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Solucin:
a1) Hay dos uniones mecnicas independientes ms la unin de referencia (piso), luego tendremos dos nudos
independientes en el circuito anlogo.
fB1
Unin 1
Unin 2
B1
K1
fM1 fK2 fB2 fM2
fK1
f(t) u2(t)
M1 K2 B2 u1(t) M2
Unin de
Referencia
1 1 1
M 1s + B1 + B2 + + U1 ( s ) B1 + U 2 (s) = F (s) (1) K1 K 2 s
K 2 s K1s K1s
Ordenando:
1 1
B1 + U1 ( s ) + M 2 s + B1 + U 2 ( s) = 0 (2) K1s
K1s K1s
b) De las ecuaciones anteriores:
(1)
K1 K 2 M 1s 2 + K1 K 2 ( B1 + B2 ) s + ( K1 + K 2 ) U1 ( s ) K 2 [ K1 B1s + 1]U 2 ( s ) = K1 K 2 sF ( s )
K1M 2 s 2 + K1 B1s + 1
de (2) U1 ( s ) = U 2 ( s ) , reemplazando en (1) y ordenando:
K1 B1s + 1
U 2 ( s ) = K1 K 2 sF
K1 B1s + 1
Desarrollando y simplificando:
( )
K12 K 2 M 1M 2 s 4 + K12 K 2 M 1 B1s 3 + K1 K 2 M 1s 2 + K12 K 2 M 2 ( B1 + B2 ) s 3 + K12 K 2 B1 B1 + B2 s 2 + K1 K 2 B1 + B2 s + ...( )
( ) ( )
+ ( K1 + K 2 ) K1 M 2 s 2 + K1 + K 2 K1 B1 s + K1 + K 2 K12 K 2 B12 s 2 2K1 K 2 B1 s K 2 = ( K1 B1s + 1) K1 K 2 sF ( s )
Finalmente:
U 2 (s) =
( K1 B1s + 1) K 2 sF ( s)
K1 K 2 M 1M 2 s 4
+ K1 K 2 M 1 B1 + M 2 ( B1 + B2 ) s 3 + K 2 M 1 + ( K1 + K 2 ) M 2 + K1 K 2 B1 B2 s 2 + ( K 2 B2 + K1 B1 ) s + 1
u(t) u(t)
f(t) f(t)
M1 K2 B2 M2 M K2 B2
1
Ahora: FM + FB2 + FK2 = F MsU ( s ) + B2U ( s ) + U (s) = F (s) K2s
K2s
( MK s 2
2
+ B2 K 2 s + 1) U ( s ) = K 2 sF ( s )
K2s
U (s) = F ( s)
MK 2 s + B2 K 2 s + 1
2
2.- El sistema de la figura representa el sistema motriz
de un automvil. Si se considera el motor como una
fuente de velocidad:
a) Encuentre un circuito anlogo elctrico.
b) Escriba las ecuaciones del sistema (dominio s).
c) Si la velocidad del motor 1 es constante,
determine la velocidad de la carga (Load) en
rgimen permanente (t )
Notas: El embrage (Clutch) es hidralico, y acta como un roce viscoso con coeficiente de amortiguamiento
Bc . El eje del motor es rgido, pero el que une el embrage y el engranaje menor es elstico. Los radios de los
engranajes (o sus nmeros de dientes) estn en la relacin 1:n. La carga posee inercia y amortiguamiento.
Solucin: a) Hay tres velocidades angulares diferentes: 1, 2, 3, y , el circuito anlogo ser:
BC 2(t) K n:1
+ 3(t)
1(t)
o(t)
_
Ta Tb J Tc BL
r1 1 n
Como la relacin de radios es: = , la relacin de velocidades ser: 3 = .
r2 n o 1
b) Las ecuaciones de malla son: c) Con la velocidad del motor 1 constante, en t ,
el circuito se simplifica para rgimen permanente, con
1 todas las velocidades constantes, y quedar:
+ Ks Ta + 3 = 1 (1)
BC
1 BC =
3 2
Tb = o (2) n:1 o
Js + BL +
3 (3)
=n 1(t)
o
Ta 1 _
(4) BL
= Ta Tb
Tb n
Ms corto, refiriendo los valores al lado secundario. El circuito simplificado quedar ahora como sigue:
Por divisin de tensin:
1 o
+ n2BC
BL 1 1 1 1
o = o =
1 1 n
+1
BL n
+ n
n 2 BC BL n 2 BC _
BL
Solucin: En el lado rotatorio hay una velocidad angular y en el lado traslacional hay dos velocidades
lineales independientes. Por igualdad entre el arco del engranaje y el desplazamiento lineal x1 de la
masa M1, se tiene:
d dx1
Arco s = x1 r = x1 r = r = u1 (1)
dt dt
0,1
Pero de los datos se tiene: 2 r = 0,1 , luego: r=
2
2
Reemplazando r en ec. (1), se obtiene: = (2)
u1 0,1
2 : 0,1 fK2
fa a :1 R L
u(t) e(t)
f(t)
v(t)
M D K i(t)
u 1 f 1
e = Blu = B dN u = a , adems: f a = Bli = B dN i , a = dBN =
e dBN i a
a) Micrfono, terminales abiertos, i = 0 f a = 0 , el sistema quedar:
u(t) U(s)
f(t) F(s)
Y(s)
M D K
(
En el dominio s: Ms + D + 1
Ks )
U (s) = F (s) U ( s) =
F (s)
Ms + D + 1
, con el mtodo fasorial, siendo:
Ks
0,1 0,1
f (t ) = 0,1cos t F = 0,10D , tendremos: U= =
j M + D j 1
K (
D + j M 1
K )
u
Como: e = , y pasando al dominio del tiempo:
a
M 1
0 ,1 1 K
e( t ) = cos t arctg
( K )
a 2 D
D2 + M 1
b) Como audfono con fuente de corriente i (t ) = 5cos t 103 [ A ] :
R L 1 :a fa
e(t)
i(t) u(t)
M D K
i(t)
i (t ) i fa(t)
Como: =a fa =
fa a
u(t)
I (s) i (t )
U (s) = a a M K
Ms + D + 1 D
Ks
Fasorialmente: U
I
1
5 103
a jM D j
U= a K
j M + D j 1
K
M 1
0, 005 1 0, 005 a K
U= , en el tiempo: u (t ) = cos t arctg
D + j M 1 a
( K )
2 D
K D2 + M 1