Jueves, 18 mayo 2017

Los automviles autoconducidos pueden mejorar

mucho el flujo del trfico aunque sean pocos
La presencia de apenas unos pocos vehculos autnomos en carreteras muy
transitadas puede evitarles a los conductores humanos tener que conducir con
constantes paradas y arranques, un tipo de conduccin al que se ven forzados a
menudo cuando el trfico es denso. Librarse de tener que conducir as acarrea
tambin una reduccin en el riesgo de accidente as como evitar el ineficiente
consumo de combustible derivado de ese tipo de conduccin con constantes
paradas y arranques. Estas son las conclusiones a las que se ha llegado en una
nueva investigacin.

Los resultados obtenidos en los experimentos de este estudio indican que los
coches autoconducidos y la tecnologa relacionada podran estar incluso ms cerca
de revolucionar el control del trfico que lo que se pensaba anteriormente.

Los experimentos llevados a cabo por el equipo de Daniel B. Work, de la

Universidad de Illinois en Urbana-Champaign, Estados Unidos, muestran que con
apenas un 5 por ciento de vehculos que sean automticos y que estn controlados
con los criterios idneos, se pueden eliminar las oleadas de paradas y arranques
ocasionadas por ese comportamiento humano de conduccin.

En opinin de Work, el uso de vehculos autnomos para regular el flujo del trfico
es la prxima innovacin en la ciencia del control y la vigilancia del trfico, que
avanza rpidamente.

Ensayos experimentales con coches autnomos y conducidos por humanos.

El equipo llev a cabo experimentos de campo en Tucson, Arizona, en los cuales
un nico vehculo autnomo dio vueltas de forma continua por una pista con al
menos otros 20 coches, conducidos por humanos. Bajo circunstancias normales,
los conductores humanos crean de manera natural oleadas de paradas y arranques,
incluso en ausencia de cuellos de botella, cambios de carril, uniones de carriles y
otras alteraciones. Este fenmeno de trfico se denomina embotellamiento
fantasma.

Los autores del nuevo estudio hallaron que controlando del modo idneo la
velocidad del coche autnomo, se suavizaba el flujo del trfico para todos los
automviles. Queda pues demostrado de modo experimental, por vez primera, que
incluso un pequeo porcentaje de tales vehculos puede tener una influencia
positiva notable en la carretera, eliminado las colas y reduciendo el consumo total
de combustible en hasta un 40 por ciento. Adems, este objetivo se puede alcanzar
mediante estrategias de control conceptualmente simple y fcil de poner en prctica.