ndice

Contenido

Fundamento terico .......................................................................................................................... 1

Objetivos........................................................................................................................................... 2

Procedimiento ................................................................................................................................... 2

Clculos, Resultados y Grficos ....................................................................................................... 6

Observaciones .................................................................................................................................. 9

Conclusiones .................................................................................................................................. 10

Recomendaciones .......................................................................................................................... 10

Referencia Bibliogrfica y de Internet ............................................................................................. 11

Fundamento terico

En las Bombas alternativas la energa de presin transmitida al lquido se logra a travs del
movimiento alternativo (o reciprocante) de un pistn o diafragma que en su accin alterna de
trabajo succiona y comprime un volumen de lquido constante en cada carrera. Son del tipo de
desplazamiento positivo es decir que el caudal que erogan no depende de la contrapresin del
sistema, sino que es funcin propia de las dimensiones del conjunto cilindro-pistn, de la
velocidad del movimiento, delas condiciones de succin y del rendimiento. Dicho de otro
modo si la presin del sistema vara, la bomba absorber ms o menos potencia, pero el
caudal entregado ser el mismo. Pueden normalmente autocebarse dentro de un cierto
tiempo, extrayendo los vapores de la lnea de succin hacia el sistema de descarga. Se fabrican
de simple efecto una compresin por cada carrera y doble efecto dos compresiones por
carrera, en el momento que un extremo del cilindro se est llenando el otro extremo est
comprimiendo, bombeando lquido tanto en avance como en retroceso.

La bomba reciprocante es un dispositivo mecnico de desplazamiento positivo, es decir, recibe

un volumen fijo de lquido en condiciones casi de succin, lo comprime a la presin de
descarga y lo expulsa por la boquilla de descarga.

El funcionamiento de una Bomba Reciprocante depende del llenado y vaciado sucesivo de

receptculos de volumen fijo, para lo cual cierta cantidad de agua es obligada a entrar al
cuerpo de la bomba en donde queda encerrada momentneamente, para despus ser forzada
a salir por la tubera de descarga. De lo anterior se deduce, en trminos generales, que el gasto
de una Bomba Reciprocante es directamente proporcional a su velocidad de rotacin y casi
independiente de la presin de bombeo.

Como el proceso de llenado y vaciado sucesivo de receptculos de volumen fijo requiere

friccin por resbalamiento entre las paredes estacionarias del receptculo y las partes mviles,
estas bombas no son apropiadas para manejar lquidos que contengan arenas o materias en
suspensin. Adems, la variacin cclica del gasto de descarga puede obligar al empleo de
Cmara de aire y de grandes tuberas.

Estas bombas son relativamente de baja velocidad de rotacin, de tal manera que cuando
tienen que ser movidas por motores elctricos deben ser intercaladas trasmisiones de
engranes o poleas para reducir la velocidad entre el motor y la bomba.
Objetivos

Analizar el funcionamiento de la bomba alternativa de pistn.

Observar el rendimiento hidrulico.

Encontrar la relacin de la potencia hidrulica con la presin efectiva.

Procedimiento

1) Mediante el uso de una probeta y un cronometro se calculo el caudal para el tubo

Reynold,donde tambin se midi la columna de agua h (cm) con ayuda de una
regla

FIGURA N1 vlvula de acceso.

2) Con ayuda del tablero del motor se fija una velocidad para empezar con el
ensayo, la bomba tendr una velocidad angular inferior debido a las prdidas por
transmisin. estudiar.

FIGURA N2 Tablero del motor.

3) Con un contador de revoluciones y un cronometro hallamos la velocidad del eje.

FIGURA N3 Contador de revoluciones.

3) Tomamos mediciones de las presiones de succin y de salida en los

manmetros.

FIGURA N4 Medicin de la velocidad angular en RPM.

5) Se toma el valor indicado por el dinammetro y se mide el brazo del motor al punto de
accin.

FIGURA N5 Calibracin del Dinammetro.

Clculos, Resultados y Grficos

Para el tubo de Reynolds tenemos los siguientes datos:

Volumen
mL Tiempo seg Caudal m3/s
V1 2330 t1 14.55 Q1 0.00016014
V2 2100 t2 9.85 Q2 0.0002132

Adems en el tubo de Reynolds:

1: 0.00016014 = 4 . (1)

2: 0.0002132 = 6.5 . (2)

De donde se obtiene:

= 7.074 105 = 0.5893

De la bomba alternativa de pistn de doble efecto, las presiones en la entrada y salida (succin
y descarga):

P1 (in Hg) P2 (PSI)

-0.8 0
-0.8 30
-0.8 60
-0.8 90
-0.8 120
-1.8 0
-2 30
-2 60
-1.5 90
-1.5 120
Haciendo las conversiones:

N motor N bomba
h (cm) P2 (kPa) P1 (kPa) F (lb)
(RPM) (RPM)
7.5 0 2.7088 983 1
5 206.82 2.7088 961 1.6
1000 2.6 413.64 2.7088 930 2.5
2.2 620.46 2.7088 915 3.1
1.8 827.28 2.7088 893 3.6
24.5 0 6.0948 1476 1.2
18.2 206.82 6.772 1463 1.8
1500 13.4 413.64 6.772 1440 2.6
10.6 620.46 5.079 1423 3.4
8 827.28 5.079 1431 4.1

Luego encontramos la Presin efectiva, el caudal, la potencia mecnica y la potencia

hidrulica:

N motor N bomba
h (cm) F (lb) Pe (kPa) Q (m3/s) Ph (W) Pm (W) n (%)
(RPM) (RPM)

7.5 983 1 2.7088 0.0002319 0.628 82.415 0.762

5 961 1.6 209.5288 0.0001826 38.266 128.913 29.684
1000 2.6 930 2.5 416.3488 0.0001242 51.721 194.929 26.533
2.2 915 3.1 623.1688 0.0001126 70.155 237.813 29.500
1.8 893 3.6 829.9888 0.0001000 83.017 269.530 30.801
24.5 1476 1.2 6.0948 0.0004659 2.840 148.498 1.912
18.2 1463 1.8 213.592 0.0003910 83.524 220.785 37.830
1500 13.4 1440 2.6 420.412 0.0003265 137.260 313.898 43.727
10.6 1423 3.4 625.539 0.0002844 177.882 405.636 43.853
8 1431 4.1 832.359 0.0002409 200.524 491.900 40.765
 Presin efectiva vs Potencia Hidrulica

250.000

200.000
Potencia Hidrulica (W)

150.000

1000 RPM
100.000
1500 RPM

50.000

0.000
0 500 1000
Pe (kPa)

Presin efectiva vs Potencia mecnica

600

500
Potencia mecnica (W)

400

300
1000 RPM
200 1500 RPM
100

0
0 500 1000
Pe (kPa)
 Presin efectiva vs eficiencia

50
45
40
35
Eficiencia n

30
25
1000 RPM
20
1500 RPM
15
10
5
0
0 500 1000
Pe (kPa)

Observaciones

Se contaba con una vlvula de alivio de presin como medida de seguridad en

la bomba alternativa.

La presin de succin se mantuvo en gran parte de la experiencia constante

Se utiliz una probeta y un cronmetro para el clculo del caudal en el tubo de

Reynold
Conclusiones

La eficiencia aumenta con el nmero de revoluciones por minuto (se nota

claramente una mayor eficiencia con 1500 RPM que con solo 1000 RPM).

Mientras mayor sea la presin en la salida se obtendr una mayor eficiencia as

tambin como la potencia hidrulica de la bomba y la potencia brindada por el
motor.

Las eficiencias mximas encontradas en la experiencia estn alrededor del

44%, las cules se dan a 1500 RPM a una Presin efectiva (Pe) de 420 kPa y
625 kPa.

Recomendaciones

Tomar ms que solo dos mediciones en el tubo de Reynold,para encontrar

valores ms precisos de las constantes n y k

Tomar mediciones lo suficientemente amplias para lograr un mejor ajuste en

las grficas.
Bibliogrfica

Se utilizaron las siguientes referencias bibliogrficas:

Seymour Jesse. El Laboratorio del Ingeniero Mecnico.

Manual de lab. De ingeniera mecnica 2.
R. L. Mott. Mecnica de fluidos.
Claudio Mataix. MECANICA DE FLUIDOS Y MAQUINAS HIDRAULICAS
Alfaomega 2da Ed.