REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIN UNIVERSITARIA

UNIVERSIDAD EXPERIMENTAL SIMN BOLVAR
TI-2324 TECNOLOGA DE MATERIALES

Corrosin en Aeronaves
(Prevencin y control)
Profesor: Estudiantes:
Ives Andrade Carlos Garca # 14-
04488
Carlos Rocha #14-04423
Elizabeth Velsquez #14-05692
Camur, 26 de junio de 2017
En las compaas aeronuticas se encuentran diversos temas interesantes para el
progreso de proyectos de investigacin, innovacin y soporte tecnolgico; pero uno de los
ms resaltantes que urge en estas industrias es cuando los materiales metlicos dejan de ser
funcionales y su manifiesto es la degradacin electroqumica u oxidacin, por los entornos
de operacin de las aeronaves.
 La corrosin puede llevar a las aeronaves a ser inutilizables y en casos graves a
fallas catastrficas. Una gran parte de los metales utilizados en la aeronutica estn
expuestos a la corrosin. La agresin puede ser sobre una superficie metlica entera, o
puede ser penetrante en los resquicios de los ensambles, ocasionando un ataque localizado
y generando picaduras profundas, tambin los agentes corrosivos pueden difundir en los
lmites de grano y provocar un ataque intergranular.
Los esfuerzos externos o las cargas existentes en la estructura metlica unido con el
ambiente atmosfrico, pueden generar mecanismos de degradacin que combinados
ocasionan agrietamientos del material por tensin y fatiga. Existen otros materiales que
pueden ayudar a que la corrosin comience y es originado por el contacto de los metales
con materiales que absorben agua, tales como madera, esponja, goma, fieltro, la suciedad,
entre otros. La corrosin se manifiesta de muchas formas diferentes, pueden ser del tipo
general o localizada:
1) General o Uniforme:
Es aquella corrosin que se produce con el adelgazamiento uniforme producto de la
prdida regular del metal superficial. A su vez, esta clase de corrosin se subdivide en otras:
Atmosfrica: de todas las formas de corrosin, la atmosfrica es la que produce
mayor cantidad de daos en el material y en mayor proporcin. Grandes
cantidades de metal de automviles, puentes o edificios estn expuestas a la
atmsfera y por lo mismo se ven atacados por oxgeno y agua. La severidad de
esta clase de corrosin se incrementa cuando la sal, los compuestos de sulfuro y
otros contaminantes atmosfricos estn presentes. Para hablar de esta clase de
corrosin es mejor dividirla segn ambientes:
Industriales: son los que contienen compuestos sulfurosos, nitrosos y
otros agentes cidos que pueden promover la corrosin de los metales.
En adicin, los ambientes industriales contienen una gran cantidad de
partculas aerotransportadas, lo que produce un aumento en la corrosin.
Marinos: Esta clase de ambientes se caracterizan por la presencia de
cloridro, un in particularmente perjudicial que favorece la corrosin de
muchos sistemas metlicos.
Rurales: en estos ambientes se produce la menor clase de corrosin
atmosfrica, caracterizada por bajos niveles de compuestos cidos y otras
especies agresivas.
Existen factores que influencian la corrosin atmosfrica. Ellos son la Temperatura,
la Presencia de Contaminantes en el Ambiente y la Humedad.

Galvnica: es una de las ms comunes que se pueden encontrar. Es una forma de

corrosin acelerada que puede ocurrir cuando metales distintos (con distinto par
redox) se unen elctricamente en presencia de un electrolito (por ejemplo, una
solucin conductiva).
 El ataque galvnico puede ser uniforme o localizado en la unin entre
aleaciones, dependiendo de las condiciones. La corrosin galvnica puede ser
particularmente severa cuando las pelculas protectoras de corrosin no se
forman o son eliminadas por erosin. Por ejemplo, la corrosin de tuberas
subterrneas se puede producir por la formacin de una pila galvnica en la cual
una torre de alta tensin interacta con grafito solidificado y soterrado, con un
terreno que acte de alguna forma como solucin conductiva.
Metales Lquidos: a corrosin con metales lquidos corresponde a una
degradacin de los metales en presencia de ciertos metales lquidos como el
Zinc, Mercurio, Cadmio, etc. Ejemplos del ataque por metal lquido incluyen a
las Disoluciones Qumicas, Aleaciones Metal-a-Metal (por ej., el
amalgamamiento) y otras formas.
Altas Temperaturas: algunos metales expuestos a gases oxidantes en condiciones
de muy altas temperaturas, pueden reaccionar directamente con ellos sin la
necesaria presencia de un electrolito. Este tipo de corrosin es conocida como
Empaamiento, Escamamiento o Corrosin por Altas Temperaturas.
Algunas maneras de evitar esta clase de corrosin son las siguientes:
Alta estabilidad termodinmica, para generar en lo posible otros
productos para reacciones distintas.
Baja Presin de Vapor, de forma tal que los productos generados
sean slidos y no gases que se mezclen con el ambiente.
2) Localizada:
Al igual que la General/Uniforme, la corrosin Localizada se subdivide en otros
tipos de corrosin.
Corrosin por Fisuras o Crevice: la corrosin por fisuras es la que se produce
en pequeas cavidades o huecos formados por el contacto entre una pieza de
metal igual o diferente a la primera, o ms comnmente con un elemento no-
metlico.
Algunas formas de prevenir esta clase de corrosin son las siguientes:
Rediseo del equipo o pieza afectada para eliminar fisuras.
Cerrar las fisuras con materiales no-absorbentes o incorporar una barrera
para prevenir la humedad.
Prevenir o remover la formacin de slidos en la superficie del metal.

Corrosin por Picadura o Pitting: es altamente localizada, se produce en zonas

de baja corrosin generalizada y el proceso (reaccin) andico produce unas
pequeas picaduras en el cuerpo que afectan. Puede observarse generalmente
en superficies con poca o casi nula corrosin generalizada. Ocurre como un
 proceso de disolucin andica local donde la prdida de metal es acelerada por
la presencia de un nodo pequeo y un ctodo mucho mayor.
Esta clase de corrosin posee algunas otras formas derivadas:
Corrosin por Friccin o Fretting: es la que se produce por el
movimiento relativamente pequeo (como una vibracin) de 2
sustancias en contacto, de las que una o ambas son metales. Este
movimiento genera una serie de picaduras en la superficie del metal,
las que son ocultadas por los productos de la corrosin y slo son
visibles cuando sta es removida.
Corrosin por Cavitacin: es la producida por la formacin y
colapso de burbujas en la superficie del metal (en contacto con un
lquido). Es un fenmeno semejante al que le ocurre a las caras
posteriores de las hlices de los barcos. Genera una serie de
picaduras en forma de panal.
Corrosin Selectiva: es semejante a la llamada Corrosin por
Descincado, en donde piezas de cinc se corroen y dejan una capa
similar a la aleacin primitiva. En este caso, es selectiva porque
acta slo sobre metales nobles como al Plata-Cobre o Cobre-Oro.
Quiz la parte ms nociva de esta clase de ataques est en que la
corrosin del metal involucrado genera una capa que recubre las
picaduras y hace parecer al metal corrodo como si no lo estuviera,
por lo que es muy fcil que se produzcan daos en el metal al
someterlo a una fuerza mecnica.

Corrosin Microbiolgica (MIC): es aquella corrosin en la cual organismos

biolgicos son la causa nica de la falla o actan como aceleradores del proceso
corrosivo localizado. Se produce generalmente en medios acuosos en donde los
metales estn sumergidos o flotantes. Por lo mismo, es una clase comn de
corrosin.
Los organismos biolgicos presentes en el agua actan en la superficie del
metal, acelerando el transporte del oxgeno a la superficie del metal, acelerando
o produciendo, en su defecto, el proceso de la corrosin.

se observa (una vez removida la ventanilla) la extensin de dao a otras zonas adyacentes, afectando la
estructura del componente y de la aeronave. Adems, es muy probable que el sello alrededor de la ventana no hubiese
cumplido su funcin, permitiendo acumulacin de agua.. Los costos y tiempos de recuperacin sern mayores.

Al estar al tanto las diferentes formas de corrosin y los posibles lugares de ataque,
es importante determinar la proteccin o control que se debe tener ante la misma. Pero
primero es necesario conocer las protecciones catdica y andica.
 Proteccin Catdica: se presenta cuando un metal es forzado a ser el ctodo de
la celda corrosiva adhirindole (acoplndolo o recubrindolo) de un metal que se
corroa ms fcilmente que l, de forma tal que esa capa recubridora de metal se
corroa antes que el metal que est siendo protegido y as se evite la reaccin
corrosiva.
Proteccin Andica: es un mtodo similar que consiste en recubrir el metal con
una fina capa de xido para que no se corroa. Existen metales como el Aluminio
que al contacto con el aire son capaces de generar espontneamente esta capa de
xido y por lo tanto, se hacen resistentes a la corrosin. Aun as, la capa de
xido que recubre al metal no puede ser cualquiera. Tiene que ser adherente y
muy firme, ya que de lo contrario no servira para nada. Por ejemplo, el xido de
hierro no es capaz de proteger al hierro, porque no se adquiere a l en la forma
requerida.
Por otro lado, la seleccin de los materiales usados ser factor decisivo en el control
de la corrosin. Estos deben ser materiales para condiciones no oxidantes o reductoras tales
como cidos y soluciones acuosas libres de aire, pero cabe destacar que en procesos donde
exista un alto nivel de oxidacin se pueden usar aleaciones con Cr o Ti ; tambin pueden
ser elementos cermicos aunque su uso es restringido por ser muy quebradizos as que se
usan en procesos en los cuales no se expongan al riesgo.
Los recubrimientos son importantes a la hora de proteccin, ya que depende del tipo
de recubrimiento logran hacer de estos ms resistentes; pueden ser metlicos, orgnicos e
inorgnicos.
Metlicos: se aplican mediante capas finas que separen el ambiente corrosivo
del metal, es decir que puedan servir como nodos sacrificables que puedan ser
corrodos en lugar del metal subyacente. Los galvanizados son un buen ejemplo
de este caso. Un recubrimiento continuo de zinc y estao asla el acero respecto
al electrolito. A veces se presentan fallas con estos metales, cuando el riesgo de
corrosin es muy elevado se recomienda hacer un recubrimiento con Alclad
(producto compuesto formado por un ncleo de una aleacin de aluminio y que
tiene en una o dos superficies un recubrimiento de aluminio o aleacin de
aluminio que es andico al ncleo y por lo tanto protege electroqumicamente al
ncleo contra la corrosin.)
Inorgnicos: los ms usados son el vidrio y los cermicos, estos recubrimientos
proporcionan acabados tersos y duraderos. Aunque si se expone un pequeo
lugar andico se experimenta una corrosin rpida pero fcil de localizar.
Orgnicos: El uso de pinturas, lacas, barnices y muchos materiales orgnicos
polimricos han dado muy buen resultado como proteccin contra la corrosin.
Estos materiales proveen barreras finas tenaces y duraderas para proteger el
sustrato metlico de medios corrosivos. El uso de capas orgnicas protege ms
el metal de la corrosin que muchos otros mtodos. Aunque debe escogerse muy
bien, ya que hay procesos que incluyen tratamientos con alcoholes que en algn
momento pueden disolver los materiales orgnicos.
 Aparte del recubrimiento, se debe tener un buen diseo, quizs es mtodo ms
efectivo para el control de la corrosin, con un buen diseo y una buena planeacin se evita
tal fenmeno, a continuacin se enumeraran algunas reglas generales que se deben seguir:
Se debe tener en cuenta la accin penetrante de la corrosin junto con los
requerimientos de la fuerza mecnica cuando se considere el espesor del metal
utilizado. Esto se utiliza para tuberas y tanques que contengan lquidos.
Son preferibles los recipientes soldados que los remachados para reducir la
corrosin por grieta
Se deben usar preferiblemente metales galvnicamente similares para prevenir
para prevenir la corrosin galvnica. Si se atornillan metales no similares
galvnicamente se deben usar arandelas no metlicas para eliminar contactos
elctricos entre los materiales.
Es preciso evitar tensin excesiva y concentraciones de tensin en entornos
corrosivos, para prevenir la ruptura por corrosin por esfuerzos, especialmente
en aceros inoxidables, latones y otros materiales susceptibles a este tipo de
corrosin.
Se deben evitar recodos agudos en sistemas de tuberas por donde circulan
fluidos. En estas reas donde cambia la direccin del fluido bruscamente se
potencia la corrosin por erosin.
Se deben disear los tanques y recipientes de una manera que sean fciles de
limpiar y desaguar, ya que el estancamiento de sustancias corrosivas provoca la
aparicin de celdas por concentracin.
Se debe hacer un diseo eficiente de aquellas piezas que se espera queden
inservibles en poco tiempo, para que sean fciles de reemplazar.
Es importante tambin disear sistemas de calefaccin que no den lugar a zonas
puntuales calientes, los cambios de calor ocasionan corrosin.

Alteracin por el entorno

Las condiciones ambientales son muy importantes para el control de corrosin,
algunos mtodos usados son:
Bajando la temperatura se consigue disminuir la velocidad de reaccin, por ende se
disminuye el riego de corrosin.
Disminuyendo la velocidad de un fluido corrosivo se reduce la corrosin por
erosin. Sin embargo, para metales y aleaciones que se pasivan, es ms importante evitar
las disoluciones estancadas.
Eliminar el oxigeno de las soluciones acuosas reduce la corrosin especialmente
en las calderas de agua.
 La reduccin de la concentracin de iones corrosivos en una solucin que esta
corroyendo un metal puede hacer que disminuya la velocidad de corrosin, se utiliza
principalmente en aceros inoxidables.
La adicin de inhibidores que son principalmente catalizadores de retardo
disminuye las probabilidades de corrosin. Los inhibidores son de varios tipos: los
inhibidores de absorcin que forman una pelcula protectora, los inhibidores barrenderos
que eliminan oxigeno. En general, los inhibidores son agentes qumicos, aadidos a la
solucin de electrolito, emigran preferentemente hacia la superficie del nodo o del ctodo
y producen una polarizacin por concentracin o por resistencia.

Corrosin y medidas de proteccin

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Proceso de corrosin
Los aceros se muestran una propensin muy importante a convertirse nuevamente
en xidos. Esto se debe a un fenmeno electroqumico en el cual se verifica un proceso de
solubilizacin del metal siendo el electrolito la propia atmsfera. Es imprescindible para
que se produzca el fenmeno la presencia de oxgeno (esto explica la durabilidad de las
varillas de acero al interior de la masa de hormign).El proceso de solubilizacin tiene
lugar a travs del transporte de electrones (partculas elementales de carga negativa) de un
nodo a un ctodo. La idea ms representativa de ste fenmeno la constituye la pila
galvnica constituida por dos metales ( o elementos irregulares no homogneos de un
mismo metal) denominados como nodo y ctodo, un conductor (el propio metal) y un
electrolito (atmsfera hmeda, agua dulce o de cidos, lcalis, soluciones salinas o
tierra).La diferencia de potencial que resulta en la superficie de contacto de metal con el
electrolito y que caracteriza la tendencia del metal a su disolucin se denomina potencial
electrdico y su magnitud depende en buena parte de la composicin del electrolito. Los
metales se relacionan, a travs de su potencial electrdico por comparacin con el potencial
hidrgeno cuyo valor se toma como cero.
Aquellos metales de PH mayor actan como ctodos produciendo corrosin en
aquellos de menor PH. A los efectos ilustrativos se transcribe la tabla de potenciales
electrdicos de los distintos metales, indicando slo aquellos ms representativos para
nuestro uso:
Oro
+1.50
Plata
+0.80
Cobre
 +0.334
Hidrgeno
0.00
Plomo
-0.127
Estao
-0.136
Hierro
-0.439
Zinc
-0.762
Aluminio
-1.30
Magnesio
-1.55

Medidas de proteccin
Preparacin de la superficie
Es la etapa crucial en la proteccin del hierro. Sin una adecuada preparacin no
pueden esperarse resultados satisfactorios de resistencia frente a la corrosin. Por tanto es
importante establecer una calidad promedio de pretratamiento en particular en trabajos de
relevancia. Para ello nos podemos basar en una norma sueca STANDARD SIS que
relaciona el grado de corrosin de las superficies con el grado de limpieza de las mismas.

Distingue 4 grupos:
1. Superficie con capa de laminacin intacta y prcticamente sin corrosin.
2. Superficie con principios de corrosin y donde la capa de laminacin comienza a
desprenderse.
3. Superficie donde las capas de laminacin han sido eliminadas por la corrosin o
puede eliminarse por raspado. No se observan cavidades.
 4. Superficie donde la capa ha sido eliminada por la corrosin y se han formado
cavidades a gran escala.
Para las condiciones establecidas se analizan dos tipos de preparacin de la
superficie.
Rascado y cepillado normal.
Arenado seco.
Para ambas operaciones las superficies se limpiarn para quitar aceites, grasas, etc,
y las capas gruesas de xidos se retirarn con cincel.

Rascado y cepillado normal

Se consideran dos clases:
St 2 -Cepillado minuciosos.
St 3 -Cepillado muy minucioso.

Arenado seco
Se consideran 4 clases:
Sa 1 Arenado ligero.
Sa 2 Arenado minucioso.
Sa 21/2- Arenado muy minucioso.
Sa 3- Arenado a metal blanco.
Otra clasificacin de tratamientos superficiales para eliminar los contaminantes y el
xido los podemos dividir en:

Mtodos qumicos: se emplean desengrasantes y detergentes para eliminar la

grasitud. El xido es eliminado con soluciones cidas conocidas como desoxidantes,
debindose retirar el exceso de los mismos previo al pintado. Otro mtodo muy eficaz e
integral es fosfatizado.
 Mtodos fsicos: eliminar la grasitud y contaminantes mediante desengrasantes o
trapeo con solvente. Para eliminar el xido se pueden aplicar varios mtodos que
indicaremos en orden creciente de eficacia:
lijado.
cepillado manual.
cepillado mecnico.
granallado.
picareteado.
arenado hmedo.
arenado seco.

Recursos contra la corrosin

1- Interrupcin del circuito electroqumico.
Mediante la eliminacin del contacto entre los dos metales que forman el par.
Eliminando el oxgeno disuelto en el electrolito.
Usar metales cuyo potencial electrdico sea muy semejante.
Mediante catodizacin, es decir, cambiar las condiciones de polaridad del circuito.

2- Pasivado.
Se logra mediante la transformacin superficial del metal, formando una capa de
xido o sal del metal base.
Esta capa debe ser impermeable para evitar la penetracin del electrolito.
Algunos de stos mtodos se conocen con el nombre de pavonado y anodizado.

3- Recubrimientos metlicos.
Estos se aplican ampliamente en la industria y hace falta distinguir dos tipos de
proteccin: la catdica y la andica.
- Proteccin catdica:
 El metal de recubrimiento tiene un potencial electrdico mayor que el del metal
base. Para asegurar una buena produccin se necesita que el recubrimiento sea continuo y
no poroso.
Como recubrimientos catdicos del hierro o el acero se emplean el estao, plomo,
cobre y nquel.
- Proteccin andica:
El metal de recubrimiento posee un potencial electrdico menor que el del metal
base. El recubrimiento protege el metal de un modo electrquico, al formarse el par
galvnico el metal de recubrimiento.
- Procedimientos de ejecucin:
Galvanizado: la pieza del metal base que acta como ctodo se suspende en un bao
electroltico de solucin acuosa de la sal del metal a precipitar. Las propiedades protectoras
de ste procedimiento son muy eficientes y su tecnologa muy simple.
Difusin: Para atribuir a la capa superficial del metal gran resistencia a la formacin
de xidos, dureza y resistencia al desgaste se aplica la saturacin de la capa superficial con
distintos metales (aluminio, cromo, silicio). El tratamiento termoqumico se denomina
tambin recubrimiento por cementacin.
Pulverizacin: Consiste en que la superficie del metal, previamente limpiada, se
pulveriza con metal fundido con ayuda de aire comprimido (pulverizador). Este
recubrimiento resulta poroso y por sta razn disminuye la calidad con respecto al
galvanizado. Los materiales de recubrimiento son de zinc, cadmio y sus aleaciones.
Plaqueado: consiste en la formacin, sobre el metal a proteger de una capa de metal
que crea una pelcula fuerte. El hierro se plaquea con cobre y acero inoxidable.

4- Recubrimientos no metlicos.
Es el tipo de produccin ms difundido en el cual la superficie del metal es tratada
mediante pinturas. Su tecnologa es simple y muy accesible teniendo como desventaja el
cuarteo de la capa protectora dejando pasar la humedad. La proteccin se verifica de
acuerdo a los siguientes mecanismos:

Efecto barrera. La pelcula protectora tiene muy baja difusibilidad del agua y del
oxgeno.
Proteccin galvnica: Pigmentos que actan como nodos de sacrificio.
Proteccin qumica: Pigmentos que se vinculan qumicamente al hierro.
Mixta: Es una combinacin de las anteriores.