Capitulo 32 OPTIMIZACION ECONOMICA DEL ARRANQUE CON PERFORACION Y VOLADURA 1, INTRODUCCION EI objetivo principal del arranque con explosivos consisto en que dste se lleve 2 cabo con el menor coste posible, cumpliendo las especificaciones técnicas y condiciones de seguridad previstas Dentro de un proyecta de explatacién, lapertoracién yvoladura constituyen las primeras operaciones basi- cas, Fig. 32.1 y pueden condicionar los resultados de los subsistemas posteriores, tanto en rendimientos como en costes. [FeRronacion] [TRANSPORTE J 4 fpRooucto [SENEFICIRBLE Figura $2.1, Diagrama det cieio minero. Asi pues, la tragmentacidn y el esponjamiento de la roca deben estudiarse con una optica global de! con- junto, relacionandola con las distintas variables que corresponden al resto de las operaciones subsiguien- tas. En este capituto, se analizan los aspectos econdmi- 0s del binomio de perforacién y voladura en opera- ciones de produceién a cielo abierto, asi como 10s métodos de pradiccion de la fragmentacion y las bases de calcula para la construccion de u. modelo econd- mico de optimizacion de los costes totales da opera~ clon. Foto 32.1, Panoramica de una mina metaiica expioteds por banqueo (Cerro Colorado, Fo Tino) 2. ECONOMIA DEL BINOMIO DE PERFORACION Y VOLADURA Si se analizan los costes de perforacién, cuyo mé- todo de calcula se ha expuesto en los primeros capi- = MaLA PERFORAALIDAD "toca Ouray COSTE DE PERFORACION (PTA /mt JENA PERFORABILIDAD (woca BLaNDa) DIAMETRO DE PERFORACION (mim) Figura 82.2. Castes de perforacion por metro de oavvene 363tulos del manual, y se refieren al metro lineal de ba- rreno, se observa que, tanto para los equipos rotoper- cutivos como para los rotativos, dicho costees propor- ional al dimetro de los taladros. Fig. 92.2, aunque para el ultimo sistema el gradiente de crecimiento no es tan acusado, Altener en cuenta el rendimiento de arranque de la voladura, también conocido por perforacion especi- fica, los costes de perforacién por metro cibico de roca evolucionan segin las curvas de la Fig. 32.3. En este caso aparecen cuatro curvas, que corresponden a las combinaciones respectivas de la facilidad de per- foracion y voladura de las rocas. g i ALA VOLABILIOAD /qUENA PERFORABILIDAD BUENA VOLABILIAD/MALA PERFORABILIDAD MALA VOLABILIOAD/MALA PERFORABILIOAD oe DDIAMETRO DE PERFORAGION (mm) ‘COSTE DE PERFORACION (PTA/m?) Figura 82.8, Costes de perforacién por m* de roca volads, Ladiscontinuidad de las curvas es debida al salto de la perforacion con martillo en fondo a la perforacion rolativa, Como puede observarse, los costes disminuyen de forma apreciable al aumentar el didmetro de los barre- nos con el salto ya comentado. No debe olvidarse que al porforar con triconos Ia vida de los cojinetes de- pende del tamafio de éstos, y que entonces al aumentar el didmetro pueden transmitirse mayores empujes, sin afectar a la duracién de los triconos, incrementando las productividades y rendimientos de pertoracién. En cuanto a los costes de voladura, éstos incluyen los siguientes conceptos: — Explosivos, de las cargas de fondo y columna. — Multiplicadores, — Cordén detonante. — Detonadores eléctricos — Otros accesorios: explosor, conectadores, linea de tiro, comprobador de linea, etc. 364 — Mano de obra ‘Ademas, es preciso considerar un coste adicional debido a la tragmentacién secundaria de los bolos 0 blogues de roca con un tamafio no admisible para los equipos de carga, transporte y trituracién, Para que una operacién de arranque se considere aceptable, e! volumen de taqueo debe mantenerse por debajo del 5% del volumen total arrancado en la voladura prima- Lavariacién de los costes de voladura al aumentar el didmetro de los barrenos es distinta a los de perfora- cién, pues parte de las ventajas que aparecen quedan compensadas con algunos inconvenientes que se ci- tan a continuacién Las ventajas principales son: — Aumenta la velocidad de detonacién de los explo- sivos, y por consiguiente la Energia de Tension desarrollada por éstos. — Facilita el empleo de explosives a granel y lameca- nizacién de la carga con el consiguiente ahorro, tanto en el precio de los explosives como en la cantidad de mano de obra que se requiere. Esta es la ventaja mas importante. — La planiticacién y el control de las voladuras gran- des.es mas sencilloy completo queen las voladuras pequefias, fundamentalmente por el numero que se precisa de éstas. Por el contrario, los inconvenientes que aparecen son: — Los consumos especiticos que se necesitan son mayores para una misma granulometria, pues las ccargas estan peor distribuidas espacialmente en el interior del macizo rocoso, y el control estructural de las rocas cada vez es mas importante, 3 MALA VOLABILIDAD § COSTE DE VOLADURALETA/n#) [BUENA VOLABILIOAD DIAMETRO DE PERFORACION (mm) Figura 32.4, Evolucién de los costes de voladure sin incluir ‘pertoracisn— Los sistemas de iniciacion y cobado deben ser mas fables y eficientes. — Limitaciones por el tamafodelos equipos de carga y transporte, — Niveles de vibraciones y onda aérea més altos. — Mayor riesgo de proyecciones, por el tamatio delos fragmentos y el alcance de éstos. — Fracturacién de! macizo remanente mas intensa, — Aumento de la dilucién en las explotaciones mi- Combinando todos ests tactores los costes de vola- dura, aproximados, siguen una tendancia como la roflejada en la Fig. 92.4 MALA PERFORRBILIOAD /MALR VOLABILIDAD (COSTE TOTAL DE PERFORACION ¥ VOLADURA (PTA/m) uENA PERF/BUENA VoLABIL:O80 DIAMETRO DE PERFORACION (rm) Figura325. Evalucidn de os costes taales de perforacion y Voladura en funcion del dlametro de perforecién, Con todo Io expuesto, se ve que el diamotro de per- oracién que da el coste minimo de arranque con ex- plosivos no eé el mismo en todos los casos. Fig. 32.5. El efecto de economia de escala depende de nume- rosts variables: propiedades de los macizos rocosos, ritmos de produccién, organizacién de los trabajos, limitaciones del entorno, ete. En resumen, puede docirse que los grandes diame- tros de perforacion son interesantes cuando se pre- sentan las siguientes condiciones: — Grandes ritmos de produccién — No oxiste limitacion por las dimensiones de tos equipos de carga, transporte y trituracién. — No se precisa una conminucién posterior del ma- torial, pe, el caso de los estériles en las minas. — El macizo rocaso es homogéneo o est intensa- mente fracturado, y no aparecen problemas de re- piés ni sobreexcavacion, — No existen problemas de entorno, referentes a vi- braciones, onda aérea, etc. 3, MODELO DE OPTIMIZACION DETERMINISTA. La optimizacién de Ia fragmentacién puede llevarse fa cabo aplicando la ingenieria de sistemas a la crea- clon de un modelo global de optimizacién. A grandes rasgos, los bloques de informacion de los que partira dicho modelo son: A. Caracteristicas de las rocas y macizos rocosos. B, Propiedades de los explosivos. ©. Informacion técnica y econémica de los equipos de pertoracion, carga, transporte y trituracién Tras ol célculo de los esquemas de perforacion y Figura 32.6. Estructura bésica del modele de optimizacién e costes, 365carga de los barrenos debe procederse a la prediccién de Ia fragmentacion y simulacion de las operaciones de carga, transporte y trituracién, determinando los, rendimientos y costes unitarios de cada una de ellas. A continuacién, se efecta un andlisis de sensibilidad conel fin de calcular de forma teérica la fragmentacion Optima, evaluandose en ta practica la bondad del si tema, contrastando la granulometria y los rendimien- tos reales con los previstos en los calculos. Fig. 32.6, ‘Seguidamente, se dan los criterios de calculo parala extrapolacién de costes en las operaciones de carga, transporte y trituracion. Para ello, se utiliza el «Ky.» que corresponde a la abertura de malla para la cual asa el 80% del material, 3.1. Costes de carga La correlacién entre el grado de fragmentacién y ol rendimiento del equipo de carga es segin Nielsen la siguiente’ K, (Estandar) _[_ Rend. Kyo (Actual) ]* Kyo (Actual) | Rend. Ko (Estandar) Si se elige un valor de «N» alto, el rendimiento del equipo de carga no variaré mucho con la fragmenta- cién. También puede emplearse un valor de «N» grande para reflejar una operacién con bajo coeti- Ciente de utilizacion de la maquina de carga como consecuencia de una reducida flota de volquetes. Los costes de la operacidn de carga se calculan con tuna expresion del tipo _ Gastos Fijos Rend. Rend. Estandar ] ™ Rend. De acuerdo con Zeggeren y Chung, los costes de carga responden a una funcién del tipo, ax | —Kesttetuay_] 6 oan [ teen | En la practica, se ha demostrado que la fragmenta- ion tiende a ser Optima cuando la relacion entre la capacidad del cazo de la excadora y el tamafio del bloque esta entre 6 y 7. 3.2. Costes de transporte Conforme el tamaio de los bloques aumenta, la carga delos volquetes se hace més dificil afectando no s6lo al grado de llenado de la caja de la unidad de transporte sino incluso a los tiempos de espera, ma- niobras y vertidos. La variacion del coste de transporte ‘on la fragmentacion puede expresarse con 366 x | Kae (Actua | PL Keo (Estandary ©. Costes de trituracion Como en esta operacién el coste de la energia es muy elevado, ta variacion de los costes con la trag- mentacién puede establecerse a partir de: Kyo (Actual) ] °° Esta relacidn esta basada en la suposicién de que el producto de la trituradora primaria no depende de la granulometria de entrada, a {—— KO Figura 92.7. Ejomplo ao optimizacion del arranque con ex- ;plosivos dentro del ciclo global de explotacin 4, PREDICCION DE LA FRAGMENTACION El grado de fragmentacién es un término genericoque se utiliza para definir la distribucion granulomé- ‘rica del material volado. Seguin el tipo de proyecto que se desarrolle la gra- nulometria deseada de la roca puede ser muy dife- rente. Por ejemplo, en minas a cielo abierto el estéril no Interesa troceario demasiado, pero sie! mineral si des- pués se va triturary amoler; en canteras de escollera ‘se busca que el mayor porcentaje del volumen de roca corresponda a tamafios muy gruesos, etc. Sobre la fragmentacién influyen un gran nimero de variables controlables, asi como las propias caracte- risticas de los macizos rocosos. La optimizacion de ‘cualquier operacién de arranque con explosivos pasa por el conocimiento previo, aunque sea aproximado, de los tamafios de la roca volada en unas condiciones determinadas. No existe un método o formula de prediccién exacta, pero en los ultimos afios un gran numero de investiga dores han trabajado en dicho campo llegando a mo- delos que van desde las simples formulas empiricas a complejas simulaciones con ordenador. ‘A continuaci6n, se exponen algunos de los modelos mas utilizados en la actualidad. 4.1. Formula de Larsson La ecuacién propuesta por Larsson (1973) para la determinacién del Kz, 0 abertura de malla cuadrada por la que pasa el 50% del material volado es: Kjy = 5 x e858 8 — 0248 « (8) 1.98 x OER) ~ 8 donde: B= Piedra (m). SIB = Relacién Espaciamiento/Piedra CE = Consumo espec ico de explosive (kg/m’) © = Constante de roca. Equivale al consumo espe- Citico de explosivo gelatinoso necesario para fragmentar la roca, normalmente varia entre Oy 0.5 kgim?, 8 = Constante de Volabilidad. Es un factor que tiene en cuenta la heterogeneidad y disconti. nuidades del macizo rocoso, Roca muy fisurada y diaclasas muy proxi mas 8 = 0,60 Roca diaclasada = 055 Roca normal con algunas grietas ... s = 0,50 Roca relativamente homogénea .... ¢ = 0,45 Roca homogénea $= 0.40 Con tos Abacos de las Figs. 928, 92.9 y 92.10 puede estimarse ademas del K,, las curvas granu- lométricas tedricas del material volado, a partir de un disefio de voladura, 0 proceder a la inversa determi- nando dicho disefio partiendo de una fragmentacién deseada. vat Figura 328. Nomograma para ie mano de ferminacion del ta Bano RSBve tom) : Figura 929. Curvas granulométricas tedricas del material volado para diferentes valores de «sor ee 8 geet Figura 32,10, Determinacién del Coeficiente del Tamario de Biogue «Ky dol material fragmentado, 3674.2. Férmula de ta SVEDEFO (SWEDISH DETONIC RESEARCH FOUNDATION) La formula original de Larsson no tiene en cuenta el efecto de la altura de banco y la longitud de retacado, pero la SVEDEFO ha afiadido un término de tal ma- era que la ecuacién final es la siguiente: kwosx [1+ 40r(Z)” ]x las variables nuovas son: T= Longitud de retacado (rm), L= Profundidad del barreno (m). 43, Modelo KUZ-RAM Este modelo ha sido desarrollado por Claude Cun- niinghan (1983), de la AECI de Sudatrica, a partir de la curva de distribucién granulométrica de Rosin-Ram- rmler y la formula empirica del tamanio medio de los fragmentos procedentes de voladuras dada por V. M. Kuznetsov. El desarrollo del modelo es el siguiente: 2) Formula de Kuznetsov donde: 1, = Tamatio medio de los fragmentos de voladura (om). F, = Factor de roca. Rocas muy blandas 3(f= 325) Rocas blandas 5(l= 528) Rocas medias B= 7 = 8010) Rocas duras, fsurades F, ~ 10 (10.814) Rocas duras, homogéneas F, = 1912816) (te Factor de Protodyekonov). VA, = Volumen de roca fragmentada por barreno (m’. Q = Cantidad de TNT equivalente a la carga de explosivo por barreno (kg) Carga de explosivo dentro del barreno (ka) Potencia Relativa en Peso de este explosivo, (ANFO = 100, TNT = 115) Q, x PRP=Q x 115 PRP 115 368 La formula de Kuznetsov se convierte en rene[ Be] oof] 6 bien et yc qn xf 28] Tha Fx CE a, [ae ] siendo. CE ~ Consumo especitico de explosivo (kgim*) b) Ecuacién do Rosin-Rammler Po = ne" donde: PC = Proporcién de material retenido para una abertura de malla «Ty» Abertura de malla Tamafio caracteristico, U_ = Indice de uniformidad. Como Ia formula de Kuznetsov da el valor medio de «Ty», entonces PC = 0,5, por lo que: 08 =e to de donde: 1 (693) ©) Influencia del disefio de la voladura sobre «u» El valor de «us determina la forma de la curva gra- nulométrica, y varia cominmente entre 0.8 y 2,2. Un valor alto indica una fragmentacion uniforme, mientras ue los valores pequefios reflejan cantidades impor- tantes tanto de finos como de tamafios gruesos. La influencia que tienen las diferentes variables de disefio de las voladuras sobre el valorde «u» se recoge en la Tabla 92.1 TABLA 32.1 - su» AUMENTA SI VARIABLE DE DISENO Ta vROAeTE BD Disminuye UH Aumenta SiB Aumenta Esquema al Tresbolillo Aumenta Precision de la perforacién | Aumenta81 algoritmo de cAlculo de «u», segin Cunninghan (1987), es el siguiente = 122 — 14D/B) x (1 +8/8y2)°41 x [1 - YB x aig ll Ee ee donde: Didmetro del barreno (mm). Piedra (m). = Espaciamiento (mn). Longitud total de carga (m). Longitud de la carga de fondo tm), = Longitud de la carga de columna (m). Altura de banco (m), |, = Desviacion tipica del error de pertoracién (im) pze<-e oo! Silas voladuras se disenen con un esquema al Tres bolilio el valor de «us calculado debe incrementarse en tun 10%. 4) Limitactones del Modelo Kuz-Ram Las precaueiones que deben tamarse con el modelo ‘expuesto son: — La relacién SIB esté aplicada al esquema de perfo- racion y no a la secuencia de encendido. No debe exceder de 2. — La secuencia de encendide y las tiempos de re- tardo deben ser tales que proporcionen una buena tragmentacién, sin producir cortes 0 fallos. — El explosive debe desarroilar una energia préxima ale potencia relativa en peso calculada — La fracturacién y homogeneiaad del macizo re- quiere un estudio culdadoso, especiaimente, cuando el eepaciamiento entre discontinuidades ‘es mas pequeho que la distancia entre barrenos. ™ Foto 322. Agpecto genera! de una voladura en banca ae ‘ran temerto. 4.4, Férmula de DINIS DA GAMA (1970) Considers que la voladura es un proceso de conmi- uciénen el que el material fregmentado sigue la ley de distribucién siguiente: povexwn BT] donde: PC = Porcentaje acumnulado de material menor que a fraccién de tamafio Ty, w = Energia necesaria para la fragmentacion de la roca (kWhit), w= 10x w, = Indice de Bond de a roca. Re Tamafio para el cual pasa e| 80% del ma- terial 8 Dimensién de la piedra en el esquema de voladura @ Dye = Constantes que dependen de las caracte- Fisticas de las rocas y del explosive Los valores de las constantes se obtienen resol viendo un sistema do tres ecuaciones con tres incég- nitas planteado a partir de ios datos de fa curva granu- lometrica de una muestra representativa de material volado. 45, Abaco de Gustafsson En esta materia, Gustafsson aporta un abaco valido para pequefios didmetros de perforacién con el que TS ES TAMARIO MEDIO DE FRAGMENTO fom) CONSUMO ESPECIFICO kg /n?) Figure 92.11, Tamagosmedios de fragmentos en tuncion ae "a pledra y a! consumo ospecitice do explosive 363puede estimarse el tamafio medio de los fragmentos a partir del consumo especitico de explosivo y dimen- sién de la piedra, 4.6, Modelo computarizado bidimensional El grupo ICl desde hace varios afios esta empleando para predecir la fragmentaci6n un programa de orde- ador, incluido dentro del sistema SABREX (Scient fic Approach to Breaking Rock with Explosives). El método se basa en crear un modelo en el que se representa la geometria de los barrenos y las grietas, radiales generadas alrededor de cada uno de ellos, sobre un plano horizontal que intersecta perpendicu- larmente a las columnas de explosivo. El algoritmo empleado para calcular el numero de grietas radiales alrededor de cada carga y a una deter- minada distancia de éstas es el de Harries (1973) donde: NN, = Numero de grietas alrededor de la carga = Tensién en la pared del barren. RT’ = Resistencia dinamica a traccién de la roca. ‘Auna distancia «DS» del oje de! barreno, 6! numero de grietas serd «Ns siendo: b = Radio del barreno. % = Coeficiente de absorcién, que varia normal- mente entre 0,002 y 0,008. Los parametros geomecénicos de la roca que se utilizan en la modelizacién son: — Densidad Médulo de Young — Médulo de Poisson — Resistencia a la compresin — Resistencia a traccién — Porosidad. El dato bésico del explosivo es latension inducida en la pared del barreno que es funcién de la densidad del explosivo, velocidad de detonacion y acoplamiento de la carga, La orientacién de las grietas se realiza de forma aleatoria en cada barreno y la propagacién de las mis mas por la accién de apertura producida por los gases se supone que cesa cuando alcanzan un frente libre 0 superan una longitud maxima a la dimension de la piedra. 370 2 od Figura 32.12. Esquema de gritas producidas por una carga de expiosivo en una roca homogénes con un esquema cus- Sm En voladuras multiples secuenciadas, la propaga- clon de las grietas en barrenos adyacentes se paraliza en el momento en que intersectan las rectas que defi- nen las grietas, Con ello, puede estudiarse el efecto que tiene un mismo esquema de voladura con distintas secuencias de encendido. Después de haber generado las rosas de agrieta- miento on cada barreno, se procede a la evaluacién de la fragmentacion efectuando una simulacion me- diante el método de Monte Carlo, que consiste en ir tomando aleatoriamente distintos puntos sobre el plano de estudio. Desde cada uno de esos puntos se determina e| tamafio del bloque en el que se en- ‘cuentra, que esta conformado por las grietas radi les, tal como se refleja en Ia Fig. 92.13. Figura $2.13, Determinacidn de! tamafo del blogue. Repitiendo este proceso durante un determinado numero de veces puede llegarse a determinar la curva de distribucién granulométrica de los fragmentos ‘Aigunas aplicaciones interesantes de este modelo de simulacién de la fragmentacién se basan en los siguientes estudios: — Efectos de distintas explosivos para un mismo es- ‘quema de perforacién,— Influencia de la secuencia de encendido sobre la fragmentacién. — Incidencia de los errores de emboquilte en los ba- — Repercusin de los barrenos fallidos. — Influencia de variacién de los esquemas mante- nniendo la carga de los barrencs. — Efecto de la estructura del macizo rocoso en los resultados de la voladura, En esta dltims aplicacién el proceso se inicia con luna modelizacion de las discontinuidades del macizo r0c0so, tal como se ve en la Fig. 92.14. Figura 82.14. Moasrzacion de fas discontinuidades en ei ‘Sil esquema de perforacién es amplio con respecto| al espaciamiento de las discontinuidades naturales, la 4granulometria del escombro se vera muy afectada por la presencia de grandes bloques que han sido confor- mados previamente por dichas discontinuidades. La influencia de estos planos de rotura de la roca puede evaluarse considerando distintos tipos de relleno de las juntas y por consiguiente diferentes coeficientes de amortiguacién de las ondas de tension al atravesar dichos planos, En la Fig. 32.15 puede verse un ejemplo de ta mode- lizacién para un esquema y secuencia de encendido determinados. 5. MODELO DE OPTIMIZACION PROBABILISTICO E| modelo comentado anteriormente parte del su- puesto de que todas las variables que intervienen en et ‘calcufo de la piedra y prediccién de la fragmentacion son consideradas conocidas 0 con los valores mas probables, Pero tales parémetros, en la mayoria de los casos, estan sometidos @ algunas incertidumbres, y es pr ciso estar en condiciones de evaluar el efecto de las mismas sobre los calculos y estimaciones indicadas. Esto se lleva a cabo mediante un método de andlisis probabilistico o de riesgo aplicado al modelo de frag- ‘mentacién. El analisis de riesgo combina la variabilidad de todos los parémetros significativos que intervienen, con elfin de obtener la probabilidad de los valores estimados y Figura 32.18. Representacién grafics de las grietes originadas alrededor de cada barreno para un esquema y Secuencia de ‘encendido determinados. 371por consiguiente e! riesgo relativo de no alcanzar al- gunos de los valores previstos. ‘A grandes rasgos, estos modelos parten de la identi- ficacién de las variables més significativas, la asigna- cién de una distribucién de probabilidades a cada una de ellas, y Ia simulacion estocastica por ordenador de ‘un gran numero de casos, tomando aleatoriamente do cada una de las distribuciones un valor para obtener al final la funcién de probabilidades de la fragmentacion ‘0 de cualquier otro parametro de disefio. Para hacer esto suele aplicarse la técnica de simulacién de Mon- te Carlo, En la Fig. 32,16 se presenta el organigrama del modelo probabilistico de fragmentacién por voladuras que sirve para la seleccién de la trituradora primaria, exam ios ono Paseo woes OF | | ase — | EHD oe ca von TOMES at 7 Gaus CRS 2 aun oe vanes sass aa Aa. T ‘Smaaon esTcasTa ‘ae ao 0009 7 saugoceo Reo mcrae Figura 32.18. Modelo probabilistico de Ja tragmentacién pera fa seleccion de la trituradora primerie. BIBLIOGRAFIA — BORQUEZ, &. Vs «Estimating Drilling and Blasting Cost - An Analysis and Prediction Models, E/MJ, january ‘981 “Use of a Risk Analysis Mode! to Evaluate Rock Fragmen- {ation by Blasting and to Determine tne Size of a Primary Crusher». SME, september 1886. — CUNNINGHAM, C.: «The Kuz-Ram Mode! for Production 372 ‘of Fragmentation from Blasting. First Symp. on Rock sgmentation by Blasting, Lolea, 1983. — DA GAMA, C. D2 «the Size of the Largest Fragment in Rock Blasting». Proceedings of the 3rd Congress Im. Soc, Flock Mechanics, Derwer, 1974. — GUSTAFSSON, A. Swedish Blasting Technique». SPI, Gothenburg, 1873.— HARRIES, G., and MERCER, J. K: «The Science of Blas- fing ane its'to" Minimise Costs~. The AUS. 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