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e

T U D E

gn
GNRALITS
MERCEDES CLASSE B

r
tude prsente dans les pages qui suivent a t ralise grce au concours des Services Techniques et des
L Relations Presse de MERCEDES que nous remercions ici de leur aimable collaboration.

Bo
Cette tude comprend :

Les caractristiques, cotes de tolrance et couples de

Le
serrage, les mthodes de rparation mcanique, lec-
trique et carrosserie.

Un sommaire dtaill en pages suivantes permet de


retrouver, sans difficult, les diffrents chapitres

MCANIQUE
traits.

id
Une fiche Mmento (barme de temps mcanique et
av carrosserie) est encarte en fin de revue.
rD

La prsente tude Technique Bote de vitesses

QUIPEMENT LECTRIQUE
et Pratique traite des Mercedes Trois types de botes de vitesses sont disponibles
sur la Classe B. Les versions essence B 150, B 170
Classe B moteurs 2,0 CDi de
M

et B 200 sont quipes dune bote de vitesses


109 et 140 ch commercialises manuelle 5 rapports alors que les versions B 200
depuis 06/2005 jusqu' leur res- Turbo, B 180 CDI et B 200 CDI en ont 6. La bote de
tylage de 2008. vitesses automatique variation continue AUTO-
TRONIC est disponible en option sur toutes les
Motorisations motorisations.
La Classe B est disponible en six motorisations, tou-
de

tes en quatre cylindres.


Deux moteurs Diesel, dtaills dans cette tude, de Liaisons au sol
80 kW/109 ch (B 180 CDI) et 103 kW/140 ch Direction assistance lectromcanique utilisant
(B 200 CDI) dlivrant un couple maxi de un moteur lectrique pour assiste l'effort au volant
250 / 300 Nm. Ils utilisent le systme injection en fonction de la vitesse du vhicule.
directe rampe commune et une suralimentation La suspension est roues indpendantes de type
par turbocompresseur gomtrie fixe sur la B 180 pseudo Mc-Pherson avec triangle infrieur et barre places avant et arrire extrieures, de limiteurs
CDI et gomtrie variable sur la B 200 CDI. Ils sont stabilisatrice. Le combin ressort-amortisseur deffort et dappuie-tte actifs lavant, de points
t

tous deux dots d'un changeur thermique air/air. forme l'lment de suspension. dancrage pour sige-enfant ISOFIX et dun dtec-
Quatre moteurs essence injection indirecte sont L'essieu arrire est de type parabolique sphrique. teur de sige-enfant transpondeur sur le sige
disponibles : Les moteurs 1.5l (B 150), 1.7l (B 170), Ce dispositif contribue pour une large part la passager avant (en option).
2.0l (B 200) et 2.0l turbo (B 200 Turbo). Les moteurs tenue de route, la prcision, au dynamisme et au
1.5l et 1.7l dveloppent respectivement 70 kW/95 ch confort routier. Les ressorts sont monts spar-
ri

et 85 kW/116 ch. Le moteur 2.0 en version ment des amortisseurs. Multiplexage


atmosphrique dispose d'une puissance de Sur la Mercedes Classe B, il faut distinguer entre un
100 kW/136 ch tandis que la version suralimente bus de donnes CAN moteur (CAN-C) rapide
dveloppe 142 kW/193 ch. Scurit (500 kbit/s) pour les systmes d'entranement et de
Les freins sont commande hydrauliques double train de roulement et un bus de donnes CAN car-
CARROSSERIE

circuit et le matre-cylindre est assist par un ser- rosserie (CAN-B) plus lent (83,3 kbit/s) pour l'habi-
vofrein dpression intgrant une assistance au tacle. Il existe en plus, pour le diagnostic externe du
op

freinage d'urgence (BAS). La classe B est quipe vhicule avec le STAR DIAGNOSIS, un bus de don-
de srie, sur toute la gamme, d'un antiblocage de nes CAN diagnostic (CAN-D) d'une vitesse de
roues (ABS) avec contrle de stabilit (ESP), int- 500 kbit/s.
grant un antipatinage (ASR).
l'avant, le freinage est assur par des disques
ventils et l'arrire, par des disques pleins. Finitions
Pr

Le frein de stationnement est commande mca- La Classe B est commercialise en quatre niveaux
nique par levier au plancher et cbles agissant sur de finition principaux : Base, Design, Sport et
les roues arrire. Special Edition.
En matire de scurit passive, la Classe B est
quipe dairbags frontaux adaptatifs, dairbags
latraux tte/thorax, de rtracteurs de ceinture aux Benot Malet

page 3
Sommaire dtaill

CARACTRISTIQUES ET IDENTIFICATION DU VHICULE

e
Identification ........................................................................................................................................6
Caractristiques dimensionnelles et pondrales..........................................................................8
Caractristiques pratiques................................................................................................................8

gn
GNRALITS

MOTEURS DIESEL
Caractristiques ................................................................................................................................11
Gestion moteur ..................................................................................................................................15
Ingrdients .........................................................................................................................................23
Couples de serrage...........................................................................................................................24

r
Remplacement de la courroie daccessoires ..............................................................................34
Dpose-repose de la chane de distribution................................................................................34

Bo
Circuit de lubrification......................................................................................................................38
Circuit de refroidissement ...............................................................................................................40
Alimentation en carburant - Gestion moteur ...............................................................................44
Suralimentation en air......................................................................................................................48
Interventions sur la culasse............................................................................................................50
Dpose-repose du groupe mototracteur......................................................................................54
Remise en tat du moteur ...............................................................................................................55

EMBRAYAGE

Le
Caractristiques, ingrdients et couples de serrage .................................................................58
Remplacement du disque ou du mcanisme ...............................................................................59
Commandes dembrayage...............................................................................................................60

BOTE DE VITESSES MANUELLE


Caractristiques, ingrdients et couples de serrage .................................................................61
MCANIQUE

Vidange-remplissage de lhuile de bote ......................................................................................62


Dpose-repose de la bote de vitesses ........................................................................................62

id
Commandes des vitesses ................................................................................................................64

BOTE DE VITESSES AUTOMATIQUE


Caractristiques, ingrdients et couples de serrage .................................................................67
Vidange-remplissage de lhuile de bote ......................................................................................70
av
Dpose-repose de la bote de vitesses ........................................................................................72
Commandes des vitesses ................................................................................................................72

TRANSMISSIONS
rD
Caractristiques et couples de serrage....................................................................76
Dpose-repose dun arbre de transmission .............................................................77
Remplacement dun soufflet........................................................................................77
QUIPEMENT LECTRIQUE

SUSPENSIONS -
TRAINS - GOMTRIE
Caractristiques de la gomtrie..............................................................................79
Caractristiques des trains .......................................................................................81
Couples de serrage......................................................................................................81
Rglage de la gomtrie.............................................................................................82
de

Dpose-repose dun lment de suspension AV ...................................................83


Dpose-repose des lments constitutifs du train AV .........................................84
Dpose-repose dun lment de suspension AR...................................................88
Dpose-repose des lments constitutifs du train AR .........................................89

DIRECTION
t

Caractristiques et couples de serrage ...........................................................................92


Dpose-repose du volant / de larbre de colonne .........................................................94
Dpose-repose du tube de colonne de direction ...........................................................95
Dpose-repose dune rotule / dune biellette de direction ...........................................96
ri

Dpose-repose du botier de direction .............................................................................97

FREINS
Caractristiques ..........................................................................................................100
CARROSSERIE

Couples de serrage et ingrdients ...........................................................................103


Remplacement des plaquettes de frein AV ............................................................105
op

Dpose-repose dun trier / dun disque de frein AV ..........................................106


Remplacement des plaquettes de frein AR ............................................................107
Dpose-repose dun trier / dun disque de frein AR ..........................................107
Commande des freins .................................................................................................108
Rglage du frein de stationnement ..........................................................................110
Dpose-repose des segments de frein de stationnement AR ...........................110
Pr

Purge du circuit hydraulique.....................................................................................110


Systme antiblocage des roues ...............................................................................111

page 4
Sommaire dtaill

e
CHAUFFAGE - CLIMATISATION

gn
Caractristiques ..............................................................................................................................112

GNRALITS
Couples de serrage et ingrdients...............................................................................................116
Prcaution prendre .....................................................................................................................119
Vidange-remplissage du circuit ...................................................................................................119
Remplacement du filtre air dhabitacle ...................................................................................119
Dpose-repose de la cartouche dshydratante / du compresseur / du condenseur........120
Dpose-repose du dtendeur / du bloc chauffage-climatisation ..........................................121

r
Dpose-repose de lvaporateur / du radiateur de chauffage...............................................123
Dpose-repose du panneau de commande...............................................................................123
Dpose-repose du motoventilateur dhabitacle........................................................................124

Bo
Dpose-repose des motorducteurs de volets dair ................................................................125
Dpose-repose du groupe de rsistances de soufflerie dhabitacle ....................................127

AIRBAGS ET PRTENSIONNEURS
Caractristiques ..............................................................................................................................129

Le
Couples de serrage.........................................................................................................................131
Prcautions prendre ...................................................................................................................136
Mise hors et en service .................................................................................................................136
Dpose-repose de lairbag conducteur / du contacteur tournant /
de lairbag passager.......................................................................................................................137
Dpose-repose dun airbag latral avant...................................................................................138
Dpose-repose dun airbag latral arrire / dun airbag rideau ............................................139

MCANIQUE
Dpose-repose du calculateur dairbags / dun capteur de choc /
dun prtensionneur de ceinture..................................................................................................140

id
av
EQUIPEMENT LECTRIQUE
rD

Caractristiques ............................................................................................................142
Multiplexage ..................................................................................................................145
Batterie et rinitialisations ..........................................................................................165
Dpose-repose de lalternateur .................................................................................165
Dpose-repose du dmarreur ....................................................................................166

QUIPEMENT LECTRIQUE
M

SCHMAS LECTRIQUES
Moteurs Diesel ..................................................................................................................................25
Bote de vitesses automatique .......................................................................................................68
de

Direction .............................................................................................................................................93
Freins.................................................................................................................................................103
Chauffage - Climatisation ..............................................................................................................116
Airbags et prtensionneurs...........................................................................................................132
Schmas lectriques gnraux....................................................................................................146

CARROSSERIE
t

Jeux douverture et affleurements ...........................................................................167


Dpose-repose du bouclier AV ..................................................................................168
Dpose-repose de la calandre...................................................................................169
Dpose-repose dun bloc optique / du capot moteur / dune aile AV /
ri

de la grille dauvent ......................................................................................................170


Dpose-repose du mcanisme dessuie-vitre.........................................................171
Intervention sur la planche de bord ..........................................................................171
Dpose-repose d'une glace / dun rtroviseur extrieur ......................................179
Interventions sur une porte AV ..................................................................................179
CARROSSERIE

Interventions sur une porte AR ..................................................................................182


Dpose-repose du toit ouvrant lamelles ...............................................................183
op

Dpose-repose du toit panoramique.........................................................................185


Dpose-repose de la garniture de pavillon..............................................................187
Intervention sur le hayon.............................................................................................188
Dpose-repose du bouclier AR .................................................................................189
Vitrages colls ..............................................................................................................190
Composition de la carrosserie ...................................................................................191
lments souds ..........................................................................................................193
Pr

Contrle de la carrosserie ..........................................................................................219

page 5
Prsentation

IDENTIFICATION DU VHICULE

e
GAMME

gn
GNRALITS

Cylindre (cm3) Type de transmission /


Appellation commerciale Date de commercialisation Code modle Type moteur Puissance (kW/ch) Nombre de rapport

r
B 180 CDi 06/2005

Bo
B 180 CDi Design 09/2007
711.640 / BVM 6
B 180 CDi Sport 09/2007

B 180 CDi Special Edition 01/2008 245 207 640.940 1991 / 80/109

Le
B 180 CDi Autotronic 06/2005

722.800 / BVA
B 180 CDi Design Autotronic 09/2007 variation continue
MCANIQUE

B 180 CDi Sport Autotronic 09/2007

id
B 200 CDi 06/2005 - 09/2007

B 200 CDi Design

B 200 CDi Sport


09/2007

09/2007
av 711.640 / BVM 6
rD
B 200 CDi Special Edition 01/2008 245 208 640.941 1991 /103/140

B 200 CDi Autotronic 06/2005 - 09/2007

722.800 / BVA
B 200 CDi Design Autotronic 09/2007
QUIPEMENT LECTRIQUE

variation continue
M

B 200 CDi Sport Autotronic 09/2007


de
t
ri
CARROSSERIE

op
Pr

page 6
Prsentation

PLAQUE CONSTRUCTEUR (A)


La plaque constructeur se prsente sous la forme dun autocollant implant sur le pied milieu, visible en ouvrant la porte avant droite.

e
Elle indique sur chaque ligne :
- 1. Le nom du constructeur

gn
- 2. Le numro de rception communautaire

GNRALITS
- 3. Le numro didentification du vhicule
- 4. Le poids total autoris en charge
- 5. Le poids total roulant autoris
- 6. Le poids maxi autoris sur lessieu avant
- 7. Le poids maxi autoris sur lessieu arrire

r
- 8. Le code peinture.

Bo
Le

MCANIQUE
id
av
rD

QUIPEMENT LECTRIQUE
M
de

NUMRO DIDENTIFICATION DU VHICULE (B)


Le numro didentification du vhicule (VIN), 17 caractres (norme CEE), est
grav sur la tle de tablier. Il est galement inscrit sur la plaque constructeur.
t

RFRENCE MOTEUR (C)


Le numro de moteur se trouve sur le plan de joint entre bloc-cylindres et car-
ter dhuile.
ri

CARROSSERIE
op
Pr

page 7
Prsentation

CARACTRISTIQUES DIMENSIONNELLES

e
ET PONDRALES

gn
GNRALITS

DIMENSIONS MASSES (kg)


Longueur : 4 270 mm.
Empattement : 2 778 mm. B 180 CDi B 200 CDi
Voie avant : 1 556 mm.

r
vide en ordre de marche 1 470
Voie arrire : 1 551 mm.
Largeur : 1 777 mm. Total autoris en charge 1 880

Bo
Largeur, rtroviseurs compris : 1 975 mm. Charge autoris sur l'essieu avant 1 005
Hauteur : 1 603 mm. Charge autoris sur l'essieu arrire 875
Charge autoris sur l'essieu arrire (avec remorque) 935
Charge tracte autorise (avec remorque freine) 1 500
Charge tracte autorise (avec remorque non freine) 400
Charge maxi sur le toit 75

Le
MCANIQUE

id
CARACTRISTIQUES PRATIQUES
PERFORMANCES ET CONSOMMATIONS

Vitesse maxi (km/h)


BVM
183
B 180 CDi
avBVA
200
BVM
B 200 CDi
BVA

0-100 Km/h (s) 11,3 9,6


rD
Consommation : (l/100 km)
Cycle urbain 7,2 - 7,6 7,3 - 7,9 7,2 - 7,6 7,6 - 8,0
Cycle extra-urbain 4,6 - 4,7 4,9 - 5,3 4,6 - 4,7 5,0 - 5,3
Cycle mixte 5,6 - 5,8 5,9 - 6,2 5,6 - 5,8 6,0 - 6,3
QUIPEMENT LECTRIQUE

mission CO2 (g/km) 146 - 151 157 - 164 146 - 151 159 - 165
M

JANTES ET PNEUMATIQUES

Les pressions de gonflage des pneumatiques sont donnes titre


indicatif, respecter les pressions mentionnes sur ltiquette col-
le dans lentre de porte avant gauche.
En cas de contrle de la pression chaud, tenir compte de laugmenta-
de

tion de celle-ci de 0,2 0,3 bar et ne jamais dgonfler un pneu chaud.

Jantes et pneumatiques
Jantes Jantes alliage Pneumatiques Pneumatiques Roue galette /
Version (montes de srie) (montes optionnelles) (montes de srie) (montes optionnelles) de secours
t

B 180 CDi T125/90 R16 98M /


6J x 16 H2 et 46 7J x 17 H2 et 49 205 / 55 R16 91H 215 / 45 R17 87V
B 200 CDi 205/55 R16 91H
ri

Pression de gonflage (bar)

moyenne charge pleine charge Roue


Version Pneumatiques
CARROSSERIE

Avant Arrire Avant Arrire galette

205 / 55 R16 2,0 2,0 2,2 2,6


op

B 180 CDi
215 / 45 R17 2,3 2,3 2,4 2,6
4,2
205 / 55 R16 2,0 2,0 2,2 2,6
B 200 CDi
215 / 45 R17 2,5 2,5 2,5 2,6
Pr

Couple de serrage de la roue : 13 daN.m. tiquette mentionnant les pressions de gonflage

page 8
Prsentation

LEVAGE

e
gn
GNRALITS
Il est interdit de lever le vhicule en pre-
nant appui sous les bras de suspension
avant ou sous le train arrire.

AVEC LE CRIC DE BORD

r
Des points de levage sont prvus lavant et lar-
rire, de chaque ct du vhicule. Ils se matrialisent

Bo
par des supports sous la caisse, dans lesquels le cric
de bord vient se positionner.
Prendre soin de caler la roue oppose celle qui doit
tre leve, en utilisant une cale (fournie avec lou-
tillage de bord), puis serrer le frein de stationnement
et engager la premire vitesse ou la marche arrire,
contact coup. Dans le cas dun vhicule avec trans-
mission automatique, placer le slecteur sur la posi-

Le
tion P (Parking).

AVEC UN CRIC ROULEUR DATELIER


Pour lever latralement le vhicule, quiper le cric
dune cale en bois ou en caoutchouc afin de ne pas
dtriorer le dessous du vhicule et utiliser les

MCANIQUE
emplacements prvus pour le cric de bord.

id
Pour assurer la stabilit du vhicule, placer des chan-
delles de scurit sous les points de levage destins
recevoir le cric de bord. av
AVEC UN PONT LVATEUR DEUX COLONNES Implantation des points de levage

Sil faut dposer des organes lourds du vhicule, utiliser de prfrence un pont lvateur quatre colonnes. Sur un pont lvateur deux colon-
nes, aprs la dpose de ce type dorganes (groupe motopropulseur, train arrire, bote de vitesses), il y a risque de basculement du vhicule.
Mettre en place des sangles de scurit.
rD

Prendre appui sur les 4 points destins recevoir le cric de bord.

QUIPEMENT LECTRIQUE
REMORQUAGE
M

ANNEAUX DE REMORQUAGE Cet anneau ne doit tre utilis que pour arrimer le vhicule ou pour le remor-
Un cache situ sur le bouclier avant donne accs un goujon filet sur lequel quer sur une faible distance, laide dune barre rigide, les 4 roues au sol.
se visse un anneau de remorquage. Cet anneau est fourni avec loutillage de Ne pas se servir des points de remorquage pour sortir le vhicule dun foss ni
bord rang derrire une trappe gauche du dossier arrire gauche. Pour rali- pour soulever directement ou indirectement le vhicule.
ser le remorquage par larrire, un point dancrage est situ sous la partie
arrire droite du vhicule. PARTICULARITS DE LA BOTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
de

Lors dun remorquage avec les quatre roues au sol, il est impratif de respecter
les rgles suivantes :
CONDITIONS DE REMORQUAGE - levier de slecteur en position N,
Cette opration ne pourra tre entrepris que sur une faible distance et toujours - remorquer le vhicule une vitesse infrieure 50 km/h sur un parcours limit
titre de dpannage. 50 km maximum.
t
ri

CARROSSERIE
op
Pr

Implantation du crochet de remorquage avant Implantation du crochet de remorquage arrire

page 9
Prsentation

PROGRAMME DENTRETIEN

e
gn
GNRALITS

PROGRAMME DENTRETIEN
Le constructeur ne prvoie pas de plan dentretien proprement parl. La frquence de lentretien normal est programme en fonction de lutilisation du vhicule.
Lintervalle entre 2 rvisions est affich sur lcran multifonction.
Deux niveaux de rvisions peuvent tre possible en fonction de lutilisation du vhicule, la rvision A et la rvision B.
Une rvision A sera toujours suivie dune rvision B.

r
Lintervalle de temps entre chaque entretien dpend du style de conduite. Un style de conduite modre des rgimes moyens ainsi quun mini-
mum de trajets courts permet dallonger cet intervalle. Lchance des rvisions est signale, chaque mise du contact, par lindicateur de main-

Bo
tenance sur lafficheur multiple

Entretien A
Remplacement :
Huile moteur
Filtre huile moteur
Niveau :

Le
Lave glace
Liquide de frein
Contrle :
Avertisseur sonore
Tmoin au combin dinstrument
MCANIQUE

Eclairage intrieur et extrieur


Essuie-glace et lave glace

id
Pression des pneus
Epaisseur des plaquettes et des disques de freins
Fermeture du capot
Entretien B
av
Remplacement :
Huile moteur
Filtre huile moteur
Niveau :
rD
Lave glace
Liquide de frein
Batterie
Contrle :
Test de freinage sur banc d'essai
QUIPEMENT LECTRIQUE

Avertisseur sonore
Tmoin au combin dinstrument
M

Eclairage intrieur et extrieur


Essuie-glace et lave glace
Ceinture de scurit
Etat des pneumatiques
Pression des pneus
de

Epaisseur des plaquettes et des disques de freins


Fuites sur les diffrents pices
Jeux aux articulations
Courroie dentranement des accessoires
Rglage des projecteurs
Date de premption de la bombe anticrevaison
t

Fermeture du capot
Travaux complmentaires
Tous les 30 000 km ou 2 ans
Nettoyer, lubrifier et contrler le fonctionnement de l'attelage remorque
ri

Tous les 40 000 km ou 2 ans


Remplacement du filtre d'habitacle
Tous les 60 000 km
Vidange de l'huile de bote de vitesses automatique et remplacement du filtre
CARROSSERIE

Tous les 80 000 km ou 4 ans


op

Remplacement du filtre carburant


Tous les 120 000 km ou 4 ans
Remplacement le filtre air
Tous les 250 000 km ou 15 ans
Remplacement du liquide de refroidissement
Pr

Tous les 2 ans


Remplacement du liquide de frein

page 10
C HAPITRE 1

e
gn
GNRALITS
r
Bo
Moteur Diesel
CARACTRISTIQUES

Le
Moteur turbo-Diesel, 4 temps, 4 cylindres en ligne 16 soupapes dispos trans- Avant chaque remontage, les vis doivent tre brosses et enduites dhuile
versalement lavant du vhicule. moteur sur les filetages et sous les ttes.
Bloc-cylindres en fonte et culasse en alliage daluminium.
Systme dinjection directe de type Common Rail avec commande lectro- Si la longueur dune vis est hors tolrance, remplacer toutes les vis
nique de la pompe dinjection et suralimentation par turbocompresseur go- de culasse.

MCANIQUE
mtrie fixe sur la B180 CDI et gomtrie variable sur la B200 CDI. changeur
thermique air/air pour les deux motorisations.
SOUPAPES

id
Distribution par double arbre cames en tte. La chane de distribution relie le
vilebrequin larbre cames dadmission qui transmet le mouvement larbre
cames dchappement par lintermdiaire dengrenage. Jeu aux soupapes
Pas de rglage, rattrapage du jeu par montage de butes hydrauliques.
Moteurs
av BUTES HYDRAULIQUES
Appellation commerciale C180 CDI C200CDI Butes servant dappui aux culbuteurs rouleau actionnant les soupapes. Elles
Type / Code 640.940 640.941 compensent automatiquement le jeu de fonctionnement entre les culbuteurs
rouleau, les arbres cames et les soupapes.
Alsage x course (mm) 83 x 92
rD

Cylindre (cm3) 1 991


Rapport volumtrique 18:1 Bloc-cylindres
Pression de compression (bars) 27 32 Bloc-cylindres en fonte avec chemises usines directement dans le bloc.
cart maxi de la pression de compression entre cylindres (bars) 3 Il comporte 5 paliers de vilebrequin.
Puissance maxi :
ALSAGE

QUIPEMENT LECTRIQUE
DES CYLINDRES
CEE (kW) 80 103
DIN (Ch) 109 140 Les pistons sont reprs par rapport au bloc-cylindres par des lettres
M

Rgime la puissance maxi (tr/min) : 4 200 4200 A, X ou B (Fig.2).


Couple maxi (daN.m) 25 30
Rgime au couple maxi (tr/min) : 1 600-2 600 1 600-3 000

Culasse
de

Culasse en alliage daluminium.


Dfaut de planit maxi du plan de joint infrieur : 0,05 mm.

Si le dfaut est suprieur la valeur prconise, remplacer la


culasse.
t

VIS DE CULASSE
Vis empreinte Torx male (M12) au nombre de 10 et 2 vis M8.
Ordre de serrage : en croix et en dbutant par les vis centrales.
Longueur sous tte des vis M12 (Fig.1) :
ri

- vis neuve : 118,5 mm.


- vis remplacer : 120,5 mm.
CARROSSERIE
op

Repre
FIG. 1 de concordance
pistons/cylindres
sur le bloc-cylindres

FIG. 2
Pr

page 11
Moteur Diesel

- Cote nominale standard : 83,009 mm. - moteur neuf : 0,023 0,054 mm.
- Groupe A : 83 83,006 mm. - limite dusure : 0,8 mm.

e
- Groupe X : 83,006 83,012 mm. Jeu radial du vilebrequin :
- Groupe B : 83,012 83,018 mm. - moteur neuf : 0,1 0,27 mm.

gn
- 1re cote rparation : 83,05 mm. - limite dusure : 0,3 mm.
GNRALITS

- 2 e cote rparation : 83,10 mm.


Limite dusure : 0,2 mm.
Diffrence admissible de la forme du cylindre ( ltat neuf) : 0 0,007 mm.

TANCHIT DES CYLINDRES (%)

r
- Pertes admissibles (au total) : 25.
- Pertes admissibles (au niveau des soupapes et du joint de culasse) : 10.
- Pertes admissibles (au niveau de la segmentation) : 20.

Bo
PRESSION FIN DE COMPRESSION (BARS)
- Valeur de contrle : 27 32.
- cart admissible entre les diffrents cylindres : 3.

PALIERS DE VILEBREQUIN
de lalsage de base : 59 59,019 mm.

Le
Largeur de lalsage de base sur le palier de bute : 23,6 24 mm.
Ovalisation et conicit admissible de lalsage initial : 0,04 mm.

quipage mobile
VILEBREQUIN
MCANIQUE

Vilebrequin en acier 4 masses dquilibrage et tournant sur 5 paliers (Fig.3).


A. Ct bloc-cylindres

id
B. Ct chapeaux des paliers de vilebrequin.
1. Vilebrequin
2. Coussinets de palier dans chapeaux de paliers de vilebrequin
3. Cales de rglage (palier de bute) dans chapeaux
de paliers de vilebrequin
av 4. Cales de rglage (palier de bute) dans le bloc-cylindres
5. Coussinets dans carter-moteur.
Flche. Gorges orientes ct vilebrequin.
FIG. 4
rD
CHAPEAUX DE PALIER DE VILEBREQUIN
Les chapeaux de palier (1) et le chapeau de bute (2) de vilebrequin ne peuvent
tre monts que dans une seule position. Ils sont usins ensemble avec le bloc-
cylindres et ne doivent pas tre intervertis. La position est correcte, lorsque les
becs (3) sont orients dans le sens contraire de marche (flche) (Fig.5).
QUIPEMENT LECTRIQUE

Vis de chapeaux de paliers de vilebrequin :


- du pas de vis : M11.
M

- longueur sous tte neuve : 66 mm.


- longueur sous tte maxi : 67,8 mm.
de

1. Dsignation du type
2. Date de contrle
3. Cote de rparation (si vilebrequin rusin)
t

4. Largeur du palier de bute


5. Chiffre de contrle de lautomate.
FIG. 3
ri

TOURILLONS
Diamtre des tourillons du vilebrequin : FIG. 5
- cote nominale : 54,965 54,94 mm.
- 1re cote rparation (bleu/B) : 54,957 54,965 mm. COUSSINETS DE PALIER DE TOURILLONS
CARROSSERIE

- 2 e cote rparation (jaune/G) : 54,948 54,957 mm.


- 3 e cote rparation (rouge/R) : 54,940 54,948 mm. Identification
op

Largeur du tourillon au niveau du palier de bute : Les demi-coussinets de paliers sont rainurs dans le bloc-cylindres alors que
- 1re cote (incolore/0) : 24,50 24,54 mm. ceux des chapeaux de palier sont lisses (Fig.4).
- 2 e cote (rouge/1) : 24,60 24,64 mm. Laffectation au bloc-cylindres des coussinets de palier suprieurs de vilebre-
quin se fait par des codes de couleur sur les coussinets et par des coups de
JEU DU VILEBREQUIN pointeau frapps sur le bloc-cylindres (flches) (Fig.6) :
Cales demi-lune de rglage places sur le palier central dterminant le jeu axial du - 1 coup de poinon = repre de couleur bleu
Pr

vilebrequin (Fig.4). Elles sont disponible en deux paisseurs : 2,15 et 2,20 mm. - 2 coups de poinon = repre de couleur jaune
Jeu axial du vilebrequin : - 3 coups de poinon = repre de couleur rouge.

page 12
Moteur Diesel

TTE DE BIELLE
dalsage de coussinets de palier de bielle (D1) (Fig.7) : 53,6 53,614 mm.

e
PIED DE BIELLE

gn
intrieur de bague de pied de bielle (d) (Fig.7) : 30,028 30,034 mm.

GNRALITS
dalsage de base de pied de bielle (d1) (Fig.7) : 32,5 32,525 mm.

PISTONS
Pistons en alliage daluminium avec empreintes des ttes de soupapes et muni
dune chambre de combustion (Fig.8).

r
Bo
Le
FIG. 6

Caractristiques des coussinets de vilebrequin FIG.8

Rfrences paisseur des d'alsage de base


complmentaires des Codes couleurs

MCANIQUE
coussinets (mm) (mm)
pices de rechange

id
52 bleue 2,004 2,011 59,000 59,006
54 jaune 2,011 2,018 59,006 59,013
56 rouge 2,018 2,025 59,013 59,019
1. Repre de concordance pistons/cylindres
ARBRES DQUILIBRAGE
av sur le piston
2. Position de montage du piston
Arbres en fonte au nombre de 2. Les deux arbres sont monts dans un botier (ct distribution).
implant dans le carter dhuile et fixs sur le bloc-cylindres.
Leur rle est de limiter les vibrations engendres par lquipage mobile.
Jeu dentre-dents (mm) :
Dpassement des pistons (avec un bloc non rectifi) : 0,38 0,64 mm.
rD

- cote nominale : 0,09.


Les pistons sont reprs par rapport au bloc-cylindres par les lettres A, X ou B.
- mini : 0,045.
En cas de rparation affecter les pistons lalsage des cylindres dans le bloc-
- maxi : 0,14.
cylindres.
Diamtre des pistons (mm) :
BIELLES - groupe A : 82,869 82,875.
Entraxe (L) (Fig.7) : 147,82 147,88 mm. - groupe X : 82,874 82,882.

QUIPEMENT LECTRIQUE
Largeur de la bielle au niveau de lalsage (B) du coussinet de bielle et de lal- - groupe B : 82,881 82, 887.
sage (b) de la bague de pied de bielle : 20,4 20,6 mm. - 1re cote de rparation (+5) : 82,912 82,962.
M

Dcalage admissible de lalsage de coussinet de bielle par rapport lalsage - 2 e cote de rparation (+10) : 82,962 82,976.
de la douille de pied de bielle sur une longueur de 100 mm : 0,1 mm.
cart admissible du paralllisme des axes de lalsage du coussinet de bielle par Concordance pistons/cylindres
rapport lalsage de la douille de pied de bielle sur une longueur de 100 mm :
0,045 mm. Marquage Code complmentaire
Marquage
Jeu de laxe de piston dans la bague de pied de bielle : 0,028 0,034 mm. de l'alsage des pistons Pistons autoriss pour la commande
cart de poids maxi entre les bielles compltes dun mme moteur : 2 g. des cylindres des pistons
de

Vis de bielle : A A A ou X 52 pour piston A


- diamtre du filetage : M8
X X A ou X ou B 54 pour piston X
- longueur ltat neuf : 47 0,3 mm.
- longueur maxi : 48 mm. B B B ou X 56 pour piston B
t
ri

FIG. 7
CARROSSERIE
op
Pr

page 13
Moteur Diesel

SEGMENTS FILTRE AIR

e
Au nombre de trois par piston : un segment coup de feu, un segment dtan- Filtre air sec lment interchangeable, situ dans un botier plac au centre
chit et un segment racleur. du compartiment moteur.

gn
GNRALITS

Cote des segments TURBOCOMPRESSEUR


Jeu en hauteur (mm) Jeu la coupe (mm) Cotes (mm) Turbocompresseur de type ailette, gomtrie fixe sur la B180 CDI et go-
mtrie variable sur la B200 CDI (Fig.9) et dissociable du collecteur dchappe-
Coup de feu 0,13 0,13 0,2 0,35 83 x 2 x 3,4
ment.
tanchit 0,035 0,08 0,4 0,6 83 x 2 x 3,45

r
Racleur 0,03 0,07 0,2 0,4 83 x 2 x 3,4

Bo
Distribution
Distribution par double arbre cames en tte entrans depuis le vilebrequin
par une chane dont la tension est assure automatiquement par un tendeur
hydraulique. La chane de distribution relie le vilebrequin larbre cames dad-
mission qui transmet le mouvement larbre cames dchappement par lin-
termdiaire dengrenage.

Le
ARBRES CAMES
Larbre cames dadmission est entran par la chane de distribution depuis le
vilebrequin. Larbre cames dchappement est entran par celui dadmission
par lintermdiaire de pignons.
Chiffre repre des arbres cames :
- admission : A64026.
MCANIQUE

- chappement : A64021. Turbo gomtrie variable


A. Entre du compresseur (air frais)

id
B. Sortie du compresseur (air suraliment)
Entranement des accessoires C. Gaz dchappement vers la roue de turbine
D. Sortie des gaz dchappement
Courroie avec galet tendeur automatique, entranant le compresseur de climati- 1. Section de passage, aubes directrices fermes
sation, la pompe eau et lalternateur depuis le vilebrequin. 2. Section de passage, aubes directrices ouvertes
Dimension (mm) :
- sans climatisation : 17,80 x 1310.
- avec climatisation : 17,80 x 1745.
av a. Carter de turbine
b. Roue de turbine
c. Carter de compresseur
d. Aube orientable
e. Pivot de guidage, tringlerie de commande
Lubrification f. Bague de rglage
rD
g. Pivot de guidage, aube orientable.
Lubrification sous pression par pompe huile entrane depuis le vilebrequin
par une chane. Le circuit comporte un clapet de dcharge intgr la pompe, FIG. 9
un changeur thermique eau/huile, un filtre et 4 gicleurs dhuile pour le refroi-
dissement des fonds de pistons qui sont logs dans le bloc-cylindres. CHANGEUR THERMIQUE
Le circuit assure aussi la lubrification de la pompe vide et du turbocompres-
QUIPEMENT LECTRIQUE

changeur de temprature de type air/air, situ devant le moteur. Il est plac


seur. dans le circuit dalimentation en air entre le turbocompresseur et le collecteur
dadmission.
M

POMPE HUILE
La pompe huile est fixe sur le bloc-moteur et entrane par le vilebrequin via
une chane.

PRESSION DHUILE
80 C :
- 0,8 bar au ralenti.
de

- 3 bars 2 000 tr/min.


- 4 bars 4 000 tr/min.

Refroidissement
Refroidissement par circulation force de liquide permanent en circuit herm-
t

tique et sous pression.


Le circuit comporte principalement, une pompe eau, un radiateur de refroi-
dissement et un autre de chauffage, un vase dexpansion, un thermostat, un
changeur eau/huile et un motoventilateur.
ri

POMPE EAU
Pompe eau loge ct distribution et entrane par la courroie des accessoires.

THERMOSTAT
CARROSSERIE

Thermostat plac dans un botier fix ct volant moteur. Circuit de suralimentation


1. Collecteur dchappement
op

2. Turbocompresseur
VASE DEXPANSION 3. Capsule de dpression
Tarage du bouchon : 1,4 bar. 4. Amortisseur de pulsations
5. changeur thermique
6. Collecteur dadmission
Alimentation en air 7. Transmetteur de pression de charge
Pr

8. Capteur de temprature dair de suralimentation.


Suralimentation en air par turbocompresseur et changeur de type air/air
(Fig.10). FIG. 10

page 14
Moteur Diesel

Alimentation en combustible INJECTEURS

e
Les injecteurs des moteurs possdent un code IMA 6 caractres (Fig.12) o
Circuit dalimentation en combustible injection directe haute pression et sont contenues les caractristiques de linjecteur ; ce code est imprim sur
rampe commune constitu principalement dun filtre combustible, dune chaque injecteur. Si lun des injecteurs est chang par un neuf, il sera nces-

gn
GNRALITS
pompe haute pression, dune pompe dalimentation immerge, dune rampe saire de programmer le code IMA dans le calculateur de gestion moteur
commune et dinjecteurs commands lectroniquement par le calculateur de laide de lappareil de diagnostic.
gestion moteur.

FILTRE COMBUSTIBLE
Filtre combustible mont dans le compartiment moteur, gauche du filtre

r
air.

Bo
POMPE DALIMENTATION BASSE PRESSION
Pompe basse pression carburant immerge dans le rservoir, intgrant une
jauge de niveau de carburant.

PRESSION DU CIRCUIT BASSE PRESSION


8,5 bars.

POMPE HAUTE PRESSION

Le
Elle est constitue dun arbre actionnant 3 pistons radiaux (Fig.11). Elle a pour
rle de fournir une haute pression et dalimenter les injecteurs au travers de la
rampe commune. Elle ne ncessite pas dopration de calage.
Elle est fixe gauche du moteur et entrane par lintermdiaire de larbre
cames dadmission.
Elle est quip dun capteur de temprature de carburant et dun rgulateur de

MCANIQUE
dbit.

id
ORDRE DINJECTION
1-3-4-2 (n1 ct distribution).

PRESSION DU CIRCUIT HAUTE PRESSION


De 300 1 600 bars.
av
RGULATEUR DE DBIT DE CARBURANT FIG. 12
Implant sur la bride de la pompe dinjection, il assure la rgulation du dbit de
carburant (Fig.11). Le calculateur de gestion moteur commande le rgulateur de RAMPE COMMUNE HAUTE PRESSION
dbit laide dun signal modulation dimpulsion en largeur. larrt du La rampe dinjection commune haute pression a pour rle de rguler la haute
rD

moteur, le rgulateur coupe larrive du carburant vers les lments du circuit pression, damortir les pulsations cres par les injections et de relier les l-
haute pression. ments haute pression entre eux. Elle est en acier mcanosoud et est fixe au
bloc-cylindres. Elle supporte un capteur de pression et de temprature.
SONDE DE TEMPRATURE DE CARBURANT
Implante sur le haut de la pompe haute pression elle saisit la temprature du CAPTEUR DE PRESSION DE RAMPE
carburant (Fig.11). De type CTN sa rsistance lectrique diminue mesure que Implant en bout de rampe (Fig.11), le capteur est de type pizo transmettant un

QUIPEMENT LECTRIQUE
la temprature monte. Lorsque la temprature du carburant est trop leve, la signal de tension reprsentatif de la pression rgnant dans la rampe. Le calculateur
pression de la rampe dinjection diminue. de gestion moteur rcupre ce signal afin de calculer les temps dinjection.
M

RGULATEUR DE PRESSION
Implant en bout de rampe loppos du capteur de pression (Fig.11), il permet
une rgulation rapide de la pression. La pression dans la rampe se rgule par le
rgulateur de pression command par le calculateur moteur.
de

Gestion moteur
CALCULATEUR
Le calculateur est implant dans le compartiment moteur en haut droite sur le
tablier avant (Fig.13).
t
ri

Circuit haute pression


1. Pompe haute pression
CARROSSERIE

2. Entranement pompe haute pression (via larbre cames dadmission)


3. Arrive du carburant
op

4. Retour du carburant
5. Rgulateur de dbit de carburant
6. Sonde de temprature de carburant
7. Rampe commune haute pression
8. Capteur de pression de rampe
9. Rgulateur de pression
Implantation du calculateur
Pr

10. Injecteurs.
FIG. 11 FIG. 13

page 15
Moteur Diesel

e
gn
GNRALITS

r
Bo
Le
MCANIQUE

id
av
rD
QUIPEMENT LECTRIQUE

Signaux dentre et de sortie du calculateur M4/7. Motoventilateur de refroidissement moteur


de

M16/5. Actionneur de papillon (avec filtre particules)


A1. Combin dinstruments M55. Moteur de commutation des conduits dadmission
A1e16. Tmoin de contrle de prchauffage N2/7. Calculateur systmes de retenue (airbags et prtensionneurs)
A1e58. Tmoin diagnostic moteur N3/9. Calculateur de gestion moteur
B2/5. Dbitmtre dair massique film chaud N14/3. Etage final de prchauffage (relais dalimentation
B4/6. Capteur de pression de carburant des bougies de pr-postchauffage)
B5/1. Capteur de pression de suralimentation N22. Calculateur et clavier KLA (climatiseur automatique)
B6/1. Capteur darbre cames N47-5. Calculateur ESP et BAS (assistance au freinage)
t

B11/4. Capteur de temprature du liquide de refroidissement N68. Calculateur direction assiste lectrique
B17/8. Capteur de temprature dair de suralimentation N73. Calculateur EZS (contacteur allumage-dmarrage lectronique)
B19/8. Capteur de temprature des gaz aprs catalyseur (avec filtre N80. Module de colonne de direction
particules) R9. Bougies de prchauffage
B19/9. Capteur de temprature des gaz avant filtre particules R39/1. Elment chauffant de la ventilation du bloc-cylindres
ri

B19/11. Capteur de temprature des gaz avant turbocompresseur S9/1. Contacteur de feu stop
(avec filtre particules) S40/3. Contacteur de pdale dembrayage (si bote de vitesses 716)
B28/8. Capteur de pression diffrentielle (avec filtre particules) S40/4. Contacteur touches Tempomat (rgulateur de vitesse)
B37. Capteurs de pdale dacclrateur X11/4. Prise de diagnostic
B40. Capteur dhuile (niveau, temprature et qualit dhuile) Y3/9n1. Calculateur CVT (si bote de vitesses 722.8)
CARROSSERIE

B50. Capteur de temprature du carburant Y27/9. Actionneur de vanne de recyclage des gaz dchappement
B60. Capteur de contre-pression des gaz dchappement (avec filtre particules)
op

(avec filtre particules) Y31/5. Electrovanne de rgulation de la pression de suralimentation


G2. Alternateur Y31/13. Electrovanne de papillon / dEGR (sans filtre particules)
G3/2. Sonde Lambda Y74. Electrovanne de rgulation de pression de carburant
K100kK. Relais de pompe carburant Y76. Injecteurs
K100kL. Relais moteur Y94. Electrovanne de rgulation du dbit de carburant
K100kM. Relais dmarreur CAN. Bus de donnes (Controller Area Network)
Pr

L5. Capteur de vilebrequin LIN. Bus de donnes local (Local Interconnected Network).

FIG. 14

page 16
Moteur Diesel

Le calculateur CDI commande, surveille et coordonne toute la gestion moteur. cet effet, il change des donnes avec les autres calculateurs du vhicule, mis en
rseau les uns avec les autres via le bus de donnes CAN (Controller Area Network).

e
En fonction des signaux entrants (Fig.14), le calculateur CDI gre principalement les systmes suivants :
- injection de carburant,

gn
- rgulation de la pression de suralimentation,

GNRALITS
- recyclage des gaz,
- pdale dacclrateur lectronique / rgulateur de vitesse,
- antidmarrage,
- refroidissement moteur,
- filtre particules Diesel (en option),

r
- diagnostic des dfauts.

Bo
Affectation des bornes du calculateur (Fig.15)

Voies Affectations 73 Masse de l'injecteur 4

Connecteur M 75 Masse de l'injecteur 3

1 Commande de l'injecteur 1 77 Signal du capteur de position du vilebrequin

2 Commande de l'injecteur 4 80 Sonde lambda (courant de pompage)

Le
6 Sonde lambda (mesure d'intensit) 81 Signal du capteur de contre-pression des gaz d'chappement *

Masse du capteur de contre-pression des gaz d'chappement * / 82 Signal du capteur de pression de suralimentation
8 capteur de pression diffrentielle *
83 Signal du capteur de temprature des gaz d'chappement 1 *
10 Masse du dbitmtre d'air massique film chaud / capteur d'arbre cames
84 Signal du capteur de temprature d'air de suralimentation

MCANIQUE
12 Commande de l'lment chauffant de la ventilation du bloc-cylindres
86 Signal du dbitmtre d'air massique film chaud

id
15 Alimentation du capteur d'arbre cames
87 Masse du capteur de pression de suralimentation
20 Commande du moteur de commutation des conduits d'admission
88 Commande de l'alternateur / de l'tage final de commande du pr-postchauffage
22 Commande de l'lectrovanne de rgulation de la pression de suralimentation
89 Signal du capteur de temprature des gaz avant turbocompresseur *
23 Alimentation de l'lectrovanne de rgulation de pression de carburant
av
90 Signal du capteur de pression diffrentielle *
25 Commande de l'injecteur 3
93 Masse de l'lectrovanne de rgulation de pression de carburant
26 Commande de l'injecteur 2
94 Masse de l'lectrovanne de rgulation de dbit de carburant
31 Sonde lambda (Tension de Nernst)
rD

Voies non utilises : 3 5, 7, 9, 11, 13, 14, 16 19, 21, 24, 27 30, 32, 35, 37 40, 43, 46, 51, 52,
33 Signal du capteur d'arbre cames 54, 55, 59, 66 70, 72, 74, 76, 78, 79, 85, 91, 92, 95 et 96.

34 Signal du capteur d'huile (niveau d'huile, temprature et qualit) Connecteur F


36 Masse du capteur d'huile (niveau d'huile, temprature et qualit) 1 Alimentation par le relais moteur via les fusibles 11 et 43

QUIPEMENT LECTRIQUE
Alimentation du capteur de pression de suralimentation / capteur de pression 2 Masse
41 diffrentielle * / capteur de contre-pression des gaz d'chappement *
3 Alimentation par le relais moteur via les fusibles 11 et 44
M

42 Alimentation du capteur de pression de carburant


4 Masse
44 Alimentation du capteur d'huile (niveau d'huile, temprature et qualit)
5 Alimentation par le relais moteur via les fusibles 11 et 45
45 Commande de l'actionneur de papillon *
6 Masse
47 Alimentation de l'lectrovanne de rgulation de dbit de carburant
7 Masse du capteur 1 de pdale d'acclrateur
de

48 Chauffage de la sonde lambda


12 Signal du capteur 1 de pdale d'acclrateur
49 Masse de l'injecteur 2
15 Alimentation des capteurs de pdale d'acclrateur
50 Masse de l'injecteur 1
18 Signal du rgime moteur (vers la prise de diagnostic) (jusqu'au 05/2005)
53 Signal du capteur de position du vilebrequin
24 Signal du capteur 2 de pdale d'acclrateur
t

Masse du capteur de temprature carburant / capteur de temprature liquide 32 Commande du relais de pompe carburant
56 de refroidissement / capteur de temprature d'air de suralimentation /
capteur de temprature des gaz avant turbocompresseur * 34 Signal du contacteur de pdale d'embrayage (uniquement sur BVM)

57 Sonde lambda (masse) 40 Masse du capteur 2 de pdale d'acclrateur


ri

58 Signal du capteur de temprature des gaz d'chappement 2 * 41 Alimentation aprs contact par le calculateur SAM (bote relais habitacle)

60 Signal du capteur de temprature du liquide de refroidissement 42 Commande du relais moteur

61 Signal du capteur de temprature carburant 44 Commande du relais de dmarreur


CARROSSERIE

62 Masse du capteur de temprature des gaz d'chappement 1 * 48 Signal de collision par le calculateur des systmes de retenue ( partir du 06/2006)
op

63 Masse du capteur de temprature des gaz d'chappement 2 * 51 Ligne High du bus de donnes CAN moteur

64 Masse du capteur de pression de carburant 52 Ligne Low du bus de donnes CAN moteur

65 Signal du capteur de pression de carburant 58 Commande du motoventilateur de refroidissement moteur

Voies non utilises : 8 11, 13, 14, 16, 17, 19 23, 25 31, 33, 35 39, 43, 45 47, 49, 50, 53 57.
Pr

Sans filtre particules : commande de l'lectrovanne de papillon / d'EGR


71
Avec filtre particules : commande de l'actionneur d'EGR * uniquement avec FAP.

page 17
Moteur Diesel

e
gn
GNRALITS

r
Bo
Le
MCANIQUE

id
av
Affectation des bornes des connecteurs du calculateur de gestion moteur
F. Connecteur 58 voies
M. Connecteur 96 voies.
rD
FIG. 15
QUIPEMENT LECTRIQUE

CAPTEUR DE TEMPRATURE CAPTEUR DE TEMPRATURE DAIR


DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DE SURALIMENTATION
M

Le capteur de temprature du liquide de refroidissement, de type CTN, est Le capteur de temprature dair de suralimentation, de type CTN, est dispos
dispos larrire gauche de la culasse. aprs le papillon.
Rsistance entre les voies M56 et M60 : Rsistance entre les voies M56 et M84 ( 27 C) : 4 630 .
- 20 C : 3 090 ,
- 27 C : 2 290 ,
- 80 C : 320 . CAPTEUR DE TEMPRATURE DAIR
de

DE SURALIMENTATION
CAPTEUR DE TEMPRATURE
DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
t
ri
CARROSSERIE

op
Pr

page 18
Moteur Diesel

CAPTEUR DE TEMPRATURE DES GAZ AVANT CAPTEUR DE TEMPRATURE DES GAZ

e
TURBOCOMPRESSEUR (AVEC FILTRE PARTICULES) AVANT FILTRE PARTICULES
Le capteur de temprature des gaz dchappement, de type PT200 (lment en Le capteur de temprature des gaz dchappement, de type PT200 (lment en
platine), se trouve devant le turbocompresseur la sortie du collecteur d- platine), se trouve dans le tuyau dchappement devant le filtre particules.

gn
GNRALITS
chappement. Rsistance entre les voies M62 et M83 ( 0 C) : 200 .
Rsistance entre les voies M56 et M89 ( 0 C) : 200 .

CAPTEUR DE TEMPRATURE DES GAZ CAPTEUR DE TEMPRATURE DES GAZ


AVANT TURBOCOMPRESSEUR (avec filtre particules) AVANT FILTRE PARTICULES

r
Bo
Le

MCANIQUE
id
av
CAPTEUR DE TEMPRATURE DES GAZ APRS DBITMTRE DAIR MASSIQUE FILM CHAUD
CATALYSEUR (AVEC FILTRE PARTICULES) Le dbitmtre dair massique film chaud est plac lentre du collecteur dair.
Le capteur de temprature des gaz dchappement, de type PT200 (lment en Rsistance ( 20 C) :
platine), se trouve dans le tuyau dchappement derrire le catalyseur. - entre les voies F3 et M86 : 1,5 M,
rD

Rsistance entre les voies M58 et M63 ( 0 C) : 200 . - entre les voies F3 et M10 : 209 k,
- entre les voies M10 et M86 : 399 k.
CAPTEUR DE TEMPRATURE DES GAZ APRS CATALYSEUR
(avec filtre particules) DBITMTRE DAIR MASSIQUE FILM CHAUD

QUIPEMENT LECTRIQUE
M
de
t
ri

CARROSSERIE
op
Pr

page 19
Moteur Diesel

CAPTEUR DE PRESSION DIFFRENTIELLE CAPTEUR DARBRE CAMES

e
(AVEC FILTRE PARTICULES) Le capteur darbre cames, de type effet Hall, se trouve sur la culasse.
Le capteur de pression diffrentielle, de type pizorsistant, est plac droite du Rsistance ( 27 C) :
filtre particules sur le soubassement du vhicule. - entre les voies M10 et M15 : 852 k,

gn
GNRALITS

- entre les voies M10 et M33 : 351 k,


- entre les voies M33 et M15 : 1,3 M.
CAPTEUR DE PRESSION DIFFRENTIELLE
(avec filtre particules)
CAPTEUR DARBRE CAMES

r
Bo
Le
MCANIQUE

id
CAPTEUR DHUILE
Le capteur dhuile est plac sur le haut du carter dhuile moteur. av
Le niveau dhuile et la qualit de lhuile sont dtects via la capacit de lhuile
moteur (proprits dilectriques).
La temprature de lhuile est saisie par une sonde de type CTN.
Rsistance ( 20 C) :
rD
- entre les voies M34 et M36 : 360,5 k,
- entre les voies M34 et M44 : 1,5 M,
- entre les voies M44 et M36 : 1,4 M.
CAPTEUR DE CONTRE-PRESSION
CAPTEUR DE PRESSION DE SURALIMENTATION DES GAZ DCHAPPEMENT
Le capteur de pression de suralimentation, de type potentiomtre, est plac (AVEC FILTRE PARTICULES)
QUIPEMENT LECTRIQUE

sur le tuyau dair de suralimentation, aprs le papillon. Le capteur de contre-pression des gaz dchappement, de type potentiomtre,
Rsistance ( 20 C) : est plac sur le conduit de recyclage des gaz dchappement, avant le variateur
M

- entre les voies M41 et M87 : 2,1 k, de recyclage des gaz dchappement.
- entre les voies M41 et M82 : 1,3 k,
- entre les voies M82 et M87 : 1,3 k.
CAPTEUR DE CONTRE-PRESSION DES GAZ DCHAPPEMENT
CAPTEUR DE PRESSION DE SURALIMENTATION (avec filtre particules)
de
t
ri
CARROSSERIE

op
Pr

page 20
Moteur Diesel

SONDE LAMBDA LECTROVANNE DE PAPILLON / DEGR

e
La sonde Lambda, de type large bande, se trouve lentre du catalyseur. (SANS FILTRE PARTICULES)
Rsistance ( 27 C) : Llectrovanne de papillon / dEGR (appele convertisseur de pression) est pla-
- entre les voies F3 et M48 : 3,5 , ce lavant gauche du moteur, sur le botier de filtre air.

gn
- entre les voies M80 et M6 : 94 ,

GNRALITS
Llectrovanne de papillon / dEGR commande la capsule dpression pour l-
- entre les voies M80 et M31 : , tranglement de lair dadmission et, en mme temps, la capsule dpression
- entre les voies M80 et M57 : , pour louverture du recyclage des gaz dchappement.
- entre les voies M6 et M31 : , Rsistance entre les voies F3 et M71 ( 27 C) : 16,2 .
- entre les voies M6 et M57 : ,
- entre les voies M57 et M31 : .

r
LECTROVANNE DE PAPILLON / DEGR
SONDE LAMBDA (sans filtre particules)

Bo
Le

MCANIQUE
id
av
rD

CAPTEUR DE VILEBREQUIN ACTIONNEUR DE PAPILLON

QUIPEMENT LECTRIQUE
Le capteur de position de vilebrequin, de type induction, se trouve lavant (AVEC FILTRE PARTICULES)
gauche du carter moteur. Lactionneur de papillon est dispos sur la conduite dadmission, au-dessus de
Rsistance entre les voies M53 et M77 ( 27 C) : 1,1 k.
M

la culasse.
Lactionneur de papillon rgule (restreint) la quantit dair frais dirige vers le
CAPTEUR DE VILEBREQUIN moteur, pendant le recyclage des gaz dchappement.

ACTIONNEUR DE PAPILLON (avec filtre particules)


de
t
ri

CARROSSERIE
op
Pr

page 21
Moteur Diesel

ACTIONNEUR DE VANNE DE RECYCLAGE DES GAZ TAGE FINAL DE TEMPS DE PRCHAUFFAGE

e
DCHAPPEMENT (AVEC FILTRE PARTICULES) Ltage final du temps de prchauffage (relais dalimentation des bougies de pr-
Lactionneur de vanne de recyclage des gaz dchappement est dispos sur la postchauffage) est plac gauche du moteur, derrire le botier du filtre air.
conduite dadmission, au-dessus de la culasse. Rsistance entre les voies F3 et M88, 27 C : 471,3 k.

gn
GNRALITS

Rsistance de llment dbranch ( 27 C) :


- entre les voies 1 et 2 : ,
ACTIONNEUR DE VANNE DE RECYCLAGE DES GAZ - entre les voies 1 et 3 : ,
DCHAPPEMENT (avec filtre particules) - entre les voies 2 et 3 : 20 k,
- entre les voies 5 et 6 : 27,5 k,
- entre les voies 5 et 7 : 27,5 k,

r
- entre les voies 5 et 8 : 27,5 k.

Bo
TAGE FINAL DE TEMPS DE PRCHAUFFAGE

Le
MCANIQUE

id
MOTEUR DE COMMUTATION
DES CONDUITS DADMISSION
Le moteur de commutation des conduits dadmission est dispos gauche, sur
av
le botier de commutation des conduits dadmission.
rD
Le distributeur dair de suralimentation comporte pour chaque cylindre, un
conduit dadmission de remplissage et un conduit dadmission turbulence. BOUGIES DE PRCHAUFFAGE
Dans la plage infrieure de rgime et de charge moteur, les conduits dadmis- Les bougies de prchauffage sont places derrire la culasse.
sion de remplissage sont ferms par les volets. La totalit de la masse dair Les bougies de prchauffage sont alimentes par ltage final de temps de pr-
passe exclusivement par les conduits dadmission turbulence. Limportant chauffage avec une tension de 6 11 V.
brassage dair qui en rsulte rend plus efficace le mlange du carburant avec Rsistance ( 27 C) : 0,6 .
QUIPEMENT LECTRIQUE

lair. Ceci amliore la combustion, ce qui permet dobtenir un couple moteur


plus lev et de diminuer les particules de suie dans les gaz dchappement. LMENT CHAUFFANT
M

mesure quaugmente le rgime et la charge moteur, les conduits dadmission


DE LA VENTILATION DU BLOC-CYLINDRES
de remplissage souvrent progressivement, de sorte qu chaque phase de mar-
Llment chauffant de la ventilation du bloc-cylindres se trouve sur la conduite
che moteur, on ait le meilleur brassage dair possible et quon dispose de la
de raspiration des vapeurs dhuile.
masse dair ncessaire. Optimisant de cette faon les caractristiques dmis-
Il doit empcher le colmatage de la conduite de raspiration des vapeurs dhuile par
sion des gaz dchappement ainsi que le couple moteur.
gel de leau de condensation ou par les composants lourds de lhuile moteur.
Rsistance ( 27 C) :
Rsistance entre les voies F3 et M12 ( 27 C) : 12,4 .
- entre les voies F3 et M20 : 1,4 k,
de

- entre les voies M20 et masse : 8,4 k.


LMENT CHAUFFANT DE LA VENTILATION DU BLOC-CYLINDRES
MOTEUR DE COMMUTATION DES CONDUITS DADMISSION
t
ri
CARROSSERIE

op
Pr

page 22
Moteur Diesel

CAPTEURS DE PDALE DACCLRATEUR


LECTROVANNE DE RGULATION

e
Les deux capteurs de pdale dacclrateur, de type effet Hall, sont disposs
sur le support de pdale dacclrateur. DE LA PRESSION DE SURALIMENTATION
Rsistance ( 27 C) (pied lev) :

gn
- entre les voies F15 et F12 : 133,1 ,

GNRALITS
- entre les voies F15 et F40 : 260,6 ,
- entre les voies F15 et F7 : 271,4 ,
- entre les voies F15 et F24 : 137,3 ,
- entre les voies F12 et F40 : 131,1 ,
- entre les voies F7 et F24 : 128,2 .

r
LECTROVANNE DE RGULATION

Bo
DE LA PRESSION DE SURALIMENTATION
Llectrovanne de rgulation de la pression de suralimentation (appele conver-
tisseur de pression) est place derrire le botier de filtre air.
Rsistance entre les voies M22 et F3 ( 20 C) : 16,1 .

Le

MCANIQUE
id
av
rD

QUIPEMENT LECTRIQUE
Ingrdients
M

DISTRIBUTION FILTRE AIR


Filtre air sec lment interchangeable, situ dans un botier plac au cen-
Priodicit dentretien : tre du compartiment moteur.
Pas de priodicit de remplacement pour la chane.
Priodicit dentretien :
COURROIES DES ACCESSOIRES Remplacement tous les 120 000 km ou 4 ans.
de

Priodicit dentretien : FILTRE COMBUSTIBLE


Contrle chaque rvision. Filtre combustible mont dans le compartiment moteur, gauche du filtre
air.
HUILE MOTEUR partir de septembre 2007 et sur certaines versions, un contacteur de pr-
sence deau dans le combustible est mont la base du filtre, celui-ci intgre
Capacits : galement un purgeur.
Moteurs 180 et 200 CDI : 5,8 litres.
t

Priodicit dentretien :
Prconisation : Remplacement tous les 80 000 km ou 4 ans.
Huile multigrade de viscosit :
- moteurs sans filtre particules : SAE 10W40 / 15W40 / 5W30 / 5W40. LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
ri

- moteurs avec filtre particules : SAE 5W30.


Capacit du circuit :
Priodicit dentretien : - Moteur 180 CDI et bote mcanique : 6,8 litres.
Selon lindicateur de maintenance. - Moteur 180 CDI et bote automatique : 6,5 litres.
CARROSSERIE

- Moteur 200 CDI et bote mcanique : 10,8 litres.


FILTRE HUILE - Moteur 200 CDI et bote automatique : 9,8 litres.
Cartouche filtrante interchangeable log dans un botier, droite dans le com-
op

partiment moteur. Prconisation :


Concentration de 50% deau et 50% dantigel.
Priodicit dentretien :
Remplacement chaque vidange dhuile moteur. Niveau :
Contrle du niveau tous les 2 000 km ou avant un long parcours.
Pr

Priodicit dentretien :
Tous les 250 000 km ou tous les 15 ans.

page 23
Moteur Diesel

Couples de serrage (en daN.m et en degr)

e
LUBRIFICATION
Se reporter galement aux diffrents clats de pices dans les Carter dhuile (Fig.33) :

gn
mthodes.
GNRALITS

- 1re passe : 0,6.


- 2e passe : 1,3.
Dflecteur dhuile sur bloc-cylindres : 1,2.
ENTRANEMENT DES ACCESSOIRES Tresse sur carter dhuile : 2.
Vis de galet tendeur : 6,7. Bouchon de vidange de lhuile moteur : 3.
Vis de galet de renvoi : 2,5. Pompe huile sur bloc-cylindres : 1,4.

r
Support de tendeur de la courroie daccessoires : 2. Couvercle sur pompe huile : 1,2.
Poulie de vilebrequin :
Tuyau daspiration sur pompe huile : 1,1.

Bo
- 1re passe : 20.
Botier de filtre huile : 1,2.
- 2e passe : 90.
Couvercle de filtre huile : 2,5.
DISTRIBUTION Radiateur dhuile sur bloc-cylindres : 0,9.
Vis de pignon dentranement de la chane de distribution : 1,8. Canalisation de radiateur dhuile : 0,8.
Vis de carter de distribution : 1. Sonde de niveau, de temprature et de qualit dhuile : 0,5.
Tendeur de chane : 8. Vis creuse de canalisation dalimentation de turbo : 1,5.
Vis de canalisation de retour de turbo : 0,8.

Le
CULASSE
Chapeau de palier darbre cames sur culasse : 1,2.
Couvre-culasse sur culasse (*) : 1,2.
Carter avant (avec pompe vide) : 1,2. ALIMENTATION EN CARBURANT
Carter arrire : Calculateur moteur : 0,5.
- vis M6 : 1,2. Sonde de temprature sur collecteur dchappement (filtre particules) : 4,5.
Sonde oxygne sur catalyseur : 5.
MCANIQUE

- vis M8 : 2,6.
Vis de culasse sur bloc-cylindres (Fig.69) : Vis creuse de conduite de retour carburant sur rampe : 2.

id
- vis M8 : 2. Bride dinjecteur (*) :
- vis M12 : - 1re passe : 0,7.
1re passe : 1. - 2e passe : 90.
2e passe : 8. - 3e passe : 90.
3e passe : 90. Pompe haute pression sur culasse : 1,4.
4e passe : 90.
Collecteur dchappement sur culasse : 3

BLOC-CYLINDRES
av
Conduite haute pression pompe sur rampe :
- crou 14 mm : 2,2 daN.m.
- crou 18 mm : 2,7 daN.m.
Conduite haute pression rampe sur injecteur :
Chapeau de bielle sur tige de bielle : - crou 14 mm : 2,2 daN.m.
rD
- 1re passe : 0,5. - crou 18 mm : 2,7 daN.m.
- 2e passe : 2,5. Vis creuse sur pompe haute pression : 2.
- 3e passe : 90. Rampe haute pression sur culasse : 1,6.
Chapeau de palier de vilebrequin : Tle de recouvrement des injecteurs : 1,4.
- 1re passe : 5,5. Capteur haute pression carburant sur rampe commune : 7.
- 2e passe : 90. Variateur de recyclage des gaz dchappement : 1,2.
QUIPEMENT LECTRIQUE

Vis du volant moteur sur le vilebrequin (bote mcanique) :


- 1re passe : 4,5.
M

- 2e passe : 90.
Vis de couronne dente sur le vilebrequin (bote automatique) : ALIMENTATION EN AIR / CHAPPEMENT
- 1re passe : 4,5. trangleur dair admission (sans filtre particules) : 1,2.
- 2e passe : 90. Actionneur de papillon (avec filtre particules) : 1,2.
Couvercle de fermeture arrire sur carter moteur : 0,9. Actionneur de vanne de recyclage des gaz dchappement (avec filtre parti-
Bouchon de vidange du liquide de refroidissement sur le bloc-cylindres : 3. cules) : 1,2.
Support de botier filtre air : 1,2.
de

REFROIDISSEMENT Collecteur dchappement sur culasse : 3.


Vis de vidange du liquide de refroidissement sur le bloc-cylindres : 3. Support turbocompresseur : 3.
Botier thermostatique : 1,4. cran thermique : 1,4.
Pompe eau (*) : 1,2. changeur eau/EGR sur bloc-cylindres : 0,8.
Poulie de pompe eau : 1,3. (*) Vis ou crous remplacer aprs chaque dmontage.
t
ri
CARROSSERIE

op
Pr

page 24
Moteur Diesel

Schmas lectriques

e
LGENDE

gn
GNRALITS
Voir explications et lecture dun schma au chapitre quipement lectrique.

ABRVIATIONS

[ [
U12. Valable pour direction gauche.

r
ARF. Recyclage des gaz. U13. Valable pour direction droite.
DPF. Filtre particules. U24. Valable pour bote de vitesses mcanique.

Bo
KAT. Catalyseur. U29. Valable pour indicateur temprature extrieure.
KLA. Climatisation automatique. U673. Valable pour KLA confort.
ME. Systme dinjection dessence et dallumage ME U857. Valable pour ventilateur moteur srie.
(lectronique moteur). U858. Valable pour ventilateur moteur option.
O2. Oxygne. U871. Valable pour version avec filtre particules de suie.
SAM. Module de saisie des signaux et de commande. U872. Valable pour version sans filtre particules de suie.
U835. Valable pour moteur 266.
LMENTS U836. Valable pour moteur 640.

Le
A1. Combin d`instruments. W1/1. Masse chssis habitacle.
A9. Compresseur de climatisation W1/2. Masse habitacle.
B2/5. Dbitmtre d`air massique film chaud. W3/1. Masse passage de roue avant droit (bobine d`allumage).
B4/6. Capteur de pression de rail. W3/2. Masse passage de roue avant gauche.
B5/1. Transmetteur de pression de suralimentation. W7 Masse coffre passage de roue droit
B6/1. Transmetteur Hall d`arbre cames. W10. Masse batterie.

MCANIQUE
B11/4. Capteur de temprature liquide de refroidissement. W11. Masse moteur (cble lectrique viss).
B17/8. Capteur de temprature air de suralimentation. W43. Masse tablier.

id
B19/8. Capteur de temprature aprs KAT X11/4. Prise de diagnostic.
B19/9. Capteur de temprature avant filtre particules diesel X14/4. Connecteur bornes 50.
B19/11. Capteur de temprature avant turbocompresseur X26/29. Connecteur faisceau de cbles moteur/compartiment
B28/8. Transmetteur de pression diffrentielle (DPF). moteur.
B37. Transmetteur pdale d`acclrateur. X36/2. Connecteur faisceau de cbles de la pompe
av
B40. Capteur d`huile (niveau d`huile, temprature et qualit). carburant/faisceau de cbles des feux arrire.
B50. Capteur de temprature carburant. Y27/9. Variateur de recyclage des gaz d`chappement.
B60. Transmetteur contre-pression des gaz d`chappement. Y31/5. Convertisseur de pression rgulation de la pression de
F55/1. Bloc de fusibles 1, 9 fois. suralimentation.
F55/1f7. Fusible 7. Y31/13. Convertisseur de pression ARF/papillon des gaz.
rD

F55/2. Bloc de fusibles 2, 9 fois. X63/4. Connecteur bus de donnes CAN, 2 ples.
F55/3. Bloc de fusibles 3, 9 fois. Y74. Valve de rgulateur de pression.
F55/3f21. Fusible 21. Y76. Injecteurs.
F55/4. Bloc de fusibles 4, 9 fois. Y76y1. Injecteur 1er cylindre.
F55/5. Bloc de fusibles 5, 9 fois. Y76y2. Injecteur 2e cylindre.
F55/5f43. Fusible 43. Y76y3. Injecteur 3e cylindre.

QUIPEMENT LECTRIQUE
F55/5f44. Fusible 44. Y76y4. Injecteur 4e cylindre.
F55/5f45. Fusible 45. Y94. Vanne de rgulation de dbit.
M

F55/6. Bloc de fusibles 6, 9 fois. Z6/3. Douille d`extrmit 2e masse de capteur.


F55/7. Bloc de fusibles 7, 9 fois. Z6/30. Douille d`extrmit masse.
F55/9. Bloc de fusibles 9. Z6/85. Douille d`extrmit masse de capteur 1.
F55/9f64. Fusible 64. Z7/35. Douille d`extrmit borne 87 M1e.
F55/9f68. Fusible 68. Z7/36. Douille d`extrmit borne 87 M2e.
F55/2f11. Fusible 11. Z7/43. Douille d`extrmit masse capteur.
G1. Batterie. Z7/5. Douille d`extrmit 87.
de

G2. Alternateur. Z9. Douille d`extrmit 1 (raccord soud dans faisceau de cbles).
G3/2. Sonde O2 avant KAT. Z36/22. Douille d`extrmit alimentation en courant lments
G3/2x1. Connecteur sonde O2 avant KAT d`alerte arrire (aide au stationnement).
K100. Bote fusibles et relais.
K100kK. Relais pompe carburant.
K100kL. Relais borne 87 moteur.
K100kM. Relais dmarreur.
t

L5. Transmetteur de position du vilebrequin.


M1. Dmarreur.
M3/3. Pompe d`alimentation avec jauge de carburant.
M3/3b1. Jauge de carburant.
ri

M3/3m1. Pompe d`alimentation.


M4/7. Ventilateur aspiration moteur et climatiseur rgulation
intgre.
M16/5. Variateur de papillon des gaz.
CARROSSERIE

M55. Moteur de coupure du canal d`admission.


N3/9. Calculateur moteur.
op

N3/10. Calculateur ME.


N10. Calculateur SAM. CODES COULEURS
N14/3. tage final de temps de prchauffage.
BK : Noir RD : Rouge
N22. Clavier KLA.
BN : Brun TR : Transparent
N22/7. Clavier et calculateur pour KLA confort.
BU : Bleu VT : Violet
R9. Bougies de prchauffage.
GN : Vert WH : Blanc
Pr

R39/1. Elment chauffant puissance d`vacuation d`air.


GY : Gris YE : Jaune
S40/3. Contacteur pdale d`embrayage.
PK : Rose

page 25
Moteur Diesel

e
gn
GNRALITS

r
Bo
Le
MCANIQUE

id
av
rD
CALCULATEUR DINJECTION DIESEL (connecteur F) (1/2)
QUIPEMENT LECTRIQUE

M
de
t
ri
CARROSSERIE

op
Pr

CALCULATEUR DINJECTION DIESEL (connecteur F) (2/2)

page 26
Moteur Diesel

e
gn
GNRALITS
r
Bo
Le

MCANIQUE
id
av
rD

CALCULATEUR DINJECTION DIESEL (connecteur M) (1/2)

QUIPEMENT LECTRIQUE
M
de
t
ri

CARROSSERIE
op
Pr

CALCULATEUR DINJECTION DIESEL (connecteur M) (2/2)

page 27
Moteur Diesel

e
gn
GNRALITS

r
Bo
Le
MCANIQUE

id
av
rD
DMARREUR, ALTERNATEUR ET PRCHAUFFAGE (1/2)
QUIPEMENT LECTRIQUE

M
de
t
ri
CARROSSERIE

op
Pr

DMARREUR, ALTERNATEUR ET PRCHAUFFAGE (2/2)

page 28
Pr
op
ri
t
de
M
rD

PDALIER
REFROIDISSEMENT
av
id
Le
Bo
r gn
e
Moteur Diesel

page 29
CARROSSERIE QUIPEMENT LECTRIQUE MCANIQUE GNRALITS
CARROSSERIE QUIPEMENT LECTRIQUE MCANIQUE GNRALITS

page 30
Pr
Moteur Diesel

op
ri
t
de
M
rD

ALIMENTATION EN AIR
av
CAPTEURS DE POSITION MOTEUR ET DHUILE
id
Le
Bo
r gn
e
Pr
op
ri
t
de
M
rD

SURALIMENTATION
av

ALIMENTATION EN CARBURANT (1/2)


id
Le
Bo
r gn
e
Moteur Diesel

page 31
CARROSSERIE QUIPEMENT LECTRIQUE MCANIQUE GNRALITS
Moteur Diesel

e
gn
GNRALITS

r
Bo
Le
MCANIQUE

id
av
rD
ALIMENTATION EN CARBURANT (2/2)
QUIPEMENT LECTRIQUE

M
de
t
ri
CARROSSERIE

op
Pr

SYSTME DCHAPPEMENT (1/2)

page 32
Pr
op
ri
t
de
M
rD

SYSTME DCHAPPEMENT (2/2)


av
id
Le
Bo
r gn
e
Moteur Diesel

page 33
CARROSSERIE QUIPEMENT LECTRIQUE MCANIQUE GNRALITS
Moteur Diesel

MTHODES DE RPARATION

e
gn
GNRALITS

La dpose de la chane de distribution seffectue moteur en place sur le vhicule.


La dpose de la culasse seffectue moteur dpos.
Le moteur se dpose avec la bote de vitesses et lessieu avant par le dessous du vhicule.

r
Courroie

Bo
daccessoires
REMPLACEMENT DE LA COURROIE

DPOSE
Dposer :
- la roue avant droite,

Le
- la protection sous moteur.
laide dune cl, tourner la vis (1) du tendeur FIG. 16
automatique dans le sens horaire (flche) afin de
relcher la tension de la courroie (2) (Fig.16).
Dposer la courroie daccessoires (2).
MCANIQUE

REPOSE
La repose seffectue en procdant dans lordre

id
inverse aux oprations de dpose et en respectant
les points suivants :
- contrler la libre rotation (sens jeu, bruit excessif
ni point dure) des galets tendeur et enrouleur,
- reposer la courroie en respectant son chemine- av
ment de montage (Fig.17).

Veiller ce que la courroie soit correc-


tement positionne dans les gorges des
diffrentes poulies.
rD
QUIPEMENT LECTRIQUE

Distribution
M

CHANE DE DISTRIBUTION

OUTILLAGE NCESSAIRE
Courroie daccessoires - [1]. Outil de guidage
(ref. 604 589 01 40 00) (Fig.20).
A. Sans climatisation - [2]. Outil douverture de maillon
de

B. Avec climatisation. (ref. 602 589 02 33 00) (Fig.21).


- [3]. Broche dexpulsion
1. Poulie de vilebrequin (ref. 602 589 05 63 00) (Fig.21).
2. Poulie de pompe
eau - [4]. Ensemble de maillon de montage
3. Galets de renvoi (ref. 640 589 02 63 00) (Fig.22).
4. Poulie dalternateur - [5]. Outil de rivetage
5. Galet tendeur (ref. 602 589 00 39 00) (Fig.25).
t

6. Poulie de - [6]. Guidage


compresseur de (ref. 640 589 01 63 00) (Fig.25).
climatisation. - [7]. Pice de pression
(ref. 602 589 03 63 00) (Fig.25).
ri

- [8]. Goupille de blocage des arbres cames


(ref. 111 589 03 15 00) (Fig.29).

ACCS LA CHANE
Dposer :
CARROSSERIE

- la roue avant droite,


- la protection sous moteur,
op

- le passage de roue droit,


- le botier de filtre air,
- le pr-catalyseur,
- le turbocompresseur (voir opration concerne),
- la rampe dinjection (voir opration concerne),
- les injecteurs (voir opration concerne).
Pr

Dposer le couvre-culasse dans lordre inverse


FIG. 17 indiqu (Fig.18).

page 34
Moteur Diesel

Si les repres darbres cames ne cor-

e
respondent pas, effectuer 2 tours com-
plets supplmentaires au vilebrequin dans
le sens normal de fonctionnement du moteur.

gn
GNRALITS
Dposer le chapeau de palier darbre cames (4)
et monter loutil [1].
Fixer la chane de distribution avec un collier plas-
tique sur le pignon darbre cames.
Assembler loutil douverture de maillon [2] avec

r
la broche dexpulsion [3] (Fig.21).
Mettre en place loutil douverture de chane [2]

Bo
sur la chane de distribution.

Veiller ce que la broche dexpulsion


repose sur une goupille dun maillon de
chane (flche).

Visser la broche dexpulsion [3] et ouvrir la chane.

Le
Veiller ne pas faire tomber la goupille
du maillon ouvert dans le carter de dis-
FIG. 18 tribution.
Dans le cas o celui ci serait tomb dans le car-
ter de distribution, il est indispensable de dpo-
Recouvrir dun chiffon propre les orifices

MCANIQUE
ser le carter pour rcuprer la goupille sous
laisss libres par la dpose du couvre risque de grave incident moteur.

id
culasse, tout particulirement lorifice du
carter de distribution et ceux des injecteurs.

REMPLACEMENT DE LA CHANE
Tourner le vilebrequin pour amener le cylindre n
av
1 au PMH. Le repre (1) sur la poulie de vilebrequin
doit correspondre avec celui du carter infrieur de
distribution (2) (Fig.19).
rD

FIG. 21

QUIPEMENT LECTRIQUE
M

FIG. 19
de

Sassurer de la bonne position des repres (3).


Ces repres situs sur les pignons darbre cames
doivent tre lun en face de lautre (Fig.20).
Dposer les outils [2] et [3].
Relier la chane de distribution neuve (5) la
chane de distribution usage (6) laide de len-
t

semble de maillon de montage [4] (Fig.22).

Les orifices dhuile (flche) doivent tre


visible aprs le montage (dirigs vers lex-
trieur).
ri

Retirer le collier plastique.


Tourner lentement le vilebrequin dans le sens de
FIG. 20 rotation moteur, jusqu ce que les extrmits de la
CARROSSERIE

chane neuve puissent tre runies.


op

Tirer fermement sur lextrmit de lan-


cienne chane de distribution afin que la
nouvelle chane sentrane sans sauter de
dents (flches) (Fig.23).
Pr

Veiller ce que la chane ne saute pas


de dents sur le pignon darbre cames.

page 35
Moteur Diesel

Dposer loutil de rivetage [5].


Retourner loutil [7] sur loutil de rivetage [5]

e
(Fig.27).

gn
GNRALITS

r
Bo
FIG. 22

FIG. 27

Le
Placer loutil de rivetage [5] prcisment au des-
sus du centre de laxe (flche) (Fig.28).

Riveter sparment chacun des axes du


maillon.
MCANIQUE

id
FIG. 23 FIG. 25

Fixer la chane de distribution neuve avec un col-


lier plastique sur le pignon darbre cames.
Dposer loutil de montage [4].
av
Loutil daide au montage [4] doit tre
rD
imprativement retir avant de dmar-
rer le moteur.

Relier les extrmits de la chane (5) avec un


maillon riveter neuf (7) (Fig.24).
QUIPEMENT LECTRIQUE

Insrer le maillon riveter (7) par larrire.


M

FIG. 28

Dvisser la broche de pression et dposer loutil


[5].
Contrler le rivetage et reprendre lopration si
ncessaire.
Dposer loutil [1].
de

Reposer le chapeau de palier darbre cames (4).


FIG. 26 Contrler le calage de la distribution (Fig.29).
t
ri

FIG. 24

quiper loutil de rivetage [5] des ttes de rive-


teuse [6] (marqu F6) et [7] (marqu D8) (Fig.25).
Mettre en place la plaquette extrieure neuve (8)
CARROSSERIE

sur loutil [7].


Placer loutil de rivetage [5] de telle sorte que l-
op

tanon (flche) repose sur les rouleaux du maillon A. Repre de PMH sur la poulie
riveter (Fig.26). B. Repre sur le carter infrieur de distribution
Visser la broche de pression de loutil [5] jusqua C. Repre dalignement des arbres cames
sentir une forte rsistance. [8]. Pige de blocage darbre cames.

Sassurer lors de cette opration que les FIG. 29


Pr

axes du maillon riveter pntrent bien Reposer les diffrentes pices dposes.
dans les trous de la plaque extrieure. Dmarrer le moteur et contrler son bon fonctionnement.

page 36
Moteur Diesel

DISTRIBUTION/SOUPAPES/ARBRES CAMES

e
gn
GNRALITS
r
Bo
Le

MCANIQUE
id
av
rD

QUIPEMENT LECTRIQUE
M
de
t
ri

1. Chane de distribution
2. Axe 14. Goupille
3. Patin de guidage 15. Arbre cames dadmission
4. Patin de tension 16. Arbre cames dchappement
CARROSSERIE

5. Bague dtanchit 17. Culbuteur


6. Rondelle 18. Bute hydraulique
op

7. Tendeur : 8 daN.m 19. Demi clavette


8. Ressort 20. Coupelle suprieure
9. trier de calage 21. Ressort de soupape
10. Carter de distribution 22. Coupelle infrieure
11. Vis (M6) : 1 daN.m 23. Guide de soupape
12. Pignon dentranement de la chane de distribution 24. Joint de queue de soupape
13. Vis : 1,8 daN.m 25. Soupape.
Pr

page 37
Moteur Diesel

- dposer les 4 vis (2) de fixation du berceau, ouvrir le circuit),


Lubrification - abaisser le berceau. - lalternateur,

e
- le support du tendeur de la courroie daccessoires,
POMPE HUILE
- le catalyseur,
Avant labaissement du berceau, sas-

gn
GNRALITS

OUTILLAGE NCESSAIRE surer quaucun faisceau, durit ou flexi- - le tube de la jauge huile.
ble ne gnent la descente du berceau. Dbrancher le capteur de niveau dhuile (3)
- [1]. Vis de retenue de berceau
(ref. 169 589 00 62 00) (Fig.30). (Fig.31).
Vidanger lhuile moteur. Mettre en place un cric datelier sous le moteur et
DPOSE Dposer : le soulever afin de soulager les silentblocs arrire
Abaisser le berceau : - la courroie daccessoires (voir opration concerne), moteur.

r
- dposer le botier de filtre air, - le compresseur et lattacher la caisse (sans Dposer la vis (4) du silentbloc.
- lactionneur de papillon (vhicules avec filtre

Bo
particules) ou ltrangleur dair admission (vhicu-
les sans filtre particules),
- dposer la vis du joint de cardan de colonne de
direction puis le sparer (bloquer le volant de direc-
tion),
- soutenir le radiateur,
- dposer la protection sous moteur,
- carter la partie arrire des passages de roue,

Le
- dcrocher les supports caoutchouc de lchappe-
ment,
- dposer la vis de la tresse de masse sur le carter
dhuile,
- avec bote de vitesses mcanique, dgrafer le
tuyau de commande hydraulique dembrayage sur
MCANIQUE

la bote de vitesses et sur le tablier,


- avec projecteurs au xnon, dbrancher le connec-

id
teur du capteur de hauteur et dposer les fixations
de ce dernier,
- mettre en place un appareil de soutien sous le ber-
ceau,
- dposer les 4 vis (1) de fixation du berceau
(Fig.30),
- visser, en lieu et place des vis de fixation du ber-
ceau, les vis de retenue avec les butes [1],
av
rD
Veiller ce que les butes se trouvent au
centre des vis de retenue.
FIG. 31
QUIPEMENT LECTRIQUE

M
de
t
ri
CARROSSERIE

op
Pr

FIG. 30

page 38
Moteur Diesel

LUBRIFICATION

e
gn
GNRALITS
r
Bo
Le

MCANIQUE
id
av
rD

QUIPEMENT LECTRIQUE
M
de
t

1. Bloc-cylindres 15. Chane dentranement de pompe huile


ri

2. Gicleur de fond de piston 16. Couvercle sur pompe huile.


3. Dflecteur dhuile 17. Vis (M6) : 1,2 daN.m
4. Vis (M6) : 1,2 daN.m 18. Turbocompresseur
5. Joints dtanchit 19. Canalisation dalimentation de turbo
6. Carter dhuile 20. Vis creuse : 1,5 daN.m
CARROSSERIE

7. Vis (M6) : 21. Canalisation retour de turbo


- 1re passe : 0,6 daN.m 22. Vis (M6) : 0,8 daN.m
op

- 2e passe : 1,3 daN.m. 23. Botier de filtre huile


8. Bouchon de vidange : 3 daN.m 24. Canalisation du radiateur dhuile
9. Sonde de niveau, de temprature et de qualit dhuile : 0,5 daN.m 25. Radiateur dhuile
10. Guide de jauge huile 26. Cartouche de filtre huile
11. Jauge huile 27. Couvercle de filtre huile : 2,5 daN.m
12. Pompe huile 28. Tubulure de remplissage dhuile
13. Vis : 1,4 daN.m 29. Bouchon de remplissage dhuile
Pr

14. Tuyau daspiration 30. Sparateur dhuile.

page 39
Moteur Diesel

Dposer le carter dhuile (Fig.33).


Dposer le couvercle de la chane de pompe huile (Fig.32).

e
gn
GNRALITS

r
Bo
FIG. 32

Le
FIG. 34

Refroidissement
MCANIQUE

REMPLACEMENT

id
DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT

OUTILLAGE NCESSAIRE
- [1]. Bouchon de contrle (ref. 169 589 00 91 00)

REPOSE
Remonter les lments pralablement dposs en respectant les points suivants :
av
Dposer les vis (6) de la pompe huile (7) puis dgager cette dernire de sa chane afin de la dposer. (Fig.36).

VIDANGE
- remplacer les diffrents joints dtanchit et nettoyer les plans de joint,
Le moteur doit tre froid.
rD
- avant son remontage, remplir la pompe huile dhuile moteur,
- respecter lordre de serrage du carter dhuile (Fig.33),
Dbrancher la batterie.
Dposer le bouchon du vase dexpansion.
Lever et caler lavant du vhicule.
Dposer la protection sous moteur.
QUIPEMENT LECTRIQUE

Placer sous le radiateur et le bloc-cylindres un rci-


pient afin de rcuprer le liquide de refroidissement.
M

Ouvrir la vis de vidange du radiateur (1) et la vis


de vidange du bloc-cylindres (2) (Fig.35).

FIG. 33
de

1. Vis M6 x 20 4. Vis M8 x 35
2. Vis M6 x 60 5. Vis M8 x 55.
3. Vis M6 x 85
t

- remplacer les couples de serrage, Amener le moteur sa temprature normale de


- remplir et faire le niveau en huile moteur. fonctionnement.
ri

Contrler la pression dhuile 80C :


CONTRLE - 0,8 bar au ralenti.
DE LA PRESSION DHUILE - 3 bars 2 000 tr/min.
- 4 bars 4 000 tr/min.
CARROSSERIE

OUTILLAGE NCESSAIRE Couper le moteur.


- Manomtre. Dbrancher le manomtre.
op

Reposer la vis (2).


CONTRLE Contrler le niveau dhuile moteur.
Mettre de ct le vase dexpansion (1) de liquide Contrler labsence de fuite dhuile.
de refroidissement, sans dbrancher les durits.
Dposer la vis (2) sur le botier de filtre huile (3)
(Fig.34).
Pr

Brancher le manomtre quip de son raccord en


lieu et place de la vis (2). FIG. 35

page 40
Moteur Diesel

Laisser scouler entirement le liquide de refroidissement. Enclencher lunit de contrle (2) sur le bouchon
Fermer les vis (1) et (2). de contrle [1].

e
Comme illustr, raliser un montage afin de crer
REMPLISSAGE ET PURGE une dpression pour remplir et purger le circuit de

gn
GNRALITS
refroidissement
Ne jamais rutiliser le liquide de refroidissement usag lors du remplacement du radiateur, de Raccorder un tuyau dair comprim (3).
la culasse ou du joint de culasse. Ouvrir la valve dcoulement (4) (une dpression
est cre dans le systme de refroidissement).
Ouvrir la valve darrive (5) assez longtemps pour
Visser le bouchon de contrle [1] sur le rservoir dexpansion (1) (Fig.36). que le flexible darrive (6) se remplisse de liquide

r
de refroidissement.
Fermer la valve dcoulement (4), lorsque laffi-

Bo
chage de l unit de contrle (2) se trouve dans la
plage verte.
Retirer le tuyau dair comprim (3) et observer si
la dpression reste stable pendant 30 secondes.
Ouvrir la valve darrive (5) (le systme de refroi-
dissement se remplit).
Ouvrir la valve dcoulement (4) lorsque le liquide
de refroidissement nest plus aspir.

Le
Dposer le montage.
Remplir le vase dexpansion jusqu la base de la
tubulure de remplissage.

POMPE EAU

MCANIQUE
OUTILLAGE NCESSAIRE
- [1]. Vis de retenue de berceau

id
(ref. 169 589 00 62 00) (Fig.37).

DPOSE
Dposer le botier de filtre air.
av Abaisser le berceau :
- dposer le botier de filtre air,
- lactuateur de papillon (vhicules avec filtre par-
ticules) ou ltrangleur dair admission (vhicules
sans filtre particules),
- dposer la vis du joint de cardan de colonne de direc-
rD

tion puis le sparer (bloquer le volant de direction),


FIG. 36 - soutenir le radiateur,

QUIPEMENT LECTRIQUE
M
de
t
ri

CARROSSERIE
op
Pr

FIG. 37

page 41
Moteur Diesel

- dposer la protection sous moteur. BOTIER THERMOSTATIQUE Procder la vidange du circuit de refroidisse-
- carter la partie arrire des passages de roue, ment (voir opration concerne).

e
- dcrocher les supports caoutchouc de lchappe- DPOSE Dmonter les diffrentes durits fixes sur le bo-
ment, Dposer le botier de filtre air. tier thermostatique.

gn
- dposer la vis de la tresse de masse sur le carter Dposer les vis (1) puis le botier thermostatique
GNRALITS

Dposer (Fig.39) :
dhuile, - vhicule sans filtre particules, ltrangleur dair (2) (Fig.40).
- avec bote de vitesses mcanique, dgrafer le admission,
tuyau de commande hydraulique dembrayage sur - vhicule avec filtre particules, le botier papillon
la bote de vitesses et sur le tablier, motoris.
- avec projecteurs au xnon, dbrancher le connec-

r
teur du capteur de hauteur et dposer les fixations
de ce dernier,

Bo
- mettre en place un appareil de soutien sous le ber-
ceau,
- dposer les 4 vis (1) de fixation du berceau
FIG. 40
(Fig.37),
- visser, en lieu et place des vis de fixation du ber-
ceau, les vis de retenue avec les butes [1], REPOSE
Respecter les points suivants :
- remplacer le joint dtanchit (3),
Veiller ce que les butes se trouvent au

Le
centre des vis de retenue. - remplir le circuit de refroidissement et procder
la purge.

- dposer les 4 vis (2) de fixation du berceau,


- abaisser le berceau.
MCANIQUE

Avant labaissement du berceau, sas-


surer quaucun faisceau, durit ou flexi-

id
ble ne gnent la descente du berceau.

Procder la vidange du circuit de refroidisse-


ment (voir opration concerne). RADIATEUR
Dposer la courroie daccessoires (voir opration
concerne).
Dposer les vis (3) de la poulie (4) de pompe eau
(Fig.38).
av DE REFROIDISSEMENT MOTEUR

DPOSE
Vhicule jusquau numro didentification
J176282, procder la vidange du circuit de clima-
tisation.
rD
Dposer la protection sous moteur.
Procder la vidange du circuit de refroidisse-
ment (voir opration concerne).
Dposer le bouclier avant (voir opration concer-
A. Vhicule sans filtre particules ne au chapitre CARROSSERIE).
B. Vhicule avec filtre particules. Dposer (Fig.41) :
QUIPEMENT LECTRIQUE

- le tuyau darrive dair (1),


FIG. 39 - le botier de filtre air (2).
M
de
t

FIG. 41
FIG. 38

Dposer les vis (5) puis la pompe eau (6).


ri

REPOSE
Respecter les points suivants :
- nettoyer le plan de joint sur le bloc-cylindres et sur
CARROSSERIE

le carter de la pompe eau,


- remplacer le joint dtanchit,
op

- remplir le circuit de refroidissement et procder


la purge.
Pr

page 42
Moteur Diesel

Dposer (Fig.39) :
- vhicule sans filtre particules, ltrangleur dair admission,

e
- vhicule avec filtre particules, le botier papillon motoris,
- le tuyau dair de suralimentation (3) (Fig.41).

gn
Dposer lchangeur air/air de suralimentation.

GNRALITS
Sans dbrancher ses conduites, mettre de ct le rservoir de lave-glace.
Accrocher le radiateur pour ne pas quil tombe.
Vhicule avec bote de vitesses automatique, dposer les vis (4) des condui-
tes de bote (Fig.42).

r
Bo
FIG. 43

Dposer les vis (9) puis la traverse infrieure (10) (Fig.44).

Le

MCANIQUE
id
av
FIG. 44
FIG. 42
rD

Sauf vhicule jusquau numro didentification J176282, dgrafer le conden-


Dbrancher ou dgrafer les diffrents connecteurs, serre-cbles ou conduites seur du radiateur et laccrocher pour ne pas quil tombe.
sur le support de ventilateur. Dposer le radiateur par le dessous avec le support de ventilateur.
Dposer les durits du radiateur.
Vhicule jusquau numro didentification J176282 : REPOSE
- dposer la conduite (5), Respecter les points suivants :

QUIPEMENT LECTRIQUE
- dbrancher le connecteur du pressostat de climatisation (6) (Fig.43), - vhicule jusquau numro didentification J176282, procder au remplissage
- dposer la conduite (7), du circuit de climatisation,
M

- dposer le dshydrateur (8). - remplir le circuit de refroidissement et procder sa purge.

REFROIDISSEMENT
de

1. Radiateur
2. Vis de purge de radiateur
3. Guide dair
4. Durit suprieure de radiateur
t

5. Durit infrieure de radiateur


6. Motoventilateur
7. Support de motoventilateur
8. Vase dexpansion
9. Bouchon
ri

10. Pompe eau


11. Vis (remplacer) : 1,2 daN.m
12. Poulie de pompe eau
13. Vis : 1,3 daN.m
14. Joint dtanchit
CARROSSERIE

15. Botier thermostatique


16. Radiateur de chauffage.
op
Pr

page 43
Moteur Diesel

Alimentation en carburant

e
Gestion moteur

gn
PRCAUTIONS
GNRALITS

PRENDRE
Avant toute intervention sur les circuits basse ou haute pression dalimentation
en carburant, il est ncessaire de respecter les consignes suivantes :
Avant de desserrer un raccord haute pression ou de dposer un injecteur, il est
ncessaire de les nettoyer laide dun dgraissant appropri. Appliquer le
dgraissant laide dun pinceau, au niveau des raccords pour les canalisations,

r
et sur les injecteurs, au niveau de leur bride et de leur porte dans la culasse. Il
est recommand daspirer ensuite les zones ainsi nettoyes et de proscrire lem-

Bo
ploi dair comprim. FIG. 46
Au moment du desserrage du raccord dune canalisation haute pression, il est
conseill de maintenir laide dune seconde cl, le raccord adaptateur sur l-
lment concern, pour viter que celui-ci ne se desserre.
Aprs avoir dbranch une canalisation, il est ncessaire de lobturer, de
mme que le raccord laiss libre, laide de bouchons appropris afin dviter
lintroduction dimpurets dans le circuit.
En fin dintervention, contrler ltanchit du circuit. Pour cela, pulvriser un

Le
produit dtecteur de fuite appropri sur les raccords qui ont fait lobjet dune
intervention. Laisser scher le produit puis dmarrer le moteur, et vrifier lab-
sence de fuite, moteur tournant en lacclrant puis en effectuant un essai rou-
tier. Le cas chant, remplacer les pices dfectueuses.

CALCULATEUR Dposer :
MCANIQUE

DE GESTION MOTEUR - la canalisation haute pression (6),


- la durit dalimentation de pompe (7),

id
DPOSE - la fixation (8) des tuyaux de retour du carburant.
Dbrancher la batterie. Dposer la pompe haute pression (9) (3 vis).
Sans dbrancher ses durits, mettre de ct le vase dexpansion.
Dbrancher les connecteurs (1) du calculateur (2) (Fig.45). Ne pas ouvrir la pompe haute pression et ne pas dposer llectro-
Mettre de ct le connecteur (3).
Dposer le calculateur en dposant les vis (4).
av REPOSE
vanne de rgulation de dbit (5).

Respecter les points suivants :


- remplacer les joints dtanchit,
rD
- contrler les cnes dtanchit sur les canalisations. En cas de poinonne-
ment, remplacer les canalisations,
- ne serrer les canalisations haute pression au couple que lorsque lensemble
est en place,
- serrer aux couples de serrage prescrits,
QUIPEMENT LECTRIQUE

- vrifier labsence de fuite de combustible,


- mettre le contact 15 secondes afin que la pompe haute pression se remplisse
de carburant.
M
de

RAMPE COMMUNE HAUTE PRESSION

Avant toute intervention sur le circuit haute pression, respecter les pr-
cautions prendre.

FIG. 45 DPOSE
t

Dbrancher la batterie.
REPOSE Dposer (Fig.41) :
Si le calculateur t remplac, il est ncessaire de procder une rinitialisa- - le tuyau darrive dair (1),
tion du systme laide dun outil de diagnostic. - le botier de filtre air (2).
ri

Dposer les supports (3) du botier de filtre air (Fig.47).


POMPE HAUTE PRESSION

Avant toute intervention sur le circuit haute pression, respecter les pr-
CARROSSERIE

cautions prendre.
op

DPOSE FIG. 47
Dposer (Fig.41) :
- le tuyau darrive dair (1),
- le botier de filtre air (2),
- le tuyau dair de suralimentation (3).
Pr

Dbrancher les connecteurs du capteur de temprature de carburant (4) et de


llectrovanne de rgulation de dbit (5) (Fig.46).

page 44
Moteur Diesel

Vhicule avec filtre particules, dposer lactionneur de vanne de recyclage


des gaz dchappement (Fig.48) :

e
- dposer les durits de refroidissement des canalisations (4),
- dbrancher le connecteur lectrique (5),

gn
- dposer les vis (6) puis lactionneur de vanne de recyclage des gaz dchap-

GNRALITS
pement.

r
Bo
FIG. 48

Le
Vhicule sans filtre particules, dposer lactionneur de vanne de recyclage

MCANIQUE
des gaz dchappement (Fig.49) :
- dposer la durit (4),

id
- dposer les vis (5) puis lactionneur de vanne de recyclage des gaz dchap-
pement (6).
FIG. 50
av Dposer :
- le collier (9),
- les supports dchappement (10),
- les vis (flches) puis la tle de recouvrement (11) des injecteurs.
Si cela na pas encore t effectu, dbrancher le connecteur (7) du capteur de
rD

FIG. 49 pression (8) sur la rampe (Fig.51).


Dbrancher le connecteur de llectrovanne de rgulation de pression de car-
burant (12).
Couper les serre-cbles (13).
Dposer la durit (14).
Dposer les canalisations (15) et (16).

QUIPEMENT LECTRIQUE
Dposer la rampe dinjection (17) (2 vis).
M

Ne pas dposer llectrovanne de rgulation de pression de carburant


Si ncessaire, dbrancher le connecteur (7) du capteur de pression (8) sur la (12) de la rampe dinjection.
rampe (Fig.50).
de
t
ri

FIG. 51
CARROSSERIE
op
Pr

page 45
Moteur Diesel

REPOSE Dposer les vis (flches) puis la tle de recouvrement (9) des injecteurs.
Respecter les points suivants : Dbrancher le connecteur (10) de linjecteur (11) (Fig.53).

e
- contrler les cnes dtanchit sur les canalisations. En cas de poinonne-
ment, remplacer les canalisations,

gn
GNRALITS

- ne serrer au couple la rampe dinjection quune fois les canalisations dinjec-


teurs (15) poses sans les serrer,
- ne serrer les canalisations haute pression au couple que lorsque lensemble
est en place,
- reposer les serre-cbles (13) au mme endroit qu la dpose,
- respecter les couples de serrage prescrits,

r
- contrler ltanchit du systme dalimentation.

Bo
INJECTEURS
OUTILLAGE NCESSAIRE
- [1]. Griffe dextraction (ref. 640 589 00 33 00) (Fig.53).

DPOSE

Le
Avant toute intervention sur le circuit haute pression, respecter les pr-
cautions prendre.
Si plusieurs injecteurs doivent tre dposs, les marquer afin de les
replacer leur emplacement dorigine.
MCANIQUE

Dbrancher la batterie. FIG. 53

id
Dposer (Fig.41) :
- le tuyau darrive dair (1), Dposer la canalisation dinjecteur (12).
- le botier de filtre air (2), Dposer la conduite de retour de fuite de carburant (13) aprs avoir comprimer
- la protection sous moteur, (flche) lagrafe (14).
- le turbocompresseur (voir opration concerne).
Dposer les supports (3) du botier de filtre air (Fig.47).
Vhicule avec filtre particules, dposer lactionneur de vanne de recyclage
des gaz dchappement (Fig.48) :
- dposer les durits de refroidissement des canalisations (4),
av Lagrafe (14) reste sur linjecteur.

- dbrancher le connecteur lectrique (5), Dposer la vis (15) de la bride dinjecteur (16) puis cette dernire.
rD
- dposer les vis (6) puis lactionneur de vanne de recyclage des gaz dchap- Dposer linjecteur.
pement.
Vhicule sans filtre particules, dposer lactionneur de vanne de recyclage
des gaz dchappement (Fig.49) : Si linjecteur est bloqu, mettre en place loutil [1] en lieu et place de
- dposer la durit (4), la bride (16) et sortir linjecteur avec un extracteur chocs.
- dposer les vis (5) puis lactionneur de vanne de recyclage des gaz dchap-
QUIPEMENT LECTRIQUE

pement (6).
Si ncessaire, dbrancher le connecteur (7) du capteur de pression (8) sur la REPOSE
rampe (Fig.52). Remonter lensemble des lments pralablement dposs en respectant les
M

points suivants :
- nettoyer linjecteur et son puits la brosse en laiton,
- contrler les cnes dtanchit sur les canalisations. En cas de poinonne-
ment, remplacer les canalisations,
- remplacer la vis (15),
- ne serrer au couple linjecteur quune fois la canalisation dinjecteur (12) pose
de

(sans la serrer) sur la rampe et linjecteur,


- si lagrafe (14) a t retire de linjecteur, la remplacer par une neuve,
- remplacer les joints dtanchit,
- respecter les couples de serrage prescrits,
- contrler ltanchit du systme dalimentation.

Si lun des injecteurs est chang par un neuf, il sera ncessaire de


t

programmer le code IMA dans le calculateur de gestion moteur


laide de lappareil de diagnostic. Ce code correspond des correc-
tions pour uniformiser les quantits de carburant injectes.
ri
CARROSSERIE

op
Pr

FIG. 52

page 46
Moteur Diesel

FILTRE CARBURANT

e
DPOSE
Dbrancher la batterie.

gn
GNRALITS
Dbrancher (Fig.54) :
- la conduite darrive de carburant (1),
- la conduite de sortie de carburant vers la pompe
(2). Ouvrir les agrafes (3) fixant le filtre.
Sortir le filtre carburant par le haut.
FIG. 54

r
REPOSE
Respecter les points suivants :

Bo
- remplacer les colliers des conduites (1) et (2),
- contrler ltanchit du systme dalimentation.

Le
ALIMENTATION EN CARBURANT

MCANIQUE
id
av
rD

QUIPEMENT LECTRIQUE
M
de
t

1. Pompe haute pression


2. Vis : 1,4 daN.m
3. Joint dtanchit
4. Pignon de pompe haute pression
5. lectrovanne de rgulation de dbit
ri

6. Capteur de temprature de carburant


7. Filtre carburant
8. Injecteur
9. Bride dinjecteur
10. Vis (remplacer) :
CARROSSERIE

- 1re passe : 0,7 daN.m


- 2e passe : 90
op

- 3e passe : 90.
11. Agrafe
12. Conduite haute pression rampe/injecteur : 14. Rampe haute pression
- crou 14 mm : 2,2 daN.m. 15. Vis : 1,6 daN.m
- crou 18 mm : 2,7 daN.m. 16. lectrovanne de rgulation de pression de carburant
13. Conduite haute pression pompe/rampe : 17. Capteur de pression carburant
Pr

- crou 14 mm : 2,2 daN.m. 18. Conduite de retour de fuite


- crou 18 mm : 2,7 daN.m. 19. Vis creuse : 2 daN.m.

page 47
Moteur Diesel

Suralimentation en air

e
PRCAUTIONS PRENDRE

gn
GNRALITS

Respecter imprativement les points suivants lors des travaux


effectuer sur le turbocompresseur :

- Nettoyer les raccords et la zone avoisinante avant de dvisser les pices.


- Placer les pices dposes sur une surface propre et les couvrir (utiliser de pr-

r
frence une feuille de plastique ou de papier, viter le chiffon qui peluche).
- Ne sortir les pices de rechange de leur emballage quau dernier moment.

Bo
- Ne pas utiliser de pices qui ont t conserves hors de leur emballage dori-
gine.
- viter lemploi de lair comprim qui peut vhiculer beaucoup de poussire
nfaste pour les pices.

ECHANGEUR AIR/AIR

DPOSE-REPOSE

Le
Dposer le bouclier avant.
Dtacher les durits (1) de lchangeur air-air (2) (Fig.55).

FIG. 56
MCANIQUE

id
av FIG. 57
rD

FIG. 55
QUIPEMENT LECTRIQUE

Abaisser les crochets (3).


Basculer lchangeur air-air (2) vers lavant et le soulever pour le sortir de ses
M

fixations.

la repose, respecter les couples de serrage prescrits.

TURBOCOMPRESSEUR
de

DPOSE

Le turbocompresseur se dpose avec le collecteur dadmission ; ils


seront dsolidariss lun de lautre ltabli.
FIG. 58
Dposer (Fig.56) :
t

- le botier de filtre air (1),


- le motoventilateur,
- le pr-catalyseur (2),
- la durit dair (3),
- la durit de dpression dair (4).
ri

Dposer (Fig.57) :
- le tuyau dalimentation dhuile (5),
- le support (6),
- la durit dair sur le silencieux (7).
CARROSSERIE

Sous le vhicule, dposer (Fig.58) :


- lcran thermique (8),
op

- les vis (9),


- le turbocompresseur (10). - contrler labsence de corps trangers dans le conduit dadmission et dans le
collecteur dchappement,
REPOSE - sassurer de la propret des raccords dhuile,
Respecter les points suivants : - sassurer que les canalisations dhuile du turbocompresseur ne prsentent pas
- ne serrer les tuyaux dhuile quune fois le turbocompresseur serr, de fuite et quelles ne soient pas obstrues, sinon les remplacer,
Pr

- les couples de serrages prescrits, - contrler le niveau huile moteur et le corriger si ncessaire,
- remplacer tous les joints dtanchit, - contrler labsence de fuite dhuile.

page 48
Moteur Diesel

e
ALIMENTATION EN AIR

gn
GNRALITS
r
Bo
Le

MCANIQUE
id
av
rD

QUIPEMENT LECTRIQUE
M
de
t
ri

1. Botier de filtre air 15. Vis : 0,8 daN.m


2. Supports 16. changeur air-air
3. Vis/crou : 1,2 daN.m 17. Collecteur dchappement
4. Prise dair 18. Collecteur dadmission
CARROSSERIE

5. Filtre air 19. Moteur de coupure moteur


6. Dbitmtre dair 20. Actionneur de vanne de recyclage des gaz dchappement
op

7. Vis/crou : 3 daN.m (avec filtre particules)


8. Joints dtanchit 21. Capteur de contre-pression des gaz dchappement
9. Turbocompresseur (avec filtre particules)
10. Rsonateur 22. Actionneur de papillon (avec filtre particules) /
11. Tuyau dalimentation dhuile trangleur dadmission dair (sans filtre particules)
12. Vis : 1,5 daN.m 23. Capteur de pression de suralimentation
Pr

13. crans thermiques 24. Capteur de temprature dair de suralimentation


14. Vis : 1,4 daN.m 25. changeur eau/EGR.

page 49
Moteur Diesel

Culasse - carter la partie arrire des passages de roue,


- dcrocher les supports caoutchouc de lchappe-

e
ment,
Avant toute intervention sur le circuit de combustible (alimentation, retour ou haute pression) - dposer la vis de la tresse de masse sur le carter

gn
dhuile,
GNRALITS

respecter imprativement les recommandations prescrites dans Prcautions prendre au para-


graphe ALIMENTATION EN CARBURANT. - avec bote de vitesses mcanique, dgrafer le
tuyau de commande hydraulique dembrayage sur
la bote de vitesses et sur le tablier,
ARBRES CAMES - avec projecteurs au xnon, dbrancher le connec-
teur du capteur de hauteur et dposer les fixations

r
OUTILLAGE NCESSAIRE de ce dernier,
- [1]. Vis de retenue de berceau (ref. 169 589 00 62 00) (Fig.61). - mettre en place un appareil de soutien sous le ber-

Bo
- [2]. Goupille de blocage des arbres cames (ref. 111 589 03 15 00) (Fig.62). ceau,
- dposer les 4 vis (6) de fixation du berceau
DPOSE (Fig.61),
Dposer : - visser, en lieu et place des vis de fixation du ber-
- la roue avant droite, ceau, les vis de retenue avec les butes [1],
- la protection sous moteur,
- le passage de roue droit,
- le botier de filtre air, Veiller ce que les butes se trouvent au
centre des vis de retenue.
- le pr-catalyseur,

Le
- le turbocompresseur (voir opration concerne),
- la rampe dinjection (voir opration concerne), - dposer les 4 vis (7) de fixation du berceau,
- les injecteurs (voir opration concerne). - abaisser le berceau.
Dposer le couvre-culasse dans lordre inverse indiqu (Fig.59).
Avant labaissement du berceau, sas-
MCANIQUE

surer quaucun faisceau, durit ou flexi-


ble ne gnent la descente du berceau.

id
Tourner le vilebrequin pour amener le cylindre n
1 au PMH. Le repre (8) sur la poulie de vilebrequin
doit correspondre avec celui du carter infrieur de
av distribution (9) (Fig.62).
rD
QUIPEMENT LECTRIQUE

FIG. 59

Recouvrir dun chiffon propre les orifi-


ces laisss libres par la dpose du cou-
de

vre culasse, tous particulirement lori-


fice du carter de distribution et ceux des injec-
teurs.

Dposer le carter avant avec la pompe vide


(Fig.60) :
- dposer les vis (1),
t

- sortir des goupilles de centrage (2) le carter avant


(3) quip de la pompe vide (4).
FIG. 62
Le carter avant (3) doit tre dpos avec
ri

prcaution. En effet, la canalisation dhuile Sassurer de la bonne position des repres (10).
(5) peut se dformer et casser dans la Ces repres situs sur les pignons darbre cames
culasse. doivent tre lun en face de lautre.
Dposer la pompe haute pression (voir opration
CARROSSERIE

concerne). Si les repres darbres cames ne cor-


Abaisser le berceau : respondent pas, effectuer 2 tours com-
op

- dposer lactionneur de papillon (vhicules avec plets supplmentaires au vilebrequin dans


filtre particules) ou ltrangleur dair admission le sens normal de fonctionnement du moteur.
(vhicules sans filtre particules),
- dposer la vis du joint de cardan de colonne de
direction puis le sparer (bloquer le volant de direc-
tion),
Pr

- soutenir le radiateur,
- dposer la protection sous moteur. FIG. 60

page 50
Moteur Diesel

e
gn
GNRALITS
r
Bo
Le

MCANIQUE
id
av
rD

FIG. 61

Dposer la partie arrire du passage de roue avant Effectuer des repres sur la chane de distribution (12) et sur le pignon (13) (Fig.64).
droit.

QUIPEMENT LECTRIQUE
Desserrer par le bas le tendeur de chane (11) et le
sortir par le haut (Fig.63).
M
de
t

FIG. 64

Fixer la chane de distribution de distribution (12) REPOSE


avec un collier plastique sur le pignon darbre Respecter les points suivants :
ri

cames. - respecter les couples de serrage prescrits,


Dposer le pignon (13) avec la chane de distribu- - remplacer tous les joints dtanchit,
tion en place. - reposer les arbres cames en lubrifiant avec de
lhuile moteur neuve les surfaces en contact,
CARROSSERIE

- reposer les arbres cames avec les repres (10)


Prendre garde la goupille (14). lun en face de lautre,
op

- monter loutil de blocage darbres cames [2]


(Fig.62),
- reposer le pignon (13) quip de la chane (12) sur
larbre cames dadmission,
Dposer les chapeaux de palier darbre cames - dposer loutil [2] et le collier en plastique,
(15) par passes successives et reprer leurs posi- - reposer le tendeur de chane (11),
Pr

tions. - effectuer deux tours de vilebrequin et contrler le


FIG. 63 Dposer les arbres cames (16). calage de la distribution (Fig.65),

page 51
Moteur Diesel

Dposer (Fig.67) :
- la durit (9) du radiateur EGR (10),

e
- le guide de jauge huile (11),
- la durit (12) du sparateur dhuile,

gn
- le tuyau EGR (13),
GNRALITS

- le collier (14),
- le collier suprieur de la durit (15),
- le radiateur dhuile (16) (10 vis).
Dposer le tuyau de liquide de refroidissement
(17) du support moteur (Fig.68).

r
Bo
A. Repre de PMH sur la poulie C. Repre dalignement des arbres cames
B. Repre sur le carter infrieur de distribution [2]. Pige de blocage des arbres cames.
FIG. 65

- reposer les diffrentes pices dposes, - les diffrents connecteurs,

Le
- dmarrer le moteur et contrler son bon fonction- - les diffrentes durits dair et deau.
nement. Dposer le carter arrire (Fig.66) :
- dposer la durit (6),
- le support (7), FIG. 68
CULASSE
- les vis du carter arrire (8) puis ce dernier. Dposer le patin de guidage de la chane de dis-
DPOSE tribution.
MCANIQUE

Procder la dpose de lensemble moteur-ber- Dposer les silentblocs moteur sur le berceau.
ceau (voir opration concerne). Desserrer uniformment les vis de culasse, en

id
Prendre garde aux goupilles (flches).
Dposer : plusieurs passes et dans lordre inverse de la figure
- le pr-catalyseur, (Fig.69).
- le turbocompresseur (voir opration concerne),
- la rampe dinjection (voir opration concerne),
- les injecteurs (voir opration concerne).
Dposer le couvre-culasse dans lordre inverse
indiqu (Fig.59).
av
Recouvrir dun chiffon propre les orifi-
rD
ces laisss libres par la dpose du cou-
vre culasse, tous particulirement lori-
fice du carter de distribution et ceux des injec-
teurs.
FIG. 69
Dposer le carter avant avec la pompe vide
QUIPEMENT LECTRIQUE

(Fig.60) :
- dposer les vis (1),
- sortir des goupilles de centrage (2) le carter avant
M

(3) quip de la pompe vide (4).

Le carter avant (3) doit tre dpos avec


prcaution. En effet, la canalisation dhuile
(5) peut se dformer et rompre dans la
culasse.
de

Dposer (voir opration concerne) :


- la pompe haute pression,
- les arbres cames.
Attenant la culasse, dbrancher :
- les diffrentes durits de dpression,
t
ri

FIG. 67
CARROSSERIE

op
Pr

FIG. 66

page 52
Moteur Diesel

Soulever la culasse pour la dgager des douilles de - respecter les couples de serrage prescrits, chants qui pourraient endommager les plans de
centrage (18) du bloc-cylindres (Fig.68) et poser la - effectuer le remplissage, niveau et purge des dif- joint.

e
culasse sur des blocs de bois placs sur un tabli. frents circuits. - laide dun colorant de pntration, rechercher
toute fissure ventuelle sur les surfaces de contact

gn
GNRALITS
REMISE EN TAT DE LA CULASSE des tubulures dadmission, dchappement et du
REPOSE bloc-cylindres.
Nettoyer les plans de joint de la culasse, du bloc- - Effectuer le contrle de toutes les pices dusure,
cylindres et des carter avant et arrire. Utiliser un
Cette opration seffectue culasse dpo-
se. ltat de surface de tous les plans de joints et les
produit chimique de nettoyage et proscrire lutilisa- jeux de fonctionnement (voir valeurs et tolrances
tion doutils tranchants qui pourraient endomma- en partie Caractristiques).

r
ger les plans de joint. POINTS PARTICULIERS POUR LE DMONTAGE - Changer les lments hors tolrances ou rectifier
Contrler la prsence des douilles de centrage - Au cours du dmontage, prendre soin de reprer ceux qui peuvent ltre.

Bo
puis mettre en place le joint de culasse. lensemble des pices et leur appariement ventuel
Mettre en place la culasse sur le bloc-cylindres en vue du remontage. POINTS PARTICULIERS POUR LE REMONTAGE
puis serrer uniformment et dans lordre indiqu - Raliser le dmontage de chaque soupape laide - Souffler toutes les canalisations de la culasse et
les vis au couple prescrit : dun lve-soupape appropri, en prenant soin de plus particulirement celles assurant la lubrifica-
- serrer les vis de (1) (10) (M12) 1 daN.m, placer loutil dans laxe de la soupape pour compri- tion des arbres cames.
- serrer les vis de (1) (10) (M12) 8 daN.m, mer le ressort avec prcaution. Dposer les clavet- - Lubrifier systmatiquement lhuile moteur pr-
- serrer les vis (11) (M8) 2 daN.m, tes, la coupelle suprieure et le ressort. conise, lensemble des pices de contact (tiges de
- serrer les vis de (1) (10) (M12) 90, - Nettoyer la culasse ainsi que toutes les pices qui soupapes, palier darbre cames, porte de cames,

Le
- contrler le serrage des vis (11), y seront montes. culbuteurs etc...)
- serrer les vis de (1) (10) (M12) 90. - Nettoyer et dgraisser les plans de joint de la - Aprs le remontage des soupapes, frapper trs
culasse ainsi que les surfaces dappui des cha- lgrement sur chaque coupelle suprieure de res-
Pour la suite de la repose, respecter les points sui- peaux de palier. Utiliser pour cela un produit chi- sort pour stabiliser les clavettes, laide dun
vants : mique de dcapage pour dissoudre les traces de maillet.
- remplacer les joints dtanchit, lancien joint et proscrire lutilisation doutils tran- - Respecter les couples de serrage prescrits.

MCANIQUE
id
CULASSE
av
rD

QUIPEMENT LECTRIQUE
M
de
t
ri

CARROSSERIE
op

1. Tle de recouvrement 10. Vis :


2. Vis : 3 daN.m - M6 : 1,2 daN.m. 17. Vis de couvre-culasse (M6 x 28) : 1,2 daN.m
3. Joints dtanchit - M8 : 2,6 daN.m. 18. Vis de culasse :
4. Goujon de collecteur dchappement 11. Douilles de centrage - vis M8 : 2 daN.m.
5. Carter avant 12. Chapeaux de palier darbres cames - vis M12 :
6. Vis : 1,2 daN.m 13. Joint de culasse - 1re passe : 1 daN.m.
7. Carter arrire 14. Culasse - 2e passe : 8 daN.m.
Pr

8. Goupille 15. Couvre-culasse - 3e passe : 90.


9. Bouchon 16. Vis de couvre-culasse (M6 x 38) : 1,2 daN.m - 4e passe : 90.

page 53
Moteur Diesel

Groupe mototracteur - la rotule infrieure du pivot,


- les transmissions des pivots.
Dposer le moteur du berceau (Fig.71) :
- dposer le support de palier (3),

e
ENSEMBLE MOTEUR Mettre en place un appareil de soutien sous le berceau. - sortir les transmissions de la bote de vitesses,
Dposer les vis (1) et (2) de fixation du berceau - mettre en place une grue datelier quipe dune

gn
BOTE DE VITESSES (Fig.70).
GNRALITS

chane en prise dans les anneaux de levage du


Descendre le berceau jusqu pouvoir atteindre le moteur,
DPOSE dmarreur puis le dposer.
Dposer : - soulever lensemble moteur bote jusqu le
Abaisser le berceau avec lensemble moteur dlester,
- le botier de filtre air, bote de vitesses.
- les protections sous-moteur. - dposer les vis (4) des silentblocs arrire,
Procder aux vidanges des circuits de : - dposer les crous (5) des silentblocs avant,

r
- refroidissement, Avant labaissement du berceau, sas- - dposer la durit (6),
surer quaucun faisceau, durit ou flexi- - soulever lensemble moteur bote et le sparer
- moteur.

Bo
ble ne gnent la descente du berceau. du berceau (7).
Dposer :
- les roues avant,
- tous les cbles et connexions lectriques atte-
nants au moteur et la bote de vitesses,
- les diffrents flexibles (air, dpression, climatisa-
tion, eau, combustible, ...) arrivant sur les accessoi-
res du moteur,
- les cbles de commande de bote de vitesses (voir

Le
le chapitre BOITE DE VITESSES concern).
Bloquer le volant de direction, puis dposer la vis
du joint de cardan de colonne de direction et spa-
rer ce dernier.
Dposer le compresseur de climatisation (sans
ouvrir le circuit) et le suspendre au chssis.
MCANIQUE

Dposer la vis de la tresse de masse sur le carter


dhuile.

id
Vhicules avec bote de vitesses mcanique,
dbrancher le cylindre rcepteur dembrayage.
Vhicules avec bote de vitesses automatique,
dposer les flexibles dhuile.
Vhicules sans filtre particules, dposer le cata-
lyseur situ sous le vhicule.
Vhicules avec filtre particules, dposer le filtre
particules situ sous le vhicule.
av
Soutenir le radiateur de refroidissement moteur.
Avec projecteurs au xnon, dbrancher le connec-
rD
teur du capteur de hauteur et dposer les fixations
de ce dernier.
Dfaire :
- la barre stabilisatrice du berceau et des biellettes
de barre stabilisatrice,
- la biellette de direction du pivot,
QUIPEMENT LECTRIQUE

FIG. 71
M
de
t
ri
CARROSSERIE

op
Pr

FIG. 70

page 54
Moteur Diesel

REPOSE REMISE EN TAT DU MOTEUR - procder au contrle des pices puis la rectifica-
Respecter les points suivants : tion ou lchange de celles qui sont endomma-

e
- les guides sur le berceau doivent sinsrer dans ges suivant leurs caractristiques et leur disponi-
les trous des longerons, Cette opration seffectue moteur dpos bilit en rechange. Pour cela, se reporter aux

gn
(voir opration prcdente) et dsolidaris Caractristiques.

GNRALITS
- remplacer systmatiquement les crous autofrei-
ns, de la bote de vitesses, aprs la dpose du
dmarreur. Au cours du dmontage, prendre
- respecter les couples de serrage prescrits, soin de reprer lensemble des pices et leur POINTS PARTICULIERS LA REPOSE
- effectuer le remplissage et mise niveau de appariement en vue du remontage. Respecter les points suivants :
lhuile moteur, - au cours du remontage, lubrifier systmatique-
- procder au remplissage et la purge du circuit ment lhuile moteur prconise lensemble des
POINTS PARTICULIERS LA DPOSE

r
de refroidissement, pices en contact,
Respecter les points suivants :
- procder la purge du circuit dembrayage, - remplacer systmatiquement les crous autofrei-
- dposer et dsassembler chaque ensemble bielle-

Bo
- enduire les points de contact entre le berceau et le ns et les joints dtanchit,
piston, et les ranger sans les dpareiller.
bras transversal de peinture anticorrosive, - respecter les couples et ordres de serrage pres-
- desserrer progressivement les chapeaux de
- dmarrer le moteur et contrler labsence de fuite. crits,
paliers de vilebrequin et les dposer, avec leurs
coussinets et les cales de rglage du jeu axial, pour - si ncessaire, dterminer la classe des coussinets
les ranger sans les dpareiller. de vilebrequin monter (voir Caractristiques),
- nettoyer soigneusement lensemble des pices, - monter les cales de rglages du jeu axial places
les plans de joints, les surfaces de contact, les vis sur le palier central,
enduites de frein filet, les canalisations de lubrifica- - contrler le jeu axial du vilebrequin et sassurer

Le
tion et de refroidissement. Nous vous conseillons que celui-ci tourne librement. Si le jeu axial est
dviter de gratter les pices mais dutiliser pour incorrect, remplacer les cales de rglages,
leur nettoyage, un dcapant chimique appropri - mettre en place les ensembles bielle-piston
(par exemple Loctite Dcapjoint). convenablement huils dans le bloc-cylindres.

MCANIQUE
BLOC-CYLINDRES ET QUIPAGE MOBILE

id
av
rD

QUIPEMENT LECTRIQUE
M
de
t
ri

1. Bloc-cylindres
2. Vis de vidange du liquide de refroidissement
sur le bloc-cylindres : 3 daN.m
3. Bouchon 23. Vis :
4. Porte joint de vilebrequin - 1re passe : 4,5 daN.m
CARROSSERIE

5. Vis : 0,9 daN.m 14. Pignon de vilebrequin - 2e passe : 90.


6. Carter de distribution 15. Vilebrequin 24. Bielle
op

7. Joint dtanchit 16. Clavette 25. Coussinets de bielle


8. Vis : 1 daN.m 17. Poulie dentranement des accessoires 26. Vis :
9. Chapeau de palier de vilebrequin 18. Vis : - 1re passe : 0,5 daN.m
10. Vis : - 1re passe : 20 daN.m - 2e passe : 2,5 daN.m
- 1re passe : 5,5 daN.m - 2e passe : 90. - 3e passe : 90.
- 2e passe : 90. 19. Coussinets de vilebrequin 26. Bague de pied de bielle
11. Gicleur de fond de piston 20. Cales de rglages du jeu axial 27. Axe de piston
Pr

12. Arbre dquilibrage 21. Volant moteur (bote mcanique) 28. Jonc darrt
13. Tle intermdiaire 22. Couronne dente (bote automatique) 29. Segmentation.

page 55
Moteur Diesel

e
SUPPORTS MOTEUR BOTE DE VITESSES

gn
GNRALITS

r
Bo
Le
MCANIQUE

id
av
rD
QUIPEMENT LECTRIQUE

M
de
t
ri

1. Silentbloc moteur
2. Vis M10 x 100
3. crou : 5,5 daN.m
4. Vis M8 x 12 : 5,5 daN.m
CARROSSERIE

5. Vis M12 x 110 : 8 daN.m


6. Barre de liaison
op

7. Vis M8 x 20 : 2 daN.m
8. Support moteur avant gauche
9. Vis M10 x 35 : 5,5 daN.m
10. Support moteur arrire gauche.
Pr

page 56
Moteur Diesel

e
CHAPPEMENT

gn
GNRALITS
r
Bo
Le

MCANIQUE
id
av
rD

QUIPEMENT LECTRIQUE
M
de
t

A. Sans filtre particules


B. Avec filtre particules.

1. Tles calorifiques
2. Turbocompresseur
ri

3. Support
4. Vis : 3 daN.m
5. Joints dtanchit
6. Collecteur dchappement
7. Vis : 1,4 daN.m
CARROSSERIE

8. Sonde Lambda : 5 daN.m


9. Pr-catalyseur
op

10. Catalyseur
11. Silencieux
12. Tube arrire
13. Capteur de pression diffrentielle
14. Tube avant
15. Filtre particules
Pr

16. Capteur de temprature


17. Conduite de capteur de pression.

page 57
C HAPITRE 2

e
gn
GNRALITS

r
Bo
Embrayage
CARACTRISTIQUES

Le
Embrayage monodisque sec commande hydraulique.
La commande hydraulique est constitue dun cylindre metteur, dun cylindre rcepteur et dun rservoir de compensation commun au circuit de freinage.
Mcanisme diaphragme, disque rigide et bute billes, de type pouss.
MCANIQUE

DISQUE ET MCANISME

id
CARACTRISTIQUES DU DISQUE
de lembrayage (mm) : 225 mm.
paisseur de la garniture : 3,7 mm.
Usure maxi : 2,9 mm.
Voile latral maxi : 0,5 mm.
av
rD
QUIPEMENT LECTRIQUE

Ingrdients Couples de serrage (daN.m)


M

Le rservoir de liquide hydraulique dembrayage est commun avec celui des


freins. Se reporter galement aux diffrents clats de pices dans les
mthodes.
LIQUIDE DE FREIN
Capacit : ELMENTS MCANIQUES
Environ 0,6 litre. Bote de vitesses sur moteur : 2.
de

Vis de mcanisme dembrayage :


Prconisation : - vis M6 :
Liquide synthtique rpondant la spcification DOT 4. 1re passe : 0,3.
2e passe : 0,9.
Priodicit dentretien : - vis M8 :
Remplacement du liquide avec purge du circuit tous les 2 ans. 1re passe : 0,4.
2e passe : 2,2.
t

Vis de roues : 13.

ELMENTS HYDRAULIQUES
Vis de la bute dembrayage : 1,2.
ri

Vis de purge : 0,5.


CARROSSERIE

op
Pr

page 58
Embrayage

MTHODES DE RPARATION

e
gn
GNRALITS
La dpose du disque ou du mcanisme ncessite la dpose de la bote de vitesses.
Toute intervention sur la commande hydraulique dembrayage ayant ncessit louverture du circuit, impose la purge de
celle-ci.

r
Bo
Commandes DPOSE
Procder la dpose de la bote de vitesses.
En cas de prsence dhuile dans le carter dem-
brayage, remplacer le joint dtanchit du vilebre-
mcaniques Immobiliser en rotation le volant moteur. quin (aprs dpose du volant moteur).
Nettoyer larbre primaire laide dune brosse
Desserrer progressivement et par passes succes-
DISQUE ET MCANISME sives les vis de fixation du mcanisme puis dga- mtallique main afin dliminer toutes traces
ger ce dernier en rcuprant le disque. doxydation.
OUTILLAGE SPCIFIQUE Respecter le sens de montage (indiqu sur le
[1]. Outil de centrage universel (ref. 589 47 31 00) mcanisme ct bote de vitesses).
En cas de rutilisation du mcanisme,

Le
(Fig.1) Monter le mcanisme et centrer le disque laide
reprer la position du mcanisme par rap- de loutil de centrage universel [1] (Fig.1).
port au volant moteur.
Serrer le mcanisme au couple de serrage prescrit
et par passes successives.
REPOSE
Contrler visuellement :
Ne pas rutiliser un disque dembrayage

MCANIQUE
- labsence de chocs et de rayures sur la porte du
volant moteur, dont le moyeu porte des traces doxyda-
tion.

id
- lusure du volant moteur,
- ltat de la couronne de dmarreur,
- ltat du mcanisme. Reposer la bote de vitesses.
av
FIG. 1

EMBRAYAGE
rD

QUIPEMENT LECTRIQUE
M
de
t
ri

CARROSSERIE

4. Bute/rceptrice dembrayage
op

1. Disque dembrayage 5. Vis : 1,2 daN.m 14. Bute


2. Mcanisme dembrayage 6. Douille 15. Tige de ressort de passage du point mort
3. Vis : 7. Purgeur 16. Ressort
- vis M6 : 8. Tuyau 17. Cuvette de ressort de passage du point mort
- 1re passe : 0,3 daN.m 9. Cylindre metteur 18. Axe de tige de pousse
- 2e passe : 0,9 daN.m 10. Rservoir 19. Axe de pdale dembrayage sur support de
- vis M8 : 11. Support de pdales pdalier
Pr

- 1re passe : 0,4 daN.m 12. Pdale dembrayage 20. Axe de cylindre metteur sur pdale
- 2e passe : 2,2 daN.m. 13. Patin caoutchouc dembrayage.

page 59
Embrayage

Commande hydraulique dembrayage

e
CYLINDRE METTEUR

gn
GNRALITS

DPOSE
Dans le compartiment moteur
Sans ouvrir le circuit, mettre de ct le rservoir de liquide de lave-glace.
Vidanger le rservoir de liquide de frein laide dune seringue propre.
Dposer la durit (1) du rservoir du liquide de frein (illustration sans servofrein pour une meilleur vision)

r
(Fig.2).

Bo
FIG. 4

Le
CIRCUIT HYDRAULIQUE

PURGE DU CIRCUIT

Manipuler avec prcaution le liquide de


frein qui est particulirement corrosif. En
MCANIQUE

FIG. 2
cas de contact avec la carrosserie, net-

id
toyer le plus rapidement possible.
Nutiliser que du liquide de frein neuf et non
mulsionn.
viter toute introduction dimpurets dans le cir-
cuit hydraulique.
av Dposer les protections sous moteur.
Raccorder un appareil de purge sur le bocal de
liquide de frein.

Respecter les instructions portes sur la


rD
notice dutilisation de lappareil de purge.

Dposer le capuchon (1) (Fig.5) sur la cloche dem-


brayage.
Dverrouiller (sans la dposer) lagrafe (2). REPOSE
Dgager le tuyau (3) du cylindre metteur (4). la repose, procder dans lordre inverse aux opra-
QUIPEMENT LECTRIQUE

tions de dpose en respectant les points suivants :


Dans lhabitacle - contrler le joint dtanchit de la durit (1) et le
M

Dposer laxe (5) de la pdale dembrayage remplacer si ncessaire.


(Fig.3). - contrler laxe (5) et le remplacer si ncessaire.
- procder au remplissage en liquide prconis et
la purge du circuit de freinage et de la commande
dembrayage.
- contrler le bon fonctionnement de lembrayage
ainsi que ltanchit du systme.
de
t

BUTE/RCEPTRICE DEMBRAYAGE
FIG. 5
DPOSE
Procder la dpose de la bote de vitesses. Ouvrir la vis de purge (2) de la bute/rceptrice
ri

Dposer les vis (1) (Fig.4). dembrayage.


Desserrer puis extraire le tuyau (2) de la douille
(3). Prvoir lcoulement et la rcupration du
Sortir la bute hydraulique (4) avec le tuyau (2). liquide qui est particulirement corrosif.
CARROSSERIE

REPOSE
op

la repose, procder dans lordre inverse aux opra- Laisser scouler le liquide.
tions de dpose en respectant les points suivants : Fermer la vis de purge lorsque le liquide scoule
FIG. 3
- contrler la bute et la remplacer si ncessaire. propre et sans bulle dair.
Tourner le cylindre metteur dembrayage vers la - procder au remplissage en liquide prconis et Contrler le bon fonctionnement de lembrayage.
gauche et le desserrer du guidage dans le support la purge du circuit de freinage et de la commande Dposer lappareil de purge.
de pdales (6). dembrayage. Reposer les diffrents caches dposs.
Pr

Dans le compartiment moteur, sortir le cylindre - contrler le bon fonctionnement de lembrayage Contrler le niveau de liquide frein et faire lap-
metteur (4). ainsi que ltanchit du systme. point si ncessaire.

page 60
C HAPITRE 3

e
gn
GNRALITS
r
Bo
Bote de vitesses manuelle
CARACTRISTIQUES

Le
Bote de vitesses 6 rapports et un rapport arrire formant un ensemble avec couple rducteur et diffrentiel, dispose transversalement gauche en bout de
moteur.
Bote de vitesses trois arbres avec pignons dentures hlicodales et marche arrire synchronise.
Commande des vitesses par cbles et levier de slection au plancher.

MCANIQUE
AFFECTATION
Type 711.640 : Moteurs 640.940 (B180 CDI) et 640.941 (B200 CDI).

id
RAPPORTS DE DMULTIPLICATION

Bote de vitesses 711.940


av
Dmultiplication totale avec Vitesse en km/h
Combinaisons Rapports couple rducteur de 0,3086 pour
des vitesses de bote (1er au 4e rapport) 1 000 tr/min */**
et 0,3704 (5e, 6e et M.Ar)
rD

1re ............................. 0,2543 0,0846 9,79/9,70


2e ............................. 0,4500 0,1389 16,06/15,91
3e ............................. 0,7199 0,2222 25,70/25,45
4e ............................. 1,0256 0,3165 36,61/36,25
5e ............................. 1,0818 0,4007 46,35/45,90

QUIPEMENT LECTRIQUE
6e ............................. 1,2285 0,4550 52,64/52,12
M.AR ....................... 0,2136 0,0791 9,15/9,06
M

Circonfrences de roulement :
* pneumatiques de 205/55 R 16 : 1 928 mm.
** pneumatiques de 215/45 R 17 : 1 909 mm.
de

Ingrdients Couples de serrage (daN.m)

HUILE DE BOTE DE VITESSES


Se reporter galement aux diffrents clats de pices dans les
t

Capacit : mthodes.
Contenance : 1,8 litre.
Prconisation : Bote de vitesses sur moteur : 2.
Huile 75W-80W Carter dembrayage sur carter de pignonnerie (*) : 2,3.
ri

Rfrence Mercedes MB 235.10 (A 001 989 2603). Dmarreur : 1,9.


Bouchon de vidange (*) : 3,5.
Priodicit dentretien : Bouchon de remplissage (*) : 3,5.
Pas de vidange ni de contrle du niveau prescrits. Contrler ltanchit Contacteur de feux de recul : 2.
CARROSSERIE

chaque rvision. Botier de levier de vitesses : 0,7.


(*) Vis ou crous remplacer aprs chaque dmontage.
op
Pr

page 61
Bote de vitesses manuelle

MTHODES DE RPARATION

e
gn
GNRALITS

La dpose de la bote de vitesses ncessite au pralable, la dpose du berceau.


Avant la repose de la bote de vitesses, il est prfrable de vrifier ltat de lembrayage et de le remplacer, le cas chant.

r
Bote de vitesses Laisser scouler lhuile dans un rcipient.
Reposer un bouchon de vidange neuf au couple

Bo
HUILE DE BOTE de serrage prescrit.

VIDANGE DE LHUILE DE BOTE DE VITESSES REMPLISSAGE ET NIVEAU DHUILE


Dposer le bouchon de remplissage (2).
Mettre de lhuile de bote jusquau bord infrieur
Effectuer la vidange de lhuile de bote de de lorifice de remplissage.
vitesses lorsque celle-ci est temprature Reposer un bouchon de remplissage neuf au cou-
de service. ple de serrage prescrit.

Le
Contrler ltanchit de la bote de vitesses.
Dposer la protection sous moteur.
Dposer le bouchon de vidange (1) (Fig.1).
BOTE DE VITESSES
FIG. 3
DPOSE Dposer le dmarreur (9) (flches).
Dbrancher la batterie. Soutenir la bote de vitesses.
MCANIQUE

Dposer les vis des arbres de transmission. Dposer les vis de fixation (10) de la bote sur le moteur.
Dposer le berceau (voir opration concerne au Sparer la bote de vitesses du moteur et la sortir

id
chapitre SUSPENSIONS-TRAINS-GOMTRIE). par le bas, en prenant garde aux diffrents fais-
Dposer le collier (1) du catalyseur ainsi que son ceaux et conduites.
support caoutchouc (Fig.2).
Dposer les cbles de commande et de slection REPOSE
de vitesse. av
Dbrancher le contacteur de feux de recul.
Abaisser le moteur sur le ct gauche jusqu
avoir accs aux vis (2) du support moteur (3) (Fig.3).
la repose, procder dans lordre inverse aux opra-
tions de dpose en respectant les points suivants :
- contrler le centrage correct du disque dembrayage,
- remplacer systmatiquement tous les crous ou
Dposer les vis (4) puis les barres de liaison (5) vis autofreins,
(Fig.2). - graisser lgrement la denture de larbre primaire
rD
Dposer les vis (2) puis le support moteur (3) sur le pourtour avec de la pte haute temprature,
(Fig.3). - respecter les couples de serrage prescrits,
Dposer les arbres de transmission (voir opra- - contrler la prsence des douilles de centrage de
tion concerne au chapitre TRANSMISSIONS). la bote de vitesses sur le moteur,
Positionner un vrin hydraulique de soutien avec - contrler le niveau dhuile de la bote de vitesses,
Implantation des bouchons
QUIPEMENT LECTRIQUE

sur la bote de vitesses une planche appropri sous le carter dhuile - effectuer le remplissage et la purge de la com-
1. Bouchon de vidange moteur. mande dembrayage,
2. Bouchon de remplissage. Dposer le support de bote de vitesses. - vrifier labsence de fuites, moteur tournant,
M

Dbrancher le tuyau (6) du purgeur (7) puis dpo- - si ncessaire, effectuer le rglage de la commande
FIG. 1 ser lagrafe (8) (Fig.2). de vitesses.
de
t
ri
CARROSSERIE

op
Pr

FIG. 2

page 62
Bote de vitesses manuelle

e
CARTERS DE BOTE DE VITESSES

gn
GNRALITS
r
1. Carter dembrayage
2. Carter de pignonnerie

Bo
3. Douille de centrage
4. Joint dtanchit
5. Vis (remplacer) : 2,3 daN.m
6. Roulements
7. crans dhuile
8. Vis : 2 daN.m
9. Bouchon de vidange (remplacer) : 3,5 daN.m
10. Bouchon de remplissage (remplacer) : 3,5 daN.m.

Le

MCANIQUE
id
av PIGNONNERIE
rD

QUIPEMENT LECTRIQUE
M
de
t

1. Roulement cylindrique
ri

2. Arbre primaire
3. Pignon fou de 6e
4. Pignon fou de 3e
5. Pignon fou de 4e/5e
6. Anneaux darrt
CARROSSERIE

7. Arbre secondaire de 1re 4e


8. Roulements aiguilles
op

9. Pignons mens
10. Baladeurs
11. Moyeux de synchroniseur
12. Mcanismes de verrouillage du synchroniseur
13. Synchroniseurs
14. Bague de synchronisation
15. Rondelles
Pr

16. Arbre secondaire de 5e et 6e


17. Arbre intermdiaire de marche arrire.

page 63
Bote de vitesses manuelle

Commande des vitesses - la marque sur le manchon (6) doit tre tourne
vers le haut. Il ne doit pas tre tordu ni coinc lors

e
BOTIER DE LEVIER DE VITESSES de la pose,
- contrler le bon fonctionnement du mcanisme et

gn
le passage correct des vitesses.
GNRALITS

DPOSE
Placer le levier de vitesses au point mort.
Dposer la console de plancher (voir opration concerne au chapitre CARROSSERIE). RGLAGE
Dgrafer (flches) les cbles de commande (1) et de slection (2) du botier de levier de vitesses (3) (Fig.4). Mettre le levier de vitesses au point mort.
Repousser les agrafes de scurit (1) en arrire
(vers la planche de bord) et les bloquer dans cette

r
position en les tournant sur la droite (Fig.6).

Bo
FIG. 4

Le
MCANIQUE

id
FIG. 6

Repousser les agrafes de scurit (4) en arrire Dposer le botier de filtre air.
(vers la planche de bord) et les bloquer dans cette Dgrafer du tablier le manchon (6) des cbles de Dtacher les cbles de commande (2) et de slec-
position en les tournant sur la droite. commande (1) et de slection (2) (Fig.5). tion (3) des dispositifs de rglage (4).
Bouger le levier de vitesses.
Sortir les cbles de commande (1) et de slection
(2) des dispositifs de rglage (5).

Faire attention leur position de montage.


av
Dgrafer avec prcaution le manchon
(6), car si celui-ci est endommag, les
Les cbles (2) et (3) ne doivent alors pas
bouger et ne doivent pas gnrer de rsis-
cbles (1) et (2) doivent tre remplacs. tance.
rD
Bloquer le levier de vitesses (5) avec la bague de
Dposer le botier de levier de vitesses (3) (3 vis). rglage (6) (Fig.7).

REPOSE La bague de rglage (6) est comprise lors


la repose, procder dans lordre inverse aux de la commande du botier de levier de
QUIPEMENT LECTRIQUE

oprations de dpose en respectant les points sui- vitesses ou peut tre commande spar-
vants : ment comme pice de rechange. La bague de
- avant de remonter la console de plancher, rgler rglage (6) nest pas comprise dans la fourniture
M

les cbles (1) et (2), des cbles. La bague de rglage (6) ne doit tre
- contrler le bon fonctionnement du mcanisme et utilise que pour le rglage.
le passage correct des vitesses.
de

CBLES DE COMMANDE ET DE
SLECTION DU LEVIER DE VITESSES

DPOSE
t

Mettre le levier de vitesses au point mort.


Dposer :
- les siges avant.
- la console de plancher (voir opration concerne
ri

au chapitre CARROSSERIE).
- les revtements de plancher avant gauche et droit.
Dgrafer (flches) les cbles de commande (1) et
de slection (2) du botier de levier de vitesses (3)
(Fig.4).
CARROSSERIE

FIG. 5
Repousser les agrafes de scurit (4) en arrire
op

(vers la planche de bord) et les bloquer dans cette FIG. 7


position en les tournant sur la droite. Sortir ensemble les cbles (1) et (2) du tablier.
Sortir les cbles de commande (1) et de slection Dgrafer les rotules des dispositifs de rglage (5) Tourner les agrafes de scurit (1) vers la gauche
(2) des dispositifs de rglage (5). du botier de levier de vitesses. (Fig.6). Les cbles (2) et (3) sont alors bloqus auto-
matiquement.
REPOSE Dposer la bague de rglage (6).
Faire attention leur position de montage. la repose, procder dans lordre inverse aux Contrler le bon fonctionnement du mcanisme et
Pr

oprations de dpose en respectant les points sui- le passage correct des vitesses, sinon reprendre le
vants : rglage.

page 64
Bote de vitesses manuelle

e
COMMANDES DES VITESSES

gn
GNRALITS
r
Bo
Le

MCANIQUE
id
av
rD

QUIPEMENT LECTRIQUE
M
de
t
ri

CARROSSERIE
op

1. Botier de levier de vitesses


2. Pommeau
3. Support
4. Insonorisant
5. Bague de rglage
6. Cble de commande
7. Cble de slection
Pr

8. Botier de commande de la bote de vitesses


9. Contacteur de marche arrire.

page 65
C HAPITRE 3 B IS

e
gn
GNRALITS

r
Bo
Bote de vitesses automatique
CARACTRISTIQUES

Le
La bote de vitesses Autotronic est une bote automatique commande
lectronique variation continue (bote de vitesses CVT). COMPOSANTS LECTRIQUES/LECTRONIQUES
MCANIQUE

AFFECTATIONS
Type 722.800 : Moteurs 640.940 (B180 CDI) et 640.941 (B200 CDI).

id
DISPOSITION DES COMPOSANTS DE LA BOTE

COMPOSANTS MCANIQUES av
rD
QUIPEMENT LECTRIQUE

M
de
t
ri

1. Jeu de disques secondaires


2. Arbre intermdiaire
3. Arbre de sortie 1. Botier
4. Diffrentiel 2. Bloc hydraulique
CARROSSERIE

5. Arbre primaire 3. Raccord lectrique


6. Arbre de stator Y3/9b3. Capteur de rgime primaire CVT
op

7. Convertisseur de couple Y3/9b4. Capteur de rgime secondaire CVT


8. Embrayage de pontage de convertisseur Y3/9b5. Capteur de rgime de sortie CVT
9. Pompe huile Y3/9n1. Calculateur CVT
10. Botier de soupape et de tiroirs Y3/9y1. lectrovanne de rgulation primaire CVT
11. Jeu de disques primaires Y3/9y2. lectrovanne de rgulation secondaire CVT
12. Pignon de verrou de stationnement Y3/9y3. lectrovanne de rgulation commande dembrayage CVT
13. Train plantaire Y3/9y4. lectrovanne de rgulation embrayage de pontage de
Pr

14. Prembrayage convertisseur CVT.


15. Rtroembrayage.

page 66
Bote de vitesses automatique

COMPOSANT HYDRAULIQUE

e
1. Bloc hydraulique

gn
GNRALITS
2. Tiroir de rgulation embrayage de pontage de convertisseur
3. Tiroir de rgulation limitation de pression primaire
4. Tiroir de rgulation alimentation de valve
5. Tiroir de rgulation graissage
6. Tiroir de commande fonctionnement de secours 1
7. Tiroir de rgulation pression secondaire

r
8. Tiroir de rgulation pression auxiliaire
9. Tiroir de commande fonctionnement de secours 2
10. Tiroir de rgulation pression primaire

Bo
11. Tiroir de rgulation embrayage
12. Tiroir de commande bypass refroidisseur.

Le
Gestion de la transmission
automatique

MCANIQUE
CALCULATEUR
Le calculateur de gestion de la transmission automatique se situe dans la bote

id
de vitesses.
FIG. 1
Affectation des bornes du calculateur de la transmission (Fig.1)
Voies Affectations
av
1 Masse
3 Ligne Low du bus de donnes CAN moteur
Identification des bornes du connecteur
4 Alimentation aprs contact via le fusible 27 du calculateur de transmission automatique
6 Ligne High du bus de donnes CAN moteur
rD

QUIPEMENT LECTRIQUE
M
de

Ingrdients Couples de serrage (en daN.m et en degr)

HUILE DE BOTE DE VITESSES


Les couples de serrage sont indiqus dans la lgende des diffrents
t

Capacit : clats de pices.


la vidange dhuile (sans vidange du convertisseur) : 4,0 litres.
la vidange dhuile (avec vidange du convertisseur) : 6,0 litres.
Bote de vitesses sur bloc-cylindres : 2.
Premier remplissage de la bote de vitesses : 5,7 litres.
Convertisseur de couple : 4,2.
ri

Premier remplissage de la bote de vitesses et du convertisseur : 6,0 litres.


Dmarreur : 1,9.
Premier remplissage de la bote de vitesses, du convertisseur et du systme
Bouchon de vidange de carter dhuile : 2,2.
de refroidissement (sans refroidisseur dhuile de bote de vitesses externe
Bouchon de vidange du convertisseur de couple : 0,8.
avant le radiateur) : 6,25 litres.
Carter dhuile de bote : 0,8.
Premier remplissage de la bote de vitesses, du convertisseur et du systme
CARROSSERIE

Vis de calculateur sur carter de bote : 0,8.


de refroidissement (avec refroidisseur dhuile de bote de vitesses externe
Vis de calculateur sur pompe huile (*) :
op

avant le radiateur) : 6,5 litres.


- sans rondelle : 0,6.
Prconisation : - avec rondelle : 0,4 + 180.
ATF 28-CVT ou Fuchs Titan ATF CVT ou Shell CVT Fluid 0282. Couvercle de carter de bote de vitesses : 0,8.
Rfrence Mercedes MB 236.20 (001 989 4603). (*) Vis ou crous remplacer aprs chaque dmontage.

Priodicit dentretien :
Pr

Remplacement de lhuile de bote de vitesses automatique et du filtre tous les


60 000 km.

page 67
Bote de vitesses automatique

[ [
Schmas lectriques

e
LGENDE

gn
GNRALITS

Voir explications et lecture dun schma au chapitre quipement lectrique.

ABRVIATIONS Y3/9n1. Calculateur CVT

r
CVT. Bote de vitesses automatique tagement continu. Y3/9y1. lectrovanne de rgulation primaire CVT
Y3/9y2. lectrovanne de rgulation secondaire CVT

Bo
ELMENTS Y3/9y3. lectrovanne de rgulation commande d`embrayage
A1. Combin d`instruments Y3/9y4 lectrovanne de rgulation embrayage de pontage du
F55/3. Bloc de fusibles 3, 9 fois convertisseur CVT
F55/3f26. Fusible 26 Z81. Douille d`extrmit borne 58d.
F55/3f27. Fusible 27
N15/5. Calculateur module slecteur lectronique
S16/5. Contacteur programmes de conduite
S16/5e1. clairage coulisse de slecteur

Le
S16/5s1. Contacteur programmes de conduite
W1/1. Masse chssis cockpit
W3/2. Masse passage de roue avant gauche
X63/4. Connecteur bus de donnes CAN, 2 ples CODES COULEURS
Y3/9. Unit de commande lectrique CVT BK : Noir RD : Rouge
Y3/9b1. Capteur de plage de slection CVT BN : Brun TR : Transparent
MCANIQUE

Y3/9b2. Capteur de temprature CVT BU : Bleu VT : Violet


Y3/9b3. Capteur de rgime primaire CVT GN : Vert WH : Blanc

id
Y3/9b4. Capteur de rgime secondaire CVT GY : Gris YE : Jaune
Y3/9b5. Capteur de rgime de sortie CVT PK : Rose

av
rD
QUIPEMENT LECTRIQUE

M
de
t
ri
CARROSSERIE

op
Pr

page 68
Pr
op
ri
t
de
M
rD

BLOC HYDRAULIQUE

CALCULATEUR ET SLECTEUR
av
id
Le
Bo
r gn
e
Bote de vitesses automatique

page 69
CARROSSERIE QUIPEMENT LECTRIQUE MCANIQUE GNRALITS
Bote de vitesses automatique

MTHODES DE RPARATION

e
gn
GNRALITS

La bote de vitesses automatique se dpose avec le moteur et lessieu avant par le dessous du vhicule.
Une procdure de rinitialisation du calculateur de bote de vitesses est ncessaire aprs la remise en tat ou le rem-
placement de la bote de vitesses.

r
Bote de vitesses Dposer : chasser la goupille (4) reste lintrieur du capu-

Bo
- le carter dhuile (2), chon (1).
HUILE DE BOTE - le filtre (3). Remplir dhuile la bote de vitesses en versant la
Remplacer : mme quantit dhuile que celle vidange.
OUTILLAGE NCESSAIRE - le joint du bouchon de vidange, Dmarrer le moteur et le mettre 2 000 tr/min
- [1]. Jauge de niveau dhuile (ref. 168 589 01 21 00). - le filtre (3), pendant 3 secondes.
- les joints (4), Mettre le frein main.
VIDANGE DE LHUILE - les aimants gel (5) et refixer les plaques de Moteur au ralenti, enclencher plusieurs reprises
ET REMPLACEMENT DU FILTRE recouvrement des aimants. tous les rapports.

Le
Dposer les protections sous moteur. Levier slecteur la position P, faire tourner le
Nettoyer le pourtour du carter dhuile et du bou- REMPLISSAGE ET NIVEAU DHUILE moteur au ralenti pendant 2 minutes minimum.
chon de vidange (1) (Fig.2). Ouvrir le capot moteur. laide dun outil de diagnostic, contrler la tem-
Dposer le bouchon de vidange (1) et laisser s- Retirer le capuchon (1) du tube de remplissage prature de lhuile de bote.
couler lhuile. dhuile (2) (Fig.3). Pour cela, casser la plaque (3) et Contrler le remplissage final de la bote de vites-
ses avec loutil [1] en respectant la temprature
MCANIQUE

dhuile de bote et le rgime moteur indiqus (voir


tableau ci-aprs).

id
Contrle du niveau dhuile de bote de vitesses automatique ( 700 tr/min 50)
Temprature de l'huile de bote Valeur affiche sur la jauge huile [1]
50 C 24
av 80 C 57

Le niveau dhuile de bote de vitesses ne doit pas tre contrl en


mode de fonctionnement de secours.
rD
Contrler de nouveau le remplissage final de la bote de vitesses avec loutil
[1] en respectant la temprature dhuile de bote et le rgime moteur indiqus
(voir tableau ci-dessus).
Rectifier le niveau si ncessaire puis le recontrler.
QUIPEMENT LECTRIQUE

Si des travaux sur le systme de refroidissement dhuile de bote de


vitesses ont t effectus, verser 0,125 l dhuile supplmentaire.
M

Dbrancher loutil de diagnostic.


Reposer le capuchon (1) et utiliser une nouvelle goupille de scurit (4).

Veiller ce que la goupille de scurit (4) sencliquette dans le capu-


chon (1).
de

Vrifier labsence de fuites, moteur tournant.


t
ri
CARROSSERIE

op
Pr

FIG. 2 FIG. 3

page 70
Bote de vitesses automatique

CARTERS DE BOTE DE VITESSES, CONVERTISSEUR, CALCULATEUR

e
gn
GNRALITS
r
Bo
Le

MCANIQUE
id
av
rD

QUIPEMENT LECTRIQUE
M
de
t
ri

1. Convertisseur de couple
2. Bouchon de vidange du convertisseur de couple : 1 daN.m 13. Calculateur
3. Joints dtanchit 14. Vis du carter de bote : 0,8 daN.m
CARROSSERIE

4. Reniflard 15. Vis de pompe huile (remplacer) :


5. Carter de convertisseur de couple - sans rondelle : 0,6 daN.m.
op

6. Goupilles - avec rondelle : 0,4 daN.m + 180.


7. Carter de bote de vitesses 16. Filtre
8. Roulements 17. Plaque de recouvrement
9. Couvercle 18. Aimant gel
10. Pignon de frein de stationnement 19. Carter dhuile
11. Couvercle de carter de bote de vitesses 20. Bouchon de vidange du carter dhuile : 2,2 daN.m
Pr

12. Vis : 0,8 daN.m 21. Vis : 0,8 daN.m.

page 71
Bote de vitesses automatique

e
gn
GNRALITS

r
Bo
Le
MCANIQUE

id
FIG. 4

BOTE DE VITESSES - remplacer systmatiquement tous les crous ou Dbrancher le connecteur lectrique (2).
vis autofreins, Dposer les vis (3) et (4) (Fig.7).
DPOSE-REPOSE
Dposer lensemble moteur-bote-berceau (voir
opration au chapitre MOTEUR).
Dposer (Fig.4) :
av
- graisser lgrement les cannelures du vilebrequin
au niveau du convertisseur de couple avec de la
pte multi-usage,
- contrler la hauteur de montage du convertisseur
- les vis (1), de couple (Fig.5),
rD
- le dmarreur (2), - effectuer le remplissage et le niveau dhuile de la
- lobturateur (3), bote de vitesses si elle a t vidange,
- les vis du convertisseur de couple, - effectuer une lecture de la mmoire des dfauts et
- les vis (4), les effacer le cas chant,
- le raccord de liaison (5), - dans le cas dun remplacement ou dune rfection,
- les vis (6) et (7) de la bote de vitesses, il sera ncessaire deffectuer un rapprentissage de
QUIPEMENT LECTRIQUE

- les vis (8), la bote de vitesses.


- le raccord de liaison (9).
Sparer lensemble moteur-bote de vitesses du
M

berceau.
Positionner un vrin hydraulique de soutien sous
Commande
la bote de vitesses. des vitesses
Dposer les vis (10) et (11) de la bote de vitesses.
Sparer la bote de vitesses du moteur. CALCULATEUR
DPOSE-REPOSE
de

Caler le convertisseur de couple pour


lempcher de tomber. Dposer la batterie.
Procder la vidange de lhuile de bote de vites-
ses (voir opration concerne).
la repose, procder dans lordre inverse aux opra- Dposer le carter dhuile (1) (Fig.6).
tions de dpose en respectant les points suivants :
t
ri

FIG. 7

Maintenir le calculateur (5) puis dposer les vis


(6).
Sortir le calculateur (5).
CARROSSERIE

la repose, respecter les points suivants :


op

- contrler que les bagues dtanchit (7) ne sont


pas endommages. Les remplacer si ncessaire,
- remplacer les vis (3),
- effectuer le remplissage et la mise niveau en
huile de la bote,
- respecter les couples de serrage prescrits,
Pr

- effectuer une lecture de la mmoire des dfauts et


FIG. 5 FIG. 6 les effacer le cas chant.

page 72
Bote de vitesses automatique

BOTIER Dbrancher le cble de slection (7) (Fig.10) : DBLOCAGE MANUEL


- placer le levier slecteur sur la position D, DU VERROU DE STATIONNEMENT

e
DE SLECTEUR DE VITESSES
- pousser la douille de guidage (8) contre le ressort Tirer le frein main.
DPOSE (9), Dgrafer le porte-boisson de la console de plan-

gn
- tourner la douille (8) dans le sens horaire, de sorte

GNRALITS
Placer le slecteur en position N. cher.
Tirer le frein main. quelle senclenche, Appuyer sur le boulon de dverrouillage (flche)
Couper le contact. - amener le levier slecteur de la position D la et dgager simultanment le levier slecteur de la
Tourner la bague (1) dans le sens antihoraire puis position R en guidant le cble de slection (7) position P (Fig.12).
dposer le pommeau du slecteur (2) (Fig.8). hors des griffes de serrage.

r
Bo
Le
FIG. 10

Dgrafer le porte-boisson de la console de plan-


cher.

MCANIQUE
Dposer les vis (10) puis le support de palier (11)
(Fig.9).

id
FIG. 8
Dgrafer le rangement larrire de la console de
Dposer : plancher.
- lenjoliveur (3), Dposer les vis (12) (Fig.11).
- le cendrier. FIG. 12
Dbrancher (Fig.9) :
av
- les connecteurs (4) et (5),
- le cble de commande du contacteur antivol (6). CBLE DE SLECTION

DPOSE
Tirer le frein main.
rD

Placer le slecteur en position N.


Couper le contact.
Dposer :
- les siges avant.
- la console de plancher (voir opration concerne
au chapitre CARROSSERIE).

QUIPEMENT LECTRIQUE
- les revtements de plancher avant gauche et droit.
En cas de rutilisation du cble de slection, le
M

dcrocher du botier de slection (Fig.13) :


- placer le levier slecteur sur la position D,
- pousser la douille de guidage (1) contre le ressort
(2),
FIG. 11
- tourner la douille de serrage (1) dans le sens
horaire, de sorte quelle senclenche,
- amener le levier slecteur de la position D la
de

Soulever la console centrale par larrire et pous- position R en guidant le cble de slection hors
ser vers lavant le botier slecteur (13) avec le sup- des griffes de serrage.
port de palier (11) (Fig.9).

Ne soulever la console centrale que jus-


qu ce quelle se dgrafe du botier slec-
teur.
t

Dposer les vis (14) et sortir le botier slecteur


(13).
ri

la repose, respecter les points suivants :


- contrler le fonctionnement des commandes des
vitesses et rgler le cble de slection si ncessaire,
- effectuer une lecture de la mmoire des dfauts et
CARROSSERIE

les effacer le cas chant. FIG. 13


op
Pr

FIG. 9

page 73
Bote de vitesses automatique

En cas de remplacement du cble de slection, Dposer le botier de filtre air. RGLAGE


dgager la rotule (1) du botier slecteur (2) (Fig.14). Chasser le manchon dtanchit (5) du tablier

e
(Fig.16). Le rglage du cble de slection nest
assur que par dcrochage et accrochage

gn
GNRALITS

sur le botier de slection.

Tirer le frein main.


Placer le slecteur en position N.
Couper le contact.
Dgrafer :

r
- lenjoliveur (1) (Fig.18),
- le cendrier.

Bo
Le
MCANIQUE

id
av FIG. 18
FIG. 16
rD
FIG. 14 Dbrancher le cble de slection (2) (Fig.19) :
Dgrafer le soufflet dtanchit (5) - placer le levier slecteur sur la position D,
avec prcaution. En effet, si celui-ci est
Dsenclencher le cble de slection (3) du support endommag, le cble de slection (3) - pousser la douille de guidage (3) contre le ressort
de palier (4) du botier slecteur (Fig.15). doit tre remplac. (4),
- tourner la douille (3) dans le sens horaire, de sorte
QUIPEMENT LECTRIQUE

quelle senclenche,
Dcrocher le cble de slection (3) sur le levier de - amener le levier slecteur de la position D la
M

la bote de vitesses (Fig.17) : position R en guidant le cble de slection (2)


- tourner le blocage (6) de la rotule (7) du cble de hors des griffes de serrage.
slection (3) dans le sens horaire, Rebrancher le cble de slection (2) en procdant
- dposer la rotule (7) du levier de slection (8). dans lordre inverse.
de

FIG. 17
t
ri

Sortir du tablier le cble de slection.

REPOSE
la repose, procder dans lordre inverse aux
oprations de dpose en respectant les points sui-
CARROSSERIE

vants :
- la marque sur le manchon (5) doit tre tourne
op

vers le haut. Il ne doit pas tre tordu ni coinc lors


de la pose,
- si la rotule (1) (Fig.14) a t dgag, enduire larti-
culation dune lgre couche de graisse,
- enduire larticulation (7) dune lgre couche de
graisse,
Pr

- rgler le cble de slection (voir opration concer-


FIG. 15 ne). FIG. 19

page 74
Bote de vitesses automatique

e
COMMANDES DES VITESSES

gn
GNRALITS
r
Bo
Le

MCANIQUE
id
1. Botier de slecteur de vitesses
2. Support
3. Pommeau
4. Grille de slection
5. Enjoliveur
av 6. Cble de commande antivol
7. Cble de slection.
rD

QUIPEMENT LECTRIQUE
M
de
t
ri

CARROSSERIE
op
Pr

page 75
C HAPITRE 4

e
gn
GNRALITS

r
Bo
Transmissions
CARACTRISTIQUES

Le
La transmission du mouvement aux roues avant est assure par deux arbres
tubulaires de longueurs ingales comportant un joint homocintique chacune
Couples de serrage (en daN.m et en degr)
de leurs extrmits.
MCANIQUE

La transmission droite est munie dun palier intermdiaire fix au bloc-cylindres Pour les couples de serrage, se reporter galement lclat de pi-
et mont sur un roulement bille. ces dans les mthodes.

id
Cote de montage des soufflets (mm) (Fig.1)
crou collet de transmission :
Bote de vitesses mcanique Bote de vitesses automatique
- 1re passe : 10.
Soufflet ct roue 132 - 2e passe : 60.
Soufflet ct bote, gauche
Soufflet ct bote, droite
170
173
197
200
av Vis de transmission (*) :
- 1re passe : 8.
- 2e passe : 90.
Palier intermdiaire sur bloc-cylindres (*) :
- vis M6 : 0,9.
rD
- vis M8 : 3.
Vis de roues : 13.
(*) Vis ou crous remplacer aprs chaque dmontage.

FIG. 1
QUIPEMENT LECTRIQUE

X. Cote de montage.
de
t
ri
CARROSSERIE

op
Pr

page 76
Transmissions

MTHODES DE RPARATION

e
gn
GNRALITS
Il est conseill, chaque dpose de transmission, de remplacer la bague dtanchit de sortie de diffrentiel concerne.
La remise en tat dune transmission se limite, sur ce vhicule, au remplacement des soufflets des joints homocin-
tiques.

r
Le remplacement dun soufflet de transmission ne peut tre envisag que lorsque celui-ci a t endommag rcemment
afin dtre sr de la fiabilit et de ltat mcanique du joint homocintique concern.

Bo
TRANSMISSION DROITE Dposer la protection sous moteur.
Dgager le capteur ABS de la jambe damortisseur.
DPOSE Dsolidariser la rotule infrieure (2) du bras inf-
Lever et caler le vhicule roues avant pendantes. rieur (3) (Fig.3).
Dposer la roue puis le capuchon (1) (Fig.2). Sortir la transmission gauche du moyeu.
Dposer la transmission gauche du diffrentiel en

Le
tirant dessus vers lextrieur.
REPOSE
la repose, procder dans lordre inverse aux opra-
tions de dpose en respectant les points suivants :
- respecter les couples de serrage,

MCANIQUE
- remplacer le circlip situ du ct diffrentiel,
- remplacer la bague dtanchit en sortie de dif-

id
frentiel,
FIG. 4
- effectuer un contrle de la gomtrie du train
avant et le rgler si ncessaire (voir chapitre
SUSPENSIONS-TRAINS-GEOMTRIE).
av
SOUFFLET EXTRIEUR
FIG. 2
rD

REMPLACEMENT
En fonction du montage, desserrer lcrou collet Dposer la transmission du ct concern.
ou la vis de transmission. Serrer la transmission dans un tau quip de
Dposer la protection sous moteur. mordaches.
Dgager le capteur ABS et le tmoin dusure des Dposer les deux colliers (1) et (2) du soufflet
plaquettes de frein de la jambe damortisseur. remplacer (Fig.6).

QUIPEMENT LECTRIQUE
Dsolidariser la rotule infrieure (2) du bras inf- Dcouper le soufflet (3).
rieur (3) (Fig.3). Dposer le joint homocintique (4) sur le croisillon
(5) de larbre (6) laide dun mandrin appropri.
M

Dposer le circlip (7) et le remplacer.


Mettre en place le collier (1) et le soufflet (3).
Remplir de graisse le joint homocintique (4) jus-
quau bord suprieur du croisillon.
Monter le joint homocintique (4) sur larbre (6)
Remplir le soufflet (3) et le joint homocintique (4)
de

FIG. 5 avec la graisse restante.


Monter le soufflet (3) sur le joint homocintique
TRANSMISSION GAUCHE (4), lajuster et le fixer avec les colliers de serrage
(1) et (2).
DPOSE
Lever et caler le vhicule roues avant pendantes.
Dposer la roue puis le capuchon (1) (Fig.2). Respecter la cote de montage (X) pour
En fonction du montage, desserrer lcrou collet ajuster le soufflet (Fig.1)
t

ou la vis de transmission.

FIG. 3
ri

Sortir la transmission droite du moyeu.


Dsolidariser le palier intermdiaire (4) du bloc-
cylindres (Fig.4).
Dposer la vis (5) et le collier (6) (Fig.5).
CARROSSERIE

Sortir la transmission droite de la bote de vitesses.


op

REPOSE
la repose, procder dans lordre inverse aux opra-
tions de dpose en respectant les points suivants :
- respecter les couples de serrage,
- remonter lchappement sans contrainte,
- effectuer un contrle de la gomtrie du train A : 4 5 mm.
Pr

avant et le rgler si ncessaire (voir chapitre SUS-


PENSIONS-TRAINS-GEOMTRIE). FIG. 6

page 77
Transmissions

e
TRANSMISSIONS

gn
GNRALITS

r
Bo
Le
MCANIQUE

1. Transmission gauche
2. Transmission droite

id
3. Kit de rparation
4. Circlip
5. Bagues dtanchit
6. Support
7. Vis (remplacer) :
av - vis M6 : 0,9.
- vis M8 : 3.
rD
QUIPEMENT LECTRIQUE

M
de
t
ri
CARROSSERIE

op
Pr

page 78
C HAPITRE 5

e
gn
GNRALITS
r
Bo
Suspension - Trains - Gomtrie
CARACTRISTIQUES

Le
Gomtrie VALEURS DE GOMTRIE

VRIFICATIONS PRLIMINAIRES PARALLLISME AVANT (RGLABLE)


Avant de procder au contrle ou au rglage des angles des trains roulants, il Pincement : 0 12 10.
est ncessaire dexaminer les points suivants :
PARALLLISME ARRIRE (non rglable)

MCANIQUE
- pneumatiques : conformit, pression de gonflage et tat.
- roues : voiles, alignement sommaire (visuel).

id
Niveau Essieu AR
- articulations : tat, serrage. Paralllisme total essieu AR
(en ) (en mm)
- cardans de direction : tat, serrage.
- suspensions : tat des amortisseurs, hauteur sous caisse. 9,1 61,70 - 0 13 '
- moyeux : jeu des roulements. 8,3 55,96 - 0 10 '
- crmaillre de direction cale en son point zro.
av 7,5 50,22 - 0 07 '
Si des anomalies sont releves lors de ces contrles, y remdier avant dentre-
prendre tous travaux de rglage. 6,7 44,48 - 0 04 '
5,9 38,74 - 0 01 '
HAUTEUR DU VHICULE 5,1 33,00 0 01'
rD

4,3 27,26 0 04'


Niveau de lessieu avant
3,5 21,52 0 07'
Sauf train Train de roulement 2,7 15,78 0 09'
de roulement sport sport (code 486)
(code 486) et AMG 1,9 10,04 0 11'
et AMG
En 5,37 1,5 4,3 1,5 1,1 4,30 0 14'

QUIPEMENT LECTRIQUE
En mm 15 10 4 10 0,3 - 1,43 0 16'
M

Diffrence admissible lors du contrle 1


du niveau du vhicule entre
les 2 cts de l'essieu AV lors du calibrage 0,5
Tolrance de pincement total : 12 / -8.
Niveau de lessieu arrire Tolrance de pincement partiel : 6 / -4.
Les valeurs de niveau sont affiches en degrs dcimaux () par lappareil
Sauf train Train de roulement
lectronique de mesure du niveau.
de

de roulement sport sport (code 486)


(code 486) et AMG et AMG Mesure de la valeur de paralllisme
Mesurer le niveau de lessieu arrire puis relev la valeur de paralllisme cor-
En 3,85 1,5 2,2 1,5 respondante dans le tableau.
En mm 24 10 11 10 Exemple : niveau de lessieu AR (3,5) = pincement de 0 07.
t
ri

CARROSSERIE
op
Pr

page 79
Suspension - Trains - Gomtrie

CARROSSAGE AV (rglable) Tolrance du carrossage : 20.


Diffrence maxi de carrossage entre les cts droit et gauche : 0 20.

e
Niveau Essieu AV Les valeurs de niveau sont affiches en degrs dcimaux () par lappareil
Carrossage essieu AV
(en ) (en mm) lectronique de mesure du niveau.

gn
GNRALITS

10,9 42,68 -0 31'


10,5 40,35 -0 32' Mesure de la valeur de carrossage
10,1 38,38 -0 34' Mesurer le niveau de lessieu avant puis relev la valeur de carrossage cor-
9,7 36,23 -0 34' respondante dans le tableau.
9,3 34,09 -0 34' Exemple : niveau de lessieu AV (2,9) = carrossage de -0 42.
8,9 31,94 -0 36'

r
CARROSSAGE AR (non rglable)
8,5 29,80 -0 37'
Carrossage : -1 30 30.
8,1 27,65 -0 38'

Bo
7,7 25,50 -0 38' CHASSE AVANT (rglable)
7,3 23,36 -0 39' Tolrance de chasse : 30.
6,9 21,21 -0 40' Diffrence admissible de la chasse entre les cts droit et gauche : 0 30.
6,5 19,06 -0 40' Les valeurs de niveau sont affiches en degrs dcimaux () par lappareil
6,1 16,91 -0 40' lectronique de mesure du niveau.
5,7 14,77 -0 41'
5,3 12,62 -0 41' Mesure de la valeur de chasse
4,9 10,47 -0 41' Mesurer les niveaux de lessieu avant et de lessieu arrire puis relev la valeur

Le
4,5 8,32 -0 41' de chasse correspondante dans le tableau.
4,1 6,17 -0 42' Exemple : niveau de lessieu AV (2,9) et niveau de lessieu AR (3,5) = chasse de
3,7 4,03 -0 42' 3 25.
3,3 1,88 -0 42'
2,9 -2,07 -0 42'
2,5 -2,42 -0 42'
MCANIQUE

2,1 -4,56 -0 42'

id
1,7 -6,71 -0 42'
1,3 -8,86 -0 44'
0,9 -11,01 -0 44'

av
rD
QUIPEMENT LECTRIQUE

M
de
t
ri
CARROSSERIE

op
Pr

page 80
Suspension - Trains - Gomtrie

Suspension Train avant Suspension Train arrire

e
Suspension roues indpendantes de type pseudo Mc-Pherson avec triangle Essieu parabolique et barre stabilisatrice.
infrieur et barre stabilisatrice. Ressort hlicodal et amortisseur gaz monotubes spars.

gn
GNRALITS
Combin ressort hlicodal et amortisseur gaz bitubes formant llment de
suspension.

r
Bo
Couples de serrage (en daN.m et en degr)

Pour les couples de serrage, se reporter galement aux diffrents SUSPENSION AR TRAIN AR
clats de pices dans les mthodes. crou de fixation damortisseur sur la caisse : 2.
Remplacer les vis ou crous autobloquants. crou de fixation damortisseur sur lessieu arrire (*) : 5.

Le
Vis de barre stabilisatrice arrire sur la caisse (*) : 2,8.
Fixation de biellette de barre stabilisatrice (*) : 4.
SUSPENSION AV TRAIN AV Vis dorigine de palier central dessieu arrire sur caisse (*) :
crous dlment de suspension sur le pivot : - 1re passe : 20.
- 1re passe : 12. - 2e passe : desserrage.
- 2e passe : 90. - 3e passe : 22.
- 4e passe : 90.

MCANIQUE
Vis de fixation suprieure dlment de suspension sur la caisse :
- 1re passe : 2. - couple de contrle : 23.

id
- 2e passe : 45. Vis de rparation de palier central dessieu arrire sur caisse (*) :
crou collet de transmission : - 1re passe : 20.
- 1re passe : 10. - 2e passe : desserrage.
- 2e passe : 60. - 3e passe : 15.
Vis de transmission (*) : - 4e passe : 180.
av
- 1re passe : 8. - couple de contrle : 25.
- 2e passe : 90. Vis de palier daccouplement dessieu arrire sur caisse (*) :
crou de rotule infrieure sur triangle infrieur (*) : 5,5. - 1re passe : 6.
crou de rotule infrieure sur pivot (*) : - 2e passe : desserrage.
- 1re passe : 5. - 3e passe : 8.
rD

- 2e passe : 60. crou de tirant sur palier daccouplement :


crou de fixation de tige damortisseur (*) : 6,7. - 1re passe : 4.
Vis de barre stabilisatrice sur berceau : 2,8. - 2e passe : desserrage.
crous des biellettes de barre stabilisatrice (*) : 6. - 3e passe : 3.
Support de radiateur sur berceau : 4. - 4e passe : 80.
Contre-crou de rglage du paralllisme avant : 6. crou de tirant sur essieu arrire : 8.

QUIPEMENT LECTRIQUE
Triangle infrieur sur berceau : Vis de moyeu (*) :
- 1re passe : 12. - 1re passe : 8.
M

- 2e passe : 90. - 2e passe : desserrage.


Vis de fixation du berceau : 13. - 3e passe : 12.
Capteur de vitesse sur pivot : 0,6. Vis de roues : 13.
Vis de roues : 13. (*) Vis ou crous remplacer aprs chaque dmontage.
de
t
ri

CARROSSERIE
op
Pr

page 81
Suspension - Trains - Gomtrie

MTHODES DE RPARATION

e
gn
GNRALITS

Remplacer systmatiquement les crous-freins.


Sur lensemble des angles de la gomtrie des trains avant et arrire, seul le paralllisme avant, le carrossage avant et
la chasse avant sont rglables. En cas de relev de valeurs hors tolrances sur les angles non rglables, contrler ltat
des lments constitutifs des trains.

r
Bo
Gomtrie des trains Comparer les valeurs releves avec les valeurs de
consigne (voir CARACTRRISTIQUES).
OPRATION PRLIMINAIRE AU Si les valeurs sont hors tolrance, rgler le niveau
en remplaant les ressorts.
CONTRLE DE LA GOMTRIE
- Vhicule vide en ordre de marche tout plein larrire
effectu, (dans le cas contraire compens par des Rabattre la protection situ sous les ressorts
poids supplmentaire dans le coffre bagage). arrire gauche et droit.

Le
- Contrler le niveau du vhicule sur lessieu avant Poser le capteur de mesure [1B] (Fig.3) dans la
et sur lessieu arrire laide de linclinomtre coupelle de ressort infrieure (2) et mmoriser la
(Fig.1). valeur mesure larrire gauche puis larrire
droit.
NIVEAUX DU VHICULE
Le cble lectrique du capteur doit tre
MCANIQUE

OUTILLAGE NCESSAIRE orient vers lavant du vhicule. FIG. 4


- [1]. Inclinomtre avec capteur (Fig.1).

id
av
rD

[1A]. Inclinomtre.
QUIPEMENT LECTRIQUE

[1B]. Capteur de mesure.


M

FIG. 1

CONTRLE
Prparer le contrle de gomtrie des trains. FIG. 5

Mettre en place le pousse-roue [2] (Fig.4).


Si les roues ont t dcolles du sol, talon-
de

ner nergiquement le vhicule avant la


prise de mesure. La mise en place du pousse-roue permet
de simuler la mise en mouvement du vhi-
cule.
lavant
Poser le capteur de mesure [1B] (Fig.2) sur le tri- Contrler et rgler si ncessaire le paralllisme
angle infrieur (1) et mmoriser la valeur mesure FIG. 3 (Fig.6).
lavant gauche puis lavant droit.
t

Comparer les valeurs releves avec les valeurs de


consigne (voir CARACTRRISTIQUES).
Le cble lectrique du capteur doit tre Si les valeurs sont hors tolrance, rgler le niveau
orient vers le berceau avant du vhicule. en remplaant les ressorts.
ri

PARALLLISME
OUTILLAGE NCESSAIRE
CARROSSERIE

- [2]. Pousse-roue (Fig.4).


op

RGLAGE DU PARALLLISME AVANT


Contrler le niveau du vhicule, le rgler le cas
chant (voir opration concerne).
Positionner et bloquer le volant en position
mdiane. 1. Contre-crou de blocage.
Vrifier la position mdiane du botier de direction
Pr

2. Biellette de rglage.
: le repre de la colonne de direction doit concider
FIG. 2 avec celui du botier de direction (Fig.5). FIG. 6

page 82
Suspension - Trains - Gomtrie

CHASSE ET CARROSSAGE AVANT

e
Le rglage de la chasse de lessieu avant
modifie galement le carrossage de les-

gn
GNRALITS
sieu avant. En cas de rglage du carros-
sage et de la chasse, rgler la chasse avant le
carrossage.

OUTILLAGE NCESSAIRE
- [3]. Contre-appui (ref. 169 586 00 03 00) (Fig.8).

r
FIG. 7
CONTRLE ET RGLAGE

Bo
Contrle
Contrler :
- le niveau du vhicule (voir opration concerne),
- le carrossage, comparer avec les valeurs du
tableau (voir CARACTRISTIQUES),
- la chasse, comparer avec les valeurs du tableau.

Le
Rglage
Dposer les crous (1) fixant la rotule (2) au trian-
gle infrieur (3) (Fig.7).
Desserrer lcrou (4).
Rgler la chasse.
Remplacer les crous (1) et serrer les crous (1) et

MCANIQUE
(2) au couple prescrit.
Recontrler le niveau avant du vhicule (voir

id
CARACTRISTIQUES).
Desserrer les crous (5) (Fig.8) jusqu pouvoir
bouger la jambe damortisseur (6) du pivot (7). av
Maintenir les vis (8) avec loutil [3].
FIG. 8

Rgler le carrossage.
Serrer les crous (5) au couple prescrit, en com-
rD

menant par lcrou suprieur.

Suspension
Train avant

QUIPEMENT LECTRIQUE
LMENT DE SUSPENSION
M

DPOSE-REPOSE Dans le compartiment moteur DMONTAGE-REMONTAGE


Lever et caler lavant du vhicule roues pendantes. Dposer les fixations suprieures (6) (Fig.10) :
Dans le passage de roue Reprer lordre et le sens de montage
Dposer (Fig.9) : des pices constitutives de llment de
suspension.
- le support (1) de llment de suspension (2),
- la fixation suprieure (flche) de la biellette de
de

barre stabilisatrice (3), Opration pratiquer ltabli, lment de


- les fixations infrieures (4) de llment de suspension dpos.
suspension (2) sur le pivot (5). Placer llment de suspension dans un tau muni
de mordaches.
Comprimer le ressort de suspension avec un com-
presseur appropri, jusqu librer les coupelles de
sa pression.
t

Sassurer que le compresseur de res-


sort est bien adapt au vhicule.
ri

Dposer (Fig.11) :
FIG. 10 - le capuchon (1),
Comprimer les agrafes (flches) puis sortir ll- - lcrou de tige damortisseur (2),
CARROSSERIE

ment de suspension par le passage de roue.


La tension du ressort tant trs impor-
op

la repose, procder dans lordre inverse aux opra- tante, la plus grande rigueur est
tions de dpose, en respectant les points suivants : indispensable lors de la dpose de l-
- remplacer systmatiquement toutes les vis et crou de tige damortisseur.
crous autofreins,
- respecter les couples de serrage prescrits, - le palier suprieur (3),
- procder au contrle et au rglage, si ncessaire, - le ressort (4),
Pr

de la gomtrie du train avant (voir opration - la bute lastique (5),


FIG. 9 concerne). - le palier caoutchouc (6).

page 83
Suspension - Trains - Gomtrie

- respecter le positionnement correct du ressort sur Soulever le radiateur de refroidissement et retirer


ses coupelles, la barre stabilisatrice (1) par lavant.

e
- contrler ltat de toutes les pices constitutives
les remplacer le cas chant. Faire pivoter la barre stabilisatrice (1) vers

gn
le haut, la faire passer par dessus les flexi-
GNRALITS

bles de frein gauche et droit et la retirer.


BARRE STABILISATRICE

DPOSE - REPOSE la repose, procder dans lordre inverse aux opra-


Soutenir par le haut le radiateur de refroidisse- tions de dpose, en respectant les points suivants :
ment moteur. - vhicule avec projecteurs au xnon, contrler la

r
Dposer le conduit dadmission dair sur le radia- position des projecteurs et la rgler si ncessaire,
teur. - faire attention la position de montage des

Bo
Lever et caler le vhicule roues pendantes. paliers de barre stabilisatrice,
Dposer la protection sous moteur. - les points de jonction entre le support de radiateur
Dposer les roues avant. (3) et le berceau doivent tre propres.
Vidanger le liquide de refroidissement par le
radiateur. BERCEAU
Dposer la durit infrieure du radiateur de refroi-
dissement. DPOSE
Vhicule avec bote de vitesses automatique, Dposer :
- les passages de roue,

Le
dposer le support de la conduite dhuile au bas du
radiateur. - le botier de filtre air.
Soulever le support du motoventilateur de 5 cen- Positionner et bloquer le volant en position
timtres. mdiane.
Dsaccoupler la barre stabilisatrice (1) des biellet- Vrifier la position mdiane du botier de direction
tes (2) (flche) (Fig.12). : le repre de la colonne de direction doit concider
avec celui du botier de direction (Fig.14).
MCANIQUE

Vhicule avec projecteurs au xnon :


- dbrancher le connecteur du capteur de niveau

id
FIG. 11 avant gauche,
- dposer le support du capteur de niveau de la
Au remontage, procder dans lordre inverse aux barre stabilisatrice.
oprations de dpose en respectant les points sui- Dposer les vis (flches) du support de radiateur
vants :
- respecter lordre et le sens dempilage des pices
constituant llment de suspension repres au
dmontage,
(3) (Fig.13). av
Dposer le support de radiateur (3).
De chaque ct, dposer les 2 vis (4) puis ltrier
(5) (Fig.12).
rD
QUIPEMENT LECTRIQUE

FIG. 12 FIG. 14
Dposer la vis (1) puis dsaccoupler la colonne de
direction du botier de direction.
Dbrancher les deux connecteurs du calculateur
de direction assiste.
de

Dposer la protection sous moteur.


Attacher le radiateur.
Mettre de ct le vase dexpansion de liquide de
refroidissement sans dbrancher ses flexibles.
laide dune grue datelier, soulever le moteur
jusqu dlester les silentblocs moteurs.
De chaque ct, dposer :
t

- ltrier (2) de barre stabilisatrice (3) et attacher


cette dernire (Fig.15),
- la rotule de direction sur le pivot.
ri
CARROSSERIE

FIG. 13
op
Pr

FIG. 15

page 84
Suspension - Trains - Gomtrie

Dposer les crous fixant la rotule (4) au triangle Mettre en place un appareil de soutien sous le ber-
infrieur (5) (Fig.16). ceau.

e
Mettre en place un autre appareil de soutien
quip dune cale en bois sous le carter dhuile.

gn
De chaque ct, dposer la vis (6) des silentblocs

GNRALITS
(Fig.17).
Dposer les crous (7) (Fig.18).
Dposer les vis (8).
Abaisser lentement lensemble berceau, triangle
infrieur et botier de direction.

r
Avant labaissement du berceau, sas-

Bo
surer quaucun faisceau, durit ou flexi-
ble ne gnent la descente du berceau.

REPOSE

Le
FIG. 16
Lors de la repose, respecter les points suivants :
- lors de la remise en place du berceau, les rotules
des triangles infrieurs doivent tre insrs dans
les pivots,
- approcher toutes les vis (8) du berceau puis les
serrer,

MCANIQUE
- remplacer les vis ou crous autobloquants,
- respecter les couples de serrage,

id
- contrler les rglages de train avant et les rgler
FIG. 17
av si ncessaire.
rD

QUIPEMENT LECTRIQUE
M
de
t
ri

CARROSSERIE
op

FIG. 18
Pr

page 85
Suspension - Trains - Gomtrie

FIXATIONS DES DIVERSES PICES CONSTITUTIVES DUN DEMI-TRAIN AVANT

e
gn
GNRALITS

r
Bo
Le
1. Boulon de bridage de llment de suspension
sur le pivot
2. Fixation de la biellette de barre stabilisatrice
sur llment de suspension
3. Fixation de la rotule infrieure sur le triangle
infrieur
MCANIQUE

4. crou de rotule de direction sur le pivot


5. Fixation de la biellette de barre stabilisatrice

id
sur la barre stabilisatrice
6. Contre-crou de rotule de direction
7. crou de rotule infrieure sur le pivot
8. Fixation avant du triangle infrieur sur le
berceau.
av
rD
QUIPEMENT LECTRIQUE

M
de

BRAS INFRIEUR

DPOSE
Lever et caler le vhicule roues pendantes.
Dposer la roue avant du ct concern.
Dposer :
- la protection sous moteur,
- la partie arrire du passage de roue avant.
t

Dposer (Fig.19) :
- les vis (flches) de fixation du triangle infrieur (1)
sur le berceau,
- le support (2),
- lcrou (3) fixant la rotule infrieure au pivot puis
ri

extraire la rotule infrieure.


Sortir le bras infrieur (1) du berceau. FIG. 19

REPOSE
Lors de la repose, respecter les points suivants :
CARROSSERIE

- contrler la rotule infrieure ainsi que les paliers


caoutchoucs du triangle infrieur et les remplacer
op

si ncessaire,
- ne visser au couple les vis de fixation du triangle
infrieur sur le berceau que lorsque le vhicule est
sur ses roues et quelles ont t braques gauche
puis droite,
- remplacer les vis ou crous autobloquants,
Pr

- respecter les couples de serrage,


- contrler les rglages de train avant et les rgler
si ncessaire.

page 86
Suspension - Trains - Gomtrie

e
SUSPENSION - TRAIN AVANT

gn
GNRALITS
r
Bo
Le

MCANIQUE
id
av
rD

QUIPEMENT LECTRIQUE
M
de
t

1. Berceau
2. Vis : 13 daN.m 17. Vis de transmission (*) :
3. Triangle infrieur - 1re passe : 8 daN.m.
4. Vis : - 2e passe : 90.
- 1re passe : 12 daN.m. 18. crou collet de transmission :
ri

- 2e passe : 90. - 1re passe : 10 daN.m.


5. Rotule infrieure - 2e passe : 60.
6. Fixation de la rotule sur le triangle : 5,5 daN.m 19. Capuchon
7. Fixation de la rotule sur le pivot (remplacer) : 20. lment de suspension
- 1re passe : 6 daN.m. 21. Fixation infrieur de llment de suspension :
CARROSSERIE

- 2e passe : 60. - 1re passe : 12 daN.m.


op

8. Barre stabilisatrice - 2e passe : 90.


9. trier 22. Soufflet avec bute de dbattement
10. Vis : 2,8 daN.m 23. Ressort
11. Biellette de barre stabilisatrice 24. Palier suprieur
12. Vis : 6 daN.m 25. Vis de fixation de lamortisseur sur la caisse :
13. Pivot - 1re passe : 2 daN.m.
14. Roulement - 2e passe : 45.
Pr

15. Circlip 26. crou de fixation de la tige damortisseur (remplacer) : 6,7 daN.m
16. Moyeu 27. Capuchon.

page 87
Suspension - Trains - Gomtrie

PIVOT

e
DPOSE
Lever et caler le vhicule roues pendantes.

gn
GNRALITS

Dposer la roue avant du ct concern.


En fonction du montage, desserrer lcrou collet
ou la vis de transmission.
Dposer (Fig.20) :
- le disque de frein (1) (voir opration au chapitre
FREINS),

r
- le support (2) de llment de suspension (3) et le
mettre de ct,

Bo
- la rotule de direction (4) du pivot (5),
- le capteur de vitesse sur le pivot,
FIG. 20
- lcrou (6) fixant la rotule infrieure au pivot puis
extraire la rotule infrieure,
- les fixations infrieures (7) de llment de
suspension (3).
Extraire le pivot (5) de la transmission (8).
REPOSE

Le
Lors de la repose, respecter les points suivants :
- remplacer les vis ou crous autobloquants,
- respecter les couples de serrage,
- contrler les rglages de train avant et les rgler
si ncessaire.
MCANIQUE

ROULEMENT DE MOYEU

id
Tout roulement dmont doit imprati-
vement tre remplac. Positionner le pivot (1) sur une presse.
Extraire le moyeu (2) par le bas avec un mandrin
Suspension
[1] (Fig.21).
av Train arrire
OUTILLAGE NCESSAIRE Extraire le roulement (3) par le bas.
- Presse datelier. Extraire la bague intrieure de roulement du AMORTISSEUR
- [1]. Mandrin (Fig.21). moyeu (2) avec lextracteur [2].
- [2]. Extracteur (Fig.21). DPOSE
Lors de la repose, attention la position de mon-
rD
REMPLACEMENT tage du roulement (3). Les points (flches) figurant Dans le coffre
sur le roulement oblique (3) doivent tre orients Ouvrir le rangement latral gauche ou la doublure
vers la partie intrieure du pivot (1). En cas de mon- de rangement droite en fonction de lamortisseur
Opration pratiquer ltabli, pivot dposer.
dpos. tage incorrect, aucun signal dimpulsion ne sera
dtect au niveau du capteur de vitesse de rotation. Dposer lcrou (1) (Fig.22).
En effet, la bague impulsions du capteur de
QUIPEMENT LECTRIQUE

Dposer le circlip de maintien de roulement de vitesse de rotation est intgr dans le roulement
moyeu avant. (3).
M
de
t
ri

FIG. 22

Sortir la rondelle (2) et le palier caoutchouc (3).


Sous le vhicule
CARROSSERIE

Lever et caler le vhicule, roues arrire pendantes.


Dposer la roue arrire du ct concern.
op

Dposer lcrou (4) puis la vis (5) (Fig.23).


Comprimer lamortisseur (6) afin de le sortir.
REPOSE
Procder dans lordre inverse aux oprations de
dpose en respectant les points suivants :
Pr

- remplacer les crous (1) et (4),


FIG. 21 - respecter les couples de serrage prescrits.

page 88
Suspension - Trains - Gomtrie

REPOSE
Procder dans lordre inverse aux oprations de

e
dpose en respectant les couples de serrage prescrits.

gn
GNRALITS
TRAIN ARRIRE

DPOSE
Lever et caler le vhicule sur un pont 2 colonnes.
Dposer les roues arrire.
De chaque ct :

r
- dbrancher le connecteur (1) du capteur de vitesse
au niveau du passage de roue (Fig.25),

Bo
- dposer les ressorts (voir opration concerne).

Le
FIG. 23

RESSORTS
DPOSE FIG. 26
Lever et caler le vhicule, roues arrire pendantes.

MCANIQUE
Dposer la roue arrire du ct concern.
Mettre en place un compresseur de ressort. FIG. 25

id
Comprimer le ressort jusqu ce quil puisse tre
retir.
Dposer les ressorts de suspension. Desserrer le contre-crou (2) de rglage du frein
de stationnement (Fig.26) jusqu pouvoir dcro-
REPOSE
av
cher les cbles (3) et (4).
Procder dans lordre inverse aux oprations de De chaque ct :
dpose en respectant le sens de montage du res- - sans ouvrir le circuit de freinage, dposer les
sort. triers de frein et les suspendre la carrosserie
(voir opration au chapitre FREINS),
BARRE STABILISATRICE - dposer les biellettes de barre stabilisatrice (5) de
rD

lessieu arrire (Fig.27).


DPOSE Dposer la protection de lessieu arrire afin dy
Sous le vhicule, dposer la protection arrire mettre en lieu et place un appareil de soutien sous
droite ainsi que la protection de lessieu arrire. lessieu arrire.
De chaque ct, dposer (Fig.24) : Dposer (Fig.28) :
- la fixation (1) de la biellette de barre stabilisatrice - le palier daccouplement (6) de lessieu arrire,

QUIPEMENT LECTRIQUE
(2) sur lessieu arrire, - de chaque ct, les amortisseurs (7) de lessieu
- les fixations (3) de ltrier (4). arrire,
M

Sortir la barre stabilisatrice (5). - dposer la vis (8) et la plaque (9). FIG. 27
de
t
ri

FIG. 28
CARROSSERIE

Abaisser lentement lessieu arrire.


op

REPOSE
Contrler le palier central (10) et le remplacer le cas chant.
Contrler la longueur de la vis (8).

Vissage dorigine : M16 x 1,5 x 180.


Pr

Vissage de rparation : M16 x 1,5 x 225 et crou cage.


FIG. 24

page 89
Suspension - Trains - Gomtrie

Si la vis dorigine (8) est rutilise : - laide dun foret de 17 mm, percer le filet du
- visser un taraud M16 x 1,5 en lieu et place de la palier central endommag et nettoyer le trou,

e
vis (8), - appliquer une protection anticorrosion,
- nettoyer les surfaces dappui de la console (13) du

gn
ct du palier et du ct de la vis,
GNRALITS

Ne pas dpasser un couple denviron - mettre en position lessieu arrire,


5 N.m ; mettre en place une vis dajustage
(de rparation) si le couple est dpass ou - centrer le corps du palier dans la carrosserie et ly
si des copeaux sont forms. appuyer,
- insrer la vis de rparation (14) par le haut,
- mettre en position lessieu arrire, - positionner la rondelle (15) puis lcrou (16),

r
- remplacer la vis (8) puis la serrer, - serrer lcrou (16),
Attention :

Bo
Ne pas utiliser de cl chocs. Ne pas utiliser de cl chocs.
- reposer les amortisseurs,
- reposer le palier daccouplement (6) de lessieu
arrire,
- poursuivre la suite de la repose dans lordre - reposer les amortisseurs,
inverse de la dpose. - reposer le palier daccouplement (6) de lessieu
Si une vis de rparation est utilise (Fig.29) : arrire,
- poursuivre la suite de la repose dans lordre

Le
inverse de la dpose. FIG. 30
La vis de rparation doit tre monte
par lhabitacle et la cage crou dori-
gine doit tre remplace. MOYEU
DPOSE
- dposer la banquette arrire, Dposer le disque de frein (voir opration au cha-
MCANIQUE

- mettre de ct le tapis et dposer le couvercle pitre FREINS). REPOSE


daccs, Dposer le capteur de vitesse (1) du moyeu arrire Procder dans lordre inverse aux oprations de

id
- tracer lvidement (11) dans le plancher arrire (Fig.30). dpose en remplaant la vis du capteur de vitesse
(12), puis le sectionner, Dposer les vis (2) puis le moyeu arrire. et celles du moyeu arrire.

av
rD
QUIPEMENT LECTRIQUE

a. 10 mm
M

b. 58 mm
c. 42 mm
d. 24 mm.
de
t

FIG. 29
ri
CARROSSERIE

op
Pr

page 90
Suspension - Trains - Gomtrie

e
SUSPENSION - TRAIN ARRIRE

gn
GNRALITS
r
Bo
Le

MCANIQUE
id
av
rD

QUIPEMENT LECTRIQUE
M
de

1. Essieu arrire
2. Protections 20. Palier central
t

3. Agrafe 21. Plaque de bute


4. Moyeu 22. Bute
5. Cache 23. Vis dorigine de palier central (remplacer) :
6. Vis de moyeu (remplacer) : - 1re passe : 20 daN.m.
- 1re passe : 8 daN.m. - 2e passe : desserrage.
ri

- 2e passe : desserrage. - 3e passe : 22 daN.m.


- 3e passe : 12 daN.m. - 4e passe : 90.
7. Barre stabilisatrice - couple de contrle : 23 daN.m.
8. Palier 24. Tirant
9. trier 25. crou de tirant sur essieu arrire : 8 daN.m
CARROSSERIE

10. Vis (remplacer) : 2,8 daN.m 26. Palier daccouplement


11. Biellette de barre stabilisatrice 27. Vis de palier daccouplement dessieu arrire sur caisse (remplacer) :
op

12. crou (remplacer) : 4 daN.m - 1re passe : 6 daN.m.


13. Ressort - 2e passe : desserrage.
14. Coupelles - 3e passe : 8 daN.m.
15. Amortisseur 28. crou de tirant sur palier daccouplement :
16. crou (remplacer) : 5 daN.m - 1re passe : 4 daN.m.
17. Bute - 2e passe : desserrage.
Pr

18. Rondelle - 3e passe : 3 daN.m.


19. crou : 2 daN.m - 4e passe : 80.

page 91
C HAPITRE 6

e
gn
GNRALITS

r
Bo
Direction
CARACTRISTIQUES

Le
Direction crmaillre fixe sur le berceau avant. CARACTRISTIQUES ET IMPLANTATION
Volant rglable en hauteur de srie. DES LMENTS DE LA DIRECTION ASSISTE
Direction assistance lectromcanique.
MCANIQUE

CAPTEUR DE COUPLE
Ce capteur inductif est situ proximit de larbre dentre du botier de direc-
Gestion de la direction assiste

id
tion. Il dtecte la dformation de la barre de torsion sans contact et la convertie
La direction est assiste lectriquement. Le calcul de lassistance fournir est en un signal de tension.
effectu selon plusieurs paramtres :
- le couple de braquage appliqu, SERVOMOTEUR
- les vitesses de rotations des roues,
- langle de braquage et la vitesse de braquage,
- le rgime moteur,
- la position du rotor du servomoteur de direction assiste.
avLe servomoteur est viss avec le botier de direction. Il assiste le couple de bra-
quage exerc par le conducteur et intgre un capteur de position qui dtermine
la position du rotor du servomoteur.
rD
CALCULATEUR
Affectation du connecteur 5 voies

Voies Affectations
1 Masse
QUIPEMENT LECTRIQUE

2 Alimentation via le fusible 65


3 Alimentation aprs contact via le fusible 24
M

4 Ligne Low du rseau CAN moteur


5 Ligne High du rseau CAN moteur
de

Couples de serrage (en daN.m et en degr)


t

Pour les couples de serrage, se reporter galement lclat de pices dans les mthodes.

Volant de direction (*) : 8.


ri

Arbre de colonne de direction sur botier de direction (*) : 2.


Arbre de colonne de direction sur tube de colonne de direction (*) : 2.
Tube de colonne de direction sur traverse de planche de bord (*) : 2.
Fixation de biellette de direction sur botier de direction (*) : 8.
CARROSSERIE

Contre-crou de rglage du paralllisme avant : 6.


crou de rotule de direction sur pivot (*) : 6.
op

Fixation de botier de direction sur berceau (*) :


- 1re passe : 4.
- 2e passe : 90.
Unit de commande moteur du botier de direction : 2,3.
Vis de roues : 13
(*) Vis ou crous remplacer aprs chaque dmontage.
Pr

page 92
Direction

[ [
Schmas lectriques

e
LGENDE

gn
GNRALITS
Voir explications et lecture dun schma au chapitre quipement lectrique.

ELMENTS

r
A91. Unit de commande lectromcanique
A91b1. Capteur de couple direction assiste lectrique

Bo
A91m1. Servomoteur direction assiste lectrique
F55/3. Bloc de fusibles 3, 9 fois
F55/3f24. Fusible 24
F55/9. Bloc de fusibles 9 CODES COULEURS
F55/9f65. Fusible 65 BK : Noir RD : Rouge
N68. Calculateur direction assiste lectrique BN : Brun TR : Transparent
N68x1. Connecteur 1 calculateur direction assiste BU : Bleu VT : Violet
N68x2. Connecteur 2 calculateur direction assiste GN : Vert WH : Blanc

Le
W3/2. Masse passage de roue avant gauche GY : Gris YE : Jaune
X63/4. Connecteur bus de donnes CAN, 2 ples. PK : Rose

MCANIQUE
id
av
rD

QUIPEMENT LECTRIQUE
M
de
t
ri

CARROSSERIE
op
Pr

DIRECTION ASSISTE

page 93
Direction

MTHODES DE RPARATION

e
gn
GNRALITS

Batterie dbranche, patienter environ 1 minute avant toutes interventions pour permettre la dcharge dnergie du cal-
culateur dairbags et prtensionneurs.
Un coussin gonflable dairbag doit tre, lorsquil est dpos, stock dans un endroit sr avec la face avant dirige vers
le haut.

r
Bo
Direction En cas de doute sur le centrage du contac-
teur tournant, le tourner dans le sens
VOLANT inverse des aiguilles dune montre jusqu
sentir une lgre rsistance puis revenir denvi-
DPOSE ron 2,5 tours.
Dposer lairbag conducteur (voir opration au chapitre AIRBAGS ET PRTENSIONNEURS).
Dbrancher le connecteur (1) (Fig.1). ARBRE DE COLONNE

Le
Dposer la vis (2) laide dune cl Allen de 10.
Dposer le volant en faisant passer le faisceau de cbles travers louverture. DE DIRECTION
Immobiliser le contacteur tournant (4) laide de ruban adhsif (Fig.2).
DPOSE
REPOSE Positionner les roues en ligne droite et bloquer le
Respecter les points suivants : volant en position mdiane.
- respecter lalignement des repres (3) et remplacer la vis (2), Vrifier la position mdiane du botier de direction
MCANIQUE

- respecter lalignement des repres (5). : le repre de larbre de colonne de direction doit
concider avec celui du botier de direction (Fig.3).

id
av
rD
FIG. 1
QUIPEMENT LECTRIQUE

FIG. 3

Mettre de ct le rservoir de liquide de lave-glace


de

(sans dposer les durits).


Dposer la vis (1) puis dsaccoupler larbre de
colonne de direction du botier de direction.
Retirer le soufflet (2) du tablier (Fig.4).
t
ri

FIG. 2
CARROSSERIE

op
Pr

FIG. 4

page 94
Direction

Dposer la garniture situe sous la planche de


bord, du ct gauche.

e
Dposer la fixation (3) puis dsaccoupler larbre
de colonne de direction (4) du tube de colonne de

gn
direction (5) (Fig.5).

GNRALITS
r
FIG. 7

Bo
Le
FIG. 5

Sortir larbre de colonne de direction (4) par lha-


bitacle.

MCANIQUE
REPOSE

id
Procder dans lordre inverse aux oprations de
dpose, en respectant les points suivants :
- larbre de direction (4) et le tube de colonne de
direction (5) ne peuvent tre embots que dans
une position spcifique qui est prdfinie,
av
- remplacer lcrou de la fixation (3) et la vis (1). FIG. 8

TUBE DE COLONNE DE DIRECTION

DPOSE
rD

Positionner les roues en ligne droite et bloquer le


volant en position mdiane.
Vrifier la position mdiane du botier de direc-
tion : le repre de larbre de colonne de direction
doit concider avec celui du botier de direction

QUIPEMENT LECTRIQUE
(Fig.3).
Dposer le volant (voir opration concerne).
Dvisser la vis situe sur le ct droit de lensem- Dposer la garniture situe sous la planche de bord, du ct gauche.
M

ble commodo contacteur tournant (1). Tirer len- Dsaccoupler la commande de rglage en hauteur de la colonne de direction. Pour cela, pousser le levier
semble bien dans laxe de la colonne de direction de verrouillage (4) vers lavant et le chasser vers le bas avec un tournevis (5) de taille adapte (Fig.8).
(Fig.6). Dbrancher les connecteurs (flches) (Fig.9).
Dposer le combin dinstruments. Pour cela
(Fig.7) :
- introduire des crochets (2) denviron 40 mm, FIG. 9
de

- tourner les crochets de 90 vers lintrieur pour


agir sur les verrous,
- tirer le combin dinstruments (3) vers larrire,
- dbrancher le connecteur.
t
ri

CARROSSERIE
op
Pr

FIG. 6

page 95
Direction

Dsaccoupler larbre de colonne de direction du tube de colonne de direction (Fig.5). REPOSE


Dposer les vis (6) (Fig.10). Procder dans lordre inverse aux oprations de

e
dpose en respectant les points suivants :
- replacer la rotule de direction (3) en tenant compte

gn
GNRALITS

du repre ou du nombre de tours de filets en prise


lors de la dpose,
- remplacer lcrou (2),
- contrler et rgler le paralllisme.

BIELLETTE DE DIRECTION

r
Bo
Les biellettes de direction sont disponi-
bles en deux versions. Elles se distin-
guent par langle conique du point de
jonction de la biellette de direction et de la cr-
maillre.
FIG. 10
DPOSE
Dposer la roue avant du ct concern.
Dposer :

Le
- la rotule de direction (voir opration concerne),
- le contre-crou de rglage de paralllisme,
- les deux colliers du soufflet de direction,
- le soufflet de direction.
Retenir la crmaillre (1) en (a) laide dune cl
plate et retirer la vis (2) (Fig.12).
MCANIQUE

id
Sortir le tube de colonne de direction de la traverse de planche de bord.

REPOSE
av
Procder dans lordre inverse aux oprations de dpose, en respectant les points suivants :
- positionner correctement le tube de colonne de direction dans les guidages,
- remplacer les vis (6) et lcrou enfichable sur la traverse,
rD
- larbre de direction et le tube de colonne de direction ne peuvent tre embots que dans une position sp-
cifique qui est prdfinie,
- remplacer lcrou de la fixation de larbre de colonne de direction sur le tube de colonne de direction.

ROTULE DE DIRECTION
QUIPEMENT LECTRIQUE

DPOSE
Dposer la roue avant du ct concern.
M

Desserrer le contre-crou (1) de rglage de paralllisme (Fig.11).


de

FIG. 12

Extraire la biellette (3) de la crmaillre (1).


t

FIG. 11 REPOSE
Procder dans lordre inverse aux oprations de
dpose en respectant les points suivants :
- les cnes de la biellette de direction et de la cr-
ri

maillre doivent tre exempts dhuile et de graisse,


en cas de besoin, les nettoyer,
- remplacer la vis (2),
- poser et serrer les colliers laide dune pince
collier et les remplacer,
CARROSSERIE

- contrler et rgler le paralllisme.


op

Dposer lcrou (2), puis laide dun arrache-rotule, extraire la rotule (3) du pivot.
Dvisser la rotule de direction (3) en maintenant la biellette de direction (4) en (a) laide dune cl plate.

Faire un repre ou compter le nombre de tours de filets en prise afin de faciliter le prrglage du
Pr

paralllisme lors de la repose.

page 96
Direction

BOTIER DE DIRECTION Dbrancher les connecteurs du calculateur de


direction (3).

e
OUTILLAGE NCESSAIRE Dposer les vis (4) de lunit de commande
- [1]. Vis de retenue de berceau (ref. 169 589 00 62 moteur (5) (Fig.15).

gn
GNRALITS
00) (Fig.17).

DPOSE
Lever et caler lavant du vhicule puis dposer les
roues avant.
Dposer la protection sous moteur.

r
Dpose de lunit de commande moteur du botier

Bo
de direction
Dposer le botier de filtre air.
Positionner les roues en ligne droite et bloquer le
volant en position mdiane.
Vrifier la position mdiane du botier de direction FIG. 16
: le repre de larbre de colonne de direction doit
concider avec celui du botier de direction (Fig.13). Couper lagrafe (9).

Le
En cas de dpose incorrecte de lagrafe
(9), il y a un risque dendommager le
couvercle de la platine de capteur de
couple (flche), ce qui peut favoriser la pntra-
tion dhumidit et provoquer ainsi la dfaillance
de la direction.

MCANIQUE
FIG. 15
Abaisser le berceau

id
Dposer lactionneur de papillon (vhicules avec
filtre particules) ou ltrangleur dair admission
Faire attention la position de montage (vhicules sans filtre particules).
du support (6) et du faisceau lectrique (7). Soutenir le radiateur.
av carter la partie arrire des passages de roue.
Dcrocher les supports caoutchouc de lchappe-
ment.
Sortir lunit de commande moteur (5) avec le cal- Dposer la vis de la tresse de masse sur le carter
culateur de direction (3). dhuile.
Avec bote de vitesses mcanique, dgrafer le
rD

tuyau de commande hydraulique dembrayage sur


la bote de vitesses et sur le tablier.
Protger louverture au niveau de lunit
de commande moteur sur le botier de Avec projecteurs au xnon, dbrancher le connec-
direction et au niveau de laccouplement teur du capteur de hauteur et dposer les fixations
de direction avec un chiffon non pelucheux. de ce dernier.
FIG. 13 Mettre en place un appareil de soutien sous le ber-

QUIPEMENT LECTRIQUE
ceau.
Retirer la protection thermique (2). Dposer les 4 vis (10) de fixation du berceau
M

Dgager lagrafe (8) (Fig.16). (Fig.17).

Dposer la vis (1) puis dsaccoupler larbre de


colonne de direction du botier de direction.
de

Dposer les vis (flches) de la protection ther-


mique (2) puis la mettre de ct (Fig.14).
t
ri

CARROSSERIE
op

FIG. 14 FIG. 17
Pr

page 97
Direction

Visser, en lieu et place des vis de fixation du ber-


ceau, les vis de retenue avec les butes [1].

e
Veiller ce que les butes se trouvent au

gn
GNRALITS

centre des vis de retenue.

Dposer les 4 vis (11) de fixation du berceau.


Abaisser le berceau.

r
Avant labaissement du berceau, sas-
surer quaucun faisceau, durit ou flexi-

Bo
FIG. 18
ble ne gnent la descente du berceau.

Soulever lensemble moteur/bote jusqu dles-


ter les silentblocs.
Avec bote de vitesses automatique, dposer la
vis (12) (Fig.18).
Desserrer la vis (13).
Dposer les vis (14) puis le support moteur gau-

Le
che (15).
Dsolidariser la rotule de direction du pivot.
Desserrer la barre stabilisatrice (16) du berceau
(17) (Fig.19).
Avec bote de vitesses automatique, dposer la - avec bote de vitesses automatique, contrler le
MCANIQUE

conduite (21) (Fig.21). niveau de bote et lajuster si ncessaire,


- si un nouveau botier de direction est mont, aug-

id
menter le couple de serrage des vis (19) de la pro-
tection thermique (20) de 1 daN.m par rapport au
couple prescrit,
- remplacer les fixations (18),
av - sur lunit de commande moteur de direction (5),
contrler le joint (22) et sa bonne position ainsi que
laccouplement (23) (Fig.22),
rD

FIG. 21
QUIPEMENT LECTRIQUE

FIG. 19
Soulever le botier de direction hors des guides du
berceau et le sortir par le passage de roue gauche.
Dposer (Fig.20) :
- les fixations (18), REPOSE
- les vis (19), Procder dans lordre inverse aux oprations de
- la protection thermique (20). dpose en respectant les points suivants :
de

FIG. 22
t

- remplacer la vis (1),


- contrler et rgler le paralllisme si ncessaire.
ri

FIG. 20
CARROSSERIE

op
Pr

page 98
Direction

COLONNE ET CRMAILLRE DE DIRECTION

e
gn
GNRALITS
r
Bo
Le

MCANIQUE
id
av
rD

QUIPEMENT LECTRIQUE
M
de
t
ri

1. Volant
2. Garniture
3. Contacteur tournant
4. Commande de rgulateur de vitesse
CARROSSERIE

5. Commande de clignotants, essuie-glace, feux de route 13. Unit de commande moteur et calculateur du botier de direction
6. Tube de colonne de direction 14. Vis : 2,3 daN.m
op

7. Vis (remplacer) : 2 daN.m 15. Protection thermique


8. Calculateur de colonne de direction 16. Vis : 1 daN.m
9. Arbre de colonne de direction 17. Soufflet
10. Soufflet 18. Biellette
11. Botier de direction 19. Vis (remplacer) : 8 daN.m
12. Fixation de botier de direction (remplacer) : 20. Contre-crou de rglage du paralllisme : 6 daN.m
Pr

- 1re passe : 4 daN.m. 21. Rotule


- 2e passe : 90. 22. Vis (remplacer) : 6 daN.m.

page 99
C HAPITRE 7

e
gn
GNRALITS

r
Bo
Freins
CARACTRISTIQUES

Le
Systme de freinage commande hydraulique double circuit, avec servofrein
dpression.
Freins arrire
Le servofrein intgre une assistance au freinage durgence (BAS). Freins disques pleins avec triers flottants monopiston avec rattrapage auto-
Disques ventils lavant et pleins larrire. matique du jeu dusure et mcanisme de frein de stationnement incorpor.
Frein de stationnement commande mcanique par levier au plancher et cbles
MCANIQUE

agissant sur les roues arrire. DISQUES


Montage en srie, sur toute la gamme, dun antiblocage de roues (ABS) avec paisseur neuf : 8 mm.

id
contrle de stabilit (ESP), intgrant un antipatinage (ASR). Limite dusure : 7 mm.
Limite dusure lors du service de maintenance : 7,3 mm.

PLAQUETTES
Freins avant
Freins disques ventils avec triers flottants monopiston.
av paisseur neuve (avec porte-plaquette) : 14,4 mm.
Limite dusure (sans porte-plaquette) : 2 mm.
Limite dusure (avec porte-plaquette) : 8, mm.
Limite dusure (sans porte-plaquette) lors du service de maintenance : 3,5 mm.
rD
DISQUES Commandes
paisseur neuf :
- moteur essence : 22 mm, SERVOFREIN
- moteur Diesel : 25 mm. Servofrein dpression avec dispositif mcanique dassistance au freinage sur
Limite dusure : toute la gamme.
- moteur essence : 19,4 mm,
QUIPEMENT LECTRIQUE

- moteur Diesel : 22,4 mm.


Limite dusure lors du service de maintenance : MATRE-CYLINDRE
Matre-cylindre tandem.
M

- moteur essence : 20 mm,


- moteur Diesel : 23 mm.
RSERVOIR DE LIQUIDE DE FREIN
PLAQUETTES Le rservoir de liquide de frein est log au-dessus du matre-cylindre et incor-
paisseur neuve (avec porte-plaquette) : pore un contacteur de niveau.
- moteur essence : 18,7 mm, Il alimente le circuit hydraulique dembrayage des vhicules quips dune
- moteur Diesel : 19,7 mm. bote de vitesses mcanique.
de

Limite dusure (sans porte-plaquette) : 2 mm.


Limite dusure (avec porte-plaquette) : FREIN DE STATIONNEMENT
- moteur essence : 11,2 mm, Frein de stationnement commande mcanique par cbles agissant sur les
- moteur Diesel : 11,7 mm. roues arrire.
Limite dusure (sans porte-plaquette) lors du service de maintenance :
- moteur essence : 5 mm, POMPE VIDE (DIESEL)
- moteur Diesel : 5,5 mm. Pompe fixe sur le carter avant et entrane par larbre cames dchappement
t

Raction de la limite dusure : 3 mm. et fournissant la dpression au servofrein.


ri
CARROSSERIE

op
Pr

page 100
Freins

Gestion de lassistance CALCULATEUR

e
Calculateur lectronique numrique programm 46 voies (repres de 1 46)
au freinage (Fig.2).

gn
SYSTME ANTIBLOCAGE ABS/ESP/BAS

GNRALITS
Affectation des bornes du connecteur du calculateur ABS/ESP (Fig.2)
Le contrle de stabilit ESP Bosch est mont de srie sur lensemble de la
gamme. Ce systme de scurit actif permet damliorer la stabilit du vhicule Voies Affectations
dans toutes les situations. Il fonctionne en intervenant individuellement sur les 1 Masse
freins dune ou plusieurs roues et/ou sur la gestion moteur. Il intgre plusieurs
2 Alimentation via le fusible 9
fonctions :

r
- antiblocage des roues (ABS), 3 Alimentation via le fusible 15
- assistance au freinage durgence (BAS), 4 Masse

Bo
- rgulation antipatinage (ASR),
- rgulation du couple moteur la dclration (MSR) lors de rtrogradages 13 Signal capteur vitesse de roue avant gauche
importants, 15 Capteur vitesse de roue arrire gauche
- dtection de baisse de pression dun pneumatique (RDW) en comparant les
16 Signal capteur vitesse de roue arrire gauche
vitesses des roues en ligne droite.
18 Signal capteur vitesse de roue arrire droite
GROUPE LECTROHYDRAULIQUE 20 Contacteur feux stop
Il est implant proximit du passage de roue avant gauche, sous le rservoir

Le
21 Contacteur d'usure plaquettes de frein roue avant droite
de liquide de frein (Fig.1).
25 Ligne Low du capteur d'acclration et de lacet
28 Alimentation aprs-contact via le fusible 25
29 Ligne High du rseau CAN moteur
30 Ligne Low du rseau CAN moteur

MCANIQUE
33 Masse du contacteur d'usure plaquettes de frein avant droit

id
34 Capteur vitesse de roue avant gauche
36 Contacteur tmoin de niveau de liquide de frein
38 Capteur vitesse de roue arrire droite
av 39 Capteur vitesse de roue avant droite
40 Signal capteur vitesse de roue avant droite
41 Contacteur tmoin frein de stationnement
44 Signal de sortie vitesse vhicule
rD

45 Contacteur feux stop


46 Ligne High du capteur d'acclration et de lacet

FIG. 1 Voies non utilises : 5 12, 14, 17, 19, 22 24, 26, 27, 31, 32, 35, 37 ,42 et 43

QUIPEMENT LECTRIQUE
M
de
t

IDENTIFICATION DES BORN


ES DU CONNECTEUR
DU CALCULATEUR DABS/ESP.
ri

CARROSSERIE
op
Pr

FIG. 2

page 101
Freins

CAPTEUR DACCLRATION ET DE LACET IMPLANTATION DU CAPTEUR DE VITESSE DE ROUE ARRIRE

e
Ce capteur est implant proximit du levier de frein main (Fig.3). Il dtecte
la vitesse de rotation du vhicule autour de son axe vertical et lacclration
transversale.

gn
GNRALITS

IMPLANTATION DU CAPTEUR DACCLRATION ET DE LACET

r
Bo
Le
MCANIQUE

FIG. 5

id
La flche indique lavant du vhicule.

FIG. 3
av
CAPTEURS DE VITESSE DE ROUES CAPTEUR DANGLE VOLANT
Les capteurs de vitesse des roues avant sont monts sur les pivots (Fig.4) alors Le capteur dangle volant est mont sur la colonne de direction, derrire le
rD
que ceux des roues arrire sont fixs sur le porte-moyeu (Fig.5). volant (Fig.6). Il dtecte la position du volant et le communique au rseau mul-
Ils sont aliments par le calculateur ABS. tiplex.

IMPLANTATION DU CAPTEUR DE VITESSE DE ROUE AVANT IMPLANTATION DU CAPTEUR DANGLE VOLANT


QUIPEMENT LECTRIQUE

M
de
t
ri
CARROSSERIE

FIG. 4 FIG. 6
op
Pr

page 102
Freins

Ingrdients Couples de serrage (daN.m)

e
LIQUIDE DE FREIN
Pour les couples de serrage, se reporter galement aux diffrents

gn
GNRALITS
Prconisation : clats de pices dans les mthodes.
Liquide synthtique rpondant aux spcifications DOT 4 plus.
Capacit : FREINS AVANT
0,6 litre. Vis de colonnette dtrier (*) : 3,5.
Respect des repres de niveau MIN et MAX sur le rservoir. Vis de support dtrier (*) : 11,5.

r
Flexible sur trier : 1,8.
Priodicit dentretien : Capteur de vitesse dABS : 0,6.

Bo
Remplacement et purge tous les 2 ans. Vis de purge : 0,7.
Vis de disque : 1.
Vis de roue : 13.
(*) Vis ou crous remplacer aprs chaque dmontage.

FREINS ARRIRE
Vis de colonnette dtrier (*) : 3,5.
Vis de support dtrier (*) : 5,5.

Le
Flexible sur trier : 1,8.
Capteur de vitesse dABS : 0,6.
Vis de purge : 0,7.
Vis de disque : 1.
Vis de roue : 13.
(*) Vis ou crous remplacer aprs chaque dmontage.

MCANIQUE
COMMANDE

id
Matre-cylindre sur servofrein (*) : 1,5.
Canalisations sur matre-cylindre : 1,8.
Servofrein sur pdalier (*) : 2.
Pompe vide : 1,2.
Calculateur sur groupe hydraulique : 0,3.
av Canalisations sur bloc hydraulique : 1,6.
(*) Vis ou crous remplacer aprs chaque dmontage.
rD

[ [
Schmas lectriques
LGENDE

QUIPEMENT LECTRIQUE
Voir explications et lecture dun schma au chapitre quipement lectrique.
M

ABRVIATIONS U13. Valable pour direction droite


BAS. Assistance au freinage U735. Valable pour bi-xnon
ESP. Programme lectronique de comportement dynamique U839. Valable pour contacteur de feux stop sans charge
U840. Valable pour contacteur de feux stop en fonction de la
de

ELMENTS charge
B24/15. Capteur de taux de rotation micromcanique W1/1. Masse chssis cockpit
transmetteur AY W3/1. Masse passage de roue avant droit (bobine d`allumage)
E1. Bloc optique avant gauche W3/2. Masse passage de roue avant gauche
E1n1. Calculateur projecteur xnon X62/1. Connecteur capteur de vitesse de rotation/indicateur
E21. 3e feu stop d`usure des garnitures de freins arrire gauche
E3. Feu arrire gauche X62/2. Connecteur capteur de vitesse de rotation/indicateur
t

E4. Feu arrire droit d`usure des garnitures de freins arrire droit
F55/1. Bloc de fusibles 1, 9 fois X62/6. Connecteur distributeur essieu avant gauche dans
F55/1f1. Fusible 1 compartiment organes
F55/1f9. Fusible 9 X62/7. Connecteur distributeur essieu avant gauche dans
F55/2. Bloc de fusibles 2, 9 fois compartiment organes
ri

F55/2f15. Fusible 15 X63/4. :Connecteur bus de donnes CAN, 2 ples


F55/3. Bloc de fusibles 3, 9 fois Z10. Douille d`extrmit borne 54 (connexion soude dans le
F55/3f19. Fusible 19 faisceau de cbles)
F55/3f25. Fusible 25
CARROSSERIE

L6/1. Capteur de vitesse de rotation avant gauche


L6/2. Capteur de vitesse de rotation avant droit
op

L6/3. Transmetteur de rgime arrire gauche


L6/4. Capteur de vitesse de rotation arrire droit CODES COULEURS
N47-5. Calculateur ESP et BAS BK : Noir RD : Rouge
S10/2. Palpeur garnitures de frein avant droit BN : Brun TR : Transparent
S11. Contacteur tmoin de niveau de liquide de frein BU : Bleu VT : Violet
S12. Contacteur tmoin frein de stationnement GN : Vert WH : Blanc
Pr

S9/1. Contacteur feux stop GY : Gris YE : Jaune


U12. Valable pour direction gauche PK : Rose

page 103
Freins

e
gn
GNRALITS

r
Bo
Le
MCANIQUE

id
av
rD
GESTION DE LASSISTANCE AU FREINAGE (1/2)
QUIPEMENT LECTRIQUE

M
de
t
ri
CARROSSERIE

op
Pr

GESTION DE LASSISTANCE AU FREINAGE (2/2)

page 104
Freins

MTHODES DE RPARATION

e
gn
GNRALITS
Procder la purge du circuit hydraulique de freinage chaque fois que celui- ci a t ouvert.
Remplacer toujours les plaquettes et les disques par train complet et ne monter que des pices de marque et qualit pr-
conises.
Le remplacement des disques entrane obligatoirement le montage de plaquettes de frein neuves.

r
Lentrefer des capteurs de roue dABS nest pas rglable.

Bo
Freins avant Dposer (Fig.9) :
- les plaquettes (3), Veiller ne pas faire dborder de son
bocal, le liquide de frein.
PLAQUETTES - les agrafes (4).

REMPLACEMENT
Ouvrir le bouchon du rservoir de compensation
et entourer le rservoir dun chiffon. Contrler ltanchit du piston, ltat du cache

Le
Lever et caler le vhicule. poussire de protection du piston ainsi que lusure
Dposer les roues avant. du disque.
Du ct droit, dbrancher le connecteur (1) du
capteur dusure (Fig.7). la repose, procder dans lordre inverse aux opra-
tions de dpose en respectant les points suivants :
- nettoyer ltrier,
- nettoyer le disque de frein laide dun solvant

MCANIQUE
appropri,

id
- graisser les bordures des plaquettes de freins,
sans dposer de graisse sur la garniture,
- remplacer les pices dfectueuses,
- respecter les couples de serrage prescrits,
- contrler et complter, si ncessaire, le niveau
av dans le rservoir de compensation avec du liquide
de frein prconis.
rD

FIG. 9
Appuyer plusieurs fois sur la pdale de
Repousser le piston laide dun outil appropri frein afin que les plaquettes prennent
(Fig.10). leur position de fonctionnement.
FIG. 7

QUIPEMENT LECTRIQUE
Insrer un tournevis plat entre ltrier et la pla-
quette afin de faire levier et crer un lger jeu.
M

Si besoin, laide dune seringue aspirer


le liquide de frein pouvant dborder du
rservoir de compensation lors du recul
du piston dtrier.

Dposer les vis de fixations (2) de ltrier (Fig.8).


de

Accrocher ltrier la caisse de sorte ne


pas endommager le flexible.
t

FIG. 10
ri

CARROSSERIE
op
Pr

FIG. 8

page 105
Freins

TRIER Appuyer plusieurs fois sur la pdale de


Dposer la vis (flche) de fixation du disque (2)
(Fig.14).

e
frein afin que les plaquettes prennent
DPOSE leur position de fonctionnement.
Lever et caler lavant du vhicule puis dposer la

gn
GNRALITS

roue du ct concern. DISQUE


Desserrer le flexible (1) de ltrier (Fig.11).
DPOSE-REPOSE
Avant de desserrer le flexible, prvoir l- Procder la dpose des plaquettes de frein.
coulement du liquide, puis veiller obtu- Sans le dbrancher, dposer ltrier de frein et le
rer laide de bouchons propres et appro- suspendre dans le passage de roue afin de ne pas

r
pris tous les orifices laisss libres.
endommager le flexible.
Dposer le support dtrier (1) (Fig.13).

Bo
Le
FIG. 14

Sortir le disque (2).


MCANIQUE

la repose, procder dans lordre inverse aux opra-


tions de dpose en respectant les points suivants :

id
- remplacer les pices dfectueuses,
- respecter les couples de serrage prescrits,
- veiller la propret des surfaces de contact
disque/moyeu.
FIG. 11

Du ct droit, dbrancher le connecteur (2) du


capteur dusure (3) puis dposer ce dernier (Fig.12).
av
Appuyer plusieurs fois sur la pdale de
frein afin que les plaquettes prennent
rD
leur position de fonctionnement.
FIG. 13

FREINS AVANT
QUIPEMENT LECTRIQUE

M
de

FIG. 12

Insrer un tournevis entre le piston et la plaquette


afin de faire levier et crer un lger jeu.
t

Dposer (Fig.11) :
- les 2 vis (4),
- ltrier (5).
Finir de dvisser le flexible (1) de ltrier.
ri

REPOSE
Procder dans lordre inverse aux oprations de
dpose en respectant les points suivants :
- contrler ltanchit du piston, le bon tat des
CARROSSERIE

soufflets de protection, lusure des disques et des


plaquettes,
op

- remplacer les pices dfectueuses, 1. Disque de frein 8. Vis (remplacer) :


- respecter les couples de serrage prescrits, 2. Vis : 1 daN.m 3,5 daN.m
- nettoyer le pourtour du piston, ltrier et le disque 3. Support dtrier 9. Soufflet
de frein avec du solvant appropri, 4. Vis (remplacer) : 10. Vis de purge :
- complter, le niveau dans le rservoir de compen- 11,5 daN.m 0,7 daN.m
sation avec du liquide de frein prconis, 5. Plaquettes de frein 11. Capuchon
Pr

6. Agrafes 12. Capteur du tmoin


- procder la purge du circuit de freinage (voir 7. Etrier dusure.
opration concerne).

page 106
Freins

Freins arrire - complter, le niveau dans le rservoir de compen-


sation avec du liquide de frein prconis,

e
PLAQUETTES - procder la purge du circuit de freinage (voir
opration concerne).

gn
GNRALITS
REMPLACEMENT
Lever et caler le vhicule. Appuyer plusieurs fois sur la pdale de
Dposer les roues arrire. frein afin que les plaquettes prennent
Insrer un tournevis plat entre ltrier et la pla- leur position de fonctionnement.
quette afin de faire levier et crer un lger jeu.

r
DISQUE
Si besoin, laide dune seringue aspirer
le liquide de frein pouvant dborder du

Bo
rservoir de compensation lors du recul DPOSE-REPOSE
du piston dtrier. Procder la dpose des plaquettes de frein.
Sans le dbrancher, dposer ltrier de frein et le
suspendre dans le passage de roue afin de ne pas
Dposer la vis de fixation infrieure de ltrier endommager le flexible.
(Fig.15). Dposer le support dtrier (1) (Fig.19).
FIG. 17
Accrocher ltrier la caisse de sorte ne
pas endommager le flexible. la repose, respecter les points suivants :

Le
- respecter les couples de serrage prescrits,
- remplacer la vis de fixation infrieure de ltrier,
- appuyer plusieurs fois sur la pdale de frein afin
que les plaquettes reprennent leur position de fonc-
tionnement.

MCANIQUE
TRIER

id
DPOSE
Lever et caler larrire du vhicule puis dposer la
roue du ct concern.
Desserrer le flexible de liquide de frein de ltrier.
av
Avant de desserrer le flexible, prvoir l-
coulement du liquide, puis veiller obtu-
rer laide de bouchons propres et appro-
pris tous les orifices laisss libres. FIG. 19
rD

FIG. 15
Insrer un tournevis entre le piston et la plaquette Dposer la vis (flche) de fixation du disque (2)
afin de faire levier et crer un lger jeu. (Fig.20).
Dposer (Fig.16) : Dposer (Fig.18) :
- les plaquettes (1), - les 2 vis (1),
- les agrafes (2). - ltrier (2).

QUIPEMENT LECTRIQUE
M
de
t

FIG. 20
ri

FIG. 16 FIG. 18
Sortir le disque (2).
Finir de dvisser le flexible (1) de ltrier.
Repousser le piston laide dun outil appropri la repose, procder dans lordre inverse aux opra-
CARROSSERIE

(Fig.17). REPOSE tions de dpose en respectant les points suivants :


Procder dans lordre inverse aux oprations de - remplacer les pices dfectueuses,
op

dpose en respectant les points suivants : - respecter les couples de serrage prescrits,
Veiller ne pas faire dborder de son - contrler ltanchit du piston, le bon tat des - veiller la propret des surfaces de contact
bocal, le liquide de frein. soufflets de protection, lusure des disques et des disque/moyeu.
plaquettes,
- remplacer les pices dfectueuses,
Contrler ltanchit du piston, ltat du cache - respecter les couples de serrage prescrits, Appuyer plusieurs fois sur la pdale de
Pr

poussire de protection du piston ainsi que lusure - nettoyer le pourtour du piston, ltrier et le disque frein afin que les plaquettes prennent
du disque. de frein avec du solvant appropri, leur position de fonctionnement.

page 107
Freins

DPOSE-REPOSE
FREINS ARRIRE

e
Dans le compartiment moteur
Dposer le matre-cylindre (voir opration concerne).

gn
Dbrancher le tuyau de dpression du servofrein.
GNRALITS

Dbrancher les canalisations hydrauliques (1) et


(2) du bloc hydraulique (3) (Fig.22).

r
Bo
Le
MCANIQUE

FIG. 22

id
Dans lhabitacle
Dbrancher le connecteur du contacteur de feux
de stop (4) (Fig.23).

1. Disque de frein 7. Etrier


av
2. Vis : 1 daN.m 8. Vis (remplacer) : 3,5 daN.m
rD
3. Support dtrier 9. Soufflet
4. Vis (remplacer) : 5,5 daN.m 10. Vis de purge : 0,7 daN.m
5. Plaquettes de frein 11. Capuchon
6. Agrafe 12. Moyeu.

Commande
QUIPEMENT LECTRIQUE

des freins
M

MATRE-CYLINDRE
Avant de desserrer les durits et canalisations,
prvoir lcoulement du liquide, puis veiller
obturer laide de bouchons propres et
appropris tous les orifices laisss libres.
de

DPOSE
Dbrancher la batterie.
Mettre de ct le rservoir de lave-glace sans
dbrancher les durits.
laide dune seringue, aspirer le maximum de
t

liquide de frein contenu dans le rservoir de com-


pensation. FIG. 23
Dbrancher :
- le connecteur du capteur de niveau de liquide de Dposer lagrafe (5) de laxe (6) et sortir ce dernier.
frein, Dposer les 4 crous (flches) fixant le servofrein.
ri

- le flexible dalimentation de lmetteur dem- FIG. 21


Sortir le servofrein par le compartiment moteur.
brayage du bocal de liquide de frein.
Dbrancher les canalisations hydrauliques (1) du la repose, procder dans lordre inverse aux opra-
matre-cylindre aprs les avoir repres (Fig.21). - effectuer la purge du circuit hydraulique de frei- tions de dpose en respectant les points suivants :
CARROSSERIE

Dposer : nage (voir opration concerne). - remplacer systmatiquement le joint du servof-


- les 2 crous (flches) de fixation du matre-cylindre, rein,
op

- le matre-cylindre (2). SERVOFREIN - remplacer les crous fixant le servofrein,


- veiller la bonne position de lagrafe (5),
REPOSE - procder la purge du circuit de freinage (voir
Respecter les points suivants : Avant de desserrer les durits et canalisa- opration concerne),
- remplacer les crous de fixation du matre-cylindre, tions, prvoir lcoulement du liquide, - contrler :
- respecter les couples de serrage prescrits, puis veiller obturer laide de bouchons le niveau de liquide de frein,
Pr

- remplacer le joint dtanchit entre le matre- propres et appropris tous les orifices laisss ltanchit du systme de freinage,
cylindre et le servofrein, libres. lefficacit du systme de freinage.

page 108
Freins

COMMANDE

e
gn
GNRALITS
r
Bo
Le

MCANIQUE
id
av
1. Servofrein
2. crou de fixation du servofrein (remplacer) : 2 daN.m 10. Tuyau de dpression
3. Joint dtanchit 11. Pompe vide
4. Matre-cylindre 12. Vis : 1,2 daN.m
rD

5. crou de fixation du matre-cylindre (remplacer) : 1,5 daN.m 13. Pdalier


6. Tamis 14. Pdale de frein
7. Rservoir de liquide de frein 15. Ressort
8. Bouchon 16. Axe
9. Fixation du rservoir 17. Agrafe.

QUIPEMENT LECTRIQUE
POMPE VIDE - les injecteurs (voir opration au chapitre Dposer le carter avant avec la pompe vide
MOTEUR). (Fig.25) :
M

DPOSE-REPOSE Dposer le couvre-culasse dans lordre inverse - dposer les vis (1),
Dposer : indiqu (Fig.24). - sortir des goupilles de centrage (2) le carter avant
- la protection sous moteur, (3) quip de la pompe vide (4).
- le botier de filtre air, Recouvrir dun chiffon propre les orifi-
- le turbocompresseur (voir opration au chapitre ces laisss libres par la dpose du cou-
MOTEUR), vre culasse, tous particulirement lori-
- la rampe commune haute pression (voir opration fice du carter de distribution et ceux des injec-
de

au chapitre MOTEUR), teurs.


t
ri

CARROSSERIE
op
Pr

FIG. 24 FIG. 25

page 109
Freins

Le carter avant (3) doit tre dpos avec

e
prcaution. En effet, la canalisation dhuile
(5) peut se dformer et casser dans la
culasse.

gn
GNRALITS

Dposer les vis (6) et sortir la pompe vide (4) du


carter avant (3).

la repose, procder dans lordre inverse aux opra-

r
tions de dpose en respectant les points suivants : FIG. 26
- nettoyer les diffrents plans de joint,

Bo
- remplacer les diffrents joints,
- aligner lentranement de la pompe vide par rap-
port larbre cames dchappement,
- attention aux goupilles de centrage (2).

FREIN MAIN

RGLAGE

Le
Desserrer le contre-crou (1) (Fig.26).
Desserrer le dispositif de rattrapage (2) jusqu ce
que les cbles (3) puissent tre dcrochs. SEGMENTS Dposer les segments (3).
Dposer les roues. Dcrocher le ressort de rappel suprieur (4).
Avec un tournevis plat adquat pass travers le DE FREIN DE STATIONNEMENT
Dposer le dispositif de rattrapage (5).
trou de fixation de la roue (flche), serrer de chaque Dposer le levier dcartement (6) des segments.
ct la roue crante de rglage (4) (Fig.27) jusqua DPOSE-REPOSE
MCANIQUE

ce que les segments viennent frotter contre lint- Dposer les disques de frein arrire (voir opra-
tion concerne). la repose, procder dans lordre inverse aux

id
rieur du disque. oprations de dpose en respectant les points sui-
Dcrocher (Fig.28) :
- le ressort de rappel infrieur (1), vants :
- les ressorts (2). - enduire dune lgre couche de graisse les surfa-
ces de roulement et de glissement sur le levier d-
av cartement ainsi que le filetage de la pice de pres-
sion et le cylindre intrieur de la roue de rglage du
dispositif de rattrapage,
- veiller la bonne position des diffrents ressorts.
rD
QUIPEMENT LECTRIQUE

PURGE DU CIRCUIT HYDRAULIQUE


DE FREINAGE
FIG. 27
de

Effectuer la purge aprs toute opration


Desserrer la roue crante de rglage (4) de chaque au cours de laquelle le circuit a t ouvert.
ct jusqu ce que le disque tourne librement. Dune faon gnrale, la purge doit tre
effectue lorsque la pdale devient lastique
et lorsquil devient ncessaire dactionner plu-
Les roues crantes de rglage (4) doivent sieurs fois celle-ci pour obtenir un freinage effi-
tre tourne symtriquement de chaque cace. Dans la mesure du possible, il est recom-
ct. mand dutiliser un appareil de purge sous pres-
t

sion. Toutefois titre de dpannage, la mthode


de purge au pied , ralisable avec le concours
Serrer le contre-crou (1) contre le dispositif de dun autre oprateur, peut tre employe mais
rattrapage (2). sous toutes rserves en ce qui concerne son effi-
Actionner plusieurs reprise le frein de stationne- cacit.
ri

ment.
Reposer les roues.
Brancher un appareil de purge.
Effectuer la purge selon les recommandations de
CARROSSERIE

lappareil sans dpasser 2 bars.


Ouvrir les vis de purge dans lordre suivant :
op

- roue ARD,
- roue ARG,
- roue AVD,
- roue AVG.
Contrler et rectifier si ncessaire le niveau de
liquide de frein.
Pr

Serrer les vis de purge au couple.


FIG. 28 Vrifier ltanchit du systme.

page 110
Freins

FREIN DE STATIONNEMENT

e
gn
GNRALITS
r
Bo
Le
1. Levier

MCANIQUE
2. Garniture de levier de frein main
3. Bouton poussoir

id
4. Cble de frein avant
5. Dispositif de rattrapage
6. Cble de frein arrire droit
7. Cble de frein arrire gauche
8. Moyeu
9. Flasque
av
10. Segments
11. Levier dcartement
12. Axe
13. Ressort de rappel infrieur
14. Ressort de rappel suprieur
rD

15. Ressorts
16. Dispositif de rattrapage
17. Roue crante de rglage.

Systme antiblocage

QUIPEMENT LECTRIQUE
GROUPE LECTROHYDRAULIQUE
M

DPOSE-REPOSE

Avant dintervenir sur le circuit hydrau-


lique de freinage et de dbrancher un rac-
cord, prvoir lcoulement du liquide et
protger son environnement. Obturer ensuite
tous les orifices laisss libres laide de bou-
de

chons appropris.
Dbrancher la batterie.
Mettre de ct le rservoir de lave-glace sans
dbrancher les durits.
laide dune seringue, aspirer le maximum de
liquide de frein contenu dans le rservoir de com-
t

pensation.
Dbrancher les canalisations (1) (Fig.29) du bloc FIG. 30
hydraulique.
Dverrouiller et dbrancher le connecteur (2) du
calculateur ABS/ESP.
ri

Dgrafer le support du groupe lectrohydraulique FIG. 29 la repose, oprer dans le sens inverse de la
en (a). dpose en respectant les consignes suivantes :
Sortir le groupe lectrohydraulique par le haut. - contrler lendommagement et le positionnement
correct du joint dtanchit ; en cas de joint non
CARROSSERIE

la repose, oprer dans le sens inverse de la CALCULATEUR fix ou endommag, remplacer le calculateur,
dpose en respectant les consignes suivantes : - ne pas rectifier le filetage dans lunit hydraulique.
op

- respecter les couples de serrage, DPOSE-REPOSE En cas de filetage endommag ou si le couple nest
- purger le circuit de freinage, Dbrancher la batterie. pas atteint, remplacer lunit hydraulique,
- actionner la pdale de frein plusieurs reprises, Mettre de ct le rservoir de lave-glace sans - remplacer les vis de fixation du calculateur,
- contrler le niveau de liquide de frein, dbrancher les durits. - contrler le niveau de liquide de frein,
- lire et effacer si ncessaire la mmoire des Dverrouiller et dbrancher le connecteur (1) du - lire et effacer si ncessaire la mmoire des
dfauts, calculateur ABS/ESP (Fig.30). dfauts,
Pr

- contrler lefficacit du freinage ainsi que le fonc- Dposer les 4 vis de fixations (flches) du calculateur. - contrler lefficacit du freinage ainsi que le fonc-
tionnement de lABS. Sortir le calculateur du groupe hydraulique. tionnement de lABS.

page 111
C HAPITRE 8

e
gn
GNRALITS

r
Bo
Chauffage - Climatisation
CARACTRISTIQUES

Le
La climatisation est monte de srie sur la Classe B. Il en existe deux variantes : COMPRESSEUR
la premire appele Thermatic (semi-automatique) et la deuxime, disponible Compresseur entran depuis le vilebrequin par une courroie multipistes com-
en option, appele Thermotronic (automatique) qui permet la rpartition de lair mune tous les accessoires.
multizones.
COURROIE DE COMPRESSEUR
MCANIQUE

Circuits de la climatisation Courroie avec galet tendeur automatique, entranant le compresseur de climati-

id
sation, la pompe eau et lalternateur depuis le vilebrequin.
FILTRE AIR DHABITACLE Dimension (mm) :
Le filtre dhabitacle est situ au centre de la grille de auvent et est accessible - sans climatisation : 17,80 x 1310.
aprs louverture du capot moteur. - avec climatisation : 17,80 x 1745.

av
Gestion de la climatisation
rD
SYNOPTIQUE DE LA CLIMATISATION THERMATIC

CAN-B. Bus CAN habitacle


CAN-C. Bus CAN compartiment moteur
QUIPEMENT LECTRIQUE

Signaux :
1. Commande du chauffage auxiliaire PTC
M

2. Signal de vitesse
3. Commande du rgulateur de soufflante
4. Commande des servomoteurs des volets dair
5. Temprature extrieure
6. Commande du compresseur frigorifique
7. Commande du ventilateur aspiration
8. Temprature liquide de refroidissement
9. Pression du liquide frigorigne
de

10. Temprature vaporateur


11. Point de condensation / degr dhumidit.

Elments :
A1. Combin dinstruments
A9. Compresseur frigorifique
A32m1. Moteur de soufflante
t

B10/6. Capteur de temprature vaporateur


B11/4. Capteur de temprature liquide de
refroidissement
B11/12. Capteur point de rose
B12. Transmetteur pression frigorigne
ri

B14. Capteur de temprature extrieure


M2/14. Servomoteur volet dair mlang
M4/7. Ventilateur aspiration moteur et
climatiseur rgulation intgre
M16/21. Servomoteur volet dair frais et dair
CARROSSERIE

recycl
N3/9. Calculateur CDI
op

N22. Clavier KLA


N22b1. Capteur de temprature air habitacle
N93. Calculateur gateway central
R14. Bloc de rsistances srie moteur soufflante
R22/3. Chauffage auxiliaire PTC.
Pr

page 112
Chauffage - Climatisation

SYNOPTIQUE DE LA CLIMATISATION THERMOTRONIC

e
gn
GNRALITS
Elments :
A1. Combin dinstruments
A9. Compresseur frigorifique

r
A32m1. Moteur soufflante
A32n1. Rgulateur de soufflante

Bo
B10/6. Capteur de temprature vaporateur
B11/4. Capteur de temprature liquide
de refroidissement
B11/12. Capteur point de rose
B12. Transmetteur pression frigorigne
B14. Capteur de temprature extrieure
B31. Capteur de substances nocives
B32. Capteur solaire
M2/6. Servomoteur pour volet mlangeur gauche

Le
M2/7. Servomoteur pour volet mlangeur droit
M2/12. Servomoteur volet de blocage arrire
CAN-B. Bus CAN habitacle M2/15. Servomoteur ventilation plancher
CAN-C. Bus CAN compartiment moteur gauche et droit
M2/16. Servomoteur du volet de dgivrage
Signaux : gauche et droit
1. Position de la molette de buse arrire M2/22. Servomoteur volet de buse centrale

MCANIQUE
2. Intensit des rayons du soleil M4/7. Ventilateur aspiration moteur
3. Substances nocives et climatiseur rgulation intgre

id
4. Signal de vitesse M13. Pompe de circulation deau chaude
5. Position des vitres M16/21. Servomoteur volet dair frais
6. Commande du rgulateur de soufflante et dair recycl
7. Commande des servomoteurs des volets dair N3/9. Calculateur CDI
8. Temprature extrieure N22/4. Slecteur lectronique de soufflante arrire
9. Commande du compresseur frigorifique
av N22/7. Clavier et calculateur climatisation
10. Commande du ventilateur aspiration N22/7b1. Capteur de temprature air habitacle
11. Pression du fluide frigorigne N69/1. Calculateur de porte avant gauche
12. Temprature vaporateur N69/2. Calculateur de porte avant droite
13. Position du toit lamelles N69/3. Calculateur de porte arrire gauche
14. Activation de la pompe de circulation deau chaude N69/4. Calculateur de porte arrire droite
rD

15. Temprature liquide de refroidissement N70. Calculateur unit de commande de toit


16. Point de condensation / degr dhumidit N93. Calculateur gateway central
17. Commande du chauffage auxiliaire PTC. R22/3. Chauffage auxiliaire PTC.

QUIPEMENT LECTRIQUE
CARACTRISTIQUES ET IMPLANTATION DES LMENTS DE LA CLIMATISATION THERMATIC
M

SERVOMOTEURS
Les servomoteurs se trouvent sur le caisson de chauffage (Fig.1).

IMPLANTATION DES SERVOMOTEURS


de
t

FIG. 1
ri

M2/6. Servomoteur pour volet mlangeur gauche *


CARROSSERIE

M2/7. Servomoteur pour volet mlangeur droit *


M2/12. Servomoteur volet de blocage arrire *
op

M2/14. Servomoteur volet dair mlang


M2/15. Servomoteur ventilation plancher gauche et droit *
M2/16. Servomoteur du volet de dgivrage gauche et droit *
M2/22. Servomoteur volet de buse centrale *
M16/21. Servomoteur volet dair frais ou dair recycl.
* uniquement sur la climatisation Thermotronic.
Pr

page 113
Chauffage - Climatisation

MOTEUR DE SOUFFLANTE
Le calculateur commande, par lintermdiaire du groupe de rsistances, la puissance du moteur de soufflante en 5 niveaux (Fig.2).

e
gn
GNRALITS

r
Bo
FIG. 2

Le
MCANIQUE

id
1. Moteur de soufflante
2. Servomoteur dair mlang
3. Chauffage PTC
av
4. Groupe de rsistances.
rD
QUIPEMENT LECTRIQUE

PRESSOSTAT DE CLIMATISATION CAPTEUR DE TEMPRATURE DE LVAPORATEUR


Le transmetteur de pression de frigorigne se trouve sur la cartouche deshy- Le capteur de temprature de lvaporateur se trouve derrire lvaporateur,
dratante (Fig.3). gauche dans le caisson de climatiseur (Fig.4).
de
t
ri
CARROSSERIE

op
Pr

FIG. 3 FIG. 4

page 114
Chauffage - Climatisation

CALCULATEUR DE CLIMATISATION THERMATIC

e
Le calculateur est intgr dans la commande de climatisation. De plus, il intgre le capteur de temprature dair habitacle et sa soufflante daration.
Affectation des 3 connecteurs du calculateur de climatisation (Fig.5)

gn
GNRALITS
Connecteur 18 voies
Voies Affectations
1 Masse
2 Masse du capteur de pression de climatisation

r
3 Masse du contacteur de feux de dtresse

Bo
4 Voyant dtection automatique de sige enfant, sige passager (en option)
5 Alimentation du contacteur de feux de dtresse
6 Voyant du contacteur de feux de dtresse
9 Signal du capteur de pression de climatisation
10 Ligne High du rseau CAN habitacle
11 Ligne Low du rseau CAN habitacle

Le
12 Masse de l'embrayage du compresseur
13 Alimentation de l'embrayage du compresseur
14 Alimentation via le fusible 5
17 Alimentation du capteur de pression de climatisation
Voies non utilises : 7, 8, 15, 16 et 18

MCANIQUE
Connecteur 12 voies

id
2 Signal du capteur de temprature vaporateur
3 Bus de communication LIN vers le chauffage auxiliaire PTC
4 Masse du servomoteur d'air mlang
5 Alimentation chauffage auxiliaire PTC
av
7 Servomoteur d'air frais ou recycl
8 Servomoteur d'air frais ou recycl
9 Bus de communication LIN vers le servomoteur d'air mlang
rD

10 Masse capteur de temprature vaporateur


11 Alimentation du servomoteur d'air mlang
Voies non utilises : 1, 6 et 12
Connecteur 5 voies

QUIPEMENT LECTRIQUE
1 Alimentation soufflante
2 Alimentation soufflante
M

3 Alimentation soufflante
4 Alimentation soufflante
5 Alimentation aprs-contact via le fusible 10

BROCHAGE DU CALCULATEUR DE CLIMATISATION


de
t
ri

FIG. 5
CARROSSERIE
op
Pr

page 115
Chauffage - Climatisation

Ingrdients Couples de serrage (daN.m)

e
FILTRE AIR DHABITACLE Cartouche dshydratante sur condenseur : 0,6.
Tuyau sur cartouche dshydratante : 0,8.

gn
GNRALITS

Priodicit dentretien : Tuyau sur compresseur : 2.


Remplacement tous les 40 000 km ou 2 ans. Tuyau sur condenseur : 0,8.
Tuyau sur dtendeur : 0,8.
FLUIDE FRIGORIGNE Vis de compresseur : 2.
Pressostat sur condenseur : 0,6.
Capacit : Dtendeur : 0,8.

r
Sauf moteurs B200 CDI et B200 Turbo : 770 grammes.
Moteurs B200 CDI et B200 Turbo : 840 grammes.

Bo
Prconisation :
R 134a.

LUBRIFICATION
Prconisation :
Caltex Capella WF 100.
MB 362.0.

Le
Suniso 5 GS.
Capacit (cm3) :
Circuit complet : 120.
Complment en cas de perte suite :
- Vidage rapide du circuit : 40.
MCANIQUE

- Remplacement du condenseur : 20.


- Remplacement de lvaporateur : 40.

id
- Remplacement du dshydrateur : 10.
- Remplacement du compresseur : 20.
- Remplacement dune conduite daspiration : 20.
- Remplacement de la conduite de pression : 20.

Schmas lectriques
av

[ [
LGENDE
rD
Voir explications et lecture dun schma au chapitre quipement lectrique.

ABRVIATIONS N22s1. Contacteur chauffage lunette arrire


QUIPEMENT LECTRIQUE

HAU. Chauffage automatique N22s2. Contacteur air recycl


KLA. Climatiseur automatique N22/4. Slecteur lectronique de soufflante arrire
M

AKSE. Dtection de sige enfant automatique N22/7. Clavier et calculateur pour KLA confort
N22/7b1. Capteur de temprature air d`habitacle
ELMENTS N22/7s1. Contacteur chauffage lunette arrire
A9. Compresseur frigorifique N22/7s2. Contacteur air recycl
A31. Unit d`alimentation systme de chauffage N72/1. Calculateur contacteurs au toit
A32. Unit d`air recycl climatisation R22/3. Chauffage auxiliaire PTC
A32m1. Moteur de soufflante S6. Contacteur feux de dtresse
de

A32n1. Rgulateur de soufflante S6e1. Tmoin Airbag OFF dtection de sige enfant
B10/6. Capteur de temprature vaporateur U835. Valable pour moteur 266
B11/12. Capteur de point de rose U836. Valable pour moteur 640
B12. Transmetteur pression de frigorigne U848. Valable pour dtection de sige enfant AKSE
B31. Capteur substances nocives W1/1. Masse chssis cockpit
B32. Capteur solaire W1/2. Masse cockpit
F55/1. Bloc de fusibles 1, 9 fois W3/1 Masse passage de roue avant droit (bobine dallumage)
t

F55/1f5. Fusible 5 W3/2 Masse passage de roue avant gauche


F55/2. Bloc de fusibles 2, 9 fois W36. Masse plancher droite
F55/2f10. Fusible 10 X14/4. Connecteur bornes 50, 61
F55/9. Bloc de fusibles 9 X30/7 Connecteur distributeur de potentiel (CAN)
ri

F55/9f71. Fusible 71 X64. Connecteur rgulateur soufflante/faisceau de cbles


M2/6. Variateur volet mlangeur gauche habitacle
M2/7. Variateur volet mlangeur droit X122/2. Connecteur soufflante de booster (climatiseur)
M2/12. Servomoteur clapet de fermeture arrire Z6/85. Douille d`extrmit masse de capteur 1
M2/14. Servomoteur volet d`air mlang Z7/60. Douille d`extrmit 5 V sortie
CARROSSERIE

M2/15. Variateur volets de plancher gauche et droit


op

M2/16. Servomoteur volets de dgivrage gauche et droit


CODES COULEURS
M2/22. Servomoteur volet de buse centrale
M16/21. Servomoteur pour volet d`air frais et d`air recylcl BK : Noir RD : Rouge
N18. Clavier HAU BN : Brun TR : Transparent
N18s1. Contacteur chauffage lunette arrire BU : Bleu VT : Violet
N18s2. Contacteur air recycl GN : Vert WH : Blanc
Pr

N22. Clavier KLA GY : Gris YE : Jaune


N22b1. Capteur de temprature air d`habitacle PK : Rose

page 116
Pr
op
ri
t
de
M
rD

BLOC DE CLIMATISEUR

CHAUFFAGE AUTOMATIQUE
av
id
Le
Bo
r gn
e
Chauffage - Climatisation

page 117
CARROSSERIE QUIPEMENT LECTRIQUE MCANIQUE GNRALITS
Chauffage - Climatisation

e
gn
GNRALITS

r
Bo
Le
MCANIQUE

id
av
rD
CALCULATEUR DE CLIMATISATION THERMATIC
QUIPEMENT LECTRIQUE

M
de
t
ri
CARROSSERIE

op
Pr

CALCULATEUR DE CLIMATISATION THERMATRONIC

page 118
Chauffage - Climatisation

MTHODES DE RPARATION

e
gn
GNRALITS
Pour intervenir sur le circuit frigorifique de climatisation, il est indispensable de disposer dune station de remplissage
adquate et de lutiliser en prenant soin de suivre attentivement les oprations indiques sur la notice dutilisation.

r
Circuit de chauffage- VIDANGE ET REMPLISSAGE FILTRE AIR DHABITACLE
DU CIRCUIT DE RFRIGRANT
climatisation

Bo
DPOSE
Ouvrir le capot moteur.
PRCAUTIONS PRENDRE La manipulation du fluide frigorigne ne Sur la grille dauvent, dgrafer le couvercle (1) et
AVEC LE CIRCUIT FRIGORIFIQUE peut tre ralise que par du personnel le retirer (Fig.7).
comptent ayant reu une formation
DE CLIMATISATION adapte et inform des conditions de recyclage
de ce produit nocif par lenvironnement.
Respecter, dans tous les cas, ces pr-
cautions gnrales.

Le
VIDANGE-REMPLISSAGE (Fig.6)

Rgles de scurit
- Porter des gants et des lunettes de protection afin
dviter tout risque de gelure.
- Ne pas manipuler le fluide frigorigne prs dune flamme

MCANIQUE
ou dun corps trs chaud (ex: cigarette) afin dviter tout
FIG. 7
risque de dgagement des vapeurs toxiques.

id
- Travailler dans un local ar. Dgrafer le couvercle (2) et le soulever (Fig.8).
- Manipuler lhuile de graissage usage du com-
presseur avec prcaution car celle-ci peut contenir
des acides.
av
Prcautions prendre
lors de louverture du circuit
- Obturer rapidement tous les conduits afin dviter 1. Haute pression - 2. Basse pression.
lintroduction dhumidit ( laide de bouchons
FIG. 6
appropris).
rD

- Les pices neuves doivent tre temprature ambiante,


avant dballage, afin dviter la condensation. FIG. 8
Une fois le remplacement du rfrig-
- Les bouchons sur les raccords des pices devront rant termin, procder un contrle de
tre dposs au dernier moment avant montage. Sortir le filtre air dhabitacle (3) de son botier
fuite ventuelle. (Fig.9).
viter de monter les pices ne poss-

QUIPEMENT LECTRIQUE
dant pas de bouchon.
M

- Il est ncessaire de remplacer la cartouche dshy-


dratante aprs toute intervention sur le circuit fri-
gorifique.
Prcautions prendre
lors du montage des raccords FIG. 9
de

- Nutiliser que des joints neufs.


- Lubrifier les joints en utilisant de lhuile pour com-
presseur.
- Serrer les raccords au couple prconis en utili-
sant dans la mesure du possible une contre-cl.
Protection gnrale du circuit
- Ne jamais mettre le systme de rfrigration en
t

marche si le circuit de fluide frigorigne est


vidang. REPOSE
- Ne pas dposer le bouchon de remplissage du Procder dans lordre inverse des oprations de dpose en respectant le sens de montage du filtre. Les fl-
compresseur lorsque le circuit est charg.
ri

ches sur le filtre doivent tre orientes vers lhabitacle.


LE MATRIEL
Le remplissage du circuit frigorifique ne peut tre
effectu quavec un matriel spcifique. Lorsque
CARROSSERIE

lon ne possde pas de station de charge, il est


vivement conseill de ne pas intervenir sur le cir-
op

cuit. Toutefois, il est possible et parfois ncessaire,


dans le cadre doprations de dmontage mca-
nique ou de carrosserie, davoir dplacer un
organe appartenant au circuit de climatisation.
Dans ce cas, il suffit de veiller ne dbrancher
aucune canalisation. Si lon possde un appareil de
Pr

remplissage, il est important de suivre les indica-


tions du fabricant.

page 119
Chauffage - Climatisation

CARTOUCHE DSHYDRATANTE

e
Prendre soin dobturer rapidement tous
les raccords de climatisation aprs

gn
GNRALITS

ouverture du circuit de climatisation


pour viter toute pntration dhumidit et dim-
puret dans le circuit.

Il est ncessaire de remplacer la cartouche

r
dshydratante aprs toute intervention FIG. 10
sur le circuit frigorifique. Elle doit tre

Bo
installe au maximum 20 minutes aprs louver-
ture de son emballage.

DPOSE-REPOSE
Procder la vidange du circuit frigorigne (voir
opration concerne).
Lever et caler lavant du vhicule.
Dposer le pare-chocs avant (voir chapitre

Le
CARROSSERIE).
Dposer la vis (1) (Fig.10).
Dsaccoupler le tuyau (2). Dposer :
Dposer : - les vis (2),
- la vis (3), - la vis (3),
- les 2 vis (4), - les vis (4),
MCANIQUE

- la cartouche dshydratante (5). - les vis (5).


Sortir le compresseur jusqu laccessibilit du

id
la repose, procder dans lordre inverse aux connecteur (6) ; dtacher ce dernier de son support.
oprations de dpose en respectant les points sui- Finir de sortir le compresseur.
vants :
- remplacer tous les joints des tuyaux en les REPOSE
humectant dhuile pour compresseur, Procder dans le sens inverse de la dpose en FIG. 12
- recharger le circuit en liquide frigorigne en
respectant les quantits dhuile supplmentaires
aprs le remplacement des pices (voir CARACTE-
av
respectant les points suivants :
- remplacer tous les joints des tuyaux en les
humectant dhuile pour compresseur,
- remplacer la cartouche dshydratante,
RISTIQUES),
- vrifier labsence de fuite de rfrigrant et le bon - recharger le circuit en liquide frigorigne en Sortir le guidage dair.
rD
fonctionnement du systme de climatisation. respectant les quantits dhuile supplmentaires Dposer la cartouche dshydratante (voir opra-
aprs le remplacement des pices (voir CARACTE- tion concerne).
COMPRESSEUR DE CLIMATISATION
RISTIQUES), Dbrancher le connecteur du pressostat (1)
- respecter les couples de serrage prescrits, (Fig.13).
DPOSE - vrifier labsence de fuite de rfrigrant et le bon
fonctionnement du systme de climatisation.
QUIPEMENT LECTRIQUE

Prendre soin dobturer rapidement tous CONDENSEUR


les raccords de climatisation aprs
M

ouverture du circuit de climatisation


pour viter toute pntration dhumidit et dim- Prendre soin dobturer rapidement tous
puret dans le circuit. les raccords de climatisation aprs
ouverture du circuit de climatisation
pour viter toute pntration dhumidit et dim-
Procder la vidange du circuit frigorigne (voir puret dans le circuit.
opration concerne).
de

Dposer la protection sous moteur. DPOSE-REPOSE


Dtendre la courroie daccessoires (1) (Fig.11) et Dposer le pare-chocs avant (voir chapitre CAR-
la sortir de la poulie du compresseur (voir chapitre ROSSERIE).
MOTEUR). Dposer les agrafes (flches) (Fig.12). FIG. 13
t

Avec bote de vitesses automatique, dposer


le radiateur dhuile (2) (Fig.14). Pour cela :
- dposer les 2 vis (3),
- comprimer le crochet (4) et sortir le radiateur
dhuile.
ri

Dposer la vis (5).


Dverrouiller le condenseur (6) du radiateur de
refroidissement moteur en comprimant le crochet
FIG. 11 (7) et en poussant le support (8) sur le ct.
CARROSSERIE

Dposer lchangeur air-air (9).


Sortir le condenseur (6) par le bas.
op

la repose, respecter les points suivants :


- remplacer tous les joints des tuyaux en les
humectant dhuile pour compresseur,
- effectuer le remplissage du circuit frigorigne,
- remplacer la cartouche dshydratante,
Pr

- vrifier labsence de fuite de rfrigrant et le bon


fonctionnement du systme de climatisation.

page 120
Chauffage - Climatisation

Dtacher le faisceau lectrique au niveau du bloc


chauffage-climatisation.

e
Dposer la vis (2) (Fig.17).

gn
GNRALITS
r
Bo
FIG. 17

Retirer les tuyaux (3) du dtendeur (4).

Le
Dposer les tuyaux (5).
Dans lhabitacle
Procder la dpose de la planche de bord et de
sa traverse (voir chapitre CARROSSERIE).
Retirer linsonorisant entre le bloc de chauffage et

MCANIQUE
le tablier.
Dcrocher le faisceau lectrique de chaque ct

id
du bloc de chauffage.
FIG. 14 Dposer la pdale dacclrateur (2 crous) aprs
avoir dbrancher le connecteur du capteur de
DTENDEUR la repose, respecter les points suivants : pdale.
- visser les vis (4) par passe successive et les
av Vhicule avec climatisation Thermotronic,
DPOSE-REPOSE enduire dhuile pour compresseur, dposer le servomoteur de volet dair mlang
- remplacer tous les joints des tuyaux en les gauche (voir chapitre MOTEUR).
Prendre soin dobturer rapidement tous humectant dhuile pour compresseur, De chaque ct du bloc de chauffage, dposer le
les raccords de climatisation aprs - effectuer le remplissage du circuit frigorigne, conduit dair (6) (Fig.18).
ouverture du circuit de climatisation - vrifier labsence de fuite de rfrigrant et le bon
rD

pour viter toute pntration dhumidit et dim- fonctionnement du systme de climatisation.


puret dans le circuit.

Procder la vidange du circuit frigorigne (voir BLOC CHAUFFAGE-CLIMATISATION


opration concerne).
Dposer la vis (1) (Fig.15).

QUIPEMENT LECTRIQUE
La dpose du bloc chauffage-climatisation
ncessite au pralable :
M

- la vidange du circuit de climatisation,


- la vidange du circuit de refroidissement,
- la dpose de la planche de bord (voir chapitre
CARROSSERIE).

Prendre soin dobturer rapidement tous


de

les raccords de climatisation aprs


ouverture du circuit de climatisation
pour viter toute pntration dhumidit et dim-
puret dans le circuit.

DPOSE-REPOSE
t

Dans le compartiment moteur


Dbrancher la batterie.
Procder la vidange du circuit frigorigne (voir
opration concerne).
ri

Vidanger le liquide de refroidissement (voir chapi- FIG. 18


tre MOTEUR).
Dposer la grille dauvent.
Soulever le botier de filtre dhabitacle (1) et le reti-
rer du bloc chauffage-climatisation (Fig.16).
CARROSSERIE
op

FIG. 15

Retirer les tuyaux (2) du dtendeur (3).


Pr

Dposer les vis (4).


Rcuprer le dtendeur (3). FIG. 16

page 121
Chauffage - Climatisation

Vhicule avec climatisation Thermatic, sortir


le cble de commande des volets de dgivrage et le

e
cble de commande des volets de plancher de la
patte de fixation du conduit dair droit (6).

gn
Dbrancher les diffrents connecteurs attenants
GNRALITS

au bloc de chauffage.
Enlever la vis (flche) afin de dposer le rparti-
teur dair (7) (Fig.19).

Vhicule avec bote de vitesses automa-

r
tique, dgrafer le cble du verrou de commande
FIG. 19
au niveau du bloc de chauffage.

Bo
Dposer les crous (flches) du ct gauche du
bloc de chauffage (Fig.20).

Le
Dtacher le tuyau dvacuation deau de conden- Sortir le bloc de chauffage (10) de la fixation (11)
sation (8) du bloc de chauffage (Fig.22). au niveau de la cloison de sparation (12) (Fig.24).
Soulever larrire du bloc de chauffage afin de le laide dune deuxime personne, sortir le bloc
MCANIQUE

sortir des conduits dair (9) pour les passagers de chauffage (10) de lhabitacle.
arrire (Fig.23).

id
Sassurer quaucun faisceau, durit ou
flexible ne gnent la sortie du bloc de
av chauffage.

la repose, procder dans le sens inverse en


veillant respecter les consignes suivantes :
rD
- veiller au bon cheminement des faisceaux lors du
remontage de la planche de bord,
FIG. 20 - remplacer les joints dposs,
Dposer lcrou (flche) du ct droit du bloc de - remplacer la cartouche dshydratante,
chauffage (Fig.21). - remplir le circuit de refroidissement, purger et
contrler le niveau de liquide de refroidissement,
QUIPEMENT LECTRIQUE

- mettre sous vide le climatiseur et remplir le circuit,


FIG. 23 - contrler le fonctionnement de la climatisation.
M
de
t

FIG. 21
FIG. 24
ri
CARROSSERIE

op
Pr

FIG. 22

page 122
Chauffage - Climatisation

VAPORATEUR

e
Prendre soin dobturer rapidement tous les raccords de climatisation aprs ouverture du circuit

gn
de climatisation pour viter toute pntration dhumidit et dimpuret dans le circuit.

GNRALITS
DPOSE-REPOSE
Procder la dpose du bloc chauffage-climatisation (voir opration concerne).
Dposer les vis (1), (2) et (3) (Fig.25).

r
Bo
FIG. 26

Commandes
et gestion
de la climatisation

Le
PANNEAU DE COMMANDE
DE CLIMATISATION

DPOSE-REPOSE
Dgrafer au niveau des flches, en commenant
par le bas, lenjoliveur (1) de la console centrale

MCANIQUE
(Fig.27).

id
Selon quipement (systme Parktronic, siges
chauffants...), dbrancher les connecteurs.
FIG. 25 Fermer la buse dair suprieure avec la molette de
rglage (2) (Fig.28).
Dsolidariser la partie suprieure (4) de la partie
av
infrieure (5) du bloc de chauffage.
Dposer les vis (6) puis le dtendeur (7).
Retirer la plaque (8) et le joint (9).
Sortir lvaporateur (10).
rD

la repose, respecter les points suivants :


- visser les vis (6) par passe successive et les
enduire dhuile pour compresseur,
- remplacer les joints (11) et les enduire dhuile
pour compresseur,
- remplacer la cartouche dshydratante,

QUIPEMENT LECTRIQUE
- remplir le circuit de refroidissement, purger et FIG. 27
contrler le niveau de liquide de refroidissement,
M

- mettre sous vide le climatiseur et remplir le cir-


cuit,
- contrler le fonctionnement de la climatisation.
de

RADIATEUR DE CHAUFFAGE

DPOSE-REPOSE
Vidanger le liquide de refroidissement (voir chapi-
tre MOTEUR).
Dgager et reculer la console de plancher (voir
chapitre CARROSSERIE).
t

Dposer la garniture situe sous la planche de


bord, du ct gauche.
Dposer les vis de fixation du sige conducteur et
le basculer en arrire.
Rabattre le tapis de sol sur le ct afin de faciliter
ri

laccs au radiateur de chauffage.


Dposer la vis (1) puis rabattre la patte (2)
(Fig.26).
Mettre des chiffons autour du radiateur de chauf- FIG. 28
CARROSSERIE

fage afin dabsorber le liquide de refroidissement


lors de louverture du circuit.
op

Dposer les vis (3) et carter les colliers (4).


Retirer les conduites (5).

la repose, respecter les points suivants :


- remplacer les joints dtanchit, les vis des col-
liers ainsi que ces derniers,
Pr

- remplir le circuit de refroidissement, purger et


contrler le niveau de liquide de refroidissement.

page 123
Chauffage - Climatisation

La buse dair suprieure doit tre ferme sinon le guidage dair ou la-

e
rateur central risquent dtre endommags lors de la dpose de la-
rateur dair central.

gn
GNRALITS

laide de crochets, dverrouiller les deux fixations de larateur central (3) et


lextraire vers larrire (Fig.29).

r
Bo
Le
FIG. 31

Dbrancher les connecteurs du panneau de commande.

la repose, procder dans le sens inverse en veillant au bon cheminement des


cbles de commande et ne pas pincer les faisceaux lectriques lors de la
MCANIQUE

repose du panneau de commande.

id
MOTOVENTILATEUR DHABITACLE
DPOSE-REPOSE
Dposer :
FIG. 29

Dbrancher le connecteur du contacteur des feux de dtresse.


av
Dposer les vis (4), agir sur les verrous (5) et extraire lautoradio (6) vers lar-
rire (Fig.30).
- la garniture la base du pied avant droit,
- la bote gants (voir chapitre CARROSSERIE).
Mettre de ct linsonorisant situe sous la planche de bord, du ct droit.
Rabattre le tapis de sol vers larrire.
Dposer le calculateur habitacle (1) (3 crous) et le mettre de ct (Fig.32).
rD
QUIPEMENT LECTRIQUE

FIG. 32
M
de

Dposer le tuyau (2) du bloc de chauffage (3) (Fig.33).


t

FIG. 30

Dbrancher les connecteurs de lautoradio.


ri

Vhicule avec climatisation semi-automatique (Thermatic), placer le


bouton rotatif de rpartition de lair sur la position aration gnrale.
CARROSSERIE

Les leviers sont de ce fait placs dans une position facilitant le dmon-
tage des cbles.
op

Agir sur les verrous (7) et dgager le panneau de commande (8) vers lavant,
la faire pivoter puis lextraire par le bas.

Vhicule avec climatisation semi-automatique (Thermatic), dver-


Pr

rouiller les agrafes de maintient (9) et extraire les cbles des rotules (10)
(Fig.31). FIG. 33

page 124
Chauffage - Climatisation

Soulever la languette (4), tourner le motoventilateur (5) dans le sens horaire et Dbrancher le connecteur (3) (Fig.36).
le retirer du bloc de chauffage (3). Dposer les vis (4).

e
Dbrancher les connecteurs et sortir le motoventilateur. Retirer le motorducteur des volets de plancher (5).

gn
la repose, contrler le fonctionnement correct de la soufflerie. la repose, oprer dans le sens inverse de la dpose puis effectuer un essai

GNRALITS
de fonctionnement.
MOTORDUCTEURS DES VOLETS DAIR

Si un motorducteur est remplac, il est ncessaire de procder un


calibrage de celui-ci laide dun outil de diagnostic.

r
Bo
DPOSE-REPOSE DU MOTORDUCTEUR DES VOLETS DE DGIVRAGE
(Thermotronic)
Dposer la bote gants (voir chapitre CARROSSERIE).
Mettre de ct linsonorisant (1) situe sous la planche de bord, du ct droit
(Fig.34).

Le

MCANIQUE
id
FIG. 36

DPOSE-REPOSE DU MOTORDUCTEUR
av DU VOLET MLANGEUR DAIR DROIT (Thermotronic)
OU VOLET DAIR MLANG (Thermatic)
Sous la planche de bord, du ct droit :
- dposer la garniture,
- mettre de ct linsonorisant.
rD

Dbrancher le connecteur (1) (Fig.37).

FIG. 34

Dbrancher le connecteur (2).


Dposer les vis (3).

QUIPEMENT LECTRIQUE
Retirer le motorducteur des volets de dgivrage (4).

la repose, oprer dans le sens inverse de la dpose puis effectuer un essai


M

de fonctionnement.

DPOSE-REPOSE DU MOTORDUCTEUR
DES VOLETS DE PLANCHER (Thermotronic)
Sous la planche de bord, du ct droit :
- dposer la garniture,
de

- mettre de ct linsonorisant.
Dposer le tuyau (1) du bloc de chauffage (2) (Fig.35).
t

FIG. 35
ri

FIG. 37

Dposer les vis (2).


Retirer le motorducteur du volet mlangeur dair droit (3).
CARROSSERIE

la repose, oprer dans le sens inverse de la dpose puis effectuer un essai


op

de fonctionnement.
Pr

page 125
Chauffage - Climatisation

DPOSE-REPOSE DU MOTORDUCTEUR Selon quipement (systme Parktronic, siges chauffants...), dbrancher les
DU VOLET MLANGEUR DAIR GAUCHE (Thermotronic) connecteurs.

e
Sous la planche de bord, du ct gauche : Fermer la buse dair suprieure avec la molette de rglage (2) (Fig.40).
- dposer la garniture,

gn
GNRALITS

- mettre de ct linsonorisant. La buse dair suprieure doit tre ferme sinon le guidage dair ou la-
Dbrancher le connecteur (1) (Fig.38). rateur central risquent dtre endommags lors de la dpose de la-
rateur dair central.

r
Bo
Le
MCANIQUE

id
FIG. 40
FIG. 38

Dposer les vis (2).


Retirer le motorducteur du volet mlangeur dair gauche (3).
av laide de crochets, dverrouiller les deux fixations de larateur central (3) et
lextraire vers larrire (Fig.41).
Dbrancher le connecteur du contacteur des feux de dtresse.
Dposer les vis (4), agir sur les verrous (5) et extraire lautoradio (6) vers lar-
la repose, oprer dans le sens inverse de la dpose puis effectuer un essai rire (Fig.42).
de fonctionnement. Dbrancher les connecteurs de lautoradio.
rD
Vhicule avec climatisation semi-automatique (Thermatic), placer le
bouton rotatif de rpartition de lair sur la position aration gnrale.

Les leviers sont de ce fait placs dans une position facilitant le dmon-
tage des cbles.
QUIPEMENT LECTRIQUE

DPOSE-REPOSE DU MOTORDUCTEUR DU VOLET DE BUSE CENTRALE


(Thermotronic)
Agir sur les verrous (7) et dgager le panneau de commande (8) vers lavant,
M

Dgrafer au niveau des flches, en commenant par le bas, lenjoliveur (1) de


la console centrale (Fig.39). la faire pivoter puis lextraire par le bas.
de
t
ri
CARROSSERIE

op

FIG. 39 FIG. 41
Pr

page 126
Chauffage - Climatisation

DPOSE-REPOSE DU MOTORDUCTEUR DU VOLET DAIR FRAIS


OU DAIR RECYCL

e
Sous la planche de bord, du ct gauche dposer la garniture.
Dvisser les vis (1) sur le support (2) (Fig.45).

gn
GNRALITS
r
Bo
Le
FIG. 42

Il nest pas ncessaire de dbrancher les connecteurs du panneau de

MCANIQUE
commande de climatisation.

id
Rabattre linsonorisant (9) puis dposer la vis (10) du support (11) (Fig.43). FIG. 45

Retirer le support (2) et le motorducteur du volet dair frais ou dair recycl (3)
du bloc de chauffage (4) jusqu ce que le connecteur (5) soit accessible.
av
Dbrancher le connecteur (5).
Dposer les vis (6) si le motorducteur doit tre remplac.

la repose, oprer dans le sens inverse de la dpose puis effectuer un essai


de fonctionnement.
rD

GROUPE DE RSISTANCES DE MOTOVENTILATEUR


FIG. 43
DPOSE-REPOSE
Sous la planche de bord, du ct droit :

QUIPEMENT LECTRIQUE
- dposer la garniture,
- mettre de ct linsonorisant.
M

Dbrancher le connecteur (1) (Fig.46).


de

Retirer le support (3) et le motorducteur du volet de buse centrale (4) et les


sortir vers le bas jusqu ce que le connecteur (5) soit accessible (Fig.44).
t
ri

FIG. 44
CARROSSERIE
op

FIG. 46
Dbrancher le connecteur (5).
Dposer les vis (6) si le motorducteur du volet de buse centrale (4) doit tre Dverrouiller (flche) le groupe de rsistances (2) vers le haut et le retirer par
remplac. le ct du bloc de chauffage.
Pr

la repose, oprer dans le sens inverse de la dpose puis effectuer un essai la repose, oprer dans le sens inverse de la dpose puis effectuer un essai
de fonctionnement. de fonctionnement.

page 127
Chauffage - Climatisation

CIRCUIT DE CLIMATISATION

e
gn
GNRALITS

r
Bo
Le
MCANIQUE

id
av
rD
QUIPEMENT LECTRIQUE

M
de
t
ri
CARROSSERIE

op

1. Condenseur
2. Joint dtanchit 8. Soupape basse pression
3. Guides 9. Soupape haute pression
4. Pressostat 10. Capuchons
5. Cartouche dshydratante 11. vaporateur
6. Vis : 0,6 daN.m 12. Compresseur
7. Vis : 0,8 daN.m 13. Vis : 2 daN.m.
Pr

page 128
C HAPITRE 9

e
gn
GNRALITS
r
Bo
Airbags et prtensionneurs
CARACTRISTIQUES

Le
Le systme dairbags et de prtensionneurs qui quipe la Mercedes Classe B est AIRBAG PASSAGER
compos de : Il est situ sous la planche de bord face au passager. Il est accessible aprs la
- airbags frontaux conducteur et passager, dpose de la bote gants.
- airbags latraux avant, la suite dun dploiement de lairbag passager, il est ncessaire de poser un
- prtensionneurs de ceintures avant, airbag neuf et de remplacer la planche de bord.

MCANIQUE
- airbags rideaux (en option),
- prtensionneurs de ceintures arrire,
AIRBAGS

id
- airbags latraux arrire (en option). LATRAUX AVANT
Ils sont situs dans les siges avant.

Airbags et prtensionneurs AIRBAGS LATRAUX ARRIRE


AIRBAG CONDUCTEUR
av Ils sont fixs sur le montant arrire au niveau de la gche de porte arrire.
Il est situ dans le volant de direction, son couvercle forme la surface extrieure
du couvre-moyeu. Il est quip dun double niveau de dclenchement. AIRBAGS RIDEAUX
la suite dun dploiement de lairbag conducteur, il est ncessaire de poser un Ils sont situs dans larc de pavillon de chaque ct du vhicule. Ils sont acces-
airbag neuf, un volant ainsi que sa vis de fixation et la garniture recevant les sibles aprs dshabillage de la garniture de pavillon, des garnitures des pieds
rD

commodos. avant, milieu et arrire.

IMPLANTATION DES LMENTS DU SYSTME DAIRBAGS ET PRTENSIONNEURS

QUIPEMENT LECTRIQUE
M
de
t
ri

Pour la nomenclature, voir Synoptique du systme dairbags et prtensionneurs.


1. Ensemble airbag conducteur
CARROSSERIE

2. Ensemble airbag passager


3. Unit dairbag latral avant
op

4. Unit de rtracteur de ceinture avant


5. Unit de rtracteur de ceinture arrire
6. Unit dairbag latral arrire (avec option Sidebag larrire gauche et droit)
7. Unit de rtracteur de boucle de ceinture avant
8. Unit de rtracteur de boucle de ceinture arrire
9. Unit dairbag de fentre (avec option Windowbag).
Pr

page 129
Airbags et prtensionneurs

Gestion des airbags Affectation des voies du connecteur B (Fig.1)

e
Voies Affectations
et prtensionneurs 1
Commande de l'allumeur de l'airbag latral arrire droit
2

gn
CALCULATEUR
GNRALITS

3
Il est situ dans lhabitacle, sous la console de plancher et gre le dclenche- Commande de l'allumeur de l'airbag latral arrire gauche
4
ment du ou des airbags et prtensionneurs grce diffrents capteurs.
5
Commande de l'allumeur de l'airbag fentre arrire gauche
Affectation des voies du connecteur A (Fig.1) 6
7
Voies Affectations Commande de l'allumeur de l'airbag fentre arrire droit

r
8
Signal de dtection d'occupation de sige passager 9
1 Commande de l'allumeur du rtracteur de ceinture, conducteur
(sans option Dtection automatique de sige enfant AKSE)

Bo
10
Signal de dtection d'occupation de sige passager et de sige enfant 11
2 (avec option Dtection automatique de sige enfant AKSE) Commande de l'allumeur du rtracteur de ceinture, passager
12
3 Ligne High du bus de donnes CAN carrosserie 13
Commande de l'allumeur de l'airbag latral avant gauche
14
4 Ligne Low du bus de donnes CAN carrosserie
15
5 Signal de collision Commande de l'allumeur de l'airbag latral avant droit
16
6 Signal de collision ( partir du 06/2006) 17 Alimentation aprs contact via le fusible 20

Le
8 Signal du contacteur de boucle de ceinture arrire milieu 18 Alimentation aprs contact via le fusible 37
19
9
Commande de l'allumeur du rtracteur de ceinture arrire droit 20
11 Masse
21
17 22 Signal du contacteur de boucle de ceinture conducteur
Commande de l'allumeur 1, airbag conducteur
18 23 Signal du contacteur de boucle de ceinture passager
MCANIQUE

24 Signal du contacteur de boucle de ceinture arrire gauche


19
Commande de l'allumeur 1, airbag passager 25 Signal du contacteur de boucle de ceinture arrire droit

id
20 26 Signal de dtection de sige mont, sige passager (avec option Pack Maxi-Vario)
21 27
Commande de l'allumeur 2, airbag conducteur Signal du capteur airbag latral et airbag de fentre de gauche
22 28
29
23
24
Commande de l'allumeur 2, airbag passager

Voies non utilises : 7, 10, 12 16,


av 30
31
32
Signal du capteur airbag latral et airbag de fentre de droite

Commande de l'allumeur du rtracteur de ceinture arrire gauche


rD
QUIPEMENT LECTRIQUE

M
de

BROCHAGE DES CONNECTEURS


DU CALCULATEUR DAIRBAGS
ET PRTENSIONNEURS
t
ri
CARROSSERIE

op
Pr

FIG. 1

page 130
Airbags et prtensionneurs

SYNOPTIQUE DU SYSTME DAIRBAGS ET PRTENSIONNEURS

e
N2/7. Calculateur systmes de retenue

gn
GNRALITS
N3/9. Calculateur CDI (moteur diesel)
N3/10. Calculateur ME (moteur essence)
N10. Calculateur SAM
N18. Calculateur et clavier HAU (sans option
Climatiseur automatique et sans option
Climatiseur automatique confort)
N22. Calculateur et clavier KLA (avec option

r
Climatiseur automatique)
N22/7. Calculateur et climatiseur KLA confort (avec

Bo
option Climatiseur automatique confort)
N69/1. Calculateur de porte avant gauche
N69/2. Calculateur de porte avant droite
N69/3. Calculateur de porte arrire gauche (avec
option Lve- vitre lectrique larrire)
N69/4. Calculateur de porte arrire droit (avec
option Lve-vitre lectrique larrire)
N73. Calculateur EZS
N93. Calculateur gateway central

Le
(jusquau 31/05/06)
N123/4. Calculateur systme dappel au secours
(avec option Systme dappel
A. Vhicules jusquau 30/11/05 au secours TELE AID)
B. Vhicules partir de 1/12/05 R12/1. Allumeur rtracteur de ceinture, conducteur
CAN-B. Bus de donnes CAN carrosserie R12/2. Allumeur rtracteur de ceinture, passager
CAN-C. Bus de donnes CAN moteur R12/4. Allumeur 1 airbag passager

MCANIQUE
R12/5. Allumeur 2 airbag passager
Signaux : R12/6. Allumeur rtracteur de ceinture

id
1. Etat des bornes arrire gauche
2. Signal de collision R12/7. Allumeur rtracteur de ceinture arrire droit
3. Sige passager mont (avec option Pack Maxi-Vario) R12/11. Allumeur de lairbag latral arrire gauche
4. Alimentation en tension (avec option Sidebag larrire
5. tat doccupation du sige passager gauche et droit)
6. Messages dinformation et davertissement
av R12/12. Allumeur de lairbag latral arrire droit
7. Dtection de choc (avec option Sidebag larrire gauche et
8. Dclencher dispositifs de retenue droit)
9. Surveillance des allumeurs R12/13. Allumeur 1 airbag conducteur
10. Surveillance des boucles de ceinture R12/14. Allumeur 2 airbag conducteur
11. Activer les feux de dtresse R12/20. Allumeur de lairbag latral avant gauche
rD

12. Ouvrir le verrouillage centralis R12/21. Allumeur de lairbag latral avant droit
13. Arrter le moteur R12/22. Allumeur de lairbag de fentre arrire
14. Affichage coupure de lunit dairbag passager gauche (avec option Windowbag)
15. Activer lappel au secours (avec option Systme dappel au secours TELE AID) R12/23. Allumeur de lairbag de fentre
16. Couper le moteur ( partir du 1/06/06) arrire droit (avec option Windowbag)
S6. Contacteur feux de dtresse
lments : S68/1. Contacteur boucle de ceinture et

QUIPEMENT LECTRIQUE
A1. Combin dinstruments avertissement de ceinture, conducteur
A53/1. Capteur airbag latral et airbag de fentre de gauche S68/2. Contacteur boucle de ceinture et
avertissement de ceinture, passager
M

A54/1. Capteur airbag latral et airbag de fentre de droite


B41/1. Dtection doccupation de sige passager S68/11. Contacteur boucle de ceinture ARG
(sans option Dtection automatique de sige enfant (AKSE)) S68/12. Contacteur boucle de ceinture ARD
B48. Dtection doccupation et dtection de sige enfant, sige passager S68/14. Contacteur boucle de ceinture,
(avec option Dtection automatique de sige enfant (AKSE)) au milieu, larrire
B48/1. Capteur dacclration frontale conducteur (uniquement USA) S100. Contacteur dtection de sige mont, sige
B48/2. Capteur dacclration frontale passager (uniquement USA) passager (avec option Pack Maxi-Vario).
de

Couples de serrage (daN.m)


t

AIRBAGS
Vis de module dairbag frontal conducteur : 0,7.
Ensemble commodo contacteur tournant : 0,4.
Vis de module dairbag frontal passager sur traverse de planche de bord : 0,3.
crou de module dairbag frontal passager sur planche de bord : 0,6.
ri

Vis de fixation du module dairbag latral arrire : 0,3.


Vis de fixation de lairbag rideau (*) : 0,5.

CAPTEURS ET CALCULATEUR
CARROSSERIE

Ecrou de fixation du calculateur dairbag : 0,8.


Vis de fixation dun capteur de choc latral : 0,8.
op

CEINTURES ET PRTENSIONNEURS
Vis de fixation des prtensionneurs avant : 3,2.
Vis de fixation des prtensionneurs arrire : 3;2.

ELMENTS PRIPHRIQUES
Pr

Volant de direction (*) : 8.


(*) Vis ou crous remplacer aprs chaque dmontage.

page 131
Airbags et prtensionneurs

Schmas lectriques

[ e
[
LGENDE

gn
GNRALITS

Voir explications et lecture dun schma au chapitre quipement lectrique.

ABRVIATIONS S68/11. Contacteur boucle de ceinture arrire gauche

r
AKSE. Dtection de sige enfant automatique S68/12. Contacteur boucle de ceinture arrire droite
CAN. Control Area Network (Bus de donnes). S68/14. Contacteur boucle de ceinture arrire milieu

Bo
S100. Contacteur dtection de sige mont sige passager
ELMENTS U1. Valable pour USA
A53/1. Capteur sidebag et windowbag gauche U12. Valable pour direction gauche
A54/1. Capteur sidebag et windowbag droit U13. Valable pour direction droite
B41/1. Dtecteur d`occupation de sige passager U592. Valable pour systmes de retenue avec windowbag
B48. Dtecteur d`occupation et sige enfant, sige passager U596. Valable pour sidebag arrire
B48/1. Capteur d`acclration frontale conducteur U848. Valable pour dtection de sige enfant AKSE
B48/2. Capteur d`acclration frontale passager U859. Valable pour avertissement de ceinture

Le
F55/3. Bloc de fusibles 3, 9 fois U860. Valable pour pack Maxivario
F55/3f20. Fusible 20 W26. Masse calculateur systme de retenue
F55/5. Bloc de fusibles 5, 9 fois X30/7. Connecteur distributeur de potentiel (CAN)
F55/5f37. Fusible 37 W36. Masse plancher droite
N2/7. Calculateur systmes de retenue W37. Masse plancher gauche
N80. Module de jupe de direction X55/3. Barre de connexion sige conducteur
MCANIQUE

R12/1. Allumeur rtracteur de ceinture conducteur X55/4. Barre de connexion sige passager
R12/2. Allumeur rtracteur de ceinture passager X55/5. Barre de connexion rglage de sige arrire gauche

id
R12/4. Allumeur 1 airbag passager X55/6. Barre de connexion rglage de sige arrire droit.
R12/5. Allumeur 2 airbag passager
R12/6. Allumeur rtracteur de ceinture arrire droit
R12/7. Allumeur rtracteur de ceinture arrire droit
R12/11. Allumeur sidebag arrire gauche av
R12/12. Allumeur sidebag arrire droit
R12/13. Allumeur 1 airbag conducteur
R12/14. Allumeur 2 airbag conducteur
R12/20. Allumeur sidebag avant gauche
R12/21. Allumeur sidebag avant droit CODES COULEURS
rD
R12/22. Allumeur windowbag arrire gauche BK : Noir RD : Rouge
R12/23. Allumeur windowbag arrire droit BN : Brun TR : Transparent
S68/1. Contacteur boucle de ceinture et avertissement de ceinture BU : Bleu VT : Violet
conducteur GN : Vert WH : Blanc
S68/2. Contacteur boucle de ceinture et avertissement de ceinture GY : Gris YE : Jaune
passager PK : Rose
QUIPEMENT LECTRIQUE

M
de
t
ri
CARROSSERIE

op
Pr

page 132
Pr
op
ri
t
de
M
rD

AIRBAGS (2/2)
AIRBAGS (1/2)
av
id
Le
Bo
r gn
e
Airbags et prtensionneurs

page 133
CARROSSERIE QUIPEMENT LECTRIQUE MCANIQUE GNRALITS
Airbags et prtensionneurs

e
gn
GNRALITS

r
Bo
Le
MCANIQUE

id
av
rD
RTRACTEURS DE CEINTURE
QUIPEMENT LECTRIQUE

M
de
t
ri
CARROSSERIE

op
Pr

CALCULATEUR DAIRBAGS ET PRTENSIONNEURS (1/3)

page 134
Airbags et prtensionneurs

e
gn
GNRALITS
r
Bo
Le

MCANIQUE
id
av
rD

CALCULATEUR DAIRBAGS ET PRTENSIONNEURS (2/3)

QUIPEMENT LECTRIQUE
M
de
t
ri

CARROSSERIE
op
Pr

CALCULATEUR DAIRBAGS ET PRTENSIONNEURS (3/3)

page 135
Airbags et prtensionneurs

MTHODES DE RPARATION

e
gn
GNRALITS

Batterie dbranche, patienter environ 1 minute avant toutes interventions pour permettre la dcharge dnergie du cal-
culateur dairbags et prtensionneurs.
Dgager la zone des airbags et des prtensionneurs avant de rebrancher la batterie.

r
Prcautions - Ne pas dbrancher la batterie moteur tournant et - Ne jamais jeter dans une dcharge ou poubelle sans

Bo
le calculateur contact mis. avoir provoqu le dclenchement sur le vhicule.
prendre - Avant de rebrancher un connecteur, vrifier ltat
des diffrents contacts, la prsence du joint dtan-
- Ne jamais dtruire llment ailleurs que fix
son emplacement dorigine.
CONSIGNES DE SCURIT chit et ltat du verrouillage mcanique. - Dtruire le coussin avant de diriger le vhicule la casse
en suivant la gamme des oprations prconises.
Toutes les interventions sur les syst- PRCAUTIONS DE MANIPULATION
mes airbags et prtensionneurs doivent - Ne jamais dmonter le module dairbag. MISE HORS SERVICE
tre effectues par du personnel quali- - Ne jamais soumettre le module dairbag des - Couper le contact et retirer la cl.

Le
fi ayant reu une formation. chocs violents. - Patienter quelques minutes.
- Ne jamais approcher daimant prs du module. - Dbrancher la batterie.
Lairbag est un dispositif soumis la lgislation - Transport du coussin unitairement, sac vers le - Attendre au minimum 1 minute avant toute inter-
concernant les explosifs, class selon les lois en haut. vention pour permettre au calculateur de se dsac-
vigueur dans chaque pays. Il est donc important - Ne pas entourer le coussin avec les bras. tiver.
que le personnel effectuant une intervention sur - Porter le coussin prs du corps, le sac vers lext- - Se dcharger de llectricit statique en touchant
MCANIQUE

ces dispositifs observe les normes de scurit sui- rieur. une masse carrosserie.
vantes :

id
- Les modules dairbags et prtensionneurs doivent PRCAUTIONS DE STOCKAGE MISE EN SERVICE
toujours tre dbranchs avant lutilisation dins- - Stocker le coussin, sac vers le haut (connecteur en
truments de mesure, ohmmtre ou autre instru- appui) dans une armoire.
ment de mesure sous tension, pour contrler les - Ne pas utiliser dohmmtre ou tout autre source Lenvironnement des sacs gonflables et
composants et les fils lectriques. av des ceintures pyrotechniques doit tre
gnratrice de courant sur lallumeur. libre, sans objet, ni occupant.
- Aucun type de mesure ne doit tre effectu sur les - Ne pas exposer une temprature suprieure
modules dairbags et prtensionneurs. 100 C ou des flammes.
- La rparation ou la jonction des fils lectriques - Ne pas dmonter, couper, percer, souder ou modi- - Connecter tous les composants du systme dair-
sont absolument interdites (remplacement des fais- fier lassemblage. bags.
ceaux). - Rebrancher la batterie.
rD
- Ne pas laisser tomber ou exposer des chocs
- Avant de raliser toute opration de soudure lec- mcaniques. - Ct conducteur, porte ouverte, mettre le contact
trique, il est obligatoire de dbrancher la batterie. - Ne pas enlever le shunt dans le connecteur. tout en dgageant la zone de dploiement.
QUIPEMENT LECTRIQUE

M
de
t
ri
CARROSSERIE

op
Pr

FIG. 2

page 136
Airbags et prtensionneurs

- Contrler le bon fonctionnement : les tmoins au


combin dinstruments doivent steindre au bout

e
de quelques secondes aprs la mise du contact et
aucun message derreur ne doit safficher.

gn
GNRALITS
Airbags
AIRBAG FRONTAL CONDUCTEUR

r
DPOSE-REPOSE
Mettre hors service le systme dairbags.
Reculer le sige conducteur au maximum. FIG. 3

Bo
Engager la cl Torx de 30 dans les orifices (flche)
derrire le volant (2) et dvisser les vis de lunit
dairbag conducteur (1) (Fig.2).
Retirer lunit dairbag conducteur (1) du volant
(2) et la retourner jusqu ce que les connecteurs
lectriques des allumeurs soient accessibles.
Faire glisser les attaches de sret (3) puis soule-
ver les triers darrt (4) laide dun tournevis

Le
appropri.
Dbrancher les connecteurs lectrique des allu-
meurs.
Dposer lunit dairbag conducteur (1) du volant
(2).

MCANIQUE
la repose, procder dans lordre inverse la

id
dpose et respecter les points suivants :
- les connecteurs lectriques des allumeurs doivent
sencliqueter de faon audible lors de leur branche-
ment,
- procder la mise en service du systme dairbags,
- connecter le systme de diagnostic et lire la
av
mmoire des dfauts.

CONTACTEUR TOURNANT
rD

DPOSE-REPOSE
Mettre hors service le systme dairbags.
Dposer le volant (voir chapitre DIRECTION).
Dvisser la vis situe sur le ct droit de lensem-
ble commodo contacteur tournant (1). Tirer len- AIRBAG FRONTAL PASSAGER
semble bien dans laxe de la colonne de direction
DPOSE-REPOSE

QUIPEMENT LECTRIQUE
(Fig.3).
Dposer les vis (2) (Fig.4). Mettre hors service le systme dairbags.
Reculer le sige passager au maximum.
M

Dposer la bote gants (voir chapitre CARROSSERIE).


Soulever les triers darrt (1) laide dun tournevis appropri (Fig.5).
de
t
ri

FIG. 4

Rcuprer le contacteur tournant de lensemble.


CARROSSERIE

la repose, procder dans lordre inverse la


op

dpose et respecter les points suivants :


- en cas de doute sur la position du contacteur tour-
nant, tourner celui-ci dans le sens inverse des
aiguilles dune montre jusqu sentir une lgre
rsistance puis revenir denviron 2,5 tours,
- procder la mise en service du systme dairbags,
Pr

- connecter le systme de diagnostic et lire la


mmoire des dfauts. FIG. 5

page 137
Airbags et prtensionneurs

Dbrancher les connecteurs lectrique des allumeurs.


Dposer les vis (2).

e
Dposer les crous (3) (Fig.6).

gn
GNRALITS

r
Bo
FIG. 6

Le
MCANIQUE

id
Tirer la planche de bord (4) vers larrire au niveau
de la partie suprieure et dgager lunit dairbag
AIRBAGS
av
LATRAUX AVANT la repose, procder dans lordre inverse la
dpose et respecter les points suivants :
du passager (5) vers le bas. DPOSE-REPOSE - sassurer que les crochets de verrouillage (5) de
Mettre hors service le systme dairbags.
rD
lairbag soient bien positionns dans les logements
la repose, procder dans lordre inverse la Avant le sige avant au maximum. du cadre de dossier,
dpose et respecter les points suivants : Dposer la partie arrire du dossier de sige - loeillet du cble de masse (6) e