CONSIDERACIONES SOBRE DEFLEXIN:

En Ingeniera, se conoce como deflexin a la deformacin que tiene un elemento donde la

aplicacin es la fuerza.

El anlisis de deflexin solicita informacin repleta de geometra del eje. Por este motivo es
importante disear las ubicaciones crticas para los esfuerzos, y ubicar estimaciones de todas las
dimensiones, antes de hacer un anlisis de dimensin.

La deflexin del eje, lineal, angular, debe demostrarse en los engranajes y cojinetes. Las
deflexiones permisibles dependen de muchos factores, y los engranajes y cojinetes deben usarse
como manual para ver la desalineacin permisible para engranajes y cojinetes especficos.

En el caso de los ejes, las deflexiones pueden mirarse en puntos distintos.

En un eje de etapa las secciones transversales varan a lo largo del eje en cada etapa donde
aumenta dificultad de la integracin

El anlisis de deflexin es recto pero es amplio y tedioso para realizarlo en modo manual en
conclusin cuando se examinan muchos puntos de inters.

Donde deben ser evaluados con la ayuda de un software.

Figura 4: momento flector

Fuentes: james M.Gere
Los ejes puede estar imponerse a esfuerzos de flexin, esfuerzos cortantes, esfuerzos axiales
a compresin y traccin.
Donde dos o ms esfuerzos se debe considerar esfuerzos combinados. Usando el criterio de
fallas.

1) Traccin: Un elemento est sujeto a esfuerzos de traccin cuando sobre el elemento

actan fuerzas salientes en sentidos opuestos.

Figura 4.1 elemento traccin

Fuente: Robert L. Mott (2000)

2) Compresin: Un elemento est sometido cuando las fuerzas de sentido contrario tienen a
aplastarlo

Figura 4.2 elemento Compresin

Fuente: Robert L. Mott(2000)

3) flexin: Un elemento estar sometido a flexin cuando acten sobre las cargas que
tiendan a doblarlo. Ha este tipo de esfuerzo se ven sometidas las vigas de una
estructura.

Figura 4.3 elemento flexin

Fuente: Robert L. Mott (2000)

4) Torsin: Un elemento esfuerzos de torsin cuando existen fuerzas que tienden a
retorcerlo. Es el caso del esfuerzo que sufre una llave al girarla dentro de la cerradura.

Figura 4.4 elemento torsin

Fuente: Robert L. Mott (2000)

VELOCIDAD CRTICAS DE LOS EJES

Cuando un eje rota sobre un punto, la excentricidad produce una deflexin cuando las
deflexiones son muy bajas.

El eje, sometido a su propia masa, produce una velocidad crtica aun sin la aparicin de cargas
externas, la magnitud de la deformacin necesita de la rigidez del eje y de sus soportes de tener
la masa total del eje,

La deformacin, llamada como una funcin de velocidad de giro del eje, produce sus valores
altos llamados tambin velocidad crtica.

Siempre, solo la velocidad critica ms mnima (primera) y la segunda

Figura 7 velocidad crtica

Fuente D 2004 V. BADIOLA

Para un eje que lleva una sola masa, y su masa es mnima en comparacin con la masa que lleva
unida:

Figura 8 deflexiones de viga

Fuente D 2004 V. BADIOLA

Donde:

X: deformacin del eje durante la rotacin

e: excentricidad
Fuerza
K
deformacin

mw(x+e)=kxx=mw e/k-mw

De la ecuacin anterior se deduce que si la excentricidad e es nula, la deformacin x del eje Podra
ser nula, en caso se c um p la que:

K=mw w= k/m
Mtodo de ecuaciones de frecuencias:
Esta frmula permite el anlisis exacto de la n velocidades crticas de un eje.
Se propone el anlisis para el sistema de dos masas y despus se extrapola para el caso
general de n masas
El anlisis que se plantea es la ecuacin de frecuencias, y introducen factores que se
nombran coeficientes de influencia y se definen a continuacin:

A11: deformacin obtenida en el punto 1 debido a una carga aplicada en el punto 1

A22: deformacin obtenida en el punto 2 debido a una carga aplicada en el punto 2
A12: deformacin obtenida en el punto1 debido a una carga aplicada en el punto 2
A21: deformacin obtenida en el punto2 debido a una carga aplicada en el punto1
Debido al teorema de maxwell, se cumple que a12=a21

Figura: 12 teoremas de maxwell

Fuente D 2004 V. BADIOLA

Bibliografa:

Shigley(2012).Diseo de elementos de Maquinas

V. BADIOLA (2004) Diseo de Maquinas I
Robert L. Mott (2000).Diseo de elementos de maquinas
james M.Gere (2014) Mecnica de materiales