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UNAH-VS
INTEGRANTES
SECCIN:
14:00
CATEDRTICOS:
FECHA DE ENTREGA:
3/07/2017
TEMA:
Cadenas
INTRODUCCION
Una cadena es un elemento de potencia formado por una serie de eslabones unidas
con pernos. Este diseo permite tener flexibilidad y permite adems que la cadena
transmita grandes fuerzas de tensin.
Definicin
Una cadena es un componente confiable de una mquina, que transmite energa por
medio de fuerzas extensibles, y se utiliza sobre todo para la transmisin y transporte
de energa en los sistemas mecnicos. La funcin y las aplicaciones de la cadena
son similares a la de una correa.
Otro concepto de cadena es aquel elemento de potencia formado por una serie de
eslabones unidos con pernos. Este diseo permite tener flexibilidad y permite
adems que la cadena transmita grandes fuerzas de tensin.
Clasificacin
Hay muchas clases de cadena, por ello es conveniente clasificar cada tipo de
cadena por el material utilizado en su composicin o por el mtodo de construccin
de ellas.
Cadenas de carga
Cadenas traccin
Cadenas de transmisin de potencia.
1. Cadenas de Carga
Son empleadas para suspender, elevar y bajar cargas. Ellas son empleadas
predominantemente en las mquinas elevadoras de carga. Estas trabajan con bajas
velocidades (hasta 0,25 m/s) y grandes cargas. Son construidas de eslabones
simples, generalmente redondos o de bridas sencillas.
Cadena de carga de eslabones redondos
2. Cadenas De Traccin
Son empleadas para mover cargas en las mquinas transportadoras, trabajan con
velocidades medias (hasta 24 m/s). En su fabricacin se emplean eslabones de
pasos largos, usualmente entre los 50 y 1000 mm.
Las cadenas de traccin transfieren una fuerza de un punto a otro, trabajando por lo
tanto usualmente en condiciones de movimiento de translacin alternado (las
cadenas de transmisin por el contrario son utilizadas para transmitir potencia de un
eje a otro).
Aplicaciones
Las figuras 2 y 3 ilustran los casos tpicos de empleo de cadenas como elementos
de traccin. En todos los casos la seleccin del tipo de cadena mas adecuado est
hecha en funcin de la velocidad de traslacin, la resistencia al desgaste necesaria y
la presencia de cargas dinmicas sbitas (impulsivas).
La cadena de rodillos se caracteriza por su paso, que es la distancia entre las partes
correspondientes de eslabones adyacentes. Para ilustrarlo, se suele indicar el paso
como distancia entre centros de pernos adyacentes. La cadena de rodillos estndar
tiene designacin de tamao de1 40 a1 240, como se muestra en la tabla 2. Los
dgitos (aparte del cero al final) indican el paso de la cadena, en octavos de pulgada,
como en la tabla. Por ejemplo. La cadena numero 100 tiene un paso de 10/8 o 1 1/4
pulgada. Una serie de tamaos para trabajo pesado, con el sufijo H en la
identificacin (60H a 240H), tiene las mismas dimensiones bsicas que la cadena
estndar del mismo nmero, pero sus placas laterales son ms gruesas. Adems
estn los tamaos menores y ms ligeros: 25,35 y 41.
PARTES DE LAS CADENAS
2. Pasador: El pasador est conforme a las fuerzas que se ejercen sobre ella y
de flexiones transmitidas por la placa. Este a su vez acta junto al casquillo
como arco de contacto de los dientes del pin, cuando las flexiones de la
cadena se ejercen durante el contacto con el pin. Por lo tanto, el pasador
debe soportar toda la fuerza de transmisin, resistencia a la flexin, y tambin
deben tener suficiente resistencia contra fuerzas de choque.
3. Casquillo: El casquillo es de estructura slida y se rectifican si son curvados,
con el resultado que dan una base cilndrica perfecta para el rodillo. Esta
caracterstica maximiza la duracin del rodillo en condiciones de alta
velocidad y da una seguridad ms consistente de la placa interior sobre el
casquillo.
4. Rodillo: El rodillo est sometido a la carga de impacto cuando est en
contacto con los dientes del pin con la cadena. Despus del contacto, el
rodillo cambia su punto del contacto y de balance. Se sostiene entre los
dientes del pin y del casquillo, y se mueve en la cara del diente mientras
que recibe una carga de compresin.
La transmisin por cadena est compuesta de una rueda dentada motriz, una o
varias ruedas dentadas conducidas y un tramo de cadena unido por ambos
extremos que engrana sobre las ruedas dentadas. La flexibilidad de la transmisin
es garantizada con la cadena, la cual consta de eslabones unidos por pasadores,
que permiten asegurar la necesaria flexibilidad de la cadena durante el engrane con
las ruedas dentadas. En el caso ms simple, la transmisin por cadena consta de
una cadena y dos ruedas dentadas, denominadas ruedas de estrella, ruedas
dentadas o sprockets, una de las cuales es conductora y la otra conducida.
Las transmisiones por cadenas tienen gran utilidad en las mquinas de transporte
(bicicletas, motocicletas y automviles), en mquinas agrcolas, transportadoras y
equipos industriales en general. Algunas de las ventajas que presentan las
transmisiones por cadenas al ser comparadas con otras transmisiones de enlace
flexible, como las transmisiones por correas y poleas, son:
El uso y demanda para los primeros tres tipos de cadena segn la clasificacin de
material de construccin mencionada anteriormente hoy en da ha disminuido, sin
embargo, se utilizan solamente en algunas situaciones especiales. Por ejemplo, la
cadena del hierro fundido es parte del equipo que se utiliza en el tratamiento del
agua; la cadena forjada se utiliza en los transportadores superiores para las fbricas
de automviles.
Dado el extenso tipo de cadenas nos centraremos en los ltimos dos nombradas
anteriormente: la "cadena de acero" especialmente el tipo llamado "cadena del
rodillo," que pertenece al grupo de mayor produccin mundial, y la "cadena plstica."
La mayor parte, nos referiremos a la "cadena del rodillo" simplemente como
"cadena."
La cadena de rodillo de acero est formada por una serie de piezas de revolucin
que actan como cojinetes, estando situados cada conjunto a una distancia precisa
del otro mediante otras piezas planas llamadas placas. El conjunto cojinete est
formado por un pasador y un casquillo sobre el que gira el rodillo de la cadena. El
pasador y el casquillo son cementados para permitir una articulacin bajo presiones
elevadas, y para soportar las presiones generadas por la carga y la accin de
engrane impartida a travs de los rodillos de cadenas, generalmente las placas
exteriores e interiores se someten a un proceso de templado para obtener una
mayor tenacidad.
Aumento en el ruido del engranaje indica que el fin de la vida til est
prximo.
Se reconocer que la cadena est casi en el final de su vida til producto del
aumento en el desgaste o por un aumento en las vibraciones.
Es difcil detectar la vida til del dentado de la correa sin detener la mquina e
inspeccionar la correa cuidadosamente.