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NDICE GENERAL
1. Correas Transportadoras 5. Contencin de Derrames
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1. Correas Transportadoras
1.3.7 Phoenopipe
1.2 Textiles
Dentro de este grupo resalta la gran versatilidad, para un amplio espectro de aplicaciones. Las cubiertas consisten en caucho de calidad
resistente a la abrasin, con valores altos en resistencia y elongacin. Generalmente las correas transportadoras de tela Phoenix tienen
bordes de caucho slido y cuentan conSistema PHOENOTEC; que es un refuerzo de cables sintticos colocados transversalmente, como
proteccin activa contra grandes impactos.Phoenix ofrece al usuario las siguientes tipos de correas que aportan mxima confiablidad al
flujo de mineral:
1.3 ESPECIALES
1.3.2 Aphoenoflex:
Son utilizadas para altas temperaturas, como por ejemplo, cuando se transporta bitumen caliente. Tienen una capa transmisora de tensin
que est hecha de cables de acero, que adicionalmente estn entretejidos con hilos textiles o de acero.
1.3.3 Phoenotop:
Son correa de cubierta que se utilizan en sistemas donde se debe proteger al mximo el material transportado. Tienen un importante uso
en el mbito portuario.
1.3.5 Magma:
Son correas transportadoras para altas temperaturas.
Se utilizan para un gran nmero de materiales como son el cemento, escoria, ceniza, arena de moldeado, etc. Su combinacin de cauchos
especiales le aporta su resistencia al calor.
1.3.6 Phoenamid:
Se usan para grandes distancias de acarreo, para aplicaciones especiales que demandan una combinacin de poca elongacin, poco peso y
gran resistencia. Su capa transmisora de tensin consiste en cables armidos.
1.3.7 Phoenopipe:
Son correas transportadoras tubulares que se utilizan principalmente en aquellos casos donde el material se debe transportar a travs de
curvas, ya sean horizontales y/o verticales, en espacios reducidos. La correa se adapta a la topografa y aporta de manera importante con
las crecientes demandas de mantener un medioambiente limpio.
2.5.9 Herramientas
Los rodillos TTM son usados para soportar la correa transportadora con el propsito de protegerla en forma eficiente del desgaste y a su
vez aportando al ahorro energtico del Sistema Transportador. Estos van montados sobre una estructura de acero llamada Frame, la cual
en conjunto con los rodillos forman un poln.
Existe una amplia gama de rodillos los cuales pueden ser clasificados segn su ubicacin, en carga, retorno e impacto.
Los rodillos TTM poseen excelentes parmetros de resistencia, TIR (Concentricidad), bajos niveles de ruido, un mnimo mantenimiento y
gracias a la calidad de sus componentes, con especial nfasis en rodamientos y sellos, es posible extender su vida til y ser un aporte en la
confiabilidad del Sistema Transportador.
Los rodillos TTM se encuentran equipados con rodamientos NSK de altsima calidad, fabricados en Japn, sellados de por vida y con sellos
de alta eficiencia capaces de retener e impedir el paso de elementos contaminantes tales como partculas de agua y polvo. Bajo requerimiento
del cliente es posible evaluar otras calidades de rodamientos.
Principales Caractersticas
1. Transmitir la potencia a travs del roce que se produce entre su superficie y la correa
2. Cambiar y/o tensar la direccin de la correa.
Las poleas son uno de los pilares dentro del sistema transportador. Los problemas ms frecuentes que la minera puede presentar en
relacin a ellas son:
TTM pone especial foco en el diseo y fabricacin de las poleas que comercializa, de manera de evitar las concentraciones de esfuerzos en
la soldadura y en los distintos componentes mecnicos. Para garantizar la calidad de sus poleas, TTM est en condiciones de entregar
certificados de calidad y ejecutar ensayos no destructivos tales como:
Principales Caractersticas
Manto : Acero calidad tipo ASTM A36.
Tapas laterales : Acero calidad tipo ASTM A36.
Bujes de Fijacin : Principalmente se usan Bujes de Fijacin Autobloqueantes los cuales van montados en las tapas laterales.
Eje : Acero calidad tipo SAE 1045, SAE 4140 o SAE 4340
Soldadura : Todos los procesos de soldadura son revisados por medio de ensayos no destructivos (NDT).
Certificados de Calidad
La calidad de los aceros usados est respaldada por empresas de larga experiencia en el mercado, los cuales aseguran que el tipo de material
despachado y utilizado est en buenas condiciones para ser trabajado y corresponde al que se est solicitando.
Las Poleas, en todos los casos, son sometidas a alivio de tensiones despus de realizados todos los procesos de soldadura, para lo cual es
posible proveer una ficha tcnica y cuadro de trabajo de lo realizado.
Principales caractersticas
El dao sobre los rodillos (rodamientos y anillos de goma) en zonas de impacto debido a las fuerzas generadas por la cada de material es
considerable y permanente. Esto lleva a aumentar la resistencia al giro de los rodillos, incluso llegando a bloquearlos, produciendo daos
importantes en los rodillos y principalmente en la correa.
Para minimizar estos problemas se recomienda el uso de camas de impacto. Con ellas se obtiene una mejor distribucin de las fuerzas de
impacto, esto junto a un aumento de espesores y de seccin de la estructura, lo que permite aumentar la vida til de estos componentes.
Con camas de impacto, la correa tendr una superficie de contacto plana para el impacto del material, lo que permitir una mejor distribucin
de las presiones de contacto ejercidas sobre ella.
Una configuracin mejorada incluye montaje sobre sistemas de amortiguacin la que se denomina cama de impacto dinmica, con ello es
posible disminuir considerablemente las vibraciones transmitidas a la mesa y estructura del sistema transportador.
Debido al sistema de amortiguacin que poseen las camas de impacto dinmicas las mesas no se ven afectadas por los impactos, sobre todo
cuando la altura de cada de material es considerable.
El diseo de la cama de impacto dinmica se compone de una estructura base, dos laterales y la bandeja central que es soportada en seis
sistemas de amortiguacin antivibrantes.
Las cunas dinmicas son fabricadas con un sistema de amortiguacin, el cual provee de aislamiento de vibraciones y amortiguacin.
Los sistemas de amortiguacin desvan la energa dinmica y por lo tanto proporcionan una proteccin eficaz en la superficie de la correa.
La seccin central de la cama de impacto (bandeja central) proporciona absorcin eficiente de la energa de impacto y una extrema proteccin
a la correa.
Las secciones laterales son rgidas, de esta manera se evita el atrapamiento y extrusin de material durante la absorcin del impacto.
En el diseo de la estructura del Smart Frame , se aplicaron prcticas de ingeniera en sonido y como resultado de ello se ha llegado a un
diseo que no slo elimina la necesidad de detener el proceso de produccin para reemplazar un rodillo con problemas, sino que tambin
reduce significativamente el riesgo de manipulacin asociado con el reemplazo de rodillos en las estaciones de polines estndar.
El diseo tambin es apto para las configuraciones de un rodillo, dos rodillos o tres rodillos.
Todos los rodillos tienen un sencillo sistema de accionamiento manual, incluido en el diseo, que los fija firmemente en la posicin normal de
trabajo. Un sistema de eje pivotante (libre de necesidad de mantenimiento) facilita el movimiento radial del rodillo que est siendo reemplazado.
Usos
Cubiertas de caucho natural o sinttico de correas transportadoras
Revestimientos o liners industriales de caucho
Rodillos o partes mviles de caucho
Reparacin y/o sellado elastomrico
Ventajas
Fcil aplicacin (vulcanizacin en fro).
Seguro en su manipulacin y uso. Compuestos sin CFC ni Tolueno Libre.
Rpida puesta en servicio.
Elevada resistencia qumica y mecnica.
Elevada resistencia a la abrasin.
Flexible.
Elevada adherencia a sustratos preparados (especialmente sobre caucho).
Excelente fluidez para aplicaciones horizontales.
Mantiene sus propiedades al exponerse a presin y T (proceso de vulcanizado).
CAUCHO LQUIDO
Cdigo TTM Descripcin del Producto
1450000168 Kit Caucho Lquido TTM 385
La Unin Super Screw (SS) es un empalme mecnico que reemplaza los empalmes de vulcanizacin, lo que puede reducir significativamente
los tiempos de inactividad de las plantas, adems de ser de muy fcil instalacin. Consiste en una doble banda de goma (mismas propiedades
que las correas estndar), reforzada con lonas y con insertos de acero atornillables (en carga y retorno), para una ptima sujecin y
distribucin de las tensiones.
La Unin Super Screw ha sido extensivamente utilizada tambin como solucin de reparacin de daos longitudinales.
Las SS se pueden utilizar como empalme en bandas de hasta 2000N/mm, y como reparacin longitudinal en correas de tensin hasta los
2500N/mm.
Existen variadas versiones de la Unin Sper Screw, con propiedades Ignfugas, Antigrasa, Anticido y Anticalor, siendo Antiabrasiva (ANR)
la ms comn.
Siempre y cuando la cubierta de carga de la SS quede bajo el nivel de la cubierta de carga de la correa, TTM recomienda cubrir la misma con
Caucho Lquido TTM 385. Esto protege a la misma Unin Sper Screw y la carcasa de la correa, prolongando la vida til.
Utilizado para espesores de banda entre 9 y 17mm. No es necesario retirar las cubiertas de la correa (aunque s se recomienda biselar el
borde de la cubierta de carga, para un mejor agarre de la unin). Se utilizan los mismos tornillos que para la SS, de dimetro 5mm.
Se puede utilizar con tornillos normales y con tornillos antimagnticos (stos ltimos recomendados para correas electroimn).
UNIONES MS 55 MINET
Cdigo TTM Descripcin del Producto
1450100052 Unin Mecnica Minet MS55 Inox. Antimag. 53 + Tornillos AM
1450100053 Unin Mecnica Minet MS55 Inox. Antimag. 66 + Tornillos AM
1450100050 Unin Mecnica Minet MS55 Inox. Antimag. 72 + Tornillos AM
1450100051 Unin Mecnica Minet MS55 Inox. Antimag. 89 + Tornillos AM
Grampas
Dispositivos de unin para efectuar empalmes o reparacin de daos longitudinales de alta resistencia en correas transportadoras de
servicio pesado. Cada grapa est compuesta de dos placas de acero laminado, un clip de seguridad de acero y dos pernos especiales de acero
con sus respectivas tuercas, Tanto los pernos como las tuercas son cementados.
El conjunto se entrega prearmado, lo cual facilita su instalacin en la correa y evita prdidas de las partes que componen el sistema.
Cementos SC2000/4000
Los sistemas adhesivos REMA garantizan uniones seguras y resistentes, y son fciles de usar. Los sistemas de adhesin de dos
componentes se aplican con endurecedor (4% del peso) y muestran unas propiedades extraordinarias de contacto. Para las reparaciones
y los empalmes de cintas transportadoras, los adhesivos de la serie Cemento SC ofrecen un intervalo de tiempo optimizado para la
adhesin por contacto y una larga vida til de aplicacin.
El Cemento SC2000 es no inflamable. Tiene una elevada adherencia inicial, y un perodo de aplicacin de 2 hrs. para ptimos resultados.
Aplicacin con endurecedor UT-R 20 de 40grs.
El Cemento SC4000 es libre de hidrocarburos clorados (CFC). Tiene una elevada adherencia inicial, y un perodo de aplicacin de 2 hrs. para
ptimos resultados. Aplicacin con endurecedor E 40 de 30grs.
mbitos de aplicacin: Sistema de adhesin de dos componentes para pegamentos goma/goma, goma/lona textil, goma/metal y lona textil/
lona textil. Aplicacin en la proteccin contra la corrosin y el desgaste y en el mbito de las cintas transportadoras.
Detergentes (disolventes) TT y TT R4
Los Detergentes TT son excelentes para eliminar aceite, grasa y polvo. Su uso est indicado para desengrasar a fondo distintas superficies
(goma, metal, etc.) que posteriormente se van a adherir o revestir.
El Detergente TT es no inflamable. Adecuado para utilizar con sistemas adhesivos que contengan hidrocarburos clorados (CFC) y soluciones
adherentes.
El Detergente TT R4 es libre de hidrocarburos clorados (CFC)
Pasta Endurecedora
La Pasta Endurecedora Rema se utiliza para llenar pequeos espacios (como por ejemplo uniones o sellos) y reparar defectos en componentes
de goma. Aplicacin idealmente con Cemento.
Parches de Cinta
Parches con capa adherente, con y sin lona, para efectuar reparaciones longitudinales en cintas transportadoras con carcasa textil
o de cables de acero. Reparacin en fro con aplicacin de adhesivos.
Los Parches de Cinta con Lona ayudan a recuperar resistencia a la tensin en las correas cuando stas presentan dao con compromiso
de carcasa textil.
Lonas de Reparacin
La Lona de Reparacin se utiliza para recuperacin de capacidad de tensin de la correa con carcasa textil cuando stas (las carcasas)
se encuentran daadas. Posee una doble capa adherente (CN).
PARCHES DE CINTA
Cdigo TTM Descripcin del Producto
1450000212 Parche Cinta CN C/Lona 4,6*150*10.000mm (R )
1450000213 Parche Cinta CN C/Lona 4,6*220*10.000mm (R )
1450000214 Parche Cinta CN C/Lona 4,8*300*10.000mm (R)
1450000218 Parche Rectangular CN S/Lona 2,8*150*1.100mm (R)
1450000219 Parche Rectangular CN S/Lona 2,8*220*1.100mm (R)
1450000209 Parche Cinta CN S/Lona 3,2*220*10.000mm (R)
Las Planchas Goma de Relleno con doble capa CN se utilizan como relleno de alta adherencia (por ejemplo, en revestimiento de poleas)
y como relleno en procesos de reparacin en fro.
PLANCHAS DE REPARACIN/RELLENO
Cdigo TTM Descripcin del Producto
TTM PRIME
(gomas para revestimiento con capa adherente)
TTM Prime 70
Proteccin segura de componentes sometidos a desgaste en procesos secos. Alto grado de resistencia a la rotura, abrasin y desgaste.
Aplicacin: Revestimientos de tambores propulsados y no propulsados de correas transportadoras de alta tensin. Puntos de
traspaso de materiales, tolvas, canaletas de vibracin, tambores aglomeradores, etc.
TTM Prime 60
Proteccin segura de componentes sometidos a desgaste en procesos secos. Grado Medio-Alto de resistencia al desgaste por abrasin en
seco e impacto.
Aplicacin: Recubrimiento de tambores en correas transportadoras de mediana tensin. Revestimiento de puntos de traspaso de
material y paredes de impacto como chutes, tolvas, silos y otros elementos sometidos a procesos de desgaste y abrasin.
Aplicacin: Los TTM Prime 25/35/40 se utilizan para revestimiento de canales de agua fangosa, tubos, bombas, hidrociclones, celdas
de flotacin, cisternas y depsitos lavadores. Tambin utilizacin en industria arenera y gravera. TTM Prime 40 puede ser tambin
utilizado como Guardera. El TTM Prime 25 es comnmente utilizado para fundas de rodillos.
TTM PRIME 70
1450000353 TTM Prime 70 10*2000*10.000 (R)
1450000354 TTM Prime 70 12*2.000*10.000 (R)
1450000355 TTM Prime 70 15*2.000*10.000 (R)
1450000356 TTM Prime 70 20*2.000*10.000 (R)
GOMAS DE REVESTIMIENTO
Cdigo TTM Descripcin del Producto
TTM PRIME 70
1450000334 TTM Prime 70 10*2000*10.000 (P)
1450000335 TTM Prime 70 12*2.000*10.000 (P)
1450000336 TTM Prime 70 15*2.000*10.000 (P)
1450000337 TTM Prime 70 20*2.000*10.000 (P)
TTM PRIME 60
1450000364 TTM Prime (capa adherente verde) 60 6*2000*10000 (R Uni)
1450000360 TTM Prime (capa adherente verde) 60 10*2000*10000 (R Uni)
1450000381 TTM Prime 60B sin CN 12*2000*10.000mm (R Tec)
1450000382 TTM Prime 60B sin CN 15*2000*10.000mm (R Tec)
1450000352 TTM Prime 60 6*2000*10000 (R)
1450000346 TTM Prime 60 10*2000*10000 (R)
1450000345 TTM Prime 60 10*1800*10000 (R )
1450000349 TTM Prime 60 15*2000*10000 (R)
TTM PRIME 35
1450000344 TTM Prime (Amarillo) 35 6*2000*10.000 (R )
1450000342 TTM Prime (Amarillo) 35 15*2000*10.000 (R)
1450000343 TTM Prime (Amarillo) 35 20*2000*10.000 (R)
TTM PRIME 25
1450000341 TTM Prime 25 7*2000*10.000 (R)
OTRAS GOMAS
1450000393 Dust Cover 33 2*1350*20.000 (R )
TTM Grip 70
La lnea de revestimientos TTM GRIP asegura el agarre entre polea y cinta, necesaria para la operacin. Su dibujo perfilado en Rombos permite la
remocin rpida del agua y material hmedo. Adems, este diseo le otorga un coeficiente de roce dinmico superior comparado con los revestimientos
lisos. La resiliencia y dureza del revestimiento lo hace muy resistente a las incrustaciones y desgarros producidos por el material transportado, lo
que a la larga minimiza las acumulaciones de material en la polea, que conllevan a condiciones desfavorables para el sistema como desalineamiento
y posibles daos en la cubierta de cinta.
Son ideales para proteger y recubrir el manto de poleas deflectoras sometidas a tensiones medias y a altas velocidades de transporte. Excelente
comportamiento y durabilidad en tambores expuestos a material hmedo, agua y polvo.
Ventajas:
Reduce el deslizamiento entre cinta transportadora y tambor
Aumenta y estabiliza el coeficiente de friccin
Desplaza la humedad y suciedad
Protege los tambores contra el desgaste y la corrosin
Evita incrustaciones
Reduce el efecto de descentrado de la cinta
Perfilado profundo para una alta retencin de la suciedad y una larga vida til
Aplicacin:
Poleas deflectoras en presencia de material hmedo, para minimizar el deslizamiento
til para poleas motrices de variados dimetros, dadas sus excelentes propiedades de flexibilidad y adaptabilidad
Poleas que presenten desgaste excesivo producto de la acumulacin del material en el revestimiento
Revestimiento de poleas sometidas a tensiones operacionales medias/altas
Ideal para revestir poleas de tambor largo y de gran dimetro que requieran reparacin in-situ (fro)
Ventajas:
Mayor friccin entre polea y correa permite una menor tensin de la correa: TTM Grip Cermicos permite un incremento sustancial de la
traccin por sobre los revestimientos convencionales eliminando los problemas de patinaje de la polea con la correa. Una traccin superior
permite aplicar una tensin menor que la requerida con un revestimiento de goma. La eliminacin parcial del exceso de tensin permite una
mayor duracin de los componentes del transportador como la Correa, Rodamientos, Poleas y Revestimientos.
Diseo: Diseo encapsulado de la cermica permite una mayor flexibilidad del revestimiento.
Sistema de Cermica incrustada en la goma previene el desprendimiento de stas causada por las tensiones.
mbitos de Aplicacin:
1470100060 TTM Grip Cermico Combi Lagg CK1 CL48 15*310*1.280(+225) (Rich)
1470100062 TTM Grip Cermico Combi Lagg CL60 13*310*1410(+250) (Rich)
1470100063 TTM Grip Cermico Combi Lagg CL78 25,4*315*2100(+125) (Rich)
TTM Clean es una goma de alta dureza (Shore A 70) para utilizacin en raspadores de correas transportadoras. Goma rascadora combinada
con tres capas (negro/verde/negro) para material granulado, levemente adherente y fangoso (hmedo), con capas exteriores resistentes al
desgaste y capa interior elstica y de menor dureza (Shore A 55).
Se utiliza tanto para raspadores de tipo arado como raspadores diagonales. Buen desempeo tambin como guardera de chutes en
chancado primario (de granulometra superior a 4).
TTM CLEAN
Cdigo TTM Descripcin del Producto
TTM SKIRT
(gomas guarderas)
La lnea caucho para guarderas TTM SKIRT permite una ptima contencin de derrames en chutes y estaciones de traspaso, adems de servir como
elemento de desgaste en raspadores en LVV y diagonales. TTM SKIRT presenta las mejores propiedades mecnicas, de resistencia al desgaste y desgarro,
para soportar los embates de la operacin.
TTM SKIRT 50 permite minimizar los derrames y acumulacin de material producidos por el material seco y hmedo en zonas de transferencia de mineral.
Mejorando y previniendo fallas por efectos de material acumulado, tales como: polines trabados, desgaste de cubierta en cinta y acumulacin de material
en zona de poleas.
Por otra parte permite tambin disminuir los tiempos relativos a la limpieza de equipos.
Aplicacin:
Guarderas laterales en chutes de alimentacin.
Guarderas en cajones guiadores
Elemento de desgaste en raspadores en V, desviadores diagonales instalados por retorno.
Ventajas:
Posee una alta resistencia al desgarro.
Excelente resistencia al desgaste.
Posee la dureza adecuada para no daar las cubiertas de la cinta.
Posee la rigidez adecuada para contener los derrames durante la operacin.
TTM SKIRT
Cdigo TTM Descripcin del Producto
Barras de Impacto
Elementos de goma especial para alta abrasin e impacto (dureza shore A 70) con perfil de fijacin vulcanizado de aluminio. Las barras
sujetables poseen sobresaliente resistencia al desgaste, y reducen las incrustaciones en las correas y el ruido en la operacin. Ideal para
aplicacin en chutes de traspaso.
Barras de fcil reemplazo por su sistema de anclaje con fijaciones.
Planchas Liner
Paneles moldeados de goma/acero para revestimiento. Excelente desempeo contra impacto y abrasin. Fciles para instalar y mantener.
Para instalacin de las planchas, stas se perforarn segn la estructura a la cual se est fijando. Posteriormente, las planchas se apernan
y los orificios de goma se sellan con los tapones. stas planchas son comnmente utilizadas en chutes, sumideros, tolvas y contenedores.
Constan de:
Los Kits de Empalme EP vienen adecuadamente almacenados en neveras (coolers) para proteger a los insumos de quiebres en la cadena de
fro.
Los Kits de Empalme EP tienen una Vida til aproximada de 5 meses (compuestos y cemento duran 6 meses desde fabricacin).
Todos los kits de Empalme para correas ST cuentan con compuestos Phoenix de alta calidad, trados directamente desde Alemania. stos
compuestos tienen una Vida til de un ao desde su fabricacin.
Constan de:
TTM ofrece una serie de herramientas para los procesos de vulcanizado en fro y caliente, y trabajo con cauchos, gomas y correas
transportadoras en general.
TTM importa compuestos Phoenix de primera calidad directo desde Alemania, procurando mantener la cadena de fro a lo largo de todos
sus procesos.
Estos compuestos son ideales para confeccin de Kits de Empalmes para Correas de cables de Acero.
3.1.3 Encoders
3.1.3 Encoders
Los encoders se encargan del control de velocidad, posicionamiento y proteccin de sobrevelocidad en variados equipos mviles como palas
de carguo, poleas, molinos, gras, entre otras. Con Encoders Hubner y TTM, nuestros clientes pueden:
Contratos en faena
Comisionamiento (parametrizacin, configuracin, calibracin)
Puesta en marcha
Instalaciones
Soporte tcnico (asesoras tcnicas, levantamientos)
Deteccin de oportunidades (nuevos servicios, nuevas instalaciones, nuevas tecnologas, ofrecimientos de servicios, soluciones nuevas
y nuevos clientes o productos)
Entrenamientos y capacitaciones tcnicas de productos
4.1 Sistemas de Deteccin de Cortes de Correa BRS-2 4.5 Anticolisin y Deteccin de Proximidad
4.5.1 CAS
4.2 Deteccin de Cada de Dientes / DCD
4.5.2 ICAS
Para monitorear el estado de la correa, es necesaria la instalacin de loops inductivos al interior de sta. Una vez instalados, el BRS-2 los
detecta en la correa, definindolos y enumerndolos para as crear una imagen de la correa y los ellos en tiempo real.
El BRS-2 monitorea de manera continua y en tiempo real el estado de la correa y la ocurrencia de un dao en sta, que puede ser detenida
para reducir el dao producido, disminuyendo el tiempo de detencin de la correa por reparacin.
Es posible revisar informacin de la correa de manera detallada y en tiempo real, la que incluye la posicin de los loops, el estado de stos y
ltimos diez registros de estado de cada uno.
EL acceso directo al sistema est compuesto por una pantalla de 12 pulgadas, 5 botones de acceso rpido, mouse y teclado virtual. El acceso
remoto se realiza mediante TCP/IP u otro estndar de comunicacin.
Otras caractersticas son: informacin precisa de la velocidad de la correa, grficos de estado en tiempo real; sistema protegido por cdigo
de acceso; registro y almacenamiento de los ltimos 10.000 estados de los loops.
Pantalla TFT
Tamao 12 pulgadas
Resolucin 1024 x 768 pixeles
Medidas
Dimensiones 540mm(W) x 500mm(H) x 210mm(D)
Material
Carcaza Acero Inoxidable
TTM CHILE, con el fin de aumentar la productividad del sector minero, ha desarrollado el Detector de Cada de Dientes que permite el
monitoreo continuo de los dientes del balde de los distintos tipos de pala.
El Detector de Cada de Diente de TTM Chile consiste en un sistema sin contacto con el diente de balde, compuesto principalmente por una
cmara resistente a la vibracin y golpes, por una unidad hermtica de procesamiento central (CPU) en la cabina de operacin de la pala y
por un software de procesamiento de imgenes para el control y registro del estado de los dientes de la pala, monitoreando en tiempo real
el estado de cada diente en distintos tipos de stas.
El software identifica y sigue los dientes de la pala en tiempo real, a travs de la sucesin de imgenes captadas por la cmara que son
enviadas a la CPU. Este software nos avisa mediante alarmas visuales y sonoras si la CPU est desconectada, si se dej de captar imgenes
y/o si un diente se ha cado, a travs de una pantalla tctil que proporciona en tiempo real informacin del estado actual de los dientes de la
pala, indicando si un diente est perdido.
16 leds.
A prueba de vibraciones.
Posicionamiento flexible del foco.
Resistente a entornos extremos.
Proyeccin de ms de 300 metros.
Descripcin.
Amplificador de amplia cobertura de banda disponible.
Amplificador de alta ganancia de RF disponible.
Ajuste manual y automtico de ganancia.
Rango de tensin de alimentacin de 5VDC a 36 VDC.
Completo sistema de diagnstico remoto.
Garanta de componentes y mano de obra de dos aos.
El sistema Leaky Feeder permite que los mineros puedan comunicarse en toda la mina con radios de dos vas comerciales estndar, aumentando
significativamente la productividad y seguridad. Leaky Feeder permite la monitorizacin y el control de equipos elctricos como ventiladores
y bombas.
El sistema est diseado para proporcionar comunicaciones bidireccionales sin interrupcin a lo largo de una mina subterrnea o tnel.
Esto se logra mediante el uso de cables de antena Leaky Feeder.
Las seales de radio del HeadEnd, se transmiten a travs de las lneas subterrneas sobre el sistema de cableado Leaky Feeder. La seal
tambin se re-transmite fcilmente en la superficie en superficie y puede cubrir las zonas de los alrededores durante varios kilmetros.
El sistema SmartCom est respaldado con su garanta ilimitada de 2 aos. Su fiabilidad radica en la facilidad de uso y en sus resistentes
tuercas de terminal hacen que la instalacin sea rpida, fcil y fiable.
El sistema BECKERTAG permite el seguimiento de todo el personal, vehculos y equipos a lo largo de las operaciones mineras subterrneas.
Los Tag activos transmiten su cdigo particular a los Lectores, los cuales a su vez actualizan una base de datos centralizada.
Desde la base de datos se pueden obtener reportes de diferentes actividades segn sea el requerimiento del cliente, ubicacin de personal
y activos en tiempo real e histrico, tiempos de desplazamiento, tiempo en detencin o estacionarios, cantidad de viajes de un vehculo, etc.
La interfaz usuario y el software de gestin, PANTHA, es completamente personalizable por el usuario: es posible crear o integrar una
imagen del entorno para facilitar la visualizacin al operador, como tambin ver los datos a travs de planillas. Adems incluye avisos de
alertas segn la necesidad del usuario, acceso a lugares no autorizados o exceso de horas de permanencia, etc. El Software posee la opcin
de ser utilizado por diferentes clientes con distintos niveles de acceso desde nivel usuario hasta nivel programador, a travs de la red local
o de un medio de acceso remoto al servidor.
4.5.1 Sistema de Deteccin de Proximidad y Prevencin de Colisiones para Minera Subterrnea CAS
En su versin ms simple, UCAS330, el sistema funciona a travs de la deteccin de los tag instalados en cada persona y vehculo, recibiendo
la seal UHF transmitida por los tag, pudiendo ser diferenciados; el sistema requiere una simple instalacin de su antena y su unidad de
control, sin necesidad de medios de comunicacin adicionales.
El UCAS 430 provee de varios mecanismos de alarma para el operador dentro de la cabina incluyendo uno lumnico, alertas audibles y tonos
de alerta que pueden adaptarse a requerimientos especficos. Una banda de tres colores led cambian el color del ambiente en la cabina para
anunciar los niveles de riesgo.
La avanzada funcin de autodiagnstico permite un monitoreo continuo de los permetros conectados, asegurando que los equipos funcionan
correctamente
Caractersticas:
Deteccin automtica de objetivos.
Informacin en tiempo real, conciencia del entorno en 360con eliminacin de todos los puntos ciegos va GPS.
Sin molestas y falsas alarmas.
Configuracin personalizada de zonas de seguridad y alarma.
Interfaz grfica de operacin en pantalla TFT de 5 pulgadas.
Envo de informacin a traves del frecuencia VHF.
El ICAS es un sistema de seguridad diseado para la prevencin de accidentes en diversas faenas en superficie. ICAS est compuesto por un
sistema GPS-VHF que asegura que los vehculos e infraestructura equipados con l, estn siempre visibles e identificables para el operador
a travs de una pantalla simple e intuitiva.
El GPS industrial de 50 canales permite saber la ubicacin precisa de otros mviles mediante la deteccin de la posicin de todo a su
alrededor que est equipado con un ICAS dentro de su alcance. La configuracin del rango de la zona de seguridad y alertas (desde los 50
mts hasta los 2 Km) proporciona una cobertura en 360 de proteccin con un rango de error de 1 metro.
Una vez detectado otro ICAS, el sistema utiliza la red inalmbrica segura VHF para interactuar con otros equipos pre-configurados de su
entorno y as evaluar la posibilidad de activar sus alarmas.
Un ICAS transportable est disponible para ser usado por contratistas en un corto periodo de tiempo, a travs del uso de una base magntica
para el GPS y la antena VHF y la unidad desmontable para los vehculos, lo que permite asegurar que todos los vehculos sean equipados con
un sistema de seguridad de prevencin de colisiones en la mina.
Los operadores de palas, excavadoras y camiones poseen la mnima visin sobre lo que ocurre alrededor del vehculo, por lo que es esencial
resolver grandes puntos ciegos a nivel profesional, permitiendo que el funcionamiento de stos se desarrolle de forma segura y sin problemas.
Aqu es donde las cmaras y monitores Orlaco ayudarn a mejorar la eficiencia y seguridad operacional.
Los sistemas de cmara y monitor son a prueba de impactos y vibraciones y ofrecen imgenes ntidas en condiciones extremas.
Visin de Carga
Cmara es colocada en el brazo excavador para permitir la caga rpida y eficaz de un camin de carga minero.
Visin de inspeccin
El sistema de cmaras permite una buena visin del proceso de perforacin en reas difciles y peligrosas. El operador puede realizar la
perforacin con buena visibilidad, una distancia segura y en circunstancias ms ergonmicas.
Vista trasera
La cmara trasera ofrece al operador una vista ptima del rea de descarga al conducir en marcha atrs para prevenir tropiezos.
Vista trasera
La cmara trasera ofrece al operador una vista ptima del rea de descarga al conducir en marcha atrs para prevenir ropiezos.
Gracias a este sistema de visin trasera, se avisa al operador de forma activa con tonos audibles que suben de volumen a medida que se
aproxima los objetos. Cuando se detecta un objeto, ste aparece en el monitor para facilitar la respuesta del operador. Como resultado,
se evitan accidentes que pueden daar el vehculo y el equipo. Las unidades de radar ofrecen un diseo robusto, resistente a los golpes e
impermeable.
Monitor
Tecnologa de Retroalimentacin LED
Brillo automtico segn la iluminacin
Sensores SRD
Integrados en sistema de monitor-cmara.
Sistema de deteccin activa.
rea de deteccin de entre 2 y 20 m, dividida en 5 segmentos de idntico tamao.
Retardo de reaccin ante obstculos: 50 ms
Todos los productos Orlaco son resistentes a choques y vibraciones, pudindo operar entre -40C a 85C
La experiencia acumulada en nuestro trabajo nos permite ofrecer a nuestros clientes no slo el suministro de los equipos, sino que tambin
soluciones completas desde el desarrollo del concepto hasta su realizacin y el apoyo tcnico:
La competencia principal de SPbEC-Mining es automatizacin, suministro de energa en minera de superficie y subterrnea y procesamiento
de minerales.
Elaboracin de variantes del concepto tcnico-comercial preliminar para la construccin de sistemas automatizados y de comunicacin;
elaboracin de los requisitos tcnicos o iniciales en conjunto con cliente.
Clculos tcnico-comerciales, as como validacin tcnico-comercial de la implementacin de sistemas automatizados.
Participacin en la elaboracin de requisitos iniciales para equipos tecnolgicos grandes para su fabricacin individual.
Trabajos de ajuste y puesta en marcha.
SPbEC-Mining, con una exitosa actividad desde hace casi diez aos, ejecut los proyectos para varias de las principales compaas del sector
como OJSC AK ALROSA, OJSC Severalmaz, OJSC MMC Norilsk Nickel, OJSC Uralkali, Eurasian Natural Resources Corporation (ENRC)
KAZAKHSTAN, Mikhailovsky GOK, South Coal Company Ltd, Korshunovsk
4.7.1 Sistema de Centralizacin del Control del Complejo de Transporte Minero / VIST
Sistema de Centralizacin del Control del Complejo de Transporte Minero
Mdulos bsicos
Este conjunto de mdulos es el ncleo del sistema de control de produccin de la flota de equipamiento minero KARJER, y suministra las
funciones bsicas para la direccin y el control operativo de los camiones y palas.
RealtimesKit
Mdulos para la gestin operativa de la mina en el rgimen de tiempo real durante el turno.
AnaliticKit
Mdulo para el anlisis operativo de la mina.
Mdulos Complementarios
En caso necesario, la funcionalidad del sistema KARJER puede ser ampliada por medio de la
introduccin de los mdulos complementarios.
5.1 Raspadores
Limpiar bien Ahorra, Economiza Costos
Cuando el material a granel transportado se adhiere a la correa, provoca suciedad en todo el transportador. Esto incide, entre otras cosas en:
Si la causa del problema no se elimina totalmente en el mismo lugar donde surge, o sea en el punto de descarga, tendremos como consecuencia
las siguientes condiciones:
Seleccin de equipos:
Levantamientos.
Anlisis de condiciones operacionales.
Presentacin de soluciones. Mejor solucin tcnica econmica.
Los sistemas de limpieza HOSCH ofrecen una solucin efectiva en el transporte a granel, principalmente:
Mediana y gran Minera: Solucin efectiva y comprobada para cada uno de los procesos.
Fabricas de aluminio.
Minera del Carbn.
Industria Qumica.
Fundiciones.
Procesamiento del yeso.
Industria del Vidrio.
Instalaciones portuarias.
Industria maderera.
Siderurgia.
Procesamiento de cal.
Produccin de Forrajes.
Clinker.
Industria Alimenticia.
Reciclaje de basuras.
Tratamientos de desechos.
Reciclaje de materias primas.
Areneras y graveras.
Aceras.
Cementeras.
Industria azucarera.
Procesamiento de cal.
Plantas Trmicas.
TTM en conjunto con Hosch, ofrecen una amplia gama de soluciones personalizadas adaptadas a cada condicin:
Serie C1/C1V
Raspador principal con compacto doble fila de mdulos de raspado.
Para aplicaciones ligeras.
Para montaje en polea y correa.
Para anchos de correa de 400 a 1000[mm].
Para velocidades hasta 2,5[m/s]
Serie C2/C3
Raspador principal con compacto doble fila de mdulos de raspado.
Para condiciones de trabajo medias a difciles.
Para montaje en correa.
Para anchos de correa de 600 a 1600[mm] y de 1600 a 3200[mm]
Para velocidades hasta 4,5/7,5 [m/s]
Serie B6C
Raspador principal con una fila de lminas articuladas.
Para condiciones de trabajo medias a difciles.
Para montaje en polea y correa.
Para anchos de correa de 400 a 3200[mm].
Para velocidades hasta 6,0[m/s]
Serie HD
Adecuado para instalaciones ligeras y pesadas con difciles condiciones de trabajo.
Instalado sobre la polea motriz en la posicin horaria 3.
Para anchos de correa de 500 a 3200[mm].
Para velocidades hasta 7,5[m/s]
Equipos en Detalle
El Modulo
En acero especial inoxidable.
Larga duracin gracias a la lmina de raspado de carburo de tungsteno.
Fcil mantenimiento, debido al sistema de insercin de mdulos.
Altura de mdulos regulable manualmente
El Husillo
Galvanizado o en acero inoxidable.
Permite el ajuste exacto de la presin del raspador.
La economia mediante la limpieza de la correa se obtiene solamente si contamos con la combinacion de alto rendimiento en
limpieza y un raspador fabricado con materiales de la mejor calidad.
Hosch solo fabrica productos de altisima calidad, construidos modularmente, de facil montaje y mantencion.
Consecuencias:
Incremento del tiempo de paradas en el transportador.
Reduccin en la eficacia del sistema.
Incremento del mantenimiento, reparaciones y costos de limpieza.
Por lo tanto es extremadamente importante, en primer ugar determinar las causas de que las correas se desalineany eliminarlas, en lo
posible. En la mayora de los casos, las correas se desalinean por un mal diseo de la zona de transferencia, impidiendo un flujo de material
centrado y/o de las poleas, empalmes mal alineados, acumulacin de aterial en los rodillos de retorno o correas de diferente grosor o ancho.
En algunos casos, los transportadores pueden estar influenciados por condiciones climticas, como viento, lluvia, calor o frio.
Cuando todas las causas de desalineacin no pueden corregirse, o el desalineamiento es ocasional, entonces es recomendable
instalar un sistema autocentrante.
Los rodillos autocentrantes Hosch se montan con rodamientos sellados y libres de mantenimiento. Los rodillos ienen un revestimiento
suave de goma que proporciona una ptima friccin entre la correa y el rodillo.
Estas estaciones operan con rodillos cnicos. Estos rodillos actan en relacin a las diferencias de velocidades tangenciales a travs del
rodillo. Por lo tanto, la velocidad tangencial del rodillo no es constante (diferencia de dimetros). Lo que permite el movimiento del sistema
en su eje central, generando el centrado de la correa.
Serie RRC2-v/RRC3-v
Ancho de correa: 800-1400[mm] /
Serie RR1/RRG1
1600-2000[mm].
Ancho de correa: 400-1000[mm] / 1000-1600[mm].
Velocidad de correa: hasta 6,0[m/s].
Velocidad de correa: hasta 3,5[m/s].
Operacin: Reversible.
Operacin: Reversible.
Serie RG2
Ancho de correa: 1200-2400[mm].
Velocidad de correa: hasta 6,0[m/s].
Operacin: Unidireccional.
Serie RC2/RC3
Ancho de correa: 1200-1600[mm] / 1800-2400[mm].
Velocidad de correa: hasta 6,0[m/s].
Operacin: unidireccional.
Serie RRC2/RRC3
Ancho de correa: 1200-1600[mm] / 1800-2400[mm].
Velocidad de correa: hasta 6,0[m/s].
Operacin: Reversible.
Los CLAMPS TTM son fabricados bajo estndares de diseo y calidad, que permiten garantizar una seguridad y onfiabilidad acorde a los requisitos
del cliente.
La fabricacin de los CLAMPS TTM, son de acero galvanizado o de acero inoxidable. Adems cuenta con un recubrimiento e pintura electroesttica,
el cual previene la corrosin y aumenta la durabilidad de su estructura.
Contiene un sistema de bloqueo el cual no permite que este no se abra una vez montado.
Esta fabricado con un sistema de ajuste fino de tuerca y contratuerca para asegurar su nivelacin.
TTM y segn las condiciones de montaje, puede disear Clamps especiales acorde con las condiciones de montaje.
A su vez es posible disear equipos que satisfagan las necesidades directas del Cliente, con la finalidad de obtener el mejor diseo para cada
condicin establecida.
Objetivos:
Cuenta con dos autoclaves 2,5 mts. x 6,5 mts (Longitud til).
Busca reutilizar poleas, tuberas, chutes u otros tipos de piezas, especialmente metlicas y que llevan revestimientos protectores
contra abrasin y corrosin.
Entregar una solucin para la recuperacin de piezas revestidas que sea econmicamente rentable.
Entregar una solucin de recuperacin de piezas revestidas amigable con el medio ambiente, en base a
las normas ISO.
La planta tiene una capacidad de trabajo equivalente a la utilizacin de 5 a 7 toneladas de caucho mensual.
Los Auto Clave (2) soportan hasta 6 toneladas de carga c/u al interior.
Contamos con todos los equipos necesarios para poder manipular y mover las piezas: Camin Pluma, Gra Horquilla, entre otros.
Todo lo anterior busca reducir: Costo de la Falla, Costo de Inventario, Costo de Intervencin, Costos de Operacin.
Alimentacin de molinos
Flotacin de Concentrado
Cilindros (Stand Pipe)
Manifold Hidrocicln
7.1 Termografas
7.2 Diseo
7.4 Mantenimiento
TTM cuenta con su propio Departamento de Ingeniera de Mantenimiento, el cual trabaja de la mano con los Departamentos de Mantenimiento y
Confiabilidad de cada cliente, generando informacin indispensable que va en pro de la disponibilidad y confiabilidad de los sistemas transportadores
y plantas concentradoras, entregando propuestas de mejoras continuas.
La propuesta se basa en el concepto de Confiabilidad, el cual consiste bsicamente en tomar todas las acciones necesarias (mantenimiento
predictivo y preventivo) para maximizar la disponibilidad de las plantas y la vida til de los sistemas transportadores de minerales, gatillando,
cuando corresponda, el mantenimiento correctivo.
Ingeniera de Mantenimiento TTM, se encarga de entregar productos, servicios y herramientas que en su conjunto conforman las Soluciones de
Confiabilidad. Se destacan soluciones innovadoras para la deteccin temprana de cortes en correas y alineacin de cintas, deteccin de cada de
dientes en palas de cables, etc. Nuestros servicios en Ensayos No Destructivos para sistemas transportadores permiten realizar programacin
de actividades de mantenimiento predictivo; as destacan:
Nuestro modelo de operacin permite desarrollar una nueva medida de gestin, en un todo integral, logrando un sistema en que la unidad de
medida y control es Tonelada pasada o KPIS de confiabilidad.
Con estos datos podemos dar asesora sobre cambio oportuno de componentes para minimizar paradas de emergencia.
Esta aplicacin que se utiliza en mantenimiento predictivo, disminuye las interrupciones en los procesos productivos, controlando la
Integridad mecnica de los sistemas, como poleas, polines y piping.
La termografa ayuda a localizar con exactitud y antelacin los potenciales problemas de los equipos, mediante la deteccin del incremento
anormal de la temperatura de operacin de los sistemas a inspeccionar.
7.2 Diseo
Nuestra rea de diseo es la encargada de cerrar el ciclo de mejoramiento continuo propuesto por TTM, pudiendo disear cualquier mejora
pertinente en pro de corregir u optimizar el funcionamiento operacional y mantenimiento de sus sistemas.
Apoyados en las mejores herramientas de diseo CAD y paramtrico del mercado, entregamos soluciones a la medida de nuestros clientes.
Formada por Ingenieros con vasta experiencia en el mercado, nuestra rea de ingeniera es el soporte fundamental para todo el mantenimiento
preventivo y predictivo que realizamos, transformando los datos recolectados en informacin til para el manejo operacional y de
mantenimiento de nuestros clientes. Junto con lo anterior nuestra rea se encarga de la realizacin de Memorias de Clculo, Informes
Tcnicos, Modelacin y simulacin de Sistemas Transportadores entre otros.
Esta aplicacin que se utiliza en mantenimiento predictivo, disminuye las interrupciones en los procesos productivos, controlando la
Integridad mecnica de los sistemas, como poleas, polines y piping.
La termografa ayuda a localizar con exactitud y antelacin los potenciales problemas de los equipos, mediante la deteccin del incremento
anormal de la temperatura de operacin de los sistemas a inspeccionar.
La experiencia de 30 aos de trabajo constante con nuestros clientes en materia de transportadores, se ve reflejada en equipos slidos y
bien formados de Inspectores. Ellos son la primera lnea de trabajo con nuestros clientes, responsables de recolectar datos en terreno de
la mayor calidad posible, ingresndolos a nuestro software propietario de Mantenimiento INSIGHT, con esto, nuestros ingenieros pueden
analizar y convertir los datos en informacin til para la gestin de mantenimiento predictivo o de reparaciones crticas.
Se monitorean las condiciones operacionales de poleas, polines, raspadores, chutes de traspaso, correas y en general todos los componentes
de sistemas transportadores y plantas concentradoras. Nuestros diagnsticos son apoyados con tcnicas de ensayos no destructivos
tales como radiografas, scanners, anlisis termogrficos, medicin de espesores con ultrasonido, etc.
Registro de inspecciones
Nuestros Inspectores recorren los transportadores y plantas concentradoras, aplicando distintas tecnologas para la deteccin precoz de
anomalas, levantando datos clave que nuestros ingenieros transforman en informacin til, amigable y de gran valor.
Este sistema registra fallas y detenciones, que permiten monitorear el comportamiento de los equipos y ver las causas que provocan la
disminucin de su produccin.
Informes:
Scanners
Dentro de las soluciones de confiabilidad se destacan nuestros servicios de scanners electromagnticos, capaces de entregar informacin
certera de los defectos que puedan presentarse al interior de las correas de cables de acero.
Rayos X
Los servicios de radiografias a correas de cable de acero nos permiten ver la existencia de cables daados, desplazados, cortados o montados
en toda la extensin de la correa, y especficamente la calidad de los empalmes. En sta misma lnea se requieren constantemente nuestros
servicios para asegurar la calidad de trabajos en proyectos de envergadura los cuales exigen certificacin y garantas de trabajos bien
ejecutados.
Medicin de espesores de revestimientos, cubiertas de carga y retorno, para correas y estructuras de acero.
Medicin de espesores de mantos de poleas.
Medicin de espesores de revestimiento de piping y espesores de tuberas.
Gaby
SALFA
Mantos
Blancos
Antucoya:
Con9tech
Conveyor
Services
ESCO
Conveyor
Belt
Lomas
Bayas:
M.
Hales:
Con9tech
El
Peon:
TTM
Simatrans
TTM
El
Teniente:
Con9tech
y
Rema
(Caletones)