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MINA : ANDAYCHAGUA
YAULI - 2008
AGRADECIMIENTO
A VOLCAN CIA. MINERA, por haberme brindado la oportunidad de realizar mis prcticas
pre profesionales.
A los ingenieros del staff VOLCAN, tcnicos y obreros en general que fueron unos
maestros ms, en mi formacin tcnica practica.
Al tcnico minero William Elvis rivera, mi compaero; as como a mi jefe de trabajo, el
Ing. Cesar Tabraj Gonzalo, que ms que compaero y jefe fueron grandes amigos.
Adems de un agradecimiento especial a mis padres; al Ing. Sandro Paredes Zavaleta y
al Ing. Carlos Romn Basurto, que hicieron posible el desarrollo de mis prcticas pre
profesionales en esta compaa. A ellos un eterno gracias.
RESUMEN
En el presente informe se logra poner en practica, toda la parte terica que el practicante
trae de sus centro de estudios, se pudo contrastar los conceptos e ideas desarrolladas en
el aula con lo que el trabajo de campo nos muestra.
Este informe refleja todas las experiencias adquiridas en el desarrollo de la prctica. Uno
de los principales objetivos de todo alumno de ingeniera de minas cuando egresa de la
universidad, es conocer y ver de cerca todas las actividades en operaciones mina,
objetivo que en gran parte puede cumplir en mina Andaychagua y trabajando
paralelamente con las empresas especializadas, ya que son ellas las que hacen posible el
desarrollo y crecimiento de la mina.
VOLCAN CIA MINERA S.A.A. inicia sus operaciones al adquirir la empresa minera Mahr
Tnel S.A. propiedad de Centromin Per S.A. en el ao 1997; en los siguientes aos, una
serie de adquisiciones y fusiones hacen de volcn CIA minera S.A.A. el primer productor
de zinc a nivel nacional y el tercero a nivel mundial.
Actividad bsica
U.E.A Yauli:
U.E.A Chungar:
El distrito de andaychagua, est ubicado en la zona central del Per, a 181 km. en lnea
recta hacia l SE de lima, sobre el flanco este de la cordillera occidental de los andes
centrales y a una altitud media de 4550 m.s.n.m. esta determina por las coordenadas
geogrficas: 7605 longitud oeste, 1143 latitud sur.
Esta unidad se ubica a 45.2 km desde la carretera central, con una altitud de 4477 metros
sobre el nivel del mar y con fuerte relieve topogrfico, formando quebradas con escasos
recursos de vegetacin.
Existen dos vas de acceso para legar a Andychagua:
Parte de la oroya y sigue su recorrido por la carretera central hasta el cruce lima Cut off;
luego sigue por la carretera afirmada que pasa por Pashashaca, Marh tnel, Carahuacra,
San Cristbal llegando hasta andaychagua.
10. GEOGRAFA:
Las altitudes varan de 4500 msnm (mina San Cristobal, Carahuacra, andaychagua) hasta
5200 msnm. (Nevado chumpe). Segn la divisin altimtrica de J.P.Vidal (1948) estos
lugares corresponden la regin puna (4100 a 4800 msnm) y janca (4800msnm a mas).
Se caracterizan por su gran altitud y relieve irregular encontraste con los valles en U a los
que se le asigna un origen glacial. Entre ellos se tiene el valle glacial Carahuacra,
andaychagua, chumpe y el valle de Yauli.
11. CLIMA:
En esta zona el clima es frio y seco ya que se encuentra dentro de la regin geogrfica
denominada puna.
La estacin lluviosa es entre los mese de noviembre a marzo con precipitaciones solidas
como nevadas y granizadas, las temperaturas varan entre 15 C y 0C, entre el da y la
noche.
La estacin seca se da entre abril y octubre, es la etapa del ao que soporta las menores
temperaturas, llegando hasta bajo 0c, durante las primeras horas del da.
12. VEGETACIN:
Por estar ubicado, este lugar por encima de 4000 m de altitud y por, las inclemencias del
clima, la vegetacin que se desarrolla en abundancia es el Ichu que alcanzan hasta un
metro de altura.
CAPITULO II
GEOLOGIA
6. GEOLOGIA ESTRUCTURAL:
7. GEOLOGIA REGIONAL:
El distrito minero de andaychagua est localizado en la parte sur este de una amplia
estructura regional de naturaleza domatica que abarca casi ntegramente los distritos de
Morococha, San Crisobal y andaychagua. Esta estructura inicialmente fue denominada
complejo Domal de Yauli (J.V. Harrison. 1943) y en el presente trabajo se le denomina
domo de Yauli.
El domo de Yauli est constituido por varias unidades litolgicas cuyas edades van desde
el paleozoico inferior hasta el cretceo inferior, arregladas en una serie de anticlinales y
sinclinales de ejes aproximadamente paralelos, el depsito minero de andaychagua se
localiza en el llamado anticlinal de chumpe cuyo eje se alinea en direccin N45W,
mostrando doble unidad hacia el NW y hacia l SE.
8. GEOLOGIA LOCAL:
Formaciones sedimentarias:
Formaciones gneas:
o Basalto
o Diorita + gravo
o Capas tufceas.
o Volcnicos/volcnicos clsticos morados
o Intrusito intermedio (tipo Carahuacra Andaychagua E)
o Intrusito acido (Tipo Chumpe)
o Volcnicos/volcnicos clsticos bsicos
CAPITULO III
MINERIA
CH-580
CH-1047
CH-470
R-BORER 660
CH-995
Rampa 10
CH-728
CH-542
CH-721
CH-750
CH.782
Rampa 3
Rampa 300
CH-782
BP-800 E
NIVEL 1000
Tj. 300 Tj. 400 Tj. 500 Tj. 600 Tj. 1100 Tj. 1200 Tj. 1300
DESCRIPCION:
El sistema consiste en la extraccin del mineral por medio de frentes pilotos (galeras en
mineral) de 5 m de altura por el ancho de la mineralizacin por 115 m de longitud de tajeo
(un ala). A continuacin de hace una perforacin vertical hacia debajo de 8 metros a todo
el largo del tajeo (banqueo vertical), y se realiza la voladura. Posteriormente se extrae el
mineral en una altura de 3 m quedando un espacio libre entre la losa y el piso de mineral
de 8 m. por ltimo se hace el relleno sementado en dos etapas hasta alcanzar rellenar 7
m de altura; se espera el tiempo de fragua de 7 das y se procede a extraer los 5 m de
mineral que quedan rotos debajo de la loza rellenada por el slot que es la cara libre del
banco y se reinicia el ciclo de trabajo.
Esta probado que las eficiencias aumentan con este mtodo a pesar de los cosos
elevados. Esto es superado con la velocidad de minado.
RELLENO CEMENTADO:
Concluido el corte en un tajeo se prepara para relleno. Esta preparacin consiste en
construir varias represas o paos de relleno de unos 12 metros de longitud
aproximadamente. Con esta primera represa se rellena la losa de 3 m de altura con una
mezcla de cemento en una proporcin ya estandarizada para obtener resistencias de 140
160 kg/cm2. Apenas fragua este relleno, se prepara una segunda represa, sobre este
nuevo piso, que en este caso alcanza los 4 m del tajeo, con una mezcla menos rica, y
luego se espera 7 das para reiniciar el siguiente ciclo de produccin.
La construccin de las represas escalonadas permiten ciertas ventajas, como: controlar
que el relleno alcance la parte ms alta abierta del tajeo, recuperar tuberas de relleno,
etc.
Las barreras se construyen empleando: redondos de madera de 8 pulg de dimetro por
12 pies, tabla, poli yute o tela arpillera, etc. (mas adelante se trata el mtodo de
encofrado).
PASOS: 1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
8)
9)
10)
11)
CAPITULO IV
OPERACIONES MINA
RESUMEN EJECUTIVO:
PERFORACION EN FRENTES
JRC
KPI UNID RESULTADOS
pies 14
LONGITUD DE BARRA
m 4.27
pies 10.36
LONGITUD PROM X TAL
m 3.16
EFICIENCIA DE PERFORACION % 74
AVANCE PROMEDIO m 2.82
VELOCIDAD DE PERFORACION Pies/min. 4.42
EFICIENCIA DE DISPARO % 89.53
HORAS HOMBRE METRO hhm 1.55
HORAS JUMBO METRO hJm 0.5
CNSAC
VOLADURA EN FRENTES
JRC
INTRODUCCION
Todos datos son gracias a la E.E. JRC que nos dejo participar en sus labores de
explotacin y desarrollo en el nivel 300 Mina PUCA URCO.
MARCO TEORICO:
PERFORACION:
Percusin rotacin: Con efecto de golpe, corte y giro, como el producido por las
perforadoras neumticas comunes.
Rotacin: Con efecto de corte por friccin y presin (pull down), sin golpe, como el
producido por las perforadoras rotatorias para open pit.
Abrasin: Con efecto de corte por friccin y rayado con material muy duro (desgaste de
la roca, sin golpe), como el producido por las perforadoras diamantinas para exploracin.
VOLADURA:
EXPLOSIVOS:
Son las propiedades fsicas que identifican a cada exp0losivo y que se emplean para
seleccionar el ms adecuado para una voladura determinada, entre ellas mencionamo0s
a las siguientes:
Potencia relativa: Es la mediada del contenido de energa del explosivo y del trabajo
que puede efectuar. Se mide con la prueba de trauzl.
Densidad: la densidad de la mayora de los explosivos vara entre 0.8 a 1.6 en relacin
con la unidad (agua a 4 C y 1 atm), y al igual que con la velocidad cuanto ms denso se
proporcionara mayor efecto de brisance
Resistencia al agua: es la habilidad para resistir una prolongada exposicin al agua sin
perder sus caractersticas.
Son cartuchos
Ms usados pequeos
en frente con Ms usados utilizados en Se utiliza en
DATOS TECNICOS zonas de alta
agua y como en banqueo. taladros
cuadradores y humedad.
cebos
corona.
VISION
Ser la empresa nmero uno en servicios mineros y de obras civiles para la mediana y
gran minera en el Per.
MISION
POLTICAS DE TRABAJO
Personal:
o Operador
o Ayudante
El Axera 5-126 es un jumbo electro - hidrulico para el desarrollo en mina y hace tneles
hasta de 38 m2. El jumbo tiene un grado ptimo de cobertura formada por, rotacin 360 y
automtico, paralelismo para la perforacin rpida y fcil de la cara. El jumbo se puede
tambin utilizar para corte piramidal y la perforacin de taladros para pernos. El gran
chasis est diseado para una buena visibilidad y equilibrio, y su sistema mvil de cuatro
ruedas de gran alcance asegura maniobrar rpido y seguro en lugares estrechos. El
sistema de la perforacin del alto rendimiento permite alto funcionamiento de la
perforacin con buena economa y alta rentabilidad de la maquina. El ambiente del
operador y sistemas automticos permiten que el operador se concentre en seguridad,
rapidez y exactitud de la perforacin.
ESPECIFICACIONES PRINCIPALES
SISTEMA MOVIL 1 x TC 5
PERFORADORA 1 x HLX5
ALIMENTACION 1 x TF 500
BRAZO 1 x B 26 F
SISTEMA DE CONTROL 1 x THC 560
PAQUETE DE ENERGIA 1 x HP 560 (55 Kw)
DISPOSITIVOS DE LUBRICACION 1 x KVL 10-1
COMPRESOR 1 x CT 10
BOMBA DE AGUA 1 x WBP 1
INTERRUPTOR PRINCIPAL 1 x MSE 05
CARRETE DE CABLES 1 x TCR 1
LONGITUD 10 855 mm
ANCHURA 1 750 mm
ALTURA 2 100 / 3 100mm
PESO 12 000 kg
VELOCIDAD
Horizontal 12 Km./h
14% = 1:7 = 8 5 Km./h
GRADIENTE mx. 35 %
NIVEL DE RUIDO < 98 dB(A)
DIMENSIONES GENERALES
o PESO 210 kg
o LONGITUD 955 mm
o ALTURA DE PERFIL 87 mm
o ENERGIA 20 kW
o MAXIMA PRESION DE TRABAJO
FUERZA DE ALIMENTACION 25 kN
B 26 F BOOM
TC 5 CARRIER
CIRCUITO AIRE
DIEMNSIONES DE CARROCERIA
CIRCUITO DE AGUA
SISTEMA ELECTRICO
Total de energa 70 kW
Interruptor principal 1 x MSE 05
Estndar de voltaje 380...690 V / 50 o
60 Hz
Fluctuacin de voltaje Max 10 %
REA DE COBERTURA
ACEROS DE PERFORACION:
OBSERVACIONES:
1. No utilizan taco inerte, algunos autores recomiendan que el taco inerte debe ser el
0.5 de su burden o 10 veces el dimetro del taladro, o debe estar entre 12 a 15 cm.
La no utilizacin genera fuga de gases producidos por los explosivos, y por ende
aumenta el nmero de explosivos a utilizar y con esto el costo de voladura.
Desventajas:
Desventajas:
Desventajas:
Desventajas:
rompen barra
desviacin del taladro.
Desventajas:
retrasa el trabajo.
Baja el rendimiento de la maquina y operador.
Eleva los costos de perforacin por metro lineal.
Disminuye la productividad.
7. Estabilidad interna de los taladros: en muchos frentes se trabajo con una baja
eficiencia de perforacin, la longitud perforada era muy inferior a la longitud de la
barra de perforacin.
Esto, segn los operadores, se deba a que si perfora con una eficiencia de 90 a 95
% los taladros pasado un tiempo muy corto se cierran, por la fragilidad interna del
terreno.
Desventajas:
RECOMENDACIONES
1. Utilizacin de taco de arcilla.
Ventajas:
Disminucin de la prdida de gases.
Disminucin de la cantidad de explosivo.
Disminucin del debilitamiento de la labor
Reduccin del factor de carga.
Disminucin en cosos de sostenimiento para labores con sobre
rotura.
Se debe hacer el estudio de la cantidad de explosivo que escapa para poder calcular la
cantidad exacta de explosivo desperdiciado.
Exsa como otros autores de mallas de perforacin recomiendan el uso de taco inerte, por
las pruebas que han realizado.
Exsa como empresa productora de explosivos nos brinda una serie de datos tcnicos del
explosivo, uno de ellos es la cantidad de litros de gases por kilogramo de explosivo.
Si Exsa nos proporcionara el porcentaje de gases que escapa al no haber taco inerte,
podramos calcular los kilos de explosivo que no ejercen trabajo.
Y despus se hara un estudio del costo del taco inerte puesto en frente versus el costo
de los kilos de explosivos que se pierde por no tener taco inerte.
2. Voladura controlada.
Ventajas:
Mayor estabilidad de la roca.
Menor vibracin.
Menor agrietamiento de la roca.
Menores costos por sostenimiento.
Mayor seguridad para el trabajo.
Ventajas:
Mejor fragmentacin.
Maximiza el avance despus d la voladura.
Buen apilamiento del material roto.
Mayor eficiencia del disparo.
4. Pintado de malla:
Ventajas:
AREA : MINA
ACTIVIDADES : PERFORACION TIPO BANQUEO
EE : RESEMIN
INTRODUCCIN
RESUMEN EJECUTIVO
RESEMIN S.A. Empez sus operaciones en 1988, como una empresa con un enfoque
singular, proporcionar a sus clientes servicios especializados y soluciones para su
crecimiento, en la industria de la minera.
Adems de proveer a nuestros clientes de Repuestos y Componentes, equipos y
maquinarias de primera lnea como nuestro Raptor con tecnologa de punta, contamos
con un equipo de Servicio y Mantenimiento de nuestras representadas, que promueven la
asistencia a nuestros clientes, tanto en la instalacin de su maquinaria y el uso correcto
de los insumos, como en un permanente soporte post-venta.
Somos su socio ideal para llevar adelante en conjunto, sus proyectos garantizados con
nuestros equipos e insumos. Competitividad, tecnologa y alta calidad de estndares
internacionales.
EQUIPO:
RAPTOR DH
JUMBO LONG HOLE
RAPTOR
CAPACIDA DE
PERFORACION
Full 360
Taladros paralelos
1.70 m de
corredera
Perforacin: hasta
40 metros de 2
hasta 3.5 de dimetro
VENTAJAS
PRINCIPALES COMPONENTES
CARRIER:
RDC3, de 4 llantas,
autopropulsado
Largo: 4.30 m
Ancho: 1.90 m
Altura: 2.15 m
Peso: 3,850 Kg
PERFORADORA:
De 15 Kw de Potencia de
Impacto.
PANEL DE MANDOS:
POWER PACK:
BRAZO:
TABLERO:
BOMBA DE AGUA:
Grundfos CR4-60.
APLICACION:
Sublevel Stoping
Sublevel Caving
Perforacin de chimeneas
CAPACIDAD DE PERFORACION
Full 360
Taladros paralelos, 1.70 m de corredera
Perforacin : hasta 40 m, de 2 a 3.5
VENTAJAS
OPCIONAL: DTH
Con martillo Down The Hole hasta 5
OBSERVACIONES:
1. No utilizan eclmetro.
Desventajas:
Bajo paralelismo de taladros.
Bajo rendimiento de la voladura.
Produccin de bancos con grandes dimensiones.
Gastos en voladura secundaria por existencia de bancos.
Desestabilizacin de las cajas por voladura deficiente.
Dilucin producida por desviacin de los taladros.
Desventajas:
El nuevo piso tendr partes sobresalientes lo que acarriara sobre
gastos en rebaje de piso y/o raspado con scooptram.
RECOMENDACIONES:
1. Utilizan de Eclmetro.
Ventajas:
Mejor paralelismo de taladros.
Alto rendimiento de la voladura.
Mejor granulometra del material volado.
No hay necesidad de voladura secundaria.
Menor debilitamiento de las cajas por la voladura.
Menor dilucin producida por la voladura.
Ventajas:
El nuevo piso tendr partes sobresalientes lo que acarrear sobre
gastos en rebaje de piso y/o raspado con scooptram.
AREA : MINA
ACTIVIDAD : ACARREO
EE : JRC
: CNSAC
RESUMEN EJECUTIVO
INTRODUCCIN
MARCO TEORICO
ACARREO:
El acarreo dentro de una mina puede ser continuo, discontinuo o una mezcla de ambos.
TIPOS DE ACARREO:
LLENADO DE VOLQUETE
ACUMULACION DE CARGA EN CAMARAS.
LHD:
LOAD = Cargar
Cargar una cantidad grande de material
HP MP RME MPR
DM
HP
HNT
DO
HP MP RME MPR
DONDE:
HP : Horas programadas
MP : Mantenimiento preventivo
RME : Reparaciones mecnicas elctricas
MPR : Mantenimiento preventivo.
HNT : Horas netas trabajadas.
SCOOPTRAM
Un Scooptram es un equipo de bajo perfil diseado sobre todo para realizar trabajos en
mina subsuelo o en zonas confinadas. El Scooptram se disea para levantar cargas
pesadas.
Bastidor Frontal.
Articulacin Central.
Compartimiento del motor y tipo de aceite motor que usa es SAE 15 W 40.
DATOS IMPORTANTES PARA TRANSPORTAR SCOOPTRAMS EN
RAMPAS
VENTAJAS
Alta flexibilidad
Gran movilidad
Alta productividad
Menor tiempo de limpieza en las labores
Facilidad en el carguo a los volquetes
DESVENTAJAS
Alto costo para la obtencin de estos equipos
Personal profesional o con gran capacidad para operar los equipos
Mayor ventilacin en interior mina, rampas, acceso y tajos adecuados
para el equipo.
Alto costo en reparaciones
AREA : MINA
ACTIVIDAD : SOSTENIMIENTO CON SHOTCRETE
EE : UNICON
ROBOCON
CNSAC
JRC
RESUMEN EJECUTIVO
MARCO TEORICO:
a. SHOTCRETE
El shotcrete (mortero, o gunita) comenz a utilizarse hace casi 90 aos. Los primeros
trabajos con shotcrete fueron realizados en los Estados Unidos por la compaa Cement-
Gun (Allentown, Pensilvania) en 1907. Un empleado de la empresa, Carl Ethan Akeley,
necesitaba una mquina que le permitiera proyectar material sobre mallas para construir
modelos de dinosaurios, e invent el primer dispositivo creado para proyectar materiales
secos para construcciones nuevas.
Cement-Gun patent el nombre Gunite para su mortero proyectado, un mortero que
contena agregados finos y un alto porcentaje de cemento.
Hoy en da todava se utiliza el nombre gunita. En ciertas clasificaciones equivale al
mortero proyectado, pero los lmites de tamao de grano varan (segn el pas, la
definicin del lmite para el agregado mximo es de 4, 5, o incluso hasta 8 mm).
Actualmente existen dos mtodos de aplicacin para el shotcrete:
El proceso de va seca y el de va hmeda. Las primeras aplicaciones del shotcrete se
hicieron mediante la va seca; en este mtodo se coloca la mezcla de cemento y arena en
una mquina, y la misma se transporta por mangueras mediante la utilizacin de aire
comprimido; el agua necesaria para la hidratacin es aplicada en la boquilla.
La gran cantidad de ventajas que tiene el shotcrete como proceso de construccin, y los
avances logrados en equipos, materiales y conocimientos, lo han convertido en una
herramienta importante para una variedad de trabajos.
Se aplica shotcrete para resolver problemas de estabilidad en tneles y en otras
construcciones subterrneas. Adems, hoy en da esta tcnica es un factor clave para el
soporte de rocas en aplicaciones tales como:
Construccin de tneles
Operaciones mineras
Hidroelctrica
Estabilizacin de taludes
Actualmente el uso del shotcrete es menos frecuente que el del concreto tradicional; sin
embargo, este material ofrece la posibilidad de una gran variedad de aplicaciones, entre
ellas:
Recubrimientos de canales
Reconstruccin y reparaciones
Pantallas marinas
Concreto refractario
Proteccin contra incendio y anticorrosivo
Construcciones nuevas
Agricultura (pozos de estircol)
Mampostera y estabilizacin de muros de ladrillo
El uso del mtodo por va hmeda comenz despus de la Segunda Guerra Mundial. A
semejanza del concreto ordinario, se preparan las mezclas con toda el agua necesaria
para hidratarlas, y se bombean en equipos especiales a travs de las mangueras. La
proyeccin del material se efecta mediante la aplicacin de aire comprimido a la boquilla.
Si bien algunas personas afirman que el shotcrete es un concreto especial, lo cierto es
que no es sino otra manera ms de colocar el concreto. Al igual como ocurre con los
mtodos tradicionales de colocacin, el shotcrete requiere ciertas caractersticas
particulares del concreto durante la colocacin, y al mismo tiempo requiere satisfacer
todas las demandas tecnolgicas normales del concreto relacin agua/cementante,
cantidad de cemento, consistencia correcta y postratamiento. En el mundo entero
abundan trabajos de shotcrete de mala calidad debido a que la gente se olvida de que el
shotcrete no es sino otra manera de colocarlo, y de que es fundamental cumplir con todos
los requisitos tecnolgicos del concreto.
Es el mtodo que ltimamente ha generado mayor aceptacin.
Los equipos estn diseados para proyectar altos volmenes de mezcla en
operacin continua.
La compactacin de la mezcla en paredes resulta relativamente menor, porque le
aire comprimido necesita mayor energa.
Existe menor rebote durante el lanzado.
Se puede controlar la relacin agua cemento, por cuanto esta no depende del
operador.
Se puede controlar la velocidad del impacto de las partculas, por que el operador
maneja la regulacin del aire durante el lanzado.
La mezcla puede contener agregados hasta de un como tamao mximo.
No es recomendable emplear este mtodo en operaciones de soporte inmediato,
despus de la excavacin del tnel, por las discontinuidades de la operacin.
d. CURADO:
Al igual que el concreto, el shotcrete tambin debe ser curado de tal manera que su
resistencia potencial y su durabilidad sean completamente desarrolladas.
El mejor mtodo de curado es mantener hmedo el shotcrete continuamente por siete
das, utilizando para tal fin el agua.
El curado natural, puede ser considerado siempre y cuando la humedad relativa del lugar
sea mayor de 85 %.
e. PORCENTAJE DE REBOTE:
El rebote est formado por los componentes que no se adhieren a la superficie en
tratamiento, existe muchos fundamentos tericos y prcticos para su evaluacin, pero en
cualquier caso, el porcentaje de rebote depende de:
Granulometra d la mezcla
Eficiencia de la hidratacin
Presin de agua
Diseo de la boquilla o lancha.
Habilidad del operador.
Velocidad de proyeccin
Capacidad del comprensor
Diseo de la boquilla
Habilidad del operador
Densidad de la aplicacin
Especificaciones de obra
Dosificacin de acelerantes
Habilidad del operador.
Los valores qu utilizan Robocon y Unicon los daremos a conocer en la parte de shotcrete
va hmeda.
Estas empresas trabajan con la misma frmula de cubicacin tcnica, pero utilizan
diferentes porcentajes de rugosidad.
Ct = Pe x L x E x FRB x FRG
Pe=H x 2 + A
L: Largo del sector a shotcretear (m).
E: espesor que va a tener el shotcrete lanzado. (m)
FRB: Factor de rebote
H= (H1+H2+Hn)/n
Donde: H1, H2.Hn: son medidas del ancho de la seccin desde el punto de inicio a
lanzar hasta el punto final.
A = (A1+A2+An)/n
Donde: A1, A2.An: son medidas del ancho de la seccin desde el punto de inicio a
lanzar hasta el punto final.
Pe x L
Ct
12.86
Nota: Esta frmula solo es utiliza cuando el espesor del shotcrete es 2 pulgadas.
3. PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
Ventilacin de la labor
Inspeccin de las condiciones la labor.
Desate de la labor
Cubicacin de la labor
Limpieza de labor
Instilacin de Mamba.
Instalaciones de aire y agua.
Regado del rea a shotcretear.
Transporte de mezcla hmeda.
Lanzado de shotcrete
Desinstalacin de aire y agua
CEMENTO = 385 KG
ARENA = 1754.9 Kg.
Filler calizo = 40.5 KG
Rehobuild 1000 = 4.6 lt
Fibra en duro (hhp) = 5.0 kg
Meyco S.A 160 = 23.2 lt
Delvo = 1.9 lt
Agua = 86.57 lt
a. DELVOCRETE 29
DESCRIPCION:
USOS RECOMENDADOS:
b. RHEOBUILD 1000
El RHEOBUILD 1000 es un aditivo reductor de agua de alto rango y es parte de una lnea
completa de aditivos RHEOBUILD para producir concreto rheoplstico. El concreto
rheoplstico fluye fcilmente, manteniendo una alta plasticidad por un perodo de tiempo
inigualable por cualquier otro aditivo superplastificante. An as, conserva la baja relacin
agua/cemento de un concreto sin asentamiento (revenimiento) y sin aditivo. Las
caractersticas de retencin de plasticidad del concreto rheoplstico permiten aadir el
RHEOBUILD 1000 en la planta de concreto. Este aditivo lquido, listo para usarse, cumple
con las especificaciones de las normas ASTM C-494 para aditivos tipo A y F.
CARACTERISTICAS Y BENEFICIOS:
En el concreto plstico:
En el concreto endurecido:
USOS RECOMENDADOS:
TIEMPO DE COLOCACION:
El concreto con RHEOBUILD 1000 puede mantener el estado rheoplstico (200-280 mm)
hasta por dos horas. La duracin exacta de la trabajabilidad depende no solo de la
temperatura, sino tambin del tipo de cemento, la naturaleza de los agregados y el
mtodo de transporte del concreto. Se insiste que el concreto sea curado
adecuadamente.
VELOCIDAD DE FRAGUADO:
ENVASE:
PRECAUCION:
c. MEYCO SA 160
PROPIEDADES:
Su formula nica :
CARACTERISTICAS:
CAMPO DE APLICACION:
En tneles
En minera
APLICACION DEL PRODUCTO:
b. FIBRAS:
a. VIA HUMEDA
b. VIA SECA
HURON
MAMBA ALIVA
MADRINA SCCOPTRAM
AREA : MINA
ACTIVIDAD : SOSTENIMIENTO CON SPLIT SET - BOLTEC
EE : SEMIGLO
INTRODUCCION
La actividad que s realizo fue la instalacin de Split set para el sostenimiento de labores
utilizando la maquina BOLTEC, se tomo tiempos de perforacin e instalacin de Split seta
si como datos de la labor.
RESUMEN EJECUTIVO
MARCO TERICO
SPLIT SET:
Personal: (2)
o Operador
o Ayudante
EQUIPO:
Atlas Copco
Boltec 235H
Equipo altamente mecanizado para pernos de 1.5 a 2.4 m de longitud. Eficaz para alturas
de 8 metros (mx. 9.7 m).
Especificaciones tcnicas:
Dimensiones en mm
Caractersticas:
HBU, sistema de tres posiciones para perforar, empernar y sellar, trabaja con un juego de
10 pernos.
La unidad de sellado
Tipo HBU
Longitud 3422 total - 4404 mm
Longitud acero del taladro 2400 - 3090 mm
La capacidad 10 pernos.
El sistema hidrulico
Sistema de barrio
Riegue la bomba del propulsor CR 4-80 (50 Hz) o CR 4-60 (60 Hz)
La capacidad, mximo 50 l/min.
Carrocera DC 15C
Sistema elctrico
La anchura 2155 mm
La altura, transporte 2270 mm
La longitud 6550 mm
El peso grueso (el equipo bsico) 16000 kg
El eje carga por lado 10000 kg
OBSERVACIONES
Desventajas:
Bajo rendimiento de la malla de sostenimiento.
Puede existir poca densidad de Split set en una determinada
rea a sostener.
Puede existir poca alta densidad de Split set en una
determinada rea a sostener.
Desventajas:
Bajo rendimiento de la malla de perforacin.
Bajo rendimiento del Split set individualmente.
Un Split colocado paralelamente a la falla, es un Split
innecesario.
Gasto en sostenimiento de bajo rendimiento.
Alto riesgo de cada de roca, despredimeinto de bancos o
cuas y rajado de shotcrete por presin de roca.
4. Los Split set son colocados en sobre la capa de shotcrete lo que dificulta la
visualizacin de la direccin de los estratos y fallas del material rocoso.
Desventajas:
No se reconocen la falla, para elegir el ngulo de penetracin
del Split set.
Mal amarre de roca con el Split set.
Bajo rendimiento del Split set individualmente.
Bajo rendimiento de malla de sostenimiento.
RECOMENDACIONES
Ventajas:
Mejor distribucin de Split set.
Gasto necesario para sostener dicha estructura.
Mejor rendimiento de la malla de sostenimiento.
Mejor rendimiento del Split por unidad.
Mejor distribucin de esfuerzos en la roca.
2. Se debe verificar las distancias entre Split set.
Ventajas:
Mejor control de malla de sostenimiento
Ventajas:
Mejor amarre de las estructuras del maciz rocoso.
Mejor rendimiento de la malla de sostenimiento.
Mejor rendimiento del Split set.
Buena distribucin de los esfuerzos de roca.
Mejor seguridad del personal que opera en dicha labor.
Ventajas:
Mejor diseo de la malla de sostenimiento.
Ubicacin del ngulo de mximo trabajo del Split set.
Mejor sostenimiento de la labor.
7. RELLENO DE TAJOS
AREA : MINA
ACTIVIDAD : PREPARACION DE TAJOS
EE : INCIMET
INCIMET
FUNCIONES
PROCEDIMIENTO DE TRABAJO:
1. TRANSPORTE EN INCIMMET (Levantamiento de Pedidos a Camin)
2. PERFORACIN DE TALADROS
Taladro Taladro
1.2 m 1.2 m
0.15m
0.15m
1.2 m
Nv Piso
Se perfora manteniendo las distancias de 1.2m de separacin entre taladros de la misma
malla y los 0.15m de separacin entre la 1 y 2 malla
Caja Labor
En el momento de iniciar la perforacin se
debe de respetar la ubicacin de los
taladros que se pinto. Jumbo
perforando
3. TENDIDO DE CARGA
0.6m
5. TENDIDO E INYECTADO DE
FIERROS A LAS CAJAS
1.2m
6. AMARRE DE ELES
Fierro
inyectado
0.4m 0.4m 0.4m
Ele
Ele
Traslape
1 1.2m
Traslape
7. TENDIDO DE LARGEROS
0.6m
0.6m
Larguero
Larguero
8. COLOCADO DE ADOQUINES
Adoqun H=0.15m
El adoqun tambin permite mantener el
espacio de 0.15m entre la 1 y la 2
Malla.
Adoqun 2 Malla
1 Malla
Omega
Omega
2m
Las Zetas van distancia de 1.20 m 0.4m 0.4m 0.4m 0.4m 0.4m
10. PICADO DE PATILLAS
El dimetro de patilla no
debe ser mayor de 0.4m
90 Grados
Verticalidad
correcta
Poste perpendicular
90 Grados
12. ENREJADO
8. TRANSPORTE CON VOLQUETES
REA : MINA
ACTIVIDAD : TRANSPORTE
EE : CNSAC
INTRODUCCIN
Entre los principales parmetros tomados in-situ son: el nivel, labor, equipo, Tiempo
llenada por el scooptram, tiempo de traslado con carga, tiempo de descarga, tiempo de
traslado vacio, demoras, horometros diesel, distancia recorrida y consumo de combustible
entre otros.
RESUMEN EJECUTIVO
MATERIAL: MINERAL
MATERIAL: DESMONTE
EQUIPO
FABRICADO PARA RENDIR
Suspensin neumtica
El sistema ECS (Suspensin
Controlada Electrnicamente) de
Volvo le proporciona una gran
comodidad y protege la carga. El
sistema se ajusta en forma
automtica, por lo que el camin
mantiene una altura constante y compensa la distribucin desigual de las cargas.
Muelles de hojas
El Volvo FM se puede adaptar con muelles de hojas de tipo parablico o convencional.
Los muelles de hoja convencionales se suelen utilizar en camiones de construccin, para
brindar una buena estabilidad o cuando se esperan pesos de eje altos. Los muelles de
hojas parablicos son los de mayor uso en suspensiones de eje delantero y se pueden
combinar con una suspensin trasera neumtica, parablica o convencional.
FRENOS
CAJA DE CAMBIOS
I-Shift
Amplia gama de cajas de cambios manuales de 9 y 14 velocidades
Caja de cambios automtica Powertronic de 5 6 velocidades
EJE TRASERO
OBSERVACIONES
Desventajas:
Desventajas:
Demoras operativas.
Deterioro del sistema de amortiguacin.
Mayor desgaste de llantas.
Alto riesgo de accidentabilidad.
Deterioro del motor.
3. Congestionamiento vehicular.
Desventajas:
Demoras operativas.
Baja utilizacin.
RECOMENDACIONES
Ventajas:
Reduccin de demoras por espera de scooptram.
Alto rendimiento del volquete.
Desventajas:
CONCLUSIONES
Se pudo apreciar las diferentes etapas del mtodo de minado de corte y
relleno descendente utilizado en mina Andaychagua.
RECOMENDACIONES
RESUMEN EJECUTIVO:
Labor BY PASS
Alto m 4
Ancho m 4
Altura de arco m 0.5
Numero de tal unid 45
Cuadrantes unid 5
F. Carga kg/m3 1.9
F. Carga kg/tn 0.7
DATOS:
Datos generales:
Datos de aceros:
Datos de explosivo:
CLCULOS:
Diagrama de cortes:
D - Contorno
C - Tajeo
B - Tajeos
A-Arranqu B - Tajeos
E - Arrastres
Calculo de la potencia relativa:
5 Q0 1 V0
S LBF 0.85
6 Q1 6 V1
S LBF
S ANFO 1.01
0.84
DONDE:
D 2
q x10 6
4
Donde:
n 0 0.102m
A 0.95 xH 3.06m
Donde:
SECCIN A: ARRANQUE
E A
Primer cuadrante:
F H 0.52m
Donde:
Donde:
Donde:
Espaciamiento: E
E Bmax F 2 0.17 m
Donde:
Numero de cartuchos:
Formula de Holmberg
H 10d
NCT
LC
Donde:
En esta frmula se le agrega un factor por atacado del explosivo, que toma en
cuenta el confinamiento y el factor de acoplamiento. Los clculos para saber el
factor de atacado se presentan en el anexo 1, al final del presente informe.
Adems el resultado es un mximo entero debido a que el numero que se
obtiene es mayor al resultado, cuando se utiliza la formula de Holmberg.
Donde:
SEGUNDO CUADRANTE:
E D B p1 F 2 0.098m
Donde:
Burden mximo:
E D q S ANFO
Bmax 8.8 10 2 0.179m
dc
Donde:
ED
Bmax 2 E D
2
Burden practico:
B p Bmax F 0.13
Donde:
TACO :
Espaciamiento:
E
E 2 B p 2 1 0.3m
2
Donde:
Numero de cartuchos por taladro =16 cartuchos. (se usa la misma frmula que
en el primer cuadrante).
TERCER CUADRANTE:
Burden mximo:
E D q S ANFO
Bmax 8.8 10 2 0.32m
dc
Donde:
Burden practico:
B p Bmax F 0.27 m
Donde:
TACO:
T = 0.45m (la misma frmula que en el primer cuadrante).
Espaciamiento:
E
E 2 B p 3 2 0.597m
2
Donde:
CUARTO CUADRANTE:
Donde:
Burden mximo:
E D q S ANFO
Bmax 8.8 10 2 0.5m
dc
Donde:
Burden practico:
B p Bmax F 0.44m
Donde:
TACO:
T = 0.45m (la misma frmula que en el primer cuadrante).
Espaciamiento:
E
E 2 B p 4 3 1.04m
2
Donde:
Numero de cartuchos por taladro = 16 cartuchos. (se usa la misma frmula que
en el primer cuadrante).
QUINTO CUADRANTE:
Donde:
E D q S ANFO
Bmax 8.8 10 2 0.65m
dc
Donde:
Burden practico:
B p Bmax F 0.6m
Donde:
Espaciamiento:
E
E 2 B p 5 4 1.6m
2
Donde:
Numero de cartuchos por taladro = 16 cartuchos. (se usa la misma frmula que
en el primer cuadrante).
ARRASTRES:
q = 0.76 kg/m
S/B = 1 (relacin que debe haber entre espaciamiento y Burden)
f = 1.45 (factor de fijacin de la roca)
c = 0.45kg/m3
Burden mximo:
q S ANFO
Bmax 0.9
c f S
B
0.97 m
Donde:
Numero de taladros:
Donde:
N : Numero de arrastres
At : Ancho del tnel (m).
H : Longitud perforada (m).
Bmax : Burden mximo (m).
Espaciamiento:
A 2 Hseno
E t 0.87m
N 1
E0 E Hseno 0.7 m
Burden practico:
B p B Hseno F 0.75m
TALADROS DE CONTORNO:
TECHO:
Espaciamiento:
E Kd
Donde:
Burden mximo:
E
Bmax 0.84m
S
B
Burden Prctico:
B p B Hseno F 0.75m
q 90d 2 0.18kg / m
Numero de taladros:
PAREDES:
rea disponible:
Burden mximo:
q S ANFO
Bmax 0.9
c f
S
B
0.94m
Burden practico:
Numero de taladros:
Espaciamiento:
ADI
E 0.87 m
N
TAJEADO B:
rea disponible:
Burden mximo:
q S ANFO
Bmax 0.9
c f
S
B
1.19m
Burden practico:
BP Bmax F 1.13m
TAJEADO C:
rea disponible:
Burden mximo:
q S ANFO
Bmax 0.9 1.18m
c f S
B
Burden practico:
BP Bmax F 1.13m
0,62
1,28
0,68
0,98
0,78
1,6
0,87
0,44
0 5
1,
3,5
0,
0,72
27
0,
3
0,17
0,6
0,72 12
0,91
0,13
0,
0,87
6
0,
0,75
0,7 0,87
24 40
180 8 16 140 180
56 1 1 56
16 8
40 24
MODELO 1:
Pulg. Atacado
1,77
1,125
8
X
D2 0.0282
V1 h 3.1415 0.2032 0.000130312m 3
4 4
Atacado
1,77
Y 5,63
Z 2,37
D2 0.045 2
V2 h 3.1415 X 0.00159044 Xm 3
4 4
V1 V2
X 0.08193532m
X Y Z
Z 0.12126468 59.67% De Y
Si aplicamos este factor, estaramos elevando mucho el nmero de cartuchos.
MODELO 2:
2.7
0.16875m / cart
16
CAPITULO VIII
ANEXOS
ANEXO 1 : RESUMEN DE DATOS DE PERFORACIN Y
VOLADURA HORIZONTAL
BIBLIOGRAFA
EXCAVACIN Y SOSTENIMIENTO DE TNELES DE ROCA
Nerio H. Robles Espinoza
LINKS:
www.google.com.pe
www.volvo.com.pe
www.resemin.com.pe
www.incimet.com.pe
www.cnsac.com.pe