CONCEPTO DE LOGISTICA Y CANAL DE PANAM

LOGISTICA

Es la parte del proceso de la cadena de abastecimiento que planea,

implementa y controla eficiente y efectivamente el flujo y el
almacenamiento de bienes y servicios e informacin desde el punto de
origen hasta el punto de consumo, para satisfacer las necesidades del
cliente. Es el conjunto de tcnicas y medios destinados a gestionar el flujo
de materiales y el flujo de informacin.

La logstica es una funcin operativa que comprende todas las actividades

y procesos necesarios para la administracin estratgica del flujo y
almacenamiento de materias primas y componentes, existencias en
proceso y productos terminados; de tal manera, que stos estn en la
cantidad adecuada, en el lugar correcto y en el momento apropiado.

La logstica es el conjunto de los medios y mtodos que permiten llevar a

cabo la organizacin de una empresa o de un servicio.

CANAL DE PANAMA

El Canal de Panam es una de las mayores infraestructuras construdas por el

hombre, y un importantsimo elemento dinamizador del comercio martimo.
Construdo entre 1904 y 1914 por los Estados Unidos, desde el ao 2000 es
gestionado por el propio gobierno panameo.

Ya en 1516, cuando Nuez de Balboa cruz el itsmo panameo y descubri la

escasa distancia que separaba los ocanos Atlntico y Pacfico, se empez a
pensar en crear una va acutica para cruzar ese camino. Los estudios
realizados por aquel entonces determinaron la imposibilidad tcnica de
realizarlo, y todo se qued en la construccin de una ruta terrestre que serva
para trasladar los recursos minerales del Per hacia el este, para poder
embarcarlos hacia Europa.
Posteriormente, en el siglo XIX, fueron los franceses (envalentonados tras la
construccin del Canal de Suez entre el Mediterrneo y el Mar Rojo) quienes
intentaron repetir su xito. Sin embargo, las difciles condiciones naturales en
Centroamrica les impidieron lograrlo. Finalmente, fueron los Estados Unidos
quienes se lanzaron a la aventura. Dos fueron los motivos principales: por un
lado, el descubrimiento de oro en California a mediados del XIX gener la
necesidad de abrir una ruta de transporte rpida y eficiente. Y por otro lado, la
necesidad militar (que se hizo patente en la guerra de Cuba contra Espaa) de
trasladar rpidamente navos de guerra desde la costa oeste a la costa este para
ser un autntico dominador de los dos ocanos.

Despus de manejar otras rutas alternativas (por Nicaragua) se decidi lanzar la

operacin por Panam, por aquel entonces provincia de Colombia. Los Estados
Unidos apoyaron el movimiento independentista panameo que culmin con la
declaracin de independencia en 1903. En compensacin, a travs del tratado
Hay-Bunau-Varilla, Panam cedi a los Estados Unidos la soberana sobre la
ruta del futuro Canal y una franja a su alrededor de 10 millas (5 por lado).

As se iniciaron las labores de construccin de la infraestructura, que tuvieron

lugar entre grandes dificultades (debido a la propia envergadura de la obra -
hasta 45.000 personas llegaron a trabajar de forma simultnea en ella, el entorno
natural y las enfermedades) desde 1904 hasta su culminacin en 1914, con el
primer trnsito completo el 7 de enero de dicho ao.

El Canal de Panam cost a los estadounidenses aproximadamente

$375,000,000, incluyendo los $10,000,000 pagados a Panam y los $40,000,000
pagados a la compaa francesa, convirtindose as en el proyecto ms costoso
asumido por el pas hasta ese momento.

Tras casi 60 aos de operaciones bajo soberana norteamericana, en 1977 se

firmaron los tratados Torrijos-Carter, por los que se planteaba la devolucin en
el ao 2000 de la soberana del Canal a los panameos. Durante los 20 aos de
transicin, el Canal fu operado por la Comisin del Canal de Panam, una
agencia del gobierno de los Estados Unidos. El 31 de diciembre de 1999 fue
transferida finalmente la soberana, y desde entonces el Canal es operado por
las autoridades panameas a travs de la Autoridad del Canal de Panam.

El Canal es una va de vital importancia para el comercio internacional. De

acuerdo con los Informes Anuales del Canal, ms de 910,000 buques han
transitado por l entre 1914 y 2002. En 2003, se registraron 13.154 trnsitos. Se
movieron 188,3 millones de toneladas de carga. Los ingresos por peajes y
servicios supusieron 863,6 millones de dlares.Cifras impresionantes para una
infraestructura impresionante.