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PRACTICA # 3
PRACTICA # 3

ASIGNATURA:

CONTROLES ELECTRICOS

TEMA: UNIDAD I PRACTICA #3: FRENADO DINAMICO CATEDRATICO: ING. ARNULFO ELODIO AQUINO GARCIA CARRERA: ING.
TEMA:
UNIDAD I
PRACTICA #3: FRENADO DINAMICO
CATEDRATICO:
ING. ARNULFO ELODIO AQUINO GARCIA
CARRERA:
ING. ELECTROMECANICA
ALUMNO
IVAN ENRIQUEGARCIA ZAMORA
SEMESTRE:
9

TAPACHULA CHIAPAS A 14 DE MAYO DEL 2016

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PRACTICA # 3

ÍNDICE

OBJETIVOS………………………………………………………………….3

MATERIALES……………………………………………………………… 3

DESARROLLO DE LA PRÁCTICA………………………………………4

DIAGRAMA DE ALAMBRADO………………………………………….5

DIAGRAMA DE CONTROL………………………………………………6

OBSERVACIÓN…………………………………………………………… 6

CONCLUSIÓN……………………………………………………………

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PRACTICA # 3

INTRODUCCIÓN

Al realizar esta práctica me sirvió de mucho porque atreves de ella e prendido mucho sobre

mi carrera es esta práctica supe cómo se realiza un frenado dinámico pero esto lo

realizamos una fuente de corriente alterna ya que la fuente no era muy resistente se tuvo que utilizar un motor monofásico para la práctica, la fuente de corriente directa se colocara al termino de las líneas que vienen el contactor de arranque del motor los cuales los

contactos son normalmente cerrados para que cuando se des energice el contactor sus contactos se cierran otra vez y al conectar la corriente directa no se ocasione un corto circuito.

OBJETIVO

El objetivo de esta práctica fue realizar un frenado de un motor monofásico de corriente directa inyectándole una fuente de corriente directa para que al momento de inyectársela el motor monofásico frene al instante esta práctica es muy interesante porque nos servirá de mucho en el campo laboral y el frenado dinámico se utiliza mucho en empresas grandes.

MATERIALES

En esta práctica utilice un relé, un contactor un tablero de botoneras de normalmente

abiertos para el encendido y otro normalmente cerrado para el paro general, cables para

conectar una fuente de corriente directa y un motor monofásico.

normalmente cerrado para el paro general, cables para conectar una fuente de corriente directa y un

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PRACTICA # 3

PRACTICA # 3 DESARROLLO DE LA PRÁCTICA Principalmente se identificaron todo el diagrama de control y

DESARROLLO DE LA PRÁCTICA

Principalmente se identificaron todo el diagrama de control y de alambrado y por lo consiguiente se empezó a realizar la práctica

1.-pincipalmente se coloca una fase a uno de los botones normalmente cerrados que será nuestro paro general.

2.-despues se colocara un botón normalmente abierto el cual será nuestro botón de arranque.

3.- al continuar se colocara una fase que viene del botón a un borne de la bobina de contactor y la otra fase se tomara directa.

4.- después se colocara el contactor en paralelo con un relé para utilizar sus contactos y poder anclar nuestro motor, así también se toman contactos normalmente cerrados para la fuente directa.

5.- luego se conecta una fase a mi motor que viene de mi contactor y el neutro para poder prender mi motor monofásico.

6.- luego se conecta la fuente de corriente directa a 24 v- con contactos abiertos para cuando se apague el motor se sierren y pueda fluir la corriente directa y frenar el motor.

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PRACTICA # 3

DIAGRAMA DE ALAMBRADO DE INVERSIÓN DE GIRO

PRACTICA # 3 DIAGRAMA DE ALAMBRADO DE INVERSIÓN DE GIRO DIAGRAMA DE CONTROL 5

DIAGRAMA DE CONTROL

PRACTICA # 3 DIAGRAMA DE ALAMBRADO DE INVERSIÓN DE GIRO DIAGRAMA DE CONTROL 5

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PRACTICA # 3

OBSERVACIONES

Las observaciones son que esta práctica es muy interesante e importante y observamos que al generarle corriente directa al motor monofásico de corriente continua el motor frena instantáneamente y deja de girar

CONCLUSIÓN

Llegamos a la conclusión de que cuando se le inyecta corriente directa al motor de corriente alterna el motor al estar girando frena al instante esto se le llama frenado dinámico pero esto debe ser al ya a ver desconectado de la corriente alterna al motor de lo consiguiente se generara un corto circuito si no quitamos la corriente alterna.

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