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POTENCIA

Bruta: 146 kW 196 HP @ 2,000 rpm


Neta: 144 kW 193 HP @ 2,000 rpm
PESO DE OPERACIN
15,135 kg 33,370 lb
LONGITUD DE LA HOJA
4.3 m 14 ft

GD555-5
GD
555

Foto puede incluir equipo opcional.

MOTONIVELADORA
GD555-5 MOTONIVELADORA

VISTA GENERAL

La nueva transmisin incluye la


funcin de Non Stall,
una gran mejora a la reputacin de la convencional
GD555- 3, ahora realizando operaciones ms suaves Excelente Entorno del Operador
a baja velocidad. Excelente visibilidad de la tornamesa y el frente por la
Ver pgina 5. cabina hexagonal con pilares en Y y diseo trasero de
pilar lateral.
Ver pgina 9.
Cabina Amigable al Operador
(Excelente visibilidad, operacin con bajo ruido) Motor de bajo ruido
El ruido dinmico se disminuyo significativamente
Ver pginas 8 y 9.
comparado con la GD555- 3.
Ver pgina 8.

Caractersticas de Economa
Seleccin de modos de trabajo, <modo P> y <modo E>
Ver pgina 4.
Operador puede seleccionar <modo Automtico> o <modo Manual>.
Ver pgina 5.

TM

Maquinas equipadas con KOMTRAX pueden enviar un punto localizacin, SMR, y mapas de operacin a
una red de Internet segura utilizando tecnologa inalmbrica. Las maquinas tambin envan cdigos de
error, precaucin, tems de mantenimiento, nivel de combustible, y mucho mas.

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MOTONIVELADORA
GD555-5
POTENCIA
Excelente Rendimiento Bruta: 146 kW 196 HP @ 2000 rpm
Motor Komatsu SAA6D107E- 1 amigable con el medio ambiente Neta: 144 kW 193 HP @ 2000 rpm
cumple con las normas de emisin de EPA Etapa 3 y Estado 3A
de UE. PESO DE OPERACIN
15,135 kg 33,370 lb
Ver pgina 4.
Operacin suave, Non Stall del motor a bajas velocidades y mxi- CAPACIDAD DE LA HOJA
ma productividad. 4.32 m 14 ft

Ver pgina 5.
Excelente control de la hoja con vlvulas de control multifuncional
con flotacin y PCV (Vlvula Cheque Piloto)
Ver pgina 6.
ngulos agresivos de la vertedera son posibles con una distancia
entre ruedas grande.
Ver pgina 6.

Fcil Servicio
Fcil limpieza del radiador con inversin del ventilador.
Ver pgina 7.
Fcil suministro del combustible desde el nivel del
suelo
Ver pgina 7.
Komtrax

Foto puede incluir equipo opcional.

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GD555-5 MOTONIVELADORA

CARACTERISTICAS DE ECOLOGA

Tecnologa Komatsu Motor Komatsu SAA6D107E-1 de 2 Modos 3 Estados VHPC


alto rendimiento El sistema permite la seleccin del modo
Sistema de Inyeccin Electrnico de Riel apropiado entre dos modos <modo P> o
T
T Comn para trabajo pesado garantiza <modo E> de acuerdo con cada condicin


una combustin optima del combustible. de trabajo. El modo se selecciona fcil-
Este sistema tambin garantiza una mente con un interruptor en la cabina
respuesta rpida para ajustarse a los del operador.
ecologa economa technologa 3 requerimientos tractivos de la maquina Modo P
y una rpida respuesta hidrulica. Mayor productividad se puede lograr uti-
T lizando todas la ventajas de alta potencia
de motor
de salida. Esto es apropiado para sitios
NETO: 144kW 193HP
de trabajo donde la motoniveladora
Motor de bajas Emisiones requiere alta resistencia.
Komatsu desarrolla y produce todos Modo E
Este motor cumple con las regulaciones
los componentes mayores, tales como Este modo es utilizado para una mxima
de emisin EPA Etapa 3 y Estado 3A de
motores, electrnica y componentes economa y aplicaciones de trabajo ligero.
la EU, sin sacrificar potencia o produc-
hidrulicos. tividad de la mquina. Esta caracterstica garantiza la potencia
Como todos los componentes pueden
adecuada y un mejor consumo de com-
ser ajustados, la eficiencia se incrementa Ventilador de enfriamiento guiado
bustible.
logrando altos niveles de productividad hidrulicamente con funcin auto kW (HP)
y ecologa. Con esta Tecnologa Komatsu reversible. P E
AUTO MANU. AUTO MANU.
y mediante la retroalimentacin de los Reduce la perdida de potencia durante F1 118
(158) 118 104 104
clientes, Komatsu esta logrando grandes F2 (140) (140)
bajas temperaturas y disminuye el ruido (158)
F3
avances en la tecnologa. del motor. F4 131
El resultado es una nueva generacin de F5 (176) 131 118 118
(176) (158) (158)
maquinas de altos rendimiento y amigables Economa de Combustible F6
F7 144 144 131 131
con el medio ambiente. Una reduccin significante en el consumo F8 (193) (193) (176) (176)

de combustible se logra con el control R1 118 118 104 104


R2 (158) (158) (140) (140)
de la velocidad del motor. R3 131 131 118 118
R4 (176) (176) (158) (158)

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MOTONIVELADORA
GD555-5

DOS MODOS DE TRANSMISIN

Manejo con Convertidor: Diseado para brindar Potencia y Rendimiento


La Servo transmisin Komatsu Control Electrnico de la
es diseada y fabricada especficamente para motonivelado- Transmisin
ras Komatsu. La transmisin proporciona mxima potencia garantiza cambios suaves, lo que
durante los cambios sobre la marcha as como cambios permite al operador mantener
automticos en los rangos ms altos. superficies de nivelacin unifor-
mes aun si se requiriera algn
Bloqueo del Convertidor de Torque (Modo Automtico) cambio de marcha. Cambios sua-
o manejo directo (modo manual), el operador selecciona la ves tambin extienden la vida de
transmisin optima para el trabajo. Si se requiere potencia la transmisin, al poner menos
para nivelaciones difciles o control fino a bajas velocidades, esfuerzo en los embragues de la
el operador puede seleccionar el modo automtico. Con el transmisin. Una solo palanca
convertidor de torque, el operador logra tremenda fuerza controla direccin, velocidad y
tractiva y control. Mas importante aun se puede lograr un freno de estacionamiento.
control preciso a bajas velocidades sin cambiar o utilizar un
pedal de acercamiento. Modo Automtico esta disponible en
velocidades 1-8. Si se necesitan altas velocidades de trans-
porte o altas velocidades para remocin de nieve, el operador
puede seleccionar manejo manual. El operador tiene lo mejor
de ambos mundos. Pedal de acercamiento de bajo esfuerzo
brinda al operador control preciso durante el movimiento de la
Seleccin de Marchas mquina. Esto es especialmente importante para operadores
Ocho velocidades en avance y cuatro velocidades en retroceso que tienen previa experiencia en operacin de motoniveladoras
brindan al operador un amplio rango de operacin. Con cuatro con modo manual.
2 en velocidades de la cinco a la ocho. El operador selecciona
la velocidad mxima de operacin y la transmisin entonces Transmisin Superior
cambia automticamente entre las velocidades cuatro y la con una Nueva Funcin
mxima que hay sido seleccionada por el operador. Combinacin de modo manual con modo automtico
Posicin de palanca de marcha es muy efectivo para el Non Stall del motor garanti-
F-1 F-2 F-3 F-4 F-5 F-6 F-7 F-8 R-1 R-2 R-3 R-4 zando velocidades suaves de operacin.
F-1 R-1
A Si la carga aumenta, la velocidad
MODO AUTOMTICO

Modo Manual
F-2 R-2 del motor disminuye
(Manejo Directo)
FUERZA DE TIRO (CARGA)

F-3 R-3
Gear speed

Modo Automtico B Si la carga aumenta ms, el motor


(Manejo con Convertidor se puede calar
F-4 R-4 de Torque)
D
C Justo antes de que el motor se cale,
F-5 este automticamente cambia al
A modo automtico (con convertidor
F-6 C
de torque) para evitar el calado
F-7
B
F-8 D Cuando la carga disminuye y la
velocidad de traslado se ha
MODO MANUAL
recuperado, este automticamente
VELOCIDAD DE TRASLADO retorna al modo manual.
: En estado bloqueado (no se utiliza el convertidor de torque) (VELOCIDAD DEL MOTOR)
: A medida que aumenta la velocidad, el estado del convertidor
de torque camvia al estado de bloqueado.
: En estado de convertidor de torsin
: Cambio de marcha automtico

Proteccin Electrnica de sobre revoluciones


Ayuda a prevenir danos en el motor y la transmisin debido a
reduccin de marchas prematuras y sobre velocidad inducida
por pendientes.

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GD555-5 MOTONIVELADORA

FUNCIONES AVANZADAS DE CONTROL


Potencia en Demanda Vlvulas de Control de Implementos
Normalmente, la bomba de caudal variable esta a baja entrega. Diseada y construida especficamente para motoniveladoras
Cuando se detecta una necesidad de carga, la bomba suministra Komatsu. Las vlvulas son actuadas directamente y brindan
un flujo rpido y la presin para que coincida con la demanda. un sentir excepcional al operador y un sistema de respuesta
El resultado es menor temperatura en el sistema hidrulico, predecible para un control de implementos inigualable. Para
respuesta rpida y menor consumo de combustible. El resultado ayudar a mantener las regulaciones exactas de la hoja, vlvulas
final es una mayor eficiencia. de cierre estn incorporadas en los circuitos hidrulicos. Vlvulas
de alivio estn tambin incorporadas en circuitos seleccionados
para proteger los cilindros de una sobre presurizacin.

Bajo Esfuerzo de Operacin


Controles de los implementos estn diseados para reducir la
fatiga del operador. Se caracterizan por palancas con recorridos
cortos y bajo esfuerzo en ambas direcciones. Espacio apropiado
entre las palancas de control y recorridos cortos permiten al
operador utilizar mltiples controles con una mano.

Caudal Balanceado
Cuando el operador utiliza varios controles al mismo tiempo, el
caudal es proporcional para asegurar que varios implementos
puedan ser operados simultneamente.

Velocidad de implementos constante


La velocidad de los implementos es constante independientemente
de la velocidad del motor debido al gran caudal de la bomba
y a la funcin de control de caudal proporcional.

Verstil Geometra de Vertedera ngulo de la Hoja


Una larga distancia entre ejes le permite al operador obtener
Las motoniveladoras Komatsu hacen alarde de una geometra
un ngulo de la vertedera agresivo. Este Angulo amplio de la
verstil de la vertedera. Ahorre tiempo y dinero cuando haga
hoja permite que el material se displace con mayor facilidad
zanjas tirando la hilera hacia la derecha, no sobre el camino -
sobre la hoja y a su vez reduce los requerimientos de potencia.
sin reducir la base del camino Esto se hace posible por el
Esto es particularmente beneficioso en tierra seca o arcilla y
extraordinario y agresivo alcance de los ngulos de la hoja.
para remover nieve y hielo.
Adems hay un espacio libre amplio entre el taln de la hoja y
el bastidor principal, aun con la punta angulada marcadamen- Construccin Fuerte
te hacia abajo. La barra de tiro de estructura A de construccin soldada en
forma de U. Un circulo forjado de una pieza esta construido
para soportar cargas de alta tensin. Para reducir el desgaste,
los dientes son endurecidos por induccin en los 180 grados al
frente del circulo. Para mximo soporte, el circulo esta asegurado
a la barra de tiro con cuatro zapatas de soporte.

Sistemas de Proteccin Opcionales


Acumuladores de levantamiento de la hoja absorben impac-
tos cuando la vertedera hace contacto con objetos fijos. Esta
Agresivo Angulo de vertedera
opcin es particularmente til en nivelaciones difciles y reas
rocosas. Ofrecen un control preciso y a su vez permiten liberar
la carga por impactos verticales.

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MOTONIVELADORA
GD555-5

CARACTERISTICAS DE MANTENIMIENTO
Facilidad de Servicio Superior
Fcil Acceso a las reas de Servicio
Puertas amplias con bisagras son estndar y permiten fcil
acceso a los puntos de servicio del motor y radiador. Filtros
de aceite enroscables pueden ser cambiados rpidamente.

El panel de fusibles esta localizado en la cabina. Circuitos y


tamaos de los fusibles estn claramente identificados.

Los puntos de revisin del aceite en los tndem estn conve- Caja de Herramientas

nientemente localizados al final del tndem.

El medidor de servicio esta localizado en el sistema de moni-


toreo electrnico.

Fcil abastecimiento de combustible desde el nivel del suelo

Drenajes del aceite de motor, aceite hidrulico y refrigerante


estn en un lugar de fcil mantenimiento..
Filtro de la transmisin enroscable

Fcil Limpieza del Radiador con Ventilador Reversible Freno de Discos en Aceite Libres de Mantenimiento
El polvo y suciedades en las aletas del radiador y enfriador son Komatsu disea y construye frenos de discos mltiples que son
sopladas al exterior con la inversin de un ventilador hidrulico. completamente sellados y libres de ajuste. Los frenos son
baados en aceite, accionados por resortes y liberados
Componentes del Tren de Potencia hidrulicamente y estn ubicados en cada neumticos del
Con un diseo modular, se puede remover el motor, la trans- tndem para eliminar la carga de frenos en el tren de poten-
misin o los mandos finales independientemente para un ser- cia y par agilizar su servicio. Un sistema de frenos totalmen-
vicio rpido. te hidrulico elimina todos los problemas asociados con
sistemas de aire. La gran superficie de frenado proporciona
Muestra de Caracteres Fcil de Ver una capacidad de frenado confiable y larga vida antes de ser
Durante la operacin normal, el medidor de servicio/odmetro, reconstruidos.
se muestra en esta rea. Si una anormalidad o sobrecarga
ocurre en la maquina o si se requiere un mantenimiento o ins- Ambiente Amistoso
peccin, cdigos de accin aparecen en la pantalla para per- El motor y la transmisin estn montados en soportes de caucho,
mitir al operador que tome la accin apropiada. as menos ruido y vibraciones es transmitido al operador y se
extiende la vida de los componentes. Un radiador con ncleo
libre de plomo es utilizado para cumplir con los requerimientos
ambientales globales.

Interruptor de Desconexin
Para inspeccin y mantenimiento, las bateras pueden ser
desconectadas con este interruptor cuando estn reparando
la maquina o chequeando bateras.

Interruptor de
Desconexin

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GD555-5 MOTONIVELADORA

AMBIENTE DE TRABAJO

Cabina Grande y Espaciosa, la ms amplia en su clase

Consola de Control Ajustable


Ruido Dinmico al
odo del Operador: 74 dB La consola de control es ajustable hacia atrs y adelante para
facilitar la entrada y salida de la cabina. El volante del opera-
(ISO 6396)
dor tambin se inclina a la preferencia del operador.

Interior Espacioso Acondicionador de Aire


Mayor rea para los pies y piernas la hacen una cabina abierta Orificios de ventilacin del acondicionador de aire bien ubi-
y espaciosa. La cabina incluye almacenamiento incorporado cados mantienen cmodo al operador bajo un amplio rango
para tems personales como caja de almuerzo, porta vasos y de condiciones exterior.
un gancho para abrigo.
Seguridad de la Mquina
Asiento con Suspensin Cabina de bajo perfil incluye ROPS/FOPS. (SAE J1040, J2311)

El asiento tiene apoyabrazos plegables y cinturn de seguridad


retractable. El asiento sigue el contorno del cuerpo y puede
ser ajustado fcilmente para un optimo confort y seguridad.

Control Elctrico del Acelerador


El interruptor selector de RPM permite al operador ajustar
fcilmente las condiciones de trabajo seleccionando entre tres
modos: Automtico, Apagado y Manual. La velocidad del motor
establecida por el interruptor del acelerador es cancelado
temporalmente cuando se opera el pedal de aceleracin o
freno en el modo Automtico.

Sistema de Monitoreo Electrnico


Un Sistema de Monitoreo Electrnico, monitorea importantes
sistemas de la maquina y emite precauciones al operador si
ocurre alguna anormalidad.

Cabina con ROPS (Estructura de Proteccin contra Vuelcos)


(Equipada con desempenador y limpia parabrisas intermitentes)
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MOTONIVELADORA
GD555-5

Excelente Visibilidad

Excelente Visibilidad
Excepcional visibilidad por la cabina hexagonal
con pilares en forma de Y y diseo trasero de pilar
lateral (patente pendiente) ayuda al operador a
incrementar la confianza y productividad en todas
las aplicaciones de nivelacin. La Buena ubica-
cin del varillaje de la hoja ofrece una visin sin
obstrucciones de la vertedera y los neumticos
delanteros. El capo inclinado del motor ofrece
buena visibilidad hacia la parte de atrs de la
maquina, especialmente al desgarrador.

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GD555-5 MOTONIVELADORA

ESPECIFICACIONES
MOTOR MANDO TANDEM

Modelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . KOMATSU SAA6D107E-1 Seccin de caja soldada oscilante . . . . . 520 mm x 202 mm 1'8" x 8"
Typo . . . . . . . . . . . . . . . Enfriado por agua, 4 ciclos, inyeccin directa Espesor de pared lateral: Interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 mm 0.87"
Aspiracin . . . . . . . . . . . . . . Turboalimentado y pos enfriado aire aire Exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 mm 0.75"
Nmero de cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Distancia entre ejes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1525 mm 5'0"
Dimetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107 mm 4.21" Oscilacin de Tandem . . . . . . . . . . . . . . . . 11 avance, 13 retroceso
Carrera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124 mm 4.88"
Cilindrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.69 ltr 408 in3
Potencia Bruta (Modo Manual)
Modo -P
EJE DELANTERO
Marcha 1-3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 kW 161 HP@2000 rpm
Marcha 4-6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134 kW 179 HP@2000 rpm
Typo. . . Construccin de barra solida y secciones de acero soldadas
Marcha 7-8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146 kW 196 HP@2000 rpm
Altura libre sobre el suelo en el pivote . . . . . . . . . . . . . . 620 mm 2'0"
Modo -E
Marcha 1-3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107 kW 143 HP@2000 rpm Angulo de inclinacin de las ruedas, derecha o izquierda. . . . . . . 16
Marcha 4-6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 kW 161 HP@2000 rpm Oscillacin, total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Marcha 7-8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134 kW 179 HP@2000 rpm
Potencia Neta al Volante* (Modo Manual)
Modo -P
Marcha 1-3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118 kW 158 HP@2000 rpm
Marcha 4-6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131 kW 176 HP@2000 rpm EJE TRASERO
Marcha 7-8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144 kW 193 HP@2000 rpm
Modo -E Aleacin de acero, tratamiento trmico, eje totalmente flotante con
Marcha 1-3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104 kW 140 HP@2000 rpm diferencial de bloqueo/desbloqueo.
Marcha 4-6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118 kW 158 HP@2000 rpm
Marcha 7-8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131 kW 176 HP@2000 rpm
Torque Mximo . . . . . . . . . . . 880 Nm 89.8 kg.m 649 lb.ft@1450 rpm
Reserva de Torque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 % RUEDAS, DELANTERAS Y TRASERAS
Velocidad del Ventilador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mx. 1500 rpm
Filtro de Aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 etapas, tipo seco Cojinetes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rodamientos cnicos
Elctrico . . . . . . . . . . . . . . . 24 voltios con alternador de 60 amperios Neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14.00-24, sin cmara
Batera . . . . . . . . . . . . . . 2, de bajo mantenimiento, 12 volt, 1146 cca Aros de Neumticos (desmontable) . . . . . . . . . . 9" de una sola pieza
* Potencia Neta de salida HP para motor estndar (SAE J1349) incluyendo
filtro de aire, alternador (sin cargar), bomba de agua, bomba lubricadora de
aceite, bomba de combustible, escape y ventilador a velocidad mnima.
DIRECCIN
TRANSMISIN Y CONVERTIDOR
DE TORQUE Servo direccin hidrulica que permite direccin con motor parado
cumpliendo con SAE J53 y J1151.
Servo transmisin con convertidor de torsin con estator de giro libre
y bloqueo integrado. Radio de Giro Mnimo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.3 m 23'11"
Velocidades (motor a velocidad nominal) Mximo grado de direccin, derecha o izquierda . . . . . . . . . . . . . 49
Articulacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Marcha Avance Retroceso


1st 3.4 km/h 2.1 mph 4.5 km/h 2.8 mph
2nd 5.0 km/h 3.1 mph 9.2 km/h 5.7 mph FRENOS
3rd 7.0 km/h 4.3 mph 20.3 ph
4th 10.2 km/h 6.3 mph 40.3 km/h 25.0 mph Freno de Servicio . . . . . . Operado con pie, discos de freno sellados
en aceite, accionado hidrulicamente en
5th 15.4 km/h 9.6 mph
las cuatro ruedas en tndem, 13691 cm2
6th 22.3 km/h 13.9 mph 2122 in2 de superficie total de frenado
7th 30.6 km/h 19.0 mph Freno de estacionamiento . . . . Actuado Manualmente, aplicado por
resorte, liberado hidrulicamente por caliper
8th 44.3 km

BASTIDOR

Estructura Bastidor Frontal -Altura . . . . . . . . . . . . . . . . 300 mm 11.8"


Estructura Bastidor Frontal -Ancho . . . . . . . . . . . . . . . 300 mm 11.8"
Estructura Bastidor Frontal -Espesor . . . . . . . . . . . . . . .12 mm 0.47"

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BARRA DE TIRO INSTRUMENTOS

En forma -A, seccin-U conformada a presin y de estructura solda- Sistema de Monitoreo Electrnico con Diagnostico:
da para mxima Resistencia, con una esfera en la barra de tiro reem- Medidores:
plazable. Estndar . . . . . aarticulacin, temperatura del refrigerante del motor,
nivel de combustible, horometro, indicador
Estructura de la barra de tiro . . . . . . . . . . . . . . .210 x 25 mm 8.3"x 1 de cambio de la T/M, tacmetro temperatura
de aceite del convertidor de torsin
Luces de Advertencia/Indicadores:
CIRCULO Estndar . . . . . . . . . . carga de batera, presin de aceite del motor,
flotacin del la hoja, presin de aceite del freno, temperatura
Anillo laminado de una pieza forjado. Cuatro zapatas de apoyo del circu- del pedal de acercamiento, indicador direccional,
lo con superficie de desgaste reemplazable. Dientes del circulo presin de aceite del motor, temperatura del aceite
endurecidos a 180 de la parte frontal del circulo. hidrulico, seal de calentamiento, traba del brazo
de levante, freno de estacionamiento, bloqueo
Dimetro (exterior) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1530 mm 5'0" del diferencial, temperatura de aceite del convertidor
Control hidrulico de rotacin reversible del circulo . . . . . . . . . . 360 de torsin, ECO, modo P, ventilador reversible, fijacin de revolu-
ciones, luces altas, luces de trabajo.
Opcional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . acumulador de la hoja

VERTEDERA

Con cambio servo mecnico hidrulico fabricada de acero de alto carbn. CAPACIDADES (RELLENO)
Incluye cantoneras reemplazables.
Bordes de cortes endurecidos.
Tanque de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . 416 ltr 109.9 U.S. gal
Dimensiones . . . . . . . . . . . 3710 x 645 x 19 mm 12'2" x 2'1" x 0.75" Sistema de enfriamiento . . . . . . . . . . . . . . . . 24.9 ltr 6.6 U.S. gal
Radio del arco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 329 mm 1'1" Carter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23.1 ltr 6.1 U.S. gal
Borde de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152 x 16 mm 6" x 0.63" Transmisin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 ltr 11.9 U.S. gal
Mando final . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 ltr 4.5 U.S. gal
Carcasa de tndem (cada una) . . . . . . . . . . . . 57 ltr 15.1 U.S. gal
Sistema hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 ltr 18.2 U.S. gal
Carcasa del impulsor del crculo . . . . . . . . . . . . 7 ltr 1.8 U.S. gal
ALCANCE DE LA HOJA

Desplazamiento lateral del


centro del circulo: Derecha. . . . . . . . . . . . . 590 mm 1'11" PESO DE OPERACIN (APROXIMADO)
Izquierda . . . . . . . . . . . 550 mm 1'10"
Desplazamiento lateral de la vertedera:
Derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 820 mm 2'8" Incluye lubricantes, refrigerante, tanque de combustible lleno
Izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 820 mm 2'8" Total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15135 kg 33,370 lb
Mximo alcance de la berma del lado exterior de los neumticos
En ruedas traseras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10995 kg 24,240 lb
(estructura recta)
Derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2000 mm 6'7" En ruedas delanteras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4140 kg 9,130 lb
Izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1960 mm 6'5"
Mxima elevacin sobre el suelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 480 mm 1'7" Con desgarrador trasero instalado y hoja de empuje frontal:
Mxima profundidad de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 615 mm 2'0" Total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17065 kg 37,620 lb
Mximo ngulo de la hoja, derecha o izquierda . . . . . . . . . . . . . . 90
En ruedas traseras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12095 kg 26,665 lb
ngulo de corte de la hoja . . . . . . . 40 hacia delante, 5 hacia atrs
En ruedas delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4970 kg 10,955 lb

HIDRULICOS

Sistema sensor de carga de centro cerrado con bomba de pistones de


desplazamiento variable, vlvula de control de activacin directa con
recorrido corto/bajo esfuerzo y caudal mximo pre seleccionado para
cada funcin. Vlvulas de retencin de doble accin anti-desplazamiento
en la elevacin de la hoja, inclinacin, cambio en circulo e inclinacin
en las ruedas.

Salida . . . . . . . . . . . . . . . . . 200 ltr/min 52.8 U.S.gal/min@ 2000 rpm


Presin en neutral . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4 MPa 35 kg/cm2 500 psi
Mxima presin del sistema . . . . . . . 20.6 MPa 210 kg/cm2 3,000 psi

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MOTONIVELADORA
GD555-5

DIMENSIONES

N
M*

I F C B*
J G* D
K E
L* H*

A Altura: Cabina de bajo perfil 3200 mm 10'6"


B* Centro de eje delantero a contrapeso (Empuje) 927 mm 3'0"
C Borde de corte a centro de eje delantero 2380 mm 7'10"
D Distancia entre ejes al centro del tndem 6270 mm 20'7"
E Neumtico delantero al parachoques trasero 8995 mm 29'6"
F Distancia entre ejes del tndem 1525 mm 5'0"
G* Centro del tndem a atrs del desgarrador 2780 mm 9'1"
H* Largo total 10365 mm 34'0"
I Trocha 2060 mm 6'9"
J Ancho de neumticos 2485 mm 8'2"
K Ancho de vertedera estndar 3710 mm 12'2"
L* Ancho de vertedera opcional 4320 mm 14'2"
M* Ancho de la viga del desgarrador 2305 mm 7'7"
N Articulacin, Izquierda o derecha 25
*opcional

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MOTONIVELADORA
GD555-5

EQUIPO ESTNDAR

MOTOR: CABINA: HIDRULICOS Y CONTROLES:


Komatsu SAA6D107E-1, cumple con norma Cerrada de bajo perfil con ROPS/FOPS Hidrulicos para el desgarrador
EPA Etapa 3, Turboalimentado y pos enfriado (SAE J1040, J2311) y ventanas con cris- Conjunto de hoja de vertedera:
aire, VHPC Estndar, 140-193 potencia neta tales de seguridad tintados con limpia ancho 4.3m con cuchilla de 152mm de
Pre filtro de combustible en lnea parabrisas. ancho y esquineros
Puertas laterales para compartimiento Acondicionador de aire con refrigerante Acumulador, circuito de levante de la hoja
del motor R134a Circulo, barra de tiro instalada, levante
Filtro de aire de doble elemento e indicador Radio AM/FM hidrulico de la hoja con rotacin de 360
de polvo. Consola, ajustable con sistema de moni- y desplazamiento lateral del circulo
toreo en panel de instrumentos Embragues de patinaje del circulo
SISTEMA ELCTRICO: Espejos: en interior de cabina, espejos Sistema Hidrulico, centro cerrado, sen-
Alternador, 90 amp, 24V exteriores derecho e izquierdo sor de carga
Batera, para servicio pesado, 1146 cca Asiento, de lujo de tela ajustable y con Direccin, completamente hidrulica con
cada una cinturn de seguridad retractable inclinacin del volante de la direccin
Bocina elctrica Cabina con supresin de sonido y alfom- mas cilindros de inclinacin en las rue-
Toma de energa de 12V (10A) bra das y articulacin del bastidor con vlvu-
Limpiaparabrisas, delantero, puertas, y las de retencin anti derivacin.
TREN DE POTENCIA Y CONTROLES: parte trasera Vlvula de control hidrulica de 10 sec-
Velocmetro ciones
Indicadores: freno de estacionamiento, SISTEMA DE LUCES: Levantamiento de la hoja con flotacin,
bloqueo del diferencial, flotacin de la hoja, Reflectores en la cabina LH y RH
bloqueo de levante del brazo, luces alta, Luz en el techo de la cabina Prefiltro turbo 2
ECO, modo P del motor, ventilador de Luces: retroceso, parada, cola, direccionales, Tapa
enfriamiento reversible, fijacin de rpm, luces superiores (2 de tipo de halgeno,
presin de aceite del motor, carga de montadas en barra delantera) OTROS:
batera, presin de aceite de freno, tem- Luces de trabajo: Pintura, Komatsu con colores estndar
peratura aceite del diferencial delanteras (4), traseras (2) Escalones y pasamanos, trasero y en
Servo transmisin con dos modos (8F-4R), lados derecho e izquierdo
manejo directo y convertidor de torsin con EQUIPO DE SEGURIDAD: Caja de herramientas
cambios automticos Lmpara de advertencia (giratoria amari- Tanque de combustible con acceso
Eje, trasero completamente flotante, del lla) desde el suelo
tipo planetario Alarma de retroceso Calcomana - Espaol
Frenos de servicio, completamente Proteccin contra vandalismo incluye blo-
hidrulico de discos hmedos queo al acceso del tanque de combusti- NEUMTICOS:
Freno, estacionamiento, aplicado por resorte, ble, cubierta de bateras y tapas laterales Neumticos y llantas: 14R 24 (G2) con
liberado hidrulicamente, tipo de disco del motor. aros de 9" sin cmara (6)
Diferencial, bloqueo/desbloqueo Interruptor de desconexin de bateras

EQUIPO OPCIONAL

SISTEMA ELCTRICO: Escarificador, tipo de 11 puntas


Alternador, 60 amp, 24V Desgarrador, puntas (9)
Acumuladores, contra impacto para Conjunto de hoja de vertedera:
levantamiento de la hoja ancho 3.7m con cuchilla 152mm de
Lmparas de trabajo montadas en la ancho y bordes
cabina (4) Hoja frontal
Bloque de empuje, adicional
Calentador adicional OTROS:
Luz de precaucin, de color mbar con Calcomana - Ingles
rotacin montada en el techo de la cabina Extensin del mltiple de admisin de aire
Manual
HIDRULICOS Y CONTROLES:
Vlvula de control hidrulica de 9 seccio- NEUMTICOS:
nes Neumticos y llantas: 17.5R25 radial sin Desgarrador
Desgarrador instalado en la parte trasera cmara con aros de 13" (6)
Puntas del desgarrador, 2 adicionales

Equipo estndar puede variar para cada pas y este folleto puede contener aditamentos y equipo opcional que no est disponible en su rea. Favor consultar al
distribuidor Komatsu para informacin detallada.

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GSN00395-01 2012 Komatsu Holding South America Impreso en EE.UU. 07/2014

KOMATSU HOLDING SOUTH AMERICA

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