EFECTO DOPPLER

Es un hecho conocido que cuando un vehculo, como una ambulancia, emite una seal
de una determinada frecuencia y se encuentra en movimiento, para el conductor de la
ambulancia, la frecuencia de la seal emitida permanece constante, mientras que para un
observador exterior el sonido posee una frecuencia variable, siendo ms agudo cuando
la ambulancia se acerca, y ms grave cuando se aleja.

Esto es una manifestacin del efecto Doppler, (bautizado as en honor a Christian

Doppler). Este efecto se encuentra tambin en el estudio de la radiacin procedente de
las galaxias, en los radares de carretera o aeropuertos o en los ultrasonidos de los
murcilagos o delfines.

El principio general es:

Si una fuente de las ondas se acerca a un observador, la frecuencia de las ondas que ste
mide es mayor que la que mide el emisor. En el caso ptico, esto se denomina
corrimiento hacia el violeta (o hacia el azul).

Si la fuente se aleja del observador, ste mide una frecuencia menor que el emisor. Esto
se denomina corrimiento hacia el rojo
APLICACIONES

El radar Una de sus aplicaciones ms

importantes es la del radar sistema electrnico que
permite detectar objetos fuera del alcance de la
vista y determinar la distancia a que se encuentran
proyectando sobre ellos ondas de radio. El radar
Doppler, que se utiliza a menudo para medir la
velocidad de objetos como un coche o una pelota,
transmite con una frecuencia constante. Las
seales reflejadas por objetos en movimiento
respecto a la antena presentarn distintas frecuencias a causa del efecto Doppler.

Los Sistemas de GPS Es usado por

los sistemas de GPS (Global Positioning System)
conformado por una constelacin de 24 satlites
con alta precisin de localizacin, an mayor para
los dispositivos militares que para los ya muy
bien desarrollados y bastante extendidos
dispositivos civiles.

La Ecocardiografa Los ultrasonidos son

ondas sonoras de muy alta frecuencia que avanzan
segn los principios de las ondas mecnicas, es
decir, sufren fenmenos de atenuacin, dispersin y
reflexin ("rebote") dependiendo de las propiedades
fsicas de las estructuras que encuentran a su paso.
Estas propiedades son aprovechadas para estudiar
estructuras situadas en el interior del cuerpo, de tal
manera que emitiendo un haz de ultrasonidos sobre
la superficie (por ejemplo, del trax), ste se refleja
al chocar con estructuras del interior que no puede atravesar (las estructuras cardacas),
pudiendo recogerse estas seales a travs del mismo instrumento utilizado para su
emisin.