DISEO ESTRUCTURAL DE ALCANTARILLA CAJON SIMPLE

Basado en AASHTO LRFD Diseo de Puentes 2007 SI

Cliente: Diseado por: Fecha: 1-Jul-12
Trabajo: Revision:
nivel del camino
INGRESO DE DATOS
RESISTENCIA COMPRESION CONCRETO, f'c 28 MPA
ref principal
RESISTENCIA ACERO DE REFUERZO, fy 420 MPA

PESO UNITARIO CONCRETO, gc 24 kN/cum

PESO UNITARIO SUELO SATURADO, gs 18 kN/cum

ref temp
ALTURA ALCANTARILLA, H 1500 mm

BASE DE LA ALCANTARILLA, B 2000 mm

ESPESOR LADOS DE LA PARED, tw 350 mm

ESPESOR DE LA LOSA SUPERIOR, tts 350 mm

ESPESOR DE LA LOSA INFERIOR, tbs 350 mm

ALTURA DEL RELLENO, hf 2000 mm

CARGA MUERTA DE SERVICIO IMPUESTA, wd 0 KPa

PRESION DE SUELO ADMISIBLE, Qa 144 KPa

ANGULO DE FRICCION DEL SUELO, f 30 Deg.

ACERO DE REFUERZO ASUMIDO 12 mm

RECUBRIMIENTO DEL CONCRETO 75 mm Revision de Diseo

NUMERO DE CAPAS DE REFUERZO 2 Revision a Corte O.K.
ESPACIAMIENTO REFUERZO PRINCIPAL 200 mm Revision a Flexion O.K.
ESPACIAMIENTO REFUERZO POR TEMPERATUR 200 mm Rev. Presion del suelo O.K.

CARGAS EN LA ALCANTARILLA
Para propositos de diseo se considera la longitud de la alcantarilla 1 m.

Top Slab
Carga Viva Vehicular (HS 20 AASHTO Camion)
Incluye carga Viva si hf < 2400mm hf = 2000 mm LL considerado Diseo Basado en (AASHTO 3.6.1.2

Factor de Presencia Multiple 1.20 Trafico Viaja paralelo al tramo (AASHTO 3.6.1.1

Ancho de Carga Distribuida (paralelo al tramo) 2250 mm (AASHTO 3.6.1.2

Longitud de Carga distribuida (perpend. Al tramo) 4510 mm Carga de Rueda Equiv. no solapa (AASHTO 3.6.1.2

Intensidad de Presion en la profundidad del relleno 7.14 KPa Carga de Rueda = 72.5 KN
Carga Lineal en la Losa Superior 7.14 KN/m

Carga Dinamica Admisible (Factor de Impacto) (AASHTO 3.6.2.2

IM = 33(1 - 0.00041 hf) > 0% 5.94 % Factor para incrementar carga viva debido a efectos de impacto
carga Viva Lineal Incrementada 9.08 KN/m Impacto y factor de presencia multiple incluido.

Peso del relleno de Tierra

Peso Lineal de relleno en la Losa 36.00 KN/m

Carga Muerta Impuesta

Carga Muerta Lineal impuesta en la losa 0 KN/m

Peso Propio
Peso Propio Lineal de la Losa 8.4 KN/m
Paredes
Presion de Suelo
kah = (1 - sinf ) / (1 + sinf ) 0.333
Sobre carga en la pared debido al Suelo 36.0 KPa

Altura de Sobrecarga (h' = s / gs ) 2.0 m

Presion Lineal en la base de la pared 21.0 kN/m

Peso Propio
Dos Caras de la Pared = tw (H - tbs - tts) gc 13.4 KN

Losa Inferior
Peso propio de la Estructura Completa
Presion Lineal del suelo debido al Peso propio Estr. 59.52 kN/m Ver nota 1

Carga Viva Vehicular (HS 20 AASHTO Camion)

Presion Lineal del Suelo Debido a carga Viva 9.08 KN/m ver nota 1

FACTORES DE CARGA
Factor de carga Para carga Muerta 1.25 (AASHTO 3.4.1)

Factor de Carga Para Presion horizontal de Tierra 1.50 (AASHTO 3.4.1)

Factor de carga Para Carga Viva 1.75 (AASHTO 3.4.1)

55.50 15.89
18.00 18.00

diagrama diagrama diagrama

carga muerta Presion Suelo carga viva

31.5 31.5
74.4 15.89

ANALISIS DE LA ESTRUCTURA
La estructura es analizada usando el metodo de distribucion de momentos.
los momentos de empotramiento de cada union es la superposicion de los momentos de empotramiento debido a
Carga muerta, Viva y Cargas de presion de Tierra.
Union A B D C
Miembro AC AB BA BD DB DC CD CA
Longitud 0.80 2.00 2.00 0.80 0.80 2.00 2.00 0.80
Mom. de Inertia 0.0292 0.0292 0.0292 0.0292 0.0292 0.0292 0.0292 0.0292
Factor Distrib. 0.71 0.29 0.29 0.71 0.71 0.29 0.29 0.71
FEM 1.25 -23.80 23.80 -1.25 1.39 -30.10 30.10 -1.39
Distribucion 16.11 6.44 -6.44 -16.11 20.50 8.20 -8.20 -20.50
Transporte -10.25 -3.22 3.22 10.25 -8.05 -4.10 4.10 8.05
Distribucion 9.62 3.85 -3.85 -9.62 8.68 3.47 -3.47 -8.68
Transporte -4.34 -1.92 1.92 4.34 -4.81 -1.74 1.74 4.81
Distribucion 4.48 1.79 -1.79 -4.48 4.68 1.87 -1.87 -4.68
Transporte -2.34 -0.90 0.90 2.34 -2.24 -0.94 0.94 2.24
Distribucion 2.31 0.92 -0.92 -2.31 2.27 0.91 -0.91 -2.27
Transporte -1.13 -0.46 0.46 1.13 -1.15 -0.45 0.45 1.15
Distribucion 1.14 0.46 -0.46 -1.14 1.15 0.46 -0.46 -1.15
Transporte -0.57 -0.23 0.23 0.57 -0.57 -0.23 0.23 0.57
Distribucion 0.57 0.23 -0.23 -0.57 0.57 0.23 -0.23 -0.57
Transporte -0.29 -0.11 0.11 0.29 -0.29 -0.11 0.11 0.29
Distribucion 0.29 0.11 -0.11 -0.29 0.29 0.11 -0.11 -0.29

Momentos 16.84 -16.84 16.84 -16.84 22.41 -22.41 22.41 -22.41

DIAGRAMAS MOMENTOS Y CORTANTES

Diagrama de Momento
losa Superior 25.0

20.0

15.0

Momento (kN-m)
Mmax (+) 18.86 kN/m 10.0

5.0
Mmax (-) -16.84 kN/m
0.0

0.2

0.9
0

0.1

0.3

0.4

0.5

0.6

0.7

0.8

1.1

1.2

1.3

1.4

1.5

1.6

1.7

1.8

1.9

2
-5.0
Momento de Diseo 18.86 kN/m -10.0

-15.0

-20.0

Distancia x (m)

Diagrama de Cortante
80.0

60.0

40.0
Vmax (+) 71.39
Cortante (kN)

kN 20.0

Vmax (-) -64.26 kN 0.0

0.2

0.5
0

0.1

0.3

0.4

0.6

0.7

0.8

0.9

1.1

1.2

1.3

1.4

1.5

1.6

1.7

1.8

1.9

2
-20.0

Cortante de Diseo 26.77 kN -40.0

en la distancia d desde la cara del soporte -60.0

-80.0

Distancia x (m)

Losa Inferior

Diagrama de Momento
25.0
20.0
15.0
Mmax (+) 22.41 kN/m
Momento (kN-m)

10.0
Mmax (-) -22.73 kN/m 5.0
0.0
0.2

0.9
0

0.1

0.3

0.4

0.5

0.6

0.7

0.8

1.1

1.2

1.3

1.4

1.5

1.6

1.7

1.8

1.9

2
-5.0
Momento de Diseo 22.73 kN/m -10.0
-15.0
-20.0
-25.0

Distancia x (m)

Diagrama de Cortante
100.0
80.0
60.0
Vmax (+) 90.29 kN 40.0
Cortante (kN)

Vmax (-) -90.29 kN 20.0

0.0
0.3

1.1

1.9
0

0.1

0.2

0.4

0.5

0.6

0.7

0.8

0.9

1.2

1.3

1.4

1.5

1.6

1.7

1.8

-20.0
Cortante de Diseo 33.86 kN -40.0
en la distancia d desde la cara del soporte -60.0
-80.0
-100.0

Distancia x (m)
 -80.0
-100.0

Distancia x (m)

Paredes

Diagrama de Momentos
25.0

20.0

15.0

Momento (kN-m)
Mmax (+) 22.41 kN/m 10.0

Mmax (-) -14.92 kN/m 5.0

0.0

0.08

0.36

0.8
0

0.04

0.12

0.16

0.2

0.24

0.28

0.32

0.4

0.44

0.48

0.52

0.56

0.6

0.64

0.68

0.72

0.76
-5.0
Momento de Diseo 22.41 kN/m
-10.0

-15.0

-20.0

Distancia x (m)

Diagrama de Cortantes
0.0

0.28
0

0.04

0.08

0.12

0.16

0.2

0.24

0.32

0.36

0.4

0.44

0.48

0.52

0.56

0.6

0.64

0.68

0.72

0.76

0.8
-10.0

-20.0
Cortante (kN)

Vmax (+) -38.26 kN -30.0

Vmax (-) -50.86 kN

-40.0

-50.0
Cortante de Diseo 49.03 kN
en la distancia d desde la cara del soporte -60.0

Distancia x (m)

VERIFICACION ESPESOR
Resistencia a cortante del concreto = fVc = f0.17 (f'c)0.5 bw d (ACI 11.2.1.2)

Componente d (mm) fVc (kN) Vd (kN) Revision

Losa Superior 275 185.5 26.8 O.K.
Losa Inferior 275 185.5 33.9 O.K.
Paredes 275 185.5 49.0 O.K.

CALCULO DE REFUERZOS
Rho Minimo para refuerzo principal, min 0.0007 Ver nota 2 (AASHTO 5.10.8)

Rho Minimo para Refuerzo por temperatura, min 0.0008 Ver nota 2 (AASHTO 5.10.8)

Espaciamiento Maximo del refuerzo, smax 525 mm Max (1.5 t, 450) (AASHTO 5.10.3.

REFUERZO PRINCIPAL REFUERZO TEMPERATURA

Componente
d (mm) Mu(kN-m) As (mm2) As prov act min Verific. act min Verific.
Losa Superior 275 21.0 202 1131 0.0032 0.0013 O.K. 0.0032 0.0015 O.K.
Losa Inferior 275 25.3 243 1131 0.0032 0.0013 O.K. 0.0032 0.0015 O.K.
Paredes 275 24.9 240 1131 0.0032 0.0013 O.K. 0.0032 0.0015 O.K.

VERIFICACION PRESION EN EL SUELO

Presion en el suelo 68.60 KPa
Presion Admisible en el suelo 144.00 KPa
Verificacion O.K.

1- en realidad la presion de levante del suelo en la losa inferior podria no ser uniforme pero por simplicidad se a considerado como uniforme.
2- Rho Minimo de Refuerzo es calculada para una capa pero debe ser multiplicada por 2 si es dos capas de refuerzo
3- la separacion entre dos capas de refuerzo no puede ser mayor de 150mm y no menor de 25mm.
4- todo el suelo se considera como suelo saturado.
5- se a considerado que un solo eje de diseo del camion Pasa por la alcantarilla ala vez . Esto para alcantarillas de hasta 4300 de ancho.
L DE ALCANTARILLA CAJON SIMPLE
TO LRFD Diseo de Puentes 2007 SI
1-Jul-12

(AASHTO 3.6.1.2.6)

(AASHTO 3.6.1.1.2)

(AASHTO 3.6.1.2.6)

(AASHTO 3.6.1.2.6)

(AASHTO 3.6.2.2)

Factor para incrementar carga viva debido a efectos de impacto

 (AASHTO 3.4.1)

(AASHTO 3.4.1)

(AASHTO 3.4.1)

diagrama
carga viva
 0.1 0.1

0.2 0.2
0.2 0.2

0.3 0.3
0.3 0.3

0.4 0.4
0.4 0.4

0.5 0.5
0.5 0.5

0.6 0.6
0.6 0.6

0.7 0.7
0.7 0.7

0.8 0.8
0.8 0.8

0.9 0.9
0.9 0.9

1 1
1 1

1.1

Distancia x (m)
Distancia x (m)
1.1 1.1 1.1

Distancia x (m)
Distancia x (m)
1.2 1.2

Diagrama de Cortante
1.2 1.2

Diagrama de Cortante
Diagrama de Momento
Diagrama de Momento

1.3 1.3
1.3 1.3

1.4 1.4
1.4 1.4

1.5 1.5
1.5 1.5

1.6 1.6
1.6 1.6

1.7 1.7 1.7 1.7

1.8 1.8 1.8 1.8

1.9 1.9 1.9 1.9

2 2 2 2
 0.04 0.04

0.08 0.08

0.12 0.12

0.16 0.16

0.2 0.2

0.24 0.24

0.28 0.28

0.32 0.32

0.36 0.36

0.4 0.4
Distancia x (m)

0.44

Distancia x (m)
0.44

Distancia x (m)
0.48 0.48

Diagrama de Cortantes
Diagrama de Momentos
0.52 0.52

0.56 0.56

0.6 0.6

0.64 0.64

0.68 0.68

0.72 0.72

0.76 0.76

0.8 0.8

(ACI 11.2.1.2)

(AASHTO 5.10.8)
(AASHTO 5.10.8)

(AASHTO 5.10.3.2)