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DTC 861 - RESTRITO A TRANSPORTE - DESACORDO NO INTERRUPTOR DA PRESSO

DO EIXO OSCILANTE
Restrito a transporte - Desacordo no interruptor de presso do eixo oscilante. O sistema de controle detectou presso hidrulica no interruptor de
presso do travamento do eixo oscilante enquanto a solenide da vlvula de travamento do eixo oscilante no estava sendo energizada ou no
detectou presso enquanto a solenide estava energizada. Estas condies de falha foram detectadas por ao menos 5 segundos. Esta falha igno-
rada se a velocidade do motor estiver abaixo de 1.200 RPM. Apenas quando se deslocar na posio de transporte que a solenide da vlvula de
travamento do eixo oscilante dever estar energizada, fechando o interruptor da presso de travamento do eixo oscilante e destravando os cilin-
dros do eixo oscilante. Quando estiver fora da posio de transporte, deslocamento/direo, elevao principal para cima, e extenso do teles-
cpio principal sero impedidos. Esta falha estar ativa at um ciclo do EMS, o motor ser desligado se estiver fora de transporte e presso
indicada com esta falha, e ligar o motor ser impedido enquanto estiver fora de transporte e presso indicada por este interruptor.

Obs. Intrues Pr-Teste Teste Resultado Ao Corretiva

Passo 1 A falha 33173 - RESTRICTED TO Sim Primeiro resolva qualquer falha primria.
TRANSPORT - AXLE LOCKOUT VALVE - No V p/ passo 2
SHORT TO BATTERY OR OPEN CIRCUIT
est presente no histrico de falhas?
Passo 2 Com a mquina em lenta, ANALYZER Sim V / passo 14
DIAGNOSTICS SYSTEM OSCILATING No V p/ passo 3
AXLE PRES. SW. l CLOSED?
Passo 3 Enquanto deslocam. est ativado na posio Sim V / passo 4
transporte ANALYZER DIAGNOSTICS No V p/ passo 5
SYSTEM OSCILATING AXLE PRES. SW.
l CLOSED?
Passo 4 Enquanto deslocam. est ativado na posio Sim Execute calibrao de deslocamento. Veja
elevado ANALYZER DIAGNOSTICS 5.3 - Calibrao Deslocam. na pg. 218.
SYSTEM OSCILATING AXLE PRES. SW. No Veja histrico de falhas. Primeiro resolva
l OPEN? qualquer cd. 3-3 do histrico de falhas.
Passo 5 Entre com um manmetro de Enquanto deslocamento est ativado Sim V / passo 11
1.000 psi por um T junto ao na posio de transporte, o manme-
interruptor de presso no No V p/ passo 6
tro faz leitura acima de 200 psi?
manifold da vlvula de
controle de trao.

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Obs. Intrues Pr-Teste Teste Resultado Ao Corretiva

Passo 6 Conecte um manmetro
de 1.000 psi na porta MP
no manifold da vlvula de
controle de trao.
Com a mquina em lenta, a presso pode Sim Substitua o cartucho da vlv. de travam. do eixo.
ser ajustada com a vlvula de alvio de carga
No V para o passo 7.
adjacente para que a leitura do manmetro
seja de 500 psi?

Passo 7 Desconecte, plugueie e tampe
todas as 4 mangueiras no
topo do tornel (swivel) (portas
3, 4, 5 e 6). Coloque um
manmetro por T com as
mangueiras no filtro de carga
(presso) (do lado do motor).
Plugueie linhas abertas.
Passo 8 Coloque um manmetro por T
com as mangueiras no filtro de
carga. Desconecte as linhas de
presso de carga da bomba de
deslocamento dianteiro (Portas
Fa e Fe). Uma mangueira de li-
gao (jumper) entre os acopla-
mentos da bomba necessria
para evitar danos bomba.
Passo 9 Desconecte, plugueie e
tampe todas as 4 mangueiras
embaixo do tornel (swivel)
(portas 3, 4, 5 e 6). Coloque
um manmetro por T com
as mangueiras no filtro de car-
ga. Plugueie linhas abertas.
Passo 10 Desconecte as mangueiras
para as portas A3, A4, A5, A6,
B3, B4, B5 e B6. Plugueie/
tampe as linhas e portas aber-
tas. Coloque um manmetro
por T com as mangueiras
no filtro de carga.
Passo 11
Ligue o motor e deixe-o em lenta.
Certifique-se de que o leo hidrulico j foi
aquecido. A leitura do manmetro est em
torno de 500 psi?
Ligue o motor e deixe-o em lenta.
Certifique-se de que o leo hidrulico j foi
aquecido. A leitura do manmetro est em
torno de 500 psi?
Ligue o motor e deixe-o em lenta.
Certifique-se de que o leo hidrulico j foi
aquecido. A leitura do manmetro est em
torno de 500 psi?
Ligue o motor e deixe-o em lenta.
Certifique-se de que o leo hidrulico j foi
aquecido. A leitura do manmetro est em
torno de 500 psi?
No fio (amarelo/vermelho)YEL/RED 2-1-7
[X213.1 .soc] do conector do interruptor de
presso de travamento do eixo a tenso mede
12VDC?
Sim Monte novamente mas mantenha o manmetro
instalado. V para o passo 9.
No Desligue e monte novamente, mas mantenha
o manmetro instalado. V para o passo 8.
Sim Conserte/substitua bomba de deslocam. lado direito.
No Conserte/substitua bomba de deslocamento do
lado esquerdo.
Sim Desligue e monte novamente mas mantenha o
manmetro instalado. V para o passo 10.
No Conserte os selos no tornel (swivel).
Sim Conserte vazamento do motor de deslocam. ou substitua.
No Conserte/substitua vlvula de trao.
Sim V para o passo 12.
No Verifique fio (amarelo/vermelho)YEL/RED 2-1-7
por quebras entre o interruptor de presso de tra-
vamento do eixo [X213] e terminal 1 do conector
J4 [X232.1] do mdulo do Chassi.

Passo 12 Enquanto deslocamento est ativado na Sim V para o passo 13.

posio de transporte, a tenso no fio (laranja/
vermelho) ORN/RED 49-107 do conector do
solenide da vlvula hidrulica de travam. do
eixo [X213.3] mede 12VDC?
Passo 13 Enquanto deslocamento est ativado na
posio de transporte, a tenso no fio (laranja/
vermelho) ORN/RED 49-107 do terminal 7 do
conector J2 do mdulo do chassi [X230.7 .soc]
mede 12VDC?
No Substitua o interruptor de presso do travamento
do eixo.
Sim Substitua o mdulo do chassi.
No Verifique fio (laranja/vermelho) ORN/RED 49-107
por quebras entre o interruptor de presso de tra-
vamento do eixo [X213] e terminal 7 do conector
J2 [X230.7] do mdulo do Chassi.

Passo 14 Coloque um manmetro de Com a mquina em lenta, o manmetro l Sim V para o passo 15.
1.000 psi na porta do inter- alguma presso?
ruptor de presso no manifold No V para o passo 16.
da vlvula de controle de
trao.

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Obs. Intrues Pr-Teste
Passo 15 Remova da vlvula a
solenide da vlvula de
travamento do eixo. Coloque
um manmetro de 1.000 psi
por T junto ao interruptor
de presso no manifold da
vlvula de controle de trao.
Passo 16 Desconecte o conector DIN
do interruptor de presso de
travamento do eixo [X213].
Passo 17 Remova o soquete 7 do
conector J2 do mdulo do
chassi [X230.7 .soc]
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Teste
Com a mquina em lenta, o manmetro l Sim
alguma presso?
Com a mquina em lenta, o ANALYZER
DIAGNOSTICS SYSTEM OSCILATING
AXLE PRES .SW. l CLOSED?
Com a mquina em lenta, o ANALYZER
DIAGNOSTICS SYSTEM OSCILATING
AXLE PRES .SW. l CLOSED?
1200SJP 1350SJP
Resultado Ao Corretiva
Substitua o cartucho da vlv. de travamento do eixo.
No V para o item DTC 33173 - Restrito a
transporte - Vlvula de travamento
do eixo - curto para bateria ou
circuito aberto
Sim V para o passo 17.
No Substitua o interrup. de presso de travam. do eixo.
Sim Substitua o mdulo do chassi.
No Verifique o fio (vermelho/amarelo) ORN/RED 49-107
por curtos entre o interruptor de presso do trava-
mento do eixo [X213] e terminal 7 do conector J2
[X230.7] do mdulo do chassi.
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