Analisis de Espacios Publico y Areas Verdes

ANALISIS DEL ESPACIO PBLICO Y AREAS
VERDES
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de los sectores de la joya y el cruce.
CURSOS: TALLER DE DISELO VII ARQUITECTURA Y PAISAJE &

UCSM
UNIVERSIDAD CATOLICA DE SANTA MARIA.
Anlisis del espacio pblico y reas verdes,
De los sectores de la joya y el cruce.

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COORDINACION EDITORIAL:
Ctedra Arqts. Maurillo Lazo Abuapara, Ricardo Gonzales Salinas,
Edward Chuquimia Payalich- Jefe de Ctedra Taller VII Arquitectura y Paisaje.
Programa Profesional de Arquitectura
UCSM-Universidad Catlica de Santa Mara 2015.
Urb. San Jos S/N Umacollo.
Telfono: 251210-251213-253361-253802
www.ucsm.edu.pe
Editores y miembros del grupo de trabajo de investigacin, Pueblo tradicional de Sabanda:
1. RENATO LEONEL VALDIVIA HUAMAN

2. SHEYLA ERIKA CHEVARRIA AREDO
3. PATRICIA VERONICA TITO CARPIO
4. LUIS ADEMIR OLIVERA APAZA
5. GABRIELA ESTEFANIA CORNEJO MEDRANO
6. ANGIE GABRIELA CALLE CHAVEZ
Diseo: Arq. Edward Chuquimia Payalich
Fotografas e Imgenes:
GOOGLE EARTH, IMGENES DE PRIMERA FUENTE.
Impreso en Arequipa-Per
2015

ANALISIS DEL ESPACIO PBLICO Y AREA
VERDE
22
En las zonas de la joya y el cruce.

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UCSM
UNIVERSIDAD CATOLICA DE SANTA MARIA.

INDICE GENERAL
INTRODUCCION .
Perspectiva global del tema
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CAPITULO I ANALISIS MACRO DEL ESPACIO PUBLICO Y AREAS VERDES DE LA JOYA

Y EL CRUCE
vista macro
Flujos demogrficos
Sistema verde de ordenadores naturales de la joya
Sistemas verde de ordenadores naturales del cruce
CAPITULO II ANALISIS MESO DEL ESPACIO PUBLICO Y AREAS VERDES DE LA JOYA
Conexin vial
Sistema de espacios pblicos
Jerarquizacin de sectores
ndice de espacio publico
Caracterizacin de sector y ciudad
CAPITULO III ANALISIS MICRO DEL ESPACIO PUBLICO Y AREAS VERDES DE LA JOYA
anlisis de espacios pblicos en el cruce

anlisis de espacios pblicos en la joya
rango de habitabilidad de los espacios pblicos

CAPITULO I
ANALISIS MACRO DEL ESPACIO PBLICO
Y AREAS VERDES DE LA JOYA Y EL CRUCE.
22
VISTA MACRO LA JOYA EL CRUCE
ZONA DE LA JOYA, se ubica en uno de los distritos de actividad productiva

agrcola, punto rea que fue intervenida a lo largo de los aos transformando
en reas agrcolas basndose en sistemas de regados que abastecen y
transforman con la llegada del agua a estas zonas, con llevando aun
desarrollo paralelo o incluso desigual del desarrollo de las poblaciones como
Vtor y El Cruce (lugares a intervenir); los locales citados presenta
caractersticas propias acerca de patrn de crecimiento, por un lado la ciudad
de vtor antes un eje y paradero de las lneas del tren para el recojo de
productos y llevarlos al puerto de Matarani.(Imagen1)
El poder que se ejerca en el rea por los aos 50 era notorio impulsado por
la tecnologa del ferrocarril venidera para agilizar transportes de productos y
llevarlos para la venta y distribucin, a esto se sumara la necesidad de
espacios para realizar los intercambios y actividades econmicas, por ende
la aparicin de una plaza reuniendo los poderes administrativos, no solo
colocando una rea de concentracin sino una planificacin para la ciudad.
Por otro lado las apariciones de nuevos asentamientos como es el del cruce Imagen1. Relacin de los espacios a desarrollar
dispuesto en una rea de alto flujo vehicular y cerca de la uncin de diversas
vas provenientes de las zonas agrcolas de vtor de los alrededores zonas
con el mismo potencial agrcola siendo la zona separada por objetos
naturales sobresalientes en el paisaje como la quebrada separadora de la
zona de vitor y las mismas carreteras como barreras artificiales conteniendo
y organizando por sectores en el territorio.
Apareciendo en la zona como un apndice desde la carretera Panamericana
Sur y llegando al cruce como distribucin a diversidad de zonas. (Imagen2)
Imagen2. Carretera Panamericana
FLUJOS DEMOGRAFICOS LA JOYA EL
CRUCE
La demografa de los lugares a intervenir parecen gracias al movimiento de
capital basado en la agricultura o el movimiento en particular del cruce atrado
por la carretera, este movimiento de personas en la joya se produce gracias a
temporadas de cosechas y cualquier otro tipo de actividades relacionadas
con la agricultura sin embargo en el caso del cruce aparece el movimiento
22
gracias a la carretera como antes mencionado, caso de aprovechar y de

prestar servicios como inicio se dio por posicionamiento de los grifos
consecuentemente la actividad creci con rapidez generndose la misma
demanda de Vtor lugares de esparcimiento cultural, los espacios pblicos
aparecen como complemento del bien estar de los pobladores como tambin
el aparecimiento de equipamiento de educacin y lugares para regir la
administracin del lugar como colegios, postas mdicas, institutos y
comisarias
Sin embargo la poblacin no es aparentemente activa o sobresaliente en el
da, las actividades repercuten a partir de la hora de la tarde para las horas
nocturnas, a pesar de este movimiento el flujo es mayoritario para conseguir
bienes en ferias que se realizan espordicamente, la relacin de espacios
pblicos se distorsiona y convierten espacios baldos sin tratamiento en reas
de desglosamiento de actividades. (Imagen3)
Espacios informales pblicos macro nacen a raz partir del flujo
vehicular que se tiene en la zona ya que est atravesado por una vas
ms importantes del pas (Panamericana Sur)
Las migraciones de la poblacin en el punto del Cruce a lo largo de los
aos genero la demanda de espacios pblicos como tambin recursos y Imagen3. Sistemas Verdes
equipamientos que auxilien al bien estar de la poblacin.
Al mismo tiempo como las necesidades de la poblacin de generar
interacciones e intercambios el mismo organismo de la poblacin fija
exige un abastecimiento de recursos o bienes as aparece ferias de
manera informal acudiendo
Por ende se genera el comercio informal por el mismo surgen otros
usos de los espacios pblicos.

SISTEMA VERDE DE ORDENADORES NATURALES La Joya
La presencia de estos elementos dan forma al crecimiento urbano y

amoldamiento del terreno de manera inconsciente, ubicar y detectarlos nos
permite conocer la morfologa del lugar y propsitos de crecimiento y
explicacin a su tipo de asentamiento, por otro lado el rea da como
resultado herramientas para poder actuar sobre el rea sin sobreponer un
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sistema a otro ya existente.

Los corredores ecolgicos como una quebrada presente se da gratuitamente
imponiendo, lmite para la modificacin del terreno que se produccin por el
manejo del agua en la zona, el borde que aparece en el terreno como
contexto macro referente a la zona genera limite y una relacin entre
distintas reas producidas por manejo del agua y dando correlacin entre
ellas a travs de este borde utilizndolo como va de interconexin por uso
en comn. (Imagen4)
Los cerros tutelares detectados en la zona de la joya dan una herramienta de

control de crecimiento urbano e interconecta zonas de distinta ndole,
auxiliando el crecimiento y a su vez consolidado la densidad de crecimiento
urbano y evitando el esparcimiento urbano descontrolado (crecimiento urbano
horizontal), depredando las zonas de cultivo supliendo zonas para la
construccin y si induciendo al crecimiento urbano ms condesado
conjuntamente con los otros poblados generando diversidad de centralidades
y capitales de la misma regin compartiendo gobierno para su auto sustento y
auto gobierno, consolidando un rea de gobierno compartido articulado por la Imagen4. Tipos de ordenadores
misma actividad que mueve a la zona.
Tanto como cerros tutelares y los parques lineales (quebradas) tienen como
producto organizar la zona de la joya generando linealidades y corredores de
comunicacin intensa, como herramientas se toman estas caractersticas que
resaltan a simple vista en la regin.

SISTEMA VERDE DE ORDENADORES NATURALES
EL CRUCE
22
En el caso de los ordenadores naturales en el Cruce se produce una

diferencia respecto a los sistemas ya mencionados en la joya, ya que su
asentamiento se produjo gracias al flujo de la carretera y no por lo existente
en los alrededores, los cerros tutelares aparecen como un sistema aparecen
eficaz para la unin de estos dos frente que aparecen seccionados por la
misma va que le da vida a este lugar, gracias a estar flanqueado por los
elementos naturales dan la herramienta de congregar la poblacin en un
sector para disminuir la demanda de servicios que satisfagan una poblacin
condensada compartiendo servicios y disminuyendo gastos as generando
diversidad de relaciones interurbanas,, abalando la morfologa que est
adoptando en la actualidad su desarrollo urbano, sectorizado.(Imagen5)
A pesar que el cruce est dividido en dos secciones la relaciones an siguen
latentes pero por esta misma razn no terminan de consolidarse sin embargo
la actividad se da pero en menores escalas y sin frecuencia resaltante. Todo el
recorrido del asentamiento del cruce presenta dispersos focos de actividades
que no concretan zonas pblicas y reas baldas a determinadas horas y das
se transforman y generan zonas de intercambio pblico, como consecuencia
las actividades espordicas se dan por las necesidades y primicias de los Imagen5. Mapeo sistema de corredores en el Cruce
mismos pobladores generando rutinas.

CAPITULO II
ANALSIS MESO DE LA JOYA Y EL CRUCE
ESTADO Y CARACTERSTICAS VIALES
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Las vas son un importante conector de espacio pblicos tanto formales como
informales y es el Cruce donde este concepto toma fuerza ya que es esta va
principal alberga mltiples actividades comerciales que la dinamizan, donde se
encuentra toda el movimiento de la poblacin convirtindose en un espacio pblico
informal (Imagen 6)
Actualmente esta va por ser una va de conexin y de intercambio comercial (de
carcter importante) se encuentra asfaltada pero sin tratamiento de veredas ni
bermas que den un lugar propio y seguro a los puestos de comercio que se asientan Imagen6.La poblacin se apropia de las secciones laterales de la va
a lo largo de va , no existiendo un lmite entre el espacio de circulacin del auto y el dinamizndola, esta va carece de tratamiento adecuado para esta actividad
espacio de circulacin del peatn , dicho espacio ,en muchos casos, se encuentra
ocupado por materiales de comercializacin restando espacio de circulacin y
apropiacin del espacio, as como la carencia de tratamiento y confort no genera
estancia en el lugar convirtindolo en un lugar de paso.
Las vas secundarias que entran hacia el pueblo y sus espacios tiene estas
caractersticas, presencia de una va asfaltada y los lados de la este no se encuentran
tratados, a la vez se distinguen otras vas que resultan del crecimiento del Cruce
(Imagen 7), que an no se encuentran asfaltadas ni tratadas estos espacios laterales
se encuentran ocupados por escombros que ocupan el espacio de circulacin del
peatn siendo la pista el espacio de circulacin e interaccin de la poblacin.
En muchos casos se convierte en un lugar de juego resultando peligroso para los
nios, la presencia de escombros se da hasta en casi todas la vas, incluso en las que
conectan los parques que estn rodeados de estos residuos convirtiendo en una
conexin de espacios indigna para la poblacin
Imagen7. Mapeo de tratamiento de vas

CONFORT AMBIENTAL
Las vas que constituyen la trama del Cruce en su mayora se encuentran desprovistas de
vegetacin y algn tratamiento que haga de las vas, que conectan y conforman el
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espacio pblico, sean un lugar de estancia.

La va principal, siendo la va con mayor movimiento y actividad de la zona , no cuenta
con vegetacin que contrarreste el extremo asoleamiento dado en la maanas y el medio
da , as como carece de proteccin solar en las zonas donde se vivencia a travs del
comercio el espacio pblico comercio situado a los largo de la va.
El rebote de los rayos del sol hacen que el peatn no permanezca ni interacte con la
vivencia que se quiere dar en el lugar, por lo que se han optado poner cubiertas
improvisadas con materiales accesibles y cmodos con el fin de solucionar este problema
que, de otra manera, no llamara a la gente a consumir del comercio ofrecido,
construyendo as un perfil diverso en lo largo de la va (Imagen 8).
La plaza es la nica va que cuenta con rboles, el ambiente en el lugar se percibe Imagen8. Ante problemas de extremos asoleamiento surgen
fresco por la vegetacin siendo un lugar de estancia ideal pero no de mayor frecuencia porsoluciones
carencia de actividad, este
improvisadas comofrescor que que
cubiertas aportan los arboles
trasforman no llega a
el espacio
bastecer a la extensin que conforma la carretera por ser en desnivel, a pesar de ser esta zona la nica
pblico con tratamiento de veredas, la falta de confort lo convierte
informal
en un lugar ms de paso.
El mismo problema es percibido en las vas secundarias, hay una ausencia total de
vegetacin que brinde sombra a este espacio que muchas veces son usados como
lugares de recreacin por los nios, la radiacin impacta directamente en los pobladores
sin ninguna proteccin ante tal hecho convirtindose en un lugar sofocante carente de
confort (Imagen 9).
Este problema se repite en las vas hasta llegar a los espacios pblicos como son los
parques donde tambin se observa una ausencia de proteccin solar conformando as
una conexin entre espacios deficiente
Imagen9.La falta de proteccin y/o vegetacin que genera estancia
evidencia problemas de espacio pblicos deficientes

ANCHO DE VAS
Las dimensiones de la va principal son adecuadas para el movimiento de gente que

hay diariamente y que se intensifica en los fines de semana, ya que este espacio
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pblico informal congrega a mucha gente, la cual puede movilizarse con libertad en las
secciones laterales de la pista (Ver Fig. 5). Estas dimensiones han hecho posible el
desenvolvimiento de diversas actividades como son el comercio, la carga y descarga
de materiales.
Existe un gran potencial en las dimensiones de la va, pero su falta de tratamiento
limita el uso y aprovechamiento pleno de las secciones de la va, hoy ocupada por
materiales y autos que recortan la vivencia del espacio pblico.
Las vas secundarias tambin cuentan con un dimensionamiento adecuado para la

circulacin tanto de peatones como de vehculos (Ver Fig. 6), pues tambin ha dado
espacio para los juegos de los nios que se apropian de estas secciones, pero que
muchas veces este espacio es ocupado por escombros que limitan dicha apropiacin.
Imagen10. Secciones laterales de la va con dimensiones adecuadas para

la vivencia del espacio, ocupado por autos
Imagen 11. Dimensiones de la va adecuados y usados por los nios como

lugares de recreacin

ESTADO Y CARACTERSTICAS VIALES
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La joya posee mayor cantidad de vas asfaltadas que conectan todo el pueblo con los
espacios pblicos siendo ltima parte de crecimiento de la joya la zona donde an no
se han asfaltado ni tratado la va
En la va principal no se desarrollan en su mayora actividades comerciales, sino
viviendas (Ver Fig. 7), tienen presencia de vegetacin que se encuentra al medio
Imagen12.Zonificacin de vivienda y comercio en relacin con la plaza
de la va, siendo la parte de interaccin de la gente esta zona por el confort que la
vegetacin ofrece, lo cual no ofrece las veredas que se encuentran expuestas sin
ningn tipo de proteccin ante el sol, resultando a veces inseguro por el cruce las
personas y circulacin por la pista en bsqueda de confort.
Se distinguen dos estados de las vas secundarias, las vas que estn asfaltadas
pero sin presencia de veredas y las vas sin asfaltado ni tratamiento (Ver Fig. 8).
Estas vas actualmente no se encuentran vivenciadas, y al igual que la va principal
se encuentra expuesta ante el extremo asoleamiento dispuesto en la maana, no
invitando a la estancia, convirtiendo en espacios solo de paso con un confort
ineficiente
Las vas del tren son actualmente una de las vas ms frecuentadas, pues la gente
PISTA
la toma para dirigirse a sus centros de trabajo, colegio, espacio recreativos, etc.,
convirtindose en un lugar de encuentro, y a la vez un espacio pblico informal
usado como feria recreativa, a pesar de su frecuencia de uso no se encuentra Imagen 13.Distintas caractersticas de vas existentes destacando las vas
tratada, convirtindose en otra va mas carente de confort. ferroviarias como mayor punto de uso y de encuentro

CONFORT AMBIENTAL
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Las vas que constituyen la trama de la Joya se encuentran desprovistas de

vegetacin a excepcin de la va principal que cuenta con vegetacin pero esta
se encuentra mal ubicada pues los peatones no deberan circular a lado de la
pista sino en las veredas , pero estas no cuentan con algn tratamiento que
aporte proteccin ante el asoleamiento obligando a la gente a circular a lado de la
pista o entre la jardinera del centro de la va en bsqueda de sombra y un
ambiente que contrarreste el clima demasiado caluroso en pocas de verano
(Imagen14) .
Al igual que el cruce que tiene negocios en la carretera principal improvisaron Imagen 14. Consecuencias de los problemas del confort
cubiertas para generar estancia.
Las vas secundaria tampoco cuentan con proteccin ante en asoleamiento ni
presencia de vegetacin que contrarreste el clima calurosos y sofocante de
verano (Imagen 15), A comparacin del Cruce estas vas no son vivenciadas por
los nios crendose espacio solo de paso y con condiciones deficientes que no
activan ni invitan a la circulacin para el acceso a los lugares pblicos.
Las vas ferroviarias tampoco tienen un adecuado tratamiento para la circulacin
de la gente que hace uso de esta va casi de manera frecuente, por lo que a
pesar de ser un punto de encuentro y de vivencia es un espacio con condiciones
deficiente impidiendo que este se vivencia totalmente, presenciando un clima
rido y caluroso.
La ausencia de vegetacin y de algn tratamiento de proteccin solar hace que
estas vas que conectan espacio pblico sean ineficientes, lo cual no invita a la
vivencia y uso de estos espacios. Imagen 15. Problemas de confort en las vas hace del espacio una zona no
vivencial

ESPACIO FORMALES EN LA JOYA
En el anlisis de la traza urbana se ha podido detectar dos ejes que vinculan espacios
pblicos (Imagen 16).El primer eje tuvo una intencin de unir espacios pblicos
22
(colegios pblicos) de manera lineal conjuntamente con equipamientos que activen la

parte superior de la Joya.
Como segundo eje se incluy a la plaza rodeado por equipamientos, sin embargo la
va que conecta estos espacios no es usada ni vivenciada de manera correcta por un
mal tratamiento y confort de estas pues no generan estancia, los equipamientos que
rodean la plaza no son usados por la gente al igual que la plaza que al carecer de
actividad y tener restricciones hacia los pobladores no es vivenciada, convirtindose
en espacios pblicos en desuso.
Se distinguen tambin parques que surgen como respuesta a la necesidad de la gente
por espacios donde los nios puedan recrearse , pero estos surgen de manera no
planificada y conforman un plano de disperso , actualmente la infraestructura de estos
parques es de baja calidad convirtindose en espacios inseguros para los nios , al
igual que las vas que conectan estos espacios carecen de tratamiento y cuidado por
lo que es comn encontrar escombros a lo largo de estas vas e incluso en los parques
dando una imagen impropia para la recreacin .
Es por tal motivo que muchos espacios se encuentran en desuso y la gente prefiere
permanecer en sus viviendas o hacer uso de equipamiento (restaurantes) que incluyen
espacios de recreacin con un tratamiento adecuado dando seguridad a la poblacin,
servicio por el cual deben pagar
Imagen 16.Mapeo de vas y equipamiento de la Joya

ESPACIO INFORMALES EN LA JOYA
Los espacio informales en la Joya surgen como como repuesta a la necesidad

de generar espacios de intercambios comercial , recreacin y la vivencia de
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espacios pblicos en lugares donde no haya restricciones y la poblacin

pueda acceder libremente , estos espacios no son planificados (Imagen 17).
Anteriormente era la estacin de tren el espacio que tena el carcter de
centralidad por el movimiento de gente que este generaba, sin embargo se
plante mover la centralidad hacia la plaza.
La idealizacin de la plaza como centralidad no result por que el
equipamiento que se encontraba alrededor no generaba actividad que llame a
la interaccin de la gente con la plaza, siendo el otro lado de la va la que
recobro el carcter de centralidad.
Como el mercado, siendo el espacio ms frecuentado no solo por los
pobladores de la Joya y sino por lo gente que viene del Cruce a abastecerse
de productos, el mercado se expande hacia la va aledaa apropindose se
est, la interaccin que tiene el mercado con la poblacin ha permitido
desarrollar un sentido de pertenencia con respecto a los dems espacio
plateados (equipamiento pblico).
Actualmente el espacio antes usado como una estacin de tren ahora se
reactiva a travs de unas ferias temporales, reuniendo a toda la poblacin que
interacta y vivencia con el espacio congregando a gran cantidad de gente,
aunque nicamente este espacio solo se activa en festividades del pueblo la
poblacin entera vive el espacio dando carcter de centralidad.
Otro modo de apropiacin de espacio pblico informal es la que se ve en la va Imagen 17. Surgen espacio pblicos informales siendo estos los que
principal, donde las viviendas comercio improvisan cubiertas como respuesta dinamizan la ciudad, tomando el carcter de centralidad
al clima ya que esta va no genera estancia, invitando a los pobladores hacer
uso de sus establecimientos apropindose de parte de la vereda.

ZONIFICACIN DE ESPACIOS PBLICOS
Se distinguen 3 sectores en cuanto a tratamiento de espacios pblicos que estn

relacionados con el crecimiento que el pueblo de la Joya ha tenido (Imagen 18).
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El primer sector se caracteriza por tener espacios pblicos y vas de conexin

tratados y planificados, estn incluido espacio como la Plaza, colegio y
equipamiento pblico que se encuentran en constante mantenimiento, sin embargo
carecen de actividad que llame a la interaccin de la gente con el espacio pblico.
El segundo sector contiene en su mayora espacio pblicos informales con un
mantenimiento escaso o inexistente, las vas que conectan estos espacios tambin
carecen de mantenimiento.
se encuentran incluidos espacios que se posicionan como nuevos indicios de
El Cruce
centralidades, como son el mercado , la estacin de tren hoy feria temporal , as
como parques situados sin planificacin y con un estado de tratamiento bajo , sin Disperso
embargo son estos espacio los que son ms vivenciados por los pobladores.
El tercer sector conforma la nueva poblacin que ha crecido en el territorio, siendo
los mismo pobladores lo que construyeron los espacios pblicos como respuesta a la
necesidad de espacios de recreacin, esto espacios no se encuentran tratados, al
igual que las vas que los unen carecen de confort y de habitabilidad, al tener una
imagen desintegrada estos parques en muchos casos peligroso para la recreacin Imagen 18. Mapeo de zonificacin de espacio pblicos segn tratamiento y
de los nios carcter del espacio publico

SISTEMA DE ESPACIO PBLICO
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El Cruce no posee un sistema de espacios pblicos diseado, sino que estos se

encuentran dispersos por toda la zona sin una conexin definida, sin embargo es posible
distinguir en este poblado algunas caractersticas al momento de identificar estos
espacios.
Una de las caractersticas principales que se puede observar es que el espacio pblico
est asociado al sector educacin, y 4 del total de 12 espacios pblicos se encuentran
contiguos a un colegio ya construido, y dos se encuentran prximos a terrenos
planificados como futuros centros educativos, esto permite que estos espacios ya sean
cercados o no funcionen como desfogue de los centros educativos ya que es posible que Imagen 19. Espacio pblico -educacin
los alumnos salgan del colegio en horas de recreo y ocupen algunos de estos espacios.
(Imagen19)
De la misma forma la mayor parte del resto de espacios pblicos est asociado a un
equipamiento el cual lo activa, son pocos los espacios que no cuentan con ningn
equipamiento alrededor, estos son generalmente losas deportivas que se encuentran a
cargo de los vecinos de la zona y son de carcter barrial.(Imagen20)
Imagen 20.Mapeo del sistema de espacio pblico formal en el cruce

Adems de los espacios pblicos formales en estas zonas surgen de manera
importante los espacios pblicos informales, los cuales se ubican en dos sectores
importantes, a los lados de la carretera Panamericana y en las zonas prximas al El Cruce Informal
estadio y sucede un fenmeno especia en casi toda la ciudad. Independiente
En el caso de la carretera, la zona aledaa a la misma no cuenta con un tratamiento
22
especfico, sin embargo en este lugar se ubican diversos vendedores de todo tipo,
especialmente de comida que se encargan de atender a quienes hacen alguna
parada durante un viaje, es esta razn la que dinamiza todo el espacio de la
carretera, ya que gracias a esto surgen comercios que atienden las necesidades del
viajero y esto dinamiza todo el sector, sin embargo este espacio no estuvo previsto
para albergar a toda la poblacin que se aproxima al mismo por lo que las
condiciones en que se encuentra no son las mejores.(Imagen 21)
Otro de los espacios informales es el mercado que se da los das sbados por la
tarde/noche, a este punto acuden un gran nmero de pobladores tanto del sector
como de otras zonas a adquirir productos de primera necesidad, esta es otras de
las actividades que dinamiza el sector aunque solo sea momentneo.
Imagen 21.Mapeo del sistema de espacio pblico informal en el cruce
Estas dos actividades que configuran un espacio informal tienen una dinmica
propia muy separada de la del pueblo, ya sea con el da a da e incluso con la forma
en que se acude a las mismas.
Mientras que en la carretera los servicios que se prestan a los viajeros estn activos
casi todo el da, la feria de productos bsicos se da una sola vez a la semana por
las noches, ambas con dinmicas aisladas entre si y de lo que sucede en el pueblo,
sin configurar ni potenciar espacios pblicos, sino activando unos que no cuentan
con las condiciones adecuadas para funcionar. (Imagen 22)
Imagen 22.Espacio pblico informal

JERARQUIZACION DE SECTORES
Por las caractersticas que presentan los espacios pblicos y la planificacin de

los sectores se pueden distinguir 4 sectores en el Cruce. (Imagen 23)
22
El sector 1 es en el que prevalece lo informal, la calle se ensancha y da lugar a

dinmicas sociales y no tiene las condiciones necesarias para albergar a la gente
que ocupa el espacio.
El sector 2 es el que ha sido planificado y cuenta con la mayor cantidad de
espacios pblicos y donde se presenta la relacin espacio pblico educacin.
El sector 3 es una expansin del sector 2, sin embargo no ha sido completamente
planificado por lo que no cuenta con los espacios pblicos necesarios ya que la
poblacin se ha asentado sin que se hayan planificado las zonas pblicas.
El sector 4 ha sido originado por invasiones recientes por lo que el espacio
pblico no ha sido tomado en cuenta y nicamente ha surgido espontneamente
para el servicio de determinados sectores.
As se tiene un rango de los cuatro sectores donde la intensidad de los colores
representa que sector cuenta con mayor cantidad de espacios y en mejor estado
de conservacin. Esta sectorizacin coindice con los rangos de los espacios que
mejor condicin de vida proporcionan a la poblacin.
Imagen 23. Sectorizacin del Cruce

INDICE DE ESPACIO PBLICO
Se analiz el ndice de espacio pblico por sectores y de manera general en el

sector del Cruce, a nivel general el ndice de espacio pblico por habitante result
22
ser del 2.14 m2/hab , lo cual est muy por debajo de los estndares internacionales
que recomiendan que este debe ser entre 10 y 12 m2/hab .
Al evaluarse por sectores se obtuvo un resultado relacionado con el anlisis de la

jerarquizacin de sectores, donde el sector nmero 2 que ha sido el mayor
planificado es el que cuenta con el mayor ndice de espacio pblico por habitante
al ser de 6.19m2/hab con un dficit de 3.81m2/hab si se toma el valor de
10m2/hab como referente de anlisis.
El sector 1 y 3 tienen similar ndice de espacio pblico por habitante (2.07 m2/hab
DEFICIT 7.86
y 1.67m2/hab respectivamente) lo cual se acerca mucho al promedio general de
M2/HAB
todo el Cruce, por lo que estos sectores nos indican cmo se encuentra la zona en
general y sus espacios son referentes del estado total de los mismos.
Finalmente el sector 4 conformado por la invasiones es el que menor ndice de
espacio pblico por habitante posee, el cual es solo de 0.55m 2/hab, donde el
faltante es de 9.45 m2/hab, lo cual est muy por debajo del ndice establecido.
(Imagen 24)
Con este anlisis se ve que mientras ms planificado esta un sector mayor
cantidad de espacio pblico posee, sin embargo este sigue siendo deficiente en
general ya que existe un dficit de 7.86m 2/hab el cual es fundamental
complementar para que el espacio pblico tenga las condiciones necesarias para ser habitable.
Imagen 24.Indice de espacio publico

CAPITULO III
ANALISIS MICRO.
ANALISIS DE ESPACIOS PUBLICOS EN EL

22
CRUCE
En el Cruce existe catorce diferentes espacios pblicos por lo cual se eligi desarrollas tres
espacios los cuales son: La feria, los puestos y una cancha con un vos que por la
importancia y su nivel de poder atraer grandes cantidades de personas y sus
caractersticas propias
La feria, a pesar de su informalidad y de su presencia en el Cruce solo por un da a la Leyenda
Feria
semana, es un gran espacio de personas ya que por la necesidad de abastecerse los Carretera
Accesos
pobladores de diferente partes del Distrito de la Joya, como San Benito, San Camilo, San Vivienda
Colegio
Isidro, entre otros, y para poder llenar estas necesidades llegan vendedores desde la Descampado
ciudad de Arequipa , llegndose a congregar en el sector 400 puestos de venta de Estadio
Alumbrado pblico
diferentes productos, ropa, comida, dulces, entre otros. Alumbrado propio
Frecuencia de uso Imagen 25. Ubicacin, entorno, caractersticas de la feria del

Cruce.
100
50 Sab.
Lun.-Vie.
0
5:00 6:00 10:0018:0023:00 0:00
Hora
La feria est ubicada cerca
de la carretera Panamericana, permitiendo que los camiones llenos de productos puedan
tener un fcil acceso, y tambin para que los compradores tengan una buena referencia
para llegar, ya que es aprovechado un terreno baldo que queda a espaldas del estadio
localizado en el Triunfo 1 ( Imagen 26).
Al tener esa ubicacin facilita el uso de los servicios higinicos del equipamiento, y las instalaciones elctricas aledaas para poder alumbrar sus puestos, pero esto
no compensa que est cerca de desechos residuales, ya que el resto del tiempo no tiene ninguna actividad ni movimiento de gente exceptuando de los que usan el
estadio.
Al tener esa importancia el mercado dentro del Distrito, genera que cambios bruscos al generar poblacin flotantes en las noches de los sbados, dinamizando el
lugar y en si todo el cruce al traer ms gente de afuera que utilizan sus servicios (Grafico 1)
Grafico1. Frecuencia de uso de la feria del Cruce
Los puestos informales que estn localizados en una parte de tramo de la

22
Carretera Panamericana, a lado de la pista ya que el comercio existente dejo un

retiro de gran amplitud ( 17 metros), que permiti una apropiacin de vendedores
con carretillas y la extensin a la va pblica de sus locales , generando que esa
va no solo sea de paso sino se transforma en un lugar de estar donde la gente se
sienta en un banco mientras come alguno de los productos que la duea de la
carretilla proporcione, desinters de la municipalidad por brindar un tratamiento
adecuada a esa zona permiti la apropiacin para su uso comercial, lucrativo pero
a partir de este rol tambin permiti que este sitio sea un espacio de intercambio ,
compartir por parte no solo de la poblacin del Cruce, sino de las personas que
circulan por la carretera Panamericana y se detienen en el cruce para uso de sus Leyenda
Carretera/acceso
servicios (gasolinera, taller, servicios higinicos, etc) y aprovechan esos Uso comercial
momentos para comer y los lugares ms cercanos son esos puestos que se Uso mixto
Puestos informales
vuelven en comida al paso pero encerrado en un local sino al aire libre que permite Alumbrado
un mayor compartir entre los vendedores, compradores y transentes.(Imagen 26)
Imagen 26.Ubicacion de los puestos

FRECUENCIA DE USO
100
50 Sab.
Lun.-Vie.
0
5:00 6:00 10:00 18:00 0:00
Hora
El lugar ya
hasta por la configuracin de todo el Cruce, tiene un rol y una dinmica econmica
alrededor de la carretera, por lo cual el lugar ya sin ninguna intervencin el sitio
llamaba a ser de carcter econmico y sin querer se vuelve en un sitio de
intercambio social.

La frecuencia de uso est relacionada con las horas que pasan mayor cantidad de carros por la cartera, ya que a un mayor flujo de los mismos hay mayor
confluencia de gente por lo cual mayor cantidad de gente, que puede usar ese espacio, otra condicionante son de los transportistas, ya que con la importancia de la
carretera , pasan para el intercambio de productos y al ser la mayora en altas horas de la noche o de la madrugada, tiene su descanso en el Cruce, otro
condicionante es de las pocas en verano , las personas al viajar por la carretera generan un mayor flujo sobre todo los fines de semana.(Grafico 2)
La problemtica de los puestos es la condiciones donde estn posicionado, la cercana a la carretera no solo genera bondades sino tambin consecuencias como
la contaminacin tanto acstica como ambiental, que afectan los productos que se venden y consumen, siendo insalubre esta cercana, aparte para acceder a ella
desde el otro lado del sector, porque el nico medio para acceder a este es
cruzando la va Panamericano que con su alto transito es peligroso hacerlo
22
Grafico 2.Apropiacion del espacio a partir de

los puestos
TIPO DE USUARIO
8
6
4
2
0 Serie 1
Leyenda
FRECUENCIA DE USO Carretera
Vivienda
Colegio
Parque
0 40
Acceso
Alumbrado
Maana Tarde Noche Imagen 27. Plano de ubicacin y de su entorno

Hora
El parque del sector dos , est
ubicado al costado de un colegio, y que esta instaurado con la planificacin previa
de relacionar la educacin con la recreacin, teniendo los parques o canchas
como espacios de desfogue, tiene una conexin a partir del trama entre otro
colegio el estadio , al tener ese sector se presenta un sistema d reas duras
donde el material es un neutro que permite jugar sin tener una gran incomodidad

al no presentar ningn objeto que gente sombra y otro sector es el parque generando una composicin que con el crecimiento del lugar se perdi este parque es
uno de los pocos que mantiene su configuracin abierta y su carcter total como espacio pblico , este sitio est dividido en dos sectores , una cancha , que tiene
por componentes una losa y dos arcos con cesta y el otro sector como un intento de
bosque , ya que tiene una variedad de rboles colocados desordenados, el cual est
dentro de un sistema de reas verdes al ser un macizo de rboles, arbustos y de
especies arbustivas, pero con la necesidad de un mayor tratamiento al ser solo estas
especies de vegetacin y tierra lo que no permite ni asegura como un lugar de
estancia solo como un sitio de paso, en ese sitio se presenta los dos sistemas de
22
una manera desligada ya que cada uno acta por su lado y no en conjunto
permitiendo que ese espacio presente una habitabilidad adecuada para generar un
mayor flujo en l , siendo as que su frecuencia es solo usada del sector en horarios
de recreo, de salida del colegio, las tardes y fines de semana, no pudindose dar en
la noche ya que no tiene un tratamiento adecuada volvindola la zona en un lugar
inseguro al ser el alumbrado escaso y la preconcepcin de los pobladores de como
sitio de calidad y seguro, por lo cual ya los vecinos del mismo estn planeando
cercado y a partir de ello poder darle a ese sitio un mayor tratamiento
El lugar con su ubicacin y por el planteamiento dado con anterioridad, se da como
un sitio de carcter recreativo al estar fuertemente ligado al colegio y volviendo as
en un complemento del mismo. (Imagen 27)
El usoes dado por los nios del colegio de a lado por lo cual la frecuencia del uso
del espacio se adecua a sus horaios, tambien es usado por otras personas ajenas al Grfico 3. Frecuencia de uso
colegio pero al no tener un sentido de comunidad se prerioriza el uso de solo dado
por la gente del sector. (Grafico 3)
ANALISIS DE ESPACIOS PUBLICOS EN LA

JOYA
La falta de espacios pblicos en la actualidad en la ciudad de la joya, genera una
cuestin de perdida de reas libres para el esparcimiento del poblador. Tomamos las

reas libres , desarrollando tres diferentes reas libres las cuales tienen caractersticas peculiares ,por ejemplo: La Plaza Central , El Complejo Villa Hermosa y
la expansin del mercado .
La Plaza Central:
Con una ubicacin en el medio de la ciudad ,las actividades realizadas en la plaza
son de un cvico y sociocultural , donde la dinmica de su alrededor se compone
mediante el comercio y equipamientos , donde la interaccin de los poblados fluye
de manera natural . La Plaza se encuentra rodeada frente algunos equipamientos
los cuales activan a esta: (Imagen 28)
22
La comisaria
La iglesia
La municipalidad
La asociacin de campesinos de la Joya Imagen 28. Ubicacin y entorno inmediato
Educacin
Esto genera una gran dinamismo en esta, donde la vivienda comercio aparece
acompaando a la estancia de los pobladores en la plaza. Su sistema de espacio
pblico acompaado de variables.
Sistema de rea dura: Est compuesta por una plaza cvica, la cual representa a la
Joya en eventos culturales, donde congrega a la poblacin, contiene un mobiliario
adecuado como: bancas con prgolas, estatuas las cuales tratan de generar
identidad al poblador y alumbrado pblico.
Sistema de agua: en la parte central de la plaza, se ubica una pileta la cual es usado
en das festivos. (Imagen 29)
Sistema de rea verde: tienes tres sistemas como se puede presenciar en esta, en
su rea verde, como: Especies arbustivas (pasto, flora, etc.), arbustos (arboles de
menos de 3 metros) y rboles (mayor a 3 m). Los cuales configuran este espacio de Imagen 29. Pileta de la Plaza Central de la Joya
rea verde.
Esta plaza congrega diferentes actividades ya sean cvicas o culturales, generando
identidad en los pobladores hacia esta.
El complejo Villa Hermosa:
Ubicado casi en el borde norte de la Joya, cercana a las zonas de cultivo y el canal,
es un espacio pblico cerrado donde la reja delimita el espacio, generando a su
interior dos sectores siendo cada uno con direccin a diferentes tipos de usuario, uno
recreativo-deportivo, dirigido a jvenes adultos, por el tamao de su mobiliario (arco

y cesta) y el otro netamente recreativo dirigido a los nios por los tipos de juegos que se encuentran en la zona. Buscando generar una conexin es este espacio.
(Imagen 30)
El entorno que contiene al espacio pblico tiene el siguiente carcter nicamente de vivienda, terrenos baldos y reas de cultivo.
En este espacio se encuentra un sistema de rea dura la cual es la losa deportiva, el
sistema de rea verde, que se encuentra en los juegos para nios, al tener la losa un
materialidad neutro necesitaba un sombra para darle calidad de estancia al mismo, as Imagen 30. Ingreso al complejo Villa Hermosa
ponerle una sombra artificial, ya que los arbustos encontrados no abastecen un confort
ambiental adecuado. (Imagen 31)
22
El rol del espacio es dedicado a la diversin, distraccin, por lo cual tiene un mobiliario
definido. Este espacio tiene un buen tratamiento el cual muestra cuidado por los
mismos vecinos que se turnan para su preservacin de este.
Expansin del mercado:

Su ubicacin es cercana a la plaza principal, a dos cuadras hacia abajo cercanas de
plaza, busca expandirse, tomando la calle
Buscando expandirse el mercado, toma la calle pblica todos los das y crea su
propio espacio pblico informal, donde las personas interactan y generan un flujo
econmico.
Su dinmica ms se basa en la interaccin, el consumo y la comercializacin de
productos .Su espacio pblico es solo un sistema de rea dura, que vendra hacer la
va del exterior sin ningn tratamiento adecuado. Estos espacios se organizan
informales mediante la necesidad de un espacio pblico para las personas de su Imagen 31. Mobiliario del complejo Villa Hermosa
entorno.
Problemtica en la Joya y el Cruce
La falta de espacio pblico en la cuidad de la Joya y el Cruce es importante,
empiezan tomando las calles generando espacios pblicos informales en la zona, por
falta de estos. Toman las calles para jugar algn deporte, dejando de lado
equipamientos o espacios pblicos cerrados por una reja.
As mismo la inseguridad es notoria en alguno de estos, por falta de alumbrado
pblico, como por falta de mantenimiento, ponen de lado al flujo peatn y ponen
importancia al flujo vehicular. As mismo el crecimiento de la Joya genero nuevos
asentamientos e invasiones donde la falta de planificacin, genero escases de estos
espacios abiertos , pero genero los equipamientos para la congregacin de
pobladores para su recreacin , pero estos son cercados mediante rejas donde el
espacio pblico se vuelve a perder , no logrando conectar la ciudad .(Imagen 32)
Imagen 32. Espacios pblicos restringidos
22
RANGO DE HABITABILIDAD DE LOS

ESPACIOS PBLICOS
La habitabilidad de los espacios, tiene muchas variables como son: La
accesibilidad, en donde los valores son de acuerdo si el espacio es sin rejas (3),
si tiene rejas (2), si se paga para acceder al (1), el tratamiento de calles, en
donde est clasificado por, si tiene tratamiento(2), si no lo tiene (1) y si tiene
ingreso para discapacitados (3), el mobiliario, que est clasificado por si tienen
buen estado (3), por si existe pero es deficiente (2), si no existe (1),el
equipamiento, si lo que le rodea es vivienda (1), si es vivienda y comercio (2), si
es equipamiento (3), el confort ambiental , segn si es sin sombra (1), cubierta
artificial (2),sombra producida por arboles(3), la contaminacin , si es baja (1), si LEYENDA
BAJO (Imagen 34)
MEDIO (Imagen 35)
ALTO (Imagen 35) Imagen
33. Ubicacin y carcter de habitabilidad de
CARRETERA
espacios pblicos
es medio (2), si es alta (3),la contaminacin , si es baja (1), si es media(2), si es alta(3), la frecuencia de uso, si es baja (1), si es media (2), si es alta(3), la
seguridad en la zona, si es baja (1), si es media(2), si es alta (3),el mantenimiento , si es bajo (1), si es medio (2), si es alto (3) y la identidad del poblador con el
sitio, si es baja(1), si es media(2),si es alta (3), por lo cual las respuestas son(Imagen): (Para los datos se estn tomando de los seis espacios pblicos formales
con mayor relevancia (Imagen 33)
EL CRUCE
22
Imagen 34. Espacio de calidad baja

22 Imagen35. Espacio de calidad media
Imagen 36. Espacio de calidad alta
LA JOYA

22
Imagen33. Ubicacin y carcter de habitabilidad de espacios pblicos

La joya

, CAPITULO IV
CONCLUSIONES
A nivel macro se concluye que cada uno de estos sectores acta como
centralidades en diferentes circunstancias, ya que en s mismas estas no poseen
la concentracin de actividades para poder moverse internamente por una
22
centralidad, sin embargo el carcter del cruce de pase para los viajeros lo
convierte en una centralidad a la cual acuden poblacin de diferentes sectores
del pas e incluso de fuera, mientras que la feria se convierte en una centralidad
a menor escala al congregar a pobladores de los poblados aledaos que van al
lugar a realizar intercambios en ese espacio pblico informal. (Imagen 37)
En el cruce sucede un fenmeno en cuanto al espacio pblico que le da un
carcter especial al sector, el espacio pblico informal posee caractersticas
Imagen37.La fuerte dinmica que se da en los espacios pblicos informales
mejor desarrolladas a lo largo del tiempo que lo hacen ms concurrido y mucho
ms eficiente como espacio pblico donde se realizan intercambios y relaciones
ms reales que las que se realizan en los espacios pblicos formales, los cuales
se encuentran en dos situaciones especficas: enrejados y prohibidos mediante
rejas para su conservacin o en estado de abandono sin las condiciones
mnimas para hacerlos habitables.(Imagen 38)
Esta caracterstica del lugar se debe principalmente al carcter rural de la zona
donde la feria que es la que principalmente compone estos espacios informales
tiene una importancia tanto de memoria colectiva como de identidad, donde el
espacio que ocupa es aquel que lleva muchos aos siendo reconocido como
punto de reunin y congregacin de la poblacin, sin embargo estos espacios no
han mejorado en todo el tiempo que llevan ocupndose y las condiciones en las
que se desarrollan son muchas veces deplorables, junto a la basura, el desorden
y la contaminacin, por lo que queda claro que el espacio pblico no tiene las
condiciones necesarias para desarrollarse como debera.
Imagen38. El espacio pblico prohibido aleja a la poblacin
Es esta una de las razones principales por las que los pobladores toman las
calles y se apropian de lugares que inicialmente no estaban previstos para ser
ocupados pero que sin embargo adecuan y terminan funcionado como
verdaderos centros de intercambio.

22

Analisis de Espacios Publico y Areas Verdes

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ANALISIS DEL ESPACIO PBLICO Y AREAS

de los sectores de la joya y el cruce.

CURSOS: TALLER DE DISELO VII ARQUITECTURA Y PAISAJE &

Anlisis del espacio pblico y reas verdes,

De los sectores de la joya y el cruce.

Ctedra Arqts. Maurillo Lazo Abuapara, Ricardo Gonzales Salinas,

Edward Chuquimia Payalich- Jefe de Ctedra Taller VII Arquitectura y Paisaje.

Programa Profesional de Arquitectura

UCSM-Universidad Catlica de Santa Mara 2015.

Urb. San Jos S/N Umacollo.

Editores y miembros del grupo de trabajo de investigacin, Pueblo tradicional de Sabanda:

1. RENATO LEONEL VALDIVIA HUAMAN

Diseo: Arq. Edward Chuquimia Payalich

GOOGLE EARTH, IMGENES DE PRIMERA FUENTE.

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En las zonas de la joya y el cruce.

CURSOS: TALLER DE DISELO VII ARQUITECTURA Y PAISAJE &

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CAPITULO I ANALISIS MACRO DEL ESPACIO PUBLICO Y AREAS VERDES DE LA JOYA

CAPITULO II ANALISIS MESO DEL ESPACIO PUBLICO Y AREAS VERDES DE LA JOYA

anlisis de espacios pblicos en el cruce

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VISTA MACRO LA JOYA EL CRUCE

ZONA DE LA JOYA, se ubica en uno de los distritos de actividad productiva

gracias a la carretera como antes mencionado, caso de aprovechar y de

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La presencia de estos elementos dan forma al crecimiento urbano y

sistema a otro ya existente.

Los cerros tutelares detectados en la zona de la joya dan una herramienta de

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En el caso de los ordenadores naturales en el Cruce se produce una

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espacio pblico, sean un lugar de estancia.

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Las dimensiones de la va principal son adecuadas para el movimiento de gente que

Las vas secundarias tambin cuentan con un dimensionamiento adecuado para la

Imagen10. Secciones laterales de la va con dimensiones adecuadas para

Imagen 11. Dimensiones de la va adecuados y usados por los nios como

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Las vas que constituyen la trama de la Joya se encuentran desprovistas de

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(colegios pblicos) de manera lineal conjuntamente con equipamientos que activen la

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Los espacio informales en la Joya surgen como como repuesta a la necesidad

espacios pblicos en lugares donde no haya restricciones y la poblacin

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Se distinguen 3 sectores en cuanto a tratamiento de espacios pblicos que estn

El primer sector se caracteriza por tener espacios pblicos y vas de conexin

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El Cruce no posee un sistema de espacios pblicos diseado, sino que estos se

Imagen 20.Mapeo del sistema de espacio pblico formal en el cruce

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Imagen 22.Espacio pblico informal

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Por las caractersticas que presentan los espacios pblicos y la planificacin de

El sector 1 es en el que prevalece lo informal, la calle se ensancha y da lugar a

Imagen 23. Sectorizacin del Cruce

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Se analiz el ndice de espacio pblico por sectores y de manera general en el

Al evaluarse por sectores se obtuvo un resultado relacionado con el anlisis de la

Imagen 24.Indice de espacio publico

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