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UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN CRISTBAL DE HUAMNGA

FACULTAD DE INGENIERA DE MINAS, GEOLOGA Y CIVIL


ESCUELA DE FORMACIN PROFESIONAL DE

INGENIERA CIVIL

Curso:

TOPOGRAFIA II (IC-242)-GRUPO N2

Tema:

INFORME N 1: LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO PARA CURVAS DE NIVEL

Por:

N INTEGRANTES

1 LLOCCLLA CRUZ, Mximo Miguel

2 GUERREROS QUISPE ,Esa

3 BARRIENTOS CISNEROS,Aldair

4 CUSICHE MENDOZA , Ever Jhon

5 MENDOZA ASTO,Adrian

6 HUARANCCA CONDE , Boris Yeltsein

7 ARANGO ARIMANA , Luis Miguel

8 JUAN DE DIOS SULCA, Hugo Alfredo

9 ALFARO JANAMPA, Sabino

Docente:

NIVARDO YANGALI GUERRA

GRUPO: MARTES (6:00am-1:00pm)

AYACUCHO PER-2016
UNSCH NIVELACION Y CURVAS DE NIVEL

INFORME Nro. 001 - 2016 - UNSCH EFPIC GRUPO 2

Al : Ing. Floro Nivardo, Yangali Guerra


De : LLOCCLLA CRUZ, Mximo Miguel
GUERREROS QUISPE, Esa
BARRIENTOS CISNEROS, Aldair
MENDOZA ASTO, Adrin
CUSICHE MENDOZA, Ever John
HUARANCCA CONDE, Boris Yeltsein
ARANGO ARIMANA, Luis Miguel
JUAN DE DIOS SULCA, Hugo Alfredo
ALFARO JANAMPA, Sabino
Asunto : INFORME SOBRE LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
PARA CURVAS DE NIVEL Y NIVELACION DE UNA
POLIGONAL
Fecha de Realizacin : Ayacucho, 1 3 Y 2 0 /09/2016
Fecha de Entrega : Ayacucho, 4 /10/2016

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INTRODUCCIN

Los levantamientos topogrficos son tridimensionales y utilizan tcnicas de levantamiento


geodsico plano y otras especiales para establecer un control tanto vertical como horizontal. La
configuracin del terreno y de los elementos artificiales o naturales que hay en l se localiza a
travs de medidas que se representan en una hoja plana para configurar un mapa topogrfico.
Las curvas de nivel, que unen puntos de igual altitud, se utilizan para representar las altitudes en
cualquiera de los diferentes intervalos medidos en metros. Las mediciones de ingeniera
establecen puntos de control mediante poligonales, lneas de base u otros mtodos con el fin de
obtener la informacin necesaria para los diseos de obras de ingeniera (levantamientos) y para
posicionar los elementos constructivos, basndose en los planos del proyecto que utilizan esos
puntos de control (replanteos). Los levantamientos topogrficos y los mapas a los que dan lugar
proporcionan informacin sobre la localizacin horizontal y sobre las altitudes, necesarios para
disear estructuras como edificios, embalses, canales, carreteras, puentes, tendidos elctricos o
colectores. Para levantar los planos de estas obras se parte de los mismos puntos de control
utilizados en los levantamientos topogrficos originales.

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1. OBJETIVOS
Aplicacin de los conocimientos adquiridos en las prcticas anteriores.

* Familiarizar al estudiante con el uso del teodolito electrnico, para as permitir al estudiante su
mejor desenvolvimiento en este campo.

* Facilitar al estudiante a experimentar prcticas en el campo y poder resolver problemas que se


les presente.

* Capacitar al estudiante en el manejo del teodolito.

* Conocer la aplicacin de coordenadas en el dibujo de planos y en el clculo de reas.

* Realizar levantamientos con el teodolito.

* Aprender los procedimientos mediante los cuales se determina la diferencia de alturas.

* Conocer y aprender el manejo del nivel de precisin.

* Trazado de curvas de nivel mediante la utilizacin de los mtodos estudiados; interpolacin.

* Utilizacin de coordenadas para graficar el plano.

2. FUNDAMENTO TEORICO
NIVELACION SIMPLE Y COMPUESTA

Medidas de distancias verticales:


Siendo, la diferencia de elevacin entre dos puntos la distancia entre dos planos horizontales, ya
sean reales o imaginarios, en los cuales estn dichos puntos. Se observa, que las medidas de
diferencias de nivel tienen mucho que ver, ya sea directa o indirectamente con las medidas de
distancias verticales, debido a que ste conjunto de procedimientos realizados para tomar las
medidas citadas, toma el nombre de nivelacin. Considerando al nivel medio del mar al plano de
referencia ms empleado; Sin embargo para realizar una nivelacin no es necesario relacionarse
con esta consideracin, puesto que un levantamiento, se hace referenciando a un plano
cualquiera, con respecto a las cotas referenciadas. Si solo se desea la nivelacin relativa de los
puntos entre s.
Las diferencias de elevacin se pueden medir por varios mtodos, siendo observados como tipos
de nivelacin, dentro de los cuales tenemos:

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Nivelacin Baromtrica; se determina por medio de un Barmetro, puesto que la diferencia de


altura entre dos puntos se puede medir aproximadamente de acuerdo con sus posiciones
relativas bajo la superficie de la atmosfera, con relacin al peso del aire, que se determina por el
barmetro.
Nivelacin Trigonomtrica o Indirecta (por pendientes); se puede determinar con una cinta y un
clismetro o bien, un teodolito, al basar sus resoluciones en un tringulo rectngulo situado en un
plano vertical, por lo que se toman medidas de distancias horizontales y ngulos verticales.
Nivelacin Geomtrica o Directa (por alturas); permitiendo la determinacin directa de las alturas
de diversos puntos, al medir las distancias verticales con referencia a una superficie de nivel,
cuya altura ya es conocida.

Instrumentos para la nivelacin


Los instrumentos que se empleen para dichas actividades, deben ser capaces de dirigir visuales
horizontales; Siendo el Nivel de Ingeniero, el instrumento principalmente usado; a pesar que no
fue creado para esto, frecuentemente se utiliza el teodolito para nivelaciones geomtricas. a la
par con el nivel se deben utilizar las miras graduadas, mejor llamadas como miras de nivelacin.
Estructuras de un Nivel:
Se observar a continuacin las partes de un nivel sencillo, el cual est formado por un anteojo,
provisto de una retcula que indica la direccin del eje o lnea de colimacin y del eje ptico, los
cuales deben coincidir; adems un nivel tubular unido al anteojo por medio de tuercas
agujeradas, las que sirven para ajustar el instrumento, de modo que el eje de colimacin sea
paralelo a la lnea de fe; un eje vertical, al rededor del cual gira libremente el anteojo en un plano
horizontal; a su vez otro eje en el cual gira el eje vertical, estando unido a una placa elstica, en
la que se han perforado para la posicin de los tornillos nivelantes, los que estn sostenidos o
descansan en la placa base, donde el agujero mayor y vertical con rosca sirve para introducir el
tornillo de sujecin al trpode. Adems cebe destacar que en la actualidad los niveles ms
sencillos, estn provistos de un limbo para permitir la lectura de ngulos horizontales; los que
son de metal o de vidrio.
Requisitos del Nivel:
Como anteriormente se expuso, el nivel est dotado de una serie de instrumentos geomtricos,
los cuales deben guardar ciertas condiciones para su efectividad y su fcil correccin, con la
finalidad principal de medir y/o visualizar horizontalidades; por tanto consideraremos el eje
ptico, el de figura y el eje vertical de rotacin, adems, la lnea de fe y el hilo horizontal del
retculo; los cuales debern presentar las siguientes caractersticas en general:
El eje ptico debe ser paralelo al eje de figura.
El eje vertical de rotacin del anteojo, debe ser perpendicular a la lnea de fe.
La lnea de fe de la ampolleta de nivel, debe ser paralela al eje ptico.
El hilo horizontal de la retcula debe ser perpendicular al eje vertical de rotacin.

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DISTANCIA ESTADIMETRICA

Si bien ya hoy este mtodo es poco usado, por la tecnologa de avanzada, la Distancia
Estadimtrica es la distancia que se calcula realizando el corte de mira, es decir se leen los
hilos estadimtricos superior e inferior, se restan las medidas y se multiplica por una constante
que generalmente es 100.

DESNIVEL ENTRE DOS PUNTOS

El desnivel entre dos puntos muy distantes entre s se realiza por etapas o estaciones. Cada
posicionamiento del instrumento se llama Estacin (designado como J1, J2, J3, etc en las
figuras) y puede ser de 50 metros y no ms de 150 mts, Lo ideal es ir posicionando el
instrumento entre medio de los puntos ya que de esa manera se disminuye el error de paralaje
del instrumento (si lo tuviere) y la curvatura de la tierra.

LEVANTAMIENTO DE PERFILES
A diferencia de los desniveles, para obtener un perfil longitudinal del terreno todos los puntos
medidos deben estar contenidos en el mismo plano, y las lecturas se van haciendo por
radiacin como muestra la figura. Vemos que en el perfil se hacen 4 estaciones (J1 a J4) sobre
los puntos 1 a 5 y los puntos intermedios a, b, c, d (entre 1 y 2) y a (entre 3 y 4). La primera
lectura (r1 - punto 1) es de revs y las siguientes son adelante. Lo mismo para el resto de los
puntos.

Precisin
La precisin de un nivel depende del tipo de nivelacin para el que se lo utilice. Lo normal es un
nivel de entre 20 y 25 aumentos y miras centimetradas o de doble milmetro. Con este nivel y la
metodologa apropiada se pueden hacer nivelaciones con un error de aproximadamente 1.5 cm
por kilmetro de nivelada.
Para trabajos ms exigentes existen niveles con nivel de burbuja partida, retculo de cua, placas
plano paralelas con micrmetro y miras de INVAR milimetradas, con los cuales se pueden
alcanzar precisiones de unos 7 mm por kilmetro de nivelada con la metodologa apropiada.

CURVAS DE NIVEL

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1. DEFINICION
El sistema de representacin de curvas de nivel consiste en cortar la superficie del terreno
mediante un conjunto de planos paralelos entre s, separados una cierta distancia unos de otros.
Cada plano corta al terreno formando una figura (plana) que recibe el nombre de curva de nivel o
isohipsa.
La proyeccin de todas estas curvas de nivel sobre un plano comn (el mapa) da lugar a la
representacin buscada.
En la figura se ve la construccin para representar mediante curvas de nivel una montaa. La
montaa es cortada mediante planos paralelos separados una cierta distancia que se llama
equidistancia entre curvas de nivel.

REPRESENTACIN GRFICA DE CURVAS DE NIVEL

Una curva de nivel es aquella lnea que en un mapa une todos los puntos que tienen igualdad de
condiciones y de altura. Las curvas de nivel suelen imprimirse en los mapas en color siena para
el terreno y en azul para los glaciares y las profundidades marinas. La impresin del relieve suele
acentuarse dando un sombreado que simule las sombras que producira el relieve con una
iluminacin procedente del Norte o del Noroeste. En los mapas murales, las superficies
comprendidas entre dos curvas de nivel convenidas se imprimen con determinadas tintas
convencionales (tintas hipsomtricas). Por ejemplo: verde oscuro para las depresiones situadas
por debajo del nivel del mar, verdes cada vez ms claros para las altitudes medias, y sienas
cada vez ms intensos para las grandes altitudes, reservando el rojo o violeta para las mayores
cumbres de la tierra.
En Geodesia, es cada una de las curvas de nivel que materializa una seccin horizontal de
relieve representado. La equidistancia, diferencia de altitud entre dos curvas sucesivas, es
constante y su valor depende de la escala del mapa y de la importancia del relieve.
Las curvas de nivel constituyen el mejor mtodo para representar grfica y cuantitativamente la
forma de la superficie del terreno en un plano.

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Una curva de nivel es una lnea cerrada (o contorno) que une puntos de igual altura. Las curvas
de nivel pueden ser visibles, como la orilla de un lago, pero por lo general en los terrenos se
define solamente las alturas de unos cuantos puntos y se dibujan las curvas de nivel entre estos
puntos de control.

Las curvas de nivel representadas en los planos son las trazas o lneas de interseccin de
planos horizontales de diferentes alturas con el relieve de la superficie terrestre. De esta manera,
las superficies de nivel que cortan un cono vertical forman curvas de nivel circulares, y las que
cortan un cono inclinado producen elipses. En las superficies de inclinacin uniforme, como las
de cortes carreteros, las curvas de nivel son lneas rectas.

2.- PROPIEDADES DE LAS CURVAS DE NIVEL

Estas propiedades de las curvas de nivel son fundamentales para su determinacin y trazado:

Las curvas de nivel deben cerrar sobre s mismas, ya sea dentro o fuera del mapa. No
pueden terminar en puntos muertos.
Las curvas son perpendiculares a la direccin de mxima pendiente.
Se supone que la pendiente entre lneas de nivel es uniforme. Si no es as, todos los
quiebres en la pendiente deben identificarse en el mapa topogrfico.
La distancia entre las curvas indica la magnitud de la pendiente. Un amplio
espaciamiento corresponde a pendientes suaves; un espaciamiento estrecho seala una
pendiente muy inclinada; un espaciamiento uniforme y paralelo indica una pendiente
constante.
Las curvas muy irregulares indican terreno muy accidentado. Las lneas con curvatura
ms regular indican pendientes y cambios graduales.
Las curvas concntricas y cerradas, cuya altura va aumentando, representan montes o
prominencias del terreno. Las curvas que forman contornos alrededor de un punto bajo y
cuya cota va disminuyendo, se llaman curvas de depresin. Un rayado por dentro de la
curva de depresin ms baja y que apunta hacia el fondo de una hondonada sin salida,
hace a un mapa ms fcil de leer. Las cotas de las curvas de nivel se indican en el lado
cuesta arriba de las lneas o en interrupciones, para evitar confusin; deben indicarse
por lo menos cada quinta curva.
Los cortes y rellenos para presas de tierra, diques, carreteras, vas frreas, canales, etc.,
forman lneas de nivel rectas o curvas con un espaciamiento igual o uniformemente
graduado. Las curvas de nivel cruzan los caminos inclinados segn lneas en V o U.
Las curvas de diferente altura nunca se tocan o encuentran, excepto cuando son de una
superficie vertical, como la de un faralln o acantilado.
No pueden cruzarse entre s, excepto en el caso poco comn de una caverna o de un
peasco en voladizo.
Una curva nunca puede ramificarse en otras dos de la misma altura.
Los accidentes orogrficos de control para determinar lneas de nivel son generalmente
las lneas de vaguada y las dorsales.
La lnea litoral o de costa de un lago pequeo constituye una curva de nivel fija.

Debemos diferenciar primeramente dos tipos de curvas de nivel; ndice e Intermedias:

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NDICE:
Son aquellas que arbitrariamente establecemos cada cierta distancia, generalmente divisiones
exactas (cada 5, 10, 50, 100, etc., mts) y siempre se les indica su valor.
INTERMEDIAS:
Son la que trazamos entre cada dos curvas ndice, tambin a la misma distancia entre ellas.
Ejemplo: si en un dibujo establecemos intervalos de curvas cada 2 metros e ndices cada 10
metros, quiere decir que las curvas mltiplos de diez sern ndice y las otras cuatro que se
dibujan cada dos ndice son intermedias. Las curvas ndices se representan ms gruesas que las
intermedias. Las curvas ndices se representan ms gruesas que las intermedias para facilitar su
lectura.

TIPOS DE CURVA DE NIVEL TIPOS DE CURVA DE NIVEL 1.

1) CURVA CLINOGRFICA: Diagrama de curvas que representa el valor medio de las


pendientes en los diferentes puntos de un terreno en funcin de las alturas
correspondientes.

2) CURVA DE CONFIGURACIN: Cada una de las lneas utilizadas para dar una idea
aproximada de las formas del relieve sin indicacin numrica de altitud ya que no tienen
el soporte de las medidas precisas.

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3) CURVA DE DEPRESIN: Curva de nivel que mediante lneas discontinuas o pequeas


normales es utilizada para sealar las reas de depresin topogrfica.

4) CURVA DE NIVEL: Lnea que, en un mapa o plano, une todos los puntos de igual
distancia vertical, altitud o cota. Sinnimo: isohipsa. 300 310 320 330 340 349
5) CURVA DE PENDIENTE GENERAL URVA DE PENDIENTE GENERAL: Diagrama de
curvas que representa la inclinacin de un terreno a partir de las distancias entre las
curvas de nivel.
6) CURVA HIPSOMTRICA: Diagrama de curvas utilizado para indicar la proporcin de
superficie con relacin a la altitud. Sinnimo complementario: curva hipsogrfica. Nota:
El eje vertical representa las altitudes y el eje horizontal las superficies o sus
porcentajes de superficie.
7) CURVA INTERCALADA URVA INTERCALADA: Curva de nivel que se aade entre dos
curvas de nivel normal cuando la separacin entre stas es muy grande para una
representacin cartogrfica clara. Nota: Se suele representar con una lnea ms fina o
discontinua.
8) CURVA MAESTRA: Curva de nivel en la que las cotas de la misma son mltiples de la
equidistancia.

3. MATERIALES O INSTRUMENTOS
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DESCRIPCIN Y FUNCIONES DE INSTRUMENTOS Y EQUIPOS


TOPOGRFICOS UTILIZADOS.

1. JALN

Descripcin:

Un jaln es un instrumento topogrfico de forma cilndrica alargada que termina en punta para
poder insertarlo en la superficie del terreno. En cuanto a las dimensiones, no hay nada
estandarizado, por lo general tienen una longitud de 2 a 3 metros y el dimetro oscila entre y 1
pulgada, pero existe una tendencia a fabricar los jalones ms delgados (de 3/8 de pulgada), esto
se debe a que los equipos han mejorado en su precisin.

Funcin:
La funcin principal de este instrumento de topografa es materializar puntos topogrficos a
distancia, es decir que podamos visualizar en qu lugar se encuentra los puntos que hemos
tomado en el terreno. Entre otras funciones, los jalones nos permiten seguir lneas rectas, esto
se logra alinendolos en terreno topogrfico; lo que se conoce como alineamientos.

2. TEODOLITO ELECTRONICO

Descripcin:

El teodolito es un instrumento utilizado en la mayora de las operaciones que se realizan


en los trabajos topogrficos .
Directa o indirectamente, con el teodolito se pueden medir ngulos horizontales, ngulos
verticales, distancias y desniveles.

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Funcin:
El teodolito nos sirvi para leer ngulos azimutales de cada punto visado con respecto al norte
magntico, tambin sirvi para medir ngulos verticales cenitales para poder hallar ngulos
horizontales obteniendo la distancia inclinada con el mtodo de los hilos reticulares de cada
punto y as obtener los desnivel de cada punto para despus hacer la polarizacin de los puntos
y as obtener las curvas de nivel.

NIVEL DE INGENIERO

3. TRIPODE:

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Descripcin: El trpode o tripe es un aparato de tres patas y parte superior circular o triangular,
que permite estabilizar el teodolito y evitar el movimiento propio de este. La palabra se deriva de
tripous, palabra griega que significa tres pies.

Funcin: es sostener al teodolito y evitar los movimientos posibles del teodolito y as obtener
lecturas de ngulos e hilos reticulares con una precisin mayor.

4. MIRA.-

Descripcin:

En topografa, una estada o mira estadimtrica, tambin llamado estadal en Latinoamrica, es


una regla graduada que permite mediante un nivel topogrfico, medir desniveles, es decir,
diferencias de altura. Con una mira, tambin se pueden medir distancias con mtodos
trigonomtricos, o mediante un telmetro estadimtrico integrado dentro de un nivel topogrfico,
un teodolito, o bien un taqumetro

Funcin: es obtener la distancia de un punto a otro con el mtodo de los hilos reticulares, en
nuestro trabajo usamos dos miras para poder acelerar en la obtencin de puntos lo ms posible.
5. GPS

Descripcin: El sistema de posicionamiento global (GPS) es un sistema que permite determinar


en toda la Tierra la posicin de un objeto (una persona, un vehculo, punto topogrfico) con una

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precisin de hasta centmetros (si se utiliza GPS diferencial), aunque lo habitual son unos pocos
metros de precisin. El sistema fue desarrollado, instalado y empleado por el Departamento de
Defensa de los Estados Unidos. Para determinar las posiciones en el globo, el sistema GPS se
sirve de 24 satlites y utiliza la trilateracin.

Funcin: Nos sirvi simplemente para obtener coordenadas en un punto especificado por
nuestro grupo de donde se hara la distribucin de coordenadas a los dems puntos obtenidos.
Nos sirve simplemente para la planimetra porque, en perfiles altimtricos no nos sirve.

6. BRJULA BRUNTON

Descripcin:

Una Brjula Brunton, tambin conocida como Brjula de gelogo, o trnsito de bolsillo Brunton,
es un tipo de brjula de precisin hecha originalmente por la compaa Brunton, Inc. de Riverton,
Wyoming. El instrumento fue patentado en 1894 por un gelogo canadiense llamado David W.
Brunton. Este instrumento posee una aguja imantada que se dispone en la direccin de las
lneas de magnetismo natural de la Tierra. A diferencia de la mayora de las brjulas modernas,
el trnsito de bolsillo Brunton utiliza amortiguacin de induccin magntica en lugar de lquido
para amortiguar la oscilacin de la aguja orientadora. Se usa principalmente para medir
orientaciones geogrficas, triangular una ubicacin, medir lineaciones estructurales, planos y
lugares geomtricos de estructuras geolgicas.

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Funcin: La brjula solo nos sirvi para obtener el norte magntico y una vez visado se planta
un jaln y despus buscar el cero del ngulo horizontal una vez encontrada se congela y
despus se le lleva a la base de los jalones y ah descongelar para hacer las lecturas de ngulos
horizontales.

4. PROCEDIMIENTO Y CALCULO DE DATOS


PRIMERO SE TUVIERON QUE OBTENER LOS SIGUIENTES DATOS DE CAMPO
PARA LA NIVELACION
1. Datos de la estacin cota del BM para comenzar la nivelacin.
2. Ubicar el punto de llegada de la poligonal
3. Lectura de los hilos superior, medio e inferior.

LOS PASOS SON LOS SIGUIENTES


Primero se trajo una cota desde un BM conocido la cual es de 2811.044 m.s.n.m.m
haciendo uso de varios puntos de cambio se logro llegar a la poligonal ,la cual se

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encuentra en las faldas de la loma donde se encuentra el reservorio, con una cota
de:2822.175 msnm.
Luego se paso a nivelar la poligonal hallando la cota de sus 7 puntos, para ello
utilizamos la mira y el nivel de ingeniero y se obtuvieron los siguientes datos en la libreta
de campo.
SE MIDIO DESDE EL BM Y SE OBTUVO LO SIGUIENTE:

NIVELACION DEL BM A LA POLIGNAL

PTO V.atra A.instr V.adel cota Distancia Distancia Ci Cota


s ante horizonta acumulada compensada
l
B.M 3.409 2814.449 2811.040 2811.040

PC1 3.827 2817.174 1.102 2813.347 112.80 112.80 -0.0024 2813.323

PC2 3.985 2820.710 0.449 2816.725 113.40 226.20 -0.0047 2816.678

PC3 2.761 2822.899 0.572 2820.138 70.60 296.80 -0.0062 2820.076

A 0.604 2822.850 0.653 2822.246 44.50 341.30 -0.0071 2822.175

PC4 0.195 2819.915 3.130 2819.720 67.10 408.40 -0.0085 2819.635

PC5 0.520 2816.785 3.650 2816.265 87.30 495.70 -0.0104 2816.163

PC6 0.767 2814.519 3.033 2813.752 79.30 575.00 -0.0120 2813.632

BM 3.465 2811.054 94.30 669.30 -0.014 2811.040

CALCULOS PARA HALLAR LOS DATOS DESDE EL BM HASTA LA POLIGONAL


HALLANDO LAS COTAS
Para el punto de cambio 1
=
= . . . = .

= +
. = . + . = .
Se sigue el mismo procedimiento para los dems puntos.
HALLANDO LA DISTANCIA HORIZONTAL
Para BM PC1
La distancia se halla de la siguiente forma:

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( )
= ( (. ) (. ))

( )
= ((. ). . (. ). . )
+ ((. ). (. ). )

( )
= (. . ) + (. . )
( ) = .
Se sigue el mismo procedimiento para las dems distancias.
COMPROBACION MATEMATICA
. . =
. . = . .
. = . =
CALCULO DEL ERROR MAXIMO PERMISIBLE
= . = . = . . = .

Donde . < .
COMPENSACION =para el BM
. .
= = . = .
.
COTA COMPENSADA PC1 = . . = .
-de igual modo se hace la compensacin para los dems puntos de cambio.

CALCULOS PARA HALLAR LOS DATOS DESDE P-A DE LA POLIGONAL A TODOS LOS
PUNTOS DE ELLA
HALLANDO LAS COTAS
Para el punto de Cambio 1 de la poligonal
=
= . . = .

= +
. = . + . = .
Se sigue el mismo procedimiento para los dems puntos.
HALLANDO LA DISTANCIA HORIZONTAL
Para PA PC1
La distancia se halla de la siguiente forma:

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( )
= ( (. ) (. ))

( )
= ((. ). . (. ). . )
+ ((. ). (. ). )

( )
= (. . ) + (. . )
( ). + . = .
Se sigue el mismo procedimiento para las dems distancias.
COMPROBACION MATEMATICA
. . =
. . = . .
. = . =
CALCULO DEL ERROR MAXIMO PERMISIBLE
= . = . = . . = .

Donde . < .
COMPENSACION =para el BM
. .
= = . = .
.
COTA COMPENSADA PC1 = . . = .
-de igual modo se hace la compensacin para los dems puntos de cambio.

HALLANDO LAS COTAS COMPENSADAS DE LOS 7 PUNTOS DE LA POLIGONAL


PARA EL PUNTO A
2822.194--0.019=2822.175
PARA EL PUNTO B
2846.932-0.00452=2846.927476
PARA EL PUNTO C
2849.546-0.00628=2849.539725
PARA EL PUNTO D
2853.117-0.00822=2853.108781
PARA EL PUNTO E
2850.314-0.01135=2850.302649
PARA EL PUNTO F
2829.525-0.01496=2829.51004
PARA EL PUNTO G
2822.014-0.019=2821.997099

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TABLA DE NIVELACION DE LA POLIGONAL

PTO DE ALTURA COTA


CAMBIO V ATRS VADELANTE INSTR COTA D Di CI COMPENSADA
A 2.673 2824.848 2822.175 2822.175
PC1 3.575 0.342 2828.081 2824.506 36.1 36.1 -0.00058 2824.505422
PC2 3.822 0.15 2831.753 2827.931 45.2 81.3 -0.0013 2827.929697
PC3 3.124 0.135 2834.742 2831.618 46.2 127.5 -0.00204 2831.615957
PC4 3.176 0.168 2837.75 2834.574 30 157.5 -0.00252 2834.571476
PC5 3.212 0.274 2840.688 2837.476 23.2 180.7 -0.0029 2837.473104
PC6 3.475 0.105 2844.058 2840.583 19.8 200.5 -0.00321 2840.579787
PC7 3.43 0.405 2847.083 2843.653 26.7 227.2 -0.00364 2843.649359
PC8=B 2.669 0.151 2849.601 2846.932 55.1 282.3 -0.00452 2846.927476
PC9 3.375 0.015 2852.961 2849.586 64.8 347.1 -0.00556 2849.580438
C 1.23 3.415 2850.776 2849.546 44.5 391.6 -0.00628 2849.539725
PC10 3.36 0.31 2853.826 2850.466 95.7 487.3 -0.00781 2850.458191
D 1.05 0.709 2854.167 2853.117 25.6 512.9 -0.00822 2853.108781
PC11 0.22 3.58 2850.807 2850.587 49.7 562.6 -0.00902 2850.577985
PC12 1.182 0.55 2851.439 2850.257 113.48 676.08 -0.01083 2850.246166
E 0.325 1.125 2850.639 2850.314 32.3 708.38 -0.01135 2850.302649
PC13 0.235 3.715 2847.159 2846.924 61.7 770.08 -0.01234 2846.91166
PC14 0.265 3.729 2843.695 2843.43 30.4 800.48 -0.01283 2843.417173
PC15 0.299 3.215 2840.779 2840.48 32.2 832.68 -0.01334 2840.466657
PC16 0.229 3.767 2837.241 2837.012 20.7 853.38 -0.01368 2836.998325
PC17 0.34 3.86 2833.721 2833.381 22.6 875.98 -0.01404 2833.366963
PC18 0.74 2.096 2832.365 2831.625 22 897.98 -0.01439 2831.61061
F 0.614 2.84 2830.139 2829.525 35.6 933.58 -0.01496 2829.51004
PC19 1.384 3.99 2827.533 2826.149 23.2 956.78 -0.01533 2826.133668
PC20 0.719 3.473 2824.779 2824.06 45.2 1001.98 -0.01606 2824.043944
PC21 0.88 2.595 2823.064 2822.184 24.5 1026.48 -0.01645 2822.167551
G 1.45 1.05 2823.464 2822.014 28.2 1054.68 -0.0169 2821.997099
PC22 3.365 0.64 2826.189 2822.824 60.5 1115.18 -0.01787 2822.80613
A 3.995 2822.194 70.5 1185.68 -0.019 2822.175

=50.418 =50.399 =1185.68

ING CIVIL TOPOGRAFIA II IC 242 Pgina 19


UNSCH NIVELACION Y CURVAS DE NIVEL

PARA LAS CURVAS DE NIVEL


1. Datos de la estacin de comienzo (cota y coordenadas)
2. Altura de instrumento (i)
3. Distancia inclinada o estadimetrica.
4. Lectura de los hilos superior, medio, inferior.
5. Angulo horizontal el cual nos servir para el acimut.
6. Angulo vertical el cual nos servir para hallar el desnivel y las distancias.
Estos fueron todos los datos de campo que se obtuvieron.

El trabajo de campo se realizo con una poligonal de 6 lados y un punto de apoyo los cuales
fueron suficientes para hacer un levantamiento topogrfico ptimo.

1. Se comenz en una estacin A cuyas coordenadas son N 8546988 Y E 584095 y el


punto de inicio tiene una cota igual a 2822.175 m.s.n.m.m.
2. Estos son las altura de instrumentos:

PUNTO DE CAMBIO ALTURA INSTRUMENTO


PC A 1.40 m
PC B 1.30 m
PC C 1.53 m
P de Apoyo 1.40 m
PC D 1.51 m
PC E 1.50 m
PC F 1.45 m

3. Estas son todas las lecturas que se hicieron en el campo:

ING CIVIL TOPOGRAFIA II IC 242 Pgina 20


UNSCH NIVELACION Y CURVAS DE NIVEL

DATOS DE CAMPO
EST. P.V ANGULO HORIZONTAL ANGULO VERTICAL H.S H.M H.I A.I

GRADOS MINUTOS SEGUNDOS GRADOS MINUTOS SEGUNDOS


A B 42 27 20 83 28 40 2.905 1.805 0.8 1.4
B C 197 50 37 87 42 25 3.5 2.58 1.65 1.3
C D 296 48 5 87 54 5 2.49 2.04 1.57 1.53
D E 221 22 20 96 31 45 4.97 4.32 3.65 1.4
E F 211 12 15 96 7 10 1.225 0.755 0.3 1.51
F A 194 40 0 89 59 45 4.125 3.48 2.82 1.5

AZIMUT DE A
12 15 40

4. Estos son todos los datos obtenidos en el trabajo de gabinete:


Distancia horizontal se hallo por la siguiente formula:
= ( ) ( )

EJEMPLO CON EL PUNTO A:


= (. . ) ( )
= .
LA distancia vertical se obtuvo con la siguiente formula:

= ( )
EJEMPLO CON EL PUNTO A:

= . ( ) = .

SE OBTUVO (X) COORDENADA PARCIAL ESTE DEL SIGUIENTE MODO

= ()

= . ( ) = .

ING CIVIL TOPOGRAFIA II IC 242 Pgina 21


UNSCH NIVELACION Y CURVAS DE NIVEL

SE OBTUVO (Y) COORDENADA PARCIAL NORTE DEL SIGUIENTE MODO

= ()

= . ( ) = .
Con los datos obtenidos en cada punto topogrfico se logro hallar las
coordenadas ESTE Y NORTE y tambin se calcularon las cotas de cada
punto con las siguientes formulas.

= () e

Cabe recalcar que la cota de inicio del punto A fue de 2978 m.s.n.m.m y cuyas
coordenadas son ESTE 584855 Y NORTE 8546575. Los cuales nos
ayudaron para lograr el cuadro que se muestra a continuacin con las
coordenadas y cotas de los puntos que se tomaron en el campo las cuales
son necesarias para lograr realizar un plano con CURVAS DE NIVEL.

ING CIVIL TOPOGRAFIA II IC 242 Pgina 22


DATOS DEL LEVANTAMIENTO CON TEODOLITO ELCTRONICO PARA LA POLIGONAL DE GABINETE

ANGULO HORIZONTAL ANGULO VERTICAL ANGULO HORIZONTAL AZIMUT DISTANCIA DISTANCIA DISTANCIA
(RADIANES) (RADIANES) COMPENSADO HORIZONTAL VERTICAL HORIZONTAL
(RADIANES) ACUMULADA

0.74098923 1.456962074 0.73933844 0.213996759 207.7840529 23.75564147 207.7840529


2.830162889 1.530774957 2.828512099 -5.756107993 184.7038418 7.396049876 392.4878947
1.103023847 1.534168653 1.101373056 -9.999073703 91.87662923 3.36673291 484.3645239
2.419511157 1.684751783 2.417860366 -15.55852672 130.2932753 -14.91223485 614.6577992
2.596977205 1.677600781 2.595326414 -21.29544579 91.44884086 -9.804452315 706.1066401
2.88561103 1.570723605 2.883960239 -27.32099868 130.4999993 0.009490228 836.6066394
SUMATORIA DE ANGULOS SUMATORIA DE ANGULOS PERIMETRO
INTERNOS INTERNOS
12.57627536 12.56637061 836.6066394
ERROR DE CIERRE
0.009904744

DATOS DEL LEVANTAMIENTO CON TEODOLITO ELCTRONICO PARA LA POLIGONAL DE GABINETE


UNSCH NIVELACION Y CURVAS DE NIVEL

COTA DE
(X) (Y) COTA
(X) (Y) (Z) C(X) C(Y) C(Z) COMPENSADO COMPENSADO
COTA ESTE NORTE
COMPENSADA
NIVEL
INGENIERO

44.126513 203.0445 23.35064 -0.62895 -2.71969 -0.86213 43.49756757 200.324799 2822.175 584095 8546988 2822.175 2822.175
92.9077818 159.636 6.11605 -0.55908 -2.41759 -1.6285 92.34869833 157.218412 2845.525641 584138.4976 8547188.325 2844.663509 2846.927476
49.9113952 -77.1373 2.856733 -0.2781 -1.20257 -2.00971 49.63329217 -78.33990372 2851.641691 584230.8463 8547345.543 2850.01319 2849.539725
-19.398191 -128.841 -17.8322 -0.39439 -1.70541 -2.55032 -19.79257775 -130.5465827 2854.498424 584280.4796 8547267.203 2852.488711 2850.302649
-58.611854 -70.1964 -9.04945 -0.27681 -1.19697 -2.92976 -58.88866177 -71.39342135 2836.666189 584260.687 8547136.657 2834.115867 2829.51004
-106.40331 -75.5552 -1.97051 -0.39501 -1.70812 -3.47123 -106.7983186 -77.26330326 2827.616737 584201.7983 8547065.263 2824.686977 2821.997099

(X) (Y) (Z)


0 0
2.53234016 10.95035 3.471227

ING CIVIL TOPOGRAFIA II IC 242 Pgina 24


UNSCH NIVELACION Y CURVAS DE NIVEL

COORDENADAS DE TODOS LOS PUNTOS QUE SE NECESITARON PARA EL LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO PARA CURVAS DE NIVEL
EST. P.V .H .V H.S H.M H.I AZIMUT D.H D.V (X) (Y) (Z) ESTE NORTE COTA Obs

A N.M 0.0.0 0 584095 8546988 2822.175 A


A.I 1 319.26.05 87.20.05 1.8 1.55 1.3 5.5751876 49.3929636 2.299314 -32.12093 37.5221327 2.1543 584062.88 8547025.5 2824.3293 CN
1.4 2 321.56.15 87.20.05 1.54 1.22 0.905 5.6188694 62.8637718 2.9264 -38.75682 49.4950805 3.1064 584056.24 8547037.5 2825.2814 CN
3 289.27.45 91.07.15 0.63 0.5 0.362 5.0520737 26.7897455 -0.52413 -25.25897 8.92607075 0.3799 584069.74 8546996.9 2822.5549 CN
4 259.40.25 91.07.10 1.62 1.31 0.99 4.5321595 62.9759539 -1.23058 -61.95591 -11.288776 -1.136 584033.04 8546976.7 2821.0394 CN
5 317.25.35 88.06.00 1.09 0.69 0.29 5.5401356 79.9120587 2.650956 -54.06345 58.8479401 3.361 584040.94 8547046.8 2825.536 CN
6 245.17.30 92.04.30 1.18 0.83 0.475 4.2811472 70.3077059 -2.54735 -63.87085 -29.388565 -1.972 584031.13 8546958.6 2820.2027 CN
7 302.49.00 88.06.40 2.4 2.02 1.625 5.2851479 77.4158 2.553117 -65.06093 41.9557017 1.9381 584029.94 8547030 2824.1131 CN
8 244.35.15 91.37.40 1.88 1.42 0.955 4.2688572 92.6251989 -2.6322 -83.66294 -39.748455 -2.654 584011.34 8546948.3 2819.5208 CN
9 295.54.20 88.58.45 1.64 1.14 0.645 5.1645262 99.4684179 1.772407 -89.47338 43.4566586 2.0324 584005.53 8547031.5 2824.2074 CN
10 245.15.40 91.13.55 2.61 1.99 1.37 4.2806139 123.942682 -2.66536 -112.5678 -51.867982 -3.25 583982.43 8546936.1 2818.9246 CN
11 176.04.75 93.15.35 1.57 1.4 1.22 3.0733066 34.8868342 -1.98696 2.380432 -34.805527 -1.982 584097.38 8546953.2 2820.193 CN
12 234.39.35 91.50.10 1.65 1.04 0.425 4.0955848 122.374241 -3.92297 -99.82448 -70.78508 -3.563 583995.18 8546917.2 2818.612 muro
13 286.17.45 89.53.30 1.47 1.06 0.66 4.9968049 80.4997122 0.152207 -77.26569 22.5879704 0.4922 584017.73 8547010.6 2822.6672 CN
14 230.28.50 92.32.25 1.26 0.74 0.175 4.0226446 107.787844 -4.78204 -83.14848 -68.589722 -4.117 584011.85 8546919.4 2818.058 CN
15 253.11.40 91.20.05 1.8 1.17 0.525 4.4190767 127.430822 -2.96908 -121.9884 -36.843388 -2.734 583973.01 8546951.2 2819.4409 muro
16 230.54.35 92.28.35 1.42 0.98 0.53 4.0301349 88.8338455 -3.84189 -68.94869 -56.013659 -3.417 584026.05 8546932 2818.7581 CN
17 227.45.35 92.28.35 1.49 0.11 0.725 3.9751571 75.8581153 -3.28072 -56.16021 -50.99495 -1.986 584038.84 8546937 2820.1893 CN
18 224.37.25 91.32.30 2.74 2.42 2.109 3.9204216 63.0543269 -1.69702 -44.29229 -44.878074 -2.717 584050.71 8546943.1 2819.458 CN
19 304.04.40 88.11.50 1.55 1.4 1.225 5.3071584 32.4678353 1.021918 -26.89238 18.1923057 1.0219 584068.11 8547006.2 2823.1969 CN
20 223.49.55 92.21.40 1.77 1.53 1.282 3.9066044 48.5175144 -2.0005 -33.60058 -34.999284 -2.125 584061.4 8546953 2820.0495 carreteras
21 228.57.10 92.21.45 1.62 1.44 1.258 3.9959798 36.338148 -1.4992 -27.40509 -23.862565 -1.539 584067.59 8546964.1 2820.6358 CN
22 237.49.30 92.21.45 1.51 1.37 1.234 4.1508293 27.5531012 -1.13675 -23.32165 -14.672219 -1.108 584071.68 8546973.3 2821.0672 CN
23 259.57.55 92.11.45 1.09 0.99 0.881 4.53725 21.2687305 -0.81551 -20.94337 -3.705969 -0.403 584074.06 8546984.3 2821.7725 CN
24 240.25.15 92.07.45 1.12 0.61 0.09 4.1961351 102.358519 -3.80549 -89.01859 -50.526793 -3.01 584005.98 8546937.5 2819.1645 CN
25 209.45.10 92.07.45 2.3 1.49 0.79 3.6608766 150.292265 -5.58758 -74.58383 -130.47995 -5.673 584020.42 8546857.5 2816.5024 esquina carretera

ING CIVIL TOPOGRAFIA II IC 242 Pgina 25


UNSCH NIVELACION Y CURVAS DE NIVEL

26 232.47.05 92.08.05 1.78 1.4 1.025 4.0628599 75.3952429 -2.81037 -60.04241 -45.599909 -2.81 584034.96 8546942.4 2819.3646 CN
27 214.03.35 92.08.05 2.33 1.8 1.265 3.7360469 106.35223 -3.9643 -59.56328 -88.107957 -4.364 584035.44 8546899.9 2817.8107 CN
28 141.50.25 92.16.50 1.71 1.34 0.96 2.4755799 74.8812406 -2.98209 46.26581 -58.878478 -2.922 584141.27 8546929.1 2819.2529 CN
29 209.53.55 92.16.45 2.42 1.83 1.23 3.6634219 118.811798 -4.7287 -59.22373 -102.999 -5.154 584035.78 8546885 2817.0213 carreteras
30 212.53.35 92.24.35 1.73 1.44 1.155 3.7156848 57.3983516 -2.41546 -31.17148 -48.196575 -2.455 584063.83 8546939.8 2819.7195 CN
31 223.21.25 91.38.15 3.03 2.31 1.745 3.8983141 128.395069 -3.6705 -88.14852 -93.354872 -4.576 584006.85 8546894.6 2817.5995 muro
32 207.29.05 92.16.50 2.1 1.33 0.58 3.6212916 151.260106 -6.02382 -69.80837 -134.18797 -5.954 584025.19 8546853.8 2816.2212 CN
33 222.03.35 92.16.55 1.98 1.41 0.845 3.8756733 112.820851 -4.49574 -75.57924 -83.763497 -4.506 584019.42 8546904.2 2817.6693 muro
34 203.30.45 92.15.55 2.35 1.63 0.93 3.5519632 141.278931 -5.58859 -56.36311 -129.54897 -5.814 584038.64 8546858.5 2816.3614 muro
35 200.49.05 92.38.40 1.74 1.08 0.425 3.5049363 130.72114 -6.03763 -46.45849 -122.18684 -5.713 584048.54 8546865.8 2816.4624 muro
36 231.26.20 9151.05 2.92 1.71 1.025 4.0393706 189.302208 -6.11902 -148.0237 -118.00134 -6.429 583946.98 8546870 2815.746 muro
37 205.03.30 92.28.55 2.35 1.79 1.235 3.5789431 111.290906 -4.82393 -47.13624 -100.81588 -5.214 584047.86 8546887.2 2816.9611 CN
38 200.33.15 92.28.55 2.5 1.98 1.46 3.5003305 103.80497 -4.49945 -36.44517 -97.196818 -5.074 584058.55 8546890.8 2817.1006 CN
39 239.50.50 91.33.50 2.43 1.8 1.175 4.1861237 124.906896 -3.41018 -108.0056 -62.741665 -3.805 583986.99 8546925.3 2818.3698 muro
40 194.00.40 92.31.20 2.34 1.87 1.41 3.3861327 92.8198958 -4.08867 -22.47263 -90.058392 -4.559 584072.53 8546897.9 2817.6163 carreteras
41 245.23.40 91.26.20 2.16 1.53 0.905 4.282941 124.921182 -3.13785 -113.5778 -52.013301 -3.268 583981.42 8546936 2818.9072 muro
42 186.14.40 92.25.25 2.46 2.09 1.7 3.2505788 75.8640951 -3.21097 -8.251775 -75.413985 -3.896 584086.75 8546912.6 2818.279 carreteras
43 207.03.30 92.25.35 2.67 1.05 0.369 3.6138497 229.188483 -9.71159 -104.2572 -204.10239 -9.362 583990.74 8546783.9 2812.8134 carreteras
44 174.11.20 93.34.30 1.22 0.91 0.58 3.0401696 63.7511583 -3.98296 6.454756 -63.423547 -3.488 584101.45 8546924.6 2818.687 carreteras
45 151.18.00 92.13.00 2.23 1.94 1.651 2.6406832 57.8133802 -2.23781 27.76334 -50.710785 -2.778 584122.76 8546937.3 2819.3972 carreteras
46 78.55.20 90.18.45 1.22 1.5 1.001 1.3774526 21.8993485 -0.11944 21.4913 4.20777054 -0.219 584116.49 8546992.2 2821.9556 CN
47 133.33.55 91.47.40 1.95 1.64 1.341 2.3311539 60.940186 -1.90921 44.15663 -41.998791 -2.15 584139.16 8546946 2820.0248 carreteras
48 270.00.25 90.12.40 2.92 2.34 1.75 4.7125102 116.998412 -0.43109 -116.9984 0.01418061 -1.366 583978 8546988 2820.8089 CN
49 146.40.25 92.05.15 2.07 1.84 1.615 2.5599374 44.9402926 -1.63807 24.69054 -37.55006 -2.078 584119.69 8546950.4 2820.0969 carreteras
50 267.25.65 90.26.20 2.84 2.15 1.455 4.6676164 138.491873 -1.06088 -138.3531 -6.198562 -1.811 583956.65 8546981.8 2820.3641 muro
51 120.02.15 91.50.40 1.4 1.12 0.845 2.0950496 54.9430231 -1.76932 47.56406 -27.502648 -1.489 584142.56 8546960.5 2820.6857 carreteras
52 163.44.50 91.50.35 1.7 1.45 1.19 2.8579282 50.9472464 -1.63941 14.25889 -48.911205 -1.684 584109.26 8546939.1 2820.4906 carreteras

ING CIVIL TOPOGRAFIA II IC 242 Pgina 26


UNSCH NIVELACION Y CURVAS DE NIVEL

53 275.50.50 90.19.45 2.31 1.55 0.805 4.8144423 149.995049 -0.86174 -149.2146 15.2809297 -1.012 583945.79 8547003.3 2821.1633 muro
54 161.54.50 92.31.30 2.02 1.8 1.575 2.8259305 43.9146017 -1.93655 13.63311 -41.744826 -2.332 584108.63 8546946.3 2819.8434 carreteras
55 96.54.00 90.32.30 1.53 1.22 0.91 1.691224 61.9944589 -0.5861 61.54545 -7.4478183 -0.406 584156.55 8546980.6 2821.7689 carreteras
56 182.05.50 92.22.40 2.24 2 1.758 3.1781961 48.2168629 -2.00215 -1.764509 -48.184566 -2.601 584093.24 8546939.8 2819.5738 carreteras
57 88.36.10 90.08.45 1.47 1.1 0.72 1.5464102 74.9995141 -0.19089 74.97721 1.82876649 0.1141 584169.98 8546989.8 2822.2891 carreteras
58 283.30.25 89.45.20 3.37 2.55 1.71 4.9481296 165.996979 0.708207 -161.4058 38.7707883 -0.437 583933.59 8547026.8 2821.7382 muro
59 287.20.05 89.45.15 2.79 1.96 1.14 5.014937 164.996962 0.70794 -157.5029 49.1614094 0.1529 583937.5 8547037.2 2822.3279 muro
60 82.02.40 89.45.20 1.53 1.06 0.585 1.4319457 94.4982799 0.403166 93.5888 13.0790256 0.7432 584188.59 8547001.1 2822.9182 carreteras
61 298.15.30 89.08.40 2.69 1.95 1.24 5.2055899 144.967671 2.164856 -127.6907 68.6346226 1.6199 583967.31 8547056.6 2823.7949 centro de investigacion
62 72.06.50 89.08.45 1.27 0.82 0.31 1.2586248 95.4787768 1.423505 90.86418 29.3240087 2.0085 584185.86 8547017.3 2824.1835 carreteras
63 185.26.20 91.08.05 2.38 2.44 2.145 3.2365192 22.99098 -0.45539 -2.179177 -22.887471 -1.495 584092.82 8546965.1 2820.6796 CN
64 63.01.05 87.57.50 2.08 1.61 1.14 1.0998726 93.8813404 3.337652 83.66231 42.5948744 3.1297 584178.66 8547030.6 2825.3047 carreteras
65 194.23.45 91.35.15 2.15 1.86 1.58 3.3928473 56.9562532 -1.5785 -14.16043 -55.167898 -2.04 584080.84 8546932.8 2820.1345 CN
66 206.11.20 92.20.30 1.67 1.37 1.065 3.598675 60.3990007 -2.46987 -26.656 -54.198679 -2.44 584068.34 8546933.8 2819.7351 CN
67 309.58.25 88.14.35 2.7 2.05 1.375 5.4100601 132.375448 4.060495 -101.4447 85.0425842 3.4155 583993.56 8547073 2825.5905 centro de investigacion
B A 167.44.20 88.15.34 -5.756108 0 0 0 0 584138.5 8547188.3 2844.6635 B
A.I 69 83.33.55 91.27.40 2.61 2.47 2.335 -1.469107 27.4821203 -0.70098 -27.34015 2.78983375 0.471 584111.16 8547191.1 2845.1345 CN
1.3 70 91.00.00 90.52.45 2.57 2.46 2.349 -1.339346 22.4947028 -0.34519 -21.89488 5.16004075 2.1168 584116.6 8547193.5 2846.7803 CN
71 121.11.10 87.30.25 3.82 3.66 3.56 -0.812499 25.9508053 1.129885 -18.8405 17.8460083 4.7919 584119.66 8547206.2 2849.4554 CN
72 130.47.55 88.24.05 3.81 3.61 3.41 -0.644729 39.9688694 1.115462 -24.02058 31.9456136 4.7255 584114.48 8547220.3 2849.389 CN
73 139.20.00 88.24.05 2.43 2.29 1.1 -0.49577 132.896491 3.708911 -63.22012 116.896079 5.9989 584075.28 8547305.2 2850.6624 CN
74 152.54.15 90.02.55 1.58 1.38 1.172 -0.258915 40.7999706 -0.03462 -10.44608 39.4400426 1.3404 584128.05 8547227.8 2846.0039 CN
75 152.12.40 90.30.20 1.7 1.4 1.112 -0.271011 58.7954222 -0.5188 -15.73986 56.6494351 0.8852 584122.76 8547245 2845.5487 CN
76 162.01.25 88.52.30 2.65 2.35 2.06 -0.09975 58.9772566 1.158165 -5.873255 58.6840836 3.5082 584132.62 8547247 2848.1717 CN
77 154.45.50 89.42.25 2.9 2.34 2.515 -0.226456 38.4989928 0.196916 -8.64402 37.5160414 2.5354 584129.85 8547225.8 2847.1989 CN
78 29.20.25 96.18.24 1.17 1.11 1.042 -2.415511 13.0407154 -1.44124 -8.658309 -9.7516122 -0.331 584129.84 8547178.6 2844.3323 CN
79 315.30.10 97.29.20 0.54 0.44 0.354 2.5789664 18.6772483 -2.45522 9.962621 -15.798284 -2.012 584148.46 8547172.5 2842.6513 CN

ING CIVIL TOPOGRAFIA II IC 242 Pgina 27


UNSCH NIVELACION Y CURVAS DE NIVEL

80 278.50.00 93.19.20 0.95 0.77 0.59 1.9389638 36.0784279 -2.09431 33.66076 -12.984855 -1.323 584172.16 8547175.3 2843.3402 CN
81 281.17.10 92.00.00 2.7 2.46 2.215 1.9817729 48.4409282 -1.69159 44.40731 -19.352381 0.7684 584182.9 8547169 2845.4319 CN
82 309.23.30 93.35.55 3.19 3 2.815 2.4723074 37.5514766 -2.36162 23.2979 -29.45032 0.6384 584161.8 8547158.9 2845.3019 CN
83 339.46.30 92.48.15 3.55 3.4 3.26 3.0025966 28.4317881 -1.39262 3.939194 -28.15758 2.0094 584142.44 8547160.2 2846.6729 CN
84 10.33.05 95.35.00 2.43 2.27 2.125 -2.743439 29.7160199 -2.90495 -11.5214 -27.391591 -0.633 584126.98 8547160.9 2844.0306 CN
85 48.23.00 95.54.25 2.07 1.9 1.715 -2.083147 34.6293113 -3.58283 -30.18271 -16.976251 -1.688 584108.31 8547171.3 2842.9757 CN
86 73.01.50 91.41.45 3.83 3.61 3.385 -1.652972 44.4610279 -1.31634 -44.31099 -3.6495151 2.2937 584094.19 8547184.7 2846.9572 CN
87 184.05.55 88.09.45 3.6 2.94 2.14 0.285531 145.849889 4.679072 41.0811 139.94475 7.6141 584179.58 8547328.3 2852.2776 CN
88 48.32.25 97.25.55 1.31 1.08 0.835 -2.080408 46.2136418 -6.02831 -40.34145 -22.544794 -4.953 584098.16 8547165.8 2839.7102 CN
89 19.19.55 96.38.50 1.81 2.58 2.35 -2.59019 -53.769732 6.266284 28.16903 45.8005435 8.8413 584166.67 8547234.1 2853.5048 CN
90 357.07.45 96.38.55 2.67 2.44 2.185 3.3054839 47.8498581 -5.57756 -7.807114 -47.208663 -3.138 584130.69 8547141.1 2841.5259 CN
91 329.39.20 96.38.55 2.72 2.47 2.205 2.8259789 50.3163456 -5.86507 15.61819 -47.831023 -3.4 584154.12 8547140.5 2841.2634 CN
92 315.31.50 90.23.50 4.91 4.57 4.22 2.5794512 68.9966836 -0.47835 36.77519 -58.379174 4.0866 584175.27 8547129.9 2848.7502 CN
93 234.27.40 86.57.10 1.6 1.4 1.2 1.1645225 39.8869649 2.123353 36.64015 15.7628998 3.5234 584175.14 8547204.1 2848.1869 CN
94 266.58.50 88.53.55 2.41 2.25 2.08 1.7320938 32.9878074 0.634198 32.55962 -5.2978092 #REF! 584171.06 8547183 #REF! CN
C B 149.48.02 90.00.00 -9.999074 0 0 0 0 584230.85 8547345.5 2850.0132 C
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ING CIVIL TOPOGRAFIA II IC 242 Pgina 28


UNSCH NIVELACION Y CURVAS DE NIVEL

108 266.49.35 87.22.30 1.73 1.5 1.265 2.0424861 46.4024646 2.127413 41.3354 -21.084917 2.1574 584272.18 8547324.5 2852.1706 CN
109 216.13.05 87.58.20 1.93 1.7 1.46 1.1592041 46.4417807 1.644326 42.56319 18.5799226 1.4793 584273.41 8547364.1 2851.4925 muro
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114 181.04.10 87.08.35 3.01 2.52 2.03 0.5457451 97.7565418 4.878487 50.74103 83.5565046 3.8885 584281.59 8547429.1 2853.9017 muro
115 69.27.55 92.11.50 2.74 2.53 2.305 -1.402115 43.4360591 -1.66654 -42.81957 7.29215144 -2.662 584188.03 8547352.8 2847.3517 CN
116 166.01.00 87.34.15 3.5 2.28 2.47 0.2830245 102.814968 4.361655 28.71222 98.724495 3.6117 584259.56 8547444.3 2853.6248 muro
117 92.36.15 93.17.35 2.01 1.81 1.56 -0.998265 44.8515135 -2.58067 -37.69915 24.2988091 -2.856 584193.15 8547369.8 2847.1575 CN
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119 106.21.35 92.47.05 2.15 1.87 1.58 -0.758186 56.86546 -2.76599 -39.10098 41.2891471 -3.101 584191.75 8547386.8 2846.9122 CN
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123 123.12.40 91.08.55 2.94 2.61 2.26 -0.464073 67.9726755 -1.36283 -30.42419 60.7836619 -2.438 584200.42 8547406.3 2847.5754 muro
124 137.52.20 91.08.55 1.51 1.15 0.8 -0.208189 70.9714701 -1.42296 -14.66895 69.4389757 -1.038 584216.18 8547415 2848.9752 muro
125 126.23.00 91.08.55 2.29 2.03 1.78 -0.408708 50.4797076 -1.0121 -20.06183 46.3219569 -1.512 584210.78 8547391.9 2848.5011 CN
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P C 149.48.02 90.00.00 -5.878012 0 0 0 0 584286.09 8547474.9 2855.9398 P
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1.5 130 224.21.15 88.48.40 1.74 1.54 1.34 0.7796386 39.4829952 0.819391 27.75743 28.0790298 0.7344 584313.85 8547503 2856.6742 muro
131 207.33.30 88.11.30 1.77 1.51 1.23 1.0727812 54.0461278 1.706336 47.48128 25.816902 1.6513 584333.57 8547500.8 2857.5911 CN
132 207.07.45 88.06.20 2.93 2.51 2.09 1.0802715 83.9082007 2.775377 74.01423 39.5282186 1.7154 584360.11 8547514.5 2857.6551 muro
133 192.20.50 87.40.55 1.39 1.17 0.935 1.3382651 45.4255651 1.838817 44.20299 10.4679272 2.1238 584330.29 8547485.4 2858.0636 CN
134 191.02.15 87.47.05 3.55 3.1 2.645 1.3611241 89.8655263 3.476283 87.8974 18.7045487 1.8263 584373.99 8547493.6 2857.7661 muro

ING CIVIL TOPOGRAFIA II IC 242 Pgina 29


UNSCH NIVELACION Y CURVAS DE NIVEL

135 185.51.30 88.14.35 1.44 1.15 0.83 1.4515176 60.9426591 1.86936 60.50964 7.25193713 2.1744 584346.6 8547482.2 2858.1141 CN
136 173.50.35 89.20.10 2.75 2.25 1.765 1.6612238 98.486776 1.141222 98.08438 -8.8937753 0.3412 584384.18 8547466 2856.281 muro
137 170.19.15 89.20.15 2.12 1.82 1.525 1.7226981 59.4920453 0.687926 58.807 -9.0022368 0.3149 584344.9 8547465.9 2856.2547 CN
138 152.21.20 89.20.35 3.27 3.24 2.81 2.0362514 45.893966 0.526236 41.01165 -20.598566 -1.259 584327.1 8547454.3 2854.681 CN
139 122.03.40 90.58.00 3.42 3.23 3.045 2.5649892 36.989469 -0.62413 20.16591 -31.008982 -2.399 584306.26 8547443.9 2853.5406 CN
D C 32.54.17 90.00.00 -15.55853 0 0 0 0 584280.48 8547267.2 2852.4887 D
141 344.15.20 0.00.00 1.57 1.16 0.755 5.4340972 3.0395E-31 4.96E-15 -2.28E-31 2.0081E-31 0.245 584280.48 8547267.2 2852.7337 CN
1.4 142 2.23.55 0.00.00 2.99 2.61 2.05 -0.532432 3.5273E-31 5.76E-15 -1.79E-31 3.0391E-31 -1.21 584280.48 8547267.2 2851.2787 CN
143 239.49.55 93.37.45 1.02 0.65 0.275 3.6115613 74.2015003 -4.70629 -33.60277 -66.156757 -3.956 584246.88 8547201 2848.5324 CN
144 306.42.05 93.37.45 1.64 1.32 1 4.7786533 63.9427694 -4.05562 -63.80244 4.23402486 -3.976 584216.68 8547271.4 2848.5131 CN
145 359.44.05 91.56.15 1.54 0.96 0.38 5.7042596 115.367975 -3.90274 -63.12071 96.568868 -3.46 584217.36 8547363.8 2849.0285 CN
146 353.58.05 92.58.15 1.07 0.9 0.725 5.6036123 33.9086726 -1.75977 -21.31028 26.3755599 -1.26 584259.17 8547293.6 2851.2289 CN
147 11.55.25 91.26.45 1.6 1.44 1.28 -0.366189 31.9796273 -0.80716 -11.45063 29.8593307 -0.847 584269.03 8547297.1 2851.6415 CN
148 345.11.35 93.11.30 1.5 1.25 1.01 5.4504596 48.8481074 -2.72391 -36.13627 32.8680301 -2.574 584244.34 8547300.1 2849.9148 CN
149 9.08.35 93.50.15 2.24 2.15 2.065 -0.414719 16.9238533 -1.13521 -6.81918 15.489209 -1.889 584273.66 8547282.7 2850.5995 CN
150 21.55.00 96.01.30 2.56 2.47 2.38 -0.191778 17.8016921 -1.87889 -3.39308 17.4753326 -2.949 584277.09 8547284.7 2849.5398 CN
151 27.04.45 95.16.55 3.28 3.14 3 -0.101675 27.7627153 -2.56665 -2.817916 27.6193357 -4.307 584277.66 8547294.8 2848.1821 CN
152 27.41.25 95.20.00 2.77 2.6 2.41 -0.091009 35.6889716 -3.33171 -3.243544 35.5412735 -4.527 584277.24 8547302.7 2847.962 CN
153 27.25.35 95.20.00 3.12 2.9 2.68 -0.095615 43.6198542 -4.07209 -4.164358 43.4206149 -5.57 584276.32 8547310.6 2846.9186 CN
154 67.44.05 94.56.40 1.7 1.6 1.498 0.6078982 20.0499408 -1.73455 11.45139 16.4579993 -1.935 584291.93 8547283.7 2850.5542 muro
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156 351.20.45 91.59.05 3 2.35 1.73 5.5578459 126.64791 -4.38883 -84.01689 94.7673741 -5.339 584196.46 8547362 2847.1499 CN
157 91.05.00 91.51.00 1.71 1.63 1.543 1.0154083 16.6825954 -0.53884 14.17513 8.79628262 -0.764 584294.65 8547276 2851.7249 muro
158 104.32.55 91.04.50 0.83 0.77 0.7 1.2504218 12.9953768 -0.24511 12.33414 4.09253136 0.3899 584292.81 8547271.3 2852.8786 muro
159 348.25.05 92.11.40 2.37 1.72 1.095 5.5067465 127.113353 -4.87086 -89.07383 90.6843873 -5.191 584191.41 8547357.9 2847.2979 CN
160 148.52.50 93.09.05 1.8 1.69 1.588 2.0241601 20.9365342 -1.15272 18.8215 -9.1700346 -1.445 584299.3 8547258 2851.044 muro
161 174.42.20 90.09.35 3.21 3.13 3.034 2.4748914 17.0998671 -0.04767 10.57451 -13.438202 -1.776 584291.05 8547253.8 2850.713 muro

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UNSCH NIVELACION Y CURVAS DE NIVEL

162 123.19.35 93.45.05 0.89 0.25 0.76 1.5781558 12.7452066 -0.83568 12.74486 -0.0937971 0.3143 584293.22 8547267.1 2852.803 CN
163 183.36.05 93.45.10 3.9 3.82 3.643 2.630153 25.5899038 -1.6785 12.52455 -22.31544 -4.098 584293 8547244.9 2848.3902 muro
164 197.12.30 93.45.05 3.39 3.21 3.02 2.867639 36.4433251 -2.38951 9.859369 -35.08431 -4.195 584290.34 8547232.1 2848.2942 muro
165 213.46.55 93.52.00 3.44 3.25 3.05 3.1569031 38.8226491 -2.62397 -0.594368 -38.818099 -4.469 584279.89 8547228.4 2848.0197 CN
166 200.20.45 94.53.35 3.78 3.55 3.323 2.9223987 45.7646024 -3.91782 9.95119 -44.669594 -6.068 584290.43 8547222.5 2846.4209 CN
167 211.06.05 95.23.50 3.31 3.06 2.808 3.1101185 49.2602896 -4.65406 1.550168 -49.235892 -6.312 584282.03 8547218 2846.1767 CN
168 210.01.35 96.26.50 3.26 2.97 2.68 3.0913563 57.2687023 -6.47151 2.875763 -57.196453 -8.042 584283.36 8547210 2844.4472 CN
169 226.36.00 96.26.45 1.67 1.4 1.125 3.3806203 53.8131271 -6.0797 -12.74069 -52.283147 -6.08 584267.74 8547214.9 2846.409 CN
170 244.04.20 94.29.25 2.34 2.08 1.794 3.6855681 54.4641136 -4.27712 -28.18745 -46.602653 -4.952 584252.29 8547220.6 2847.5366 CN
171 250.21.45 94.26.30 3.14 1.99 1.83 3.7953542 130.413117 -10.1301 -79.31421 -103.52216 -10.72 584201.17 8547163.7 2841.7736 CN
172 262.11.10 94.29.30 1.88 1.77 1.66 4.0017151 21.8650718 -1.71762 -16.57203 -14.263562 -2.088 584263.91 8547252.9 2850.4011 esq reservorio
173 264.18.45 94.29.45 1.72 1.62 1.535 4.0388276 17.8893997 -1.40662 -13.98245 -11.158934 -1.627 584266.5 8547256 2850.8621 esq
174 249.43.55 94.29.50 1.88 1.78 1.7 3.7843489 17.8893315 -1.40705 -10.72294 -14.319456 -1.787 584269.76 8547252.9 2850.7017 esq
175 249.47.25 94.29.50 1.89 1.78 1.67 3.785367 21.3678127 -1.68064 -12.82536 -17.090746 -2.059 584267.65 8547250.1 2850.4301 esq
176 343.02.35 92.11.00 2.11 2.04 1.965 5.4129351 13.9796805 -0.53297 -10.68733 9.01179486 -1.173 584269.79 8547276.2 2851.3157 CN
177 337.49.10 99.11.05 2.4 1.98 1.548 5.3217658 83.0292834 -13.4251 -68.08441 47.5223578 -14 584212.4 8547314.7 2838.4886 CN
E D 22.44.13 90.00.00 -21.29545 0 0 0 0 584260.69 8547136.7 2834.1159 E
179 1.35.10 79.33.00 4.62 4.33 3.18 -0.369152 139.262722 25.68514 -50.24939 129.881118 22.852 584210.44 8547266.5 2856.968 CN
1.5 180 1.58.50 81.45.30 2.6 2.27 2.07 -0.362267 51.9109112 7.519015 -18.39698 48.5416698 6.753 584242.29 8547185.2 2840.8689 CN
181 13.08.25 81.46.55 4.59 4.32 4.06 -0.167493 52.1130132 7.526364 -8.687833 51.3837301 4.7084 584252 8547188 2838.8242 muro
182 358.44.20 81.46.55 3.01 2.82 2.63 5.8643402 36.7337969 5.305238 -14.93984 33.5585004 3.9872 584245.75 8547170.2 2838.1031 CN
183 336.20.10 81.96.55 2.67 2.58 2.49 5.473338 17.5059394 2.268878 -12.67748 12.0722535 1.1919 584248.01 8547148.7 2835.3077 CN
184 75.20.20 88.36.00 2.67 2.63 2.567 0.9180771 10.4937322 0.256461 8.336591 6.3733565 -0.869 584269.02 8547143 2833.2473 muro
185 169.11.15 93.27.20 3.3 2.85 2.67 2.5560444 62.7711218 -3.79037 34.69086 -52.314031 -5.135 584295.38 8547084.3 2828.9805 CN
186 167.17.50 97.09.10 2.68 2.45 2.205 2.5230528 46.9604539 -5.89317 27.22984 -38.259902 -6.838 584287.92 8547098.4 2827.2777 CN
187 142.59.10 96.07.45 3.29 2.96 2.658 2.0987439 62.6772475 -6.73054 54.14329 -31.574379 -8.193 584314.83 8547105.1 2825.9233 CN
188 144.09.20 95.12.50 4.7 4.23 3.778 2.1191545 91.4386049 -8.34391 78.03202 -47.665743 -11.08 584338.72 8547089 2823.039 muro

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UNSCH NIVELACION Y CURVAS DE NIVEL

189 162.19.10 95.12.50 4.33 3.94 3.528 2.4361742 79.3393535 -7.23984 51.43987 -60.404248 -9.675 584312.13 8547076.3 2824.441 CN
190 181.29.55 94.22.50 4.95 4.53 4.732 2.7709138 21.4739855 -1.645 7.778914 -20.015508 -4.677 584268.47 8547116.6 2829.4389 CN
191 201.30.05 94.22.40 3.47 3.02 2.576 3.1200281 88.6802653 -6.78898 1.912198 -88.659647 -8.311 584262.6 8547048 2825.8049 CN
192 213.12.00 94.22.40 2.27 1.84 1.475 3.3242074 79.2356182 -6.06594 -14.38931 -77.918105 -6.408 584246.3 8547058.7 2827.7079 CN
193 212.44.35 94.19.35 2.08 1.54 0.99 3.3162322 108.379693 -8.19931 -18.83132 -106.73115 -8.234 584241.86 8547029.9 2825.8816 CN
194 214.44.00 94.19.35 2.43 2.09 1.753 3.3509691 67.5135885 -5.10764 -14.0327 -66.039139 -5.696 584246.65 8547070.6 2828.4202 CN
195 215.09.35 94.19.30 2.83 2.61 2.422 3.358411 40.6673917 -3.07564 -8.748515 -39.715239 -4.188 584251.94 8547096.9 2829.9282 CN
196 241.15.10 88.18.25 3.85 3.68 3.515 3.8138208 33.4707574 0.989329 -20.84327 -26.188729 -1.19 584239.84 8547110.5 2832.9262 CN
197 265.55.45 88.18.25 2.29 2.09 1.881 4.244505 41.0641233 1.213773 -36.65074 -18.519866 0.6258 584224.04 8547118.1 2834.7416 CN
198 269.32.50 86.21.30 3.11 2.85 2.565 4.307652 54.2801296 3.454648 -49.89462 -21.374268 2.1076 584210.79 8547115.3 2836.2235 CN
199 254.15.15 97.35.05 4 3.73 3.498 4.0407378 49.1289045 -6.54186 -38.45787 -30.571904 -8.772 584222.23 8547106.1 2825.344 CN
200 262.00.55 87.35.05 3.38 3.01 2.647 4.1761947 72.6707106 3.065217 -62.47204 -37.125143 1.5572 584198.21 8547099.5 2835.6731 CN
201 305.37.50 84.52.20 1.71 1.62 1.5 4.9374249 21.0306485 1.887213 -20.50038 4.6928088 1.7722 584240.19 8547141.3 2835.8881 CN
F E 0.05.00 90.00.00 -27.321 0 0 0 0 584201.8 8547065.3 2824.687 F
203 302.03.55 81.53.50 1.94 1.83 1.715 5.7101016 21.5629329 3.069926 -11.69198 18.1178858 2.7549 584190.11 8547083.4 2827.4419 CN
1.5 204 227.50.45 84.45.45 3.75 3.47 3.274 4.4147279 47.203357 4.326994 -45.12759 -13.844033 2.363 584156.67 8547051.4 2827.05 CN
205 245.49.40 84.45.45 2.25 2.07 1.899 4.7285721 34.609184 3.172523 -34.60465 0.56005877 2.6125 584167.19 8547065.8 2827.2995 CN
206 260.31.50 83.02.45 2.62 2.39 2.16 4.9851839 45.1286071 5.504455 -43.45982 12.1587341 4.6265 584158.34 8547077.4 2829.3134 CN
207 271.05.40 81.26.00 3.59 3.29 3 5.1695586 57.6908427 8.690592 -51.76631 25.4653235 6.9126 584150.03 8547090.7 2831.5996 CN
208 270.45.55 81.26.15 4.81 4.36 3.98 5.1638135 81.1600819 12.21998 -73.03 35.4059101 9.368 584128.77 8547100.7 2834.055 CN
209 284.18.40 81.26.25 2.88 2.5 2.112 5.4002329 75.0986178 11.3036 -58.02244 47.6780744 10.316 584143.78 8547112.9 2835.0026 CN
210 305.06.25 79.24.05 3.71 3.49 3.287 5.7631887 40.3859338 7.557009 -20.06685 35.047756 5.575 584181.73 8547100.3 2830.262 CN
211 320.32.40 79.24.50 4.33 4.05 3.75 6.0326239 56.2357213 10.51012 -13.94353 54.4796695 7.9751 584187.85 8547119.7 2832.6621 CN
212 322.33.50 80.28.10 3.12 2.72 2.322 6.0678699 77.1260218 12.94876 -16.47841 75.3451083 11.738 584185.32 8547140.6 2836.4247 CN
213 318.41.40 90.48.55 3.83 3.62 3.409 6.0003353 41.5915777 -0.59186 -11.60794 39.9388916 -2.697 584190.19 8547105.2 2821.9901 CN
214 153.41.40 90.58.25 3.62 3.32 3.02 3.120542 60.2825899 -1.02446 1.268892 -60.269234 -2.832 584203.07 8547005 2821.8545 CN
215 169.49.25 91.18.30 2.55 2.33 2.105 3.4020491 44.4768006 -1.01579 -11.45374 -42.976711 -1.836 584190.34 8547022.3 2822.8512 CN

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OBSERVACIONES

La excesiva radiacin solar ocasion la alteracin del anteojo del teodolito electrnico
provocando una lectura imprecisa con la mira. Al mismo tiempo el nivel circular se fue alterando.

* La mira utilizada no contaba con el ojo de gallo, lo cual no garantiza la verticalidad de la


misma, generando error.

* De igual forma las condiciones del tiempo no fueron ptimas para el desarrollo de la prctica,
debido a que en el primer y segundo da el cielo estaba despejado, generando malestar en
nuestros sentidos (vista).

* Al momento de realizar el plano se observ la variacin respecto a la verdadera ubicacin de


unos cuantos puntos de detalle, debido a errores acumulados. Por lo cual volvimos al campo
para hacer otro levantamiento de los detalles, corrigiendo nuestros errores.

RECOMENDACIONES
Es favorable ubicar los puntos de la poligonal de apoyo en puntos visibles, los cuales permitan
ubicar un mayor nmero de detalles para un mejor trabajo de campo.

* Todo trabajo de campo debe realizarse de manera cuidadosa, para realizar con toda seguridad
un levantamiento libre de equivocaciones.

* Es recomendable realizar la numeracin preliminar de la poligonal comenzando por la ubicada


en el lugar ms apropiado de la manzana.

* Se debe tener en cuenta el mantenimiento y respectivo cuidado de todos los instrumentos con
las cuales se cuenta hasta ahora, ya que al trascurrir el tiempo se presentan ms defectuosas y
mal calibradas.
UNSCH NIVELACION Y CURVAS DE NIVEL

CONCLUSIONES
Mediante esta prctica junto a las anteriores aprendimos a interpretar toda la informacin sobre
un levantamiento topogrfico. Asimismo asimilamos correctamente los mtodos, procedimientos,
tcnicas en la topografa. Siendo conceptos trascendentales para el trabajo de ingeniera.

* Los levantamientos topogrficos nos proporcionan una informacin elemental y una idea
esencial para aplicarlos en los proyectos de gran amplitud.

* As mismo en el campo se identificaron diversos problemas que tratamos de solucionar.

* Pudimos ver que se cometen errores en la medicin. Al realizar esta prctica nos hemos
familiarizado con el teodolito y nivel de ingeniero.

* Se observa que la mala manipulacin de los equipos e instrumentos de trabajo de campo nos
lleva a cometer errores.

BIBLIOGRAFIA

Jorge Mendoza Dueas TOPOGFRAFA TCNICAS MODERNAS. Primera Edicin


2012
ING. LUCIO DURN CELIS APUNTES DE TOPOGRAFIA Paraninfo. Madrid 1986
Wikipedia. (2009). Nivel topogrfico [Enciclopedia libre en lnea]. Consultada el 07/02/09 en:
http://es.wikipedia.org/wiki/Nivel_topogr%C3%A1fico.
URL: www.monografias.com

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URL: www.elrincondelvago.com

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