MANUAL DE INSTALAO E MANUTENO

BOMBA HELICOIDAL
Srie WHT


 
 
 
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)*+ Cdigo: 780100300.1
Reviso: 08
 2

SUMRIO

INTRODUO ............................................................................................................................................. 3
1 PRINCPIO DE FUNCIONAM ENTO ................................................................................................... 3
2 PRINCIPAIS COM PONENTES............................................................................................................. 3
3 CARACTERSTICASDE FUNCIONAM ENTO ................................................................................... 4
4 EM BALAGEM ,TRANSPORTE E ARM AZENAGEM ....................................................................... 7
5 M ONTAGEM ,INSTALAO E OPERAO ..................................................................................... 7
6 LUBRIFICAO ..................................................................................................................................... 9
7 GAXETAS................................................................................................................................................. 9
8 PROBLEM AS E SOLUES.............................................................................................................. 10
9 LISTA ILUSTRADA DOS COM PONENTES...................................................................................... 11
10DIM ENSIONAL..................................................................................................................................... 15
 3

INTRODUO

Voc acaba de adquirir o mais perfeito sistema de Se, eventualmente, necessitar de informaes
transferncia de lquidos e pastas. BOMBAS HELICOIDAIS complementares ou de servios de nossa Assistncia Tcnica,
W EATHERFORD, fruto de uma avanada tecnologia e comunique-se com o nosso Departamento Tcnico atravs do
fabricadas dentro do sistema de garantia da qualidade que lhe seguinte telefone:(51)579 8400.
assegura receber o equipamento nas condies que lhe foi
ofertado.
Lembre-se, no entanto, que qualidade no dispensa
cuidados.
Leiacuidadosamente todas as instrues constantes neste
manualant es de colocaro equipament o em operao.

1 PRINCPIO DE FUNCIONAMENTO

O elemento bsico dabomba um rot orde ao,naforma O resul

tado O aj
uste perfeito entre o rot
ore est
atort
orna
de um helicoidalcomum e de seco circular,que giradentro de a bomba altamente eficiente em termos de suco
um est atorgeralmente fabricado em elastmero vulcanizado numa independentemente darotao (fig. 1.1).
carcaaexternametlicae naformade umacavidade helicoidal
dupl ae com o dobro do passo do rot or.
Em razo dageomet riado rot
ore do estat
or,so formadas
cavidades vedadas entre o bocalde suco e o de presso. A
rotao do rotorcausa abertura e fechamento destas cavidades
alternadament e numaprogresso inint errupt
aao longo do estat
or,
fazendo com que o lquido seja deslocado continuamente da
suco paraadescargadabomba.

FIG. 1.1

2 PRINCIPAIS COMPONENTES
2.1 ROTOR Os t
ipos de el
ast
meros mais ut
ilizados so os seguint
es:

O rotornormalmente fabricado em ao SAE 1045, BORRACHA NITRLICA

AISI420,AISI304 e AISI316. Sendo t orneado com al t
apreciso -Dureza: 55 a70 Shore A
e acabamento superficialpolido. Paraaumentararesistnciaao -Aplicao: Parabombeament o de graxas,l eos,gordura,
desgaste porabraso,corroso,etc.,provocada porlquidos leo combustvel,hidrocarbonetos,sdios,colas,hidrxidos,
agressivos aserem bombeados, apl icada,conforme o caso,uma melaos,soda custica,vinho,lquidos de amido,polpa de
finacamadade cromo duro. madeira.
-Temperat uramximade operao cont nua: 212F/100C
NOTA: Ao verificar que o rotor apresenta sinais de
desgaste,subst itua-o. EPDM
-Dureza: 55 a70 Shore A
2.2 ESTATOR -Aplicao: M ateriais que necessitem boaresistncia
oznio,intemperismo,ultra-violeta,altas e baixas temperaturas,
O estator fabricado com el astmero vul canizado numa resistncia cidos graxos e sabes.
carcaaexternade tubo e ao carbono. -Temperat uramximade operao cont nua: 250F/121C
Se forverificado baixano rendiment o dabomba poss vel
que o estat
orest ejagast o. Pode-se fazerum t este quando abomba VITON
estiverdesmont ada,int roduzindo o rotordent ro do estatornaver- -Dureza: 65 a70 Shore A
ticale colocando gua na cavidade superior. A gua dever -Aplicao: Bombeamento de fludos aaltatemperatura,
permanecerna cavidade ou esvaziarsuavement e. Caso houver hidrocarbonetos alifticos e aromticos,leos combustveis,
um esvaziament o rpido dacavidade sinalde que o rot orest lubrificant
es,gasolina,lcool,cidos minerais,fludos hidrul
icos.
gasto e deversersubst it
udo. -Temperat uramximade operao cont nua: 302F/150C

NOTA: Na montagem do rotor no estator deve ser NOTA: Outros de tipos de elastmeros podero ser
colocado lubrificante na superfcie do rotorpara facilitarsua utilizados paraatenderaplicaes especficas. Esses elastmeros
penetrao. Recomenda-se usarvaselinaindustrial,gorduraani- podero apresentar diferentes caractersticas de limite de
malouveget al
. temperaturae resistnciaqumicae mecnica. A determinao
desses elastmeros poderse daratravs dautilizao de tabelas
tcnicas ouatravs de testes de laboratrio.

2.3 CARCAAS
Normalmente so fabricados em ferro fundido cinzento
(linha W HT/F) para bombeamento de produtos de pouca
agressividade e em ao inoxidvel AISI 304 ou AISI 316 (linha
W HT/I) para produtos mais agressivos.
3 CARACTERSTICAS DE FUNCIONAMENTO
As bombas de cavidades progressivas
W EATHERFORD, foram testadas em inmeras aplicaes
durante muito tempo e h muitos anos esto servindo a indstria
petrolfera, qumica e petroqumica, vincola, de frutas e conservas,
gelatinas, saboarias, curtumes, agricultura, pecuria, etc.
As bombas helicoidais de cavidades progressivas so ideais
para bombeamento de produtos com elevada viscosidade e fludos
abrasivos, com contedos slidos altamente fibrosos, com muito
ar e grande quantidade de slidos suspensos. Na escolha de uma
bomba para determinada aplicao de suma importncia
considerar-se os meios a serem bombeados.
Ex: fludos limpos com baixa viscosidade podem ser
bombeados com bombas pequenas em alta rotao, fludos
altamente viscosos ou com alta percentagem de abrasivos devero
ser bombeados com bombas maiores e rotaes mais baixas. Por
isso, caso exista a necessidade de alterar as condies iniciais de
trabalho, todos os tens que seguem devem ser cuidadosamente
considerados antes de coloc-los novamente em operao.
3.1 VAZO
A vazo diretamente proporcional a rotao da bomba,
assim podemos aumentar e diminuir a vazo de uma bomba heli-
coidal, aumentando ou diminuindo a rotao. Quando colocamos
o conjunto na rotao mxima e a vazo especificada no for
alcanada, devemos optar por um modelo de bomba maior, cujas
caractersticas de vazo so totalmente definidas pelos dimetros
do rotor Dr, excentricidade do rotor Ere passo do rotor Pr,
(fig. 3.1) e pode ser calculada pela seguinte equao:
Q = 0,24 .Dr.Er.Pr.N
106
Onde:
- Dr = dimetro do rotor em mm
- Er = excentricidade do rotor em mm
- Pr = passo do rotor em mm
- N = rotao em RPM
- Q = vazo em m3/h
Pr
Er Dr
FIG. 3.1
4
2.4 JUNTA UNIVERSAL
As bombas da linha W HT utilizam juntas universais do
tipo pino e bucha. Esse tipo de junta consiste em um pino montado
perpendicularmente linha de centro de um eixo de articulao.
So utilizados dois pinos por eixo de articulao (um em cada
extremidade). Os furos do eixo so usinados de forma a permitir
a movimentao do rotor atravs de sua rbita.
3.2 PRESSO (nmero de estgios)
No h alterao na vazo de uma bomba com o aumento
do nmero de estgios. Somente os limites de presso que sofrem
alterao com esse aumento.
LEMBRE-SE:
- Vazo est relacionada com a rotao da bomba
- Presso est relacionada com o nmero de estgios.
As bombas helicoidais W EATHERFORD Srie W HT so
fabricadas com um estgio ou dois estgios. Dessa forma, para
qualquer posio do rotor dentro do estator teremos uma ou duas
cmaras completamente seladas, cada qual podendo suportar at
06 Kgf/cmde presso.
O comprimento mnimo exigido para que se forme um
estgio o passo do estator.
3.3 SUCO
A suco mxima de 7,0 metros vertical ser atingida em
bombeamento com gua temperatura de 20 C e com tubulao
adequada. Este nmero poder variar para menos quando o
produto a ser succionado possuir viscosidade, peso especfico ou
densidade diferente da gua.
Produtos com temperatura superior a 20 C requerem
cuidados especiais na suco e a altura mxima de suco poder
ser obtida atravs de anlise do NPSH conforme abaixo.
NPSH (saldo positivo de energia da suco)
Existem dois tipos de NPSH:
NPSHr requerido: Caractersticas da bomba NPSHr bomba
helicoidal igual a 3 m.c.a.
NPSHd disponvel: Caractersticas do sistema, portanto
deve ser calculado em funo das caractersticas das instalaes.
Definies:
NPSHr: a quantidade de energia que o lquido deve
possuir para vencer as perdas internas da bomba, desde a entrada
do flange de suco, at a entrada do rotor.
NPSHd = P.atm Hs - Hp - (Vs2 /2g)- PV
Onde:
P.atm = Presso atmosfrica.
Hs =altura de suco, diferena entre o nvel mnimo de
fludo na suco e do centro da bomba.
NOTA: O sinal positivo (+) aparece quando o nvel de
fludo est acima do centro da bomba e o negativo (-) aparece
quando o nvel de fludo est abaixo do centro da bomba.
 5

40
Hp = perda de carga, calculada do ponto de suco at a
entrada da bomba (flange de suco). e
ad
Vs2 = perda cintica, velocidade de suco (na tubulao) osid
2g ao quadrado dividido por 2g (g=gravidade em 30 isc
m/s2). dav Limite de
to rotao
PV = presso de vapor de lquido na temperatura de
men
bombeio. re operacional

Fludo m/h
20 Inc
NPSHd para fins de projeto de instalao devemos
considerar:
10
NPSHd maior ou igual que NPSHr mais 1 metro de gua,
ou seja::
NPSHd maior ou igual a 4 metros de gua. 0
NOTA: Quando o NPSHd for menor que o NPSHr ocorre 100 200 300 400 500
o fenmeno de cavitao, causando trepidaes e vibraes na
bomba apresentando queda no rendimento hidrulico e
provocando danos ao conjunto. FIG. 3.4
3.4 ABRASIVOS A potncia hidrulica a requerida para o bombeamento
do produto.
Para reduzir o desgaste ao mximo no bombeamento em
meios abrasivos, devemos operar com bombas com maior nmero 3.6.1 TORQUE DE PARTIDA / ABSORO DE
de estgios e com rotaes menores. POTNCIA EM MEIO VISCOSO
A presso mxima que pode ser obtida na bomba com
diferentes nmeros de passos esto apresentados na tabela abaixo. Potncia

PressoMxi
madeTrabalhodaBomba
Levemente
NoAbrasivo Mui
toAbrasi
vo
Abrasi
vo 2Y
6 5 3 2N
2X
1N 1Y
3.5 VISCOSIDADE 1X

3.5.1 MXIMA ROTAO DE OPERAO Presso

FIG. 3.6
Sem levar em conta as restries mecnicas, a velocidade
limite de uma bomba helicoidal, no bombeamento de produtos Estes dois fatores combinados, determinam a potncia dos
viscosos, ser determinada pela rapidez com que o produto fluir motores para acionamento da bomba.
nas cavidades da bomba.

3.6 POTNCIA

O torque da bomba permanece constante em qualquer

velocidade, assim a potncia diretamente proporcional rotao
em qualquer presso. A figura 3.6 ilustra o efeito da duplicao
da rotao na potncia.
Potncia

A potncia requerida por uma bomba helicoidal ser

dividida em dois componentes: FriccionaleHidrulica. Potncia
A potncia friccional devido ao atrito resultante entre o hidrulica
rotor e o estator.

Potncia
friccional
Presso de descarga FIG. 3.7
 6

O comportamento de uma bomba helicoidal operando em 3.8 RESISTNCIA QUMICA

vrias viscosidades diferentes similar ao mostrado no grfico
da fig. 3.8 para um determinado tamanho de bomba. A grande variedade de opes oferecidas em relao ao
material de construes das carcaas, rotor e estator tornam
possvel o uso das bombas helicoidais numa gama muito grande
de indstrias.
Vazo

Toda bomba dever ser instalada sobre chassi e sobre base

Incremento da nivelada. A fixao na maioria dos casos recomendada devido
viscosidade a vibraes provocadas pelo trabalho excntrico do rotor, assim
atravs da fixao do conjunto se evita a transmisso de vibrao
para a tubulao.
Incremento da 3.9 TAMANHO MXIMO DAS PARTCULAS
viscosidade SLIDAS
Potncia

O tamanho mximo da partcula slida que pode passar

Presso de descarga FIG. 3.8
O fator de correo da potncia consumida com o aumento
da viscosidade est representada na tabela abaixo. Este fator dever
ser multiplicado pela potncia determinada nas curvas de perfor-
mance de cada modelo de bomba.
atravs da bomba determinado pelo dimensional da cavidade.
Quanto maior a cavidade maior ser a partcula que poder passar
pelo equipamento.
No momento de selecionar o modelo do equipamento
devemos levar em conta que a partcula slida no poder
apresentar arestas ou pontas cortantes j que essas podero
danificar o conjunto bombeador (rotor/estator).
A tabela abaixo mostra o tamanho mximo de um corpo
esfrico que poder passar por cada conjunto bombeador.

Tamanho dos Slidos

Rotor
mm in
Fatoresde correo de
acordo com a viscosidade 24 19,1 3/4
0 -2500 CP 1 32 25,4 1
2500 -5000 CP 1,1 40 31,8 1.1/4
5000 -10000 CP 1,2 53 38,1 1.1/2
10000 -20000 CP 1,3 65 47,6 1.7/8
20000 -50000 CP 1,6 90 66,7 2.5/8
50000 -100000 CP 2,1

3.7 TEMPERATURA

A temperatura mxima admissvel por uma bomba heli-

coidal determinada pela seleo do material da borracha do
estator.
Cada material do estator dever ser utilizado at seu limite
mximo permitido.
A tabela abaixo mostra alguns dos tipos mais comuns de
elastmero e sua temperatura mxima correspondente.

Temperatura mxima de trabalho contnuo

Temperatura
Borracha do Estator
F C
Borracha natural 160 70
Borracha alto teor 212 100
EPDM 250 121
Viton 302 150
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4 EMBALAGEM, TRANSPORTE E ARMAZENAGEM

As bombas Weatherford so fornecidas em engradados Quando do transporte do equipamento todos os cuidados

de madeiras, salvo solicitao do cliente. As embalagens so
identificadas com os dados do cliente.
Aconselha-se deixar a bomba na sua embalagem at o
momento da instalao.
As bombas horizontais devem ser erguidas somente pelo
chassi, utilizando os olhais/ganchos previstos para este fim (ver
localizao no desenho do produto). As bombas verticais somente
devem ser levantadas pelos olhais/ganchos do flange de fixao
ou pela ala de sustentao (ver localizao no desenho de
produto).
devem ser tomados para evitar a ocorrncia de acidentes: utilizar
os equipamentos adequados para o iamento, transporte e fixao
do conjunto.
As bombas verticais devero ser armazenadas na posio
horizontal. Tanto as bombas verticais quanto as bombas
horizontais se no forem ser utilizadas em um curto espao de
tempo devero ser armazenadas em um, local protegido de
intempries. Proteger as partes no cromadas/pintadas com leo/
graxa. O estator deve estar protegido da luz e da umidade.
As bombas jamais devero ser erguidas pelos olhais
montados no motor, sob pena de causar um grave acidente!

5 MONTAGEM, INSTALAO E OPERAO

Fixar a bomba na base previamente construda para 5.1 MOTOR

suportar todas as solicitaes do equipamento adquirido. O sentido
de rotao da bomba encontra-se indicado no prprio equipamento
e no manual que acompanha a bomba (confira o sentido de rotao
mediante uma breve partida do motor). Verificar a presso mxima
de operao da bomba quando da instalao das conexes
(verificar presso mxima de operao no desenho do produto).
Ao montar a tubulao assegurar que a mesma contenha
sempre uma certa quantidade de fludo dentro para garantir a
lubrificao interna da bomba e evitar que ela inicie o trabalho
seco, o que poder danificar o estator. As tubulaes devero ser
ligadas de maneira que no haja esforos externos acima dos
admissveis para a bomba. Verificar se todas as conexes/
mangueiras/acessrios esto corretamente instalados.
Caso voc possua motores em estoque e adquirir o
equipamento sem motor, selecione o motor usando a curva de
performance. Reconhecendo a rotao necessria determina-se a
potncia operacional necessria em CV ou KW.
A curva de performance est baseada num peso especfico
e viscosidade igual a um.
O peso especfico atua como um multiplicador direto na
potncia da bomba.
O fator de correo de potncia para bombeamento de
produtos viscosos est na seo 3.
5.2 SUCO

Toda a instalao eltrica dever ser realizada por tcnicos Invarialvelmente dever ser feito pelo flange existente no
especializados e em conformidade com os regulamentos/ meio da bomba para evitar presso do lquido sobre as gaxetas e
normas pertinentes e aplicveis, sob o risco de danos ao danificao da junta universal.
equipamento e ocarrncia de grave acidente!
5.3 TUBULAO
Bombas utilizadas para produtos alimentcios devero ser
lavadas antes de serem postas em marcha, quando da troca de O dimetro da tubulao dever ser cuidadosamente
peas de reposio e aps uma parada prolongada. Bombas de especificado em funo da viscosidade do produto a ser
stand-by devero ser acionadas de tempos em tempos para evitar bombeado, comprimento da tubulao e recalque, quantidade de
danos ao equipamento que possam causar o travamento do curvas, etc.
equipamento. Os tubos de conexo (tubulao) de suco e descarga no
devem ficar apoiados sobre a bomba, mas sim fixados em suporte
para evitar esforos sobre a carcaa da bomba.
Entrada

Sada
 8

Evite instalar vlvulas na tubulao de suco ou descarga,

quando necessrio, deve-se ter muito cuidado com o sistema
operacional. Nunca tente regular vazes da bomba com
fechamento de vlvulas.
Voc poder proteger sua bomba ou limitar presses de
operao instalando vlvulas de alvio ou pressostato na tubulao
de descarga.

5.4 VERIFICAO ANTES DA PARTIDA

Antes de operar a bomba, reveja com cuidado os

procedimentos de instalao, a fim de assegurar que o
equipamento foi corretamente instalado.
Verifique todos os ajustes: motor, rotao e alinhamento.
Veja se o motor est ligado conforme recomendaes do
fabricante. Verifique se existe alguma vlvula fechada, tanto na
suco como na descarga, para evitar que a bomba seja submetida
a excesso de presso e consequentemente danificar os
componentes da bomba.

NOTA 1: Preencher a bomba com lquido antes da partida ou

aps o esvaziamento para reparo.
NOTA 2: Aps algumas horas de trabalho, verificar o aperto das
correias. Caso seja necessrio, estic-las apertando os parafusos
de esticamento.

5.5 CUIDADOS OPERACIONAIS

NUNCA TRABALHE COM A BOMBA A SECO

* Por medidas de segurana, no opere a bomba sem o protetor

* Instalar o equipamento o mais prximo do tanque para evitar de correias.
a deposio de slido.
* Verificar o posicionamento e o ajuste das gaxetas.
* Certifique-se que na sua condio operacional no ocorra
interrupes de alimentao de fluido, por perodos superiores a * No altere as rotaes da bomba sem antes consultar a fbrica.
trinta segundos durante o funcionamento, pois poder causar a
queima do estator. * Evite que passe corpos estranhos pela bomba (pedaos de
metal, madeira, pedra, etc...)
* Ao efetuar a troca do rotor e estator deve ser colocado
lubrificante na superfcie do rotor para facilitar sua penetrao. * Nunca deixe passar vapor pela bomba pois afetar o estator .
Recomenda-se usar vaselina industrial, gordura animal ou veg-
etal. * No opere a bomba com vlvulas (entrada e sada) fechadas.

* Verifique periodicamente se h folga no pino da junta. Caso * Verificar com a fbrica os limtes de presso de trabalho.
exista, e seja excessiva, esta dever ser substituda.

* No faa troca de gaxetas com o equipamento em

funcionamento.

* Observe o sentido de rotao da bomba. Posicione-se de frente

para o eixo motriz, ligue o motor, o sentido da bomba dever ser
anti-horrio. Observe a seta indicando o sentido de rotao
existente na carcaa da bomba.

Nota: Se for verificado baixa no rendimento da bomba possvel que o conjunto bombeador (rotor e estator) esteja
gasto.Pode-se fazer um teste quando a bomba estiver desmontada,introduzindo o rotor dentro do estator na vertical
e colocando gua na parte superior.A gua deverpermanecer na cavidade ou esvaziar suavemente.Caso a gua
escoa rapidamente o sinal de que o conjunto deverser substitudo.
 9

6 LUBRIFICAO
Esta linha de bombas foi projetada para requerer o mnimo
de manuteno, sendo que a nica parte que requer lubrificao
o mancal de rolamentos e a junta pino.
6.1 LUBRIFICANTES
Qualquer tipo de graxa EP (Extreme Pressure) grau NLGI
a base de ltio adequada para lubrificao dos rolamentos.
No recomendado o uso de graxa a base de sdio e clcio.
A seguir apresentamos uma tabela com os lubrificantes
aprovados para os rolamentos.
O mancal de rolamentos ser equipado com rolamentos
de esferas.
Cada mancal de rolamentos preenchido com graxa du-
rante a montagem na fbrica. No necessita de lubrificaes
peridicas.
recomendada a limpeza dos rolamentos e a troca da graxa
a cada manuteno geral da bomba.
NOTA: Na montagem dos rolamentos preencha
aproximadamente 50% do espao entre os mesmos com graxa.
Aplique graxa nos retentores.
bom trocar os retentores toda vez que os rolamentos e o
eixo motriz forem removidos.
6.2 JUNTA PINO (Lubrificao)
6.3 REDUTORES
Quando se faz a substituio do lubrificante, tomar
cuidados para que todo o leo antigo e as partculas sejam
removidas completamente.
No misturar por nenhum motivo produtos do tipo
sinttico com produtos do tipo mineral.
No adicionar leo nos redutores lubrificados com
graxa ou vice-versa.
O nvel de leo dever ser observado
periodicamente, se houver falta do mesmo, completar com o
mesmo tipo de leo que esteja sendo utilizado.
6.3.1 TROCA DE LEO
A primeira troca de leo, dever ser efetuada aps
300 horas de trabalho, esvaziando totalmente o redutor, para que
as partculas desprendidas durante o amaciamento saiam com o
lubrificante.
Aps este perodo as trocas podero ser feitas a cada
2000 horas de trabalho ou 12 meses (usar lubrificantes
recomendados). Em ambientes cidos, poeirentos ou de
temperaturas elevadas, efetuar a troca de leo a cada 1000 horas
de funcionamento.

Para lubrificao da Junta Pino dever ser utilizado

somente Graxa APG 000 EP Bardahl ou similar.

GRAXAS RECOMENDADAS PARA LUBRIFICAO DOS ROLAMENTOS

Fabricante Nome Comercial Fabricante Nome Comercial
Dow Corming DC - 33 Shell Alvania EP-2
Esso Beacom EP-2 Texaco Multi FakEP-2
Mobil EP - 2 Bardhal APG - 2 -EP
Petrobrs Lubrax Indstrial CMA - 2 - EP Ipiranga Isaflex - EP - 2

LUBRIFICANTES RECOMENDADOS PARA OS REDUTORES

TIPO DE LUBRIFICANTE ESSO MOBIL PETROBRS SHELL TEXACO
ESPARTON MOBILGEAR LUBRAX OMALA MEROPA
LEO MINERAL
EP 150 629 150 PS 150 150
TIVELA
LEO SINTTICO
S150

7 GAXETAS
7.1 AJUSTE DE ENGAXETAMENTO resultar num desgaste prematuro do engaxetamento, possvel dano
no eixo motriz e sobrecarga no motor.
O preme gaxeta da caixa de selagem usado para segurar o Quando o engaxetamento no puder mais ser ajustado para
engaxetamento, requer pequenos ajustes para manter a gaxeta se conseguir um vazamento mnimo, troque-o.
prensada e assentada corretamente. As porcas do preme gaxetas
devem ser apertadas um pouco mais que o aperto com as mos. NOTA: As ferramentas para retirada do engaxetamento
Com o uso, um aperto adicional pode ser necessrio para que o so encontradas no comrcio. Veja fig.7.1 exemplo de ferramenta.
mnimo de vazamento seja conseguido. Deve-se permitir que as
gaxetas trabalhem folgadas na partida do equipamento at que o
fludo bombeado comece a vazar e s ento apertar o preme
gaxetas para controlar este vazamento.

ATENO: Um pequeno vazamento ajuda a dissipar o

calor do engaxetamento.
FIG. 7.1
Assim, um aperto em demasia do preme gaxetas pode
 10

7.2 BOMBEAMENTO DE PRODUTOS ABRASIVOS chegaat osani sdagaxet a,at

ravsdeum anelmet l
icoperfurado
chamado anel lanterna. Se no houver problemas de
Seol
quidobombeadocont i
verslidosem suspensoos contami naodofl udobombeado,est el
quidopodersersupri do
mesmosseacumul am entreoeixoeagaxet abloqueandoal i
vre poruma fonte externa. Caso contrrio,dever serretirado na
passagem dolquidoeimpedindoalubrificaodagaxeta. prpriadescargadabombaefiltrado,paraentoserinjetadona
Ocorrer desgaste excessivo no eixo e na gaxeta por caixadegaxetas. O sistemaintegradotambm utilizadoquando
esmeri lhamento. Nessecaso,recomendadoosi stemamost rado a presso interna na caixa de gaxetas inferiora atmosfrica.
na fig. 7.2 chamado de Sistema de Lubrificao. Consiste na Nessescasos,bast afazermosumal igaodedescargadabomba
inj
eodeum l quidolimponacai xadegaxet ascom umapresso atoanell anterna,desdequeofl udobombeadosej ali
mpo.
de1a1.5Kg/cmsuperiorapressointernadacaixa. Estelquido

8 PROBLEMAS E SOLUES

Bomba est com a vazo baixa ou no est bombeando.

Possveis Causas Poss
veis Solues
Conjunto bombeador gasto (rotor e estator) Reposio do mesmo
A bomba no est sendo alimentada Entrada de ar na tubulao.
adequadamente. Verificar se no h alguma vlvula fechada na
entrada da bomba.

Bomba no est succionando.

Possveis Causas Poss veis Solues
Sentido de rotao da bomba errado Acertar o sentido de rotao conforme a seta que
existe na carcaa da bomba. O sentido dever ser
anti-horrio.
Entrada de ar na suco. Localizar e eliminar.
Suco muito elevada. O poder mximo de Modificar a instalao do equipamento.
suco so 8 m.c.a., acima disso a bomba no
succiona.
Entrada de ar nas gaxetas.. Ajust-las ou substitui-las em caso de desgaste.
Produto muito viscoso ou com teor de slidos Modificar a instalao de forma que a bomba
elevado. trabalhe afogada.

Desgaste prematuro do conjunto bombeador (rotor e estator )

Possveis causas
Bomba operando com rotao muito elevada.
Produto muito abrasivo
Presso da bomba muito elevada podendo causar
o rompimento do elastmero ou de algum ponto da
rede.
Quando o NPSHd for menor que o NPSHr ocorre
o fenmeno de cavitao, causando trepidaes e
vibraes na bomba apresent ando queda no
rendimento hidrulico e provocando danos ao
conjunto.
Poss veis solues
Verificar com a fbrica ou representantes
autorizados a rotao ideal para a situao de
bombeio desejada.
Verificar se o elastmero utilizado o correto
para produtos abrasivos.
Aumentar o dimetro da tubulao.
Verificar se existe algum ponto obstrudo na rede.
Diminuir o nmero de curvas o mximo possvel.
Verificar se a bomba est dimensionada
corretamente para a aplicao.
Aumentar o nmero de estgios da bomba.
Verificarse o dimetro da tubulao de suco
noest sub-di mensi onado.
Se o produto for muito viscoso a bomba deve
trabalharafogada.
 11

9 LISTA ILUSTRADA DOS COMPONENTES

9.1 CORTE LONGITUDINAL DA BOMBA LINHA HELICOIDAL SRIE W HT (SOMENTE

PARA OS MODELOS W HT 40, 2W HT 40, W HT 53, 2W HT 53, W HT 65, 2W HT 65 E W HT 90)
 12

9.2 -LISTA DE PEAS DA BOMBA

Pos. Quant. Descrio

101 01 Tampa de Rolamentos
102 01 Carcaa de Rolamentos
103 01 Caixa de Gaxetas
104 01 Preme Gaxetas
105 01 Carcaa de Entrada
106 01 Carcaa Intermediria
107 01 Estator
108 01 Carcaa de Sada
109 01 Eixo Motriz
110 01 Acoplamento da Junta
111 01 Luva de Acoplamento
112 02 Pino da Junta
113 02 Coifa de Vedao
114 01 Eixo de Articulao
115 01 Luva do Rotor
116 01 Rotor
117 02 Tirante
118 01 Chaveta Retangular
119 04 Gaxeta Quingax 2007 3/8(ASBERIT)
120 04 Parafuso Hexagonal M8x 20
121 02 Retentor 01535 (Sab)
122 01 Rolamento de Esferas de Contato Angular
123 01 Pino Elstico (pesado)
124 01 Rolamento Rgido de Esferas
125 04 Porca Hexagonal M12
126 02 Porca Hexagonal M10
127 04 Arruela de Presso M8
128 08 Parafuso Hexagonal M12 x 35
129 10 Arruela Lisa M12
130 02 O-ring 2-130 (Parker)
131 01 O-ring 2-119 (Parker)
132 01 O-ring 2-155 (Parker)
133 02 Pino Roscado
134 01 O-ring 2-153 (Parker)
 13

9.3 CORTE LONGITUDINAL DA BOMBA LINHA HELICOIDAL SRIE WHT COM

MOTOREDUTOR (PARA OS MODELOS WHT 24, 2WHT 24, WHT 32, 2WHT 32, WHT 40, 2WHT 40,
WHT 53, 2WHT 53, WHT 65, 2WHT 65 E WHT 90)
 14

9.4 LISTA DE PEAS DA BOMBA COM MOTORREDUTOR

Pos. Quant. Descrio

101 01 Caixa Redutora
102 01 Mancal do Redutor
103 01 Caixa de Gaxetas
104 01 Preme Gaxetas
105 01 Carcaa de Entrada
106 01 Carcaa Intermediria
107 01 Estator
108 01 Carcaa de Sada
109 01 Eixo Motriz
110 01 Acoplamento da Junta
111 01 Luva de Acoplamento
112 02 Pino de Articulao
113 02 Coifa de Vedao
114 01 Eixo de Articulao
115 01 Luva do Rotor
116 01 Rotor
117 02 Tirante
118 01 Chaveta Retangular
119 04 Gaxeta Quingax 2117 3/8 (ASBERIT)
120 08 Parafuso Hexagonal M12 x 35
121 01 O-ring 2-153 (Parker)
122 02 O-ring 2-130 (Parker)
123 01 Pino Elstico (pesado)
124 01 O-ring 2-153 (Parker)
125 04 Porca Hexagonal M12
126 02 Porca Hexagonal M11
127 04 Arruela Lisa M11
128 04 Parafuso Cabea Sextavada M10 x 30
129 01 O-ring 2-153 (Parker)
130 10 Arruela Lisa M12
131 02 Pino Roscado
 15

10 DIMENSIONAL
10.1 - DIMENSIONAL BOMBA LIMPA (POLIA E CORREIA)

PRINCIPAIS DIMENSES EIXO Flange de Suco Flange de Descarga

MODELO
A B C D E F G H I J K L M N O P Q ANSI B16.1 125#
WHT 40 1166 766 112 152 867 135 230 235 190 100 150 190 28 24 7 8 60 3"FF 3"FF
2WHT 40 1527 1098 121 167 1204 155 250 270 190 130 180 220 32 27 8 10 68 4"FF 4"FF
WHT 53 1431 987,5 121 167 1108 155 269,5 280 229 130 180 229 32 27 8 10 68 4"FF 4"FF
2WHT 53 1919 1429 142 176 1557 180 294,5 325 229 140 200 254 38 33 8 10 76 5"FF 5"FF
WHT 65 1708 1211 142 176 1349 180 307 325 254 140 200 254 38 33 8 10 76 5"FF 5"FF
2 WHT 65 2403 1760 179 230 1943 230 357 399 254 220 290 254 50 44,5 9 14 100 8"FF 8"FF
WHT 76 2018 1435,5 157 224 1596 201 340 361 279 190 250 279 42 37 8 12 90 6"FF 6"FF
WHT 90 2273 1629,5 179 230 1810 230 401,5 410 343 220 290 343 50 44,5 9 14 100 8"FF 8"FF
 16

9 DIMENSIONAL
10.2 - DIMENSIONAL BOMBA LIMPA (MOTORREDUTOR)

PRINCIPAIS DIMENSES Flange de Suco Flange de Descarga

MODELO
A B C D E F G H I J M N O ANSI B16.1 125#
WHT 24 655 455 33 55,5 531 28,5 85 161 163 127 76 110 127 1.1/2" FF 1.1/2" FF
2WHT 24 896,5 680,5 36 63 765 29 104 167,5 189 127 90 130 148 2" FF 2" FF
WHT 32 833 617 36 63 700 30 104 180 195 152 90 130 152 2" FF 2" FF
2WHT 32 1127 876 36 79 978 30 135 211 235 152 100 150 177 3" FF 3" FF
WHT 40 1017 766 36 79 867 31 135 230 235 190 100 150 190 3" FF 3" FF
2WHT 40 1373 1098 36 98 1204 31 155 250 270 190 130 180 220 4" FF 4" FF
WHT 53 1277 987,5 36 98 1108 31 155 269,5 280 229 130 180 229 4" FF 4" FF
2WHT 53 1744 1429 47 96 1557 39 180 294,5 325 229 140 200 254 5" FF 5" FF
WHT 65 1533 1211 47 96 1346 39 180 307 325 254 140 200 254 5" FF 5" FF
2WHT 65 2176 1760 57,5 124 1943 45 230 357 399 254 220 290 254 8" FF 8" FF
WHT 76 1819 1435,5 49 131 1598 41 201 340 361 279 190 250 279 6" FF 6" FF
WHT 90 2054 1629,5 57,5 124 1808 50 230 401,5 410 343 220 290 343 8" FF 8" FF
 17

10.3 - DIMENSIONAL DA MONTAGEM COM POLIA E CORREIA

,5 6 -)7 6 .8 /9:0 -(1 2 3(1 4

PRINCIPAIS DIMENSES
MODELO
A B C D E F G H N O J L M
WHT 40 1282 85 1452 12 111 292 330 486 346 400 379 1564 761
2WHT 40 1706 100 1906 12 134 351 381 579 404 700 450 2193 896
WHT 53 1610 100 1810 12 160 351 381 605 440 500 450 1964 896
2WHT 53 2114 97 2308 14 109 351 381 599 434 900 470 2590 916
WHT 65 1893 97 2095 14 109 351 381 600 434 630 470 2249 916
2WHT 65 2613 125 2865 18 119 459 489 699 518 1100 550 3226 1101
WHT 76 2169 125 2419 18 148 459 489 699 509 700 530 2588 1059
WHT 90 2480 125 2730 18 119 459 489 699 529 860 550 2903 1101

J, L e M:Medidas utilizando a maior carcaa disponvel para cada modelo

O = Espao livre para desmontagem
 18

10.4 - DIMENSIONAL DA MONTAGEM COM MOTORREDUTOR

;=F G <?H G>)I?@ JK A)<?B C D B E

PRINCIPAIS DIMENSES
MODELO
A B C D E F G H N O J L M
WHT 24 820 15 850 13 51 112 152 655 213 210 51 1086 287
2WHT 24 1056 15 1086 13 51 112 152 896,5 240 400 63 1456 343
WHT 32 991 15 1021 13 51 112 152 833 246 300 63 1333 380
2WHT 32 1421 15 1451 13 51 112 152 1127 286 550 63 1722 411
WHT 40 1216 15 1246 13 51 112 152 1017 286 400 63 1517 411
2WHT 40 1642 15 1672 13 57 150 203 1373 327 700 95 2142 489
WHT 53 1546 15 1576 13 57 150 203 1277 337 500 95 1913 489
2WHT 53 2004 15 2034 14 66 180 254 1744 391 900 127 2677 585
WHT 65 1846 15 1876 13 66 180 254 1533 391 630 127 2339 548
2WHT 65 2503 18 2539 18 75 200 305 2176 474 1100 127 3194 686
WHT 76 2033 18 2069 18 75 200 305 1819 435 700 127 2644 582
WHT 90 2353 18 2389 18 75 200 305 2054 485 860 127 2912 649
J, L e M: Medidas utilizando a maior carcaa disponvel para cada modelo
O = Espao livre para desmontagem