UNIVERSIDAD PERUANA UNIN

EP DE INGENIERIA CIVIL
CURSO: ESTRUCTURAS HIDRULICAS 2017-I

TEMA ENCARGADO N 02
RPIDAS Y CADAS
DOCENTE : ING. ECLER MAMANI CHAMBI
INTEGRANTES : TOBAR HEMERSON MAMANI QUISPE
FECHA : 24 DE ABRIL DEL 2017
CICLO : X
 NDICE

Contenido
UNIVERSIDAD PERUANA UNIN..............................................................................................1
EP DE INGENIERIA CIVIL.....................................................................................................1
PRESENTACIN............................................................................................................................3
INTRODUCCIN............................................................................................................................4
OBJETIVOS....................................................................................................................................5
REVISIN DE LITERATURA........................................................................................................6
1. DESARROLLO DEL TRABAJO............................................................................................6
2. RPIDAS.................................................................................................................................6
2.1 DEFINICIN....................................................................................................................6
2.2 FINALIDAD.....................................................................................................................7
2.3 ELEMENTOS DE UNA RPIDA..................................................................................7
2.4 DISEO DE UNA RPIDA...........................................................................................9
3. CADAS.................................................................................................................................11
3.1 DEFINICIN..................................................................................................................12
3.2 FINALIDAD...................................................................................................................13
3.3 ELEMENTOS DE UNA CADA VERTICAL..............................................................13
3.4 PROCEDIMIENTO PARA EL DISEO DE UNA CADA SIN OBSTCULOS....14
4. CONCLUSIONES.................................................................................................................18
5. RECOMENDACIONES........................................................................................................18
6. BIBLIOGRAFA....................................................................................................................18
 PRESENTACIN

El presente trabajo se centra en la definicin de las rpidas y cadas hidrulicas,

las cuales son estructuras hidrulicas que representan de las mejores maneras un salva
obstculos. Este tipo de estructuras demuestra su relevancia en ser una obra que es
capaz de eliminar obstculos como los cambios de pendiente en el terreno por el cual se
quiere transportar agua para algn beneficio.

A lo largo del tiempo se han hecho modos posibles para tratar de eliminar
problemas como por ejemplo la erosin del suelo a causa de las corrientes con alta
velocidad de movimiento, y estas eran producidas por causa de los desniveles existentes
en el terreno natural. Estos cambios de pendiente son problemticos a causa de esto. Es
por eso que reducir la energa y la velocidad del fluido es necesario realizar una rpida o
una cada.

Por otro lado el uso de uno u otro sistema depende de los estudios hidrulicos y
econmicos, puesto que ambos sin en cierto modo similares pues tratan de librar
pendientes pronunciadas en los terrenos.

Con el fin de determinar y poner el conocimiento bsico en el tapete para luego

escoger y determinar la mejor forma de diseo y hacerlo de manera eficiente, por eso es
necesario conocer lo que abarca este tipo de estructuras hidrulicas.
 INTRODUCCIN

Las obras hidrulicas son Obras de ingeniera, obras que trabajan con los
recursos hdricos, obras que sirven para aprovechar mejor los recursos hdricos. Entre
sus distintas variaciones, estn los canales. La utilidad que se le da a esta es el
transporte de agua a travs de ella, para lograr diferentes beneficios ya sea por ejemplo:
disponibilidad de agua para riego. Los distintos factores, que en principio pueden causar
problemas son los desniveles del terreno que existen a lo largo de la proyeccin del
canal.

Las rpidas son estructuras que sirven para enlazar dos tramos de un canal
donde existe un desnivel considerable en una longitud relativamente corta. La decisin
entre la utilizacin de una rpida y una serie de cadas escalonadas es supeditada a un
estudio econmico comparativo. Las cadas en cambio son estructuras utilizadas en
aquellos puntos donde es necesario salvar desniveles bruscos en la rasante del canal;
por medio de un plano vertical, permitiendo que el agua salte libremente y caiga en el
tramo de abajo. El plano vertical es un muro de sostenimiento de tierra capaz de soportar
el empuje que estas ocasionan.

Las rpidas son similares a las cadas, excepto que ellas transportan el agua
sobre distancias ms largas, con pendientes ms suaves y a travs de distancias ms
largas con pendientes ms suaves y a travs de distancias ms largas. Las
consideraciones que se deben tener en cuente pueden ser relativamente diferentes ya
que los fenmenos que estas mantienen puede ser diferente en torno a las dos.
 OBJETIVOS

Abarcar la definicin de lo que son las rpidas y cadas

Entender la forma correcta del diseo

 REVISIN DE LITERATURA

Generalmente los desniveles son defectos del terreno que pueden o provocan problemas,
es por eso que los estudios que se realizan tratan de optimizar el diseo y mejorar las
consideraciones del diseo y las construcciones de esta.

En la Universidad Nacional Mayor de San Marcos se desarroll una monografa tcnica

en la cual se procura realizar el diseo de una rpida para un proyecto. En el trabajo
mencionado concluye que las prdidas de carga en las transiciones, dependen del ngulo
que forman los aleros de la transicin con el eje del canal. Donde para ciertos ngulos
recomendables a veces resultan transiciones muy largas, con el consecuente desmedro
econmico, por lo tanto debe sopesarse estas medidas para obtener una estructura
econmica y funcional a la vez.

1. DESARROLLO DEL TRABAJO

2. RPIDAS

2.1 DEFINICIN

Las rpidas son estructuras que sirven para enlazar dos tramos de un canal
donde existe un desnivel considerable en una longitud relativamente corta. La
decisin entre la utilizacin de una rpida y una serie de cadas escalonadas es
supeditada a un estudio econmico comparativo. Maximo Villon . (2005). Diseo de
estructuras hidrulicas. Lima - Per: Editorial Villon.

Las rpidas (chutes) son usadas para conducir agua desde una elevacin
mayor a una ms baja. La estructura puede consistir de una entrada, un tramo
inclinado, un disipador de energa y una transicin de salida. Manuel Herquinio.
(2013) Diseo de rpidas y cadas. Huancayo Per. El tramo inclinado puede ser un
tubo o una seccin abierta. Las rpidas son similares a las cadas, excepto que ellas
transportan el agua sobre distancias ms largas, con pendientes ms suaves y a
travs de distancias ms largas.

La parte de la entrada de la estructura transicional el flujo desde el canal

aguas arriba de la estructura hacia el tramo inclinado. Debe proveer un control para
impedir la aceleracin del agua y la erosin en el canal. El control es logrado por la
combinacin de una retencin y un vertedero en la entrada. La entrada usada deber
a ser simtrica con respecto al eje de la rpida, permitir el peso de la capacidad total
del canal aguas arriba hacia la rpida con el tirante normal de aguas arriba, y donde
sea requerido, permitir la evacuacin de las aguas del canal cuando la operacin do
la rpida sea suspendida. Debera tener uas para proveer una suficiente longitud de
camino de percolacin, calculado segn el mtodo de LANE. Manuel Herquinio.
(2013) Diseo de rpidas y cadas. Huancayo Per.

IMAGEN 01. Imagen de una rpida

2.2 FINALIDAD

Se disean para generar prdidas hidrulicas importantes en los flujos de

alta velocidad. El objetivo es reducir la velocidad y pasar el flujo de rgimen
supercrtico a sub crtico. Hugo Rojas,. (2008) . Estructuras hidrulicas, Obras de
arte
 2.3 ELEMENTOS DE UNA RPIDA

IMAGEN 02. Imagen de una rpida por elementos

Transicin de entrada:

Une por medio de un estrechamiento progresivo de la seccin del canal superior con la
seccin de control.

Seccin de control:

Es la seccin correspondiente al punto donde comienza la pendiente fuerte de la rpida,

mantenindose en este punto las condiciones crticas. En la rpida generalmente se
mantiene una pendiente mayor que la necesaria para mantener el rgimen crtico, por lo
que el tipo de flujo que se establece es el flujo supercrtico.

Canal de la rpida:

Es la seccin comprendida entre la seccin de control y el principio de la trayectoria.

Puede tener de acuerdo a la configuracin del terreno una o varias pendientes. Son
generalmente de seccin rectangular o trapezoidal.

Trayectoria:

Es la curva vertical parablica que une la ltima pendiente de la rpida con el plano
inclinado del principio del colchn amortiguador. Debe disearse de modo que la corriente
de agua permanezca en contacto con el fondo del canal y no se produzcan vacos. Si la
trayectoria se calcula con el valor de la aceleracin de la gravedad como componente
vertical, no habr presin de agua sobre el fondo y el espacio ocupado por el aire
aumentara limitndose as la capacidad de conduccin de canal, por lo que se
acostumbra usar como componente vertical un calor inferior a la aceleracin de la
gravedad o incrementar el valor de la velocidad para que la lmina de agua se adhiera al
fondo del canal.

Tanque amortiguador, colchn disipador o poza de disipacin:

Es la depresin de profundidad y longitud suficiente diseada con el objetivo de absorber

parte de la energa cintica generada en la rpida, mediante la produccin del resalto
hidrulico, y contener este resalto hidrulico dentro de la poza. Se ubica en el extremo
inferior de la trayectoria.

Trayectoria de salida:

Tiene el objetivo de unir la poza de disipacin con el canal aguas abajo.

Zona de proteccin:

Con el fin de proteger el canal sobre todo si es en tierra, se puede revestir con
mampostera.

2.4 DISEO DE UNA RPIDA

Procesos:

Calculo utilizando el anlisis del flujo en un perfil longitudinal con tramos de

pendiente fuerte y calculando las curvas de remanso. Para simplificar clculos
puede usar HCANALES.
Procedimiento indicado en este trabajo.

Procedimiento para el diseo de una rpida

1. Diseo del canal, aguas arriba y aguas debajo de la rpida

Utilizar las consideraciones prcticas que existen para el diseo de canales

2. Calculo del ancho de solera en la rpida y el tirante en la seccin de control

En la seccin de control se presentan las condiciones crticas, para una seccin
rectangular las ecuaciones que se cumplen son las siguientes:

b=
27 Q2
8 E3 ming
3. Diseo de la transicin de entrada
Para una transicin recta la ecuacin utilizada es:
T 1T 2
L=
2tg(22.5)
Donde:
T1 : Espejo de agua en el canal
T2=b : Ancho de solera en la rapida

4. Calculo hidrulico en el canal de la rpida

4.1 Calculo de tirantes y distancias

Se pretende calcular los tirantes para los diferentes tramos (distancias) con
respecto a la seccin de control.
Se debe realizar un grfico entre la carga de energa (m) y el tirante.

4.2 Bordo libre

El bordo libre en el canal de la rpida se puede obtener utilizando la formula
emprica:

BL=0.61+ 0.0371 v y

5. Calculo de la profundidad (elevacin) del tanque amortiguador

Se obtiene calculando la elevacin del gradiente de energa en la seccin donde

se inicia la trayectoria. Se tienen que suponer tirantes menores que Y0

6. Calculo de la profundidad del colchn amortiguador

La profundidad del colchn amortiguador se calcula de la siguiente forma:
LA salida del colchn hacia el canal puede constituirse en forma vertical, si se
construye inclinado se recomienda un talud de Z=2

7. Calculo de la longitud del colchn

Para calcular la longitud del colchn puede usarse la frmula de Siechin:

L=K (Y 2Y 1)

Siendo K=5 para un canal de seccin rectangular.

8. Calculo de las coordenadas y elevaciones de la trayectoria

La trayectoria parablica pares (x,y) de la rpida, se calcula dando valores

horizontales de x y calculando y con la siguiente ecuacin.

g x2
(
y= xS+
4.5 v )
2
(1+ S 2)
 Donde:
y : Coordenada vertical (ordenada)
x : Coordenada horizontal (abcisa)
: angulo formado por la horizontal y el fondo del canal de la rapida (tg =S)
V max : 1.5v al principio de la trayectoria

3. CADAS

3.1 DEFINICIN

Las cadas en cambio son estructuras utilizadas en aquellos puntos donde

es necesario salvar desniveles bruscos en la rasante del canal; por medio de un
plano vertical, permitiendo que el agua salte libremente y caiga en el tramo de
abajo. El plano vertical es un muro de sostenimiento de tierra capaz de soportar el
empuje que estas ocasionan.

Los diferentes tipos de cadas que pueden ser usados son verticales, con
dados disipadores, rectangulares, inclinados y en tuberas. Las cadas con dados
disipadores pueden ser usadas para casi cualquier disminucin en la elevacin de
la superficie del agua donde la distancia horizontal para realizar la cada es
relativamente corta. Las mismas son particularmente adaptables para la situacin
donde la elevacin de la superficie del agua aguas abajo puede variar por causa
tales como degradacin o superficies del agua no controladas.

Las cadas rectangulares inclinadas y las cadas en tubera son usadas

cuando la diferencia de altura est en el orden de 90 cm. a 4,5 m en una distancia
relativamente corta. La decisin de usar una cada rectangular inclinada o en
tubera se basa en un anlisis econmico. Usualmente las tuberas sern
seleccionadas para flujos ms pequeos en tanto que las cadas rectangulares
inclinadas son seleccionadas para flujos ms grandes. Si la cada atraviesa otro
canal o carretera es probable que sea ms econmico usar tuberas.

Las rpidas usualmente son usadas cuando la diferencia de altura es

mayor a 4,5 metros y el agua es transportada una larga distancia y a lo largo de
pendientes que pueden ser menos empinadas que las de cadas pero lo suficiente
como para mantener la velocidad supercrtica. La decisin de usar una rpida o
una serie de cadas estar basada en un estudio hidrulico y econmico de
ambas alternativas.

Desde un punto de vista hidrulico, las cadas no deberan estar tan

prximas como para evitar que se produzca flujo uniforme entre la entrada y la
salida de estructuras consecutivas, particularmente cuando no se utilizan en las
entradas estructuras de regulacin. El peligro es que no exista el suficiente tirante
para producir los saltos hidrulicos en los cuencos disipadores, y as se puede
desarrollar un flujo interrumpido en la serie de cadas y posiblemente daar el
canal. Generalmente el mnimo entre estructuras de entrada y salida en cadas
consecutivas puede ser 60m.

Las rpidas son similares a las cadas, excepto que ellas transportan el
agua sobre distancias ms largas, con pendientes ms suaves y a travs de
distancias ms largas con pendientes ms suaves y a travs de distancias ms
largas.
 IMAGEN 01. Imagen de una cada en un desnivel de terreno

3.2 FINALIDAD

Las Cadas son estructuras utilizadas en aquellos puntos donde es necesario

salvar desniveles bruscos en la rasante del canal; permite unir dos tramos (Unos superior
y otro inferior) de un canal por medio de un plano vertical permitiendo que el agua salte
libremente y caiga en el tramo de abajo, disipando la energa generada por esta
diferencia de niveles. La diferencia de nivel en forma de una cada se introduce cuando
es necesario reducir la pendiente de una canal.

3.3 ELEMENTOS DE UNA CADA VERTICAL

En el diseo de una cada, se pueden distinguir los siguientes elementos:

 IMAGEN 03. Imagen de una cada y la descripcin de sus partes

Transicin de entrada:

Une por medio de un estrechamiento progresivo de la seccin del canal

superior con la seccin de control.

Seccin de control:

Es la seccin correspondiente al punto donde se inicia la cada, cercano a este

punto se presentan las condiciones crticas.

4 Cadas en s:

La cual es de seccin rectangular y puede ser vertical o inclinada.

5 Poza o colchn amortiguador:

Es de seccin rectangular, siendo su funcin la de absorber la energa cintica

del agua al pie de la cada.

6 Transicin de salida:

Une la poza de disipacin con el canal aguas abajo.

3.4 PROCEDIMIENTO PARA EL DISEO DE UNA CADA SIN OBSTCULOS

Criterios de diseo
 a) Se construyen cadas verticales, cuando se necesita salvar un desnivel de 1m
como mximo, slo en casos excepcionales se construyen para desniveles
mayores.

b) Se recomienda que para caudales unitarios mayores a 300 l/s/m de ancho, se

deben construir cadas inclinadas.

c) La ejecucin de estas obras debe limitarse a caudales pequeos.

d) Cuando el desnivel es 0.30 m y el caudal 300 l/s/m de ancho de canal, no es

necesario poza de disipacin.

e) El caudal vertiente en el borde superior de la cada se calcula con la frmula para

caudal unitario q.

3
2
q=1. 48 H

Siendo el caudal total:

3
2
Q= . B 2 g H 2
3 (Frmula de Weisbach)

Dnde: = 0.50
B = Ancho de la cada

f) Por debajo de la lmina vertiente en la cada se produce un depsito de agua de

altura Yp que aporta el impulso horizontal necesario para que el chorro de agua
marche hacia abajo.

g) Al caer la lmina vertiente extrae una continua cantidad de aire de la cmara

indicada en la Fig. 1, el cual se debe reemplazar para evitar la cavitacin o
resonancias sobre toda la estructura.

h) Rand1 (1955), propone que la geometra del flujo en las estructuras de cada
vertical se puede describir en funcin de un parmetro adimensional (con un error
inferior al 5%), denominado nmero de cada, que se calcula con la siguiente
expresin:

2
q
Dc =
g . Z 3
Siendo las siguientes relaciones geomtricas que son aplicables al caso
particular de no erosin al pie de la cada:

Ld
=4 .30 xD 0. 27
Z c

Yp
=1. 00 xD 0 .22
Z c

1
 Y1 0.425
0.54 xDc
Z

Y2
=1. 66 xD
Z c 0 . 27

Dnde: Dc = Nmero de cada, adimensional

Q = Gasto unitario, en m3/s/m
G = Aceleracin de la gravedad, en m/s
Z = Altura de cada del salto, en m
Ld = Longitud del foso al pie de la cada, en m
Yp = Tirante al pie de la estructura, en m
Y1 = Conjugado menor en la base de la cada
Y2 = Profundidad del remanso, en m

El ngulo de cada del chorro es:

1 . 06
Cos =

( hc 2
+
Yc 2 )
La longitud del foso de disipacin Lc es funcin de la trayectoria del chorro y de la
longitud del resalto hidrulico libre:

Lfd =6. 9( y 2Y 1 ) As:

Lc=Ld+L fd

Para facilitar la aireacin se puede adoptar cualquiera de las soluciones

siguientes:

a) Contraccin lateral completa en cresta vertiente, disponindose de este modo de

espacio lateral para el acceso de aire debajo de la lmina vertiente.

b) Agujeros de ventilacin, cuya capacidad de suministro de aire en m3/s/m de ancho

de cresta de la cada, es igual a:
 qw
qa=0 .1 1. 5
Yp
(Y )
Dnde: qa = suministro de aire por metro de ancho de cresta
y = tirante normal aguas arriba de la cada
qw = Mxima descarga unitaria sobre la cada

2
P a fL Va
=
g w (
Ke+ + Kb+ Kex
D 2g )
Dnde: (P/g)= Baja presin permisible debajo de la lmina vertiente, en
metros de columna de agua. (Se puede suponer un valor de 0.04 m de
columna de agua)
Ke = Coeficiente de perdida de entrada (Usar Ke= 0.5)
f = Coeficiente de friccin en la ecuacin de Darcy-Weisbach

2
L V
hf =f
D 2g
L = Longitud de la tubera de ventilacin, m.
D = Dimetro del agujero de ventilacin, m
Kb = Coeficiente de perdida por curvatura (Usar Kb=1.1)
Kex = Coeficiente de prdida por salida (Usar Kex=1.0)
Va = Velocidad media del flujo de aire a travs de la tubera de ventilacin.
a/w= Aproximadamente 1/830 para aire a 20C
4. CONCLUSIONES

- Las rpidas y las cadas son estructuras elementales que sirven para enlazar
dos tramos donde existen desniveles

- La similitud que existe entre ambas es apreciable pues ambos sirven para un
mismo propsito

- La utilizacin de uno u otro sistema es cuestin de estudios como los

hidrulicos e hidrolgicos

5. RECOMENDACIONES

- Conseguir buena bibliografa para cubrir todos los sistemas en su amplitud

conceptual

- Analizar e interpretar datos y clculos de diseo para una mejor comprensin

6. BIBLIOGRAFA

Referencias Bibliogrficas

Maximo Villon . (2005). Diseo de estructuras hidrulicas. Lima - Per: Editorial

Villon.

Hugo Rojas,. (2008) . Estructuras hidrulicas, Obras de arte

Manuel Herquinio. (2013) Diseo de rpidas y cadas. Huancayo Per.

Edgar Vidal Hurtado Chvez. 2012. Diseo de estructuras hidrulicas.

Direcciones Electrnicas

https://es.wikipedia.org/wiki/Ca%C3%ADda_hidr%C3%A1ulica