especial

ELECTRNICA NAVAL:
DETECCIN DE PESCA Y
EGACIN
90,10/2 4 4

ACTIC Bi014**
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PD*: 59 24.r3
els 20.00 Escribe Xabi Cereixo

futuro ya est aqu. As

,
podramos resumir el
estado actual de la elec-
E trnica naval. La indus-
tria pesquera se aproxima con
pasos de gigante a una idea
que brilla en el horizonte: el
barco inteligente. La vitalidad y
la capacidad de innovacin del
sector, demostrada contnua-
mente en tantos campos, ha
permitido una transformacin
espectacular en las formas y en
los contenidos de la actividad
pesquera. Hoy la electrnica
permite una serie de prestacio-
nes que han otorgado preci-
sin, facilidad de manejo,
selectividad en la pesca y segu-
ridad para buques y tripulacio-
nes. Los satlites, la telefona de
ltima generacin, la telemedi-
cina y, en definitiva, la ms
avanzada tecnologa son ya
una realidad cotidiana para
nuestro sector pesquero.
PESCA internacional
 ELECTRNICA NAVAL
Electrnica naval: la singladura del barco inteligente
hacia el horizonte del futuro que ya est aqu
Una silenciosa revolucin tecnolgica que ha transformado vertiginosamente
todos los conceptos manejados hasta hace muy poco tiempo en la pesca industrial
orno viene quedando claro en los diferentes especiales
que venimos dedicando a los distintos aspectos de la
actividad pesquera, estamos ante una industria que, si
bien hunde sus races en la noche de los tiempos y est
asentada sobre una amplia base de tradicin, demues-
tra de ao en ao una enorme vitalidad y una ilimitada
capacidad de innovacin tecnolgica. Pudimos con-
trastarlo en las pginas dedicadas a la construccin, a
la comercializacin, a las artes de pesca y podremos
constatarlo en cualquier otro aspecto que tratemos. Es
el caso del tema al que nos enfrentamos en el nmero
de este mes, la electrnica aplicada al mundo naval en
general y pesquero en particular.
TECNOLOGA ANTE NUEVAS DEMANDAS
La electrnica se ha introducido con gran contundencia
en la industria pesquera, encontrando aplicaciones
insospechadas hace muy poco tiempo y ayudando a la
consecucin de una operatividad que ni siquiera perte-
neca al terreno de los sueos de nuestros esforzados
pescadores de antao. Las demandas de los nuevos
tiempos han incidido definitivamente en la revolucin tec-
nolgica sufrida por el mundo pesquero. Demandas de
todo tipo que se han aadido a las mltiples dificultades
y crisis atravesadas por el sector. Se han descubierto las
PESCA internacional
enormes posibilidades sin explotar que ofrecen los oc-
anos, al tiempo que, paradjicamente, se ha puesto de
relieve su fragilidad y los peligros de una sobre-explota-
cin. Siendo consciente de ello, la sociedad moderna
reclama responsabilidad a quienes estn encargados de
proveerlos de una de las fuentes de alimentacin ms
importantes de que dispone la humanidad. Lo social se
entremezcla con lo poltico y lo econmico; para ser res-
ponsables, para afinar en un comportamiento que garan-
tice la sostenibilidad del esfuerzo pesquero, se necesita
un sector saludable financieramente y, factor ste tre-
mendamente importante, apoyado en el progreso tecno-
lgico por los poderes polticos.
EN PERMANENTE EVOLUCIN
Las empresas dedicadas a la electrnica naval viven
en esta encrucijada y hacen de la necesidad virtud. Al
tiempo que aprovechan el esfuerzo, que ser siempre
menor del necesario, en el apoyo oficial a las estrate-
gias de I+D, colaboran con el sector en el logro de
maniobras ms precisas y eficaces, en la consecucin
de una actividad pesquera ms selectiva, en la reduc-
cin de costes financieros a travs del uso de materia-
les ms evolucionados y controlados electrnicamente
 y en el aumento de la rentabilidad. En fin, en el esta-
blecimiento de una industria en permanente evolucin.
Hoy encontramos la electrnica naval trabajando en el
control de cortinillas, en el largado de aparejos, en el
control de tambor de palangre, en la medicin de tem-
peraturas de agua, en la informacin meteorolgica y
en otros muchos campos, conformando un cuadro
general de una actividad pesquera cada vez ms con-
trolada cientficamente y con aspectos como la intui-
cin rebajando su importancia.
Al mismo tiempo, la evolucin tecnolgica trabaja en la
direccin de alcanzar unos niveles de manejo cada vez
ms simplificados, paradjicamente logrados como
consecuencia de una altsima y sensible tecnificacin,
y, por supuesto, como sucede en general, con un impa-
rable proceso de miniaturizacin. Hoy es posible el
control de casi todas las operaciones desde el puente
de mando, con unas comunicaciones con la tripulacin
a prueba de condiciones difciles y con un cuidado
mximo de todos los aparejos y pertrechos, lo que alar-
ga su vida til y, consecuentemente, aporta un consi-
Fondos europeos para la investigacin pesquera
Como ejemplo significativo de la desconfianza rei-
nante en los estamentos polticos europeos, que
tanto tienen que decir en este tema, se puede citar la
evolucin negativa de los fondos destinados a la
investigacin pesquera en los programas MARCO de
investigacin y desarrollo tecnolgico. El 4 2 programa
MARCO (1994-1998) destin 116,9 millones de euros
a una investigacin fundamentalmente orientada a la
evaluacin del estado de los caladeros y no tanto a la
consecucin de una actividad pesquera menos agre-
siva y ms selectiva, lo que slo puede lograrse con
desarrollo tecnolgico. A pesar de lo limitado de su
alcance, siempre es mejor que nada. Pues bien, la
Unin Europea incluso juzg excesiva esta contribu-
cin al desarrollo tecnolgico de la industria pesque-
ra, en la creencia de que una evolucin tcnica es
igual a una mayor presin sobre los caladeros, y en
tELECTRICIDAD111111111
ominosas,
Nos complace poner en conocimiento
de las empresas con buques trabajando
en las cercanas de Namibia que hemos
procedido recientemente
a establecer una empresa en WALVIS
BAY bajo la denominacin de:
NAMIBIAN TECNISA
ELECTRICIANS (PTY) LTD.
Rocibank Avenue Cireunferential Road
P.O. Box 4285, Walvis Bay
NAMIBIA
Tfno: +264 64 205945
Fax: +264 64 206935
Tambin la seguridad se ha incrementado
con la introduccin y el desarrollo de la
electrnica naval, tanto por la simplifica-
cin de las labores del marinero, como la
seguridad de los barcos, como por la
espectacular irrupcin de la telemedicina
derable ahorro de costes. En este terreno del ahorro de
gastos, tambin la electrnica naval aporta, en algunos
casos, una reduccin de tripulacin.
La amplia gama de soluciones aportadas por la tecno-
loga electrnica abarca desde lo relacionado con los
motores y los aparejos, hasta con los aparatos ms
personales de los marineros, pasando por el control de
rumbos, por el equipamiento de telefona, por los rada-
Pasa a la pg. 32...
el 52 programa MARCO (1998-2002) estos fondos se
redujeron a 90 millones de euros. Es decir, 27 millo-
nes de euros menos. El 6 2 programa MARCO, que
estar vigente hasta el ao 2006, tampoco aporta
buenas noticias para la investigacin tecnolgica
pesquera, lo cual no es ninguna sorpresa, habida
cuenta de las tesis imperantes en la Comisin, ya que
entre las 8 prioridades que contempla no figura la
pesca.
Los fondos del IFOP, algo ms de 3700 millones de
euros para el perodo 2000-2006, s estarn destina-
dos a la consecucin de tcnicas pesqueras ms
selectivas. En su conjunto, la tendencia de la dota-
cin de fondos de la UE para investigaciones en el
sector, vienen ofreciendo una tendencia claramente
descendente, segn datos aportados por un informe
elaborado por el Consejo Econmico y Social.
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 ELECTRNICA NAVAL
FURUNO presenta la nueva sonda LCD de 5 pulgadas:
una solucin perfecta para agua salada o dulce
La nueva sonda LS4100 ,que ha sido diseada especialmente para embarcaciones
de pesca pequeas y medianas, responde perfectamente en lagos o en mar
a nueva y moderna LS4I00 de Furuno ha sido espe-
cialmente diseada para embarcaciones de pesca
pequeas y medianas. En la pesca deportiva tanto en
lagos como en la mar, la LS4I00 tiene el tamao justo
conteniendo muchas y buenas funciones. Su compor-
tamiento en lo deportivo es impecable, con una apa-
riencia elegante comn a los productos de nueva
lnea Furuno. La LS4100 es grande en caractersti-
cas que hacen a los detectores de pesca Furuno
famosos, pero a un precio que permite a cualquier
usuario conseguirla.
La LS4100 utiliza una pantalla LCD color plata brillan-
te de 5", de alta resolucin, que ofrece una excelente
visin durante el da, an con luz solar directa. Cuatro
tonos grises y con 240 x 320 pxeles (la resolucin ms
alta en esta clase de sondas) proporciona una resolu-
cin superior del blanco una obligacin si se busca
discriminar la pesca de la estructura del fondo. Dos
paletas de imagen estn disponibles para las condicio-
nes diurnas y nocturnas. Ocho escalas configurables
con operacin manual o automtica permiten un uso
fcil incomparable. Gracias a la creatividad de la inge-
niera Furuno, la unidad tiene tambin la capacidad de
retrazar la imagen entera de la sonda cuando se reali-
za un cambio de escalas. Significa que el contorno del
fondo puede ser mostrado sin saltos, caracterstica
nica en las sondas de esta clase.
La L54100 es un detector de pesca de doble frecuen-
cia (50/200 kHz> que transmite 300 Watios RMS de
potencia de salida (2.400 Watios P-P). Como muchas
de las ecosondas Furuno, ofrece muchos modos ver-
stiles de presentacin incluyendo la presentacin de
una sola o dos frecuencias, zoom del fondo, aumento
del enganche del fondo, lupa y zoom con marcador.
Adicionalmente, la L54100 ofrece dos presentaciones
distintas sobre datos de navegacin. Cuando es conec-
tada a unos sensores apropiados, es capaz de mostrar
una gran variedad de informacin, incluyendo el fondo
y temperatura, velocidad y direccin del viento, Lat/lon,
XTE y distancia recorrida en forma grfica o en forma-
to texto digital. Estos datos pueden ser configurables
para mostrar poca o mucha informacin segn desee el
usuario.
Furuno continua superndose con la caracterstica de
Mini-Navegador de la LS-4100.
Furuno ha introducido en el mercado un
novedoso receptor meteorolgico/navtex, el
FAX30, que puede imprimir toda la infor-
macin meorolgica y Navtex usando sim-
plemente el ordenador personal y su impre-
sora, a un precio muy competitivo
PESCA internacional [24]
Cuando se conecta a un receptor GPSIWAAS, la
L54100 es capaz de almacenar hasta 12 waypoints con
comentarios. Uno de los waypoints puede ser seleccio-
nado como destino con su distancia/demora, rumbo-a-
gobernar y XTE, todo los datos mostrados como ayuda
a la navegacin. Otra caracterstica puntera en su
clase, es la salida de datos del blanco que permite la
entrega de la posicin (Lat/Lon) y el fondo de un blan-
co especificado por la posicin del cursor. Esta carac-
terstica es una herramienta inapreciable que ayuda a
determinar el fondo de su aparejo.
Si se necesitan ms de 12 posiciones o marcas de
pesca mientras se opera con la LS-4100, la serie GP
1650W, GPI850Wy Ploters NavNet son perfectos com-
paeros. Utilizando su tecnologa avanzada en unin
con la caracterstica TTL (Lat/Lon del Blanco) de la LS-
4100, se puede crear una marca nica en el plter
generado remotamente desde la sonda.
Se puede volver a la marca en cualquier momento
usando la funcin GOTO en el plter.
RECEPTOR METEOROLGICO/NAVTEX FAX 30
runo Espaa S.A. introduce el nuevo receptor meteoro-
lgico y Navtex modelo FAX30. El FAX30 ofrece la
solucin perfecta para los navegantes que quieren reci-
bir la informacin meteorolgica y Navtex directamente
a travs de su presentacin NavNet o en un PC.
Esta unidad "Caja Negra" resistente al agua tiene un
coste muy atractivo, una solucin sin papel al tradicio-
nal fax meteorolgico y receptor Navtex, segn se
conecte directamente a una presentacin 10.4"
NavNet o a un hub Ethernet con un simple cable de
red. Las imgenes de satlite, mapas meteorolgicos
y mensajes de seguridad y navegacin Navtex son
presentadas en la presentacin Navnet de 10.4'. As
se eliminan los costes de papel trmico para la impre-
sin. La unidad NavNet almacena hasta 12 imgenes
y 130 mensajes en memoria, dependiendo del tama-
o del archivo.
El manejo del FAX30 se realiza completamente a tra-
vs de men utilizando las teclas blandas NavNet. El
software es intuitivo, se pueden editar las imgenes,
aumentarlas o reducirlas, girar la imagen e incluso
cambiar los colores. La seleccin de una imagen es
fcil, gracias a las vistas en miniatura de las imgenes
almacenadas.
Otra forma de utilizar el FAX30 es conectarlo a un PC.
El FAXSO recibir la informacin meteorolgica y
Navtex, y despus pueden visonarla usando simple-
mente el navegador web Internet. Adems se puede
imprimir toda la informacin usando el PC y su impre-
sora!.
Para cualquier consulta sobre cualquier tema, informa-
cin sobre la nueva sonda LS-4100 o de cualquier pro-
ducto de la gama Furuno, contacte con Furuno Espaa
S.A. telf: 91 725 90 88; fax: 91 725 98 97; email: furu-
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conocimiento acumulado durante muchos aos de las
tcnicas de pesca y el desarrollo de equipos especialmente
diseados para la deteccin del atn, dotan a este Sper
Sonar de funciones nicas, tales como el Auto Filtro, Sistema
de Estabilizacin, Corte Vertical en dos demoras, Seguimiento
"Real" del blanco, etc.
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 ELECTRNICA NAVAL
SIMRAD presenta su nueva generacin de Ecosondas,
Chartplotters, Sonda-plotters y Radares multif uncin
Las nuevas versiones incorporan todas las novedades de las anteriores y presen-
tan, adems, un procesador de diseo ms moderno, potente y rpido
IMRAD ha presentado una nueva generacin de
Chartplotters, Ecosondas, Sondas-Plotters y Radares
multifuncin de pantalla grande. Las nuevas series
44/54, de 10" y 15, incorporan todas las novedades
de las exitosas series 42/52 con un procesador an
ms rpido, un novedoso aspecto externo y paneles
operacionales mejorados para proporcionar una mejor
interfaz de usuario.
Las series multifuncin 44/54 conservan el sistema de
pantalla transflectiva Sunview, tan bien recibida por el
pblico, la cual permite la presentacin a todo color,
con visin perfecta y ntida bajo la exposicin directa
del sol. Un sistema que ha demostrado su total eficacia
a bordo de embarcaciones deportivas y de crucero en
las regiones de Florida, Mediterrneo y Australia.
Cada una de estas nuevas unidades Simrad, incorpo-
ran un HighSpeed Data Bus (Bus de datos de alta velo-
cidad), para su aplicacin en doble estacin. El sistema
permite que todas las funciones de la estacin principal
estn duplicadas en la segunda estacin.
El GPS diferencial (SDGPS) es un elemento esencial
Los nuevos sistemas han demostrado su
total eficacia a bordo de embarcaciones
deportivas y de crucero en las regiones de
Florida, Mediterrneo y Australia. El GPS
que incorporan permiten una precisin por
debajo de los 6 u 8 metros de error
PESCA internacional [26]
de las series 44/54, proporcionando una extraordinaria
precisin mediante el uso de las seales de correccin
diferencial por satlite de los sistemas WAAS
EGNOSS. Este sistema calcula la posicin con extraor-
dinaria precisin por debajo de los 6 u 8 metros de
error.
Para aquellas aplicaciones que necesiten aun ms pre-
cisin, por debajo de los 1-3 metros, se puede propor-
cionar como opcin un sistema diferencial DGPS ubi-
cado en tierra.
La velocidad ms rpida de procesamiento de las nue-
vas series ha permitido el uso an ms grande del
Sistema Avanzado de Administracin Cartogrfica de
Simrad (ACMS), que proporciona una ptima presenta-
cin de las cartas electrnicas en todo momento.
Sin importar la escala seleccionada, el sistema presen-
tar automticamente la carta ms adecuada disponi-
ble en los cartuchos C-Map. El sistema tambin permi-
tir al usuario seleccionar el nivel de detalle requerido
en la carta. El ACMS asegura que las cartas cambien
instantneamente en la pantalla. Un rea de carta
nueva por delante del barco se actualiza en un nivel
separado e inmediatamente sustituye a la carta exis-
tente cuando el buque pase por el centro de la panta-
lla. En los Radares Multifuncin, una simple pulsacin
de tecla sincroniza la escala y orientacin de las im-
genes de Carta y Radar. Esta funcin tambin sincroni-
za los cursores en la presentacin de radar y chartplot-
ter para hacer ms fcil el marcado y separacin de los
blancos desconocidos. Como un elemento adicional de
seguridad, se ha incluido un CBL (Cursor de Lnea de
Demora) el cual puede presentar una lnea de puntos
desde la posicin del barco a la de un blanco mvil,
haciendo fcil determinar si existe peligro de colisin.
La pantalla de radar de las series 44 y 45 incorpora una
funcin grfica de aproximacin al waypoint (loilipop)
que indica el waypoint activo y el tramo de ruta termi-
nando en un crculo. Cuando se navega por una ruta
determinada, el prximo tramo y el waypoint tambin
se indicarn, proporcionando as al timonel informacin
adicional de su futura ruta.
El equipo de desarrollo de Simrad ha obtenido un gran
xito haciendo que las series 44/54 sean excepcional-
mente fciles de manejo con la creacin de un nuevo
panel operativo. El acceso rpido a las funciones prin-
cipales se obtiene a travs de teclas de tareas espec-
ficas llevando al operador a la pgina elegida sea cual
sea la pantalla que la unidad est mostrando en ese
momento. Las series 44 y 54 son un ejemplo ms del
compromiso de Simrad de dotar al navegante con la
informacin ms precisa con el formato ms eficaz y
fiable.
Para ms informacin, contacte con:
Simrad Spain, S.L.
Polgono Industrial
Partida Torres 38, naves 8 y 9
03570 Villajoyosa (Alicante)
 Sensor de fondo
Con el nuevo sistema de monitorizacin del arte
de arrastre y cerco, Simrad PI3 2,Vd. puede
obtener informacin sobre la profundidad
del arte, la temperatura del agua, el
contacto de la relinga de plomos con
el fondo, la rotura del arte y el
volumen de la captura!
Las seriales emitidas por los sensores, son
captadas por unos hidrfonos montados en
el casco, o remolcados por la borda.

Robusto, inteligente y visible

El cuerpo de los sensores, est moldeado
un poliuretano resistente a la abrasin, y con una
gran capacidad de absorver los impactos. Para
hecerlo ms fuerte y resistenete a la corrosin, todas
la partes metlicas del senor, estn con titanio de
alta graduacin. El titano es ms fuerte que el acero
y no se corroe.
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Una eficaz fuente de ingreso PI32 Arrastre de fondo con sensores de profundidad, fondo y captura. La profundidad del sensor
es de 52'3 metros, el sensor de fondo indica que la relinga de plomos no est en contacto
SYSTEM con el fondo desde 7 minutos atrs. El sensor de captura est activado hace 19 minutos

"41

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 1;.,.1C5NICA NAVAL
CRAME ofrece un servicio integral en instalaciones de
electrnica avanzada para todo tipo de buques
Esta empresa lleva compitiendo en este difcil mercado desde 1931, disponiendo
hoy de la mayor red de distribucin y servicio del pas

RAME, a bordo desde 1931, cumple con las expecta-

tivas ms exigentes en electrnica naval, llegando
lejos para estar cerca. La vocacin de atender las
necesidades especficas de nuestros clientes nos ha
permitido crear la mayor red de distribucin y servicio
propia y ajena en suministro, instalacin y manteni-
miento de todo tipo de equipos electrnicos marinos,
software especializado y comunicaciones satelitarias.
Y nos avala una gran experiencia en la mar, en tecno-
loga y en seguridad, y todo ello garantizado con la
certificacin de calidad ISO 9001:2000 y sociedad
homologada por las principales Sociedades de
Clasificacin, y por las primeras marcas fabricantes
mundialmente reconocidas, con una extenssima lista
de referencias de proyectos de primera magnitud y de
gran complejidad.

Esta firma en permanente evolucin y creci- "Cajas negras" de Crome en los

miento, ofrece a sus clientes un servicio muy
competitivo en la instalacin y mantenimien-
to de equipos electrnicos marinos, software
especializado y comunicaciones por satlite
que le han reportado un gran prestigio
El servicio integral de CRAME atiende las necesida-
des de cualquier buque, sea cual sea su actividad,
desde la Armada a escuelas nuticas, embarcaciones
de recreo y astilleros, armadores de buques de pesca
de altura y bajura, mercantes o auxiliares, nacionales
e internacionales, CRAME demuestra su compromiso
con cada cliente da a da. 4,
CRAME, on board since 1.931, is meeting with the top
request on marine electronics, we go further to get do-
ser. Bur goal of attending customer requirements has
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own and subcontracting, fot maintenance and installa-
tion of any kind of marine electronics, specialized
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Quality Assurance Certificate. Approval by the main
Classification Societies. Manufactures worldwide
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and state-of-the art projects.
CRAME integral service is covering any tupe of ves-
seis, merchant, fishing or pleasure crafts of any flag,
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showing the CRAME compromise with customers, day
by day.
buques de Transmediterrnea
Crame se ha convertido en el proveedor nico de
los VDR-Voyage Data Recorder o "cajas negras" de
Transmediterrnea para el conjunto de su flota.EI
importe de la operacin se sita entorno a los 1,5
millones de euros, lo que la convierte en una de las
ms importantes realizadas en el campo del equi-
pamiento electrnico en los ltimos tiempos en
Espaa. La ejecucin de la instalacin terminar a
lo largo de este ao y, a pesar de la gran experien-
cia atesorada por Crame, supondr un gran desafo
para el equipo humano de la empresa.
Los VDR, fabricados por la firma canadiense
Rutter, son una de las ltimas incorporaciones a la
electrnica naval de buques y suponen un gran
paso en la seguridad de la navegacin. Una de las
fases crticas en el diseo y puesta en marcha de
un equipo VDR es la seleccin y conexionado de
los interfaces. Los VDR son centralitas receptoras
de informacin proviniente de los equipos electr-
nicos ms importantes de abordo, entre los que
cabe destacar radares, comunicaciones, audio en
puente, GPS, sonda, ECDIS y otros equipos prin-
cipales de navegacin, as como sistemas directa-
mente relacionados con la seguridad del buque,
como puertas estancas, datos relativos a mqui-
nas y puertas contraincendios.
Resulta fundamental para los equipos VDR la
correcta seleccin de los interfacces entre equipos
de distintas marcas y antigedad, lo cual implica
una detallada labor de inspeccin preliminar de
todos los buques y sus equipos, materia en la cual
resultar fundamental la experiencia de los tcni-
cos de Crame y el know-how de Rutter. ,/,

PESCA internacional [28]

 CARACTERSTICAS PRINCIPALES

JRC Potencia: 150W

Rango de frecuencias
(1,6 -27,5MHz)
Consumo en transmisin: 40Ah
RADIOTELFONO 150W max. Consumo en recepcin:
2Ah max
Alimentacin: 12V (12,3V-15,0V)
Peso aproximado: 7,4 kg.
Controlador DSC: 6,3 Kg

JSB-196GM: Dimensiones reducidas (100mm

alto - 250mm ancho - 260mm
fondo). Idnticas para el
El radiotelfono 150W de JRC controlador DSC
Capacidad de hasta 20 canales
homologado con controlador DSC opcional definidos por el usuario

PRESTACIONES DEL EQUIPO

Homologacin DGMM
Mdulo DSC clase A opcional
instalable a posteriori. (ref.
NCT-196)
Idneo para instalaciones con
61-811 092 poco espacio tanto en barcos
C01118/28
C;-3
comerciales como de recreo
918014 RADIOTELEPHONE
Diseado para cumplir con los
requisitos GMDSS Zona A2
Diseo sencillo y robusto
caracterstico de JRC
701(1/80
Procesador de seal digital
exclusivo de 32 bits para mejorar
la reduccin de interferencias y
ruido. Mayor claridad en las
PVP comunicaciones
recomendado:
Operacin sencilla: un nico
3.573E+ IVA rotor para seleccionar
(sin controlador DSC)
frecuencia, modo de operacin y
6.753E+ IVA potencia alta o baja
(con controlador
DSC-NCT 196)

JRC fabrica equipos de electrnica naval desde 1915. Su gama cubre todos los
mercados relacionados con la electrnica naval: nutica de recreo, pesca de bajura
y altura y marina mercante. Los equipos de JRC son internacionalmente reconocidos
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 ELECTRNICA NAVAL
Electrnica Eutimio tiene prcticamente concluido su
proyecto de balizas controladas por GPS
En tres meses se unirn a los otros productos de alta tecnologa comercializados
por esta empresa, como el programador de palangre o el control de tambor
lectrnica Eutimio es una empresa que viene demos-
trando una gran capacidad de innovacin en los ltimos
aos, con el lanzamiento al mercado de diversos pro-
ductos ntegramente desarrollados por sus tcnicos.
Aunque comenzaron con las balizas como su producto
fundamental, su actividad se centra en la actualidad en
la comercializacin de productos tecnolgicamente
avanzados que contribuyan al desarrollo de la industria
pesquera.
Ubicada en la localidad pontevedresa de A Guarda,
cuenta en la actualidad en su plantilla con unos 15
empleados. Electrnica Eutimio es un ejemplo de lo
que con creatividad se puede conseguir, superando,
incluso, la modestia de medios, ya que siempre se
encuentra embarcada en algn proyecto de investiga-
ciny desarrollo tecnolgico. Consecuentemente, son
muchas las patentes que han registrado estos moder-
nos herederos de los grandes inventores de siempre
que pueblan el subconsciente colectivo generacin tras
generacin. Creen firmemente en la idea de que todo
producto es mejorable, de que siempre se puede evo-
Electrnica Eutimio disea, desarrolla,
fabrica y comercializa sus propios produc-
tos, los cuales intentan ofrecer soluciones a
los aspectos ms complicados del trabaio a
bordo de un pesquero, con especial
atencin a la pesca de palangre
Aunque Electrnica Eutimio est especializada en desarrollar y disear sus propios equipos
electrnicos, sus clientes acostumbran a pedir la instalacin de toda la electrnica del barco
PESCA internacional
lucionar algo ms, de que todas y cada una de las
necesidades que surgen en un barco, son susceptibles
de recibir una ayuda de la moderna tecnologa. Su xito
y el respeto conseguido ante sus clientes, queda
demostrado por el hecho de que se les pide que se
encarguen, incluso, de servicios que, en principio, no
son la especialidad de su empresa. As, adems del
desarrollo de tecnologa para la pesca de palangre, en
la que estn especializados y un paso por delante de
su competencia, adems del desarrollo de software
innovador para sus productos, adems de construir y
ensamblar los ms diversos instrumentos para facilitar
este tipo de pesca, sus clientes les solicitan la instala-
cin de ordenadores, de telefona y de todo clase de
isistemas electrnicos.
PROGRAMADOR DE PALANGRE
Ejemplo de esta capacidad de innovacin es su pro-
gramador de palangre, de gran xito comercial, que ha
venido a contribuir a la modernizacin de esta tcnica
pesquera. Este programador, que consta de radiobali-
zas y todos sus componentes, de fuentes de alimenta-
cin y bateras, emisor, antena y un cargador para
entre 5 y 10 balizas, est fabricado en acero inoxidable
y como gran innovacin aporta una tarjeta de sonido
que, por medio de un altavoz, va indicando las opera-
ciones propias de la pesca palangrera. Adems de
sustituir las antiguas seales de sonido por autnticas
palabras (es el nico del mercado que presenta esta
utilsima prestacin), seala con precisin la operacin
de cada momento, desde enganchar un anzuelo al
aviso de encuentro con boya.
El programador de palangre de Electrnica Eutimio,
que dispone de un microcontrolador ACMEL, un ampli-
ficador de sonido y un contador de distancia, operativos
bajo un software desarrollado por la empresa, cuenta
con una potente memoria y 40 programas (muchos
ms de los necesarios) que permiten la memorizacin
de 900 flotaciones. Una ltima pero muy til prestacin
de este avanzado programador de palangre es su
capacidad para ser programado sobre la marcha, en
plena faena, sin por ello perder la informacin de lo que
se ha hecho hasta el momento.
MARCADOR DEL RUMBO
Otro de los productos estrella de Electrnica Eutimio,
recientemente comercializado, es un concepto que
abarca las prestaciones del programador anteriormen-
te descrito y lo supera en algunos aspectos. Basado en
el PC, utiliza su programa y se le aade un programa
auxiliar para entrada de datos relativos a la actividad
propia del palangre que permite programar el lance.
Adems, computa la entrada de pesca a medida que se
van recuperando los aparejos y dispone de una serie
de funciones de capital importancia para la pesca de
palangre, como puede ser el control de la temperatura
del agua. Puede realizar, asimismo, las funciones de
plotter, marcando el rumbo del barco, no tanto orienta-
 do a funciones de navegacin como al establecimiento
de rumbos en relacin a las corrientes trmicas, lo cual
es de gran ayuda en la pesca del pez espada. Esta
prestacin la realiza de forma muy completa: permite la
ubicacin de los frentes trmicos, por supuesto,
pero,adems, registra las variaciones de temperatura,
las puede comparar con las de los das precedentes y
seala especficamente la de cada lance
En este repaso, muy somero, de las cualidades del
programador integral es necesario destacar que tam-
bin dispone de un programador de luces y carnada.
Es decir, a modo de conclusin,e1 programador integral
diseado y comercializado por Electrnica Eutimio
abarca los aspectos fundamentales de la actividad de
un palangrero, facilitando la labor de patrn y marine-
ros, aportando un gran ahorro de tiempo y un mayor
cuidado de aparejos y pertrechos, con el consiguiente
aumento de la rentabilidad y la reduccin de gastos y,
como corolario, incrementando exponencialmente la
seguridad de buque y tripulacin.
CONTROL DE TAMBOR Y BAUZA CON GPS
Como sucede con el programador integral, el control
digital de tambor para el sistema americano de la
pesca con palangre (adoptado cada vez por un nme-
ro mayor de barcos) es un producto muy reciente-
mente comercializado por Electrnica Eutimio, que lo
ha diseado teniendo en cuenta una de las grandes
preocupaciones de los armadores y una de las mayo-
res dificultades de la labor de los marineros de un
palangrero.. Con este dispositivo se consigue un con-
trol automtico de las operaciones de largado de apa-
Wr
EUTIMIO
ELECTRONICA
Ms de 1.100 palangreros espaoles, italianos, ingleses,
portugueses, chilenos, brasileos, peruanos, uruguayos,
sudafricanos, marroques, y de Santo Tom pescan con
nuestros detectores.
22 aos avalan nuestra experiencia en el sector palangrero.
Consulte nuestras novedades
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9a
Transv. Solanas, 16.
Telf.: +34 986 613 868. Fax: +34 986 613 555. 36780 La Guardia - Pontevedra (Espaa). http://www.lander.esreutimio/
- ' mail.es. e-mail. eutimio@infone.ocio.com
rejos con el que se pueden limitar el exceso del
esfuerzo que han de soportar, ajustando la potencia
del tambor tanto al virar como al desvirar. El control de
tambor permite el ajuste electrnico automtico de las
operaciones en relacin a las maniobras y a la veloci-
dad del buque. Entre otras ventajas, este moderno
sistema permite que los aparejos salgan al mar siem-
pre con la misma tensin, alargando, consecuente-
mente, su vida til y reduciendo la inversin en este
apartado.
Como resulta comnmente conocido, el lance del arte
de pesca es un riesgo desde el punto de vista financie-
ro, ya que son muchos los que se pierden y muchos
ms, an, los que se deterioran. Las condiciones
meteorolgicas pueden llegar a convertir en un verda-
dero suplicio las operaciones relacionadas con los apa-
rejos, sin embargo, el manejo del control de tambor es
sencillsimo, aportando una importante simplificacin
de todo el proceso, mientras todos los datos son visua-
lizados en un pequeo display.
Por ltimo, Electrnica Eutimio anuncia la presentacin
en breve plazo de su ltima creacin: radiobalizas con-
troladas por GPS, cuya utilidad ser evidente para
todos los hombres de mar. En la actualidad se ubican
de manera aproximada mientras que el nuevo diseo
permitir un margen de error mnimo, al tiempo que se
siguen en la pantalla del ordenador. Electrnica Eutimio
anuncia una verdadera revolucin en este campo, ya
que.la baliza podr convertirse en un autntico tent-
culo del barco que mida la temperatura, que registre las
corrientes del mar o realice otras funciones, mientras
permanece controlada en todo momento. /
 ELECTRNICA NAVAL
...Viene de pg. 23
res, snares, radiobalizas y un largo etectera que
incluye aspectos tan impensables antao como la
comodidad y el ocio de los marineros, a quienes cada
vez se valora ms por la dureza de su trabajo y por la
escasez en aumento de personal cualificado (es decir,
otro tema donde se entremezcla lo social). As vemos
como las empresas ofrecen la instalacin de internet en
los barcos.

CAMBIOS PROFUNDOS
No cabe duda de que el cambio operado en la actividad
pesquera ha sido espectacular. Imgenes como la del
marinero con ms experiencia buscando a ojo el lugar
donde largar aparejos van pasando a la historia de los
pequeos grandes herosmos. Hubo un tiempo, cerca-
no, en que todo se basaba en este tipo de experiencia:
"aqu hay peces", "aqu no", "aqu viramos", "aqu se
desvira". Esta entraable figura se va sustituyendo pau-
latinamente por una tecnologa, tal vez no tan entraa-
ble, pero indudablemente mucho ms efectiva.
Hoy se conocen de antemano las temperaturas, por
tanto, las zonas donde hay ms probabilidades de
pesca; se pueden captar los bancos de peces, contribu-
yendo a una mayor rentabilidad de las mareas; hay un
seguimiento preciso de las tensiones y los esfuerzos
soportados por los aparejos y las redes, de la profundi-
dad a la que se encuentran, evitndose desgastes y
roturas innecesarias, en otros beneficios (siempre la ren-
tabilidad entre ellos, pero, tambin, como ha quedado
dicho, progresando en el terreno de la selectividad);
existe una mejor maniobrabilidad y una precisin casi
exacta en los rumbos, incluso en condiciones muy des-
favorables; un aumento muy notable en la seguridad,
tanto a bordo como en las medidas de emergencia y
auxilio en caso de incidente en el mar; asimismo, los bar-
cos ya no trabajan a ciegas, porque es posible contar
con una muy precisa y fiable informacin meteorolgica.
MAYOR SEGURIDAD
Este aspecto de la seguridad, obviamente, no es bala-
d. Entre los diferentes avances que han contribuido a
su incremento destaca, sin duda, la telemedicina, que,
poco a poco, va extendiendo su implantacin como un
elemento indispensable y una cooperacin necesaria
con los tradicionales buques hospitales. Hoy es posible
la lectura en tiempo real de una ecografa o una reso-
nancia magntica, por poner dos mnimos ejemplos de
las posibilidades abiertas en este campo. No est leja-
no el da en que la instalacin de los equipos adecua-
dos para la explotacin mxima de las prestaciones
ofrecidas por la telemedicina sea una realidad en todos
y cada uno de los buques que surcan nuestros ocanos
en busca de los alimentos que la humanidad precisa.
Este somero repaso de la revolucin electrnica que ha
transformado y sigue transformando permanentemente
la moderna actividad pesquera, resultara arbitrariamen-
La evolucin imparable de la electrnica
aplicada al mbito pesquero, ha permitido
un aumento en la precisin, en la operati-
vidad, en la selectividad de la pesca y un
ahorro en gastos por mantenimiento y pr-
dida o rotura de aparejos y pertrechos
te incompleto si no fuesen mencionados dos aspectos
fundamentales cuales son la informtica y la telefona.
Ambas estn implcitas en los avances anteriormente
relatados porque, como sucede en la cotidianidad de
nuestras vidas, ambas son ya inseparables compaeras
de toda actividad humana y las llevamos con nosotros
en todo momento: en nuestros coches, en nuestro
mvil, desde luego, en nuestro reloj y en un sinfn de
pequeos artilugios en los que apenas reparamos. Lo
mismo sucede a bordo de un pesquero o cualquier otro
buque. Las posibilidades de telecomunicacin han
entrado ya en el terreno de lo ilimitado y, gracias a los
satlites, prcticamente no existe ninguna distancia que
no pueda ser salvada. Hoy, la telefona por satlite ofre-
ce prestaciones similares a las del ms evolucionado de
los telfonos convencionales, desde mensajes hasta
conexin a ordenadores o envo de faxes.
HACIA EL "BARCO INTELIGENTE"
En cuanto al software disponible para su aplicacin en
el mar podemos encontrar, como ya ha quedado dicho
anteriormente, un sinfn de aplicaciones. Es ms, el
propio PC ha subido al barco y se va constituyendo en
una herramienta indispensable, ya que estn siendo
desarrollados infinidad de programas especficos para
las diferentes tareas de la pesca, aportando una opti-
mizacin de los recursos tcnicos y humanos disponi-
bles y la consiguiente racionalizacin de todos los
esfuerzos, desde el financiero al energtico pasando
por cualquier otro que se nos pueda ocurrir. Es eviden-
te que si ya se est vendiendo la idea de "la casa inte-
ligente", computerizada al mximo, para nuestra vida
cotidiana, no faltar demasiado para que se desarrolle
en su integridad la idea del "barco inteligente" hacia el
cual no se dejan de dar pasos a gran velocidad. Esta
podra ser la conclusin, por otra parte bastante evi-
dente, de este pequeo artculo de aproximacin a un
mundo apasionante, rebosante de inquietud, vitalidad y
mucha, mucha, creatividad. Viendo lo que la electrni-
ca naval es capaz de ofrecer hoy, se puede afirmar, sin
temor a equivocarse, que el futuro ya ha llegado.

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