EJERCICIO 3.

COJINETES Y
RODAMIENTOS

Chico Villegas, Jose Pscual

Prez Prez, Justo
NDICE:
I. TABLA COMPARATIVA .......................................................................... 2
II. EJERCICIOS PROPUESTOS ..................................................................... 4
i. EJERCICIO 1 ....................................................................................... 5
ii. EJERCICIO 2 .................................................................................... 7
iii. EJERCICIO 3 .................................................................................. 10
iv. EJERCICIO 4 .................................................................................. 14
v. EJERCICIO 5 .................................................................................. 19
vi. EJERCICIO 6 .................................................................................. 25
III. ANEXOS ........................................................................................... 32
I.TABLA COMPARATIVA
COJINETES VENTAJAS
COJINETES DE FRICCIN No requieren mantenimiento
SIN LUBRICACIN Soporta altas temperaturas
Soporta cargas elevadas
Alta resistencia al desgaste
Trabajo en seco
Posibilidad de lubricar con
aceite
COJINETES SINTERIZADOS Alta presin de trabajo
Muy buena resistencia a la
contaminacin
Resistente a la corrosin
Soporta altas temperaturas
COJINETES POLIMRICOS Autolubricacion
Empleo en ambientes
hmedos
Alta resistencia a la abrasin
Resistencia a la suciedad
Alta precisin dimensional
Buena disipacin del calor
Alta amortiguacin mecnica
COJINESTES BIMATERIAL Buena estabilidad dimensional.
Buena conductividad trmica
Soportan cierto grado de
desalineaciones angulares
Resistencia a la corrosin
Elevada velocidad de rotacin
COJINETES DE ACERO Soportan altas temperaturas
INOXIDABLE Soportan una alta carga
dinmica y esttica
INCONVENIENTES
Temperatura de trabajo alta por
friccin
En condiciones de trabajo
discontinuo sufren en exceso
Alta porosidad
Riesgo de cavitacin
Funcionamiento hidrodinmico
Alta contaminacin
La rugosidad del eje debe ser baja
Sensible a las desalineaciones
Alta contaminacin
Elevado coste
Sensible a las desalineaciones
Alta contaminacin
LIMITACIONES DE USO
No lubricar con grasa
Admiten menos carga radial que un rodamiento
Temperatura limitada por la posible fluidificacin del
lubricante
Pueden alcanzar una alta velocidad de deslizamiento
de hasta 10 m/s(Cojinetes de bronce)
Hay que tener en cuenta la presin de trabajo
Capaz de recuperar su estado original al 100%
despus de haber sido deformado (Cojinetes
elastmeros)
Los rodamientos estn diseados para un montaje
sobre soporte con ajuste H7
Temperatura mxima de operacin limitada segn
lubricante
Velocidad lineal vara segn tipo de lubricante
Buen acabado superficial del eje
Resistente a impacto y vibraciones en ciertas
aleaciones de acero inoxidable
II. EJERCICIOS PROPUESTOS
 i. EJERCICIO 1
Obtener el factor de la vida de fatiga fh y las horas de vida de servicio de un
rodamiento de una hilera de bolas de ranura profunda referencia 6208
utilizado bajo una carga radial Fr = 2 500 N ( 255 kgf ) y a una velocidad de
rotacin n= 900 rpm.
En este caso solamente aparece una fuerza radia ( Fr ). Por tanto la carga
aplicada al rodamiento ser igual a esta.
= P = 2500 N
Gracias a que sabemos la referencia del rodamiento, podemos conocer su
ndice de carga radial (Cr = 29 000 N), ya que, aparece postulado en las
tablas de informacin que se adjuntan en el catlogo de la marca NSK en la
pgina B10.

Imagen 1. Informacin tcnica rodamiento de bolas de ranura profunda(25-45 mm.)

Conocidas las revoluciones (n = 900 rpm), a partir de la siguiente ecuacin,

averiguamos cual es el ndice de velocidad en el rodamiento (fn).
1
= (0.03 )3 = 0.333
Despejando la siguiente ecuacin y a partir de los datos aportados
anteriormente podemos relacionar cual ser el factor de la vida del
rodamiento con referencia 6208.

= =

29 100 0.333
= = 3.876 = 3.88
2 500
Siguiendo la ecuacin del ndice bsico de la vida de un rodamiento.
= 500 3 = 29205.536 .
Finalmente conocemos que la vida estimada para el rodamiento de bolas
de ranura profunda serie 6208 ser aproximadamente de 29 200 horas
Con el fin de comprobar los clculos realizados, por medio del programa
KiSSoft se ha comprobado la vida til del rodamiento 6208. A continuacin
vemos la ventana de resultados del programa.

Imagen 2. Ventana de resultados del programa KiSSoft.

La vida til que nos proporciona el programa del rodamiento es 29341

horas. Se aproxima bastante a la vida til que hemos obtenido en el
clculo anterior, por tanto, podemos afirmar que el clculo es correcto.
 ii. EJERCICIO 2
Seleccionar un rodamiento de una hilera de bolas ranura profunda de
dimetro interior de 50 mm y dimetro exterior menor que 100 mm que se
ajuste a las siguientes condiciones:
Carga radial Fr = 3 000 N (306 Kgf)
Velocidad n = 1 900 rpm
Clasificacin de vida de fatiga 10 000 h
Dado que no existe carga axial, la carga equivalente P = Fr = 306 Kgf
El factor de velocidad para rodamientos de bolas y n = 1 900 rpm
1 1
= (0,03 )3 = (0,03 1 900)3 = 0,2598
Como conocemos la carga equivalente del rodamiento, P, y la
velocidad, n, determinaremos un factor de vida en funcin de la tabla
5.4 Factor de vida de fatiga y vida de fatiga, la cual mostramos a
continuacin:

Estimaremos visualmente un factor de vida de 2,71. Con este dato

podremos calcular el ndice bsico de carga que tendr que cumplir
el rodamiento a seleccionar.
2,71 3 000
= = = 31 293,3 (3 191,92 )
0,2598
Para un ndice de carga inmediatamente superior al calculado
anteriormente y que cumpla con el dimetro interior = 50 mm y
dimetro exterior 100 mm escogeremos la referencia 6210, que
tiene un ndice bsico de carga de 35 000 N (3600 ).
Comprobaremos que la vida til es mayor de 10 000 h. Para ello
procederemos al clculo del factor de vida despejando de la ecuacin
que hemos utilizado anteriormente:
35 000 0,2598
= = = 3,031
3000
Volviendo al catlogo de NSK cogemos la frmula del ndice bsico de
vida para rodamientos de bolas:
= 500 3 = 500 3,0313 = 13 922,84 10 000
Adems, el factor de temperatura = 1para temperaturas
inferiores a 150 C. Por lo cual el ndice bsico de carga despus de la
correccin de temperatura no variara en temperaturas de trabajo
del elemento inferior a 150 C. De igual forma el ndice ajustado de
vida sera igual a la vida hallada anteriormente para una fiabilidad del
90 % y condiciones normales de lubricacin y funcionamiento (puesto
que los tres factores que influyen en el clculo de la tendra un
valor de 1.
Comprobamos los clculos realizados en el programa KissSoft
introduciendo los datos de partida y el rodamiento seleccionado.
Cabe destacar que dicho programa utiliza el mtodo de clculo del
catlogo del grupo SKF.
La desviacin de nuestros clculos con respecto a los del programa
KissSoft es:
13 922,84
1 = 1 0,9995 = 0,0005 0,05 %
13929,50
iii. EJERCICIO 3
Obtener Cr/P o el factor de la vida de fatiga fh cuando se incorpora una
carga axial Fa = 1000 N (102 kgf) a las condiciones mencionadas en el
Ejercicio 1. Indicar adems, de forma aproximada, el nmero de horas de
vida de servicio.
Debido a que queremos conocer el factor de fatiga fh, utilizamos la
siguiente ecuacin.

=

Del ejercicio nmero 1 extraemos los siguientes datos.
- Fuerza radia ( Fr ) = 2500 N
- Rgimen de giro ( n ) = 900 rpm
- Serie del rodamiento 6208

En el catlogo de NSK encontramos en la pgina de las caractersticas que

el rodamiento referenciado posee una tabla, as como una ecuacin que
nos permite calcular la carga dinmica equivalente a la que el rodamiento
estar sometido.

Imagen 3. Clculo de carga dinmica y esttica del rodamiento de bolas y ranura profunda.

Por medio del clculo de la magnitud de (fo*Fa)/Cor cuyo valor es de 0.782,

obtenemos un e realizando una interpolacin lineal. Finalmente e = 0.2655.
Para el clculo de los factores de fuerza axial y radial procedemos a realizar
las dos inecuaciones que encontramos en la Imagen 2. En nuestro caso nos
encontramos ante la siguiente situacin.

> 0.4 > 0.2655

Tras comprobar cul es la situacin en la que nuestro caso se encuentra, se

procede a seleccionar el factor de la carga radial.
X = 0.56
Interpolando linealmente calculamos el valor del factor de carga axial.
Y = 1.667
Finalmente conocemos el valor de la carga dinmica equivalente.
= + = 0.56 2 500 + 1.667 1 000 = 3067
Acto seguido calculamos el valor de Cr / P.

= 9.488

Conocidas las revoluciones ( n = 900 rpm), a partir de la siguiente ecuacin,
averiguamos cual es el ndice de velocidad en el rodamiento ( fn).
1
= (0.03 )3 = 0.333
El valor del factor de fatiga ser el siguiente.

= = 0.333 9.488 = 3.16

La estimacin de la vida media del rodamiento ser la siguiente.
= 500 3 = 15777.248 .
Aproximadamente 15 7000 horas de trabajo ser la vida de este
rodamiento bajo las cargas establecidas.
Para comprobar que los resultados obtenidos son correctos, se ha repetido
el clculo por medio de las ecuaciones y datos aportados por el catlogo de
FAG. A continuacin se muestra de forma resumida como se ha conseguido
saber cul es la vida til del rodamiento en horas de trabajo
Partimos de los datos aportados por el enunciado.
Fr = 2 500 N ; Fa = 1 000 N ; n = 900 rpm.
Rodamiento de la serie 6208 El rodamiento seleccionado en el catlogo
de FAG es el rodamiento de bolas de una hilera y presenta las siguientes
caractersticas.

Serie D ( mm ) D ( mm ) B ( mm ) Cr ( N )
6208 40 80 18 29 000

A partir de la siguiente ecuacin seleccionamos el espesor que posee, tras

aplicar la inecuacin que divide la carga axial entre la carga radial y saber
que caso aparece, elegimos los factores de carga para la posterior
obtencin de la carga dinmica a la que se encuentra sometida el
rodamiento.
141 000
= = 0.778 Interpolando obtenemos que e = 0.27
18 000

fo: este factor se obtiene mediante la tabla de rodamiento de bolas de una

hilera de catlogo de FAG.
Co: ndice de carga esttico.
Segn la tabla del catlogo de FAG de la pgina 148.
1 000
> > 0.27
2 500
Al conocer que caso aparece en nuestro rodamiento debido a la influencia
de las cargas, se han seleccionado los factores de carga por medio de la
tabla que aparece en el catlogo de FAG en el pgina 148.
X = 0.56
Y = 1.65 (Interpolacin lineal)
La carga dinmica que aparece en nuestro rodamiento ser la siguiente.
= + = 0.56 2 500 + 1.65 1 000 = 3 050
Tras conocer la carga dinmica podemos calcular el factor de la vida.
 29 000
= = 0.333 = 3.17
3 050
El factor de la velocidad es el siguiente fn = 0.333. Se ha
obtenido mediante tabla (catlogo de FAG pgina 34.)

Tras calcular el factor de la vida del rodamiento, por medio de tabla

(catlogo de FAG pgina 34.)
= 3.17 = 16 000 .
Como podemos ver los clculos efectuados para rodamientos de la misma
serie pero de marcas diferentes se asemejan bastante, por lo que se ha
supuesto que los resultados son correctos.
iv. EJERCICIO 4
Seleccionar un rodamiento de rodillos esfricos de la serie 231 que satisfaga
las siguientes condiciones iniciales de funcionamiento:
Carga radial Fr = 45 000 N (4 950 Kgf)
Carga axial Fa = 8 000 N (816 Kgf)
Velocidad n = 500 rpm
Clasificacin de vida de fatiga 30 000 h
En el caso de que sean varios los adecuados indicarlos.
Indicar la forma de sujecin de los rodamientos en el rbol
sugerida por el propio grupo.
En primer lugar, para calcular la carga dinmica equivalente
necesitamos hallar la relacin entre la fuerza axial y radial.
816
= = 0,16485 ~ 0,165
4950
Para rodamientos de rodillos esfricos:

Analizando los rodamientos de la serie 231 correspondiente a

rodamientos de rodillos esfricos de la serie 231 del catlogo de NSK
observamos que para sacar la carga dinmica equivalente tendremos

que aplicar la relacin , puesto que todos los rodamientos de

la serie mencionada tienen una constante e mayor que nuestra
relacin entre la fuerza axial y radial que tiene que soportar el
rodamiento.
De la misma forma, estimamos una 3 media igual a 2,25 (puesto que
los rodamientos de la serie 231 tienen valores de 3 = {2,1 2,4}. De
esta forma, la carga dinmica equivalente queda:
= + 3 = 1 4950 + 2,25 816 = 6 786 (66 548 N)

El siguiente paso que hemos realizado es estimar C en funcin del

rgimen de giro, vida y clculo de P mediante la estimacin de
3 mencionada en el paso anterior. Seguiremos el mismo
procedimiento que en el ejercicio 2.
El factor de velocidad para rodamientos de rodillos con n = 500 rpm
1 3
= (0,03 )3 = (0,03 500)10 = 0,443785

Como el enunciado determina la clasificacin de vida a la fatiga,

determinaremos un factor de vida en funcin de la tabla 5.4 Factor

de vida de fatiga y vida de fatiga:
Estimaremos visualmente un factor de vida de 3,45. Con este dato
podremos calcular el ndice bsico de carga que tendr que cumplir
el o los rodamientos a seleccionar.
3,456 786
= = = 52 848,1 (51 8262,8 N)
0,443785

De la serie 231 nos cumple el rodamiento 23128CE4 con Cr= 59 000

Kgf y, puesto que el rodamiento inmediatamente inferior, 23126CE4
(con Cr=51 500 Kgf), tambin cumplira si hubiramos estimado un
coeficiente 3 un poco menor, a partir de ahora haremos unos
clculos de la vida til para mostrar versatilidad en nuestros
resultados y, as, poder abaratar el coste. Por consiguiente
mostramos una tabla comparativa de los datos de los rodamientos
que vamos a utilizar en los clculos:
Ref. Cr e 3 Peso d D B
(Kgf) (Kg) (mm) (mm) (mm)
23126CE4 51 500 0,28 2,4 8,69 130 210 64
23128CE4 59 000 0,29 2,4 15,8 140 225 68
*El dato del peso lo hemos indicado puesto que va ligado al precio
que puede presentar el rodamiento de cara a la compra de este.
Para el rodamiento 23126CE4:

0,443785 51 500
= = = 3,3083
6 786
10 10
= 500 3 = 500 3,3083 3 = 29 976,54

Para el rodamiento 23128CE4:

0,443785 59 000
= = = 3,7900
6 786
10 10
= 500 3 = 500 3,7900 3 = 42 439,22

Segn nuestro criterio, a la vista de los resultados, escogeramos el

rodamiento 23126CE4 puesto que ser considerablemente ms
econmico y se ajusta ms a las condiciones marcadas en el
problema.
Segn el grupo del cual hemos utilizado el catlogo, NSK, para
encontrar el rodamiento que se ajustara a nuestras necesidades la
forma de sujecin al rbol se realizara mediante un manguito
adaptador.
Para el rodamiento 23126CE4 el grupo NSK tiene en catlogo que la
referencia del manguito adaptador ser 23126CKE4 + H3126, el cual
ajusta un dimetro de eje de 115 mm a un rodamiento de dimetro
interior 130 mm.
A continuacin haremos la comprobacin de nuestros resultados
mediante el mtodo de clculo expuesto en el catlogo del grupo
FAG:
En primer lugar sacaremos la relacin entre la fuerza axial y radial:
8 000
= = 0,178
49 000
En segundo lugar obtendremos los factores de esfuerzo dinmico y
velocidad. Sendos factores se obtienen de dos tablas situadas en la
pgina 35 de catlogo de FAG. En dicha pgina se encuentran dos
tablas en la que en funcin de n y se asignan unos valores para
estos factores.
( = 500 ) = 0,444
( 30 000) = 3,42

Puesto que la relacin entre la fuerza radial y axial es menor que el

valor de e que tienen las referencias utilizadas en el ejercicio anterior
en sus similares FAG, tenemos un rodamiento con juego normal, por
lo tanto:

= + (para = 0,178 = 0,28)

= + = 1 45 000 + 2,47 8 000 = 64 760

3,42 64 760
= = = 498 827,03
0,444

Los rodamientos de la serie 231 del catlogo de FAG inmediatamente superiores

al ndice de capacidad de carga calculado son:
Para el rodamiento 23124EAS.M:
0,444 530 000
= = = 3,67
(45 000 + 2,39 8 000)

10
3 10
= = 3 500
500
10 10
= 3 500 = 3,67 3 500 = 38 123,3

Para el rodamiento 23126EAS.M:

0,444 570 000
= = = 3,92
(45 000 + 2,45 8 000)

10
3 10
= = 3 500
500
10 10
= 3 500 = 3,92 3 500 = 47 393,7
Segn los resultados obtenidos en la comprobacin podemos concluir que
nuestros clculos son correctos. Por otro lado, el grupo FAG recomienda la
sujecin del rodamiento mediante manguitos (y una tuerca de presin para
fijarlo exteriormente), los cuales tienen orificios y ranuras para la alimentacin
de aceite (con lo que puede aplicarse el sistema hidrulico de montaje).
 v. EJERCICIO 5
Si se adquieren para un nuevo diseo los rodamientos de rodillos cnicos
30305D y HR30206J para ser utilizados emparejados espalda a espalda y
como se muestra en la siguiente figura siendo la distancia entre los lados
posteriores de los aros de 50 mm.
Calcular la clasificacin de la vida de fatiga de cada rodamiento cuando las
cargas aplicadas al 30305D son: de forma radial Fr = 5500 N (561 kgf) y de
forma axial Fa = 2000 N (204 kgf) como se indica en la situacin de la figura.
La velocidad de rotacin es de 600 rpm.
Indicar la forma de sujecin de los rodamientos en el rbol sugerida por el
propio grupo.
La distribucin de las cargas en cada rodamiento es la siguiente.
Se toma como referencia, que la carga Fr I es del rodamiento 30305D y Fr II
es la carga del rodamiento HR30206J
23.9
= = 5 500 = 1 583.73
83
59.1
= = 5 500 = 3 916.27
83
A partir de los datos aportados en las tablas de propiedades de ambos
rodamientos del catlogo de NSK, calculamos la carga axial equivalente, la
cual aparece al aplicar cargas radiales sobre rodamientos de rodillos
cnicos.
 Imagen 4. Tabla de propiedades de rodamientos de rodillos cnicos catlogo NSK

En la siguiente tabla apreciamos los valores de Cr, Y1- Y2 y e de los dos

rodamientos.
Serie del Rodamiento 30305D 30206J
Indice de carga dinmica ( Cr ) 38 000 N 43 000 N
Y1- Y2 0.73 1.6
e 0.83 0.38
Al aplicar fuerzas radiales sobre los rodamientos de rodillos cnicos aparece
una fuerza axial equivalente, esta es imprescindible para el clculo de la
carga dinmica equivalente
0.6 0.6
+ = 2000 + 3 916.27 = 3 468.6
2 1.6
0.6 0.6
= 1 583.73 = 1301.7
1 0.73
La carga axial equivalente ser de 3 468.6 N. La expresin anterior adems
de aportarnos el valor de la carga axial, nos indica que tal y como podemos
ver en la figura aportada por el enunciado de la disposicin de los
rodamientos, la carga axial se aplica sobre el rodamiento I.
Para el rodamiento I tenemos que su carga radial es de 1583.73 N y que su
carga axial es de 3 468.6 N por tanto realizamos el clculo de la carga
dinmica equivalente por medio de las ecuaciones que aparecen en la
pgina de las propiedades de los rodamientos que aparece en el catlogo
de NSK.

Imagen 6. Clculo de carga dinmica equivalente para rodamientos de rodillos cnicos

> 2.19 > 0.83

Una vez comprobamos cual es la condicin que se cumple en nuestro caso,
obtenemos que el valor del factor de carga radial es de 0.4 y el factor de
carga axial es de 0.73. A partir de la siguiente ecuacin obtenemos el valor
de la carga dinmica equivalente.
= + = 0.4 1 583.73 + 0.73 3 468.6 = 3 165.57
Una vez calculada la carga dinmica procedemos a averiguar la vida til del
rodamiento I.
El factor de la velocidad para rodillos se calcula mediante la siguiente
ecuacin.
3 3
= (0.03 )10 = (0.03 600)10 = 0.42
El factor de carga del rodamiento ser el siguiente.
38 000
= = 0.42 = 5.04
3 165.57
Finalmente vemos la vida til estimada para el rodamiento I.
10
= 500 () 3 = 109 750 .
El rodamiento nmero dos se encuentra bajo la accin de la carga axial
equivalente, fruto de aplicar una carga radial a rodamiento de rodillos
cnicos. Es por ello que su carga dinmica ser la siguiente.
= + = 0.4 3 916.27 + 1.6 1 301.7 = 3 649.23
El factor de carga del rodamiento ser el siguiente.
43 000
= = 0.42 = 4.94
3 649.23
La vida til del rodamiento II es la que se muestra a continuacin
10
= 500 () 3 = 102 658.09 .
Para comprobar que los datos obtenidos son correctos realizaremos el
mismo clculo por medio de las ecuaciones y factores que aparecen en el
catlogo de FAG.
La distribucin de las cargas en cada rodamiento es la siguiente. Se toma
como referencia, que la carga Fr I es del rodamiento 30305D y Fr II es la
carga del rodamiento HR 30206J.
23.9
= = 5 500 = 1 583.73
83
59.1
= = 5 500 = 3 916.27
83
El rodamiento 30305D ha sido sustituido por el rodamiento 31305A, este
presenta caractersticas muy similares. Ambos poseen un dimetro interior,
exterior y una base de la misma dimensin, as como unos factores
similares. El rodamiento elegido es de la casa FAG.
Las caractersticas del rodamiento de la casa FAG son las siguientes:

Serie d (mm) D (mm) B (mm) Y e Cr (N)

3030A 25 62 17 0.73 0.83 38 000
El rodamiento 30206J ha sido remplazado por el rodamiento de la casa FAG,
serie 30206A. Al igual que en el caso anterior el rodamiento se asemeja a
las caractersticas que el catlogo de NSK nos aporta del rodamiento serie
30206J.

Serie d (mm) D (mm) B (mm) Y e Cr (N)

30206A 30 62 16 1.6 0.37 44 000

La carga axial tal y como aparece en la figura del enunciado solamente se

aplica sobre el rodamiento I (31305A). Segn la ecuacin que aparece en el
catlogo FAG:
3916.27
= + 0.5 = 2 000 + 0.5 = 3223.83
2 1.6
La carga dinmica en el rodamiento 31305A ser la siguiente.

> 2.04 > 0.83

Puesto que se cumple la siguiente inecuacin, los factores de carga para el
clculo de la carga dinmica sern estos:
X = 0.4
Y = 0.73
Finalmente para el rodamiento I:
= + = 0.4 1 583.73 + 0.73 3223.83 = 2 986.89
El factor de la vida de fatiga de este ser:
38 000
= = 0.42 = 5.34
2 986.89
El factor de la velocidad es el siguiente fn = 0.42. Se ha
obtenido mediante tabla (catlogo FAG pgina 35.)
Interpolando entre los valores que aparecen en la tabla (catlogo FAG
pgina 35.) se obtiene el valor de la vida til en horas del rodamiento I.
= 5.34 = 134 375 .
Los datos obtenidos se aproximan a los calculados en el rodamiento de la
casa NSK, por ello podramos decir que los resultados son correctos.
El rodamiento II se encuentra sometido a una carga axial equivalente, que
aparece al aplicar la carga radial, esta carga axial es la formulada a
continuacin.
1 583.73
= 0.5 = 0.5 = 1 084.75
1 0.73
La carga dinmica en el rodamiento II se obtiene de la siguiente forma.
= + = 0.4 3 916.27 + 1.6 1 084.75 = 3 302.11
El catlogo de FAG nos aporta un factor de la velocidad del rodamiento II
(fn) igual a 0.42. El factor de la vida de fatiga de este ser:
44 000
= = 0.42 = 5.6
3 302.11
Por medio de la tabla del catlogo FAG (pgina 35), mediante una
interpolacin lineal entre los valores que aparecen se averigua cual es la
vida til del rodamiento medida en horas.
= 5.6 = 156 122.45.
La vida til para el rodamiento serie 30206A es aproximadamente 156 000
horas. El valor se diferencia un poco del calculado mediante las ecuaciones
de NSK, pero esto se debe a la modificacin que se ha impuesto en la norma
establecida. Por ello podemos afirmar que los clculos son correctos.
Una vez conocida la vida til de rodamiento, hablamos de la forma de
sujecin de estos. El mtodo empleado en nuestro caso se basa en la
colocacin de un manguito cuyo interior presente la misma conicidad que
el eje pero a la inversa, ya que, aprovechando la disposicin espalda con
espalda que aparece en la figura del enunciado, as como, la conicidad que
presenta el eje en el tramo que separa la espalda de ambos rodamientos,
conseguimos una presin de apriete que nos permite obtener la perfecta
sujecin y el perfecto ensamblaje en el eje de los rodamientos empleados.
vi. EJERCICIO 6
EJERCICIO 6. Seleccionar un rodamiento para un reductor de velocidad bajo
las siguientes condiciones:
Carga radial Fr = 245 000 N (25 000 Kgf)
Carga axial Fa = 49 000 N (5 000 Kgf)
Velocidad n = 500 rpm
Limitaciones dimensionales:
Dimetro del eje = 300 mm
Dimetro interior del alojamiento < 500 mm
Indicar la forma de sujecin de los rodamientos en el rbol
sugerida por el propio grupo.
Por las condiciones brindadas consideramos que las condiciones de
trabajo sern de cargas pesadas, desalineaciones y juego axial.
Segn la tabla 4.1 del catlogo de NSK en la cual se muestran
ejemplos de disposiciones en el montaje de rodamientos aplicados a
engranajes y, descartando opciones por las condiciones de trabajo
enumeradas anteriormente, consideramos que los rodamientos que
mejor cumplen nuestras condiciones son los de rodillos esfricos.
A partir de las limitaciones dimensionales, los rodamientos que tienen d=300 mm
y D < 500 mm son los siguientes:

Procediendo con los clculos, comenzaremos hallando la carga

dinmica equivalente a travs de la relacin entre la fuerza axial y
radial que tiene que soportar nuestro rodamiento.
5 000
= = 0,2 <
25 000

Todos los rodamientos que cumplen con las condiciones

dimensionales tienen un valor de e superior a 0,2, por lo tanto
estimaremos 3 y, posteriormente, aplicaremos la frmula de carga
dinmica equivalente para X=1 e
Y= 3 ~2,225 ( 4 ).

= + 3 = 1 25 000 + 2,225 5 000 = 36 125

Del catlogo:

A partir de la tabla anterior (con la cual estimamos entre 3 y 5) y,

calculando el factor de velocidad, (para n = 500 rpm), hallaremos
rango de ndice de carga. Los rodamientos de la lista mostrada
anteriormente que cumplan este rango de Cr, sern una solucin
vlida para nuestro problema.
1 3
= (0,03 )3 = (0,03 500)10 = 0,443785
0,443785
= = = 3 ~5
36 125
Despejando de la ltima ecuacin Cr:
= 244 206,1 ~ 407 010,2 = 2 394 843,8 ~ 3 991 406,6

Los rodamientos de la lista mostrada al comienzo del ejercicio que

cumplen con las condiciones de limitacin, trabajo y tambin la
estimacin de Cr son las referencias 23160CAE4 (Cr = 273 000
) y 24160CAE4 (Cr = 315 000 ).
Para estos dos rodamientos, los ndices bsicos de vida son:
Para el rodamiento 23160CAE4 (Cr = 273 000 ):

0,443785 273 000

= = = 3,3537
36 125
10 10
= 500 3 = 500 3,3537 3 = 28 231,12

Para el rodamiento 23160CAE4 (Cr = 273 000 ):

0,443785 315 000
= = = 3,8697
36 125
10 10
= 500 3 = 500 3,8697 3 = 45 487,05

Para comprobar los resultados obtenidos por los clculos del catlogo
de NSK, utilizaremos el procedimiento de clculo del grupo FAG. Para
la comprobacin mantendremos el tipo de rodamiento utilizado
puesto que soportan grandes esfuerzos, cargas axiales y
desalineaciones.
Empezamos el clculo relacionando fuerza axial y radial para
considerar los rodamientos FAG con dimetro 300 con e menor del
calculado.
49 000
= = 0,2
245 000

En principio cumple toda la serie de 300 mm de dimetro del grupo

FAG. Dicho esto procederemos al clculo de la carga dinmica
equivalente.

= + (para = 0,2 = 0,28)

Estimamos el factor Y como la media ( = 2,87) de este valor

para todas las referencias del catlogo.
= + = 1 245 000 + 2,87 49 000 = 385 630

Obtenemos los factores de esfuerzo dinmico y velocidad. Sendos

factores se obtienen de dos tablas situadas en la pgina 35 y 39 de
 catlogo de FAG. En dicha pgina se encuentran las tablas para hallar
y respectivamente.
Con la frmula que ofrece FAG para rodamientos cargados
dinmicamente hallaremos el rango de C para un rango de factor de
vida entre 2 y 3. Hemos seleccionado este rango y no el de grandes
transmisiones estacionarias porque consideramos que estos
coeficientes tambin cumpliran con las condiciones planteadas en
el problema.

= = =2 3

0,444 1 737 072,1
= =2 3 ={ []}
(245 000 + 2,87 49 000) 2 605 608,1

Los rodamientos del grupo FAG que cumple este rango de ndice de
carga son:
Para estos dos rodamientos, los ndices bsicos de vida son:
Para el rodamiento 23060MB (Y= 2,69 ; Cr = 1 960 000 N):
0,444 1 960 000
= = = 2,3095
(245 000 + 2,69 49 000)
10 10
= 500 3 = 500 2,3095 3 = 8 141,3
Para el rodamiento 23160CAE4 (Y = 1,95 ; Cr = 2 500 000 N):
0,444 2 500 000
= = = 2,5554
(245 000 + 1,95 49 000)
10 10
= 500 3 = 500 2,5554 3 = 11 406,8
Los resultados obtenidos en el ejercicio y en la comprobacin son
algo dispares debido a que, al estimar el rango del factor de vida, en
el rango sacado de la tabla el grupo FAG se utiliza es ms estricto que
el del grupo NSK. Por otro lado, los cuatro rodamientos planteados
seran vlidos, lo cual restringe la decisin final a la vida que se nos
exija o deseemos.
 Con el fin de ampliar las opciones de eleccin de rodamiento
aplicable a este problema recalcularemos el problema para el rango
del factor de vida en grandes transmisiones estacionarias. El fin de
este estudio es que, una vez obtenidos los diferentes rodamientos
aptos, se pidieran presupuestos con el fin de estudiar el ratio de coste
por hora de cada rodamiento.

= = = 3 4,5

0,444 2 605 608,1
= = 3 4,5 = { []}
(245 000 + 2,87 49 000) 3 949 943,2
Los rodamientos del grupo FAG que cumple este rango de ndice de
carga son:
Despreciamos las referencias 24160B y 2360MB por tener una
velocidad de referencia por debajo o demasiado cercana a nuestra
velocidad de trabajo.
Para los dos rodamientos que cumplen, los ndices de vida son:
Para el rodamiento 23060MB (Y = 2,06 ; Cr = 2 650 000 N):
0,444 2 650 000
= = = 3,4012
(245 000 + 2,06 49 000)
10 10
= 500 3 = 500 3,4012 3 = 29584,5
Para el rodamiento 23160CAE4 (Y = 2,47 ; Cr = 2 750 000 N):
0,444 2 750 000
= = = 2,3358
(245 000 + 2,47 49 000)
10 10
= 500 3 = 500 2,3358 3 = 27 731,1
Puesto que los rodamientos escogidos son del mismo tipo y grupo
que los del cuarto ejercicio, el grupo sigue sugiriendo que el
rodamiento se fije con un manguito de montaje y una tuerca de
presin para fijarlo exteriormente. Reiterando lo dicho en el ejercicio
4, estos manguitos tienen orificios y ranuras para la lubricacin.
Adems, este mtodo permite el montaje con sistema hidrulico.
Cabe destacar que, a la vista de los resultados, la seleccin del
rodamiento final de los diferentes problemas que puedan surgir en
cualquier contexto, se ver determinado por un ratio que relacione
el coste del rodamiento en funcin de la estimacin de vida horaria
calculada.
III.ANEXOS
Los anexos constan de los catlogos de NSK, FAG y diferentes catlogos de
fabricantes de cojinetes de friccin.
Estos archivos estn alojados en la carpeta de anexos.