Trminos Comerciales Internacionales del comercio

INCOTERMS 2000 es un estndar internacional de trminos comerciales,

desarrollado, mantenido y promovido por la Comisin de Derecho y Prctica Mercantil
de la Cmara de Comercio Internacional (CLP-ICC).

EXW, FCA, FOB, FAS, CFR, CIF, CPT, CIP, DAF, DES, DEQ, DDU, DDP

Estos trece trminos estandarizados facilitan el comercio internacional al permitir que

agentes de diversos pases se entiendan entre s.

Son trminos usados habitualmente en los contratos internacionales y cuya

definicin est protegida por copyright de ICC.

En esta pgina se ofrece una definicin bsica de su significado. Para su correcto

uso es necesario conocer y comprender los derechos y obligaciones que confieren a
los compradores y vendedores, lo que no se explicita en esta pgina. Esa informacin
puede obtenerse de ICC www.iccwbo.org.

EXW
(Ex-works, ex-factory, ex-warehouse, ex-mill.)

El vendedor ha cumplido su obligacin de entrega al poner la mercadera en su

fbrica, taller, etc. a disposicin del comprador. No es responsable ni de cargar la
mercadera en el vehculo proporcionado por el comprador ni de despacharla de
aduana para la exportacin, salvo acuerdo en otro sentido. El comprador soporta
todos los gastos y riesgos de retirar la mercadera desde el domicilio del vendedor
hasta su destino final.

FCA
(Free carrier - Franco Transportista - libre transportista).El vendedor cumple con su
obligacin al poner la mercadera en el lugar fijado, a cargo del transportista, luego de
su despacho de aduana para la exportacin. Si el comprador no ha fijado ningn punto
especfico, el vendedor puede elegir dentro de la zona estipulada el punto donde el
transportista se har cargo de la mercadera. Este trmino puede usarse con cualquier
modo de transporte, incluido el multimodal.
FOB
(Free on Board - Libre a bordo)

Va seguido del puerto de embarque, ej. FOB Algeciras. Significa que la mercadera
es puesta a bordo del barco con todos los gastos, derechos y riesgos a cargo del
vendedor hasta que la mercadera haya pasado la borda del barco, con el flete
excludo. Exige que el vendedor despache la mercadera de exportacin. Este trmino
puede usarse solamente para el transporte por mar o vas acuticas interiores.

FAS
(Free alongside ship - Libre al costado del buque)

La abreviatura va seguida del nombre del puerto de embarque. El precio de la

mercadera se entiende puesta a lo largo (costado) del navo en el puerto convenido,
sobre el muelle o en barcazas, con todos los gastos y riesgos hasta dicho punto a
cargo del vendedor. El comprador debe despachar la mercadera en aduana. Este
trmino puede usarse solamente para el transporte por mar o vas acuticas
interiores.

CFR
(Cost & Freight - Costo y Flete)

La abreviatura va seguida del nombre del puerto de destino. El precio comprende la

mercadera puesta en puerto de destino, con flete pagado pero seguro no cubierto. El
vendedor debe despachar la mercadera en Aduana y solamente puede usarse en el
caso de transporte por mar o vas navegables interiores.

CIF
(Cost, Insurance & Freight - Costo, Seguro y Flete)

La abreviatura va seguida del nombre del puerto de destino y el precio incluye la

mercadera puesta en puerto de destino con flete pagado y seguro cubierto. El
vendedor contrata el seguro y paga la prima correspondiente. El vendedor slo est
obligado a conseguir un seguro con cobertura mnima.
CPT
(Carriage paid to -Transporte Pagado Hasta)

El vendedor paga el flete del transporte de la mercadera hasta el destino

mencionado. El riesgo de prdida o dao se transfiere del vendedor al comprador
cuando la mercadera ha sido entregada al transportista. El vendedor debe despachar
la mercadera para su exportacin.

CIP
(Carriage and Insurance Paid to - Transporte y Seguro pagados hasta)

El vendedor tiene las mismas obligaciones que bajo CPT, pero adems debe
conseguir un seguro a su cargo.

DAF

(Delivered at Frontier - Entregado en frontera)

El vendedor cumple con su obligacin cuando entrega la mercadera, despachada en

aduana, en el lugar convenido de la frontera pero antes de la aduana fronteriza del
pas colindante. Es fundamental indicar con precisin el punto de la frontera
correspondiente.
DES
(Delivered ex Ship - Entregada sobre buque)

El vendedor cumple con su obligacin cuando pone la mercadera a disposicin del

comprador a bordo del buque en el puerto de destino, sin despacharla en aduana
para la importacin.

DEQ
[Delivered ex Quay (Duty Paid) - Entregada en muelle (derechos pagados)]

El vendedor cumple con su obligacin cuando pone la mercadera a disposicin del

comprador sobre el muelle en el puerto de destino convenido, despacha-da en
aduana para la importacin.
DDU
(Delivered Duty Unpaid - Entregada derechos no pagados)

El vendedor cumple con su obligacin cuando pone la mercadera a disposicin del

comprador en el lugar convenido en el pas de importacin. El vendedor asume todos
los gastos y riesgos relacionados con la entrega de la mercadera hasta ese sitio
(excludos derechos, cargas oficiales e impuestos), as como de los gastos y riesgos
de llevar a cabo las formalidades aduaneras.

DDP
(Delivered Duty Paid - Entregada derechos pagados)

El vendedor asume las mismas obligaciones que en D.D.U. ms los derechos,

impuestos y cargas necesarias para llevar la mercadera hasta el lugar convenido.
 INCOTERMS, DEFINICIN, ORIGEN Y EVOLUCIN

REFERENCIA HISTORICA

Las leyes propias de cada pas o unin de pases proporcionan cobertura jurdica
dentro del territorio en el que han sido aprobadas, no pudiendo, no obstante, ser
aplicables fuera de su dominio. Esta situacin supone la dificultad de decidir cul es
la reglamentacin aplicable en un contrato de compra-venta entre dos pases con
legislaciones diferentes.

A comienzos del siglo XX se estableci la necesidad de solventar dicha problemtica

para reducir el riesgo de complicaciones legales y de sta forma facilitar el intercambio
en el comercio internacional.

En el marco de la Cmara de Comercio Internacional (CCI), los exportadores

mundiales y el resto de los sectores comerciales aprobaron una primera normativa
que posteriormente ha sido objeto de distintas revisiones: son los INCOTERMS,
acrnimos de los trminos ingleses INternacional COmercial TERMS (trminos de
comercio internacional).

Desde su creacin en 1936, los INCOTERMS han sufrido diversas actualizaciones

con el objetivo de mejorar y dar mayor apoyo a los comerciantes. Se han incluido
constantes modificaciones para adaptarlos a las presentes prcticas comerciales y
adecuarlos al desarrollo del Comercio Internacional.
Tras las revisiones publicadas en 1953, 1967, 1976, 1980 y 1990, los INCOTERMS
2000 se presentan como la ltima modificacin de la norma.

CONCEPTO DE INCOTERMS

Son reglas internacionales uniformes para la interpretacin de trminos comerciales.

Determinan el alcance de las clusulas comerciales incluidas en un contrato de
compra-venta internacional, solucionando los problemas derivados de las diversas
interpretaciones que pueden darse segn los pases involucrados y reduciendo las
incertidumbres derivadas de las mltiples legislaciones, usos y costumbres.

Carecen de toda fuerza normativa o legal, obteniendo su reconocimiento de su

cotidiano y constante uso a nivel mundial, por lo que para que sean de aplicacin a
un contrato determinado, ste deber especificarlo as.

Los INCOTERMS regulan:

La distribucin de documentos.
Las condiciones de entrega de la mercanca.
La distribucin de los costes de la operacin.
La distribucin de riesgos de la operacin.

Pero no regulan:

La legislacin aplicable a los puntos no reflejados en los INCOTERMS.

La forma de pago de la operacin.

Son marca registrada de ICC Publishing, Inc.

FINALIDAD DE LOS INCOTERMS

La finalidad de los INCOTERMS es establecer un conjunto de reglas internacionales

uniformes para la interpretacin de los trminos ms utilizados en el comercio
internacional, con objeto de evitar en lo posible las incertidumbres derivadas de dichos
trminos en pases diferentes.

Adems delimitan con presin los siguientes trminos del contrato:

 Reparto de gastos entre exportador e importador.
Lugar de entrega de la mercanca.
Documentos que el exportador debe proporcionar al importador.
Transferencia de riesgos entre exportador e importador en el transporte de la
mercanca.

CLASIFICACION DE LOS INCOTERMS

Los INCOTERMS contienen un total de 13 posiciones o tipos de contratos diferentes

y se clasifican en dos grupos:

1. Grupo llegada, y
2. Grupo salida.

A continuacin se presenta un listado que contiene los tipos de INCOTERMS

clasificados en sus grupos respectivos:

Grupo E

EXW: "Ex Works" ("En fabrica")

Grupo F

FCA: "Free Carrier" ("Franco transportista")

FAS: "Free Alongside Ship" ("Franco al costado del buque")

FOB: "Free On Board" ("Franco a bordo")

Grupo C

CFR: "Cost and Freight" ("Coste y flete)

CIF: "Cost, Insurance and Freight" ("Coste, seguro y flete")

CPT: "Carriage Paid To" ("Transporte pagado hasta")

CIP: "Carriage and Insurance Paid to" ("Transporte y seguro pagados hasta")
Grupo D

DAF: "Delivered At Frontier" ("Entregado en frontera")

DES: "Delivered Ex Ship" ("Entregado sobre el buque")

DEQ: "Delivered Ex Quay" ("Entregado en muelle")

DDU: "Delivered Duty Unpaid" ("Entregado sin pago de derechos")

DDP: "Delivered Duty Paid" ("Entregado con pago de derechos")