Dr. Ing.

Andrs Sotil Chvez

Director de Carrera de Ingeniera Civil

21 de Junio del 2017

 PRESENTACIN PERSONAL
Ing. Andrs Sotil Chvez, Ph.D., P.E.
Estudios en la UNI (5 ciclos)
Graduado de Arizona State University en 2001 (B.Sc.), 2003
(M.Sc.) y 2005 (Ph.D.)
Ph.D. en Ingeniera Civil con especialidad en Transportes,
Carreteras, Pavimentos y Materiales
Experiencia Profesional en Estudios de Impacto Vial
Experiencia en Proyectos Residenciales, Comerciales,
Industriales, Tursticos y Aeroportuarios
Docente Universitario de Pregrado y Postgrado
Actualmente Director de la Carrera de Ingeniera Civil en la
Universidad San Ignacio de Loyola
 Via de
Evitamiento

Av. Javier Prado

Lima 2009
 Via de
Evitamiento

Lima mid-1970s
 SOLUCIONES (?)
Se prometieron los Corredores Complementarios
(2012 y 2013)
 LIMA 1904
SISTEMA DE
TRANVAS
Prof. Andres Sotil
Prof. Andres Sotil
Prof. Andres Sotil
Prof. Andres Sotil
VA EXPRESA EN LOS 60S
 TRANSPORTE MASIVO EN LIMA
Trabajos se empezaron en el quinquenio 1985-1990
Inconclusos por mas de dos dcadas
7 Estaciones
Longitud: 9.8 km
DE TRANVAS A
Buses de gran
capacidad
ENATRU en Lima
1970s-1980s
 Luego microbuses
Y LUEGO
 Caos Total del
Transporte en los
2000s
Sin control a
inicios de los
2010s

Mtodos
informales de
transporte
 2015

Mototaxi de
Mudanza
Cmo va la evolucin?
Y en el transporte, qu pas?
 QU PAS?
Dnde estuvo la ingeniera?
La ingeniera civil?
Por qu involucionamos en vez de evolucionar?
Muchos motivos
Sociales
Polticos
Econmicos

Pero uno aport y por sobretodo
Ing. Civil en Universidades
en el Per
1. Ingeniera Estructural
2. Gestin de la Construccin

3. Ingeniera Geotcnica

4. Ingeniera de Materiales

5. Ingeniera Hidrulica / Ambiental

6. Ingeniera de Transportes
 Ing. Civil en la USIL

Ingeniera Estructural
Gestin de la Construccin
Ingeniera Geotcnica
Ingeniera de Materiales
Ingeniera Hidrulica / Ambiental
Ingeniera de Transportes
 AEROPUERTO LIMATAMBO
TERMINAL
AVIONES

COLEGIO SAN AGUSTN

AV. JAVIER PRADO AYER (1956)

AV. JAVIER PRADO HOY (2010s)
Al 2008-2009 de 134 pases
Per ocupaba el puesto 127 con nivel 2.3 de 7.0 en Calidad de los
Puertos y 3.9 en Aeropuertos

Al 2015-2016 de 144 pases

Per ocupa el puesto 86 con nivel de 3.6 de 7.0 en Puertos y 82 en
Aeropuertos

Qu paso?
PRDIDAS POR DEMORAS
Lima y Callao hoy bordean los 10 millones de personas
Asumiendo:
Prdida de tiempo (productividad) de 30 minutos en
transporte en 5 das a la semana
Costo por hora por persona promedio de 5 soles (4.4
soles por hora es el sueldo mnimo)
0.5 hrs 5 soles 5 dias 48 sem
Perdida Total = x x x x10 millones
dia hora sem ao

Perdida Total = 6,000,000,000 soles = 6,000 millones de soles

Y el problema est que c/u de nosotros vamos

aumentando nuestras prdidas ao a ao
 LIMA METROPOLITANA 2004
N

Volumen/Capacidad

En 2004, solo 7.9% del

trfico tena V/C > 1.0
1.5 o mas
Velocidad Promedio = 16.8 km/h 1 a 1.5
0a1
Tiempo Promedio de Viaje= 44.9 min
 LIMA METROPOLITANA 2004
La MML con el apoyo
japons desarrollo un
Estudio del Sistema
de Transporte de
Lima y Callao
Se encontr:
Tren Elctrico
incompleto
Dos corredores
viales
Si no se hiciera
NADA, el trfico
acabara as
LIMA METROPOLITANA 2025 (p)
N

Volumen/Capacidad

En 2025 sin soluciones,

32.1% del trfico tendra
V/C > 1.0
1.5 o mas
Velocidad Promedio = 7.5 km/h 1 a 1.5
0a1
Tiempo Promedio de Viaje= 64.8 min
PROPUESTAS A IMPLEMENTAR

Fjense que Plan A, B y

C siempre incluyen al
Callao
La solucin era
ferroviaria
Y esto es slo pasajeros
PROPUESTAS A
IMPLEMENTAR
Plan D incluia la
implementacin de
Metropolitanos
Tambin incluye el
Callao
Plan E en adelante son
soluciones hbridas
 SISTEMA DE
TRANSPORTES
PROPUESTOS
Ms opciones mixtas
Opcin L en adelante
incluye un
Metropolitano desde la
Punta hasta Ancn
La Opcin O es la ms
completa

Prof. Andres Sotil

 MEJOR
SISTEMA
7 trenes elctricos
Varios Metropolitanos
Estimado en US$ 6000
millones (dlares 2005)

Qu pas?
Dnde estn?
 LIMA METROPOLITANA 2017
N

Volumen/Capacidad
Se creci ms rpido de
lo pensado!
Y no se construy ms
que 0.5 Metros y 1
Metropolitano
1.5 o mas
Velocidad Promedio = 7.5 km/h 1 a 1.5
0a1
Tiempo Promedio de Viaje= 64.8 min
 SOLUCIONES (?)
Se prometieron los Corredores Complementarios
(2012 y 2013)
 SOLUCIONES (?)
Llegaron los Corredores Complementarios
SOLUCIONES?
Prof. Andres Sotil
 Estaciones
Plaza de Armas
Tacna
2 de Mayo
Plaza San Martin
Plaza Exposicin

Rutas
Al Callao y Chorrillos 1928
a nivel o en zanja
Mizael Huaman Coellos (UNMSM)
Archivo del Ministerio de Trabajo y
Promocin del Empleo en el ao 2009
90 AOS Y NADA
Es increble que hayan pasado 90 aos desde la
primera propuesta de metro y haya pasado TAN POCO
Y ESTO ES PASAJEROS CARGA?
La carga que llega al Callao, cmo sale del Callao?
La carga que se va a exportar, cmo entra al Callao?

A escala, salida al menudeo (camiones) es lo mismo

que transporte de pasajeros por mototaxis!
Deben haber grandes terminales de intercambio
mayorista de carga
METROS EN EL MUNDO
Datos colectado
Ciudades con Metro
Poblacin de la Ciudad
Numero de Estaciones en el sistema
Longitud del sistema
Numero de viajes en el sistema

Dos presentaciones
Promedio mundial (161 ciudades)
Promedio del 1er mundo (87 ciudades)
METROS EN EL MUNDO

En promedio, 10
estaciones por cada
milln de habitantes en
una ciudad

Dispersin amplia
(R2 = 0.33)

Lima solo tiene 26

estaciones para 10
millones de habitantes
(Lima y Callao)
METROS EN EL 1ER MUNDO

El ratio sube de 10 a 16.3

estaciones por milln

Lima muy lejos aun

(0.38 = 10 millones / 26 estaciones)
METROS EN EL MUNDO
Promedio de 1.3 km entre
estaciones. Lima esta
cerca con 1.33 en
promedio (R2 = 0.84)

1st World Cities

1.22 km / station
NECESIDADES DE LIMA
Promedio mundial
10.1 estaciones por milln de habitantes
1.29 kms por estacin

Lima y Callao tienen un poblacin combinada de 10

millones de habitantes al 2015. Proyectando la poblacin a
15 millones al 2025 (que es cuando acabaran las obras al
paso que se va)
152 estaciones para 15 mill. de habitantes (35 / 152 = 23%)
196.1 kms de red de trenes (34 / 196.1 = 17%)

Prof. Andres Sotil

Y EN PROVINCIAS?
Con todo lo que se gastara en Lima, no se podra ordenar
ciudades como:
Arequipa
Cusco
Trujillo
Ica
Huancayo
Por qu solo enfocarse en Lima?
Reordenando el trfico en provincias, aumentara el
trabajo y se generaran polos de desarrollo
SALTAR DE UN PAIS UNI-CIUDAD A MULTI-CIUDAD

Prof. Andres Sotil

SHOCK ECONOMICO 90s
Ante una sobreoferta de billetes, el shock econmico puso
orden al tema generado en el primer gobierno aprista

En los 90s se gener la liberalizacin del transporte

Prof. Andres Sotil

QU HACER?
Reforma del Transporte qued corto

SHOCK DEL TRANSPORTE es lo que necesitamos

Prof. Andres Sotil

SHOCK DEL TRANSPORTE
Que incluye:
Reduccin del Parque Automotor
Freno de la importacin indiscriminada de vehculos
Pico y Placa
Eliminacin de Rutas de Transporte Pblico Piratas
Fiscalizacin Real
Reduccin del Parque Automotor mayor a 10/15 aos
Construccin masiva de trenes elctricos, metropolitanos y
corredores de buses
Implementacin de sistemas inteligentes de transporte

Prof. Andres Sotil

 Preguntas?
asotil@usil.edu.pe (email)
profandressotil@hotmail.com (email)
Ing Andres Sotil (fb)