SECTOR SECTOR

N INF. FECHA INICIO FIN DIST. LADO FECHA INICIO

56 19/11/10 352+210 352+380 170 CARRIL IZQ 19/11/10 352+210

56

56
 REPORTE DIARIO DE CARPETA
SECTOR
ESPESOR
FIN DIST. LADO CAPA VOLUMEN CONSUMO FILLER
(cm.)
CARRIL
352+380 170 1 CAPA 7.50 149.0 5339 Gls. 8800 Kg.
DER
A

PEN FILLER ADITIVO P.U.

ADITIVO % C.A.
(gl/m3) (Tn/m3) (Kg/m3) gr/cm3

143 Kg. 6.13 38.45 0.057 1.039 2.422

 PLANTA CANTERA OBSERVACIONES

SACTA (FACO), Km 334+500 LD km 334+500 LD

SUPERVISION: CONSORCIO SUPERVISOR INTEROCEANICA SUR

OBRA : CONCESIN PARA LA CONSTRUCCION, CONSERVACIN Y EXPLOTACIN DEL

CONTROL EN PLANTA

CONTROL DE PLANTA
CARRIL IZQ CARRIL IZQ CARRIL IZQ
352+210 352+380 170 INICIO PRODUCCION
CARRIL DER CARRIL DER CARRIL DER
352+210 352+380 170 FINAL PRODUCCION

UBICACIN DE LA PLANTA PLANTA CANTERA CAPA ESPESOR (cm) VOLUMEN (m3) Consumo

Km 334+500 LD SACTA (FACO) km 334+500 LD 1 CAPA 7.5 149.0 5339 K

CONTROL DE FAJA Y LAVA

GRANULOMETRIA DE FAJA # 815
PESO % PESO % PESO %
TAMICES % RETENIDO % PASANTE TAMICES % RETENIDO % PASANTE TAMICES % RETENIDO
RETENIDO ACUMULADO RETENIDO ACUMULADO RETENIDO ACUMULADO

1" 1" 1"

3/4 0.0 100.0 3/4 3/4

1/2 2514.5 14.9 14.9 85.1 1/2 1/2

3/8 2781.8 16.5 31.3 68.7 3/8 3/8
4 4361.3 25.8 57.2 42.8 4 4
8 297.7 13.8 70.9 29.1 8 8
10 10 10
16 216.8 10.0 80.9 19.1 16 16
30 131.5 6.1 87.0 13.0 30 30
40 40 40
50 79.9 3.7 90.7 9.3 50 50
 80 80 80
100 69.0 3.2 93.9 6.1 100 100
200 34.9 1.6 95.5 4.5 200 200
-200 97.8 4.5 100.0 0.0 -200 0.0 #DIV/0! -200 0.0
P.INICIAL 16897.60 PORC. FINOS 927.60 P.INICIAL P. FINOS
Hora de lavado

ENSAYO DE ESTABILIDAD
ENSAYO N 788
BRIQUETA N
1 2 3 Prom. 1 2 3 Prom. BRIQUETA N

Peso de briqueta al Aire

1253.4 1250.1 1253.0 Peso de briqueta al Aire

Peso de briqueta Saturada al Aire 1254.2 1251.0 1253.8 Peso de briqueta Saturada al Aire

Peso de briqueta Saturada Sumergida 736.7 734.4 736.9 Peso de briqueta Saturada Sumergida

Volumen Briqueta 517.5 516.6 516.9 0.0 0.0 0.0 Volumen Briqueta

Peso Unitario 2.422 2.420 2.424 2.422 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! Peso Unitario

% de vacos
4.1% 4.1% 4.0% 4.1% #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! Estabilidad sin corregir

Lectura del medidor de flujo 15.0 15.0 14.5 Factor Estabilidad

Lectura del aniillo 465 470 480 Estabilidad Corregida

Factor Estabilidad
1.00 1.00 1.00 ERROR ERROR ERROR Promedios

Flujo 3.8 3.8 3.7 3.8 0.0 0.0 0.0 0.0

Estabilidad 1086 1098 1121 1102 #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! % ESTABILIDAD RETENIDA

Factor de rigides 2851 2881 3043 2925 #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE!
 CONCESIONARIO: CONCESIONARIA INTERSUR S.A. TRAMO 4

TRAMO : CARRETERA AZANGARO - PUENTE INAMBARI TRAMO 4

ANTA DE ASFALTO
DUCCION 7:48 AM INICIO COLOCACION N VIAJES 10

DUCCION 10:17 AM FINAL COLOCACION FECHA: 19/11/10

Consumo C.A. Cons.Filler Cons.Aditivo % C.A. C.A. / m3 Filler / m3 Aditivo / m3

5339 Kg. 8800 Kg. 143 Kg. 6.13 38.45 Gls. 0.057 Tn. 1.039 Kg.

Y LAVADO ASFALTICO
CONTROL
PESO %
% PASANTE Lavado con centrifuga TAMICES
RETENIDO
% RETENIDO
ACUMULADO
% PASANTE Lavado con centrifuga PLANTA DE ASFALTO

1"
Temperatura 140C Temperatura VELOCIDAD DE LAS FAJAS
3/4

1/2 TOLVA # 1
Peso Inicial Peso Inicial
GRAVA 3/4" 1150.0 RPM
3/8

4 TOLVA # 2
Peso Lavado Peso Lavado A. 1240.0 RPM
8 TRITURADA

10 TOLVA # 3
Peso Asfalto 0.0 Peso Asfalto 0.0 A. NATURAL 30.0 RPM
16

% Asfalto 30 % Asfalto
Lavado Lavado
FILLER 1500.0 RPM
40

% Asfalto Medidor 50 % Asfalto Medidor CEMENTO

Nuclear Nuclear ASFALTICO 1070.0 RPM
 % Asfalto Medidor % Asfalto Medidor CEMENTO
Nuclear Nuclear ASFALTICO 1070.0 RPM
80
6.15 6.03 100 6.17 RENDIMIENTO
PLANTA Tn/h 110.0 Tn/h
6.12 6.14 200 6.11

#DIV/0! 6.18 6.13 -200 0.00 #DIV/0!

%C.A. 6.13 Hora de lavado %C.A. 6.14

ILIDAD (MARSHALL)
CONTROL DE ASFALTO LIQUIDO
1 2 3 5 6 7 5 GOLPES 50 GOLPES

TANQUE # 1

TANQUE # 2
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
TANQUE # 3

TOTAL
PROMEDIO #DIV/0! PROMEDIO #DIV/0! GALONES 0
0 0 0 0 0 0
PRO. EST. 30 MIN. 0 PRO. EST. 24 HORAS 0
CONSUMO PEN 5339

#DIV/0! INDICE COMPACTIBILIDAD #DIV/0! GALONES

RESTANTES -5339
 MEZCLA TEORICA DE AGREGADOS PARA MEZCLA ASFALTICA TRAMO OLLACHEA - SAN GABAN / M

Pulg 1" 3/4" 1/2" 3/8" #4 #8 # 16

mm 25.40 19.05 12.70 9.53 4.75 2.36 1.19

% que pasa 100.0 100.0 86.4 69.5 44.5 29.4 19.3

Minimo 100.0 90.0 56.0 35.0 23.0

Maximo 100.0 100.0 80.0 65.0 49.0

CURVA GRANULOMETRICA

100
% QUE PASA EN PESO

90

80

70

60

50

40

30

20

10

ABERTURA (mm)

MATERIAL MEZCLA % DISEO %

AGREGADO GRUESO 55.5 55.5

AGREGADO FINO 40.1 40.10
FILLER 4.4 4.4
LACHEA - SAN GABAN / MACUSANI OLLACHEA

# 30 # 50 # 100 # 200

0.60 0.30 0.15 0.07

12.7 9.5 6 4.4

5.0 2

19.0 8

A
6

2
1
 S

HOB CONSULTORES S.A. Y CPS DE INGENIERIA S.A.C

EA

CONCESIONARIO: CONCESIONARIA INTERSUR S.A. TRAMO 4

SUPERVISION: CONSORCIO SUPERVISOR INTEROCEANICA SUR
TRAMO: Carretera Azangaro - Puente Inambari Tramo 4

PLANTA ASF: SACTA (FACO) ING SUPERVISOR : MAGNO ROJAS

UBICACIN Km 334+500 LD TECNICO ASF: RAMON HUACASI
CANTERA: km 334+500 LD FECHA : 11/19/2010

GRAVEDAD ESPECIFICA DE MEZCLA BITUMINOSA

ENSAYO RICE AASHTO T - 209 ASTM D- 2041

MUESTRA N 01

REGISTRO N 006

PROGRESIVA MUESTRA DE PRODUCCION

1.- PESO DEL FRASCO Gr. 2004.4 1500.6

2.- PESO DEL FRASCO + AGUA (60 c) Gr. 5543.0 5543.0

3.- DIFERENCIA DEL PESO ( 04 ) - ( 06 ) Gr. 4943.5 4943.5

4.- PESO DEL FRASCO + MUESTRA + AGUA (60 c) Gr. 6446.6 6446.6

5.- PESO NETO DE LA MUESTRA SECA AL HORNO Gr. 1500.0 1500.0

6.- PESO NETO DE LA MUESTRA (SSS) Gr. 1503.1 1503.1

7.- AGUA DESPLAZADA (2)-(3) C.C. 599.5 599.5

8.- PESO ESPECIFICO MAXIMO DE LA MUESTRA (5)/(7) Gr/C.C. 2.502 2.502

9.- PESO ESPECIFICO MAXIMO DE LA MUESTRA CORREGIDO POR TEMPERATURA Gr/C.C. 2.524 2.517

10.- PESO ASFALTO PEN 60 - 70 EN MUESTRA Gr. 91.875 91.931

11.- H = FACTOR EXPANSION TERMICA PEN SEGN PESO ASFALTO EN MUESTRA -0.685 -0.685

12.- CONTENIDO DE CEMENTO ASFALTICO % 6.13 6.13

13.- TIEMPO DE ENSAYO Min. 15 15

14.- PRESION DE SUCCION O VACIO Pulg Hg 20 20

Observaciones: Mediciones y Temperatura de Agua = 60 c

 S

HOB CONSULTORES S.A. Y CPS DE INGENIERIA S.A.C

EA

CONCESIONARIO: CONCESIONARIA INTERSUR S.A. TRAMO 4

SUPERVISION: CONSORCIO SUPERVISOR INTEROCEANICA SUR
TRAMO: Carretera Azangaro - Puente Inambari Tramo 4
PLANTA ASF: SACTA (FACO) ING SUPERVISOR : MAGNO ROJAS
UBICACIN Km 334+500 LD TECNICO ASF: RAMON HUACASI
CANTERA: km 334+500 LD FECHA : 11/19/2010

CARRIL DER 352+210 352+380 CARRIL DER 0+000 0+000 CARRIL DER 0+000 0+000
SECTOR ASFALTADO
CARRIL IZQ 352+210 352+380 CARRIL IZQ 0+000 0+000 CARRIL IZQ 0+000 0+000

ANALISIS GRANULOMETRICO EN FAJA N 1

MATERIAL RETENIDO MATERIAL VI-1 CERTIFICADO N 815
TAMICES
PESO PARCIAL ACUMUL. QUE PASA MAX MIN
DESCRIPCION DE LA MUESTRA
Pulg. mm (gr) (%) (%) (%) (%) (%)

1" 25.40 100 100 PESO INICIAL 16897.60

3/4" 19.05 0.0 100.0 90 100 PORCION FINOS 927.60
1/2" 12.70 2514.5 14.9 14.9 85.1 TAMAO MAX 3/4"
3/8" 9.53 2781.8 16.5 31.3 68.7 56 80
N 4 o
4.75 4361.3 25.8 57.2 42.8 35 65 VERIFICACION DE FAJA

No 8 2.36 297.7 13.8 70.9 29.1 23 49 MATERIAL % DISEO

N 10 o
2.00 0.0 % A. ZARAND. LAVADA 5.0
N16 1.19 216.8 10.0 80.9 19.1 % A. TRITURADA SOPLADA 49.5
N 30 o
0.60 131.5 6.1 87.0 13.0 % GRAVA INTEGRAL 43.0
No 40 0.42 0.0 % FILLER 2.5
N 50 o
0.30 79.9 3.7 90.7 9.3 5 19
N 80 o
0.18 0.0 OBSERVACIONES

N 100 o
0.15 69.0 3.2 93.9 6.1
No 200 0.07 34.9 1.6 95.5 4.5 2 8
BANDEJA 97.8 4.5 100.0 0.0

CURVA GRANULOMETRICA
% QUE PASA EN PESO

100

90

80

70

60

50

40

30

20

10
50

40

30

20

10

1
ABERTURA mm
 RAMON HUACASI
11/19/2010

0+000
0+000

ULOMETRICO EN FAJA N 1
815

DESCRIPCION DE LA MUESTRA

16897.60
927.60
3/4"

VERIFICACION DE FAJA

% DISEO

5.0
49.5
43.0
2.5

OBSERVACIONES

URVA GRANULOMETRICA
7

1
7

1
 CI O S UP

R
C

HOB CONSULTORES S.A. Y CPS DE INGENIERIA S.A.C

I

CEAN

CONCESIONARIO: CONCESIONARIA INTERSUR S.A. TRAMO 4

SUPERVISION: CONSORCIO SUPERVISOR INTEROCEANICA SUR
TRAMO: Carretera Azangaro - Puente Inambari Tramo 4
PLANTA ASF: SACTA (FACO) ING SUPERVISOR : MAGNO ROJAS
UBICACIN Km 334+500 LD TECNICO ASF: RAMON HUACASI
CANTERA: km 334+500 LD FECHA : 11/19/2010

CARRIL DER 352+210 352+380 CARRIL DER 0+000 0+000 CARRIL DER 0+000 0+000
SECTOR ASFALTADO
CARRIL IZQ 352+210 352+380 CARRIL IZQ 0+000 0+000 CARRIL IZQ 0+000 0+000

ANALISIS GRANULOMETRICO EN FAJA N 2

MATERIAL RETENIDO MATERIAL VI-1 CERTIFICADO N 000
TAMICES
PESO PARCIAL ACUMUL. QUE PASA MAX MIN
DESCRIPCION DE LA MUESTRA
Pulg. mm (gr) (%) (%) (%) (%) (%)

1" 25.40 100 100 PESO INICIAL 0.00

3/4" 19.05 0.0 90 100 PORCION FINOS 0.00
1/2" 12.70 0.0 TAMAO MAX 3/4"
3/8" 9.53 0.0 56 80
No 4 4.75 0.0 35 65 VERIFICACION DE FAJA

N 8 o
2.36 0.0 23 49 MATERIAL % DISEO

N 10 o
2.00 0.0 % A. ZARAND. LAVADA 5.0
N16 1.19 0.0 % A. TRITURADA SOPLADA 49.5
No 30 0.60 0.0 % GRAVA INTEGRAL 43.0
N 40 o
0.42 0.0 % FILLER 2.5
N 50 o
0.30 0.0 5 19
No 80 0.18 0.0 OBSERVACIONES

No 100 0.15 0.0

N 200 o
0.07 0.0 2 8
BANDEJA 0.0 #DIV/0!

CURVA GRANULOMETRICA
% QUE PASA EN PESO

100

90

80

70

60

50

40

30

20

10
50

40

30

20

10

1
ABERTURA mm
 RAMON HUACASI
11/19/2010

0+000
0+000

ULOMETRICO EN FAJA N 2
000

DESCRIPCION DE LA MUESTRA

0.00
0.00
3/4"

VERIFICACION DE FAJA

% DISEO

5.0
49.5
43.0
2.5

OBSERVACIONES

URVA GRANULOMETRICA
7

1
7

1
 I O SU

R
C

HOB CONSULTORES S.A. Y CPS DE INGENIERIA S.A.C

I

CE AN

CONCESIONARIO: CONCESIONARIA INTERSUR S.A. TRAMO 4

SUPERVISION: CONSORCIO SUPERVISOR INTEROCEANICA SUR
TRAMO: Carretera Azangaro - Puente Inambari Tramo 4
PLANTA ASF: SACTA (FACO) ING SUPERVISOR : ROSARIO ARZE
UBICACIN Km 334+500 LD TECNICO ASF: RAMON HUACASI
CANTERA: km 334+500 LD FECHA : 11/19/2010

CARRIL DER 352+210 352+380 CARRIL DER 0+000 0+000 CARRIL DER 0+000 0+000
SECTOR ASFALTADO
CARRIL IZQ 352+210 352+380 CARRIL IZQ 0+000 0+000 CARRIL IZQ 0+000 0+000

LAVADO ASFALTICO ANALISIS GRANULOMETRICO

MATERIAL RETENIDO MATERIAL VI-1 CERTIFICADO N 000
TAMICES
PESO PARCIAL ACUMUL. QUE PASA MAX MIN
DESCRIPCION DE LA MUESTRA
Pulg. mm (gr) (%) (%) (%) (%) (%)

1" 25.40 100 100 PESO MAT SIN LAVAR 0.0

3/4" 19.05 0.0 90 100 PESO MAT. LAVADO 0.0
1/2" 12.70 0.0 PESO DE ASFALTO 0.0
3/8" 9.53 0.0 56 80 TEMP DE LA MEZCLA 140.0
No 4 4.75 0.0 35 65 % DE ASFALTO

N 8 o
2.36 0.0 23 49 VERIFICACION DE FAJA

N 10 o
2.00 0.0 MATERIAL % DISEO

N16 1.19 0.0 % A. ZARAND. LAVADA 5.0

No 30 0.60 0.0 % A. ARTIF. SOPLADA 49.5
N 40 o
0.42 0.0 % GRAVA INTEGRAL 43.0
N 50 o
0.30 0.0 5 19 % FILLER 2.5
No 80 0.18 0.0 OBSERVACIONES

No 100 0.15 0.0

N 200 o
0.07 0.0 2 8
BANDEJA 0.0 #DIV/0!

CURVA GRANULOMETRICA
% QUE PASA EN PESO

100

90

80

70

60

50

40

30

20

10
50

40

30

20

10

2
1
ABERTURA mm
 RAMON HUACASI
11/19/2010

0+000
0+000

ANALISIS GRANULOMETRICO
000

DESCRIPCION DE LA MUESTRA

0.0
0.0
0.0
140.0

VERIFICACION DE FAJA

% DISEO

5.0
49.5
43.0
2.5
OBSERVACIONES

RVA GRANULOMETRICA
7

1
7

2
1
 S SU
IO

R
C

HOB CONSULTORES S.A. Y CPS DE INGENIERIA S.A.C

I

CA
E E AN

CONCESIONARIO: CONCESIONARIA INTERSUR S.A. TRAMO 4

SUPERVISION: CONSORCIO SUPERVISOR INTEROCEANICA SUR
TRAMO: Carretera Azangaro - Puente Inambari Tramo 4
PLANTA ASF: SACTA (FACO) ING SUPERVISOR : ROSARIO ARZE
UBICACIN Km 334+500 LD TECNICO ASF: RAMON HUACASI
CANTERA: km 334+500 LD FECHA : 11/19/2010

CARRIL DER 352+210 352+380 CARRIL DER 0+000 0+000 CARRIL DER 0+000 0+000
SECTOR ASFALTADO
CARRIL IZQ 352+210 352+380 CARRIL IZQ 0+000 0+000 CARRIL IZQ 0+000 0+000

LAVADO ASFALTICO ANALISIS GRANULOMETRICO

MATERIAL RETENIDO MATERIAL VI-1 CERTIFICADO N 000
TAMICES
PESO PARCIAL ACUMUL. QUE PASA MAX MIN
DESCRIPCION DE LA MUESTRA
Pulg. mm (gr) (%) (%) (%) (%) (%)

1" 25.40 100 100 PESO MAT SIN LAVAR 0.0

3/4" 19.05 0.0 90 100 PESO MAT. LAVADO 0.0
1/2" 12.70 0.0 PESO DE ASFALTO 0.0
3/8" 9.53 0.0 56 80 TEMP DE LA MEZCLA 0.0
No 4 4.75 0.0 35 65 % DE ASFALTO

N 8 o
2.36 0.0 23 49 VERIFICACION DE FAJA

N 10 o
2.00 0.0 MATERIAL % DISEO

N16 1.19 0.0 % A. ZARAND. LAVADA 5.0

No 30 0.60 0.0 % A. ARTIF. SOPLADA 49.5
N 40 o
0.42 0.0 % GRAVA INTEGRAL 43.0
N 50 o
0.30 0.0 5 19 % FILLER 2.5
No 80 0.18 0.0 OBSERVACIONES

No 100 0.15 0.0

N 200 o
0.07 0.0 2 8
BANDEJA 0.0 #DIV/0!

CURVA GRANULOMETRICA
% QUE PASA EN PESO

2
1

100

90

80

70

60

50

40

30

20

10
50

40

30

20

10

2
1
ABERTURA mm
 RAMON HUACASI
11/19/2010

0+000
0+000

ANALISIS GRANULOMETRICO
000

DESCRIPCION DE LA MUESTRA

0.0
0.0
0.0
0.0

VERIFICACION DE FAJA

% DISEO

5.0
49.5
43.0
2.5
OBSERVACIONES
 S

HOB CONSULTORES S.A. Y CPS DE INGENIERIA S.A.C

EA

CONCESIONARIO: CONCESIONARIA INTERSUR S.A. TRAMO 4

SUPERVISION: CONSORCIO SUPERVISOR INTEROCEANICA SUR
TRAMO: Carretera Azangaro - Puente Inambari Tramo 4

DISEO : Diseo I - ASTM 3515-A TIPO DE PEN : 60-70 IN

CANTERA AGREGADOS: km 334+500 LD ANILLO : S R
PLANTA DE PRODUCCION : SACTA (FACO) REGISTRO N : 788

ENSAYO DE ESTABILIDAD (MARSHALL)

AASHTO T-245, ASTM D - 1559, MTC E 50

N DESCRIPCION UNID RESULTADO

1 Numero de Probeta N 1 2 3

2 % C.A. en peso de la mezcla % 6.13 6.13 6.13

3 % Agregado grueso N 1 en peso de la mezcla % 53.65 53.65 53.65

4 % Agregado fino N 2 en peso de la mezcla % 35.98 35.98 35.98

5 % Filler en peso de la mezcla % 4.24 4.24 4.24

6 Peso Especifico aparente del C.A. gr/cm3 1.020 1.020 1.020

7 Peso Especifico Bulk del Agregado Grueso gr/cm3 2.722 2.722 2.722

8 Peso Especifico aparente del Agregado Grueso gr/cm3 2.767 2.767 2.767

9 Peso Especifico Bulk del Agregado Fino gr/cm3 2.684 2.684 2.684

10 Peso Especifico aparente del Agregado Fino gr/cm3 2.766 2.766 2.766

11 Peso Especifico aperente del Filler gr/cm3 2.506 2.506 2.506

12 Altura promedio de la briqueta cm.

13 Peso de la Briqueta al aire gr. 1,253.4 1,250.1 1,253.0

14 Peso de la Briqueta saturada gr. 1,254.2 1,251.0 1,253.8

15 Peso de la Briqueta sumergida gr. 736.7 734.4 736.9

16 Volumen de la Briqueta cm3 517.5 516.6 516.9

17 Peso Especifico Bulk de la briqueta gr/cm3 2.422 2.420 2.424

18 Peso Especifico maximo ASTM D 2041 (RICE) gr/cm3 2.524 2.524 2.524

19 Maxima densidad teorica aprox. gr/cm3 2.524 2.524 2.524

20 % Vacios % 4.06 4.14 3.98

21 Peso Especifico Bulk agregado total gr/cm3 2.697 2.697 2.697

22 Peso Especifico apar. del agreg. total gr/cm3 2.754 2.754 2.754

23 Peso Esp. Efectivo del Agregado. gr/cm3 2.725 2.725 2.725

24 Asf. absorbido en % en peso del agreg. % 0.391 0.391 0.391

 25 % del Vol. del Agregado / Vol. Bruto de la Prob % 84.31 84.24 84.38

26 % Vol de Asfalto Efectivo/Vol. de probeta % 11.63 11.62 11.64

27 % Vacios del agregado mineral V.M.A. % 15.69 15.76 15.62

28 % de Asfalto Efectivo/Peso mezcla % 5.76 5.76 5.76

29 Relacin Asfalto-Vacios:(VFA) % 74.13 73.74 74.52

30 Relacin Filler-Betun efectivo % 0.76 0.76 0.76

31 Lectura del anillo 465.0 470.0 480.0

32 Estabilidad sin corregir Kg 1086 1098 1121

33 Factor de Estabilidad 1.00 1.00 1.00

34 Estabilidad corregida Kg 1086 1098 1121

35 Lectura del medidor de flujo pulg 15.0 15.0 14.5

36 Fluencia mm 3.81 3.81 3.68

37 Factor rigidez Kg/cm 2851 2881 3043

38 Ahuellamiento estimado: Modelo MARC mm 0.48 0.46 0.37

OBSERVACIONES:
 ING SUPERVISOR : Magno Rojas
REALIZADO POR : Ramon Huacasi
FECHA : 19/11/10

)
AASHTO T-245, ASTM D - 1559, MTC E 504

RESULTADOS PROMEDIO

2.767

2.766

2.506

2.422

4.06
15.69

74.13

1102

3.77

2925

0.43
 S

HOB CONSULTORES S.A. Y CPS DE INGENIERIA S.A.C

EA

CONCESIONARIO: CONCESIONARIA INTERSUR S.A. TRAMO 4

SUPERVISION: CONSORCIO SUPERVISOR INTEROCEANICA SUR
TRAMO: Carretera Azangaro - Puente Inambari Tramo 4

DISEO : Diseo I - ASTM 3515-A TIPO DE PEN : 60-70 IN

CANTERA AGREGADOS: km 334+500 LD ANILLO : S R
PLANTA DE PRODUCCION : SACTA (FACO) REGISTRO N : 000

ENSAYO DE ESTABILIDAD (MARSHALL)

AASHTO T-245, ASTM D - 1559, MTC E 50

N DESCRIPCION UNID RESULTADO

1 Numero de Probeta N 1 2 3

2 % C.A. en peso de la mezcla % 6.14 6.14 6.14

3 % Agregado grueso N 1 en peso de la mezcla % #VALUE! #VALUE! #VALUE!

4 % Agregado fino N 2 en peso de la mezcla % #VALUE! #VALUE! #VALUE!

5 % Filler en peso de la mezcla % #VALUE! #VALUE! #VALUE!

6 Peso Especifico aparente del C.A. gr/cm3 1.020 1.020 1.020

7 Peso Especifico Bulk del Agregado Grueso gr/cm3 2.680 2.680 2.680

8 Peso Especifico aparente del Agregado Grueso gr/cm3 2.744 2.744 2.744

9 Peso Especifico Bulk del Agregado Fino gr/cm3 2.668 2.668 2.668

10 Peso Especifico aparente del Agregado Fino gr/cm3 2.746 2.746 2.746

11 Peso Especifico aperente del Filler gr/cm3 2.597 2.597 2.597

12 Altura promedio de la briqueta cm.

13 Peso de la Briqueta al aire gr. 0.0 0.0 0.0

14 Peso de la Briqueta saturada gr. 0.0 0.0 0.0

15 Peso de la Briqueta sumergida gr. 0.0 0.0 0.0

16 Volumen de la Briqueta cm3 0.0 0.0 0.0

17 Peso Especifico Bulk de la briqueta gr/cm3 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

18 Peso Especifico maximo ASTM D 2041 (RICE) gr/cm3 2.517 2.517 2.517

19 Maxima densidad teorica aprox. gr/cm3 #VALUE! #VALUE! #VALUE!

20 % Vacios % #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

21 Peso Especifico Bulk agregado total gr/cm3 #VALUE! #VALUE! #VALUE!

22 Peso Especifico apar. del agreg. total gr/cm3 #VALUE! #VALUE! #VALUE!

23 Peso Esp. Efectivo del Agregado. gr/cm3 2.701 2.701 2.701

24 Asf. absorbido en % en peso del agreg. % #VALUE! #VALUE! #VALUE!

 25 % del Vol. del Agregado / Vol. Bruto de la Prob % #VALUE! #VALUE! #VALUE!

26 % Vol de Asfalto Efectivo/Vol. de probeta % #VALUE! #VALUE! #VALUE!

27 % Vacios del agregado mineral V.M.A. % #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

28 % de Asfalto Efectivo/Peso mezcla % #VALUE! #VALUE! #VALUE!

29 Relacin Asfalto-Vacios:(VFA) % #VALUE! #VALUE! #VALUE!

30 Relacin Filler-Betun efectivo % #VALUE! #VALUE! #VALUE!

31 Lectura del anillo 0.0 0.0 0.0

32 Estabilidad sin corregir Kg

33 Factor de Estabilidad ERROR ERROR ERROR

34 Estabilidad corregida Kg #VALUE! #VALUE! #VALUE!

35 Lectura del medidor de flujo pulg 0.0 0.0 0.0

36 Fluencia mm 0.00 0.00 0.00

37 Factor rigidez Kg/cm #VALUE! #VALUE! #VALUE!

38 Ahuellamiento estimado: Modelo MARC mm #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

OBSERVACIONES:
 ING SUPERVISOR : Magno Rojas
REALIZADO POR : Ramon Huacasi
FECHA : 19/11/10

)
AASHTO T-245, ASTM D - 1559, MTC E 504

RESULTADOS PROMEDIO

2.744

2.746

2.597

#DIV/0!

#DIV/0!
#DIV/0!

#VALUE!

#VALUE!

0.00

#VALUE!

#DIV/0!
 S

HOB CONSULTORES S.A. Y CPS DE INGENIERIA S.A.C

CONCESIONARIO: CONCESIONARIA INTERSUR S.A. TRAMO 4

SUPERVISION: CONSORCIO SUPERVISOR INTEROCEANICA SUR
TRAMO: Carretera Azangaro - Puente Inambari Tramo 4

DISEO : Diseo I - ASTM 3515-A TIPO PEN : 60-70

CANTERA AGREGADOS: km 334+500 LD ANILLO : S
PLANTA DE PRODUCCION : SACTA (FACO) REGIST N 000

ESTABILIDAD RETENIDA 24 HORAS

N DE PROBETAS 01 02 03
1 Contenido de Cemento Asfaltico 6.29% 6.29% 6.29%
2 Peso Probeta al Aire 0.0 0.0 0.0
3 Peso de la Probeta Saturada ( 01 Hora ) 0.0 0.0 0.0
4 Peso de la Probeta en el Agua 0.0 0.0 0.0
5 Volumen de la Probeta 0.0 0.0 0.0
6 Peso Especifico Bulk de la Probeta #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
7 Lectura del Dial Anillo Marshall 0 0 0
8 Estabilidad sin corregir 23 23 23
9 Factor Estabilidad 0.00 0.00 0.00
10 Estabilidad corregida ( kg ) 0 0 0
11 Promedio Estabilidad ( 30 Minutos) ( kg ) 0
12 Promedio Estabilidad ( 24 Horas )
13 Estabilidad Retenida ( % ) #DIV/0!
Observaciones
 ING SUPERVISOR : Rosario Arze
REALIZADO POR : Ramon Huacasi
FECHA :

BILIDAD RETENIDA 24 HORAS

04 05 06
6.29% 6.29% 6.29%
0.0 0.0 0.0
0.0 0.0 0.0
0.0 0.0 0.0
0.0 0.0 0.0
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
0 0 0
23 23 23
0.00 0.00 0.00
0 0 0

0
#DIV/0!
 HOB CONSULTORES S.A. Y CPS DE INGENIERIA S.A.C

CONCESIONARIO: CONCESIONARIA INTERSUR S.A. TRAMO 4

SUPERVISION: CONSORCIO SUPERVISOR INTEROCEANICA SUR
TRAMO: Carretera Azangaro - Puente Inambari Tramo 4

DISEO : Diseo I - ASTM 3515-A TIPO DE PEN : 60-70 ING SUPERVISOR :

CANTERA AGREGADOS: km 334+500 LD ANILLO : S REALIZADO POR :
PLANTA DE PROD : SACTA (FACO) REGIST N:000 FECHA :

INDICE DE COMPACTIBILIDAD

60

50

40

30

20

10

0
0.800 1.000 1.200 1.400 1.600 1.800 2.000 2.200

N de Muestras 1 2 3 4
N de Golpes Marshall 5 50
1,- Peso Briqueta al Aire 0.0 0.0 0.0 0.0
2,- Peso Briqueta Saturada con Superf. Seca 0.0 0.0 0.0 0.0
3,- Peso por Desplazamiento 0.0 0.0 0.0 0.0
4,- Volumen de la Briqueta 0.0 0.0 0.0 0.0
5,- Peso Unitario ( Gr./cc ) #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
PROMEDIOS #DIV/0! #DIV/0!

N GOLPES 5 50
COMPACTIBILIDAD #DIV/0! #DIV/0!

1
IC = ------------------- = #DIV/0!
GEB(50) - GEB(5)
 Rosario Arze
Ramon Huacasi
11/19/2010

2.000 2.200
 REPORTE DIARIO DE CARPE
SECTOR
ESPESOR
N INF. FECHA INICIO FIN LADO DIST. CAPA
(cm.)

56 19/11/10 352+210 352+380 CARRIL IZQ 170 1 CAPA 7.50

CARRIL
56 19/11/10 352+210 352+380 170 1 CAPA 7.50
DER

56

56

56

56
ORTE DIARIO DE CARPETA

PEN FILLER ADITIVO P.U.

% C.A. PLANTA OBSERVACIONES
(gl/m3) (Tn/m3) (Kg/m3) gr/cm3

6.1 38.45 0.057 1.039 2.422 SACTA (FACO), Km 334+500 LD

6.1 38.45 0.057 1.039 2.422 SACTA (FACO), Km 334+500 LD

 RESUMEN DIARIO DE CONTROL DE FAJA
INFORME

PROGRESIVA GRANULOMETR
FECHA REGISTRO N PLANTA LADO
Del Km Al Km 1" 3/4" 1/2" 3/8" N 4

56 11/19/2010 815 SACTA (FACO) 352+210 352+380 CARRIL IZQ 100.0 85.1 68.7 42.8

56 352+210 352+380 CARRIL DER

56

56

56

56
E FAJA

GRANULOMETRIA (% PASANDO EN LOS TAMICES)

N 8 N 10 N 16 N 30 N 40 N 50 N 80 N 100 N 200

29.1 19.1 13.0 9.3 6.1 4.5

INFORME

PROGRESIVA
FECHA REGISTRO N PLANTA CAPA
Del Km Al Km

56 11/19/2010 788 SACTA (FACO) 352+210 352+380 7.5

56 SACTA (FACO) 352+210 352+380 7.5

56

56

56

56
 RESUMEN DIARIO DE CONTROL DE LAVAD

GRANULOMETRIA (% PASANDO EN LOS TAMICES)

LADO
1" 3/4" 1/2" 3/8" N 4 N 8 N 10 N 16 N 30

CARRIL IZQ

CARRIL DER
NTROL DE LAVADOS

DO EN LOS TAMICES)
PROM. DENS. PROM. PESO
% C.A.
% C.A. RICE RICE UNITARIO
N 40 N 50 N 80 N 100 N 200

6.13 6.13 2.524 2.521 2.422

6.14 2.517
 %CA

PROGR.
PROM MIN

0
ESTABIL. EST / ESTABIL.
PROM. FLUJO INDICE
% VACIOS CORREG. FLUJO RETE.
P.U. (mm) COMPAC. 54000
(Kg.) (Kg/cm.) %

2.422 4.06 1102 3.77 2925

352.21 6.13
0.00
352.21 6.14
%CA P.U. RICE VACIOS RICE ESTABILIDAD FLUJO

MAX PROM PROM PROM MIN MAX PROM MIN MAX PROM MIN

2.42 2.52 4.06 1102 3.8

2.52 0.0
FLUJO ESTAB/FLUJO ESTAB.RETENIDA

MAX PROM MIN MAX PROM MIN MAX

2925

2925 0.00