Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
1. CARTEL DE OBRA
Se fabricara y colocara un cartel de obra de las siguientes dimensiones: 3,60 x 2,40 m y 5,60 x
2,80 m con las caractersticas del modelo que se adjunta. Este cartel ser de plancha metlica
con bastidores de madera y debe indicar claramente el nombre del Proyecto, el tiempo de
duracin de la obra, el monto del contrato, el nombre de la entidad contratante, el nombre
del contratista y de la supervisin. Al trmino de la obra dicho cartel quedara en poder de la
Entidad Contratante.
El Constructor deber realizar los trabajos topogrficos necesarios para el trazo y replanteo
de la obra, tales como: ubicacin y fijacin de ejes y lneas de referencia por medio de puntos
ubicados en elementos inamovibles. Los niveles y cotas de referencia indicados en los Planos
se fijan de acuerdo a estos y despus se verificaran las cotas del terreno, etc.
El constructor no podr continuar con los trabajos correspondientes sin que previamente se
aprueben los trazos. Esta aprobacin debe anotarse en el cuaderno de obra.
El trazo, alineamiento, gradiente, distancias y otros datos, debern ajustarse previa revisin
de la nivelacin de las calles y verificacin de los clculos correspondientes.
3.1 Generalidades
La excavacin en corte abierto ser hecha a mano con equipo mecnico, a trazos, anchos y
profundidades necesarias para la construccin, de acuerdo a los planos replanteados en obra
y/o presentes especificaciones.
6
Por la naturaleza del terreno, en algunos casos ser necesario el tablestacado, entibamiento
y/o paeteo de las paredes, a fin de que estas no cedan.
Para los efectos de la ejecucin de obras de saneamiento para la Empresa, los terrenos a
excavar se han clasificado en tres tipos:
a. Terreno normal
Conformado por materiales sueltos tales como: arena, limo, arena limosa, gravillas, etc. y
terrenos consolidados tales como; hormign compacto, afirmado o mezcla de ellos, etc. los
cuales pueden ser excavados sin dificultad a pulso y/o con equipo mecnico.
b. Terreno semirocoso
El constituido por terreno normal mezclado con bolonera de dimetro de 8" hasta ( ) y/o con
roca fragmentada de volmenes 4 dm 3 hasta () dm3 y, que para su extraccin no se requiera
el empleo de equipos de rotura y/o explosivos.
c. Terreno rocoso
Conformado por roca descompuesta, y/o roca fija, y/o bolonera mayores de ( ) de dimetro,
en que necesariamente se requiera para su extraccin, la utilizacin de equipos de rotura y/o
explosivos.
7
3.3.1 Ubicacin de la obra
Despus del estudio completo del entorno, acuerdos de los diversos concesionarios
(telecomunicaciones, electricidad, ...), el contratista materializa, en el terreno, el trazado y el
perfil de la canalizacin a colocar, de conformidad con el descriptivo del proyecto, y
comprueba la concordancia entre las hiptesis del mismo y las condiciones de ejecucin.
3.3.2 Despeje
Como condicin preliminar, todo el sitio de la excavacin en corte abierto ser primero
despejado de todas las obstrucciones existentes.
Para proteger a las personas y evitar peligros a la propiedad y vehculos, se debern colocar
barreras, seales, linternas rojas y guardianes, que debern mantenerse durante el proceso
de la obra hasta que la calle este segura para el trfico y no ofrezca ningn peligro. Donde sea
necesario cruzar zanjas abiertas, el Contratista colocar puentes apropiados para peatones o
vehculos segn el caso.
Los grifos contra incendio, vlvulas, tapas de buzones, etc. debern dejarse libres de
construcciones durante la obra.
Debern protegerse todos los rboles, cercos, postes o cualquier otra propiedad, y solo
podrn moverse en caso que sea esto autorizado por el Ingeniero Inspector y repuestos a la
terminacin del trabajo. Cualquier dao sufrido ser reparado por el Contratista.
El Contratista deber tomar las precauciones necesarias a fin de proteger todas las
estructuras y personas.
8
3.3.4 Mantenimiento de servicios
Se tomarn todas las precauciones necesarias a fin de mantener el servicio de los canales y
drenes as como de los otros cursos de agua encontrados durante la excavacin.
Asimismo, pueden presentarse obstrucciones como cimentaciones, muros, etc. en cuyo caso
deber dar parte al Ingeniero Inspector el que determinar lo conveniente, dadas las
condiciones en que se presente el caso.
Para todos estos trabajos el Contratista deber de ponerse en coordinacin con las
autoridades o concesionarios respectivos, y solicitar la correspondiente autorizacin.
En todos los casos el Contratista debe efectuar los trabajos con sumo cuidado, a fin de evitar
accidentes.
Tendr como mnimo 0,25 m a cada lado del dimetro exterior de la tubera.
Las zanjas para la instalacin de tuberas PVC, sern idnticas a las que se ejecutan para tubos
metlicos; sern de suficiente profundidad para permitir la instalacin conveniente de
vlvulas y grifos contra incendio y para resguardar la tubera de las vibraciones producidas
por el trfico pesado; y se excavaran con o sin hoyos adicionales para las uniones, segn el
tipo de tubera por instalar.
9
La zanja se excavar por lo menos 10 cm debajo de la gradiente exterior del fondo del tubo,
teniendo en cuenta la profundidad mnima del entierro exigible. Si la tubera se coloca en la
calzada o en el campo el entierro mnimo sobre la cabeza de los tubos, nunca ser menor de
1.00 m, teniendo en cuenta que los extremos exteriores de los vstagos de las vlvulas deben
quedar a un mnimo de treinta centmetros (0,30 m) de la superficie. Si la tubera se coloca en
las aceras, o en jardines laterales o centrales, el relleno sobre la cabeza del tubo puede
disminuirse hasta ochenta centmetros (0,80 m) si las vlvulas y grifos contra incendios u
otros accesorios lo permiten.
Las dimensiones de las zanjas debern atender al previsto en el plano de detalles tpicos para
zanjas y entibados.
En los cruces con vas de primera clase, la excavacin debe profundizarse de manera que el
entierro mnimo sobre la cabeza de los tubos llegue a un metro veinte centmetros (1.20 m),
debindose proteger el tubo con alcantarillas, con tubos tipo Armco, con canaletas o arcos de
concreto de ladrillo. Esta ltima proteccin es aplicable tambin a los puntos en los que no
se puede dar a la zanja la profundidad necesaria.
Como regla general no debe procederse a cavar las zanjas con demasiada anticipacin al
trabajo de colocacin de la tubera.
A menudo, se obtendrn ventajas evitndose tramos demasiado largos de zanja abierta, por
ejemplo:
10
3.7 Disposicin del Material
El material sobrante excavado, si es apropiado para el relleno de las estructuras, podr ser
amontonado y usado como material selecto y/o calificado de relleno, tal como sea
determinado por la Empresa. El Constructor acomodar adecuadamente el material evitando
que se desparrame o extienda en la parte de la calzada, que debe seguir siendo usada para
trnsito vehicular y peatonal.
La excavacin debe empezar aguas abajo y proseguir aguas arriba, de manera que permita la
auto-excavacin del agua del fondo de la zanja.
Cuando la excavacin se efecta en un terreno embebido de agua (capa fretica), puede ser
necesario evacuar las aguas de la zanja mediante:
El agua no ser descargada en las calles sin la adecuada proteccin de la superficie al punto
de descarga. Uno de los puntos de descarga, podr ser el sistema de desages, para lo cual, el
Constructor deber contar previamente con la autorizacin de la Empresa y coordinar con sus
reas operativas.
Todos los daos causados por la extradicin de agua de las obras, sern prontamente
reparadas por el Constructor.
11
3.9 Sobre-Excavaciones: Las sobre-excavaciones se pueden producir en dos casos:
a. Autorizada
b. No Autorizada
El fondo de la zanja constituye la zona de asiento de la tubera debe ser contino, plano y
libre de piedras, troncos o materiales duros y cortantes.
Debern ser retiradas las rocas o piedras del borde de la zanja, para evitar el deslizamiento al
interior de ocasiones posibles roturas.
La tubera deber ser instalada en una cama de apoyo la cual es presentada en el plano de
Detalle Tpicos de Zanjas y Entibados.
El material a ser usado en la constitucin de la cama de apoyo es arena gruesa para fondo de
zanja en terreno normal, terreno semirocoso o rocoso y no saturadas.
12
El material granular de la cama debe ser adecuadamente compactado y nivelado, ya que la
calidad de la cama de apoyo es muy importante para una buena instalacin de la tubera. El
objetivo primordial es evitar vacos debajo y alrededor del cuadrante de la tubera la cual
debe ser apoyo sin discontinuidad a lo largo de la generatriz y interior.
Se determinar la ubicacin de las uniones en el fondo de la zanja antes de bajar a ella los
tubos y en cada uno de los puntos se abrirn hoyos, o canaletas transvesales, de la
profundidad y ancho necesario para el fcil manipuleo de los tubos y sus accesorios en el
momento de su montaje. En la zona de las campanas se dejar nichos para permitir el
apoyo del cuerpo del tubo.
4. RELLENOS EN ZANJAS
El relleno debe seguir a la instalacin de la tubera tan cerca como sea posible, los fines
esenciales que debe cumplir este relleno son:
- Proporcionar por encima de la tubera, una capa de material escogido que sirva de
amortiguador al impacto de las cargas exteriores.
- Primero, se debe formar el lecho o soporte de la tubera, el material regado tiene que ser
escogido, de calidad adecuada, libre de piedras y sin presencia de materia orgnica.
13
De no alcanzar el porcentaje establecido, la empresa contratista deber de efectuar
nuevos ensayos hasta alcanzar la compactacin deseada.
m3x m
Transporte que ser pagado
100
En l se incluye mano de obra, equipo, herramientas, imprevistos necesarios y gastos
indirectos.
La parte superior de los terraplenes y el relleno de cortes sobre excavados ser construido
con material de prstamo selecto para acabados o material escogido y reservado para este fin
desde la excavacin.
14
4.4 Modo de Efectuar el Relleno
El resto del relleno se compactar con rodillos aplanadores y otras mquinas apropiadas de
acuerdo con el material de que se disponga. Las mquinas debern pasarse tantas veces sean
necesarias para obtener una densidad del relleno no menor del 95% de la mxima obtenida
mediante el ensayo standard del Proctor. La compactacin se har a humedad ptima y en
capas horizontales no mayores de 15 cm. Tanto la clase del material de relleno como la
compactacin deben controlarse continuamente durante la ejecucin de la obra.
No deben tirarse a la zanja piedras grandes por lo menos hasta que el relleno haya alcanzado
una altura de 1 m sobre el lomo del tubo o parte superior del colector de concreto.
En las calles sin pavimento, se dejar la superficie del terreno pareja, tal como estaba antes
de la excavacin, y los rellenos sucesivos que fuesen menester para acondicionar, la superficie
de la zanja en esta forma ser parte de la responsabilidad del constructor, hasta por seis
meses despus de hecho el relleno. En las calles pavimentadas el constructor mantendr la
superficie del relleno al nivel de las calles mientras se repone el pavimento.
15
4.5 Tipos de Rellenos
Se distinguen:
Por lo general se va llenando con la tierra sacada sin compactar (caso general) o con
materiales de aporte compactados (por debajo de calzada).
5. PAVIMENTOS RIGIDOS
- Espesor mnimo capa rodadura con concreto color gris fc = 210 kg/cm 2, premesclado o
preparado con mezcladora: 0,15 m
- Acabado no pulido, bruas en las uniones de pavimento antiguo con pavimento nuevo.
16
6. INSTALACIN DE TUBERAS DE FIERRO FUNDIDO DCTIL PARA
REDES DE AGUA POTABLE
6.1 Introduccin
A 12 % por DN 1 000,
Las caractersticas mecnicas de los tubos y uniones de hierro fundido dctil, as como
la robustez de los revestimientos estn adaptadas a las condiciones de manipuleo en obra.
Evitar el balanceo, los choques o el roce de los tubos contra las paredes, el suelo y los aleros.
17
Estas precauciones son todava ms importantes para los tubos de grandes dimensiones o
que comportan revestimientos especiales.
6.2.2 Izado
Utilizar cinchas planas y anchas que se mantendrn separadas por una barra de carga con el
fin de evitar su deslizamiento accidental.
En la obra, es posible utilizar una sola cincha, en cuyo caso se debe agarrar el tubo en su
centro de gravedad y apretarla muy fuerte para evitar que se deslice en el tubo.
En la obra, y salvo prescripciones en contra, disponer los tubos a lo largo de la zanja por el
lado opuesto a los desmontes, con los enchufes orientados en el sentido del montaje (espiga
mirando hacia el punto de partida de la obra).
Se debe evitar:
- Descargar los tubos en lugares que presentan riesgos como, por ejemplo, paso frecuente
de maquinaria, utilizacin de explosivos (riesgos de proyeccin de piedras),
18
6.2.4 Almacenamiento de los tubos
El almacenamiento de los tubos y uniones en la obra debe permitir una gestin adecuada de
las piezas y facilitar las eventuales reparaciones.
Cuando llegan a su destino, los suministros deben ser controlados y, si presentan partes
daadas (degradaciones de revestimientos interiores o exteriores, por ejemplo), deben ser
reparados antes de su almacenamiento.
Almacenar los tubos por dimetro en pilas homogneas y estables, segn un plan racional.
Lecho inferior: Actuar de idntica manera para las uniones y las piezas accesorias.
Este mtodo es el ms interesante desde el punto de vista de seguridad, del costo del
material de calce y de la relacin del nmero de tubos almacenados sobre el volumen de
almacenamiento.
Este mtodo implica, en cambio, un izado por los extremos mediante ganchos; la
utilizacin de un bastidor de carga permite el izado simultneo de varios tubos.
- Lecho inferior
19
El primer lecho reposa sobre dos maderos paralelos situados a 1 m respectivamente
del extremo del enchufe y de la espiga. Los tubos son paralelos. Los enchufes se tocan y no
estn en contacto con el suelo. Los tubos extremos estn calzados por el lado de la espiga y
del enchufe mediante grandes cuas clavas en los maderos. Los tubos intercalares estn
calzados nicamente por el lado de la espiga con cuas de dimensiones menores.
- Lechos superiores
Los lechos superiores estn constituidos alternadamente por tubos colocados en sentido
contrario de los lechos inferiores, con todos los enchufes de una hilera que desbordan los
espigas de la hilera inferior de todo el largo del enchufe ms 10 cm (para evitar la
deformacin de las espigas). Las caas de dos hileras consecutivas estn en contacto.
- Lecho inferior:
- Lechos superiores
Los tubos estn alineados verticalmente. Cada hilera est separada por intercalares de
espesor ligeramente superior a la diferencia de los dimetros (caa-enchufe). Los tubos
extremos de cada hilera estn calzados mediante cuas clavadas en los maderos. Este
mtodo autoriza todos los tipos de izado (en extremidad por ganchos, por el exterior
utilizando cinchas, por carretillas elevadoras de horquilla).
- Lecho inferior
La colocacin y calzado de la primera hilera son idnticos a la primera solucin pero los tubos
van alternados con las caas en contacto. Adems, los enchufes desbordan las espigas de los
tubos adyacentes de la totalidad del enchufe ms 5 cm. Para el almacenamiento de los tubos
de DN 150, la pila reposar sobre 3 maderos (en vez de dos).
- Lechos superiores
Cada hilera est constituida de tubos paralelos colocados alternados, lo mismo que el primer
lecho. Los tubos de una hilera estn dispuestos perpendicularmente a los de la hilera inferior.
20
Los tubos extremos se encuentran calzados naturalmente por los enchufes del lecho inferior.
Este mtodo limita al mximo el material de calce pero, debido a la constitucin de los
lechos, implica un izado tubo por tubo. Por otro lado, no es nada aconsejable cuando los
tubos tienen revestimientos especiales, debido al tipo de apoyo (contactos puntuales).
Las normas NF T 46-022 e ISO 2230 precisan recomendaciones para el almacenamiento de los
anillos de junta con el fin de que conserven sus cualidades y eficacia.
a. Temperatura de almacenamiento
Cuando se deban deformar los anillos de goma evitar hacerlo con temperatura baja. Antes
de su montaje, su temperatura debe elevarse hasta aproximadamente 20C durante unas
horas con el fin de que recuperen su flexibilidad original (por ejemplo, se pueden remojar en
agua templada).
c. Exposicin a la luz
Los elastmeros son sensibles a la radiacin ultravioleta y a la accin del ozono. Por ello, es
conveniente almacenar los anillos de junta protegidos de la luz (directa del sol o artificial).
d. Altura de almacenamiento
21
Numero Mximo de Lechos en Funcin de la Formacin de las Pilas
DN Caso N 1 Caso N 2 y 3
K7 K8 K9 K7 K8 K9
60 - - 89 - - 33
80 - - 70 - - 30
100 - - 58 - - 27
125 - - 47 - - 24
150 - - 40 - - 22
200 - - 31 - - 18
250 - - 25 - - 16
300 - - 21 - - 14
350 - - 18 - - 12
400 - - 16 - - 11
450 - - 14 - - 10
500 - - 12 - - 8
600 - 9 10 - 7 7
700 - 6 7 - 5 5
800 4 5 6 3 4 4
900 4 4 5 3 3 4
1.000 3 3 3 2 2 3
1.100 2 3 3 2 2 3
1.200 2 2 2 2 2 2
1.400 2 2 2 1 2 2
1.500 1 2 2 1 1 2
1.600 1 2 2 1 1 1
1.800 1 2 2 1 1 1
6.3 Instalacin
22
Las tuberas de hierro fundido dctil de enchufe ofrecen una respuesta sencilla a la
realizacin de acueductos de superficie.
a. Soportes
Los prrafos siguientes proponen los principios generales de una solucin clsica, mediante
tubos con enchufe STANDARD/TRIDUCT:
b. Dilatacin trmica
Punto fijo.- Cada collarn debe estar suficientemente apretado para constituir un punto fijo
(prever un ancho suficiente de collarn).
Absorcin de las dilataciones.- Entre cada soporte, la junta automtica sirve como
compensador de dilatacin porque absorbe la que corresponde a una longitud de tubo
(dentro de los lmites de T admisibles).
c. Anclaje
Se pueden realizar cambios de direccin de gran radio de curvatura por simple desviacin de
las juntas (dentro de los lmites de tolerancias especificados), en cuyo caso se debe reforzar el
anclaje de los soportes considerados, despus de haber valorado los empujes hidrulicos
resultantes al nivel de las juntas desviadas.
El enchufado de los tubos y uniones con junta automtica necesita cierto nmero de equipos
clsicos de obra: palanca, cinchas, aparejos o cuchara de pala hidrulica.
23
a. Enchufado de los tubos o de las uniones rectas con junta automtica
- Palanca: DN 60 A 125
El canto del enchufe del tubo debe protegerse con una pieza de madera dura.
Es posible, tomando algunas precauciones, utilizar la fuerza hidrulica del brazo y de la cuchara
de una pala excavadora para enchufar los tubos y las uniones.
En este caso:
- intercalar un madero entre el tubo y la cuchara de la pala, ejercer un empuje lento y progresivo
respetando el procedimiento de montaje de la junta.
- Trcteles mecnicos
DN 150 a 300: Trctel de cable TIRFOR 516, eslinga y gancho con proteccin.
DN 350 a 600: Trctel de cable TIRFOR 532, eslinga y gancho con proteccin.
DN 1 400 a 1 800: 3 trcteles de cable TIRFOR 532, dispuestos a 120, 3 eslingas, 6 argollas, 3
poleas de traccin y 3 ganchos con proteccin.
Esta solucin se asemeja a la que utiliza los trcteles mecnicos; y permite un excelente
reparto del esfuerzo de enchufado as como una progresin perfectamente alineada del tubo a
enchufar. Los trcteles se pilotan por un grupo hidrulico. El nmero y la disposicin de los
aparejos son idnticos al caso de los trcteles mecnicos.
- Palanca: DN 80 a 125.
- Trcteles mecnicos
DN 500 a 1 200: 3 trcteles de cable TIRFOR 532 dispuestos a 120, 3 argollas y 6 eslingas.
24
DN 1 400 a 1 800: 3 trcteles de cable TIRFOR 532 dispuestos a 120, 6 eslingas, 6 argollas y 3
poleas de traccin.
- El acerrojado de los elementos entr s para la traccin del tramo dentro de la camisa.
Las tuberas de hierro fundido dctil de enchufe permiten sin dificultad el paso en estas obras.
- Comprobar que el espacio que ocupan los soportes de guiado es compatible con el dimetro
interior de la camisa.
- Segn los dimetros del tubo, del enchufe y, eventualmente, de la contrabrida de acerrojado,
utilizar o confeccionar los collares-guas de soporte y centrado ms adaptados a las
necesidades de traccin de la tubera dentro de la camisa.
25
Con junta Standard Acerrojada/Triduct Acerrojada
- Acerrojar la junta.
- Continuar la colocacin de los tubos con junta Standard Acerrojada/Triduct Acerrojada hasta
que el primer tubo llegue al otro extremo de la camisa.
- Fijar detrs de cada enchufe los collares de guiado y centrado equipados de un sistema
adecuado de apriete del cable.
- Fijar el cable de acerrojado en el segundo soporte y continuar pasando la tubera por traccin.
- Seguir colocando los tubos Standard/Triduct hasta que el primer tubo llegue al otro extremo
de la camisa.
c. Ensayo de presin
Antes de conectar a la red los dos extremos de la tubera colocada dentro de la camisa, conviene
realizar un ensayo de presin adaptado a las condiciones de prueba del conjunto de la red.
26
- El problema de los soportes,
Las canalizaciones de hierro fundido dctil de enchufe ofrecen una solucin sencilla, especialmente
cuando los imperativos de ocupacin del espacio no permiten utilizar equipos voluminosos para
realizar las juntas.
a. Soportes
b. Dilatacin trmica
Puntos fijos.- Cada collarn debe estar suficientemente apretado para constituir un punto fijo
(prever un ancho suficiente de collarn).
Absorcin de las dilataciones.- Entre cada soporte, la junta automtica o mecnica sirve como
compensador de dilatacin porque absorbe la que corresponde a una longitud de tubo (dentro de
los lmites de T admisibles).
c. Anclaje
Cada elemento sometido a un empuje hidrulico (codos, ts, vlvulas de seccionamiento, ...)
debe ir estabilizado por un sistema de anclaje (los montajes mecano-soldados rgidos en
apoyo sobre placas de fijacin son muchas veces buenas soluciones).
Se pueden realizar cambios de direccin de gran radio de curvatura por simple desviacin de las
juntas (dentro de los lmites de tolerancias especificados), en cuyo caso se debe reforzar los
soportes considerados, despus de haber valorado los empujes hidrulicos resultantes al nivel de
las juntas desviadas.
27
6.3.5 Colocacin en pendiente
La colocacin en pendiente de una canalizacin de hierro fundido dctil puede realizarse de dos
maneras distintas:
a. Fuerza axial
Por encima de cierta pendiente, no son suficientes los frotamientos entre la canalizacin y las
tierras para mantener la tubera. Entonces conviene equilibrar la componente axial de gravedad
utilizando macizos de anclaje o juntas acerrojadas, pudindose asociar ambas tcnicas.
Para simplificar, se recordar que conviene anclar una tubera cuando el declive supera:
b. Limpieza
- Limpiar cuidadosamente el interior del enchufe y la espiga del tubo sin olvidar el alojamiento
del anillo de junta (en especial, eliminar la tierra, la arena, etc.).
- Limpiar igualmente la espiga del tubo a ensamblar as como el propio anillo de junta.
- Comprobar la presencia del chafln as como el buen estado de la espiga del tubo. En caso de
corte, es imperativo realizar un nuevo chafln.
- Para los grandes dimetros (DN 800 a 1 800) es preferible deformar en cruz el anillo de junta
para ponerlo en su lugar.
28
- Ejercer un esfuerzo radial sobre el anillo al nivel de la curva del corazn (o de las curvas de la
cruz) con el fin de aplicarlo a fondo en su alojamiento.
Si no hay ningn marcado en la espiga, trazar una seal en la caa del tubo a colocar, a una
distancia del extremo de la espiga igual a la profundidad de enchufe P menos 10 mm.
P P
DN DN
mm mm
60 87 600 120
80 90 700 145
100 92 800 145
125 95 900 145
150 98 1 000 155
200 104 1 100 160
250 104 1 200 165
300 105 1 400 245
350 108 1 500 265
400 110 1 600 265
450 113 1 800 275
500 115
f. Lubricacin
- Centrar la espiga sobre el enchufe y mantener el tubo en esta posicin apoyndolo sobre dos
calzos de tierra apisonada, o mejor de grava.
g. Ensamblaje
29
Caso de los tubos con seal hecha en la obra (a)
Introducir la espiga hasta que la seal llegue al aplomo del canto del enchufe. No pasarse de esta
posicin.
Introducir la espiga hasta que la primera seal desaparezca dentro del enchufe. La segunda seal
debe permanecer visible despus del ensamblado.
h. Control
La realizacin de esta junta es sencilla, rpida y no requiere ninguna fuerza para el enchufado.
b. Limpieza
- Limpiar cuidadosamente el interior del enchufe del tubo y, en especial, el alojamiento del anillo
de junta (eliminar la tierra, la arena).
Colocar la contrabrida en la espiga, luego el anillo de junta con la punta mirando hacia el extremo
de la espiga.
d. Enchufado
e. Montaje de la contrabrida
30
Deslizar el anillo de junta sobre la caa, introducirlo en su alojamiento y poner la contrabrida en
contacto con el anillo de junta. Colocar los pernos y apretar las tuercas con la mano hasta el
contacto con la contrabrida.
Comprobar la posicin de la contrabrida y apretar las tuercas con la llave, progresivamente, por
pasadas sucesivas y operando en el orden de los nmeros del esquema adjunto.
Una vez realizadas las pruebas hidrulicas, es imperativo comprobar el apriete de los pernos y, de
ser necesario apretarlos nuevamente.
Para el caso de los grandes dimetros, empezar el apriete de los pernos cuando el tubo o la unin
a montar estn todava colgados del gancho del aparato izado. De esta manera, la espiga estar
perfectamente centrada en el enchufe y el anillo de junta se colocar correctamente en su
alojamiento.
b. Limpieza
- Limpiar cuidadosamente:
. El interior del enchufe, y en especial, el alojamiento del anillo de junta (eliminar la tierra, la
arena, etc.)
31
- En caso de corte, realizar nuevamente e imperativamente el chafln y el cordn de soldadura.
Para los grandes dimetros (DN 800 a 1 200), es preferible deformar el anillo de junta en cruz
para colocarlo.
- Ejercer un esfuerzo radial en el anillo al nivel de curva del corazn (o de las curvas de la cruz)
con el fin de aplicarlo a fondo en su alojamiento.
- Colocar la contrabrida y el anillo metlico en el extremo de la caa del tubo, detrs del cordn
de soldadura.
El dimetro interior del anillo metlico es inferior al dimetro exterior del cordn de soldadura,
motivo por el que es necesario abrirlo mediante un calzo trapezoidal introducido en el alojamiento
previsto.
Para estos dimetros, el anillo metlico est constituido de varios segmentos que se deben
empalmar con elementos de unin de elastmero (ver detalle de montaje al final de la ficha).
Trazar una seal de profundidad de enchufado a una distancia a del cordn de soldadura, en la
espiga del tubo a colocar. El valor de a se indica en la tabla que sigue.
600 a 1
DN 80 a 125 150 y 200 250 a 500 1 200
000
A
20 25 30 35 25
mm
h. Lubricacin
32
- La superficie visible del anillo de junta.
i. Enchufado
- No ir ms all de esta posicin con el fin de evitar el contacto entre los tubos y permitir el
movimiento posterior de la junta.
k. Posicionamiento de la contrabrida
- Poner los pernos y apretar las tuercas con la mano hasta el contacto con la contrabrida.
- Apretar las tuercas hasta el contacto entre la contrabrida y el canto del enchufe (se nota
fcilmente el contacto por el aumento muy rpido del torque de apriete). Las tuercas deben
apretarse en cruz.
- Durante el enchufado, los tubos deben estar alineados. En todo caso, es posible realizar una
desviacin angular despus del montaje, dentro de los lmites admitidos (ver diasviacin
angular).
33
1. Ensamblaje del primer elemento
- Los diferentes segmentos del anillo metlico se ensamblan para formar una cadeneta que, a
continuacin se cierra sobre la espiga del tubo, en contacto con el cordn de soldadura.
- Colocar una pieza de unin en un extremo del elemento de anillo metlico introducindola en
la muesca, por el lado de la cara plana del anillo.
- Usando un botador de 3,9 presentar un clip untado previamente de pasta lubricante delante
de su alojamiento en la pieza de unin.
- Orientar el clip de manera que correspondan las partes inclinadas del clip y de la pieza de
unin de elastmero e introducirlo con el martillo.
. 7 para el DN 800
. 8 para el DN 900
. 9 para el DN 1 000
. 10 para el DN 1 200
. Una vez ensamblados todos los elementos del anillo metlico, la primera extremidad de la
cadeneta as constituida debe equiparse con una pieza de unin y la otra debe permanecer
libre. Este anillo metlico as ensamblado puede ser transportado.
- Con la palanqueta, colocar el anillo metlico en la espiga del tubo y posicionarlo detrs del
cordn de soldadura, comprobando que est perfectamente aplicado.
34
6.3.9 Montaje de la junta con bridas
La junta con bridas permite un fcil montaje y desmontaje en lnea (reparacin, visita,
mantenimiento).
- Procedimiento
- Dejar entre las dos bridas a ensamblar un pequeo espacio para permitir el paso de la
arandela de junta.
Posicionamiento de la arandela
- Apretar los pernos en el orden que indica el esquema adjunto, respetando los torques de
apriete recomendados a continuacin.
- Procedimiento
El procedimiento general es el mismo que para la junta con arandela plana tradicional. No
obstante, se aade una posibilidad de centrado de la arandela mediante patillas de
posicionamiento.
35
Mtodo de Posicionamiento de las Arandelas de
Junta con Alma Metlica en Funcin de los DN y de
los PN de las Bridas Tipo Centrado Detalle de Montaje
Arandela con Alma Arandela con Anillo
Sobremoldeada Clipsado
Centrado Montar previamente
DN 350 a 1 600 - PN Con el dimetro los pernos del
DN 60 a 80 - PN 10 a 40 10 exterior de la semicrculo inferior
DN 100 a 300 - PN 10 a 16 DN 700 a 1 600 - PN arandela en para permitir el
16 contacto con los asiente de la arandela
pernos. de junta.
Centrado Controlar el correcto
DN 600 - PN 16
Con las dos centrado de la
DN 350 a 1 600 - PN
DN 100 a 300 - PN 25 patillas de arandela con alma
25
DN 100 a 150 - PN 40 posicionamiento metlica antes de
Dtalle: DN 350 a 500
en apoyo sobre apretar los pernos en
para el PN 16
Procedimiento Seleccinlos
delpernos.
tramo a probar cruz.
de prueba en la obra Controlar el correcto
Centrado visual centrado de la
Tramos acerrojados
DN 200 a 300 - PN 40 Al montaje de la arandela con alma
DN 350 y 400 - PN 40
DN 60 a 200 - PN 64 arandela con metlica antes de
Preparacin de la prueba
alma metlica. apretar los pernos en
cruz.
Llenado
NO
Tubera con junta
EXPRESS
Puesta en servicio
6.4.1 Longitud del tramo
Cuanto mayor sea el tramo de prueba, ms difcil resulta la bsqueda de posibles fugas. En la
prctica, conviene proceder por pequeas longitudes al empezar la obra, aunque la prueba puede
referirse a tramos mayores pero bajo la responsabilidad de la empresa o del supervisor de la obra.
La prueba de un tramo acerrojado se realiza dejando la tubera descubierta para que se ponga en
traccin bajo el efecto de la presin. En la prctica, se procede de la siguiente manera:
- Efectuar la colocacin de todos los tramos acerrojados, cualquiera que sea su longitud.
37
- Proceder a la prueba hidrulica de estos tramos, sin poner en sus extremos.
- Estando los tramos acerrojados con presin, rellenar la zanja con el fin de que la tubera quede
perfectamente sujetada.
La prueba se hace en condiciones que permitan examinar efectivamente el tramo de tubera probado
y, en especial, todas las juntas. Para las tuberas colocadas en tierra, se efecta por lo tanto antes de
realizar el relleno, salvo caso de autorizacin u orden contraria del supervisor de la obra notificada al
contratista. Cuando efectivamente la tubera se ensaya antes de rellenar la zanja, se disponen
montculos de tierra sobre la parte central de cada tubo con el fin de evitar que la tubera pueda
desenchufarse o moverse.
- Obturar los extremos del tramo a probar con placas ciegas (A y B) equipadas de vlvulas para el
llenado y la evacuacin del aire.
- Evitar que el apoyo se tome sobre el extremo de la canalizacin colocada si ha pasado ya la prueba
hidrulica.
- Los extremos del tramo objeto del ensayo pueden desplazarse lateralmente bajo el efecto de la
presin, motivo por el que hay que prever tambin topes laterales.
La tubera se llena progresivamente con agua, preferiblemente a partir de los puntos bajos ya que es
importante obtener una purga completa del aire en los diferentes puntos altos del tramo antes de
poner en presin.
La puesta en presin ejerce una fuerza progresiva en los topes provisionales de prueba por lo que
conviene prever una recuperacin de holgura para restablecer, en su caso, la longitud inicial de la
canalizacin. Para ello, utilizar gatos que permitan un ajuste preciso:
- Si se trata de una tubera de bombeo, utilizar bombas para llenarla por abajo y limitando el caudal.
- De tratarse de un sifn de gran dimetro, es preferible llenarlo por el punto inferior utilizando una
tubera nodriza de pequeo dimetro, con lo que el agua va subiendo de manera progresiva en las
dos ramas sin crear remolinos.
38
Dentro de lo posible, esperar veinticuatro horas antes de proceder a la prueba de presin con el
fin de que la tubera alcance su estado de equilibrio.
El llenado de la tubera exige que todo el aire haya sido evacuado. Ya se ha sealado la extrema
importancia de esta operacin.
- Utilizar las vlvulas de vaciado para cerciorarse de que el agua llega de manera progresiva.
Verificar previamente que la presin de prueba tiene un valor compatible con lo que puede soportar
cada uno de los elementos constitutivos del tramo a probar. De no ser as, aislarlos.
La presin debe subir lentamente, con el fin de poder vigilar los topes y el ajuste de los gatos. La
prueba de presin debe evidenciar no slo los eventuales defectos de estanquidad al nivel de las
juntas, sino tambin permitir un control definitivo de la tubera en caso de incidentes ocurridos
durante el transporte o la colocacin.
Para las tuberas de hierro fundido dctil las siguientes presiones de prueba:
- En tubera de bombeo
En todos los casos, la presin de prueba ser superior o igual a 8 bar y nunca exceder los valores
mximos indicados por el fabricante para cada uno de los componentes de la tubera.
39
6.4.7 Resultados
La presin de prueba se aplica durante 30 minutos sin la disminucin de presin supere 0,2 bar.
- Enjuagar correctamente la tubera para eliminar las piedras o la tierra que hayan podido entrar en
la canalizacin en el momento de ser colocada. Si se trata de una canalizacin de agua potable,
desinfectarla antes de ponerla en servicio.
40