LICEO INDUSTRIAL DE SAN MIGUEL DEPARTAMENTO DE MECANICA INDUSTRIA

AGUSTIN EDWARDS ROSS

1. UNIDAD I :

GENERALIDADES DE HIDRAULICA Y NEUMATICA

1.1. INTRODUCCIN
La automatizacin en los mecanismos de manufactura, aparece de la
relacin entre las fuerzas econmicas y las innovaciones tcnicas como la transferencia
de energa, la mecanizacin de las fbricas, y el desarrollo de las mquinas de
transferencia. La mecanizacin de los procesos fue el primer paso para evolucionar
posteriormente hacia la automatizacin, lo que traera consigo, el incremento de los
niveles de produccin (productividad) en las fbricas. Este deseo de aumentar las
producciones, incentiv el diseo y construccin de mquinas que emulaban los
movimientos y tareas del trabajador, de esta forma entonces, la Revolucin Industrial
hace surgir la automatizacin en las grandes industrias textiles.
Conforme avanzaba la tecnologa y los mtodos de transferencia de
energa, las mquinas especializadas se motorizaron, lo que acarre consigo un notable
aumento en la eficiencia de stas.
La automatizacin actual, cuenta con dispositivos especializados,
conocidos como mquinas de transferencia, que permiten tomar las piezas que se estn
trabajando y moverlas hacia otra etapa del proceso, colocndolas de manera adecuada.
Existen por otro lado los robots industriales, que son poseedores de una habilidad
extremadamente fina, utilizndose para trasladar, manipular y situar piezas ligeras y
pesadas con gran precisin.

La hidrulica y la neumtica son parte de la Mecnica de Fluidos, que se

encargan del diseo y mantencin de los sistemas hidrulicos y/o neumticos empleados
por la industria en general, con el fin de automatizar los procesos productivos, crear
nuevos elementos o mejorar los ya existentes.

La hidrulica y la neumtica son sistemas de transmisin de energa a

travs de un fluido (aceite, oleohidrulica y aire, neumtica).

La palabra Hidrulica proviene del griego hydor que significa agua.

Hoy el trmino hidrulica se emplea para referirse a la transmisin y control de fuerzas
y movimientos por medio de lquidos, es decir, se utilizan los lquidos para la
transmisin de energa, en la mayora de los casos se trata de aceites minerales pero
tambin pueden emplearse otros fluidos, como lquidos sintticos, agua o una emulsin
agua aceite.
La palabra neumtica proviene del griego pneuma que significa aliento
o soplo. Aunque el trmino debe aplicarse en general al estudio del comportamiento de
los gases, este trmino se ha adecuado para comprender casi exclusivamente los
fenmenos de aire comprimido o sobre presin (presin por encima de una atmsfera)
para producir un trabajo.
Existen variados sistemas de transmisin de energa para generar y
controlar un movimiento, entre otros se encuentran los sistemas mecnico, que emplean
elementos tales como engranajes, palancas, transmisiones por correas, cadenas, etc.
Sistemas elctricos que utilizan motores, alternadores, transformadores, conmutadores,
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etc., oleohidrulicos donde se usan bombas, motores, cilindros, vlvulas, etc., y
neumticos compresores, actuadores lineales y rotativos, vlvulas, etc.
Los sistemas de transmisin de energa oleohidrulicos y neumticos
proporcionan la energa necesaria para controlar una amplia gama de maquinaria y
equipamiento industrial. Los sistemas oleohidrulicos funcionan con aceite a presin y
los sistemas neumticos lo hacen con aire comprimido.
1.2. CAMPOS DE APLICACIN DE LA HIDRALICA Y NEUMTICA

En la actualidad las aplicaciones de la oleohidrulica y neumtica son muy

variadas, esta amplitud en los usos se debe principalmente al diseo y fabricacin de
elementos de mayor precisin y con materiales de mejor calidad, acompaado adems
de estudios mas acabados de las materias y principios que rigen la hidrulica y
neumtica. Todo lo anterior se ha visto reflejado en equipos que permiten trabajos cada
vez con mayor precisin y con mayores niveles de energa, lo que sin duda ha permitido
un creciente desarrollo de la industria en general.

Dentro de las aplicaciones se pueden distinguir dos, mviles e industriales:

Aplicaciones Mviles

El empleo de la energa proporcionada por el aire y aceite a presin, puede aplicarse

para transportar, excavar, levantar, perforar, manipular materiales, controlar e impulsar
vehculos mviles tales como:

Tractores

Gras

Retroexcavadoras

Camiones recolectores de basura

Cargadores frontales

Frenos y suspensiones de camiones

Vehculos para la construccin y mantencin de carreteras

Etc.
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Aplicaciones Industriales

En la industria, es de primera importancia contar con maquinaria

especializada para controlar, impulsar, posicionar y mecanizar elementos o materiales
propios de la lnea de produccin, para estos efectos se utiliza con regularidad la energa
proporcionada por fluidos comprimidos. Se tiene entre otros:

Maquinaria para la industria plstica

Mquinas herramientas

Maquinaria para la elaboracin de alimentos

Equipamiento para robtica y manipulacin automatizada

Equipo para montaje industrial

Maquinaria para la minera

Maquinaria para la industria siderrgica

Etc.

Otras aplicaciones se pueden dar en sistemas propios de vehculos

automotores, como automviles, aplicaciones aerospaciales y aplicaciones navales, por
otro lado se pueden tener aplicaciones en el campo de la medicina y en general en todas
aquellas reas en que se requiere movimientos muy controlados y de alta precisin, as
se tiene:

Aplicacin automotriz: suspensin, frenos, direccin, refrigeracin, etc.

Aplicacin Aeronutica: timones, alerones, trenes de aterrizaje, frenos,
simuladores, equipos de mantenimiento aeronutico, etc.
Aplicacin Naval: timn, mecanismos de transmisin, sistemas de mandos,
sistemas especializados de embarcaciones o buques militares
Medicina: Instrumental quirrgico, mesas de operaciones, camas de hospital,
sillas e instrumental odontolgico, etc.

La hidrulica y neumtica tienen aplicaciones tan variadas, que pueden ser

empleadas incluso en controles escnicos (teatro), cinematografa, parques de
entretenciones, represas, puentes levadizos, plataformas de perforacin submarina,
ascensores, mesas de levante de automviles, etc.
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Algunas Aplicaciones:

1.3. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LA HIDRAULICA Y NEUMATICA

Los sistemas de transmisin de energa oleohidrulicos y neumticos son

una garanta de seguridad, calidad y fiabilidad a la vez que reducen costos.

La Seguridad es de vital importancia en la navegacin area y espacial, en

la produccin y funcionamiento de vehculos, en la minera y en la fabricacin de
productos frgiles. Por ejemplo, los sistemas oleohidrulicos y neumticos que se
utilizan para asistir la direccin y el frenado de coches, camiones y autobuses. Los
sistemas de control oleohidrulico y el tren de aterrizaje son los responsables de la
seguridad en el despegue, aterrizaje y vuelo de aviones y naves espaciales. Los rpidos
avances realizados por la minera y construccin de tneles son el resultado de la
aplicacin de modernos sistemas oleohidrulicos y neumticos.

La Fiabilidad y la Precisin son necesarias en una amplia gama de

aplicaciones industriales en las que los usuarios exigen cada vez ms una mayor calidad.
Los sistemas oleohidrulicos y neumticos utilizados en la manipulacin, sistemas de
fijacin y robots de soldadura aseguran un rendimiento y una productividad elevados,
por ejemplo, en la fabricacin de automviles.

En relacin con la industria del plstico, la combinacin de la

oleohidrulica, la neumtica y la electrnica hacen posible que la produccin est
completamente automatizada, ofreciendo un nivel de calidad constante con un elevado
grado de precisin.

Los sistemas neumticos juegan un papel clave en aquellos procesos en los

que la higiene y la precisin son de suma importancia, como es el caso de las
instalaciones de la industria farmacutica y alimenticia, entre otras. La Reduccin en el
costo es un factor vital a la hora de asegurar la competitividad de un pas industrial.
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La tecnologa moderna debe ser rentable y la respuesta se encuentra en los
sistemas oleohidrulicos y neumticos. Entre otros ejemplos, cabe citar el uso
generalizado de estos sistemas en la industria de carretillas elevadoras controladas
hidrulicamente, las mquinas herramientas de alta tecnologa, as como los equipos de
fabricacin para procesos de produccin automatizada, las modernas excavadoras, las
mquinas de construccin y obras pblicas y la maquinaria agrcola.
Con respecto a la manipulacin de materiales y para citar unos ejemplos,
los sistemas oleohidrulicos permiten que una sola persona pueda trasladar, fcil y
rpidamente, grandes cantidades de arena o de carbn.

Ventajas de la Neumtica

o El aire es de fcil captacin y abunda en la tierra

El aire no posee propiedades explosivas, por lo que no existen riesgos de
chispas.
Los actuadores pueden trabajar a velocidades razonablemente altas y fcilmente
regulables
El trabajo con aire no daa los componentes de un circuito por efecto de golpes
de ariete.
Las sobrecargas no constituyen situaciones peligrosas o que daen los equipos
en forma permanente.
Los cambios de temperatura no afectan en forma significativa.
Energa limpia
Cambios instantneos de sentido

Desventajas de la neumtica

En circuitos muy extensos se producen prdidas de cargas considerables

Requiere de instalaciones especiales para recuperar el aire previamente

empleado

Las presiones a las que trabajan normalmente, no permiten aplicar

grandes fuerzas

Altos niveles de ruido generados por la descarga del aire hacia la

atmsfera
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Ventajas de la Oleohidrulica

Permite trabajar con elevados niveles de fuerza o momentos de giro

El aceite empleado en el sistema es fcilmente recuperable

Velocidad de actuacin fcilmente controlable

Instalaciones compactas

Proteccin simple contra sobrecargas

Cambios rpidos de sentido

Desventajas de la Oleohidrulica

El fluido es mas caro

Perdidas de carga

Personal especializado para la mantencin

Fluido muy sensible a la contaminacin.

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2. UNIDAD II:

PRINCIPIOS BASICOS QUE RIGEN LA HIDRAULICA Y NEUMATICA

DEFINICIONES

Fuerza

Es una accin que permite modificar el estado de movimiento o de reposo de un cuerpo

Masa

Es una de las propiedades intrnsecas de la materia, se dice que esta mide la resistencia
de un cuerpo a cambiar su movimiento (desplazamiento o reposo) es decir; su inercia.
La masa es independiente al medio que rodea el cuerpo. En palabras muy sencillas se
puede expresar como la cantidad de materia que forma un cuerpo.

Volumen

Se dice de forma simple; que el volumen representa el espacio que ocupa un cuerpo, en
un ejemplo se podra simplificar diciendo que un cuerpo de dimensiones 1 metro de
alto, 1 metro de ancho y 1 metro de espesor tendr en consecuencia 1 m3 de volumen.
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Presin

La presin se define como la distribucin de una fuerza en una superficie o

rea determinada.

Presin en lquidos

Presin Hidrosttica

Una columna de lquido, ejerce por su propio peso, una presin sobre la
superficie en que acta. La presin por lo tanto, estar en funcin de la altura de la
columna (h), de la densidad y de la gravedad.
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Presin por fuerzas externas

Se produce al actuar una fuerza externa sobre un lquido confinado. La presin se

distribuye uniformemente en todos los sentidos y es igual en todos lados. Esto ocurre
despreciando la presin que genera el propio peso del lquido (hidrosttica), que en
teora debe adicionarse en funcin de la altura, sin embargo se desprecia puesto que los
valores de presin con que se trabaja en hidrulica son muy superiores.

Se distinguen adems dos presiones dependiendo de s se considera o no la

presin atmosfrica; estas son:

Presin absoluta

Esta es considerando la presin atmosfrica

Presin relativa o manomtrica

Presin interna de un sistema propiamente tal, es decir, la presin que

indica el manmetro del sistema.

Presin de vaco

Se considera como presin de vaco, a aquellas presiones negativas, que

son las que se pueden leer en el vacumetro.

Peso especfico

El peso especfico de un fluido, corresponde al peso por unidad de volumen. El peso

especfico est en funcin de la temperatura y de la presin
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Densidad relativa

Es la relacin entre la masa de un cuerpo a la masa de un mismo volumen

de agua a la presin atmosfrica y a una temperatura de 4C. Esta relacin equivale a la
de los pesos especficos del cuerpo en estudio y del agua en iguales condiciones.

2.1.7. Temperatura

Al tocar un objeto, utilizamos nuestro sentido trmico para atribuirle una propiedad
denominada temperatura, que determina si sentimos calor o fro. Observamos tambin
que los cambios de temperatura en los objetos van acompaados por otros cambios
fsicos que se pueden medir cuantitativamente, por ejemplo

Un cambio de longitud o de volumen

Un cambio de presin
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Un cambio de resistencia elctrica

Un cambio de color

Etc.

Todos estos cambios de las propiedades fsicas, debidos a las temperaturas se usan para
medir temperatura.

En la prctica y para temperaturas usuales, se utiliza el cambio de volumen

del mercurio en un tubo de vidrio. Se marca 0C en el punto de fusin del hielo o punto
de congelamiento del agua y 100C en el punto de ebullicin del agua a presin
atmosfrica. La distancia entre estos dos puntos se divide en 100 partes iguales, la
escala as definida se llama Escala Centgrada o Escala Celcius.
En la escala Fahrenheit 0C y 100C corresponden a 32F y 212F respectivamente.

En la escala Kelvin, se empieza desde 0 (cero) absoluto y a 0C y 100C

le corresponde 273K y 373K respectivamente.

Viscosidad

Es la resistencia que opone un fluido al movimiento o a escurrir. Esta

propiedad fsica est relacionada en forma directa con la temperatura. Si la temperatura
aumenta, la viscosidad de un fluido lquido disminuye y al revs, si la temperatura
disminuye la viscosidad aumenta.

Viscosidad dinmica o absoluta

Entre las molculas de un fluido se presentan fuerzas que mantienen unido

al lquido, denominadas de cohesin. Al desplazarse o moverse las molculas con
respecto a otras, entonces se produce friccin. El coeficiente de friccin interna de un
fluido se denomina viscosidad y se designa con la letra griega.

Viscosidad Cinemtica
Corresponde a la relacin que existe entre la viscosidad dinmica y la
densidad .
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Potencia
Casi todo trabajo se realiza durante un cierto tiempo finito. La potencia es
la rapidez o tasa con la que el trabajo es realizado.
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Caudal
Se define como el volumen de fluido que atraviesa una determinada
Seccin transversal de un conducto por unidad de tiempo