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Young Canada Dock Builders

Un sistema de armado que resuelve ms problemas de los que crea era el

eslgan de Young Canada Dock Builders (YCDB). La compaa armaba e instalaba
muelles en la zona de cabaas del sur de Ontario. John Morrison fund la compaa a
fines de 1987 y la inscribi en marzo de 1988. En septiembre de 1988 John debi
enfrentarse a una situacin de desafo. Contaba con un presupuesto de marketing limi-
tado y quera aprovecharlo de la mejor manera posible para las ventas del verano de
1989.

Antecedentes

YCDB era propiedad de John Morrison, quien, a su vez, manejaba la compa-

a. Morrison haba vivido mucho tiempo en una cabaa en el rea de Parry Sound y ha-
ba estudiado dos aos de derecho y economa en Carleton University (en Ottawa) antes
de decidir iniciar un negocio independiente. Durante los veranos de 1986 y 1987, John
oper una franquicia de pintura en Ottawa. En su calidad de operador de dicha fran-
quicia, John contrataba, entrenaba y diriga una equipo de diez personas cada verano.
Tambin manejaba todos los aspectos de la pequea empresa, incluyendo presupuesto,
marketing, ventas, contabilidad, produccin, relaciones con los clientes y control de
calidad. En reconocimiento por lograr sus objetivos de volumen de ventas y control de
calidad, recibi el Premio al Gerente de xito en 1987. Atribua su xito a la intensiva
capacitacin en ventas y produccin que haba adquirido del franquiciante, as como a
lo que l consideraba una slida mentalidad empresarial.

John Morrison, de veinticuatro aos de edad, soltero y sin personas a cargo,

confiaba en su capacidad de dedicar el tiempo y esfuerzo necesario a lograr que YCDB
fuera un xito. Las ventas proyectadas para 1989 eran de US$ 300.000.

El producto

Los sistemas de muelles se pueden clasificar en dos tipos: flotantes o fijos (tipo
cuna). YCDB armaba muelles flotantes. Los muelles flotantes tienen varias ventajas
notables en comparacin con las unidades fijas:

El caso original, titulado Young Canada Dock Builders, caso N. 9-89-J004, Copyright 1989, Richard
Ivey School of Business, The University of Western Ontario, fue preparado por Kevin R. Higgins, con
la supervisin del profesor Richard Mimick, como base de discusin en clase y no como ilustracin de
la gestin adecuada o inadecuada de una situacin determinada.
Versin 17-06-1989.
Prohibida su reproduccin total o parcial sin previa autorizacin escrita.

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1. Los muelles flotantes acompaan los cambios en el nivel del agua, mientras que
los muelles fijos suelen recibir el impacto del oleaje y quedar demasiado altos o
bajos en relacin con la superficie del agua.

2. Los muelles flotantes no se derrumban por la erosin o los cambios en el lecho

del lago.

3. Los muelles flotantes se pueden retirar por completo del agua durante el invierno
para evitar los daos que produce el hielo impulsado por el viento.

En Ontario exista una creciente tendencia a dejar de lado muelles fijos y adop-
tar el sistema de muelles flotantes. YCDB utilizaba una plataforma flotante de plstico
de polietileno de alta densidad diseado y producido por Yok International. Las plata-
formas patentadas (denominadas flotantes YOK) tenan varias ventajas en compa-
racin con otros sistemas de muelles flotantes. Otros sistemas flotantes utilizaban
bloques de telgopor, que requeran una estructura de madera para sostener el flotante.
Una gran parte del marco de esta estructura de madera quedaba bajo la superficie del
agua, lo que haca que se pudriera. En el sistema Yok, los flotantes estaban diseados
para encajar el puente en ellos, lo que eliminaba la necesidad de una estructura adi-
cional. Adems, con los flotantes Yok, la madera del muelle quedaba suspendida por
encima de la lnea de agua, lo que virtualmente eliminaba el problema de madera po-
drida. Ver ms detalles en Anexos 1 3.

YCDB usaba los materiales de mejor calidad posible para armar sus muelles.
Cuando los materiales disponibles no alcanzaban el nivel que YCDB buscaba, se
contrataba un fabricante para que los fabricara segn sus especificaciones. Las piezas de
las esquinas agujereadas de YCDB constituan un ejemplo de esta poltica. Los muelles
flotantes utilizaban anclas de cemento, sujetas a la esquina del muelle con cadenas de
acero, para mantener el muelle fijo en su sitio. Cuando cambiaba el nivel del agua, se
deba ajustar la longitud de la cadena. YCDB dise una pieza de metal que permita
ajustar la cadena sin levantar las anclas y busc un fabricante que se las fabricara.

El mercado

Se poda dividir a los consumidores en tres grupos: los que eran sensibles al
precio, los que compraban calidad y los que armaban sus muelles por s mismos.

El comprador sensible al precio buscaba un muelle barato que estuviera listo

para instalar con un mnimo de esfuerzo. Por lo general, este tipo de compradores tenan
embarcaciones pequeas y poco costosas y, por lo tanto, no les importaba tanto cmo
funcionaba el muelle. Solan dirigirse a la maderera local para realizar la compra. Esta-
ban dispuestos a armar el muelle o lo compraban prearmado.

El comprador, consciente de la calidad, le prestaba atencin a la construccin

del muelle y a su funcionamiento una vez que estaba en el agua. Estos compradores
saban de muelles, dado que, en general, ya haban tenido muelles antes. Investigaban
mucho antes de tomar la decisin de comprar. El comprador de calidad buscaba una

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compaa especializada con gran experiencia en muelles. Tambin queran un extenso

historial de instalaciones previas exitosas. Solan asistir a las exhibiciones de la indus-
tria, leer revistas e investigar bien los proveedores disponibles antes de realizar la com-
pra.

El comprador que quera armar el muelle por s solo era un cliente muy inte-
resante. Podra parecer que quisiera ahorrar dinero, pero no era ste el caso. La cabaa
representaba su hobby y quera tener la posibilidad de armarla y desarmarla por com-
pleto. En trminos de muelles, estos compradores compraban los materiales, pero
diseaban y armaban el muelle ellos mismos. La calidad era importante y la maderera
local desempeaba un importante papel en su proceso de decisin.

En todos los casos, la maderera local era uno de los pasos obligados en el pro-
ceso de decisin de compra de un muelle. Sin embargo, estos negocios operaban con
una gran cantidad de productos, y visitar una maderera poda resultar frustrante.

En el mercado de Ontario haba 400.000 propietarios de cabaas que compra-

ban muelles, en promedio, una vez cada diez aos. Se estimaba que cada segmento de
consumidores representaba un tercio de las ventas de temporada.

Competencia

La industria de construccin de muelles en Ontario estaba muy fragmentada.

Se poda dividir en tres grupos: compaas madereras, contratistas independientes y
compaas especializadas en muelles.

Las compaas madereras solan vender muelles prearmados de menor calidad.

Tenan la ventaja de poseer camiones para transportar los muelles al lugar solicitado con
facilidad. Vendan muelles flotantes con flotantes de telgopor.

Los contratistas independientes producan un producto de calidad, pero, en

general, cobraban un precio muy elevado. La razn de este precio tan alto era que los
contratistas diseaban los muelles de cero, compraban la madera, la cortaban a medida y
armaban el muelle en el lugar requerido. Adems, muchos de los contratistas no estaban
familiarizados con la mecnica y la construccin de sistemas de muelles flotantes y
tenan dificultades para comprar los equipos y flotantes especiales necesarios.

Las compaas especializadas en muelles solan ser bastante desconocidas,

excepto dentro de su rea geogrfica de influencia. Bauhaus Docks constitua una
excepcin. Estaba ubicada en la Ruta nmero 11, cerca de Gravenhurst, Ontario.
Bauhaus haba estado en la industria durante muchos aos y haba adquirido una exce-
lente reputacin en la construccin de muelles de alta calidad. Su especialidad eran los
muelles fijos; sin embargo, armaban algunos muelles flotantes. Los muelles se vendan
a un precio premium. Bauhaus no haca publicidad y dependa de las referencias de sus
clientes y su reputacin para aumentar sus ventas. Su destacada ubicacin en la ruta era
una excelente forma de publicidad.

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YCDB era una nueva compaa especializada en muelles, pero esperaba esta-
blecer su nombre en la regin del sur de Ontario.

Entorno

El negocio de John no se vea afectado por muchas disposiciones guber-

namentales. Esperaba recibir subsidios salariales el verano prximo. El gobierno subsi-
diaba a los fabricantes del norte de Ontario, y John confiaba en comenzar a fabricar
algunas piezas de metal para sus muelles para aprovechar este programa del gobierno.

El mercado de cabaas haba crecido en forma notable durante los ltimos

aos. Haba una gran demanda de cabaas y los precios inmobiliarios haban subido a
razn de un 20% por ao. Cabe destacar, no obstante, que las cabaas constituyen un
bien de lujo y, por lo tanto, en tiempos de dificultades econmicas pasan a un segundo
plano.

Capacidades corporativas

YCDB era una empresa nueva y pequea. En consecuencia, los primeros aos
seran difciles. El primer verano que John se haba dedicado a la construccin de
muelles haba arrojado una prdida neta, y le quedaba poco capital para el ao entrante.
Haba cubierto sus costos de start-up (puesta en marcha), lo que disminuira la presin
financiera durante 1989.

La respuesta de los consumidores durante el primer verano haba sido exce-

lente. John descubri que haba una gran necesidad de su producto, aunque era difcil
encontrar clientes. En sus das de pintor, haba utilizado el mtodo de ir puerta a puerta
para ofrecer sus servicios, pero este sistema era imposible en este caso ya que las
cabaas estaban diseminadas. Por lo tanto, el marketing era complicado, pero esencial.

La mano de obra de John era personal de temporada. Era el nico empleado en

relacin de dependencia de YCDB en ese momento. Le haba costado bastante conse-
guir trabajadores en 1988, pero sera ms fcil en 1989, pues algunos de sus mejores
empleados haban prometido regresar. Tena pensado tambin contratar a una empresa
consultora que se especializaba en trade marketing, para que le ayudara a escoger el
mejor canal para comercializar su producto y para ponerle el precio adecuado al mismo
el costo de esto estaba incluido dentro de los $50.000 que tenia de costos fijos.

En el rea de produccin, John haba aprendido mucho durante el verano de

1988 y tena una nocin clara del sistema que utilizara en 1989. Ya haba comprado
todo el equipo necesario y tena una amplia capacidad operativa para 1989.

La lnea de productos de YCDB

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Durante 1988, YCDB se haba especializado en el armado e instalacin de sus

muelles. Todos los muelles eran diferentes, por lo que el proceso de armado era distinto
en cada ocasin. John Morrison esperaba avanzar hacia un sistema estandarizado.
Tambin consideraba la posibilidad de lanzar un kit que contuviera todos los elementos
necesarios para armar un muelle, excepto la madera.

El muelle estndar que John utilizaba para presupuestar era de dos metros y
medio de ancho por diez metros y medio de largo. El costo de produccin de este mue-
lle se compona de la siguiente manera:

Madera US$ 700,00

Piezas de Metal 400,00
(por ej., esquineros, pernos, tornillos, etc.)
Flotantes 1.250,00
Mano de obra 350,00

Costo Total US$ 2.700,00

El precio de venta de este muelle era US$ 3.500, pero John haba decidido
aumentarlo a US$ 4.000 para 1989.

En lo que respecta a los kits, John pensaba que poda venderlos a travs de las
madereras o directamente al consumidor. Los entregara con todas las piezas metlicas y
los flotantes, y los compradores podran luego comprar la madera necesaria para el
muelle. Consideraba que un modelo estndar de dos metros de ancho por cinco metros
de largo sera el ms vendible. Las instrucciones describiran cmo unir dos o ms kits
para armar un muelle ms grande, con el agregado de juegos de bisagras YCDB. El
costo de los kits sera el siguiente:

Piezas de Metal US$ 150,00

Flotantes 500,00

Costo Total US$ 650,00

John pensaba que podra cobrarles US$ 900 por kit a las madereras, que luego
lo venderan a US$ 1.200, ms el costo de la madera faltante. La madera necesaria
costara entre US$ 300 y US$ 350, por lo que el precio total de venta minorista sera de
alrededor de US$ 1.500 para un muelle de dos metros por cinco. Si John venda los kits
directamente al pblico, el precio de venta sera de US$ 1.200, pero YCDB tendra un
gasto de flete de entre US$ 50 y US$ 100. Luego, los compradores tendran que conse-
guir la madera necesaria.

Si John distribua los kits a las madereras, stas exigiran un plazo de 90 das,
entregas por temporada, descuentos por volumen y un buen margen en el precio de
venta. La mayora de las madereras de la zona de cabaas eran negocios independientes
y se necesitaran prolongadas visitas de venta.

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Marketing

John crea que deba gastar US$ 10.000 en marketing para la temporada de
1989. Sus dems costos fijos y de estructura alcanzaran los US$ 50.000 en 1989. Tena
varias opciones para aprovechar su presupuesto de marketing. Estas alternativas inclu-
an ferias de exposiciones de embarcaciones y de la industria, avisos en revistas, avisos
en peridicos, guas comerciales (pginas amarillas), avisos en radios, mailings o carte-
les en la va pblica.

El Toronto Boat Show fue la mejor herramienta de marketing de John en 1988.

Esta exposicin tendra lugar en Exhibition Place, del 12 al 22 de enero de 1989. Se
esperaba que 125.000 personas asistieran a la feria durante esos once das. El costo de
alquiler de espacio era de US$ 12,60 por metro cuadrado y John consideraba que nece-
sitara 133 metros para mostrar sus muelles de manera apropiada. Adems, John tendra
costos de impresin, mano de obra y gastos por un total de US$ 500 si YCDB asista a
la exposicin. John tambin consideraba la exposicin Toronto Sportsmens, que tendra
lugar del 10 al 19 de marzo de 1989. Los costos seran muy similares a los del Boat
Show. John no crea que esta exposicin atrajera un porcentaje tan grande de sus poten-
ciales compradores como el Boat Show.

En 1988, John haba publicado un aviso en una revista nueva, Cottage Life.
Ahora estaba considerando colocar otro aviso en la edicin de marzo/abril o en la de
mayo/junio. El costo de este aviso sera de US$ 2.000 por edicin. No tendra costos de
produccin si YCDB utilizaba el mismo aviso del ao anterior (ver Anexo 4). La
circulacin de la revista era de 75.000 ejemplares y la cantidad de lectores se calculaba
en 300.000.

John tambin estaba analizando si deba continuar o no publicando sus avisos

en algunas guas comerciales (Pginas Amarillas) (ver Anexo 5). Haba dos guas que le
interesaban. La gua de Parry Sound y Muskoka costaba US$ 60 por lnea o US$ 970
por un aviso de 4 centmetros cuadrados (lo que inclua tambin una aparicin de una
lnea). La gua de Peterborough (que inclua la zona de Kawarthas) costaba US$ 60 por
lnea y US$ 1.095 por aviso. John se preguntaba si un aviso en las guas comerciales era
productivo para su negocio.

Los avisos por radio en Toronto o en una emisora de radio local, como CKLP-
FM de Parry Sound, tambin estaban en consideracin. Un spot de 30 segundos en
Toronto costaba entre US$ 100 y US$ 200, segn la radio y el horario del da en que
sala al aire. El mismo aviso en CKLP costaba US$ 8. En ambos casos, para que el aviso
fuera efectivo se necesitaran por lo menos 10 spots en una semana.

Publicar un aviso en el peridico The Globe & Mail, en la seccin de deportes,

de 1/8 de pgina costaba US$ 500. Un cartel de tres metros por seis, ubicado en el rea
de Toronto, costaba US$ 900 por mes, ms la produccin grfica que ascenda a US$
300 por cartel.

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Los mailings se podran utilizar para llegar a todos los propietarios de cabaas
en un lago determinado, a travs de la obtencin de la lista de direcciones de la asocia-
cin de propietarios de cabaas. Estos listados incluan las direcciones postales perma-
nentes de los dueos. El costo sera de US$ 1 por pieza, con una tasa de efectividad del
2%.

Conclusin

En conclusin, 1989 sera un ao decisivo para Young Canada Dock Builders.

Una estrategia de marketing slida eran una de las claves para el xito de la compaa.

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ANEXO 1
1988
CUANDO QUIERE UN MUELLE
Los Flotantes Yok estn
diseados especficamente para
Por fin armar muelles flotantes.
Un sistema de
Constituyen el sistema de
flotacin de mayor capacidad y
muelles para con mayor flexibilidad de
diseo del mercado y son
cabaas que seguros para el medio
ambiente.
resuelve ms Los flotantes Yok brindan
flexibilidad ilimitada para
problemas de determinar el tamao y la
forma de cualquier muelle. Son
los que crea!
la mejor solucin de aplicacin
a medida para cabaas,
campamentos,
emprendimientos tursticos o
clubes nuticos.
COMPARE LAS VENTAJAS Y EL VALOR
Tipo Costo Prom. Comentarios
x m2
C Cao US$ 15 21 Inadecuado para muchos tipos de lecho.
Puede resultar tambaleante, difcil de
sacar, y no responde a niveles de agua
fluctuantes.
Paneles de US$ 18 24 Vulnerables a la contaminacin,
Telgopor intemperie y animales. Se pueden
inundar. No son biodegradables, lo que
preocupa a aqullos que desean proteger
el medio ambiente. Difciles de mover.
Su construccin requiere excesiva mano
de obra y materiales.
YOK US$ 30 36 Resistentes a la contaminacin,
intemperie y animales. Seguros para el
medio ambiente. Es el sistema ms fcil
de trasladar o retirar. Construccin
sencilla y pocos materiales.
Cuna US$ 60 90 Los cambios en la lnea de la costa por el
movimiento del agua alrededor de estos
muelles han comenzado a limitar los
permisos de instalacin en muchas reas.
No son aplicables a algunos tipos de
lechos. No son satisfactorios cuando se
modifican los niveles de agua.
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VOLUMEN 2
EDICIN 1
EL PROBLEMA
DEL NIVEL DE
AGUA.
Durante los ltimos aos, se han
registrado grandes variaciones en el
nivel de agua de muchos sistemas de
agua, y este problema no presenta
seales de mejorar. Un muelle flotante
tiene ventajas evidentes en
comparacin con los sistemas fijos.
Un YOK DOK se ajusta con facilidad
a los cambios de nivel de agua. El
poco peso y la maniobrabilidad de la
quilla incorporada permiten su fcil
reubicacin, aun en un repentino y
marcado descenso de nivel de agua.
SON CAROS LOS
FLOTANTES YOK?
No. Es posible que, a simple vista, el precio
por flotante parezca alto. Sin embargo, la
simplicidad del armado y la economa en
materiales adicionales disminuyen el costo
final del muelle a un nivel muy
competitivo. El valor est en el resultado
final. Un muelle flotante estable, diseado
segn las condiciones de uso y espacio de
su lote. Un sistema flotante que es seguro
para el medio ambiente, que resiste a la
contaminacin y a los daos causados por
los animales y la intemperie, y virtualmente
indestructible (ver garanta). Un muelle que
es movible, adaptable, fcil de agrandar,
agradable estticamente un muelle para
disfrutar durante aos.
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INGENIERA QUE PERMITE
FLEXIBILIDAD DE DISEO
Los Flotantes YOK se han
diseado con una infinidad
de detalles para permitir
facilidad de construccin,
flexibilidad de diseo de
muelles, mayor rendimiento,
comodidad para retirarlo del
agua (si fuera necesario) y
facilidad para el armado.
Especificaciones
Medidas de los flotantes:
Longitud 1,24 m
Ancho 0,61 m
Profundidad 0,51 m
Peso 16 kg
Pies cbicos 11,5
Flotabilidad 292 kg
Medidas de la Quilla:
Longitud 1,21 m
Ancho 0,025 m
Profundidad 0,038 m
Materiales:
Polietileno verde de alta
densidad molecular,
resistente al petrleo, agua
salada, dao de animales.
Contienen un filtro para
rayos ultravioletas que los
hace resistentes al dao por
exposicin al sol.
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ANEXO 2
Laurie Hill, Ejecutiva de
Ventas, con dos grandes y
hermosos YOK verdes
La inestabilidad que, por lo
general, se asocia con los muelles
flotantes es casi imperceptible en
Fabricacin: un YOK DOK.
Moldeado en una sola pieza. Quilla:
La quilla sirve como corredera
Caractersticas para facilitar el lanzamiento y
Canaletas:
retiro del muelle terminado.
La parte superior del Yok ha sido Tambin provee estabilidad de
diseada para incorporar la
maniobra.
estructura del muelle
directamente sobre el flotante.
Otras aplicaciones
Las canaletas reciben tirantes de Sistemas a medida para clubes
cortes estndar y tienen rebordes nuticos, emprendimientos
para permitir la circulacin de tursticos, campamentos
aire y el drenaje de agua. Caseta de botes flotante
Tambin tiene espacio para Rampa para esqu acutico
cableado elctrico o caos de Balsa para natacin
agua. Una vez que se han unido a Plataforma de buceo
la estructura del muelle, los Cubierta para inundaciones
flotantes no se pueden separar ni Plataforma para parasailing
torcer. Andn para criaderos ictcolas
Sistema de enclavamiento: Podemos ayudarlo
Para obtener una estabilidad de Yok International cuenta con
resistencia de peso mxima, los capacidad tcnica para asistir a su
flotantes YOK se pueden unir de red de distribuidores. Se puede
punta a punta. El machimbrado obtener asesoramiento profesional
de ensamble de los flotantes sobre temas de diseo,
permite lograr esta unin sin construccin, especificaciones del
piezas adicionales. lote, anclajes y aplicaciones
Casco: especiales a travs de:
El casco movible brinda Yok International Systems Inc.
flotabilidad progresiva; es decir, 250 The Esplanade, Suite 210
el peso vivo que se agrega al Toronto, Canad M5A 1J2
muelle aumenta su estabilidad. Tel.: (416)360-6100
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ANEXO 3

YOK CON HIELO UN PROYECTO

Los Flotantes YOK se PARA HACERLO
desarrollaron en Canad, donde
los inviernos son muy duros. En UD. MISMO
las zonas donde hay poco
movimiento de hielo, los YOK-
DOK se pueden dejar en el agua
todo el ao.
En las zonas en que hay bastante
movimiento de hielo, es
necesario retirar del agua
cualquier tipo de muelle flotante.
La quilla incorporada de YOK y
su fabricacin liviana hacen que
el retiro de un muelle YOK sea
posible y ms fcil que la de
cualquier otro sistema.
RAMPAS Y
ACCESOS
Los Flotantes YOK se pueden Juntas de acero. Se Los flotantes pueden estar
utilizar para armar senderos de pueden reemplazar por Juntas centrales de 60 unidos o separados
15, 10 x 10 cm. cms.
la costa al muelle. El tamao y el
tipo de sendero dependern de Con una cierta habilidad en Cuntos Flotantes YOK se
las caractersticas del lugar. Su carpintera, Ud. puede construir su necesitan para que un muelle
distribuidor o contratista lo propio muelle. flote?
ayudarn a determinar la mejor Los flotantes YOK han sido Para obtener un rendimiento ptimo,
solucin para su situacin. diseados para permitir la un muelle promedio debe tener un
construccin de muelles ms flotante YOK por cada 20-25 pies
ANCLAJE sencilla. Su distribuidor le cuadrados de muelle terminado (por
Al igual que en el tema entregar un manual de ej., un muelle de 8 x 16 = 128 pies
senderos, las soluciones con instrucciones que lo guiar, paso a cuadrados. Un flotante por cada 20-
relacin al anclaje dependen de paso, en el proceso de armado. 25 pies cuadrados = 6 flotantes.
las caractersticas especficas del
sitio. Su distribuidor o
contratistas lo asesorarn al
respecto. ALGUNAS IDEAS DE DISEO
INSTALACIONES
GRANDES
La versatilidad de los Flotantes
YOK los hace ideales para armar
instalaciones grandes o con fines
especficos (Ver fotos al dorso).

GARANTA pernos o con bisagras

Los YOK DOK se pueden armar
Yok International Systems Inc. El tipo de lote, las condiciones
por partes y luego unir para formar
ofrece garanta por defectos de locales y la aplicacin determinarn
combinaciones: un enfoque simple
materiales o fabricacin durante el mtodo ms recomendable. La
para armar instalaciones mayores o
10 aos en condiciones de uso flexibilidad de los sistemas YOK
una manera de planear futuras
normal. La garanta se aplica al permite armar cualquier tipo de
ampliaciones.
reemplazo de flotantes. muelle. Deje que su imaginacin lo
Las partes se pueden unir con
gue.

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ANEXO 4

~ y aqu estamos
disfrutando nuestro nuevo
muelle Un encantador equipo
de estudiantes nos lo armaron
con los nuevos flotantes YOK.
Hasta nos cost menos de lo que
esperbamos.
Estamos felices!

Llmenos y visitaremos su lote.

(705)378-3030 Fax: (705)378-2268

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ANEXO 5

Aviso Gua Comercial

Logo de YCDB

SERVICIO DE INSTALACIN
Y ARMADO DE MUELLES -
EQUIPOS DE ESTUDIANTES
SUPERVISADOS
* CON SISTEMA DE
FLOTANTES YOK
OFICINA DE ONTARIO
PARRY SOUND
ONTARIO P2A 2W8
(705) 378-2030 FAX (705)378-2268

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