LAVADORA SAMSUNG MODELO WA10D3 30JUN17

una lavadora SAMSUNG digital modelo: WA10D3 de 10.5 kg la bomba de

desage esta defectuosa traquetea fuerte, centrifuga bien pero el lavado no tiene
fuerza, quisiera saber por dnde empezar a solucionar el problema;
adicionalmente quisiera agregar que la lavadora tiene ms de 7 aos y nunca ha
recibido un mantenimiento si me pudieran ayudar con un video de mantenimiento
de este modelo de lavadoras o por lo menos con los pasos a seguir, les
agradecera muchsimo esperando por su pronta y siempre buenas respuestas.
Pruebas Preliminares:
Revisa si la polea o la misma faja esta floja de ser as tllala un poco y si sigue
el problema sin fuerza desmonta el motor ponlo a funcionar y as la prueba de
banco chalo a andar sujtalo bien y con un trozo de madera trata de detenerlo
hacindole un poco de fuerza. Si ya echa esa prueba se detiene tu motor est
mal y si no se detiene muy fcil el problema podra estar en la traccin.

TECNICO No. 1 btvictor

Planteamiento 1:
"la bomba de desage esta defectuosa traquetea fuerte"
Observacin:
Si al trabajar la bomba de drenaje "traquetea fuerte" existe la posibilidad que el
aspa del rotor est desprendida y o parcialmente est en posicin diagonal en
vez de perpendicular al rotor, golpeando las paredes internas por donde corre el
agua hacia el exterior.
Tendras que drenar toda el agua de la tina en caso de tenerla, para retirar el
tapn enroscable de la bomba de drenaje y observar si efectivamente es el aspa
la que est fuera de su lugar.
Si se desprendi al verse forzada por algn objeto extrao all localizado,
tendras que limpiar bien el rea y utilizar un pegamento del tipo epoxi (2
componentes), para fijar el aspa en su lugar en caso de que el dao no sea muy
considerable.
Caso contrario, tendrs que llevar a cabo lo ya indicado por el compaero
marcelo2013pc (saludos).
Planteamiento 2:
"centrifuga bien pero el lavado no tiene fuerza,"
Observacin:
Cuando se trata de cargas hasta un mximo de 10,5 kilos de gnero seco a lavar,
se le hace cuesta arriba a la turbina o aspa o disco horizontal, mover con buen
mpetu ese gnero en las etapas del lavado (jabonado) y del enjuague.
Es muy probable que a nivel del clutch, estn presentes dos engranajes de
plstico blanco, que dan a entender que la caja de transmisin lleva dos
rodamientos bidireccionales. Esto con la finalidad de permitir que el tambor del
centrifugado efecte desplazamientos en ambos sentidos y no mayor de una
cuarta parte del permetro del aro localizado en la parte superior del tambor. A
objeto de crear un contragolpe respecto a la turbina, y en consecuencia, poder
mover mejor al gnero, para imitar un poco el efecto que hace un agitador o aspa
vertical como se aprecia en las lavadoras G.E.
Si el tambor del centrifugado no se llega a mover y de fbrica si lo hace, la razn
radica en que est mal calibrado la distancia de la guaya acerada o piola o cable
acerado que tiene el drain motor, impidiendo que la carcasa de la caja de
transmisin tenga la posibilidad de moverse en recorridos "muy cortos".
Es importante tener en cuenta que a nivel del clutch y dentro de los engranajes
de plstico blanco exista suficiente grasa (base de litio), para que todas sus
piezas all localizadas trabajen bien lubricadas.
Lo otro a verificar sera si el rotor del motor principal tiene buenas revoluciones
en la etapa del lavado. Para ello, habra que retirar la correa o banda entre ambas
poleas, a objeto de evaluar el comportamiento del motor principal sin carga en la
etapa del lavado.

Puedes inclusive medir continuidad entre los tres pines del conector del motor y
verificar si:

1.-Continuidad entre pines 1 y 2 = continuidad entre pines 2 y 3.

2.-Continuidad entre pines 1 y 3 = a dos veces la continuidad entre los pines 1 y

2.

Planteamiento 3:

""mantenimiento de este modelo de lavadoras""

Observacin:
1.-Nivelacin:

Verificar que la lavadora estando en una superficie bien nivelada, la misma

lavadora est nivelada.

1.1.-El desnivel puede provenir de su pata enroscable no debidamente

graduada.

1.2.-Amortiguadores vencidos de las varillas tensoras (en total 4).

Los amortiguadores vienen en pareja. Las identificadas con una tapita de colo
blanco o neutro, representan a los amortiguadores que soportarn mayor peso y
se ubican el las esquinas posteriores en el gabinete de la lavadora.

En las esquinas frontales, se ubican las varillas tensoras con tapita de color rojo.

La altura entre la parte inferior del cuerpo superior de la lavadora y la parte

superior del aro del tambor del centrifugado, debe ser igual en todo el permetro
del aro del tambor. Entre la lectura inferior y la lectura superior puede haber una
diferencia no mayor de 2 milmetros.

2.-Turbina:

Asegurarse que sus estras no estn desgastadas. Para ello puedes mantener
bloqueada la polea de la caja de transmisin, y luego intentar girar la turbina muy
sutilmente hacia un sentido y luego hacia el otro y corroborar que la misma no
gire sobre su propio eje. Bajo ningn concepto busque forzar la turbina.

3.-Clutch:

En las etapas del lavado y del enjuague, el brazo dentado con doble ua o diente,
deber estar presionando a ambos engranajes de plstico blanco, para que la
turbina pueda girar de manera cmoda, y no provoque ruidos molestos y
desgastes en los dientes de los mismos engranajes antes mencionados.
En las etapas del centrifugado intermedio y final, el brazo del clutch debe estar
retirado hasta unos 2 centmetros de ambos engranajes, para que la carcasa de
la caja de transmisin gire con entera libertad hacia la izquierda. Para que el
tambor del centrifugado gire segn las agujas del reloj.

Revise el micro interruptor de seguridad (ubicado en el compartimiento de las

electrovlvulas) que est cerca del presostato electrnico, para asegurar que los
terminales de l y del cableado conectado a l, estn exentos del sulfato de cobre
(pelcula azul-verdosa).

Comente al respecto. Recuerde valorar el aporte. Gracias y Saludos.

ENLACES DE REFERENCIA:
http://linea-blanca.yoreparo.com/lavadoras_secadoras/lavadora-samsung-
modelo-wa10d3-de-105kg-t1136107.html
http://linea-blanca.yoreparo.com/lavadoras_secadoras/como-calibrar-bien-un-
drain-motor-de-una-lavadora-lg-t1420373.html
https://www.youtube.com/watch?v=fut5DOPcaew (Como quitar retirar tambor
de lavadora de forma casera) Utiliza herramienta vertical para tuerca grande
del tambor de ropa. Luego le aplica un torque en triangulo con 2 maderas
y 1 tubo horizontal para separar el tambor de la caja de transmisin. Se
coloca una palanca entre las cuerdas y los maderos y se comienza a girar
para generar el torque.
https://www.youtube.com/watch?v=6Rs0AcqOFI8 (Cmo quitar tuerca de tina
lavadora endurecida)
https://www.youtube.com/watch?v=BCVGcUKuwe4 (Despiece y montaje de la
lavadora Samsung WA12K2Q1 #1)
https://www.youtube.com/watch?v=eLd7KDy-SSw (como armar una lavadora
Samsung digital)
https://www.youtube.com/watch?v=AeV16ljYIRE (como aflojar tuerca de tina de
lavadora) mtodo calentando 3.650F no sirve para Samsung
https://www.youtube.com/watch?v=f7rFDAiMvaQ (COMO SACAR TUERCA DE
LAVADORA) Llave de tubo 12 (stilson) recortada y martillo
https://www.youtube.com/watch?v=UtVyq9_Dy1M (COMO SACAR TAMBOR
DE LAVADORA SAMSUNG DAEWOO LG TUERCA ENDURECIDA CON
SARRO) Cortar con esmeril, dos cortes.
https://www.youtube.com/watch?v=3U6UnGpex20 (fabrica tu propia llave para
lavadora 1ra parte)
https://www.youtube.com/watch?v=eS3JyCZIMuo (fabrica tu propia llave para
lavadoras parte 2..)
https://www.youtube.com/watch?v=54LcvcCuzNM (fabrica tu propia llave para
lavadora 3ra parte.)
https://www.youtube.com/watch?v=XukkJE0BnVA (como hacer una llave de
tuercas)
https://www.youtube.com/watch?v=0XKxCjyCKjg (COMO SACAR CUALQUIER
TUERCA SIN UTILIZAR LLAVES)
https://www.youtube.com/watch?v=x31HoMoFGfY (CUALES SON LAS
MEDIDAS DE LA LLAVE PARA DESARMAR UNA LAVADORA. ACA ESTAN!!!)
https://www.youtube.com/watch?v=tNc3AzNHtc8 (Sencilla pero prctica y
valiosa herramienta para tuercas endurecidas en poleas de lavadora)
http://fallaselectronicas.com/lavadora-samsung-ropa-con-mal-olor/ (Despiece
lavadora Samsung ropa con mal olor y pelusa) con video de desmontar
transmisin. Video para quitar tuerca grande con esmeril.
A nivel del clutch encontraras el engranaje de plstico blanco y dentro de l el
resorte al que haces mencin.

En efecto, el resorte tiene una sola gua que encaja en el orificio que est en el
engranaje de plstico blanco.

Esa gua va en direccin hacia la cara de la polea de transmisin.

Dado que tienes invertida la tina para hacer las pruebas correspondientes, lo
primero que puedes hacer es retirar la banda o correa entre ambas poleas para
corroborar que en efecto el motor principal trabaja de manera normal tanto en la
etapa del lavado como en la etapa del centrifugado.

No necesitars agua, PERO si ser necesario que soples a travs de la

manguerita semitransparente, a objeto de simular la presin del aire hacia el
presostato electrnico y que ste permita activar la seal del motor principal,
para que la polea gire en ambos sentidos de manera intermitente.

Mientras eso ocurre, necesito que observes varias cosas:

1.-Est el diente del brazo dentado perfectamente haciendo contacto con dos
dientes del pin blanco de plstico?

2.-Acaso el diente del brazo dentado est retirado de ese engranaje o pin de
plstico blanco?

3.-La guaya o cable acerado del drain motor est enganchado al extremo del
brazo del freno y de manera tensa?
4.-Ser necesario imitar el movimiento que hace la polea del motor principal
PERO con la polea de la caja de transmisin - manualmente - a objeto de evaluar
si existe algn contratiempo en ambos sentidos.

4.1.-En un sentido, el resorte buscar contraerse en tanto que en el otro sentido,

el resorte tratar de expanderse.

Ya que sacastes el resorte, es importante confirmar si notastes presencia de

xido en esa rea del clutch o solamente hay grasa. Es importante que exista
suficiente grasa all para que el clutch trabaje bien.

5.-Cuando vayas a realizar la prueba del centrifugado, asegrate que el tambor

del centrifugado no vaya a rozar con el piso.

6.-Una vez ms la prueba se har sin la banda o correa entre ambas poleas.

7.-Al programar la etapa del centrifugado manualmente, observa lo siguiente:

7.1.-La guaya acerada del drain motor se recoger una determinada distancia,
con el propsito de halar el brazo del freno hacia el drain motor y liberar el freno
que est ubicado en la parte ms ancha de la caja de transmisin. Mide esa
distancia antes y despus.

7.2.-Cuando eso ocurra, apreciars que el brazo dentado se retira del engranaje
de plstico blanco a una distancia de 2 a 3 centmetros, para impedir que
obstruya el libre giro del engranaje de plstico blanco. Confirma que es as.

7.3.-Es aqu donde una vez transcurridos 2 minutos, el motor principal se activar
y la polea comenzar a girar en una sola direccin. Aprovecha y manualmente
gira la polea de la caja de transmisin en el mismo sentido que lo hace la polea
del motor principal, para corroborar que el tambor del centrifugado gira con
entera libertad. De all la importancia que el tambor NO toque al piso.

Comenta al respecto lo que has encontrado con las pruebas realizadas.

Sera importante que recordaras cuales fueron los dos errores observados en el
visor digital para su debida interpretacin.