CIUDAD DE MXICO A finales de la dcada de los ochenta, el aire en Ciudad de Mxico

estaba tan sucio que los pjaros exhalaban un ltimo trino antes de caer desde los rboles
hacia la acera, con sus pequeos cuerpos rgidos como prueba de la peor contaminacin
ambiental del mundo.

Esa era la historia que escuchaba una y otra vez cuando llegu por primera vez a la ciudad
algunos aos despus. Nadie haba visto esto, claro, pero el humor negro de esta leyenda
urbana reflejaba un torcido orgullo de sobreviviente.

Entonces el esmog comenz a irse. El gobierno cerr una gran refinera y sac a la
industria pesada de la ciudad. Nuevas normas eliminaron el plomo de la gasolina y crearon
incentivos para que la gente comprara autos nuevos y ms limpios.

El canto de los pjaros regres. Y continua por ahora.

En lo que va de este ao, la ciudad solo ha registrado 20 das limpios. El resto de los das
el nivel de ozono y otros indicadores estuvieron por arriba de los lmites impuestos por el
gobierno.

Por qu reincidi? La contaminacin simplemente no era una preocupacin de la gente.

Mientras las personas no se quejen y no sea muy visible, el gobierno no le da prioridad,

dijo Mario Molina, quien recibi el Premio Nobel de Qumica y es director del instituto de
investigacin en Ciudad de Mxico que lleva su nombre. El instituto ofrece asesora a las
autoridades sobre las acciones que deben tomar.

Sin esa sensacin de emergencia, las medidas contra la contaminacin que pudieron
haber hecho la diferencia hace aos se estancaron. El gobierno federal, por ejemplo, se ha
tardado en elevar los estndares de emisiones para los vehculos nuevos.

En abril la comisin ambiental regional decidi forzar el asunto al reducir abruptamente el

nivel de contaminacin a partir del cual se declara la contingencia ambiental.

Y de un momento para otro todo el mundo empez a hablar de la contaminacin. Los

programas de radio dan actualizaciones cada hora sobre cmo se elevan los niveles de
ozono y sealan lo cerca que se encuentra la ciudad de estar de nuevo en contingencia.
Los peridicos llenan las primeras planas con fotos de panormicas urbanas envueltas en
una sombra amarillo-griscea. Los conductores publican fotos de vehculos que despiden
humo sucio. La vieja actitud de disfrutar las actividades al aire libre sin reparo ha dado
paso a ansiosas verificaciones del mapa de la calidad del aire de la ciudad.

Hubo rumores de que el gobierno estaba importando gasolina sucia de China, pero los
funcionarios se apresuraron a negarlos.

La nueva realidad llena de esmog ha llevado a las autoridades a ser ms estrictas: las
medidas de emergencia estarn en vigor hasta fin de mes, cuando comiencen las lluvias
de verano.

Todos los das, el 20 por ciento de los autos de esta regin deja de circular. El ozono y
algunas partculas se han elevado tanto que la comisin ambiental de la Ciudad de Mxico
ha declarado ocho contingencias ambientales desde marzo, y ha impuesto reglas
especiales que incluyen sacar de circulacin al 40 por ciento de los vehculos.

Pero los conductores dicen que les estn echando toda la culpa.

El que los coches descansen no resuelve absolutamente nada, dice scar Rojas Ayala, de
50 aos, un abogado que utiliza su Mitsubishi Sport 2009 para visitar a sus clientes en las
lejanas crceles de la ciudad. Ellos deben comprobarlo.

Esto es solo un negocio para que el gobierno obtenga ms dinero, afirma Armando
Corts de la Rosa, de 58 aos, que no vive en la ciudad pero necesita la calcomana de la
verificacin para visitar a sus familiares. Quitan dos millones de coches y sigue la
contaminacin.

El ncleo del problema es la manera poco planificada en la que ha evolucionado esta

megalpolis de ms de 20 millones de habitantes.

En Ciudad de Mxico viven cerca de 8,5 millones de personas, y el resto son habitantes de
un amplsimo crecimiento urbano que incluye de todo, desde conjuntos cerrados hasta
barrios hechos de concreto. Sin embargo, los residentes de los vecindarios tanto ricos
como pobres a menudo viven lejos de sus trabajos. Apenas una familia tenga el dinero
suficiente para comprar un auto, no lo duda.

https://www.nytimes.com/es/2016/06/13/la-contaminacion-en-ciudad-de-mexico-va-de-
mal-en-peor/ junio 2018
http://portal.ucol.mx/facimar/