REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

UNIVERSIDAD DEL ZULIA

COSTA ORIENTAL DEL LAGO
PROGRAMA DE INGENIERIA CIVIL
CATEDRA: DISEO DE ESTRUCTURAS DE ACERO

DISEO DE CONEXIONES

Autor.

Suarez Grecia. CI. 25.490.449

Cabimas, Abril del 2017

 DISEO DE CONEXIONES

Cada estructura es un ensamblaje de partes o miembros individuales que deben

ser unidos de alguna manera, usualmente en sus extremos. La soldadura es una de
esas maneras y la otra es por medio de pasadores, como remaches o pernos.

Una conexin es el conjunto de elementos que unen cada miembro estructural a

la junta: placas o ngulos por patines o alma, soldaduras, tornillos. Una junta es la zona
completa de interseccin de los miembros estructurales. En la mayora de los casos,
esta zona es la parte de la columna que queda comprendida entre los planos
horizontales que pasan por los bordes superior e inferior de la viga de mayor peralte,
incluyendo atiesadores y placas de refuerzo del alma, cuando los haya.

CONEXIONES SOLDADAS

Se conoce como soldadura el proceso de unin de partes metlicas mediante la

aplicacin de calor con o sin adicin de otro metal fundido

Existen dos procedimientos generales de soldadura: soldadura con gas y

soldadura por arco elctrico. En las edificaciones de acero, casi toda la soldadura
estructural es por arco.

En la soldadura por arco se forma un arco elctrico entre las piezas que se
sueldan y el electrodo. El arco es una chispa continua, entre el electrodo y el metal
base, provocando la fusin de ambos con temperaturas que oscila entre 5000 grados
centgrados, en el acero cerca del arco, hasta unos 1900 grados.

El tipo de electrodo que se utiliza es muy importante, ya que afecta las

propiedades de la soldadura, tales como la resistencia y ductilidad.
 Punto de Ruptura por
Electrodo
Cedencia Tensin

E60 3150 kgf/cm2 4220 kgf/cm2

E70 3500 kgf/cm2 4920 kgf/cm2

El material del electrodo es especificado en varias normas de la American

Welding Society (AWS) y es resumido en la tabla anterior. La designacin como E60XX
o E70XX indican 60 ksi y 70 ksi como esfuerzo a la traccin. Las X se refieren a
factores como las posiciones adecuadas para soldar, tipo de revestimiento y
caractersticas del arco. En general el acero A36 puede ser soldado exitosamente con
electrodos E60XX o E70XX.

Otro tipo de proceso es la soldadura por arco sumergido. En este proceso el arco
se cubre con material fusible granular por lo que queda oculto. La soldadura por arco
sumergido tiene una mayor penetracin, por lo que el rea efectiva para resistir carga
es mayor.

TIPOS DE JUNTAS SOLDADAS

Los tipos de juntas dependen de factores como el tamao y forma de los

miembros que forman la junta, el tipo de carga, la cantidad de rea en la junta
disponible para soldar y el costo relativo de varios tipos de soldaduras. Existen cuatro
tipos bsicos de juntas soldadas, aunque en la prctica se consiguen muchas
variaciones y combinaciones. Estos cuatro tipos bsicos son: a tope, a solape, en te, en
esquina y juntas de extremo, como se muestra en la Figura.

a) Junta a Tope
b) Junta a Solape
 c) Junta en Te d) Junta de Esquina

CLASIFICACIN DE LAS SOLDADURAS

Los cuatro tipos de soldadura son:

Soldadura acanalada
Soldadura de filete
Soldadura de ranura
Soldadura de tapn

a) Soldadura Acanalada b) Soldadura a Filete

 c) Soldadura de Ranura d) Soldadura de Tapn

SOLDADURA DE RANURA

Cuando la penetracin es completa y las soldaduras de ranura estn sujetas a

traccin o compresin axial el esfuerzo en la soldadura se calcula dividiendo la carga
entre el rea neta de la soldadura.

El refuerzo es metal de aportacin que hace mayor la dimensin de la garganta

que la del espesor del material soldado y se utilizan para aportar cierta resistencia
adicional ya que contrarresta los poros y otras irregularidades y porque al soldador se le
facilita realizar una soldadura un poco ms gruesa que el material soldado.

Las soldaduras de ranura se usan cuando los miembros que se conectan estn
alineados en el mismo plano y las uniones estn normalmente sujetas a esfuerzos
directos de traccin o compresin. Ofrece mayor resistencia que la de filete; sin
embargo la mayora delas uniones estructurales soldadas deben resolverse a filete.

SOLDADURA DE FILETE

Los cordones de soldadura a filete A estn cargados en corte longitudinal y el

cordn B est cargado en corte transversal. Si se incrementa la fuerza Ru hasta que
exceda la resistencia de las soldaduras, la ruptura ocurrir en los planos de menor
resistencia. Se asume que esto sucede en la garganta de la soldadura donde se
presenta la menor rea transversal. Pruebas de soldadura a filete utilizando electrodos
compatibles han demostrado que la soldadura falla a travs de su garganta efectiva
antes que el material falle a lo largo del lado del cordn.

Las soldaduras de filete son ms resistentes a la traccin y a la compresin que

al corte, de manera que los esfuerzos determinantes son los de corte. Este tipo de
soldadura falla por corte en un ngulo de aproximadamente 45 grados a travs de la
garganta.

La dimensin efectiva de la garganta de una soldadura de filete es,

nominalmente, la distancia ms corta desde la raz a la cara de la soldadura. Si se
asume que la soldadura de filete tiene lados iguales de tamao nominal a, la garganta
efectiva es igual a 0.707a. Si la soldadura a filete se disea para ser asimtrica (una
situacin rara), con lados desiguales, el valor de te debe calcularse de la forma de la
soldadura. LRFD modifica las dimensiones efectivas de la garganta para cordones de
soldadura a filete hechos con el proceso de arco sumergido (SAW), para tomar en
cuenta la calidad superior de dichas soldaduras:
 a. Para cordones de soldadura a filete con el tamao nominal menor o igual a 3/8
(10 mm), la dimensin efectiva de la garganta se tomar igual al tamao nominal
w.

b. Para cordones con tamao nominal mayor que 3/8 la dimensin efectiva de la
garganta se tomar como 0.707w + 2.8 mm (0.11 in).

a) b)

El rea efectiva de un cordn de soldadura a filete AW es el producto de la

longitud efectiva del cordn de soldadura por la dimensin efectiva de la garganta.

PROCEDIMIENTO DE DISEO DE CONEXIONES SOLDADAS

Seleccionar el proceso de soldadura y el electrodo correspondiente (Ver

Tabla 18.2 de la Norma 1618).

De acuerdo con su geometra y espesor de los materiales a unir, definir el

tipo de unin.

Por razones prcticas se escoge un dimetro de electrodo el cual

depositar un espesor constante de soldadura. Para definir la capacidad o resistencia
de agotamiento de la soldadura, debe calcularse su longitud. La capacidad de la
soldadura se calcula como:

En el caso particular de la soldadura de filete:

Seleccionar el tamao del filete.

 Con el tamao del filete escogemos el valor de correspondiente (ver
Tabla).

En el caso particular de corte en el rea efectiva de la soldadura, verificar

que no exceda la resistencia de los elementos que se conectan:

La longitud de clculo de la soldadura ser:

EJEMPLO

Para la conexin mostrada se debe disear la soldadura a filete para que resista
la carga de resistencia plena de la placa de 3/8x10 cm, usando acero A36 y electrodo
E70.

Solucin:

Resistencia de la placa:

Estando el cordn de soldadura en la misma direccin de la aplicacin de la

fuerza, se encuentra sometido a esfuerzos de corte, por lo que la resistencia de diseo
del cordn ser:
 Usando segn dato: electrodo E70 en la Tabla:

Electrodo Punto de Ruptura por

Cedencia Tensin

E60 3150 kgf/cm2 4220 kgf/cm2

E70 3500 kgf/cm2 4920 kgf/cm2

FEXX = 4920 kgf/cm2

Los tamaos mximos que pueden utilizarse a lo largo de las partes conectadas
se encuentran definidos en la seccin 23.9.2.2 de la Norma COVENIN 1618-1998,
donde se dan los siguientes valores:

En los bordes de los materiales de menos de 6 mm de espesor, no mayor

del espesor del material.

En los bordes de los materiales de 6 mm o ms de espesor el tamao

mximo ser 2 mm menor que ese espesor, a menos que se seale especialmente en
los planos que la soldadura ha de ser reforzada hasta obtener un espesor de garganta
total. En estas condiciones de soldadura, la norma permite que la distancia entre el
borde del metal base y la garganta de la soldadura sea menor de 2 mm, siempre que el
tamao de las soldaduras sea claramente verificable.

En las soldaduras entre ala y alma y conexiones similares, el tamao de la

soldadura no necesita ser mayor que el requerido para desarrollar la capacidad del
alma ni satisfacer los requisitos de la Tabla.
 Tamao mnimo de soldadura a filete (COVENIN 1618-1998):

Dmin = 5 mm

Usar D = 7.5 mm

Espesor efectivo de la garganta:

Segn 23.9.2.6. Norma Covenin 1618-98, los remates no deben ser menor que 2
veces el tamao de la soldadura.

Remates: 2 x D = 2 x 7.5 mm = 1.5 mm.

CONEXIONES APERNADAS O EMPERNADAS

Las conexiones apernadas presentan ciertas caractersticas que las hacen ms o

menos apropiadas dependiendo de la aplicacin. Las principales ventajas de las
conexiones apernadas estn en la rapidez de ejecucin, el bajo nivel de calificacin
requerido para construirlas, la facilidad de inspeccin y reemplazo de partes daadas y
la mayor calidad que se obtiene al hacerlas en obra comparadas con conexiones
soldadas.

Entre las desventajas se pueden mencionar el mayor trabajo requerido en taller,

lo que puede significar un costo ms alto: el mayor cuidado requerido en la elaboracin
de los detalles de conexin para evitar errores en la fabricacin y montaje; la mayor
precisin requerida en la geometra, para evitar interferencias entre conectores en
distintos planos; el peso mayor de la estructura, debido a los miembros de conexin y
los conectores y, el menor amortiguamiento.

PERNOS ESTRUCTURALES

Cada estructura es un ensamblaje de partes o miembros individuales que deben

ser unidos de alguna manera, usualmente en sus extremos. La soldadura es una de
esas maneras y fu tratada en el tema anterior. La otra es por medio de pasadores,
como remaches o pernos. En este tema trataremos principalmente sobre pernos, en
particular, pernos de alta resistencia.

PERNOS DE ALTA RESISTENCIA

Los dos tipos bsicos de pernos de alta resistencia son designados por ASTM
como A325 y A490. Estos pernos tienen cabeza hexagonal y se usan con tuercas
hexagonales no terminadas. Pernos A325 son de acero con mediano contenido de
carbono, tratados al calor, su esfuerzo a la fluencia vara aproximadamente entre 5700
a 6470 kgf/cm2, dependiendo del dimetro.

Los pernos A490 son tambin tratados al calor, pero son de acero aleado con un
esfuerzo de fluencia de 8085 a 9140 kgf/cm2, dependiendo del dimetro. Los pernos
A449 son usados ocasionalmente cuando se necesitan dimetros mayores de 1"
hasta 3".
 Los pernos de alta resistencia tienen dimetros entre " a 1". Los dimetros
ms usados en construccin de edificios son 3/4" y 7/8", mientras los tamaos ms
comunes en diseo de puentes son 7/8" y 1".

Los pernos A307 son hechos de acero de baja resistencia (acero con bajo
contenido de carbono) y son los pernos ms baratos, sin embargo, producen las
conexiones ms costosas porque se requerirn muchos ms para una conexin en
particular. Su uso principal es en estructuras livianas, secundarias, miembros de
arriostramiento u otras situaciones donde las cargas son pequeas y estticas por
naturaleza. Estos pernos generalmente vienen con cabeza y tuerca cuadradas y se
conocen como pernos comunes

Los pernos de alta resistencia se aprietan para que desarrollen un esfuerzo a

traccin especificado, lo que resulta en una fuerza sujetadora predecible en la junta. Por
lo tanto, la transferencia de cargas de servicio a travs de una junta es debida a la
friccin entre las piezas que se unen. Las juntas formadas por pernos de alta
resistencia se pueden disear de dos maneras:

Conexiones crticas a deslizamiento (tipo de friccin), donde se desea una

alta resistencia a deslizamiento bajo cargas de servicio.

Conexiones tipo aplastamiento, donde no es necesaria una alta resistencia

a deslizamiento bajo cargas de servicio.

El deslizamiento entre las partes conectadas de una unin slo se obtiene

cuando el vstago del perno toma contacto con el borde de la perforacin. En este
estado de deslizamiento total, la carga es transferida por corte y aplastamiento sin la
intervencin de la pretraccin del perno.

Inicialmente, la tensin est concentrada en el punto de contacto, pero el

incremento de la carga resultar en una distribucin ms uniforme. El perno mismo
tambin soporta esta tensin, pero usualmente no se considera ya que por evidencia
experimental la falla por aplastamiento solo puede ocurrir cuando las planchas sean de
acero de mayor dureza que la del perno, cosa que normalmente no ocurre.

Los modos de falla por aplastamiento dependen de factores geomtricos, del

dimetro del perno y de el espesor del material a unir. A menudo la falla se produce por
corte o desgarramiento de la plancha despus de una gran deformacin frente a la
perforacin.
MODOS DE FALLA EN UNIONES EMPERNADAS

Para prevenir que uno o ms de los modos posibles de falla se hagan presente,
se debe proveer un nmero adecuado de pernos, con las separaciones entre
conectores, distancias a los bordes, longitudes de pernos y dems exigencias
geomtricas recomendadas por las Especificaciones; todo ello presuponiendo que tanto
el proceso de fabricacin como el de montaje satisfacen lo requerimientos de calidad.

RESISTENCIA NOMINAL DE PERNOS INDIVIDUALES

La norma AISC reconoce dos categoras generales de requerimientos de

comportamiento para conexiones con pernos de alta resistencia: conexiones crticas
al deslizamiento y conexiones tipo aplastamiento. La diferencia bsica entre los dos
tipos es la hiptesis de deslizamiento que ocurre bajo cargas de servicio, lo que resulta
en el uso de valores de resistencia nominal diferentes.

El tipo de conexin crtica al deslizamiento asume que no debe existir

deslizamiento bajo condiciones de cargas de servicio y que la transferencia de la carga
a travs de la conexin se realiza mediante las fuerzas de agarre generadas entre las
placas que se conectan. Este tipo de conexin es principalmente usada en estructuras
que tienen casos con cargas altas de impacto o cuando no se desea deslizamiento en
la junta.

Las conexiones tipo aplastamiento asumen deslizamiento solamente bajo

cargas muy altas. Si este deslizamiento ocurre la junta transferir las cargas a travs de
corte en los pernos y aplastamiento de las placas. Este tipo de conexin es usada para
estructuras menos susceptibles a impacto, reversiones de carga o vibraciones.

La resistencia de diseo de pernos individuales es determinada de acuerdo con

la seccin J3 de la norma LRFD. Los estados lmites a revisar son:

Para conexiones tipo aplastamiento:

Pernos sometidos a corte, la resistencia a corte del perno y la resistencia

al aplastamiento de los agujeros de los pernos.

Pernos sometidos a traccin, resistencia a traccin del perno.

Pernos sometidos a corte y traccin, resistencia a la traccin del perno

incluyendo el efecto del corte presente y la resistencia al aplastamiento del agujero.

Para conexiones crticas al deslizamiento:

Pernos sometidos a corte, resistencia al deslizamiento, resistencia a corte

del perno y resistencia al aplastamiento del agujero.

Pernos sometidos a corte y traccin combinadas, resistencia al

deslizamiento incluyendo el efecto de la fuerza presente a traccin, resistencia a corte
de los pernos y resistencia al aplastamiento en los agujeros.

RESISTENCIA AL CORTE DE LOS PERNOS

Este estado lmite considera la falla por cortante del vstago del perno en el
plano c-d-e-f. Cuando existe un solo plano de corte, el perno est en corte simple.
Capas adicionales de material pueden incrementar los planos de corte y, por lo tanto, la
resistencia por corte del perno (cortante doble).
 Adicionalmente, los pernos de alta resistencia se pueden especificar con la rosca
incluida (N) o excluida (X) del plano de corte de la conexin. La resistencia a corte de
pernos con la rosca incluida es aproximadamente 25% menor que la de pernos con a
rosca excluida.

La norma LRFD, seccin J3.6 especifica que la resistencia de diseo a corte

es Rn donde es 0.75

Rn = ( Fv A b ) n

Donde n es el nmero de pernos de la conexin, Fv es la resistencia nominal a

corte y A b es el rea nominal del perno.

RESISTENCIA AL APLASTAMIENTO EN LOS AGUJEROS DE LOS PERNOS

Como se muestra en la Figura, este estado lmite considera tanto fractura por
desgarramiento de las partes conectadas y deformacin alrededor de los agujeros de
los pernos.

La resistencia al aplastamiento es funcin del material que se conecta, el tipo de

agujero y el espaciamiento y la distancia a los bordes; es independiente del tipo de
perno y la presencia o ausencia de la rosca en el rea de aplastamiento.
 La resistencia al aplastamiento se debe chequear tanto para conexiones tipo
aplastamiento como para conexiones crticas al deslizamiento.

La seccin J3.10 de la norma AISC-LRFD, especifica la resistencia de diseo al

aplastamiento como Rn donde = 0.75 y Rn es la resistencia nominal por
aplastamiento y se debe chequear tanto para conexiones tipo aplastamiento como para
conexiones crticas al deslizamiento. La resistencia nominal por aplastamiento es:

a) Cuando d0 1.5 d o s 3 d y existen dos o ms pernos en la lnea de

fuerza:

Para agujeros estndar, agujeros de ranura corta o larga perpendicular a la lnea

de fuerza, agujeros agrandados en conexiones crticas a deslizamiento cuando la lnea
de fuerza es paralela al eje del agujero:
 Cuando la deformacin alrededor de los agujeros de los pernos es una
consideracin de diseo:

Rn = 2.4 d t Fy

Cuando la deformacin alrededor de los agujeros de los pernos no es una

consideracin de diseo, para el perno ms cercano al borde

y para los pernos restantes

Para agujeros de ranura larga perpendicular a la lnea de fuerza:

d0 es la separacin desde el C.G. del perno hasta el borde de la placa

b) Cuando d0 < 1.5 d o s < 3 d para una sola fila de pernos en la lnea de
accin de la fuerza:

Para agujeros estndar, agujeros de ranura larga o corta perpendiculares

a la lnea de accin de la fuerza, agujeros agrandados en conexiones de deslizamiento
crtico, agujeros de ranura en conexiones de deslizamiento crtico cuando la lnea de
fuerza es paralela al eje del agujero:

Para el agujero de un perno o para el agujero ms cercano al borde cuando dos

o ms pernos estn en la lnea de accin de la fuerza.

y para los pernos

restantes

Para agujeros de ranura larga perpendicular a la lnea de la fuerza:

Para un solo agujero de perno o para el agujero ms cercano al borde cuando

dos o ms pernos estn en la lnea de fuerza.

y para los pernos

restantes
 d0 = distancia medida a lo largo de la lnea de accin de la fuerza desde el borde
de la parte conectada al centro de un agujero estndar o el centro de un agujero de
ranura larga o corta perpendicular a la lnea de accin de la fuerza. Para agujeros
agrandados y de ranura paralelos a la lnea de accin de la fuerza, Le se incrementar
con el factor C2 de la tabla J3.8.

S = distancia medida a lo largo de la lnea de accin de las fuerzas entre los

centros de agujeros estndar o entre los centros de agujeros de ranura corta o larga
perpendiculares a la lnea de accin de la fuerza. Para agujeros agrandados, de ranura
corta o larga paralelos a la lnea de accin de la fuerza, s se incrementar por el factor
C1 de la tabla J3.7.

d = dimetro nominal del perno, t = espesor de la parte conectada crtica. Para

pernos avellanados y remaches, dedzcase la mitad de la profundidad del avellanado,
Fu = Resistencia mnima de agotamiento en traccin especificada para la parte
conectada.

PROCEDIMIENTO DE DISEO DE CONEXIONES EMPERNADAS

1. Determinar el nmero de pernos y/o verificar su capacidad resistente

La capacidad de los pernos, segn el caso, ser el valor menor que se obtenga
por:

Traccin

Corte

Corte y traccin simultaneas

Cargas Aplicadas

2. Disposicin de los pernos en la conexin

El detallado de la conexin puede modificar su capacidad resistente, en

consecuencia se debe prestar atencin a los siguientes aspectos:

Separacion entre pernos

 Distancia de los agujeros a los bordes

Distancia que permitan colocar y apretar los pernos

Longitudes de prensado

3. Verificacin del diseo de la conexin

3.1. Capacidad Resistente de los elementos conectados

Cedencia en la seccin total

Traccin
Rotura en la seccin efectiva

Cedencia en la seccin total

Corte
Rotura en la seccin neta de corte

3.2. Capacidad de los pernos.

Resistencia de aplastamiento.

Efecto de apalancamiento.

En el caso de conexiones de deslizamiento crtico se debe hacer una doble

verificacin

No debe producirse deslizamiento bajo cargas de servicio

La resistencia al corte y al aplastamiento de la conexin debe ser mayor

que las solicitaciones generadas por las cargas mayoradas

4. Consideraciones de fabricacin, montaje y costos

CAPACIDAD DE LOS PERNOS

1. Traccin axial
 Pernos A307 Ft = 3160 kgf/cm2
Pernos A325 Ft = 6330 kgf/cm2
Pernos A490 Ft = 7940 kgf/cm2

2. Corte

2.1. Conexiones por aplastamiento

Pernos A307, incluida o no

Fv = 1690 kgf/cm2
la rosca en el plano de corte

Pernos A325-X Fv = 4220 kgf/cm2

Pernos A325-N Fv = 3370 kgf/cm2
Pernos A490-X Fv = 5270 kgf/cm2
Pernos A490-N Fv = 4220 kgf/cm2

N: Rosca incluida en el plano de corte

X: Rosca no incluida

3. Aplastamiento

Tomando en consideracin la deformacin del agujero, y para agujeros normales

o estndar:
4. Solicitaciones simultneas de corte y traccin

4.1. Conexiones por aplastamiento

4.2
Conexiones por deslizamiento crtico
.

4.2. Cargas en el estado lmite de servicio

1.
 4.2. Cargas en el estado lmite de agotamiento resistente
2.

...donde TU es la demanda por cargas mayoradas

Distancias Mnimas al Borde, do, y Separacin Mnima, s, entre los Centros de Agujeros
Estndar
Capacidad Resistente a Traccin

Rnt (tf)
 = 0.75

Ejemplo 2

Determinar el nmero de pernos de 3/4 tipo A325-F requeridos para desarrollar la

capacidad total de las planchas de acero Fy = 4570 kgf/cm2. Superficie Clase B ( =
0.50). CV = 4CP.
Solucin:

1. Capacidad de las planchas

1.1. Cedencia por traccin en la seccin total (Plancha de 9 mm)

1.2. Rotura por traccin en la seccin neta efectiva (Plancha de 9 mm)

... mximo
An = 0.85 A = 0.85 (0.90 x 15.2) = 11.6 cm2
valor de
...entonces:

Capacidad de las planchas

2. Cargas de Servicio

NU = 1.2 CP + 1.6 CV = 40.8 tf

...como CV = 4CP entonces NU = 1.2 (CP) + 1.6(4CP)

= 7.6 CP = 40.8 tf

CP = 5.37 tf con lo cual: N = Cp + CV =

N = 26.85 tf
5.37 + 4(5.37)

Carga de
servicio

Bajo cargas de servicio la capacidad de un perno 3/4 A325-F en corte doble, para
superficie Clase B es entonces igual a:

3. Pernos en el estado lmite de agotamiento resistente

3.1. Por aplastamiento

3.2. Por corte

Controla la condicin de agotamiento resistente sobre la de servicio.

Se usarn 4 pernos por razones de simetra.