MODELO IVE: METODOLOGA, MEDICIONES Y SIMULACIN DE LAS

EMISIONES DE FUENTES MVILES PARA LA RUTA CENTRO EN

SANTA MARTA- MAGDALENA.

Mendoza Danitza1 Pabn Carmen2 Gmez Yeriz3

Resumen

El Modelo IVE se ha diseado para evaluar las condiciones ambientales de las

emisiones de fuentes mviles que operan en las ciudades, en el presente artculo
la ciudad escogida es Santa Marta Magdalena y como prueba piloto se tom la
Ruta Centro, donde el punto de partida es la Universidad del Magdalena y el
punto de llegada el Centro histrico de la Ciudad.
La metodologa IVE se basa en protocolos establecidos como caractersticas de
conduccin, Partidas de vehculos (unidades VOCE), encuestas de flota,
logrndose una data valiosa para los resultados finales de los contaminantes
criterios CO, VOC, NOX, SOX, y PM. Estos esto se puede logran teniendo en
cuenta el tipo de automotor utilizado.

Palabras Claves: flota, emisiones vehiculares, contaminantes

Abstract SOx, and PM. These can achieve this

The IVE model is designed to assess
the environmental conditions of
emissions from mobile sources
operating in cities, in this article the
chosen city is Santa Marta -
Magdalena and as pilot took Route
Center, where the starting point it is
the University of Magdalena and the
point of arrival the historic center of
the city.
The IVE methodology is based on
established protocols like driving
characteristics, Games Vehicle
(VOCE units), surveys fleet, achieving
a valuable data for the final results of
criteria pollutants CO, VOC, NOx,
considering the type of motor used.
Keywords: fleet, vehicle emissions,
pollutants
Introduccin
El modelo Internacional de Emisiones
Vehiculares (IVE) fue diseado para
estimar las emisiones de vehculos
motorizados y tiene como principal
propsito el ser usado en pases en
vas de desarrollo. El modelo predice
contaminantes atmosfricos locales,
gases responsables del efecto
invernadero y txicos. El desarrollo
del modelo correspondi a un
esfuerzo conjunto del Centro para la
Investigacin y Tecnologa Ambiental
 (CE-CERT) de la Escuela de
Ingeniera de la Universidad de
California en Riverside (UCR),
Investigacin de Sistemas
Sustentables Globales (GSSR) y el
Centro de Investigacin de Sistemas
Sustentables Internacionales
(ISSRC). El financiamiento fue
provisto por la Agencia de Proteccin
del Medioambiente de Estados
Unidos (EPA). (1Manual del Usuario
del Modelo IVE Versin 2.0 Mayo,
2008).

El objetivo principal de este artculo Google Earth. (2016). Ruta Universidad -

es documentar la estimacin de
emisiones y hacer recomendaciones
para el uso de los vehculos.
Ya que este modelo se ha venido
trabajando alrededor del mundo
como: los Angeles, Santiago de
Chile, Kajastan (Ex Rusia) y Nairobi
(Africa).
Centro. [Imagen 1].
Materiales y Mtodos.
Los materiales utilizados para
La obtencin de datos y el uso del
Modelo IV son mostrados en la
Tabla (1). Donde se encuentra el uso
Del material.

Metodologa Tabla 1
Uso de materiales Utilizados

rea Estudio MATERIAL USO

GPS Obtencin de
velocidades en
El rea escogida tiene como Km2/H
ubicacin la ciudad de Santa Marta- IVE Model Resultados de
Magdalena en la cual se elige la ruta 2.0 Contaminantes
Universidad del Magdalena- Centro. Crticos
Esta es tomada de ida y regreso. Hoja de 3600 velocidades por
Excel cada vehculo
A continuacin se observa la lnea
donde es trazada la ruta elegida.
Adems del uso de los materiales
dados anteriormente se escogieron 3
tipos de vehculos, en los cuales
fueron tomadas las velocidades en
todo el recorrido. Estos se encuentran
en la Tabla 2.
 Creando y editando archivos de
Tabla 2 Localidad
Clase de Vehculos y sus respectivas
referencias Para estimar las emisiones de un
rea, es necesario recolectar
VEHICULO REFERENCIA informacin de los patrones de
conduccin y de las condiciones
AUTOMOVIL Hyundai Grand City ambientales especficas del rea.
(TAXI) Taxi 2015 Una vez recolectada, esta
Combustible: informacin se transforma en un
Gasolina archivo de entrada del modelo IVE
Sin aire llamado Localidad. El archivo
acondicionado Localidad contiene informacin
acerca de lo siguiente en el rea:
MOTO Boxer 4 tiempo 1) Comportamiento de conduccin
Combustible: 2) Patrones de Partidas
Gasolina 3) Variables Ambientales
Temperatura
4) Caractersticas del combustible
BUS CHEVROLET NPR
2006 Parte de esta informacin puede no
Combustible: ACPM existir y por lo tanto es necesario
Sin aire recolectarla antes de que un
acondicionado inventario de emisiones pueda ser
creado. Cada uno de estos
El recorrido duro 1 hora para cada parmetros est incluido en el modelo
vehculo, queriendo decir que para IVE debido a que tienen un notable
cada uno se tom 3600 velocidades potencial de tener un impacto
sea cada segundo. significativo en las emisiones.

Uso del Modelo IVE. Luego se le da Calcular una hora. Y

Una vez descargado, el modelo es un
solo archivo comprimido (.zip o
equivalente). Al descomprimir, una
sola carpeta principal ser creada
dentro de la cual se encontrar un
archivo .exe (IVE Model 2.0.exe), un
archivo .zip (IVECode.zip), y una
carpeta de datos (IVE data) Esta
carpeta principal se puede ubicar en
cualquier lugar del computador pero
los contenidos deben todos
permanecer dentro de la carpeta.
los Resultados mostrados en la
pantalla Lo exportamos a un archivo
de Excel.
Luego que abrimos el modelo IVE nos
muestran una hoja Clculo donde ya
aparecen los archivos de Flota y
Localidad que estn siendo
analizados y los resultados de
emisiones de la corrida actual del
modelo.
Los pasos a seguir para la localidad
se debe:
modifica el idioma que para
este caso es espaol
 Selecciona un archivo de
Localidad (y archivo de Flota
asignado mostrado en
parntesis) a analizar
Selecciona la hora del da
Selecciona las unidades de las
emisiones.
Guardamos los cambios y se pasa a
calcular las emisiones de la siguiente
manera
Manual de IVE Model Users Manual
(Espaol) encontramos que los
contaminantes criterios (Imagen 2),
tericos (Imagen 3) y los del
calentamiento global (Imagen 4) son
los que se encuentra a continuacin.
Contaminantes Criterios

Creando un archivo Flota

Adems de definir los estilos de

conduccin de la regin, es
igualmente necesario definir
apropiadamente las tecnologas que
componen la flota que opera en la
regin. Esta seccin explica que
formato deben tener los archivos de
flota y como crear uno una vez que la
informacin ha sido recolectada. Para [Imagen 2].
conocer cmo recolectar la Contaminantes Terico
informacin necesaria para crear un
archivo Flota,

Un archivo Flota es solamente una

lista de la fraccin de la flota por
tecnologa vehicular.

Tamao de vehculo (7 opciones

incluyendo camiones)
Tipo de combustible (5 opciones) Uso
de vehculo (3 opciones)
Sistema de entrega de combustible (3
opciones)
[Imagen 3].
Sistema de control emisiones
evaporativas (varios)
Sistema / Estndar de control de
escape (varios)

RESULTADOS, DISCUSIN Y
CONCLUSION.

Luego de hacer el paso a paso de el

Contaminantes del Calentamiento accionados con disel (ACPM) en
Global prueba dinmica, evaluados mediante
ciclos de Estados Unidos (Ciclo
Transitorio de Servicio Pesado)

Tabla 5. Lmites mximos de emisin

permisibles para vehculos livianos y
medianos evaluados mediante ciclos
de Estados Unidos (FTP-75)
[Imagen 4].

La emisin estimada de los

contaminantes criterios a travs del
modelo IVE (International Vehicle
Emission Model) para algunas
categoras de fuentes mviles se
presenta en la tabla 3, 4, 5.

Comparando la norma de emisiones de De acuerdo a los resultados de los

La RESOLUCIN NUMERO 910 DE vehiculos y comparando con la norma
2008 en el artculo V observamos notamos que:
que para la moto de 4 tiempos

Tabla 3. Lmites mximos de emisin

permisible para motocicletas, Bibliografa / Web grafa
motociclos y moto triciclos
accionados con gasolina en prueba 1. Manual del Usuario del Modelo
dinmica, evaluados mediante ciclo IVE Versin 2.0 Mayo, 2008
de la Unin Europea (ECE R-40) http://www.issrc.org/ive/downlo
ads/manuals/UsersManual(sp).
pdf

2. Cmo elaborar un artculo

cientfico
http://www.ugr.es/~filosofia/r
ecursos/innovacion/convo-
Y la de la buseta encontramos 2005/trabajo-escrito/como-
elaborar-un-articulo-
Tabla 4. Lmites mximos de emisin cientifico.htm
permisibles para vehculos pesados
3. RESOLUCIN NUMERO 910
DE 2008
http://www.minambiente.gov.
co/images/Asuntosambiental
esySectorialyUrbana/pdf/emi
siones_atmosfericas_conta
minantes/fuentes_moviles/R
esolucion_910_de_2008_-
_Fuente_M%C3%B3viles.pdf