1.

INDICE

Introduccin.2
Generalidades.3
Nombre y uso3
Autor........3
Ubicacin.3
Materiales.. 3
Datos relevantes 3
Caractersticas tcnicas... 3
Tipologa del puente 3
Especificacin tcnica de los materiales de construccin 4
Expediente grafico de detalles constructivos 4
Dibujo y anexos

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2. INTRODUCCION

El presente trabajo es realizado para el curso de dibujo tcnico y CAD para afianzar los
conocimientos adquiridos durante el presente semestre, entre los principales
conocimientos que pondremos en prctica: vistas en sistema diedrico, correcto uso de CAD
para detalles constructivos.

Principalmente daremos informacin sobre el puente en cuestin, informacin de

materiales usados, ubicacin, tipo de puente entre algunos otros datos, y tambin se
presentaran archivos en CAD sobre algunas de las principales vistas.

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3. GENERALIDADES

3.1 NOMBRE Y USO : Puente Bucaramanga / Uso mixto (vehicular y peatonal).

3.2 AUTOR :Diseado por el ingeniero Alfredo Santander Palacios:

Ingeniero civil nariense, adoptado en la Capital de la Repblica, quien revel que ser
el puente ms bello de Colombia.
El diseo final para la construccin fue realizado por la empresa espaola, Carlos
Fernndez Casado, S.L. Oficina de Proyectos. La licitacin para su construccin fue
ganada por el Consorcio Internacional Viaducto Carrera Novena, este consorcio estaba
conformado por las empresas Sig Southwestern International Group S.A. de Colombia y
Mexicana de Presfuerzo S.A. de CV (MEXPRESA), de Mxico.

3.3 UBICACIN : Bucaramanga, noreste de Colombia.

Unir al centro con el occidente de la ciudad.

3.4 MATERIALES : La estructura del puente se apoya en 2 pilares de 130 m de

altura. La zona atirantada consta de una seccin en concreto postensado tipo cajn
construida por dovelas y con un eje de tirantes por el centro del cajn, los cuales llegan
a un piln mixto de acero y concreto reforzado.

3.5 DATOS RELEVANTES : El Viaducto Provincial o de la Carrera Novena est conformado

por un puente atirantado de 550 m de longitud1 (el ms largo de Colombia y
Suramrica), una luz central (con sistema de luces LED) de 292 m y tramos laterales de
129 m. Adicionalmente tiene un tramo de acceso de 41 m constituido por un sistema de
placas y vigas en concreto presforzado.

4. CARACTERISTICAS TECNICAS

4.1 TIPOLOGIA DEL PUENTE

- ES UN PUENTE ATIRANTADO: Se denomina puente atirantado a aquel cuyo tablero

est suspendido de uno o varios pilones centrales mediante obenques. Se distingue
de los puentes colgantes porque en stos los cables principales se disponen de pila
a pila, sosteniendo el tablero mediante cables secundarios verticales, y porque los
puentes colgantes trabajan principalmente a traccin, y los atirantados tienen
partes que trabajan a traccin y otras a compresin. Tambin hay variantes de estos
puentes en que los tirantes van desde el tablero al pilar situado a un lado, y de ah
al suelo, o bien estn unidos a un nico pilar

- CUENTA CON ILUMINACION LED: Esta tecnologa provista por Schrder permite
mejorar los niveles de luminosidad, entregando mayor seguridad a los conductores
y peatones. Adems, asegura un ahorro energtico cercano al 40% y menos
emisiones de carbono, respecto a otras tecnologas, lo que la hace ms sustentable.

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 A ello, se suma que los niveles de iluminacin superiores a 30 lux, nivel de
uniformidad superior al 35%, lo que redunda en un espacio seguro y confortable,
generando mejor visibilidad y mayor seguridad a los peatones y conductores.

- PILOTES: Dos pilones centrales con 112 y 132 metros de altura equivalentes a un
edificio de 40 pisos.

4.2 ESPECIFICACION TECNICAS DE LOS MATERIALES DE CONSTRUCCION

- Se desarrollaron varios tipos de concretos especiales TIPO III (retardante) y una

logstica especial para proveer ms de 25.000 metros cbicos.
- Treinta pares de tirantes, de acero galvanizado de 6 de dimetro, se ubicaron sobre
la estructura convirtindola en un puente atirantado nico en el pas.
- Acero de refuerzo 4,200 kg/cm2 (60,000 psi) de 57.2 mm de dimetro. Unido con
alambre de acero.
- Vigas pos tensadas travs AASHTO TIPO VI de 33 a 42 m de claro.

4.3 EXPEDIENTE GRAFICO DE DETALLES CONSTRUCTIVOS

La zona atirantada consta de

una seccin en concreto
postensado tipo cajn
construida por dovelas y con
un eje de tirantes por el centro
del cajn, los cuales llegan a un
piln mixto de acero y
concreto reforzado.1 Estos
tirantes tambin llevan
iluminacin con luces LED tipo
cortina o intermitentes

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 La estructura del puente se apoya
en 2 pilares de 130 m de altura.

El tablero se construy mediante la

tcnica de doble voladizo, con
dovelas fundidas en sitio mediante
el uso de carros de avance (Form
Travelers). Las dovelas son de
seccin cajn de 6.8m de largo con
un ancho total de 30 m, la base del
cajn es de 8 m con 2 ejes de
jabalcones exteriores para dar
soporte a los aleros. Se coloca un
tirante por cada dovela y se
instalarn 20 tirantes por cada
voladizo.

A ello, se suma que los

niveles de iluminacin
superiores a 30 lux, nivel
de uniformidad superior al
35%, lo que redunda en un
espacio seguro y
confortable, generando
mejor visibilidad y mayor
seguridad a los peatones y
conductores.

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IMGENES DEL PUENTE CONSTRUIDO