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Em cidades tursticas, tem-se como exemplo de grandes geradores de resduos slidos os hotis, os restaurantes e os quiosques .
Pode-se ento conceituar como coleta domiciliar comum ou ordinria o recolhimento dos resduos produzidos nas edificaes
residenciais, pblicas e comerciais, desde que no sejam, estas ltimas, grandes geradoras.
A coleta do lixo domiciliar deve ser efetuada em cada imvel, sempre nos mesmos dias e horrios, regularmente. Somente
assim os cidados habituar-se-o e sero condicionados a colocar os recipientes ou embalagens do lixo nas caladas, em frente aos imveis,
sempre nos dias e horrios em que o veculo coletor ir passar .
Em conseqncia, o lixo domiciliar no ficar exposto, a no ser pelo tempo necessrio execuo da coleta. A populao no
jogar lixo em qualquer local, evitando prejuzos ao aspecto esttico dos logradouros e o espalhamento por animais ou
pessoas .
O tempo de permanncia do lixo no logradouro pblico um assunto que merece especial ateno em cidades tursticas, em funo dos
aspectos estticos, emisso de odores e atrao de vetores e animais.
Em qualquer cidade que disponha de controle do peso de lixo coletado, possvel verificar matematicamente se a coleta , de
fato, regular, comparando-se os pesos de lixo em duas ou mais semanas consecutivas. Nos mesmos dias da semana (uma
segunda-feira comparada com outra segunda-feira, e assim por diante) os pesos de lixo no devem variar mais que 10%. Da
mesma forma, as quilometragens percorridas pelas viaturas de coleta devem ser semelhantes, pois os itinerrios a serem
seguidos sero os mesmos (para um mesmo nmero de viagens ao destino).
Alm disso, a ocorrncia de pontos de acumulao de lixo domiciliar nos logradouros e um nmero elevado de reclamaes
apontam claramente qualquer irregularidade da coleta. O ideal, portanto, em um sistema de coleta de lixo domiciliar,
estabelecer um recolhimento com dias e horrios determinados, de pleno conhecimento da populao, atravs de comunicaes individuais a
cada responsvel pelo imvel e de placas indicativas nas ruas. A populao deve adquirir confiana de que a coleta no vai falhar e assim ir
prestar sua colaborao, no atirando lixo em locais imprprios, acondicionando e posicionando embalagens adequadas, nos dias e horrios
marcados, com grandes benefcios para a higiene ambiental, a sade pblica, a limpeza e o bom aspecto dos logradouros pblicos.
Freqncia de coleta
Por razes climticas, no Brasil, o tempo decorrido entre a gerao do lixo domiciliar e seu destino final no deve exceder uma semana para
evitar proliferao de moscas, aumento do mau cheiro e a atratividade que o lixo exerce sobre roedores, insetos e outros animais.
Em cidades que dispem de estaes de transferncia (ver captulo 9), o lixo ainda permanece armazenado por mais um ou dois dias at que
possa ser transportado ao aterro, onde finalmente coberto com terra no final de cada dia. Se a freqncia da coleta de lixo for de trs vezes por
semana, o lixo produzido, por exemplo, no sbado, s vai ser coletado na tera-feira seguinte (trs dias depois). Demorando mais dois dias para
ser transferido e mais um dia para ser confinado no aterro, o total de dias decorridos entre a gerao e o destino final pode chegar a seis dias. A
freqncia mnima de coleta admissvel em um pas de clima quente como o Brasil , portanto, de trs vezes por semana.
H que se considerar ainda a capacidade de armazenamento dos resduos nos domiclios. Nas favelas e em comunidades carentes, as edificaes
no tm capacidade para armazen-lo por mais de um dia, o mesmo ocorrendo nos centros das cidades, onde os estabelecimentos comerciais e
de servios, alm da falta de local apropriado para o armazenamento, produzem lixo em quantidade considervel. Em ambas as situaes
conveniente estabelecer a coleta domiciliar com freqncia diria.
Horrios de coleta
Para reduo significativa dos custos e otimizao da frota a coleta deve ser realizada em dois turnos.
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Se, por exemplo, forem projetados 24 itinerrios de coleta, efetuados com freqncia de trs vezes por semana, deve ser utilizada uma frota de
24/4 = 6 veculos de coleta (alm de reserva de pelo menos 10% da frota).
conveniente estabelecer turnos de 12 horas (dividindo-se o dia ao meio, mas trabalhando efetivamente cerca de oito horas por turno). Tem-se
ento, por exemplo, o primeiro turno iniciando s sete horas e o segundo turno s 19 horas, "sobrando" algum tempo para manuteno e
reparos.
Em vias que possuem varrio pouco freqente, muito importante a LIMPEZA DA COLETA, ou seja, o recolhimento sem deixar resduos.
Nos centros comerciais, a coleta deve ser noturna, quando as ruas esto com pouco movimento. J em cidades tursticas deve-se estar
atento para o perodo de uso mais intensivo das reas por turistas, perodo no qual a coleta dever ser evitada.
Sempre que possvel, a varrio deve ser efetuada aps a coleta, para recolher os eventuais resduos derramados na operao.
Nos bairros estritamente residenciais, a coleta deve preferencialmente ser realizada durante o dia. Deve-se, entretanto, evitar fazer coleta em
horrios de grande movimento de veculos nas vias principais.
A coleta noturna deve ser cercada de cuidados em relao ao controle dos rudos. As guarnies devem ser instrudas para no altear as vozes. O
comando de anda/pra do veculo, por parte do lder da guarnio, deve ser efetuado atravs de interruptor luminoso, acionado na traseira do
veculo, e o silenciador deve estar em perfeito estado. O motor no deve ser levado a alta rotao para apressar o ciclo de compactao, devendo
existir um dispositivo automtico de acelerao, sempre operante. Veculos mais modernos e silenciosos, talvez at eltricos, sero necessrios
no futuro, para atender s crescentes reclamaes da populao, especialmente nos grandes centros urbanos.
O aumento ou diminuio da populao, as mudanas de caractersticas de bairros e a existncia do recolhimento irregular dos resduos so
alguns fatores que indicam a necessidade de redimensionamento dos roteiros de coleta. Vrios elementos devem ser considerados:
* Guarnies de coleta
Guarnies de coleta
Em cidades brasileiras observam-se guarnies de coleta que variam de dois a cinco trabalhadores por veculo. A tendncia das municipalidades
adotar guarnies de trs a quatro trabalhadores, sendo que as empresas prestadoras de servios
empregam em geral trs trabalhadores por veculo.
Cada guarnio de coleta deve receber como tarefa uma mesma quantidade de trabalho, que resulte em um esforo fsico equivalente. Em reas
com lixo concentrado, os garis carregam muito peso e percorrem pequena extenso de ruas.
Inversamente, em reas com pequena concentrao de lixo, os garis carregam pouco peso e percorrem grande extenso. Em ambos os casos, o
nmero de calorias despendidas ser aproximadamente o mesmo. O conceito fsico, como se pode
concluir, o do "trabalho", sendo:
O mtodo de redimensionamento aqui descrito um dos mais simples e prev a diviso da rea a ser redimensionada em "subreas" com
densidades demogrficas semelhantes, nas quais as concentraes de lixo (medidas em kg/m) variam pouco. Nessas "subreas" lcito fixar um
mesmo tempo de trabalho. Evidentemente tem-se que levar tambm em conta as diferenas de vigor fsico entre as pessoas. As guarnies
devem, portanto, ser equilibradas inclusive nesse aspecto particular.
Os roteiros devem ser planejados de tal forma que as guarnies comecem seu trabalho no ponto mais distante do local de destino do lixo e, com
a progresso do trabalho, se movam na direo daquele local, reduzindo as distncias (e o tempo) de percurso.
importante verificar a gerao de resduos slidos nos domiclios, estabelecimentos pblicos e no pequeno comrcio, pois esses dados sero
utilizados no dimensionamento dos roteiros necessrios coleta regular de lixo.
A pesquisa deve ser efetuada em bairros de classe econmica alta, mdia e baixa. Com base na projeo baseada em dados do ltimo censo
disponvel, pode-se calcular a quantidade mdia do lixo gerado por uma pessoa por dia.
Este ndice deve ser determinado com certo rigor tcnico, pois pode variar entre 0,35 a 1,00kg por pessoa por dia. Nas cidades brasileiras, a
gerao da ordem de 0,60 a 0,70kg/hab./dia.
Caso a produo de lixo por pessoa/dia seja, por exemplo, de 0,70kg e a populao de 200 mil habitantes, o peso do lixo a ser recolhido por dia
ser de:
Este dado fundamental deve ser levado em conta no dimensionamento do nmero de veculos a serem utilizados na coleta do lixo domiciliar.
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A determinao da gerao per capita pode ser efetuada quando dos estudos para determinao das caractersticas dos resduos slidos.
Eventualmente, na prtica, o redimensionamento de roteiros de coleta poder ser mais complexo, apresentando maior nmero de variveis, que
devem ser levadas em conta pelo projetista.
Realizado o redimensionamento, os novos itinerrios podem ser implementados e, aps cerca de duas semanas, ajustados em relao a detalhes
que se revelem inadequados.
Se os locais de destino no possurem balana, a carga de lixo dos veculos coletores dever ser pesada
buscando-se alternativas em balanas de empresas ou de rgos pblicos. Entende-se por "quadra"
cada um dos lados de um
Se ainda assim isto no for possvel, pode-se utilizar, para o redimensionamento de roteiros de coleta, um quarteiro.
mtodo aproximado e simplificado, baseado nos volumes de resduos coletados, denominado "cubagem".
No mtodo da "cubagem", deve-se utilizar um recipiente padro, chamado "caamba", com capacidade conhecida, por exemplo, 100 litros, para o
qual deve ser transferido todo o lixo recolhido em cada ponto.
A caamba, ento, ser esvaziada no vestbulo de carga do caminho coletor, contando-se as vezes que forem necessrias para transferir todo o
lixo de uma quadra.
* realizar cubagens por quadra nos dias de pico de produo durante a semana, em geral nas segundas e teras-feiras;
* somar progressivamente o nmero de caambas por quadra, na ordem do roteiro planejado, at que a quantidade de caambas atinja a
capacidade de carga do veculo em cada uma das viagens em cada turno. A capacidade do veculo coletor pode ser medida em caambas. Assim
pode-se tambm determinar o nmero de caambas por viagem e o nmero de viagens por turno, por veculo. Devem-se evitar, na escolha dos
itinerrios, percursos improdutivos do caminho ao longo dos quais no haja coleta de lixo. Quando houver declividade acentuada, o
recolhimento deve ser realizado de cima para baixo para poupar energia e economia de combustvel;
* testar os novos roteiros na prtica, medindo os tempos, a fim de proceder os ajustes necessrios.
Os itinerrios de coleta devem ser projetados de maneira a minimizar os percursos improdutivos, isto , ao longo dos quais no h coleta.
Um roteiro pode ser traado buscando-se, atravs de tentativas, a melhor soluo que atenda simultaneamente condicionantes tais como o
sentido do trfego das ruas, evitando manobras esquerda em vias de mo dupla, assim como percursos duplicados e improdutivos. Costuma-se
traar os itinerrios de coleta pelo mtodo dito "heurstico", levando-se em conta o sentido do trfego, as declividades acentuadas e a
possibilidade de acesso e manobra dos veculos.
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Divide-se a rea da cidade a ter seus roteiros de coleta redimensionados em subreas, com densidades demogrficas semelhantes, por exemplo,
as subreas I, II e III. Suponha que a subrea II contenha atualmente oito itinerrios de coleta, efetuados em dois turnos, trs vezes por
semana, por 8/4 = dois veculos compactadores. O levantamento de dados do plano em vigor (atual) resulta na tabela abaixo.
Exemplo:
I - Centro comercial
II - Subrea predominantemente residencial
III - Subrea de morros
Diviso da cidade em reas para roteiros de coleta
Verifica-se que os tempos de trabalho esto elevados, resultando em horas extras. A coleta, nesse caso, efetuada (por suposio)
regularmente.
Supondo que se deseja concluir a coleta em oito horas de trabalho, para evitar horas extras, pode-se efetuar o clculo dos novos pesos a serem
coletados por jornada de trabalho, estabelecendo que ser mantida a mesma produtividade dos garis.
P = kg/h x Tc
Sendo Tc o tempo escolhido para a jornada de trabalho (=7,33 horas, no caso). Portanto:
Como o peso do lixo a ser coletado de 15.343kg, restaro para ser coletados:
Considerando que o peso mdio dos novos roteiros ser de aproximadamente 15.343kg/roteiro, sero necessrios:
31.156kg/15.343kg = 2,03
2,03 novos roteiros, ou, aproximadamente, dois roteiros a mais, sendo um nas segundas, quartas e sextas e o outro nas teras, quintas e
sbados.
Como nos itinerrios futuros sero 10 roteiros, a mdia de peso por roteiro passar a ser:
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Os roteiros futuros sero desenhados no mapa considerando as concentraes do lixo em cada rea (expressa em kg/m).
Para isso, multiplicam-se, para cada itinerrio futuro, as extenses de vias pelas concentraes de lixo, at se obter pesos
aproximados de 15.390kg/roteiro, aplicando-se a frmula:
L x C ~= P
Sendo:
No caso exemplificado, o peso mdio (aproximado) dos roteiros futuros ser de 15.390 kg.
O nmero de viaturas ser de: n roteiros/4 = 2,5 viaturas por turno (as mesmas do primeiro turno, ficando uma de reserva). Pode-se empregar
ento trs viaturas no primeiro turno e duas viaturas no segundo turno. O tipo e a capacidade das trs viaturas a serem utilizadas dependero do
nmero de viagens possveis ao local de disposio final. Se, por exemplo, forem possveis duas viagens s segundas e teras, a carga mdia por
viagem ser de 15.390/2 = 7.695kg.
Em dias de chuva o peso do lixo aumenta cerca de 20%. Deve-se ainda considerar a atividade turstica, que pode aumentar ou diminuir o lixo
produzido.
Supondo que, para a hipottica regio considerada, h aumento mdio de 20% de lixo no vero, pode-se avaliar um acrscimo na gerao de
cerca de 40%. Cada roteiro teria, portanto, no vero, 15.390 x 1,4/2 = 10.773kg. Se forem utilizados veculos compactadores com capacidade
para 12 toneladas/viagem, a coleta poder ser realizada com folga e regularidade.
apresentar taxa de compactao de pelo menos 3:1, ou seja, cada 3m3 de resduos ficaro reduzidos, por compactao, a 1m3;
apresentar altura de carregamento na linha de cintura dos garis, ou seja, no mximo a 1,20m de altura em relao ao solo;
A coleta do lixo uma operao perigosa para os garis. Quando o veculo pra, a guarnio fica sujeita a eventuais batidas de outras viaturas
contra a traseira do compactador.
Muito cuidado deve ser adotado com os mecanismos de compactao e com o transporte dos garis no caminho.
Basculamento de contineres
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Alguns exemplos:
Ba
Coletores compactadores
Ba
Peso bruto total (PBT) =
O Ba um veculo coletor de lixo, sem compactao, tambm denominado "Prefeitura". utilizado em
peso prprio do chassi +
comunidades pequenas, com baixa densidade demogrfica. Tambm empregado em locais ngremes. O
peso prprio da caamba +
volume de sua caamba pode variar de 4m a 12m. Ela montada sobre chassi de veculo capaz de
peso da carga
transportar respectivamente de 7 a 12t de peso bruto total (PBT).
Caminho ba
Coletores compactadores
Coletor compactador de lixo, de carregamento traseiro, fabricado em ao, com capacidade volumtrica
til de 6, 10, 12, 15 e 19m, montado em chassi com PBT compatvel (9, 12, 14, 16 e 23t), podendo
possuir dispositivo hidrulico para basculamento automtico e independente de contineres plsticos
padronizados.
Esses tipos de equipamentos destinam-se coleta de lixo domiciliar, pblico e comercial, e a descarga
deve ocorrer nas estaes de transferncia, usinas de reciclagem ou nos aterros sanitrios. Esses veculos
transitam pelas reas urbanas, suburbanas e rurais da cidade e nos seus municpios limtrofes. Rodam por
vias e terrenos de piso irregular, acidentado e no pavimentado, como em geral ocorre nos aterros
sanitrios.
Coletor compactador 6m
Esse tipo de poliguindaste tem capacidade para transportar duas caixas estacionrias cheias, so mais econmicos do que os simples, que
transportam apenas uma caixa.
Para grandes volumes de lixo domiciliar, podem ser utilizadas vrias caixas compactadoras, com capacidade de 10m a 30m de lixo solto.
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importante que a guarnio de trabalhadores realize a coleta sem deixar resduos aps a operao. Por isso necessrio o uso de uma
vassoura de tamanho mdio e de uma p quadrada.
Uma vassoura mdia possui 22 orifcios, onde se prende cada um dos conjuntos de cerda da piaava, chamados de tafulhos.
<alto da pgina>
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