TENDENCIAS

embrague
Doble
Los engranajes
de la caja de
38 cambios son 39
soportados por
cuatro rboles: FICHA TCNICA
dos primarios
concntricos y Peso: . ..............................82 kg (incluido el doble volante amortiguador)
dos secundarios. Longitud: ...................................................................................... 384 mm
Distancia entre ejes: . ................................................................... 188 mm

Doble embrague:
Volumen de aceite: ..................................................................... 1,7 litros
Relacin de la caja de engranaje en 1: .........15,6 (Mgane) - 17 (Scnic)
Relacin de la caja de engranaje en 6: ..........2,4 (Mgane) - 2,6 (Scnic)
Apertura: .............................................................................................. 6,6

conduccin
Unidad de control: .....................................................................integrada
Freno de marcha atrs: ..............................................................mecnico
Accionadores de cambio de marcha: ........................... electromecnicos
Actuadores de embrague: ............................................ electromecnicos

mejorada La caja EDC ajusta la mejor marcha,

y menos que se selecciona en funcin del perfil
de la ruta o del modo de conducir

emisiones (econmico, estndar o dinmico)

Como para todas las cajas automticas, las

velocidades se engranan bajo par: cuando hay una
Una de las ltimas innovaciones tecnolgicas de Renault es la caja de cambios ajusta instantneamente la mejor marcha, que se velocidad engranada, se preselecciona la relacin
automtica EDC (Efficient Dual Clutch), que ana dos objetivos: conduccin selecciona en funcin del perfil de la ruta o del modo siguiente. El cambio de relacin se realiza pasando
placentera y respeto al medio ambiente. Se trata de una caja de cambios de seis de conducir (econmico, estndar o dinmico). de un embrague a otro: el primer embrague se
abre mientras que el segundo se cierra de forma
velocidades y doble embrague que emite el mismo CO2 que una manual. CONTROL AUTOMTICO. EDC Renault procede simultnea, lo que permite tener una traccin
de la tecnologa de doble embrague Dual Clutch continua al cambiar de marcha. El primer embrague
Transmission y pertenece a la familia de las cajas est dedicado a las velocidades impares (primera,
La nueva transmisin automtica EDC de Renault no El sistema permite su uso en modo automtico y automticas. No requiere pedal de embrague y el tercera y quinta), mientras que el segundo lo est a las
requiere ningn tipo de mantenimiento especial y no manual, por lo que tiene la misma capacidad de mando de velocidades es de tipo automtico (PRND) pares (segunda, cuarta y sexta) y a la marcha atrs.
necesita piezas de repuesto, ya que el doble embrague reaccin que una caja de cambios mecnica en con modo impulsional (+/-). En modo automtico,
ha sido diseado para que perdure toda la vida til cualquier circunstancia: proporciona una respuesta el calculador selecciona la relacin de caja ideal en Sus engranajes son soportados por cuatro rboles:
del vehculo. Cuenta con la misma robustez y coste instantnea a las necesidades del conductor, seis funcin de los parmetros de conduccin. Integra dos primarios concntricos (cada uno unido a un
de utilizacin que una caja de cambios mecnica y ha velocidades y 290 ms para cambiar de marcha. las consignas de aceleracin y frenada del conductor embrague) y otros dos secundarios. La seleccin de
incorporado a sus modelos Mgane Berlina, Coup, introduciendo la marcha que le proporciona la velocidad se realiza por medio de sincros, como una
Sport Tourer, Coup-Cabrio, Scnic y Grand Scnic. Este nuevo sistema logra un cambio de velocidad potencia adecuada, en el momento en que lo necesita. caja de cambios manual. Los accionadores elctricos,
automtico y continuo, regulado por un ordenador El conductor puede en todo momento recuperar el
que selecciona la relacin adecuada. La caja EDC control del sistema gracias al modo impulsional.

Manual del Taller de Electromecnica y Diagnosis

TENDENCIAS

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VENTAJAS DEL SISTEMA EDC DE RENAULT
La tecnologa Efficient Dual Clutch (EDC) de Renault ofrece:
Una respuesta instantnea a las demandas del conductor
Cambios de marcha automticos, rpidos y fluidos
Un consumo y unas emisiones de CO2 comparables a los obtenidos
en un vehculo con caja manual
El doble embrague seco limita los rozamientos parsitos, por lo que
aumenta el rendimiento
Los accionadores elctricos ahorran energa
Los cambios de marcha se han mejorado y permiten cambiar
rpidamente, de modo que se controlan el consumo y las emisiones
de CO2

Se ha optimizado el fenmeno
de arrastre: el vehculo
al ralent se mueve de forma
progresiva conforme se va
soltando el pedal de freno
gestionados por un ordenador, manejan tanto los
sincros como los embragues.
MAYOR COMODIDAD. El EDC cuenta con una
gran reactividad, ofreciendo un tiempo mnimo de
engranado (290 ms). Los cambios de relacin ocurren
con suavidad y sin tirones, aumentando la sensacin
de fluidez en la conduccin. Para mayor confort, se
ha optimizado el fenmeno de arrastre: el vehculo
al ralent se mueve de forma progresiva conforme se
va soltando el pedal de freno. Este sistema resulta
especialmente prctico en los atascos o en las
maniobras de aparcamiento.
Tambin se ha previsto un sistema de ayuda al
arranque en cuesta: cuando el conductor suelta
el pedal del freno, el sistema mantiene la presin
de frenada en las ruedas para que el vehculo se
El mando de velocidades es de tipo automtico (PRND)
con modo impulsional (+/-).
mantenga inmvil unos segundos. Acoplado al
sistema de arrastre en fro, permite evitar cualquier
movimiento de retroceso del vehculo y garantiza
unos arranques en cuesta seguros.
MENOR CONSUMO. La tecnologa de doble
embrague seco reduce los rozamientos, con lo que
disminuyen tambin el consumo y las emisiones de
CO2 respecto a una caja automtica convencional.
Con este sistema, el consumo se reduce el 17% y las
emisiones disminuyen 30 g de CO2/km en comparacin
a una caja automtica convencional. Asociada al
motor dCi 110 FAP, la EDC es la primera transmisin
automtica que recibe el sello Renault eco2, que
garantiza unas emisiones de CO2 menores o iguales
a 130 g/km. En cuanto al consumo de carburante,
el Mgane gasta 4,4 litros por cada 100 km en ciclo
combinado y, el Scnic, 5 litros.