appv = 0,5. 4 = 22
ppv = 22 . 60/2 = 120
= 1 + 1 = 1,41
Appi = 1,41. 4 = 5,642
= + + + + + , + , =
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reas ( ) Masa () KG (m) m.KG
Fondo 39,2 2352 0 0
Cubierta 48 2880 1,5 4320
Proa 7,68 460,8 0,75 345,6
Popa Vertical 2 120 1,25 150
Popa Inclinada 5,64 338,4 0,5 169,2
Mamparo longitudinal 16,6 (3) 996 0,776 772,896
Mamparo transversal 6 (2) 360 0,75 270
Total 147,72 9859,2 0,795 7843,488
17) Calcular la altura del centro de carena
. + . + . + .
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El desplazamiento es de 58,2856t
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4) Con una altura metacntrica de 40 cm, determinar la mximo altura del centro
de gravedad del buque.
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Ejercicio 3
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2) Averiguar el calado
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4) Averiguar el calado
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6) Calcular el centro de gravedad del buque
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Ejercicio 7
Se le agregan 10t con un KG de 2m
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Calado = 0,475m
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Ejercicio 8
Se mueve la carga 1,5m a babor
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A) Determinar el nivel
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B) Determinar GM
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C) Determinar GMV
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Ejercicio 10
1) Calcular la reduccin del GM para el caso que no exista el mamparo
longitudinal
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2) Para reducir este efecto se pone todo el lquido en una banda sola, es decir un
mamparo estar con lquido mientras que el otro estar completamente lleno de
aire.
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Nota: La densidad del aire es despreciable por lo tanto se trabaja con un solo
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C) Calcular cunto tengo que mover el contenedor para que quede adrizado
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Ejercicio 11
Se realiza una prueba de inclinacin arrojando los siguientes datos
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1) Determinar GM
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2) Determinar KG
K = +
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Ejercicio 12
Se tiene un buque con un desplazamiento de 600t, en donde sus dimensiones
son de 31m de eslora, 6m de manga y 4m de calado.
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K = +
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3) Determinar el GM sabiendo que el buque tiene 2 tanques de seccin
rectangular de 1,2m de manga y 7m de eslora parcialmente llenos de agua de
lastre
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4) Determinar el GM al bajar 2m un peso de 30t que inicialmente estaba en
cubierta.
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6) Estimar el nuevo calado al desembarcar el mismo peso
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