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MARIA
ESCUELA ACADEMICA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
FACULTAD DE INGENIERIA
CURSO : HIDROLOGIA
ALUMNO :
REYES VIERA, Jehov Segundo
SEMESTRE : 2017 1
Introduccin
Sinuosidad hidrulica
1. INTRODUCCION
Estudia el comportamiento hidrulico de los ros en los que se refieren a los caudales y
niveles medios y extremos, las velocidades de flujo, las variaciones de fondo por
socavacin y sedimentacin, la capacidad de transporte de sedimentos y los ataques
contra las mrgenes.
Los ros son elementos naturales que captan las aguas de una cuenca y las transportan,
en rgimen a superficie libre, hasta su desembocadura. La hidrulica fluvial estudia la
intervencin del hombre sobre los ros, ya sea para la adecuacin al sistema de
aprovechamientos del recurso hdrico, la disminucin de riesgos de daos por
inundacin, o bien por la interseccin del rio con una obra de infraestructura (carretera,
ferrocarril, conducciones, etc.)
En los ros, al ser parte del medio natural y a diferencia de lo que puede ocurrir en los
canales o en otras obras hidrulicas, se producen una serie de interrelaciones entre los
nmeros factores del medio, que motivan el hecho de que no todas las preguntas
(Cunta agua?, Cundo la transporta?, por dnde?, etc.) se puedan responder
nicamente con la hidrologa y la hidrulica en lamina libre.
Objetivo:
Trata de las intervenciones en los ros para mejorar el aprovechamiento de sus recursos
y para reducir las necesidades.
2. CLASIFICACION DE LOS RIOS
Para facilitar el estudio, se han clasificado a los ros segn diferentes puntos de vista, lo
cual permite ubicar fcilmente a cualquier cauce para determinar sus principales
caractersticas. Debe tenerse en cuenta que en la naturaleza es posible encontrar
situaciones intermedias a las que sern definidas en esta clasificacin.
2.1 Segn la Edad
Geolgicamente, los ros son clasificados como jvenes, maduros y viejos. Los ros
jvenes se encuentran en cauces de montaa, tienen pendientes altas y seccin
transversal tipo V. Son muy irregulares y generalmente se encuentran en un proceso
de degradacin.
Los ros maduros se presentan en valles amplios y tienen pendientes relativamente
bajas, la erosin de las mrgenes ha reemplazado a la erosin de fondo. Estos ros son
estables y la seccin transversal de cada tramo es capaz de transportar la carga de
sedimento en todo su recorrido.
Los ros viejos se encuentran en valles amplios y planicies cuyo ancho es 15 a 20 veces
mayor que el ancho de meandros. Las pendientes son muy bajas y forman depsitos
naturales de sedimentos en las mrgenes. Frecuentemente se encuentran zonas de
pantanos y/o lagos con formas de herradura que son restos de meandros abandonados
que fueron cortados en forma natural.
2.2 Segn la Condicin de Estabilidad
a) Estabilidad Esttica: cuando la corriente es capaz de arrastrar sedimentos pero
no puede mover las partculas o elementos de las orillas. Por ejemplo en
mrgenes rocosas o con suelos de alta cohesin.
b) Estabilidad Dinmica: cuando las variaciones de corriente, materiales del fondo
y de las orillas y los sedimentos transportados han formado una pendiente y una
seccin transversal que se mantienen en el tiempo. En estas condiciones, el ro
sufre desplazamientos laterales continuos en las curvas, con erosiones en las
mrgenes exteriores y depositacin en las interiores. Todos los caudales, antes
de producirse un desborde, escurren por un nico cauce que no tiene islas o
bifurcaciones. Por ejemplo ros de planicie formados por un nico cauce.
c) Inestabilidad Dinmica: el ro escurre por un solo cauce pero se presenta cuando
el desplazamiento lateral de los meandros es muy intenso y por lo tanto, el corte
natural de ellos ocurre frecuentemente. Por un lado, el ro trata de desarrollar
su pendiente de equilibrio al desarrollar sus meandros y por otra, stos se
estrangulan rpidamente y se cortan. El ro no alcanza a estabilizar su pendiente.
d) Estabilidad Morfolgica: este grado de estabilidad posee el concepto ms
amplio. En cualquier cauce natural, la pendiente de un tramo cualquiera, el
ancho y el tirante de su seccin transversal, as como el nmero de brazos en
que se divide el cauce, dependen del caudal lquido que escurre anualmente y
de su distribucin, de las caractersticas de los materiales que componen el lecho
y las orillas, y de la calidad y cantidad del sedimento que es transportado. En
otras palabras, cualquier corriente natural no alterada por factores humanos
tiene estabilidad morfolgica. Un cauce que en forma natural tiene estabilidad
esttica o dinmica, tambin tiene la morfolgica.
2.3 Segn el Tramo
Clasificacin propuesta por Lojtin segn la ubicacin del tramo.
Dnde:
D: Dimetro medio de las partculas de fondo
S: Pendiente del cauce
Fr: Nmero de Froude.
2.4 Segn los Grados de Libertad
Se denomina grados de libertad (GL) a la forma de respuesta de un cauce ante una
variacin en el caudal
Si slo vara el tirante, se dice que existe 1 GL (por ejemplo un canal revestido
de hormign armado). Cuando se tiene 1 GL no existe transporte de
sedimentos.
Cuando slo puede variar el tirante y la pendiente, se dice que el cauce tiene 2
GL (por ejemplo cuando las mrgenes son rocosas y el fondo arenoso).
c) Cauces con Meandros: P > 1.5. estos cauces presentan curvas alternadas
unidas por tramos rectos y cortos. La pendiente normalmente es baja. Los
tirantes en los tramos rectos son menos profundos que en las mrgenes
cncavas.
Donde:
F = B/H
B: Ancho de la superficie libre H: Tirante
P = ndice de Sinuosidad S = Pendiente longitudinal del fondo
3. LA SINUOSIDAD
La sinuosidad de un rio es el ndice que representa cuanto el trazado del rio se aparta
de una lnea recta. Se mide por la relacin entre la distancia que separa dos puntos a lo
largo de la parte ms profunda del cauce, o thalweg y la distancia en lnea recta entre
ellos. Un cauce en lnea recta tiene una sinuosidad de 1.0 mientras que se describen
los ros como mendricos cuando la sinuosidad es mayor de 1.5
La sinuosidad P puede definirse por la expresin.
P= longitud de thalweg / longitud del valle
BIBLIOGRAFIA
ftp://ceres.udc.es/ITS_Caminos/1_Ciclo/Hidraulica_Hidrologia_II/tema_Hidraulica_Fluvial.p
df
https://es.wikipedia.org/wiki/Sinuosidad_de_un_r%C3%ADo
http://ingenieriacivil01.blogspot.pe/2013/06/concepto-de-hidraulica-fluvial.html