Velocidad del sonido

El sonido es un fenmeno fsico que resulta de la perturbacin de un medio.

Esta perturbacin genera un comportamiento ondulatorio, lo cual hace que esta se
propague hasta llegar al sitio donde se encuentra algn receptor. Este tipo de
movimiento en el cual no es el medio en si mismo sino alguna perturbacin lo que
se desplaza se denomina onda. Existen muchos otros tipos de ondas, tales como
las ondas de radio, la luz, la radiacin del calor, las ondas sobre la superficie de un
lago, los tsunamis, los movimientos ssmicos, etc. Cuando la onda tiene lugar en
un medio lquido o gaseoso se denomina onda acstica. Cuando resulta audible,
se llama onda sonora.

Como todo fenmeno fsico el sonido tiene propiedades que determinan su

comportamiento. Una de estas propiedades es la velocidad del sonido, la cual es
una propiedad bastante simple, pero que explica con gran exactitud un patrn de
comportamiento para cada onda.

Nmero de Mach

Uno de los parmetros mas importantes de los flujos unidimensionales que

se presentan en el anlisis de flujo compresible, es el numero de Mach, M, el cual
es la relacin de la velocidad local del flujo a la velocidad local del sonido dentro
del fluido, o sea M = V/c, donde V es la velocidad local, y c la velocidad del sonido.
El nmero de Mach es una de las medidas de la importancia que tienen en un flujo
determinado, los efectos de la compresibilidad. En el sentido de fuerzas, el
nmero de Mach es la relacin existente entre las fuerzas inerciales y las fuerzas
originadas por la compresibilidad del fluido. El nmero de Mach es un trmino
constantemente utilizado por los ingenieros aerodinmicos, para tratar el
movimiento de los fluidos sobre los objetos.
 El nmero de Mach recibi ese nombre en honor a Ernst Mach (1838 -
1916), quien condujo los primeros experimentos significativos relacionados con el
vuelo supersnico en la universidad de Praga, Alemania.

Aplicacin del numero de mach

Los nmeros Mach 1, Mach 2, Mach 3, etc. se utilizan para indicar la velocidad de
un avin u objeto en comparacin con la velocidad del sonido. Mach 2, por
ejemplo, significa que el avin vuela a dos veces la velocidad del sonido.
Recuerda, la velocidad del sonido puede cambiar segn las condiciones de la
atmsfera.

Un avin que vuela a baja altura a una velocidad de Mach 0.8 tendr el mismo
comportamiento del flujo del aire sobre las alas que el mismo avin volando a
grandes alturas a Mach 0.8. La velocidad del sonido disminuye conforme la altura
aumenta; por lo tanto, para que el avin que vuela a una altura ms alta viaje a
Mach 0.8, su velocidad deber ser menor que la del avin que vuela a una altura
ms baja.

El comportamiento del flujo del aire alrededor de las alas o reas superficiales, sin
embargo, ser igual en ambos aviones.

El flujo del aire sobre una ala cambia drsticamente cuando la velocidad del avin
se aproxima a Mach 1.0. Hay diversos procedimientos matemticos que se utilizan
para calcular el comportamiento del flujo del aire.

FLUJO ISENTRPICO UNIDIMENSIONAL

Consideremos un flujo unidimensional por un conducto de seccin variable:

A = A(x). En una determinada seccin, el fluido va a una velocidad media v, con
una presin absoluta p, una temperatura absoluta T y una densidad . El flujo
es adiabtico y sin efectos disipativos, es decir isentrpico.

Propiedades crticas

Es el conjunto de condiciones fsicas de presin, temperatura y volumen, a las

cuales la densidad y otras propiedades del lquido y gas se vuelven idnticas, es
decir, es un punto a una presin y temperatura dada donde fsicamente no puede
diferenciarse si se trata de gas o lquido. Estas propiedades crticas son nicas
(una sola presin, una sola temperatura) para una sustancia dada y se requiere
para la determinacin de otras propiedades de la sustancia.

Toberas convergente y divergentes

Cuando se piensa en toberas aceleradoras, por lo general se piensa en

ductos de flujo cuya rea de seccin transversal disminuye en la direccin del
flujo. Sin embargo, la mayor velocidad a la cual un fluido puede acelerarse en una
tobera convergente se limita a la velocidad snica (Ma 1), la cual ocurre en la
salida (garganta) de la tobera. La aceleracin del fluido a velocidades
supersnicas (Ma 1) puede lograrse solamente al aadir una tobera divergente a
la tobera aceleradora subsnica en su garganta. La combinacin resultante es una
tobera convergente-divergente, la cual es un dispositivo comn en aviones
supersnicos y cohetes de propulsin. Forzar un fluido a pasar a travs de una
tobera convergente y divergente no garantiza que el fluido se acelerar a una
velocidad supersnica. De hecho, el fluido puede por s mismo desacelerarse en la
seccin divergente en vez de acelerarse si la presin del receptor no est en el
rango adecuado. Cmo ser el flujo en una tobera se determina por la razn de
presiones Pb/P0. Por lo tanto, para condiciones de la entrada especificadas, el
flujo a travs de una tobera convergente-divergente est gobernado por la presin
del receptor Pb como se explica a continuacin.

Considere una tobera convergente y divergente. El fluido entra a la tobera con

una velocidad muy baja y a una presin de estancamiento Po. Cuando Pb= P0
(caso A), no hay flujo a travs de la tobera. Este resultado se espera ya que el
flujo en la tobera es conducido por la diferencia de las presiones entre la entrada y
la salida de la tobera.

Relaciones de propiedades de flujo isentrpico de gas ideal

A continuacin se desarrollan relaciones entre las propiedades estticas y de

estancamiento de un gas ideal en trminos de la relacin de calores especficos k
y el nmero de Mach, Ma. Se supone que el flujo es isentrpico y que el gas tiene
calores especficos constantes.

La temperatura T de un gas ideal en cualquier punto del flujo est relacionada con
la temperatura de estancamiento, T0

Libro termodinmica 5 edicin pag 834

La relacin entre la presin de estancamiento y la presin esttica se obtiene

sustituyendo

Libro termodinmica 5 edicin pag 835

La relacin de la densidad de estancamiento y la densidad esttica se obtiene
sustituyendo

Libro termodinmica 5 edicin pag 835

Razones crtica (Presin, Temperatura y densidad).

Es prctica comn en el anlisis de flujo compresible representar los valores

crticos con un asterisco (*) como superndice. Se toma Ma 1 en las siguientes
ecuaciones:

Libro mecnica de fluidos cengel pag 623