EP DE INGENIERIA CIVIL

CURSO: IRRIGACIONES Y DRENAJE 2017-I

TEMA ENCARGADO N 04
RAPIDAS Y CAIDAS HIDRAULICAS
DOCENTE : MAMANI CHAMBI, Ecler
INTEGRANTES : ARONI HUANACO, Lizbeth
CCOAQUIRA URIBE, Max
LARICO CEREZO Eleo Wilfredo
QUISPE CAMA, Diana Yaneth
YAPO SONCCO, Ivan
FECHA : 22 de junio de 2017
CICLO : VII - B
INTRODUCCIN

Las cadas son estructuras que sirven para transportar el agua de un nivel superior a
otro nivel inferior y que al hacerlo se disipe la energa que se genera. Existen de varios
tipos y estos dependen de la altura y del caudal del agua que se transporta. Una cada
por lo general consta de las siguientes partes: Transicin Aguas arriba, Entrada de la
cada, Longitud de transicin, cuenco disipador, salida. Cada una de estas partes tiene
sus criterios especiales de diseo, que escapa del alcance de este trabajo no obstante
se mencionara ya que son tiles para el diseo de la cada Las cadas son utilizadas
ampliamente como estructuras de disipacin en irrigacin, abastecimiento de agua y
alcantarillado y son tambin es necesario en presas, barrajes y vertederos. Aparte de
costo, que, evidentemente, ser un factor importante a la hora de disear, es necesario
considerar los factores tales como:
Facilidad de construccin y la disponibilidad de materiales
Rendimiento en sistemas llevando sedimento, los desechos y malas hierbas
Capacidad de realizar otras funciones tales como puente
Contenido
............................................................................... 1
EP DE INGENIERIA CIVIL ..................................................................................... 1
INTRODUCCIN .......................................................................................................... 2
OBJETIVOS ................................................................................................................. 4
OBJETIVO GENERAL .............................................................................................. 4
OBJETIVOS ESPECIFICOS ..................................................................................... 4
3. MARCO TEORICO ................................................................................................... 5
3.1. CADAS .............................................................................................................. 5
3.1.1. GENERALIDADES ..................................................................................... 5
3.1.2. ELEMENTOS DE UNA CADA VERTICAL ................................................. 5
3.1.3. TIPOS DE CADAS ...................................................................................... 6
3.1.3.3. Cada entubada ............................................................................................ 7
3.1.4. CRITERIOS DE DISEO DE UNA CADA ................................................... 7
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Conocer los conceptos y usos de las rapidas y cadas
OBJETIVOS ESPECIFICOS
Conocer las formulas a emplear en rapidas y cadas
Comparar la parte terica de cadas y rapidas
Disenar para cada vertical y rapidas
3. MARCO TEORICO
3.1. CADAS
3.1.1. GENERALIDADES
3.1.1.1. Concepto
Son estructuras utilizadas en aquellos puntos donde es necesario efectuar cambios
bruscos en la rasante del canal, permite unir dos tramos (uno superior y otro inferior) de
un canal, por medio de un plano vertical (muro de sostenimiento de tierra capaz de
soportar el empuje que estas ocasionan), permitiendo que el agua salte libremente y
caiga en el tramo de abajo.
3.1.1.2. Finalidad
Conducir agua desde una elevacin alta hasta una elevacin baja y disipar la energa
generada por esta diferencia de niveles. La diferencia de nivel en forma de una cada,
se introduce cuando sea necesario de reducir la pendiente de un canal.
3.1.2. ELEMENTOS DE UNA CADA VERTICAL
En el diseo de una cada, se pueden distinguir los siguientes elementos:
3.1.2.1. Transicin de entrada
Une por medio de un estrechamiento progresivo la seccin del canal superior con la
seccin de control.
3.1.2.2. Seccin de control: es la seccin correspondiente al punto donde se inicia la
cada, cercano a este punto se presentan las condiciones crticas.
La seccin de control tiene por finalidad, mantener el flujo aguas arriba en rgimen
tranquilo, de manera que es en la misma seccin de control donde ocurre el cambio de
rgimen y el agua alcanza la profundidad y velocidad crtica.
La seccin de control consiste en una variacin de la seccin del canal en el punto donde
se inicia la cada o una rampa en contra pendiente, de manera que la energa en el canal
aguas arriba sea igual a la energa en el punto donde se inicia la cada. 4.0 Poza o
colchn amortiguador: es de seccin rectangular, siendo su funcin la de absorber la
energa cintica del agua al pie de la cada.
3.1.2.3. Transicin de salida
Une la poza de disipacin con el canal aguas abajo.

Figura 1. Cadas
3.1.3. TIPOS DE CADAS
3.1.3.1. Cada vertical
Se usa en desniveles de hasta 1 m pero cien por ciento abruptos.

Figura 2. Cada vertical

3.1.3.2. Cada rectangular inclinada

Se usa en desniveles comprendidos entre 1 m a 4.50 m y caudales relativamente
grandes.

Figura 3. Vista en perfil de cada rectangular inclinada

Figura 4. Cada rectangular inclinada

3.1.3.3. Cada entubada
Se usa en desniveles comprendidos entre 1m y 4.50m y caudales relativamente
pequeos. Tiene la ventaja de permitir el uso del terreno en la superficie.

Figura 5. Cada entubada

3.1.3.4. Cada dentada

Se usa en desniveles mayores de 4.50 m que tienen lugar en distancias horizontales
relativamente cortas.

Figura 6. Cada dentada

3.1.4. CRITERIOS DE DISEO DE UNA CADA

Numero de cadas.
Longitud e transicin de entrada.
Ancho del canal en el tramo de la cada.
Disear la poza disipadora en funcin de la altura de cada.
Borde libre de la cada.
Rugosidad en el funcionamiento de la cada.
Ventilacin bajo la lmina vertiente.
Verificar que la velocidad del flujo de la cada este en el rango de 0.6m/s < v <
(1.5 2) m/s.
Tener cuidado el mal funcionamiento hidrulico del chorro de la cada por que puede
producir una gran erosin en el muro vertical. Dimensiones de la cada (Q < 0.1 m3/s)
RAPIDAS
DEFINICION:
Las rpidas son estructuras que sirven para enlazar dos tramos de un canal
donde existe un desnivel considerable en una longitud relativamente corta y Son
usadas para conducir agua desde una elevacin mayor a una ms baja.
Las rpidas son apropiadas cuando la pendiente del terreno es superior al
30%. La estructura del canal debe ser fuerte, para soportar las velocidades
mayores de 6 m/s. Al final de las rpidas se coloca un disipador de energa
FINALIDAD:
Se disean para generar prdidas hidrulicas importantes en los flujos de alta
velocidad. El objetivo es reducir la velocidad o disipar la energa y pasar el flujo
de rgimen supercrtico a subcritico
Estructuras para salvar desniveles son las:
Cadas
Rpidas

La estructura puede consistir de:

Una transicin de entrada.

Un tramo inclinado

Un disipador de energa

Una transicin de salida.

ELEMENTOS DE UNA RAPIDA:

Los elementos de una rpida se muestra en la figura la cual est compuesta por:

1. Transicin de entrada
2. Seccin de control
3. Canal de la rpida o Rampa
4. Trayectoria
5. Colchn amortiguador
6. Transicin de salida
Fig. Elementos de una rpida

Transicion De Entrada: une por medio de un estrechamiento progresivo de la

seccin de canal superior con la de seccin superior
Seccin De Control: es la seccin correspondiente al punto donde comienza la
pendiente fuerte de la rpida o presenta el cambio brusco de pendiente se
caracteriza porque en esta seccin se produce el tirante crtico., mantenindose
en este punto las condiciones crticas. En la rpida generalmente se mantiene
una pendiente mayor que la necesaria para mantener el rgimen crtico, por lo
que el tipo de flujo que se establece es el flujo supercrtico.

Canal de la Rpida o Rampa: es el tramo de canal con pendiente mayor que la

crtica presentndose en l un escurrimiento de rgimen de supercrtico es la
seccin comprendida entre la seccin de control y el principio de la trayectoria.
Puede tener de acuerdo a la configuracin del terreno una o varias pendientes.
Son generalmente de seccin rectangular o trapezoidal.

Trayectoria: es la curva vertical parablica que une la ltima pendiente de la

rpida con el plano inclinado del principio del colchn amortiguador de esta
manera se evita que el agua se separe de plantilla produciendo vibraciones y
erosin. Debe disearse de modo que la corriente de agua permanezca en
contacto con el fondo del canal y no se produzcan vacos. Si la trayectoria se
calcula con el valor de la aceleracin de la gravedad como componente vertical,
no habr presin del agua sobre el fondo y el espacio ocupado por el aire
aumentar limitndose as la capacidad de conduccin del canal, por lo que se
acostumbra usar como componente vertical un valor inferior a la aceleracin de
la gravedad o incrementar el valor de la velocidad para que la lmina de agua se
adhiera al fondo del canal

Colchn amortiguador (disipador): es un deposito formado en su parte inicial por

un plano inclinado 1.5:1, despus por un fondo plano de nivel inferior al canal de
salida con el cual se une mediante un escaln diseada con el objetivo de
absorber parte de la energa cintica generada en la rpida, mediante la
produccin del resalto hidrulico, y contener este resalto hidrulico dentro de la
poza. Se ubica en el extremo inferior de la trayectoria.
Dimensiones De Bloques Del Tanque Amortiguador

Muestra las dimensiones de los bloques de impacto provistos en el tanque

amortiguador. Est disponible solo para aquellos tanques que disponen de
bloques de impacto: Tanques amortiguadores tipo USBR I, II, III y Tanque tipo
SAF

Transicin de salida: tiene el objetivo de unir la poza de disipacin con el canal

aguas abajo.

Zona de proteccin: con el fin de proteger el canal sobre todo si es en tierra, se

puede revestir con mampostera
CONSIDERACIONES:
COEFICIENTE DE RUGOSIDAD DE MANNING: en el clculo de las caractersticas
de flujo en una estructura de este tipo son usados valores conservadores del
coeficiente de rugosidad de manning n cuando se calcula la altura de muros en
una rpida de concreto se asume valores de n=0.014 y en el clculo de niveles
de energa valores de n = 0.010.

CLCULOS HIDRULICOS DE UNA ESTRUCTURA:

1. Calculo del tirante critico en la seccin de control

2. Calculo de la seccin de trampa
3. Calculo de perfil de la trayectoria
4. Calculo de la longitud y profundidad de colchn amortiguador
CONCLUSIONES.

La cadas verticales y rapidas nos reducen la velocidad y se realiza en

topogrficas abruptas que sea necesario

El costo de la estructura es muy bajo respecto al costo total de la obra y su

utilidad es muy grande
Es conveniente recopilar toda la informacin obtenida de cadas y rpidas de las
estructuras
para disear la cada vertical y rapidas debemos conocer el tipo de topografia
BIBLIOGRAFIA:

www.academia.edu/16972206/Diseno_de_caidas_

Libro de Maximo Villon para Diseo de Estructuras Hidraulicas

www.ana.gob.pe/media/389716/manual-diseos-1.pdf
civilgeeks.com/.../excel-para-diseno-hidraulico-de-caida-inclinada-y-aliviadero