Facultad de Ingeniera

Mecnica - Energa

Ciclos Termodinamicos
(Otto Diesel Dual Stirling - Ericcson)
FIME - TERMODINAMICA II Verano 2014 Ing Samuel Silva B. - Ing. Oscar Crisostomo G.

Martes 21 de Enero 2013

 Ciclo de Otto

1. Un ciclo ideal de Otto tiene una relacin de compresin de 10.5, admite aire a 90 kPa y
40 C y se repite 2 500 veces por minuto. Usando calores especficos constantes a
temperatura ambiente, determine la eficiencia trmica de este ciclo y la tasa de suministro
de calor si el ciclo ha de producir 90 kW de potencia.

2. Repitiendo el problema anterior pero con la relacin de compresin de 8.5

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 Ciclo de Otto
3. Un motor de ignicin de seis cilindros, cuatro tiempos, con encendido por chispa, operando en
el ciclo ideal de Otto, toma aire a 14 psia y 65 F, y est limitado a una temperatura mxima de
ciclo de 1 600 F. Cada cilindro tiene un dimetro de 3.5 pulg, y cada mbolo tiene una carrera de
3.9 pulg. El volumen mnimo confinado es 14 por ciento del volumen mximo confinado. Cunta
potencia producir este motor cuando opera a 2 500 rpm? Use calores especficos constantes a
temperatura ambiente.

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 Ciclo de Otto
4. Un motor de ignicin por chispa tiene una relacin de compresin de 8, una eficiencia isentrpica de
compresin de 85 por ciento y una eficiencia isentrpica de expansin de 95 por ciento. Al principio de
la compresin, el aire en el cilindro est a 13 psia y 60 F. La temperatura mxima que se encuentra por
medicin es 2.300 F. Determine el calor suministrado por unidad de masa, la eficiencia trmica y la
presin efectiva media de este motor cuando se modela con el ciclo de Otto. Use calores especficos
constantes a temperatura ambiente.
 Ciclo de Otto

5. Un motor de gasolina de cuatro cilindros y cuatro tiempos, de 1.6 L, opera en ciclo de Otto con
una relacin de compresin de 11. El aire est a 100 kPa y 37 C al inicio del proceso de compresin,
y la presin mxima en el ciclo es de 8 MPa. Los procesos de compresin y expansin pueden
modelarse como politrpicos, con una constante politrpica de 1.3. Usando calores especficos
constantes a 850 K, determine a) la temperatura al final del proceso de expansin, b) la produccin
neta de trabajo y la eficiencia trmica, c) la presin media efectiva, d) el nmero de revoluciones por
minuto del motor para una produccin de potencia neta de 50 kW y e) el consumo especfico de
combustible, en g/kWh, definido como la relacin de la masa de combustible consumido al trabajo
neto producido. La relacin aire-combustible, definida como la cantidad de aire dividida entre la
cantidad de combustible admitido, es 16.

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 Ciclo de Otto

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 Ciclo de Otto
6. Un ciclo ideal de Otto tiene una relacin de compresin de 9.2 y usa aire como fluido de trabajo. Al
inicio del proceso de compresin, el aire est a 98 kPa y 27 C. La presin se duplica durante el
proceso de adicin de calor a volumen constante. Tomando en cuenta la variacin de los calores
especficos con la temperatura, determine a) la cantidad de calor que se transfiere al aire, b) la
produccin neta de trabajo, c) la eficiencia trmica y d) la presin media efectiva para el ciclo.

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 Ciclo de Diesel
7. Un ciclo Diesel ideal tiene una relacin de compresin de 20 y una relacin de cierre de
admisin de 1.3. Determine la temperatura mxima del aire y la tasa de adicin de calor a este
ciclo cuando produce 250 kW de potencia y el estado del aire al inicio de la compresin es 90 kPa
y 15 C. Use calores especficos constantes a temperatura ambiente.
 Ciclo de Diesel
8. Un motor ideal Diesel tiene una relacin de compresin de 20 y usa aire como fluido de
trabajo. El estado del aire al principio del proceso de compresin es 95 kPa y 20 C. Si la
temperatura mxima en el ciclo no ha de exceder 2.200 K, determine a) la eficiencia trmica y b)
la presin efectiva media. Suponga calores especficos constantes para el aire a temperatura
ambiente.

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 Ciclo de Diesel
9. Un motor diesel de cuatro cilindros, de dos tiempos, de 2.0 L, que opera en un ciclo Diesel ideal
tiene una relacin de compresin de 22 y una relacin de cierre de admisin de 1.8. El aire est a
70 C y 97 kPa al principio del proceso de compresin. Usando las suposiciones de aire estndar
fro, determine cunta potencia entregar el motor a 2 300 rpm.

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 Ciclo de Diesel
10. Un motor de ignicin por compresin de seis cilindros, cuatro tiempos, 3.2 L, opera en un
ciclo Diesel ideal con unarelacin de compresin de 19. El aire est a 95 kPa y 67 C al inicio del
proceso de compresin y la velocidad de rotacin del motor es de 1 750 rpm. El motor usa diesel
ligero con un poder calorfico de 42,500 kJ/kg, una relacin aire-combustible de 28 y una
eficiencia de combustin de 98 por ciento. Usando calores especficos constantes a 850 K,
determine a) la temperatura mxima en el ciclo y la relacin de cierre de admisin, b) la
produccin neta de trabajo por ciclo y la eficiencia trmica, c) la presin media efectiva, d) la
produccin neta de potencia y e) el consumo especfico de combustible, en g/kWh, definido
como la relacin de la masa de combustible consumido al trabajo neto producido.

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